如何评价05年伊斯坦布尔之夜为什么过去十年了，还是在各种论坛中的最伟大比赛中提起？如何评价达沃斯论坛上马云和刘强东的饭局：马云请了8位政要和比尔盖茨，刘强东请了身价合计2万亿美金的各界精英 ♂
如何评价05年伊斯坦布尔之夜为什么过去十年了，还是在各种论坛中的最伟大比赛中提起？如何评价达沃斯论坛上马云和刘强东的饭局：马云请了8位政要和比尔盖茨，刘强东请了身价合计2万亿美金的各界精英
- 如何评价05年伊斯坦布尔之夜为什么过去十年了，还是在各种论坛中的最伟大比赛中提起
- 如何评价达沃斯论坛上马云和刘强东的饭局：马云请了8位政要和比尔盖茨，刘强东请了身价合计2万亿美金的各界精英
- JDG对阵WE输了之后，为啥论坛贴吧都表示在过年庆祝JDG是变成过街老鼠了吗
- 洲际赛结束后LCK论坛表示LPL如果撤离所有韩援，能跟SKT对抗的仅有三支队伍，你觉得呢
当时米兰实力更强 上半场太顺了 感觉全队都是稳拿冠军的心态 下半场利物浦豁出去了 3：3之后米兰队员都很失落 甚至有点懵 在心理上明显弱于利物浦 连必进球都踢丢了 如果米兰在加时赛能够甩开包袱全力进攻 估计利物浦很难招架 可惜没有如果
所谓饭局，重点在局，不在饭。
能请到谁，靠的不是面子，是实力和影响力。马云和刘强东的饭局，来了一众大佬，说明中国企业家的影响力，让达沃斯从客场变成了主场。
马云请的人，横跨政、企界。那跟马云的定位有关，马云担任的职务包括联合国助理秘书长、联合国贸易和发展会议青年创业和小企业特别顾问等。
马云已经走出了企业家的范畴，还是社会活动家，马云的饭局，匹配的是马云的这个身份，他的饭局客人，以政界人士居多，包括：一位国王——约旦国王阿卜杜拉二世；两位王后——约旦王后拉尼娅、荷兰王后马克西玛；一位总统——卢旺达总统卡加梅；三位现任总理、首相——卢森堡首相贝特、挪威首相索尔贝格、加拿大总理特鲁多；三位国际组织负责人——WTO总干事阿泽维多、国际货币基金组织总裁拉加德、联合国贸易和发展会议秘书长基图伊。
值得一提的客人是非洲总统，去年，马云亲自飞到非洲，拜见了非洲十国总统，马云说，非洲是下一块投资热土。
再来看刘强东的饭局客人，以全球企业大佬为主，身价共计达到2万亿美金，其实也很正常。京东的战略方向时需要国际化，需要引入很多国际大牌入住，京东下一步还将启动国际化业务，因此，趁着达沃斯这个大场子，拜见多国大佬，也是沟通感情和业务的好机会。
在昨天也就是7月12号，LPL是爆发了一场“世纪大战”，对战的双方并不是什么顶尖战队，但是绝对是近期洲际赛结束后关注度最高的一场比赛，比赛的双方是JDG对阵WE。
比赛的结果是WE2:1JDG，为何这两只队伍的对战会引起LPL大多数网友的关注呢？甚至在比赛结束JDG输了之后，不少网友在论坛和贴吧表示过年了呢？原因其实挺多方面的。
原因其实挺多方面的，首当其冲的就是洲际赛事件，虽然不全部是JDG的锅，但确实在第四局中前期大优势的情况下，硬是被自己活生生给弄没了，虽然有想扩大自己优势的原因，但是菜就是菜，而且处在哪个位置不管是哪个队伍过来打比赛输了就是要背锅。
输了之后呢，网友去爆破JDG微博这个事情确实是网友有点不太理智，但是这个JDG老板的回应也是很牛批了，表示自己是下等马，总决赛就是去输的，这个回应真的很尴尬，还有在这条微博中表示的那个队伍其实就是WE。
然后就是WE跟JDG的恩怨情仇了，最早的时候是17年微笑在直播的时候对JDG的一个评价，表示JDG不太行，队伍里面没有什么carry点，本来一个退役选手回答一下弹幕上的问题也没啥大事。
但是在今年，JDG的老板是在春季赛JDG拿到了不错成绩之后发了条微博，指向的就是微笑17年的那番言论，不得不说“君子报仇十年不晚啊”~~
而这件事情发生之后也是引起了网友热议，最后的结果就是微笑发微博道歉，而JDG的这个老板也是表面发了条微博说自己冲动了之类的，但是事情并没有怎么结束。
从那件事情之后，这位JDG的老板就时常在微博上嘲讽WE的粉丝，双方的恩怨基本也就开始了，然后到昨天12号的比赛，双方是互做了对战海报，然后现场请的哪位主持人说了一段“绕口令”来嘲讽WE，也是让我们这些吃瓜群众惊呆了，最后在微博上还表示WE的粉丝素质极低。
所以从整件事情来看，JDG的队员其实都没什么问题，大多数事情都是这个老板惹出来的，两家最早的恩怨就是JDG老板怒怼微笑产生的，微笑道歉后估计是一些WE的粉丝去JDG官博下爆破导致JDG老板不满，就一直跟WE过不去了。
两者之间的矛盾也是越来越多，然而JDG老板的做法是大多数网友所不喜的，赢了就膨胀，输了还嘴硬，所以导致现在的JDG在LPL众多战队中都被人不喜，变成了现在的“过街老鼠”。
1.韩援在LPL有的很强，也有的韩援连登场的机会都没有，就比如Theshy，确实是很强的韩援，但是像Theshy和Doinb这种选手，虽然是韩国人，但不能完全称为韩援，因为Theshy和Doinb都是在LPL注册的职业选手，只能算半个韩援吧！
2.在16年，韩援几乎统治了LPL，几乎所有的队伍中都有韩援，直到现在，韩援最多的队伍应该是IG了，上中，再加上替补上单，这就是为什么这么多人不喜欢IG的原因，但是有的韩援也深受LPL的喜欢，Doinb和小学弟这两个新疆人。
3.如果没有了韩援，和SKT对抗的话，首先EDG是肯定不行的，在今年的LPL夏季赛就能看出来，和春季赛相比差距很大，没有了厂长的精神支柱和Ray，EDG打的很艰难，iboy虽然算是一个天才AD，但是他太不稳定了，去掉韩援的话，没有了Scout，EDG和Ray就更打不过SKT了。
