标致206 车子热车后怠速不稳是什么原因(标致206cc(标致206cc敞篷报价))

标致206 车子热车后怠速不稳是什么原因 ♂

标致206 车子热车后怠速不稳是什么原因

• 标致206 车子热车后怠速不稳是什么原因
• 标致206 车子怠速抖动是什么原因
• 东风标致206节气门与油门有偶发性故障,有油门失灵
• 而立年的儿童节礼物——标致206的提车作业和维修分享！

导致热车怠速不稳的原因和检修方法：
1、检查节气门是否脏堵，清除节气门内积炭；怠速马达工作状况；再检查进气道的积碳是否过多，进气道积炭会造成空气通道截面积变窄，控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。
2、在点火系统中先检查火花塞、高压线和点火线圈的状况，若点火系统不良，火花塞跳火会导致热车怠速不稳；检查火花塞积碳是否过多，清除积炭或更换火花塞。
3、燃油油压不稳所致，检查供油压力及进气压力传感器，如油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发引擎及车身抖动；检查并调整油压或更换部件。
4、引擎脚垫（又称机爪垫）破损，引擎脚垫是发动机的主要避震装置，引擎脚垫负责吸收引擎运转时的细微抖动，如引擎脚垫老化、磨损，引擎的震感就会传到方向盘、驾驶室内形成怠速时的抖动；更换引擎脚垫即可。

1、怠速开关不闭合
诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。
故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
2、怠速控制阀(ISC)故障
诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。
故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
3、进气管路漏气
诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。
故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

1、节气门的电子故障可能性非常大，导致故障的原因是由于节气门脏，清洗不当导致的损坏，利用解码器重新的匹配一下看效果咋样。
2、节气门脏，清洗剂清洗完后，解码器将故障解除的话，还有故障，说明是偶发性的，短时间可以消除，长时间是没法解决的，必须一步到位的更换。

初见

初见

学完驾照后一直开的自动挡，但心里总想着买一辆好玩的手动挡小车玩，机缘巧合下，正好有车友想卖了他停在路边一年多的206，毫不犹豫的拿下

先喂饱

开回去第一件事，洗洗干净

无人照料的小狮子，漆面都晒化掉了

停了一年多了，做个小保养，机油机滤换掉

师傅手稳的一比

空调也不冷了，直接三罐冷媒怼进去

小狮子的通病，ABS泵故障，车速不显示，ABS灯亮，手刹报警灯亮，气囊灯亮，STOP亮

拆车件ABS换上，顺便刹车油全换，故障消除

底盘件全老化了，下摆臂更换TRW的，转向球头蒙诺的，平衡杆球头瑞泰的，还有三个发动机机脚，三根换挡连杆，全部换新

拆下来的烂机脚

拆下来的烂排挡杆，排挡杆一开始买的国产货，装了两根都没装进去，来来回回折腾好久，后来买了根进口的，一下就怼进去了

贴膜也老化了，顺便再贴个膜

换完底盘件，四轮定位必须安排

两个眼睛白内障，氙气大灯安排上

买了套二手17寸轮胎，自己换

结果铝轮毂螺丝太大不能用，又折腾了好久买了铁轱辘圈的轮毂螺丝

轮毂螺丝来了，轮毂换上，翘屁股了

车友小聚

换上的效果

配把车钥匙，贴个宝马标

全家福，BBBB

换上了陈老湿送的207尾灯

漆面老化了，做个油漆

效果图

标致206cc(标致206cc敞篷报价) ♂

标致206cc(标致206cc敞篷报价)

“标致206cc多少钱？”标致206cc多少钱？“

还Peugeot206主要面临城市的城市，配备了新一代的高效发动机1.4L。北京北京澎湖贸易有限公司298000元宏伟工贸集团295000元北京益义精美汽车销售有限公司28。

“标准的206CC跑车是多少？标准的206CC跑车是多少？”

255,000美元尺寸（长/宽/高度）：3835/1673/1373MM位移：1587.0CC国家/地区：欧洲理论燃料消耗：7.7升/100公里优势：手动控制性能一流，WRC谱系缺点：工艺粗糙，变速箱模糊的

