带你看雪佛兰创酷RS：换装1.5T四缸发动机，外观内饰升级

带你看雪佛兰创酷RS：换装1.5T四缸发动机，外观内饰升级

雪佛兰在经历了三缸的重创之后，便一蹶不振。旗下小型SUV创酷(图片|配置|询价)，目前还在搭载着1.0T和1.3T的三缸发动机，在经历了改款后，销量方面并没有多少起色。而日前，车魔王了解到，雪佛兰全新小型SUV创酷RS即将上市，新车将换装1.5T四缸发动机，外观方面也进行了一定调整。那么，销量方面能否有所改观呢？下面，车魔王带你来看。

新车在设计方面更偏向于运动，前脸格栅造型为一体化设计，灯组连接于上方小格栅之内，拉宽了前脸的视觉效果，格栅条造型酷似链条状，为前脸融入了一些力量感。

车身采用了较为紧凑的设计样式，车窗末端下沿的线条向上提起，同时后悬也比较短，让车身有种俯冲的视觉感受。多条腰线的叠加式摆放，让车身的视觉效果看上去更丰富一些。车身下沿采用了黑色包边处理，也带来了一些运动氛围。

车尾设计较为简单一些，该车后窗采用了较小的设计方案，同时把尾灯及尾门的金属面积增大，不过后窗的视野可能会受到一定的影响。另外，下方同样采用了黑色包围及比较厚重的银色装饰，能看出来，创酷想要迎合现在年轻人的审美需求。

新车内饰的变化比较明显，采用了双联屏的设计方案，不再使用内嵌式仪表盘设计，这样的确能提升一定的科技感，只是裸露的屏幕在高光条件下会有一定的反光问题。方向盘还是采用三幅+平底式设计。中控饰板及空调出风口也稍作调整，整体样式棱角感更强。另外，新车换装了把手面积更大的挡把，内饰部分也加入了红色缝线的处理。

仪表盘和中控屏均为10.25英寸，且中控位置向驾驶员一方倾斜，屏幕的显示效果比较清晰，中控屏的界面并不复杂，上手较为容易些，不过界面样式有些过于简洁，科技感有所不足。另外，车机为小雪OS智能互联系统，支持CarPlay、语音识别、OTA升级。需要指出的是，语音识别功能在响应速度上并没有达到预计中的表现，语音发出时，系统会稍有停顿后才会作出反应。

与现款车型相比，新车空间方面变化并不大。受益于车顶较高的设计，身高175cm坐在前排和后排，头部空间还算宽敞，基本保持在1拳左右的余量，后排位置约有1拳左右的空间，对于小型SUV来讲，该车腿部空间表现中规中矩。

动力方面，新车换装了1.5T涡轮增压发动机，且为四缸机，最大马力184Ps，最大扭矩250N·m，不过匹配的却是一台CVT变速箱。虽然发动机换回四缸，但CVT变速箱换挡迟缓，因此加速感会受到一定影响，不过平顺性表现应该会比较不错。

虽然新车换装了四缸发动机，内饰设计也进行了一定调整，但小型SUV市场中，本田XR-V和缤智的竞争力同样不可小觑。如果创酷RS继续打价格战，它能否力压XR-V和缤智等竞争对手，再次挽救雪佛兰呢？对此，你有怎样的看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论。心里有底，买车不慌，欢迎关注“车魔王”。