4.SN这个队伍状态也是时高时低，春季赛状态贼差，夏季赛还好，但是现在的SN如果和SKT交手的话，说实话，胜率不怎么大，如果狼行还在的话还有的一打，狼行走了之后，SN的上单就是劣势了，很可能会被Khan给锤爆。
5.先不说RNG有没有可能打过SKT，但是可以说没有那个战队比RNG更想在BO5中醒一次SKT了，RNG应该是和SKT交手最多的LPL战队了吧，虽然没有赢过一次BO5，但是BO1赢了很多，如果和RNG在打一次的话，还真的说不好，赢得几率还是挺大的，毕竟SKT的软肋就是下路，而Uzi的下路大家都懂的。
6.总结，EDG和SN打SKT的话，胜率不大，因为EDG状态太差，SN可以有一打，但是胜率偏低，RNG因为没有赢过SKT的BO5，但是没有谁比RNG更想赢SKT了，Uzi的强势下路真好对上SKT的弱势下路，RNG的胜率还是比较大一些的，但是主要还是要看karsa和Clid的节奏了。
如何评价18款博越 ♂
如何评价18款博越
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- 吉利英伦sx725油耗
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- 推荐几款8到12万的suv，
我是Jane 谢谢大家来看我的文章，祝大家在新的一年，事业蒸蒸日上，万事如意，心想事成，也非常感谢大家能点个关注，谢谢大家！
时光荏苒，很快我的博越已经到家超过一年,里程也到达6000公里。在这1年多的时间里，博越陪伴我经历了去雨雪路面的各种路况和天气。这6000里的征程,博越一直勤勤恳恳，没有一点懈怠。
我的白色四驱智尊博越是2016年09月04日在成都西物提车的，从2016年4月12日下订单到提车，差不多等了有足足5个月的时间!估计当初吉利也没估计到博越会有这么火，产能规划严重不足，导致上市大半年才基本满足订单的需求。
这也是可以理解的，在博越博瑞领头的3.0产品之前，吉利在大多数人心目中都是价低质廉的代名词，仅有帝豪EC7这一款轿车勉强抬得上桌面。在博越出现之前,吉利仅有GX7/SX7和GX9两款SUV产品，后者还是一个严重脱离市场又花了大把钱研发不得不硬着头皮上市的，根本没有竞争力。
前者又因为生产许可证问题，导致研发出来不能生产上市，被某国产神车抓住了国内SUV市场蓬勃发展的契机,一举功成。如果GX7/SX7能够按计划第一时间上市，可能目前国内SUV的市场格局会有更大不同。我第一辆车就是SX7手动顶配，优缺点都非常明显，推迟上市的结果就是几年前研发出来的东西，迅速就不能满足市场的需求了，那个时候吉利根本腾不出资源来来力发展新车型和改款改型，能把命根子EC7坚持下来已经非常难得。
那个时期，吉利刚刚收购了沃尔沃轿车业务需要整合资源，以吉利当时的体量,一口吞下这么一个庞然大物，没被“噎死”都算命大。而且吉利当时下定决心通过这个契机,打自己的研发中心(就是CEVT等那几个)来提升自身的整体实力(这也是没办法，吉利必须把沃尔沃迅速去福特话，投入大量资金研发全新技术，如SPA和CMA,Drive-E发动机)。如今看来，真的不得不佩服舒服哥当时的高膽远瞩，几年的韬光养晦才有今天的百花齐放。
嘿嘿！博越被我说的这么好，那有没有缺点呢？那是肯定有的首先它的油耗还是挺不省的这个月基本全是市区，偶尔跑跑乡下，油耗有所上升，相比较上个月涨了1升左右，再加上最近我这出现了比较大的降雪，车速相对较慢，油耗上升也是必然!
城市路段表现:全部市区的路况油耗还是比较高的，表显12个，实际大约在13个左右!油耗总体还说还能接受吧，这个级别的SUV想油耗多低也不太现实!
高速路段表现:高速路况下油耗还是比较满意的，配合经济模式基本在8个左右，达到这个水平还是挺欣慰的!而且高速行驶时车身也比较稳定，这可能也与车辆的自身重量有关系吧!
另一个就是异响，大毛病到没有，只是方向盘和副驾驶侧面有异响，尤其是在颠簸路面，异响比较明显，服务站进行了检则，让下次去更换一个什么东西试试的，所以下次去保养的时候，把它换掉。
博越的整体实力还是不错的，无论配置还是价格方面都有比较满意!但是有一些细节仍需优化!例如:车里的USB接口过少，全车就配备了一个接口，多少有点不方便，后排靠背角度不可调节，坐姿有点直，长途容易疲劳!希望改款的时候能够优化!
分享完毕，希望能对大家有所帮助，欢迎大家留言探讨如果觉得好，大家点个赞关注一下呗~谢啦!!(*＾-)v
平均7.8至8.5百公里。
SC7（1.8L)海景耗油量应该在6~9L/KM，高速6L/KM左右，普通路面9L/KM左右，城区内10L/KM左右，如果手法好一点，城区还会降一点。
吉利英伦SX7的造型由乔治亚罗操刀设计，定位于城市SUV。
十万元的SUV买合资品牌来说很难找到合适的，最便宜的合资品牌SUV也要十二万以上
国产品牌可以够得上，东西南北四大品牌：荣威、长安、传奇、哈弗?再加上吉利、奇瑞
这几个品牌品质都是国产最好的，没有大的缺陷，喜欢哪个看个人喜好。
首先两车都是吉利收购沃尔沃后，吸收沃尔沃技术打造的高品质SUV车型，均按照超五星的安全标准设计与制造，两车的区别主要有以下几点：1.英伦SX7和全球鹰的GX7的造型风格是不一样的，全球鹰GX7肌肉感强，比较硬气，英伦SX7内敛一些，比较稳重；2.两车在底盘及动力调校上有所区别，GX7定位于个性、征服,在底盘调校上注重于操控性，SX7定位于舒适、高品质，在底盘及动力调校上偏重于舒适性，您可以先试驾体验一下。
具体车型如下：
-
Audi ? ?
奥迪A1、奥迪A3、奥迪S3、奥迪TT ? ?
2.Benz ? ?