“标致206cc怎么样？”

事实上，它是206次变化的贝壳。

我知道一个妈妈有很多驾驶。

特别是在高速行驶时

控制仍然很好?看起来也与风相当

但是，价格也不值得。

据说，购买206cc是汽车?如果你是故意的，那么206可以肯定是尾巴标致206cc是汽车公司的最新产品。它的特点是打开顶盖，总是得到一个硬顶。Joje汽车。该由5组液压泵控制的电子控制操作系统可以仅在半分钟内移动到后行李箱。更具体地说，它不需要像其他开放式卡车一样拥有完整的停车操作，只要速度不超过10km/h，仍然可以打开屋顶的操作。

由于标致206cc可以打开屋顶盖，身体结构也不同于普通的标致206，以保持身体的强度，身体的底部增加了四个钢管到“<>”平面支撑，主体a柱到门粗钢管，其他部件也增加了钢管的厚度。

身体的密集体是206cc，而不是普通的标致206，达到了车辆重量的1/10。汽车配置有1.6升或2.0升的发动机，速度为204公里。这辆车长3.8米，拍摄了4人，但合格后的空间狭窄，据称旨在带孩子。

这是一款非常小巧的紧凑型轿车，这是一辆非常小说的紧凑型轿车，被认为是2000年10月法国巴黎国际汽车展中最受欢迎的轿车。最重要的是这辆车很便宜，据说只有近一半的汽车价格的一半，法国约有130,000个香港硬币。

PEUGEOT206CC汽车技术性能表

发动机横向线UP1.6升4缸16阀双顶凸轮轴多点电喷雾汽油发动机

位移1587毫升

气缸直径×行程78.5×82.0（mm）

压缩比11.1：1

最大功率80KW/5750RPM

最大扭矩147牛顿米/4000rpm/min

前204公里/小时

加速性能9.3秒（0-100km/h）

驱动型前发动机前轮驱动

转向机构机架齿轮动态转向

传输4自动换档速度

悬架系统（之前）MCFESSON独立悬架，侧向稳定剂

（之后）独立悬架，纵向臂，扭杆弹簧，侧向稳定剂

制动形式（前轮）通风（后轮）圆盘，ABS

4个席位的2个港口

体尺寸（长度）3835×（宽度）1673×（高度）1373毫米

扭矩2442mm

管（前轮/后轮）1439mm/1430mm

轮胎模型185/55R15

重量1177千克

标准设备4安全气囊，CD音频等

简单的说法?

是燃料消耗

缺点是价格高。

“标致206cc”

他们是同一辆车，但不一样，206cc是跑车，206是背包。207和207CC与我上面所说的相同。307是另一辆汽车系统，307,307SW，307是一辆车，SW是一辆旅行车，我将逐一介绍这两辆车：

Peugeot206cc是标准汽车公司的最新产品。它的功能可以打开，即准备是汽车。该由5组液压泵控制的电子控制操作系统可以仅在半分钟内移动到后行李箱。更具体地说，它不需要像其他开放式卡车一样拥有完整的停车操作，只要速度不超过10km/h，仍然可以打开屋顶的操作。

由于标致206cc可以打开屋顶盖，身体结构也不同于普通的标致206，以保持身体的强度，身体的底部增加了四个钢管到“<>”平面支撑，主体a柱到门粗钢管，其他部件也增加了钢管的厚度。

身体的密集体是206cc，而不是普通的标致206，达到了车辆重量的1/10。汽车配置有1.6升或2.0升的发动机，速度为204公里。这辆车长3.8米，拍摄了4人，但合格后的空间狭窄，据称旨在带孩子。

这是一款非常小巧的紧凑型轿车，这是一辆非常小说的紧凑型轿车，被认为是2000年10月法国巴黎国际汽车展中最受欢迎的轿车。最重要的是这辆车很便宜，据说只有近一半的汽车价格的一半，法国约有130,000个香港硬币。

