本田xrv2021款图片及报价（跌至11.29万起，现在入手本田XR-V不亏） ♂
本田xrv2021款图片及报价（跌至11.29万起，现在入手本田XR-V不亏）- 跌至11.29万起，现在入手本田XR-V不亏
- 本田xrv能装直径多大的车
大家好，小编近日从河源当地的某汽车经销商处获悉，河源地区?本田XRV目前购车最高优惠1.5万元，11.29万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下本田XRV吧。
外观方面，双边狭长的大灯组非常的犀利，中央标识看起来也是非常的精致。前脸的整体视觉效果看起来也是非常的前卫霸气，非常的符合现代人的购车审美。黑色的下包围装饰把该车凸显的也是非常的运动。
车身侧面，在车窗上侧与侧裙位置采用了银色的镀铬饰条进行装饰，凌厉的腰线带来了很强的力量感。搭配时尚动感的轮毂造型，营造了强烈的运动氛围。
尾灯富有特色，贯穿式设计是目前很流行的设计元素。尾门横平竖直，棱角分明，夜间点亮尾灯后有着很高的辨识度。虽然尾门上的线条变化也比较丰富，但与前脸相比还是简洁了许多。
内饰方面，镶嵌式的中控大屏与液晶屏的搭配科技未来感十足。多功能方向盘的搭载也是进一步突出了该车的智能性。车内空调出风口的设计也是非常的别致，一点都不突兀！中控扶手的设计也是非常的人性化。整个内饰风格呈黑色格调，非常的炫酷。配置方面，新车支持GPS导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能。搭载Honda?SENSING安全超感系统，涵盖ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统。
小编推荐车型：2021款?1.5L?CVT豪华版
本田xrv2021款有没有防侧翻 ♂
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xrv本田2021新款落地价格？
1.xrv本田2021新款落地官方指导价12.79-17.59万元。本田xrv不仅价格十分便宜，而且该车型的安全配置也是非常丰富的。新车在安全方面配备了ESP车身稳定控制系统，主副安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘，后方影像，ACC自适应巡航，后倒车雷达，车道偏离预警，自动驻车等安全配置应有尽有。
2.本田xrv落地12万。想要知道本田xrv多少钱落地，我们需要先知道该车型的裸车价格。2021最新款本田xrv共有7款在售车型，其指导价格为12.79-17.59万元，本田xrv所有在售车型均有降价优惠。其中本田xrv经典版价格最便宜，该车型优惠裸车价为10.59万元。根据上面讲述的本田xrv裸车价格，我们可以计算出该车型相应的落地价格。以裸车价格为10.59万元计算，花费购置税9372元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险950元，以及商业保险费用5007元，最终得出本田xrv落地价格为12.2万元。
xrv本田有什么缺点？
xrv本田的缺点：1.车子后排座椅中间地板有凸起，这个直接影响后排中间乘坐的舒适性，还有就是底盘调校偏硬一点，车内的颠簸感还是很强的；2.内饰比较简单，不算优秀，车内的配色稳重，和炫酷的外表并不是很搭；3.价格方面确实定价比较高，而且配置不高，再加上4S店的话也有一些比较霸王的条款。
xrv本田有自动落锁吗？
本田XRV是没有自动落锁功能的，要设置也很简单，淘宝上买一个雅阁自动落锁器OBD，自己就插上就能用，接口就在方向盘左下角位置。自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。优点：对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。
本田xrv属于小型suv，以本田XRV的2021款1.5LCVT经典版为例：其是一款小型5门5座SUV，搭载CVT无级变速箱，最高车速达到每小时187千米，油箱容积为50L，长宽高分别为4328mm、1772mm、1610mm，轴距为2610mm，发动机最大扭矩为155牛米，最大功率为96千瓦。本田XRV的2021款1.5LCVT经典版的轮胎规格为215/55R17，车体结构为承载式，助力类型为电动助力，配置胎压监测功能、安全带未系提醒、ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定控制、驾驶辅助影像和发动机启停技术。