奔驰A级、奔驰B级、奔驰SLK级 ??
3.BMW ? ?
宝马1系、宝马2系、宝马Z4、宝马i3 ? ?
4.BMW ?MINI ? ?
MINI CLUBMAN、MINI PACEMAN、MINI ROADSTER、MINI COUPE、MINI JCW COUPE ? ?
5.Buick ? ?
别克凯越、别克英朗、别克昂克拉 ??
6. BYD ? ?
比亚迪腾势、比亚迪秦、比亚迪思锐、比亚迪M6、比亚迪S6、比亚迪S7、比亚迪G5、比亚迪G6、 比亚迪E6、比亚迪唐 ? ?
7.保时捷 ? ?
Boxster ? ?
8.北汽 ? ?
ES210、EV系列、骑士S12、绅宝D50、绅宝D60、绅宝D70、绅宝X65、新能源ES210、域胜007 ? ?
9.奔腾 ? ?
奔腾B50、奔腾X80、奔腾B70 ? ?
10.Chevrolet ? ?
雪佛兰爱唯欧、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰景程、雪佛兰创酷、雪佛兰科迈罗Camaro ? ?
11.Citroen ? ?
雪铁龙DS 3、雪铁龙DS 4、雪铁龙DS 5、雪铁龙毕加索、雪铁龙C4L、 雪铁龙新爱丽舍（2013年以后款）、雪铁龙C3XR、雪铁龙世嘉 ? ?
12.长安 ??
CS75、睿骋、逸动、致尚XT、长安CS35、长安CS75 ? ?
13.长城 ? ?
长城M4、长城C50 ? ?
14.东风 ? ?
奥丁、风度MX6、风神AX7、景逸X5、风神E30、风神A60、风神L60、风行CM7、AX7 ? ?
15.东南汽车 ? ?
V5菱致、V6菱仕 ? ?
16.FIAT ? ?
菲亚特致悦、菲亚特菲翔 ? ?
17.FORD ? ?
福特嘉年华、福特翼博、福特致胜、福特野马、福特福克、福特福睿斯 ? ?
18.福迪 ? ?
探索者III、揽福 ? ?
19.观致 ? ?
观致3 ? ?
20.广汽传祺 ? ?
GA5、GS5速博、传祺GS5、传祺GA3、传祺GA3S视界、传祺GA6 ? ?
21.广汽吉奥 ? ?
GX5、GX6、奥轩GX5、奥轩GX6、奥轩G5 ? ?
22.Haval ? ?
哈弗H2、哈弗H5、哈弗H6 ? ?
23.Honda ? ?
本田Insight、本田XR-V、本田CR-Z、本田缤智、本田思域、本田凌派、本田思铭、本田锋范、本田飞度 ? ?
23.Hyundai ? ?
现代悦动、现代朗动、现代瑞纳、现代瑞奕、现代IX25、现代劳恩斯-酷派 ? ?
24.海马 ? ?
M8、海马骑士、普力马、海马S5、海马S7、福美来M5、海马汽车 ? ?
25.华晨 ? ?
中华骏捷、中华尊驰、中华H530、中华V5 ? ?
26.华泰 ? ?
宝利格、特拉卡、华泰B11、圣达菲、新圣达菲 ? ?
27.黄海 ? ?
翱龙CUV、旗胜F1、 旗胜V3 ? ?
28.JAGUAR ? ?
捷豹F-TYPE ? ?
29.吉利 ? ?
博瑞、豪情SUV、英伦TX4、吉利SX7、吉利EC8 ? ?
30.江淮 ? ?
江淮iEV、瑞风S5、瑞风M5、和悦 ? ?
31.江铃 ??
驭胜 ? ?
32.金杯 ? ?
金杯S50 ? ?
33.KIA ? ?
起亚RIO锐欧、起亚K3S、起亚秀尔、起亚速迈、起亚KX3、起亚赛拉图、起亚福瑞迪、起亚K2、起亚K3、起亚K4 ? ?
34.卡威 ? ?
卡威W1 ? ?
35.Lexus?
克萨斯CT200h ? ?
36.力帆 ??
力帆X60 ? ?
37.莲花汽车 ? ?
莲花L5 ? ?
38.猎豹 ??
CS6、Q6、黑金刚、飞腾、飞腾C5、猎豹6481、猎豹Q6 ? ?
39.陆风 ? ?
X9、风尚、陆风X5、陆风X6、陆风X8 ? ?
40.路特斯 ? ?
Elise、Exige ? ?