PEUGEOT206CC汽车技术性能表

发动机横向线UP1.6升4缸16阀双顶凸轮轴多点电喷雾汽油发动机

位移1587毫升

气缸直径×行程78.5×82.0（mm）

压缩比11.1：1

最大功率80KW/5750RPM

最大扭矩147牛顿米/4000rpm/min

前204公里/小时

加速性能9.3秒（0-100km/h）

驱动型前发动机前轮驱动

转向机构机架齿轮动态转向

传输4自动换档速度

悬架系统（之前）MCFESSON独立悬架，侧向稳定剂

（之后）独立悬架，纵向臂，扭杆弹簧，侧向稳定剂

制动形式（前轮）通风（后轮）圆盘，ABS

4个席位的2个港口

体尺寸（长度）3835×（宽度）1673×（高度）1373毫米

扭矩2442mm

管（前轮/后轮）1439mm/1430mm

轮胎模型185/55R15

标致206cc04款（标致206cc是四驱吗） ♂

标致206cc04款（标致206cc是四驱吗）

标致206ccat的速度是多少 ♂

标致206ccat的速度是多少

• 标致206ccat的速度是多少
• 标致206 1.6AT的性能怎么样及其整体简介
• 十万元左右的敞篷车
• 标致206CC的动力系统
• 标志206CC大概多少钱
• 标致206CC跑车好吗大概多少钱

根据当时厂家发布的车型参数，进口标致206cc的最高车速(km/h)可达 188

相信很多热爱206的朋友都渴望了解206超S的性能，而我们原本的计划是将206超S的专业评测呈现给大家，但是由于种种原因，我们只拿到了206 S1 .6at的测试车，虽然车型不同，但是相比206S，206超S只是在配置上有一些变化。同样采用1.6L直列4缸16气门发动机，自动挡车型也是4速手自一体变速箱，动力组合相同。因此，我们对206 S的测试结果对206 Super S的性能也有很高的参考价值.那么206运动版真的够运动吗？请过来和我们一起感受一下。

加速性能 理想 ，制动性能一般。

既然是跑车，就要让它“动”起来！我们之前说过，我们这次试驾的206 S 1.6 AT搭载的是1.6L直列4缸16气门发动机，最大扭矩142Nm/4000 rpm，最大功率78 kW/5750 rpm(106马力)。单从数据来看，和这么小的车相比，动力是非常充沛的。

测试过程中，最直接的感受就是206用的发动机低速扭矩有些欠缺，刚开始感觉乏力，但作为高速发动机往往后劲十足。当转速超过3000转时，发动机开始轰鸣，功率比之前有明显提升。此时油门响应更加积极，继续深踩油门，车速也迅速提高。但受制于自动挡车型采用的4速自动变速箱，其动力表现还是略逊于手动挡车型，这一点在后面的加速测试中也有所体现。

作为一款时尚年轻的车型，很可惜它只有4速自动变速箱。但由于车型的市场定位和价格因素，这种组合也能更好的降低成本。

因为4速自动变速箱的传动比比较大，换挡过程并不顺畅，会有明显的顿挫感。而且在急加速的过程中，踩足油门，变速箱会在延迟1 ~ 2秒后降档。不过4速自动变速箱也不是一无是处。全油门降档后，正是因为传动比大，发动机才保持高转速。这时候劣势就变成了优势。可以说4速自动变速箱是优劣参半。

0 ~ 100公里测试，加速成绩11.1秒，比手动挡车型略慢1秒多。对于一些热衷于运动的朋友来说，这个成绩可能不是很理想，但相比目前国内同级别车型还是有一定优势的。

在100 ~ 0 km制动测试中，经过多次测试，最终结果稳定在42米左右。这个成绩只能算一般，也有可能是因为考试当天气温较低(室外温度-5度左右)。轮胎和路面比较硬，阻力比较小。

虽然在日常驾驶中我们几乎99%的时间都无法检查制动系统的稳定性，但是在十几公里的连续下坡路中，制动系统的稳定性和热衰减就显得尤为重要。稳定的制动系统可以提供自始至终的制动力，而制动稳定性低的制动系统可能会出现刹车缓慢变软、距离变长等危险情况。