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本田XRV2022黑曜石是那个国的 ♂
本田XRV2022黑曜石是那个国的
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日本
本田是一家来自日本的汽车制造商，但本田在日本、中国和美国都有工厂。本田的很多车都是国产的，比如思域、crv、冠道、飞度、凌派等等。
目前，2022款本田XRV只推出了这两个版本。1.5L版车型的市场指导售价为14.08万元，1.5T版车型的市场指导售价为15.98万元，相比老款车型贵了将近一千元。可以看出，新款XRV将升级重点依旧放在了外观上，内饰的缺陷则依旧没能得到改观，与同属小型SUV的马自达CX-30存在着不小的差距。
不可否认，为了迎合市场，降低成本，现在越来越多的车都开始采用前驱结构，包括以前无数后驱经典车型都低下了高贵的头颅，做出艰难的转变。但总有一股清流逆势而动，卓尔不群，这就是一直很“自我“的马自达。
马自达注重技术创新，不向市场妥协，独自坚持转子发动机的研发，外形的“魂动“设计，号称“弯道之王“的底盘调控，培养了不少忠实的粉丝，但也注定是“小众“的市场。
当市场纷纷向前驱结构转变时，马自达却宣布，下一代中级轿车马自达6将变为后驱加直列六缸发动机的驱动结构，这引起了无数人的兴奋和期待，毕竟，后驱加直六是当年某款“操控之王“最经典的设计啊。马自达6的后驱加直六性能怎么样？我们不得而知。但马自达当年的前驱也是可以和后驱的“操控王“一较高下的。
马自达6的后驱加直六平台的研发，投入巨大，我们有理由相信，肯定会不止马自达6这一款车。果不其然，据外媒《CarBuzz》报道，第三代马自达CX-5也将采用后驱加直六平台。CX-5是马自达公司最走量的车型，销售数量加起来比马自达公司其他车型销量综合还要多。马自达在这款明星车型上采用后驱加直六的架构，可见对这个平台是非常有信心的。
现在在售的马自达CX-5是第二代车型，于2017年推出，而采用新平台的第三代CX-5最早将于2022年才面世，或将命名为马自达CX-50，与最近发布的马自达CX-30命名相似。而除了后驱结构，新一代CX-5还将搭载一台2.5L SkyActiv-D创驰蓝天汽油发动机，并加入48V轻混系统，最大功率为187马力。而在美国以外的市场，还推出2.2L或者3.3L SkyActiv-D创驰蓝天柴油发动机供消费者选择。
从目前消息来看，马自达或许还提供更多的动力可供选择。不带轻混的2.5L SkyActiv-G发动机可输出226马力的功率，还有3.0L SkyActiv-X搭载48V轻混系统的发动机，可产生281匹马力的输出。此外，马自达已经向欧盟知识产权局申请了“CX-50“的名字，相信不久的将来，你就能看到这台让你发出尖叫的第三代马自达CX-5，即“Mazda CX-50“。
您喜欢马自达CX-30吗？这台小型SUV自上市后就凭借其混动的外形和全新创驰蓝天技术俘获了一大批粉丝的青睐，虽不算热卖但也算安稳。不过自CX-30EV亮相后，一切评价似乎都变味了，在电动车群雄争霸的2022，这台车的出线可谓是一言难尽。
马自达称CX-30EV基于全新e-SKYACTIV电气化平台打造，但其官方宣传视频上显示这款平台是专为混动车型打造的，参考马自达称将在2025年带来多款纯电动车型，由此我们猜测CX-30EV的诞生只是稍稍试水，马自达全新的电气化平台应该还没有彻底研发完毕。
第一眼看到CX-30EV，就可以感觉到它的雄壮，从加高的底盘，加厚的前后包围咱们就可以知道，这家伙就是“油改电”，凸起的车身其实是容纳电池最基本的要求。
为了隐藏这种效果，马自达使用了非常笨重的前后轮拱以及19英寸的铝合金轮圈，底部还用了金属色的裙边进行点缀，而除了仪表盘、导航菜单以及挡位的变化外，这辆车基本上和燃油车型没有任何变化。
不过马自达CX-30EV也并非一无是处，虽然它是一款简单的“油改电”车型，但却配备了非常不符合马自达理念的高功率永磁同步电机，并且拥有独特的线圈切换系统，另外这台电机的最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m，三元锂电池能量为61.1kWh，NEDC续航里程为450km。