如何评价2016款的丰田致炫 ♂
如何评价2016款的丰田致炫
- 如何评价2016款的丰田致炫
- 丰田致炫怎么样
优点：致炫外观霸气，空间非大，油耗低，周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩，空间挺不错的，5个大老爷们坐一个AO级车——致炫。总之空间较大，后排中间脚踩之处没有凸起，是平的。外观很有个性，八字胡，比较适合年轻人，有活力。在高速上满载的情况下开到160，160不是最高 还可以再跑，AO级车型中这款车属于王中之王了，价格也不贵，经济实用，家用车首选！
缺点：1.5L的动力，反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难，发动机嘶吼比较厉害，5000转也没有明显加速的感觉，可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关。高速上的隔音效果真的很一般，前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了，没有CD机，就一个USB接口，听音乐什么的不太方便。有时间还是得装个DVD导航带蓝牙的那种。
外观：高端大气上档次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车。
内饰：我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上档次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用。
空间：我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiS L中L也算是雅力士加长款了。
配置：1.5的4at发动机。仪表采用了炮筒式设计，安全气囊的主驾驶和副驾驶均有；刹车辅助系统也是很不错的，更安全可靠；后排设有儿童座椅接口，这个非常人性化，更适合我们年轻人有小孩的使用。额外，致炫还采用了，防紫外线隔热玻璃，这玻璃很不错的，夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热，冬天不用担心了。。
动力：在动力方面足够使用，致炫发动机采用1.5的4at，双VVT-i可变气门正时系统。1.5加速有推背感，除自动档位还设计有“L、2、3”档位，在不良路况可以换位低速档。“L、2、3”挡更有爆发力，顿挫感较小。高速上我们满载的情况下跑160。AO级车中真是没谁了。
操控：AO级车，在操控上本来有占有自身优势，在城市里，号称“小霸王”。哈哈，方向感比较舒服，操作简单。刹车系统配置也很给力，停顿及时；指向非常精准，车身比较灵活。其实第一眼看见这款车，我就在想像自己开这款车的拉风场景了。尤其是转弯的时候，那种转弯的顺畅感，那你顿时觉得你是天生的王者风范，这点也是我最终选择它的原因。
油耗：太省油了，平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路况那油耗更低，在自动挡中，这个油耗算非常满意，而且致炫还是国5的标准，也算是非常环保的。跟我之前的福克斯比，两者油耗太明显了！支持致炫！低能耗，高效率！
舒适：致炫乘坐很舒服，空间大，座椅包裹性较好，减振适中。车速上120之后，胎噪方面有点不太乐观，总体来讲致炫很不错了。
试驾点评前段时间的小改款丰田致炫市场表现如何，丰田致炫于2016年小改款时，便换入全新引擎变速箱动力编成，前段时间小改更针对外观、内饰重新设计，视觉表现堪比大改程度，或许你仍对致炫停留在平价车的印象，但这次小改致炫表现的是，即便仍平价也可以很有质感，在前段时间试驾的S版本中，还能嗅出几分精致的运动化气息！丰田致炫始终为小型掀背级距销售霸主，从2006年首次部署车型自今，已蝉联11年级距销售冠军。
而针对用车习惯的变迁，小型掀背车款也越趋追求空间表现，因此2014年推出的现行款，便是以空间放大为亮点，在更为实用且精致的条件下，符合部分地区市场的购买需求。在现行款的产品周期之中，丰田也不断为致炫增进产品实力，最有感的便是于2016年小改款作业中，换装全新1.5升VVTi自然进气动力，以及Super CVT-i变速箱，改善动力顺畅性及油耗表现，正当空间使用与动力这般基本面趋于完善后，那下一步呢？
当基本用车需求被满足后，下一步便是增进驾驶者体验，在四年产品周期之时推出的小改款，便是决定给各位潜在买家惊喜，在同样底盘为前提下，将外观重新设计一番，跳脱普遍小改粉饰点缀手法，直接给你逼近大改款的新鲜感！因应前段时间小改款作业，车型编成精简为雅致、经典、豪华、S四种版本比较特别之处，是将S车型独立出来，强调其运动化表现，其售价甚较小改前顶规来得便宜。
以售价来看，小改缩减编成价格带并无改变，但除却可见的外内改变之外，在小伙伴越趋注重的安全配置上头，前段时间小改款也给足诚意，除了在豪华版以上车型标配7具气囊之外，主动安全VSC车辆稳定系统、TRC循迹防滑控制、HAC上坡辅助系统等，皆列入全车系标配，此举不但破除小车安全性欠佳的成见，更让丰田致炫的安全配置成为同级亮点。
前段时间试驾车款为最顶级的致炫 S版本，车头造型采用新一代Keen Look 家族化设计，更为动感的前保杆造型，带有全新头灯设计与LED日行灯，车尾灯具造型也一并改变，由前段时间试驾的S版更强调运动化表现，更可看到大面积尾翼，以及黑红相间的图装元素，搭配上C柱悬浮式车顶设计，铝圈尺寸也由15寸加大至16寸双色版，精致度大幅提升。在车身配色部份选择也更加丰富，新增星湛蓝、乐活绿，凸显其活泼的扮像气息！在Keen Look家族化设计之下，车头视觉重点得以向下延伸，头灯与LED灯安排更有质感之余，S版更有雾灯配置。
这个不错的油箱盖也是S版本专属，加上大面积尾翼感觉精神抖擞，细节设计可是一点也不马虎！从尾翼后方看去还有红色部件镶嵌其中，尾灯造型也采用全新设计，颇有欧规风格视觉感。前段时间小改款内饰变革也是一大亮点，进化之处并非细节强化如此简单，而是全部打掉重练，给你一套全新内饰，在中控台中央也全车系标配Drive+驾驶随行系统，这套由Carmax出品的车用主机，带有蓝牙、FM、车辆设定等功能。S版本标配真皮多功能方向盘，左边为音乐大小声、选曲，右边在连接蓝牙后可接听电话。