所以我们的连续制动测试就是在短时间内模拟高饱和制动的情况来论证这款车制动系统的稳定性，在数据方面给你一个参考。

在接下来的绕桩测试中，206的表现还是很令人满意的，充分展现了它的运动特性。为了适应国内路况，206国产后，悬架设计增加了3cm，所以从加速和制动测试中可以看出，悬架拉伸非常明显。但206的悬挂还是保证了足够的侧向支撑力，加上出色的底盘设计，在绕桩时能保持良好的车身姿态，极限状态出现的较晚，能保证高速绕过桩筒，可控性很高。这时，转向系统也发挥了重要作用。方向盘指向准确，动作迅速，真正做到了车随手动。

那是关于 标致206 1.6AT性能的一些信息，有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019

10万左右的敞篷车有：沃尔沃C70、本田S660、标致206CC、马自达MX-5、标致308cc等。

1、沃尔沃C70

新沃尔沃C70车身尺寸与前一代相同，长为4715mm，宽为1815mm，高为1400mm，轴距为2665mm。同时也保留了完整的四座设置，采用了当代沃尔沃典型的设计元素——流线防护板和到处可见的肩状物，无论敞篷是否开合，都能让人感受到十足的现代气息。

车顶的开合仅需按一个按钮，装上车顶它就是一款惹人注目的时尚运动型双门小汽车；将车顶折叠至后备箱中。

2、本田S660

本田S660是本田（进口）旗下跑车。外观方面，本田S660拥有非常迷人的紧凑车身，其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕，再加上LED大灯，新车的车前脸既干练又时尚。

3、标致206CC

标致206CC是标致汽车公司在巴黎国际车展上展出的最新产品。其中CC是CoupeCabriolet的英文缩写，意为轿跑车/敞篷车两用车型。

4、马自达MX-5

全新进口 Mazda MX-5 RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型， Mazda MX-5 RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车。

5、标致308cc

308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车，也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。2012年3月，由标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款车型。

标致公司为206CC提供了两种发动机：豪华款装2.0升EW10J4型机，最大功率100kW/6000r/min，最大扭矩190Nm/4000r/min，这对车长仅3.8米、车重1152公斤的小车来说，动力足够充沛了，其0-100km/h加速时间9.3秒，最高车速204km/h，综合油耗8.0升；标准款装全新的1.6升TU5JP4型机，最大功率80kW/3750r/min，最大扭矩147Nm/4000r/min，手动档型0-100km/h加速时间11.2秒，最高车速193km/h，百公里综合油耗6.9升。
206CC的悬架系统是由206轿车版移植过来的，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力杆式，经重新调校后属于偏软的一类，驾驶时转向准确，路感不错，转弯时车身也能很好地控制。