马自达线圈切换电机可以通过根据 RPM 计数切换接合的线圈数量来提供高扭矩和高 RPM，从而达到传统发动机无法提供的强大加速和高速加速的能力。此外，马自达CX-30EV的电池组在车辆底部，良好的配重提升了车辆的稳定性和操控性。
DC/DC转换器通过调节来自电池的电流和电压来控制电机的输出，以响应电机的转速和不断变化的驾驶条件。不过相比起目前市面上的电动车型，马自达CX-30EV的充电时间依旧是一个槽点，我们知道目前主流的快充时间基本上都可以在半小时内充至80%，但CX-30EV需要55分钟才可以，而慢充需要10小时。
制动能量回收系统可以根据制动的力量产生最佳电量，当驾驶员松开油门踏板时，系统会产生电力，同时产生类似于发动机熄火的减速程度。当驾驶员踩下制动器时，系统会根据施加在制动器上的压力按比例再生电能，同时与传统的摩擦制动器配合使用。
总结：马自达CX-30EV算是马自达推出的首款纯电动车型，虽然是一款油改电，但也能看出马自达想要走得更远的决心，但相比起CX-30EV，似乎MX-30才是众望所归，不过未来三年马自达称要大力推纯电动车型，这也让消费者们对马自达的未来多了一丝期待。
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基于马自达3昂克赛拉平台打造，定位紧凑型“跑旅SUV”车厢遵循“减法美学”布局，内饰用料有高档感，搭载创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L发动机，匹配6MT/6AT变速器
车型上，不断进化的马3和马6、颜值操控吊打同级的CX30也横空出世，甚至RX-7复活的新闻也一时间让人激动无比。
没错，这款全新马自达2基于现款雅力士的换标车型，只是对前脸做了修改。欧洲媒体的说法是＂基于Yaris THS的OEM供应模式＂，计划在2022年前后推出。
相比于之前的海外版马自达2，全新的尺寸变化不大，前脸的整体造型依然是沿用了马自达的家族式设计。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
易车讯 据海外媒体报道，2022款马自达CX-30海外开售。新车起售价22200美元，约合人民币14.1万元，顶配车型售价34400美元，约合人民币21.9万元。
信息显示，新车将于2022年2月抵达经销商。目前四轮驱动已成为标准配置，该价格仅比2021款前驱车型贵150美元，但比四轮驱动车型便宜了1250美元。
同时，新车在部分车型中增配铝制车顶行李架，新的铂金石英金外观颜色以及其他配置。值得一提的是，2022款新车中增加了CX-30 2.5S 碳纤维版本。其拥有独特的金属灰外观颜色，18英寸轮圈以及黑化套件。此外，还有红色内饰、真皮真皮方向盘、8向电动座椅、双区空调、8.8英寸信息娱乐系统以及7英寸显示屏。
海外市场方面，马自达CX-30提供2.5升自然吸气和2.5升涡轮增压发动机，最大功率分别为139千瓦、169/186千瓦。作为参考，国内在售马自达CX-30指导价12.99-17.19万元，搭载2.0升158马力的自然吸气发动机。
本田xrv220turbo是什么意思 ♂
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本田xrv220turbo是什么意思？本田xrv220turbo是什么意思？ 本田xrv-20turbo是指这款车的最大扭矩是220N·m，发动机是涡轮增压发动机。本田xrv相关介绍如下：1、本田xrv车身长宽高分别为4328mm、1772mm、1610mm，轴距为2610mm，定位于小型SUV车型。2、本田xrv有高低配两款发动机可选，两款发动机均达到国六排放标准。（1）低配版为1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率96kW，匹配6MT和CVT变速箱。（2）高配版为1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，尾标为220TURBO，匹配CVT变速箱。 @2019
1、本田：本田是日本的一个汽车品牌。
2、xrv：xrv是本田旗下的一款SUV的车款名称，rv是英文Recreational Vehicles的缩写休闲车的意思。
3、2020款：是这款车被定为2020年的新款车型。
4、舒适版：指的就是最基本配置的车型，就是内饰，外饰比较普通，没有任何特色。
5、1.5T：是车辆的发动机为1.5升排量，带有涡轮增压装置。