在小改款致炫经典型以上配有湛蓝自发光仪表，附带下方的高反差MID信息屏，整体看起来简洁且识别度高！S版本双前座采包覆性更加的版本，辅以红色车缝线增加性能气息，实际乘坐起仍是偏向舒适，泡棉材质也属柔软，手动调整则与一般版本无异。后座空间表现与改款前同属优异，头部、膝部空间皆有余裕，值得赞许的是，椅背角度与腿部支撑性符合人体工学，久坐不累！
行李箱在五人乘坐情况下拥有310L的置物空间，也可透过60：40倾倒椅背来扩充空间，行李箱开口宽度也足够，仅可惜平整化表现欠佳。前段时间改款的重点便是内外改变，及丰富配置、安全层面，对于中后产品周期而言确实大幅提升实力，面对同级对手来说，均衡的表现及高安全水准，辅以丰田于全球高可靠度、性价比的形象，在台续占小型车销售霸主，应当轻而易举。在动态表现部份也不简单，微调底盘设定、改进NVH隔音品质、新增Sport mode通通来。
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如何评价2018款汉兰达 ♂
如何评价2018款汉兰达
- 如何评价2018款汉兰达
- 汉兰达2018款车身有什么标志
- 2018款汉兰达豪华版可以刷哪些隐藏功能，刷隐藏功能对车有影响吗
- 2018款丰田汉兰达怎么样
- 你觉得月收入多少才能买辆丰田汉兰达
众所周知，人机工程学向来都是丰田的强项，而汉兰达恰恰延续了这个优秀传统。大多数的控件都在您期望的位置附近。
2018款丰田汉兰达，外观上，
汉兰达直立。而你正在看一个最实用的越野车。
汉兰达直立。而你正在看一个最实用的越野车。
值得一提的是，它提供了一个可选的V6发动机的强大和节能高效的（基础引擎是一个被遗忘的非涡轮增压四缸）。同时，汉兰达乘坐舒适，安静是闻名于世，客舱提供高于平均水平的乘客和货舱。
值得一提的是，它提供了一个可选的V6发动机的强大和节能高效的（基础引擎是一个被遗忘的非涡轮增压四缸）。同时，汉兰达乘坐舒适，安静是闻名于世，客舱提供高于平均水平的乘客和货舱。
甚至2018款汉兰达还有一个司机寻求最大的燃油经济性的混合模型，和每一个人现在得到一套标准的先进的安全技术，包括自动急救制动。
汉兰达的信息娱乐技术落后于一些竞争对手苹果CarPlay和Android
Auto是必须承认的，但作为一个整体包装，它是最好的。
空间方面正如上图所示，非常宽敞，这也是汉兰达一直引以为傲的亮点！除了同级别的冠道比汉兰达更出色以外，还有谁？问题是冠道最近有丑闻啊，所以汉兰达是首选车型了！
汉兰达 （ 查成交价 | 车型详解 ）2018款车身有什么标志？ 汉 兰达根据不同的配置，提供三款前脸造型设计，精英版/豪华版采用哑光前格栅，顶配的至尊版采用镀铬前格栅，次顶配尊贵版则采用专属镀铬前格栅。新款汉兰达的变化主要体现在前脸的改变以及配置方面的提升，以此巩固其霸主地位。
汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座
尾门右下方有AWD的标识表明该车是四驱车型 @2019
隐藏功能肯定对车是没有影响的，因为它有那个配置才有这个隐藏功能，对车子是没有什么影响的。
众所周知，丰田汉兰达是同级别SUV中的佼佼者，买车的时候本来预算30万以内落地，但是汉兰达的低配订不到，后来在2018年4月购买了丰田汉兰达2018款2.0t
4驱豪华版七座，性价比一般，配置说实话整体偏低，目前行驶2400多公里，平均油耗12.8升每百公里。很多SUV车型都是以汉兰达作为竞争对象，可见汉兰达的成功。但是就我自己而言，还是想就汉兰达发表下自己的看法，仅供参考。
第一个卤素大灯非常的不爽，同级别其他配置也都没有，非常的不厚道，与同级别的锐界相比，配置真的是差太多了，卤素灯也就罢了，居然还不如我家的飞度卤素灯亮，只有远近光自动切换，没有自动感应大灯，尾门也是手动的，小喇叭一按，前面的人还以为是电瓶车来了，虽然这些配置都不是刚需加息，加装起来也不是很贵，但人家有我没有，心里上还是很难接受。
第二个加价才能提车，感觉有一点耍流氓。而且4s店的态度非常不好，买车的过程中时时要提防套路，明明你是去消费的，但是给你的感觉就是在跳陷阱。
第三个绝对是4s店的套路，试驾车的时候是顶配车型，十寸大屏，我觉得非常喜欢。然后等到去看你预算合适的车型的时候，这个没有，那个没有，这个要加装，那个要加装。最终受困于预算，还是买了性价比高一点的豪华版，如果豪华版也能有个十寸大屏就好了。
第四个，不知道是不是没有过磨合期，汉兰达的驾驶感受稍弱，开一两个小时之后就感觉很累，之前的轿车开几个小时都不会感觉特别累，可能是新车还没有习惯，或者是我个人的主观感受吧。
第五个，油耗让我觉得有点太高了，在城里开起步有点肉，因为我开车不是那种喜欢浪的人，起步的时候喜欢轻踩油门，感觉涡轮介入前有一点肉。
综上所述，汉兰达本身是一款可靠性很高的成功车型，深受消费者的推崇和喜欢，如果你也要买汉兰达，不妨做个参考。
丰田汉兰达的指导价是23.98-42.28万元，以性价比最高的四驱豪华版来讲，落地大概在33万左右。我们就以30万来计算。那么按照国际普遍的家庭购车预算与家庭年收入的比重来衡量，一般是控制在2年以内的家庭年纯收入为宜。
所谓家庭年纯收入就是指，家庭年收入扣去家庭一年所有的支出，之后剩下的把部分收入。所以如果一个家庭的年纯收入能够达到15万以上，那么就可以负担得起一辆汉兰达。
我们假设这个家庭的主要经济来源就是一个人，而家庭年开支占年收入的一半左右。那么也就是说，必须要保证这个人的年收入在30万左右，才能是家庭的年纯收入达到15万以上。
年收入30万，那么对应的月收入应该在3万以上（因为要扣个人所得税）。说实话，月收入3万以上的，基本上都很少说月薪了，而是直接说年薪。
以上的分析都是基于一个特别的控制条件得来的，本身并不具有普遍意义。毕竟有些人工资可能并不特别不高，但是积蓄很多。还有一些做生意的，压根就没什么月收入的概念，可能刚好一个项目挣了一笔，然后就提了一辆汉兰达。所以，上面的推算结果看看就好，就当一个乐。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田汉兰达是一款经典的神车，消费者喜闻乐见，认可度极高，长时间的加价行为在这个级别中也是绝无仅有的，这也能从侧面说明它的受欢迎程度，像锐界，大指挥官之流也只能是望其项背。