206cc
外形尺寸（长/宽/高）： 3835/1673/1373mm
排 量： 1587.0 cc 原产地： 欧洲
指导价格 25.5 万元

是25万。标致206CC是标致汽车公司最新产品，它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。
由于标致206CC可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉”形平面支撑，车身A柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。
强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。该车配置1.6升或2.0升增强型发动机，车速可达204公里。车长3.8米，乘坐4人，但后排位空间窄小，据称只设计为小孩乘坐。
标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。最重要的一点是此车售价便宜，据称只有其它同类车近一半的价钱，在法国售价约折合13万港币。
标致206CC轿车技术性能表
发动机 横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机
排量 1587毫升
缸径×行程 78.5×82.0（毫米）
压缩比 11.1:1
最大功率 80千瓦/5750转/分
最大扭矩 147牛顿米/4000转/分
最高速度 204公里/小时
加速性能 9.3秒（0-100公里/小时）
驱动型式 前置发动机前轮驱动
转向机构 齿条齿轮式动力转向
变速器 4档自动变速
悬挂系统 （前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆
（后）独立悬架、纵向摆臂、扭杆弹簧、横向稳定杆
制动形式 （前轮）通风盘式（后轮）盘式、ABS
车身形式 4座2门3厢式
车身尺寸 （长）3835×（宽）1673×（高）1373毫米
轴矩 2442毫米
轮距 （前轮/后轮）1439毫米/1430毫米
轮胎型号 185/55R15
重量 1177公斤
标准设备 4安全气囊、CD音响等。
标致206采用1.6升的16气门双顶置凸轮轴4缸发动机与爱丽舍VTS的完全一样,除了发动机罩的标志。它的最大功率为78kW/5750rpm,最大扭力为142Nm/4000rpm。从数据看,显然是一台高转速发动机,这也曾让我们担心它的低速表现,尤其是担心它在起步提速阶段会不会太软。但在路试中,我们发现,这是一台充满激情的发动机。挂上一挡,轻抬离合,即使不跟油,标致206 也能轻松起步,而一旦转速达到3000转以上,标致206就变得凶悍起来,强劲的动力绵延不绝,随之而来的是速度表指针的快速提升。
标致206的5挡手动变速器与发动机的配合非常默契,在各个挡位进挡都很顺滑,没有一点阻涩感,各挡位齿比的设置也是偏重运动性。它的4挡手/自动一体变速器也同样很有吸引力。这台手自一体变速箱配有“运动”和“雪地”模式:“运动”模式用以提升发动机转速,满足追求强劲加速性能驾驶乐趣的需要;“雪地”模式下,自动变速箱控制单元将控制车辆以二挡起步,提供最大的驱动力矩以保证在雪地或其它抓地性很差的地面上车辆的正常行驶。同时,手自一体变速箱还提供了手动换挡模式以满足人们追求手动驾驶乐趣的需要。
择法国车的人绝大多数是冲着它的底盘或悬挂去的,以前是,现在也是。标致206的前悬挂为防侧倾带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂,后悬为纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬挂。这两种悬挂在技术上并没有什么新奇之处,但它在路面上的表现却令人愉悦:出色的路感、干净的滤震效果和良好的循迹性,同时又有非常好的舒适度。这种舒适并不是绵软的美式风格,而是韧中见柔。
作为一辆小车,标致206的高速表现也同样带有挑衅的味道。速度表指向130km/h,抓地力很好;140km/h,没有问题......直到速度表指针指向190km/h,标致206依然紧紧地抓着路面,并没有“飘”的感觉,而这已经是它的最高速度了。
206的出色表现来自于动力和底盘完美的匹配。首先,206的自重较轻,1.6升发动机的动力可谓绰绰有余,在80%的速度区段都表现得很轻松;其次,206的底盘非常出色,有很强的高速行驶性能,能够提供良好的抓地能力。开上它,你会感受到它的激情,但它又恰到好处地处于你的控制范围之内。

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标致206cc一万块（标致206cc和307cc的详细介绍以及价格） ♂

标致206cc一万块（标致206cc和307cc的详细介绍以及价格）

• 标致206cc和307cc的详细介绍以及价格
• 东风标致206CC多少钱

307cc 价格:43.8万 - 43.8万 307CC，是一辆两门四座硬顶敞蓬跑车。 采用与206CC相同的可折叠硬顶设计。车长4347mm，2605mm的轴距为后排乘客提供了充足的空间，后排舒适性在同级的双门跑车中属于上等。中控台和仪表盘都保持了307系列的设计。 2.0L4缸16气门发动机型号为EW10J4，能发出100kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，但与同兄弟EW10J4S相比，最大功率、扭矩分别小了30kwh和12n.m。发动机低速运转温和，高速凶猛。配合来自保时捷的“Tiptronic”手自一体变速箱，动力表现给人印象深刻，极速可达204km／h。 标致206cc 是一辆两门四座硬顶敞篷跑车，于2002年投产。 最大特点是有可自动开合顶棚，具有和硬顶轿车一样的隔音、保温、防水性能。通过车内的按钮可由电脑控制自动完成车顶的开、合。 1.6L的四缸16气门发动机最大功率80kw/5800rpm，最大扭矩147n.m/4000rpm。低速运转时噪音略大，带动1.2吨重的车身能取得11.3秒的0-100km/h加速成绩。 悬挂调校偏硬但高速转弯时表现良好。 206 CC车内空间较小，但前排座椅并不觉得挤迫，后排座位的实用性不高。24.9万 - 29.8万

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