6、2020TURBO：TURBO就是增压装置的全称，前面的2020也是2020年的意思。
东风本田【HONDA】X-RV，作为一款小型的SUV，在我国市场内的销量一直处于很高的状态。它轮毂配备的是16英寸的铝合金材质的，搭配尺寸是215/55R16的横滨ASPEC系列的轮胎。
内饰方面，1.5L 手动经典版采用了织布与软性塑料和硬塑料混搭而制成的材质。后排空间第二排的空间相当的大相当的惊人，膝部足足有两个拳头还要多两到三个指头，头部尚有约4指空间。
15TLXI是缩写简称，15T表示搭载1.5T发动机，东风本田车一共有三个档次：LXI；EXI；VTI 三个不同的标志是用来区别车的配置的。
LXI是最低配的车，EXI是中等配置的车，VTI是高配。
所以完整来说就是本田XRV1.5T最低配款，也就是220 TURBO CVT舒适版
希望能帮到你。
XRV是 X Recreation Vehicle的缩写，“X”代表的是对未知的探索、对未来的无限可能。Recreation ：娱乐休闲。 Vehicle ：车辆，交通工具
XRV——XRV是东风Honda面向紧凑型SUV市场推出的战略车型，也是继杰德之后的又一款洞察中国年轻人群需求而开发的专用车型，在继承了CR-V优良品质的同时，XR-V融合了本田最新设计理念，拥有运动个性的外观、精细质感的内饰及炫丽的色彩，是一款名符其实的新锐时尚SUV，为喜欢玩乐的城市年轻群体提供全新的汽车生活体验。
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CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
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SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
简介：
1.XRV
XRV是东风Honda面向紧凑型SUV市场推出的战略车型，也是继杰德之后的又一款洞察中国年轻人群需求而开发的专用车型，在继承了CR-V优良品质的同时，XR-V融合了本田最新设计理念，拥有运动个性的外观、精细质感的内饰及炫丽的色彩，凭借 Honda 的MM理念的独创封装布局，以（4270×1772×1605）mm的车身尺寸以及2610mm的超长轴距打造出超越同级别SUV的宽敞空间和乘坐舒适感，1.8L更全系配全景天窗，是一款名符其实的新锐时尚SUV，为喜欢玩乐的城市年轻群体提供全新的汽车生活体验。
2.CR-V
东风本田CR-V是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车型。CR-V是Comfortable?Runabout-Vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的外观比较精致，充满了美式SUV的感受，以其时尚、协调、圆润的造型，舒适宽敞、视野开阔、无微不至的驾乘空间，使之成为灵活、迅捷、都市型SUV类车的佼佼者，在市场中一直是最热销车型之一。
3.SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，它们以轿车平台为基础生产，在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大。SUV通常分为城市型SUV与越野车，两者主要是承载式车身与非承载式车身的区别。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。
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本田XRV与缤智对比哪个好 ♂
本田XRV与缤智对比哪个好
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1.外观对比:
本田xrv的上下格栅采用了分离式的设计，与缤智不同，相对更稳定。宽大的前保险杠将两侧雾灯连成一体，动感十足。车尾灯连在一起，LED灯组非常耀眼。腰线和身体线的处理也更有力度。缤智前脸采用飞翼式设计，中网采用大面积黑漆装饰板，仅加入少量镀铬装饰条进行点缀，恰到好处，颇具动感又不失质感。另外大灯与中网相连，一体性很强。
2.内饰配置对比:
东风XR-V的内饰采用了简约的设计理念，整体视觉效果依然科技感十足。采用黑色风格，但中控台更偏向驾驶座。中控台顶部使用的硬质材料，在纹路和外观上都有廉价塑料的感觉。好在做工比较工整。内饰方面，缤智的中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，同时采用了辨识度很高且实用的宽空出风口设计。内部三段式结构，可以单独设置每个出风口的风量，在面对驾乘者温和出风口的同时，可以快速调节车厢温度。
3.功率比较:
本田XRV还配备了1.5L自然吸气发动机。本田XRV采用了本田最新的“地球梦”技术，其最大功率为96kW/6600rpm，峰值扭矩为155Nm/4600rpm。和1.8L发动机比起来，其实少不了多少。整体燃油经济性不错，但动力方面可能会略有遗憾。现款缤智搭载本田地球梦科技的1.8L自然吸气发动机和1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动或CVT无级变速器。
XRV更好。
XRV发动机与缤智发动机的动力，扭矩，最大扭矩转速等等都是一样的。变速箱也都是一样的，底盘也都是一样的，车轮制动也是一样的，车身尺寸方面有所差异，但是可以忽略，乘坐空间根本察觉不到。
在配置上，两车有两处差异，XRV在安全配置方面采用的是后雷达，而缤智采用的是后倒车影像，座椅用料方面，XRV用的是皮与织物混搭，缤智用的是织物座椅面料。
选车注意事项
1、汽车的生产日期
许多汽车的出生日期都是在汽车前副驾门框上。汽车的引擎室里也有许多汽车。如果还是找不到，检查一下证书。
2、看汽车上漆面
这样自己可以慢慢的看看车的周围，看看车的周围是否有划痕，生产日期越长，越仔细。
3、看公里数和轮胎
正常的新车里程数应该在30以内，豪华车除外，进口车当然可以调整里程数可以清零。顺便看一下轮胎，如果汽车是从其他地方转移过来的，啊，轮胎、挡泥板等位置应该已经掉下来了。
个人觉得外形来看，XRV更好。XRV发动机与缤智发动机的动力，扭矩，最大扭矩转速等等都是一样的。变速箱也都是一样的，底盘也都是一样的，车轮制动也是一样的，车身尺寸方面有所差异，但是可以忽略，乘坐空间根本察觉不到。
在配置上，两车有两处差异，XRV在安全配置方面采用的是后雷达，而缤智采用的是后倒车影像，座椅用料方面，XRV用的是皮与织物混搭，缤智用的是织物座椅面料。
缤智的优点和缺点如下：
1、缺点
舒适性较差。缤智为了追求所谓的运动性，采用了偏硬的悬架调校，这大大降低了乘坐的舒适性，特别是过一些起伏路面的时候，车内人员能够感觉到明显的颠簸。
此外，全新缤智虽然在隔音方面进行了优化，但整体的隔音效果仍然不是很好，风噪、胎噪以及发动机的嘶吼声都能直接传递到车内，这也会对舒适性产生很大的影响。
2、优点
1）缤智的前脸设计很有特点，中网上的大块黑色装饰板内部还内嵌一条镀铬线条。中网还向下延伸了一部分，大灯设计与中网设计融为一体，内部的格栅设计都是全黑的。
2）侧面设计的较为动感，腰线穿过前车门把手，延伸到后车门逐渐消失。在后视镜下方，延伸出一道上扬的线条，延伸到后车窗玻璃。车门下方的线条较为平直。
3）动力，1.5L发动机，131匹马力，最大扭矩155牛米，6挡手动和CVT变速箱。1.8L发动机，136匹马力，最大扭矩169牛米，都是CVT变速箱。
选车注意事项
1、汽车的生产日期
很多车的生日期是在汽车的副驾驶门框上，也有很多车是在汽车发动机的机舱内，如果还是找不到那就去看看合格证上有没有。
2、看汽车的漆面
这个自己可以围着汽车慢慢看，要看自己汽车的四周是否有划痕，生产日期越长的越要仔细看。
3、看公里数和轮胎
正常的新车公里数应该在30以里，豪华车进口车除外，当然公里数是可以调的可以清零的。顺道的话就要看看轮胎了，如果车是从别的地方调车调来的，轮胎啊、挡泥板等位置都应该有摔上去的泥。
我觉得XR-V比缤智要好一些，我自己买的就是XR-V。买车的时候两款车我都试驾过，相比于缤智，XR-V的动力更强，操控更流畅。XR-V起步一点都不肉，动力随叫随到给油就走，刹车和方向盘都蛮灵敏，收放自如，新手也可以很好的驾驶。不过最关键的还是XR-V的空间和乘坐舒适度更好一些。我买车是为了家用，空间大是硬性要求。XR-V的后排地板凸起比较低，坐三个大人也不挤，中间的人舒适度也比较高。缤智的后排相比于XR-V来说就小一些，坐着不如XR-V舒服。所以最后综合考虑我买了XR-V，我觉得这车更好一些。 @2019
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