汉兰达售价并不低，对于消费者而言还是有一定门槛的，我们就那销量最大的2.0t四驱豪华为例，这款车裸车报价在29.98万元，全部办完再加购置税26531，车船税480，强险1100，商业险8503，上牌500，共合计33.69万，再加上1万多的加价，落地基本上要35万左右了。
保养方面，汉兰达是一万公里一保，小保养换机油机滤价格在822元左右，大保养差不多要2000多，粗略算一下，前六万公里的保养总费用在6300多，平均一年保养一次的话，一年保养话费在1000多。
油耗方面，汉兰达2.0t平均百公里耗油将在11.5升左右，需要加95号汽油，年行驶公里数按一万来算，油价按7.5元每升计，一年下来油耗话费需要8625元，
保险也是一个话费的大项，强险1100，车船税480，商业险买50万三者1094元，车损3812元，不计免赔981元，共合计一年7467元。
所以总的来看买一辆汉兰达，并且能够无压力的养车，月收入在2万左右就差不多了。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
不在于你的月收入，而在于你的收入是否稳定长久。
汽车 金融已经足够发达，如果你的收入足够问题，采用贷款的方式来获得汉兰达是可行的。
只是，汉兰达要等。
楼主跟你说实话吧 你到这里问还不如不问，看了看全TM除了吹还是吹 一个个月收入3W 2W的还跑过来看汉兰达？ 这车我舅提了一辆，我开过几次加起来有500公里了，市区也就10个油，不管是电脑还是自己算，日本车基本没什么毛病，不像德国，美国车，今天这里漏，明天修修这来，调调那里。 唯一缺点就是声音，后轱辘总是有唔唔唔的声音，买车要看你有没有房贷，车贷， 如果你身背40 50W房贷我不推荐你买车，因为车是消耗品，一年保险，保养，汽油，加起来最少最少1.5W 我这是按照上下班偶尔出去玩玩算的钱 还有买车切记不要贷款，不要听忽悠什么贷款优惠多，优惠再多你算算是不是和你后期换的利息为平 你像汉兰达这车老款花费比较多，因为2.7保险一年也要8000左右，13个油，现在这车保养没必要去4S到外面小保养也就400 500 这车不比A级车花钱多，我目前收入4000多一点我也在这观望，就是存款不够，如果买了肯定养得起
买车这事还是可以说两句。
首先，你的存款有多少，如果存款只够首付，以后用工资还月供，那我建议你别买了，买了也是给自己添累赘，毕竟车是用来改善生活不是用来压迫自己的。
其次，如果存款就够车子全款，只是借用银行的金融产品，那么，月收入大于车子月供和油费以及生活费就行了，一般来说一万五左右应该够了。
汉兰达这款越野车，可以说有很多人喜欢，不管是他的车型还是霸气的外表，中型SUV，动力强劲，空间大，关键还是七座的，不管是家庭用车还是工作上用车，都是比较方便的。就是在售价方面有点小贵，就看自己的消费观是怎么定义的了。
想要买汉兰达其实不难，为什么呢，它的价位其实也是处于中下区块，这也是部分家庭用车能够承受的起，一般的家用车，均价都会在8-18万之间属于最多的一个消费区间。如果是买下汉兰达，那么你的收入起码一个月要有1万以上，才能稳妥妥地保证自己的开销（这中间不排除按揭情况）。
不过也有朋友会采取首付很低，然后月供每个月大几千上万的还，所以这个时候就会造成经济比较窘迫，爱车，想买车的朋友，其实市面上有很多 汽车 品牌可以选择，消费还是得量力而行，汉兰达也好，或是其他名贵的车也好，动不动就是几十万，说实话，如果是上班族，家庭没有较为雄厚的资金作为后盾，那么还是低调一点买辆过得去的经济型 汽车 开会比较好。
我同事年收入大概在25万左右，再加上自己卖的一些小东西一年也有好几万，综合收入大概在30万一年，平时开思域代步，自从要了二胎后，思域的空间买办法满足他，本来计划换5系，在他老婆的建议下他买了台汉兰达，今天我们就来说一下汉兰达。
多少钱汉兰达的指导价为25.88-34.88万，终端无优惠，目前也基本没有加价的情况，但是汉兰达的低配和中高配价格差距很大，另外那么大的车如果没有七座会比较遗憾，所以建议买七座丐版以上的，所以大概花销在30万左右。
怎么样汉兰达的外观很大气，但是内饰比较廉价，虽然是2.0T，但是配爱信6AT再加上自重问题，所以动力比较弱，底盘很厚重扎实，但是操控很一般，空间虽然很宽敞，但是配置很低，保值率很高，但是价格比较贵。
怎么买买车的预算建议是年可支配收入的两倍左右，汉兰达的购车预算大概在30万左右，所以年可支配收入大概在15万一年，月可支配收入在1.25万左右，正常人的花销在3千左右一个月，所以年收入在20万以上，买汉兰达基本没有压力。
总述如果想买汉兰达，年收入在20万以上那么完全没有问题，汉兰达建议购买七座以上的版本，虽然价格比较贵，但是整体各方面都比较出色，是一款非常不错的家用车。
那么问题来了，你认为多少收入能买汉兰达？
欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！
汉兰达是一款国内知名度非常高的车型，市场认可的颇高，有着质量稳定、空间大、乘坐舒适度高等特点，保值率也是一直居高不下，产品一直也是供不应求，许多地方需要加价1－2万左右才可以提车，即便如此还能获得不俗的销量，月销量基本稳定在8000多台，可以看出大家对其的喜爱程度之高，那么买一台汉兰达一年养车费用要多少钱呢？
正好身边有个朋友去年购买了一台丰田汉兰达，他购买的是2018款2.0T两驱豪华版，这款指导价是28.98万，买的时候加价了1万，并且还等了半个月才提车，加上购置税25689，保险8869，车船税480，上牌500，全款落地价335338元。
目前已经行驶了1年多一点，有2万公里，平时用车费用主要是保险、油费、保养费等几个方面。
首先是保险费用，汉兰达的保险费在同级别里属于偏低的，由于其质量稳定性比较高，第一年保险8869元，如果不出险下年保费可以打9折，这样算下来一年保险费基本在8000元左右。
其次就是油耗，汉兰达搭载的是一台2.0T发动机，车主给出的综合油耗是10.5个左右，具体根据个人使用情况也有差别，汉兰达需要加95＃汽油，按平均每升8元计算，一年行驶2万公里需要油费16800元，平均每公里0.84元，对于一款中型SUV来说还是可以接受的。
保养方面，汉兰达保养间隔为10000公里保养一次，首保更换机油机滤1080元，第一次是免费的。到了2万公里需要机油机滤、空气滤芯、空调滤芯加上工时费一次1256元，如果一年保养两次需要花费2336元。
像其它停车费一个月500，一年6000，洗车费一次75，一个月两次，一年就是1800元，还有违章以及高速过路费等5000元，根据个人使用情况而定。
经过计算下来一辆汉兰达一年行驶2万公里，总计需要花费32136元，每月需要花费2678元。其实汉兰达的养车费用也并不是大家想象的那么高，如果一年行驶一万公里那么只需要花费16068元了。我这个朋友月薪一万多，公司会有年终奖以及福利都不错，养起来并没有太大的压力。但月收入最少不低于1万。
导读：最近在后台收到了一位粉丝的留言“说自己的月薪在五千元左右而且是刚刚大学毕业，自己父母出钱打算购买一台丰田汉兰达给自己，这位粉丝担心自己每个月5000元养车会不会有压力”。对于丰田汉兰达这款车型大家应该都非常的熟悉，尽管这款车型的定位并不是一台豪华车，但是售价也是达到了30万元，所以和同级别的很多车型相比丰田汉兰达这款车型的档次的绝对足够了。那么月薪5000元到底能不能养得起一台丰田汉兰达呢？其实对于养车的费用并不是特别的复杂一般是由四部分构成的今天我们就来聊一聊这个问题。
对于养车第一个花费比较多的就是车子的油费了，对于上班族来说，车子应该平常就是代步了，我们就按照每年1万公里进行计算，丰田汉兰达这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，最大功率220马力，而丰田汉兰达这款车型自身的重量又快接近于两吨了，所以油耗还是高一些的，我身边有一个朋友是丰田汉兰达的车主，目前他的百公里综合油耗在10L左右，所以按照7毛钱1公里进行计算一万公里就是7000元。第二个费用就是车辆的保险，保险费用我们按照6000元每年进行计算，如果连续很多年没有出保险，保险的折扣还是比较高的。
第三个话费就是车辆的保养，一般来说新车前几年保养的费用并不是特别高，我们按照5000公里保养一次进行计算，丰田汉兰达一次基础保养大概有1000元左右，那么一年1万公里，两次保养就需要2000元，而随着用车时间的推移，车上很多的零部件或者是易损件就要更换很多了，所以保养的费用也会随之而高，第3个费用就是车辆的其他费用，比如每年给车子上面可能要买一些装饰件，或者是买一些香水，一些洗车的费用，在去超市购物的时候，有些地方停车场也是需要收费的，这部分的费用我们按照5000元来进行计算。
我把以上四个费用全部加在一起得到了一个总费用是20000元，平均到每个月1666元，粉丝说到自己的工资只有5000元左右，如果是自己一个人，那么5000元的工资养一台丰田汉兰达是没有任何问题的。但是如果是结婚了，或者说目前还有其他的花费开销，那么我觉得5000元的工资养一台丰田汉兰达就会变得非常的吃力了，不过还好车子是父母出钱购买的，自己也不需要每个月再还贷款了，如果大家有不同的看法，记得在评论去留言，我们一起来探讨。
我觉得比较理性的经济情况是年入50万以上的普通中产家庭。
激进一些的，家庭年入30万，也勉勉强强。
低于20万的，实在不建议。
以上全是没有任何贷款的情况下。要是有贷款，标准要更高一些。
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感觉grf在把bo5当成bo3来打，一开局就直接亮王牌是不太理智的，如果在双方的决胜局里选出岩雀和潘森这种搏命组合我感觉会有奇效，像skt这种老牌强队是不可能在决赛犯太多失误的，你把砝码全压在了前中期给队员的压力太重，一旦攻击受挫士气必然受到打击，bo5较量的不仅仅是竞技水平，更多的是心态，grf作为一只新军在bo5的比赛里还有很长的路要走！如果我没记错的话，grf好像在lck还没有赢下过一场bo5，这局的失利给他们造成的影响是不可估量的
现如今，英雄联盟各大赛区的春季赛也都落下帷幕，LCK那边SKT再次登基，宣布王朝归来。LPL这边新王登基，IG战队获得了他们首个LPL的春季赛冠军。每个赛区的春季赛冠军都会代表本赛区去参加MSI季中赛的，所以各大赛区在比赛开始之前都会复盘视频来分析各大战队。
Faker最近在直播间也开始了复盘。不过他的复盘对象比较独特，Faker复盘了LCK春季赛决赛的开幕式以及SKT夺冠后的赛后采访，复盘期间李哥也是非常的自恋。而且还战术性暂停看了女主持人20多秒！水友们也是表示，李哥真的长大了。
开幕式刚开始时台上的三个男的在说话，原谅游哥听不懂韩语，但是按照LPL这边的话应该是对选手以及战队分析一波。李哥看他们三个人说话也是一语不发，看起来没有丝毫的兴致。不过等到话语权给到女主持人的适合，李哥的瓜皮时刻开始了！
李哥先是不断的暂停开始暂停开始，造成一种画面卡顿的景象。演了几秒钟之后画面直接定格，然后李哥就盯着这个穿红衣服的女主持人看了足足20多秒！嘴里还辩解道“咦，动不了吗？这是怎么回事？”嘴上虽然是说的，但是李哥的眼光丝毫没有离开过女主持人。
看了一会后李哥终于是结束了画面暂停，随后一波甩锅：可能是因为视频版权的问题吧。但是玩家们都知道李哥的心思，纷纷都是一副看穿不说穿的模样。细细回想起来李哥在今年春季赛确实变了很多。李哥喜欢和女主持人互动了，也曾为了想要和女主持人单独采访而拼了命的Carry。但是当李哥见到是和队友一起采访的时候表情十分的落寞。
无状态在和神超的一次户外直播中也点评过李哥这点：感觉李哥最近眼神色色的。大家对此也是看在眼里，明在心里。之前很多人调侃李哥虽然实力超群，三冠王得主，但是却得不到恩静的芳心，为此还编了一首打油诗。从如今Faker的表现来看，这是忘记了恩静，要物色下一个女主持人了（手动滑稽）？
大家对此有什么看法呢？
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前言：目前各大赛区都已经进入到了紧张激烈的季后赛当中，lec赛区，lcs赛区和lck赛区的春季赛决赛都已经结束了，G2战队，C9战队和SKT战队拿下了冠军，昨天的比赛中SKT战队3比0横扫了Gen战队，再度续写了自己的王朝，拿下了赛区的三连冠，这是让很多玩家都没有想到的，毕竟在去年的时候，skt战队进行了大规模的重组。在昨天玩家们热议最高的应该就是lck赛区线下赛的人形立牌了。
LCK赛区人形立牌为战队助威
关注昨天比赛的玩家都知道lck赛区对于这一次的春季赛决赛启用了线下赛的模式，这应该是各大赛区启用线上赛的比赛以来，首次再度开启线下赛，官方对于这样的决定，内心应该也是非常纠结的，毕竟现在依旧是非常严峻的时期，一旦出现问题，就会造成不可估量的损失，当然，这个线下赛的评价也是有好有坏，很多人认为这样不顾选手的安危，强行线下比赛是非常错误的，但是也有一些玩家表示，线下赛能够最大限度的保证游戏的公平。
LPL赛区在启用线上赛的这段时间里，出现了大大小小各种各样的问题，就比如OMG战队，在面对edg战队的比赛中，如果能够获得胜利，他们将会确定季后赛的名额，可是就在关键的团战中，基地的网络出现了波动，导致人员全部掉线，Edg战队也是在其杀一人之后紧急叫停，经过一段时间的处理之后，因为是OMG战队的网络波动出现的问题，所以比赛继续，这样的结果不仅仅会影响本局的成绩，更是会影响接下来选手们的心态。
Lck赛区的决赛启用线下模式也是最大的限度的，保证了比赛的公平，决赛开幕式依旧是非常的有意思，咆哮哥的登场拉开了决赛的帷幕，可是玩家们关注的点，却在后面的观众席，虽然是线下赛，但是依旧不可以让无关人员进入场内，为了营造一个决赛的场面。Lck官方居然选择用人形立牌来代替现场的观众中，同时，在人形立牌的手中，还有着许多呐喊助威的话语，可是怎么看也让人有一种毛骨悚然的感觉。
而perkz的采访更是直接将比赛带入了高潮，作为骚话王的阿P直接表示是非常看好skt战队，因为这个队伍中有faker，我感觉他应该还有着许多隐含的意思，毕竟在去年的时候，g2战队连续两次在世界的舞台上击败了skt战队，言外之意就是g2战队要强过lck赛区的所有队伍。Perkz的采访也将整个比赛带入了高潮，弹幕瞬间就直接布满了屏幕，很多人也是纷纷调侃lpl赛区的决赛，能不能请他来分析一下？
再见认为
虽然lck赛区的线下赛能够最大限度的保证比赛的公平性，但是我觉得lpl赛区的决赛依旧会使用线上赛的模式，毕竟选手们的安全才是第一位的。不得不承认，skt战队虽然进行了人员的轮换，但是他们依旧在lck赛区有着统治力，而且金教练的BP确实有一手，难道说今年他要再次创造辉煌了吗？神一样的教练帮助lpl赛区拿下了首个总决赛的冠军，同时又帮助了一个新的队伍进入到了世界赛当中，今年再度帮助skt战队获得了春季赛冠军，真的挺期待夏季赛的skt的。
各位观众老爷们怎么看LCK决赛呢？
在淘汰赛当中LCK不出意外的战胜了LMS成功与LPL会师决赛，本届洲际又是中韩之争，随着赛区实力的差距越来越小，LCK现在应该感到非常不安，一方面他们很想证明自己第一赛区的位置，另一方面很担心会打不过LPL队伍。
如果LPL和LCK能战满五局的情况下，双方赛区肯定都会派出当时状态比较好，实力十足的战队来上演一场冠军战，LPL参赛四支战队分别是RNG、EDG、RW、IG，IG战队适合冲锋陷阵打任何战队都有一战之力，但其后期不稳；RW战队的话可能在总体实力上面和其余三支队伍相比略逊一筹。
那么只能在RNG和EDG两队之间做出抉择，其实这两支队伍都可以在决胜局代表LPL迎战LCK，EDG在洲际赛上的发挥一直很好在小组赛战胜了实力强劲的AFS，其中单Scout的个人能力展现的淋漓尽致。
秋名山看法
个人比较偏向于决胜局RNG出战，不管上实力和战术套路方面RNG战队都要比其他战队略胜一筹，更重要的就是心态问题，到了决胜局出战的队伍心里必定承受很大的压力，但RNG战队在经历了MSI季中赛之后，心态的提升是最大的，其次就是RNG不管对上LCK哪支队伍的赢面都很大。
如果洲际赛决赛LPL和LCK战满五局，你觉得决胜局派出哪支战队胜率最高？
2019LCK春季赛的决赛已于昨日（4.13）下午16:00于虎牙直播正式拉开了帷幕，由SKT对阵GRF。因本赛季GRF的战绩傲人以及教练CvMax赛前放出的狠话（3:0SKT）而备受玩家瞩目。反观SKT这边，Kkoma则依然保持着低调行事（我们认为GRF固然很强，但SKT最终将以3:2的比分战胜GRF）的作风，高调在赛场上毫不留情地3:0将GRF斩落马下。这次的胜利宣告着SKT也将代表着LCK赛区进军即将到来的MSI季中冠军赛，也宣告着SKT王朝的再一次归来！
错过直播的同学们，可以前往各大平台（虎牙、Bilibili等）观看昨日的精彩回放哦，那我们有缘再见，拜拜。
SKT之前完成过两次下克上，虽然GRF“全员怪物”，但个人觉得SKT胜算会大一些。
4月13日下午16:00点，《英雄联盟》LCK春季决赛即将打响，对阵双方是春季赛大魔王GRF战队和老牌强队SKT战队。在之前的常规赛中，GRF一度打出12连胜完美战绩，人挡杀人佛挡杀佛，最后被GENG打破不败金身。而SKT完成重组后一度状态不佳，但随着队员之间的磨合，状态已经渐入佳境，最终以联赛第二名晋级季后赛，并在上一场比赛中零封KZ，双C状态异常爆表。
相比于GRF，SKT的决赛经验更加丰富，从2015年到现在，SKT已经拿了4次联赛冠军。所以这场LCK决赛，SKT更像是一位老大哥，而GRF则是一个初生牛犊不怕虎的弟弟。在决赛开始之前，SKT和GRF也是一起参加了赛前媒体发布会。在发布会上，Khan直接表示：这次决赛地点在蚕室，而2年前我曾在那里夺冠，希望这次也能有个好结果。
KHAN说完后，明显感觉到现场有不少人在笑，之后KHAN看了看李哥，表情也颇为尴尬。因为在两年前，KHAN带领龙珠夺冠，击败的正是SKT战队！当时SKT两个上单都被KHAN治的死死的，而FAKER更是在游戏中被KHAN单杀。所以KHAN说出这番话后，也算是重提李哥伤心往事。之后有网友表示：FAKER笑容渐渐凝固，SKT中上要恩断义绝了？在发布会结束后，队员合影环节，GRF全员剪刀手，SKT则是集体大拇指，还有网友调侃到：SKT气场已经完爆GRF，这是否暗示SKT即将第一名，而GRF最终第二？
不过玩笑归玩笑，SKT目前士气正盛，Khan表现也非常稳定，所以决赛中SKT肯定会团结一致争取胜利。从SKT的夺冠历史上看，SKT曾在15年春和16年春两次完成下克上拿下冠军。所以13号的比赛，SKT很可能会完成第三次下克上。在比赛开始之前的一次采访中，Faker更是表示如果可能的话，会3-0击败GRF战队。也明显能够感觉出李哥的自信。
个人觉得，SKT要想击败GRF，重点还是在于中野，因为GRF的中野是队伍顶梁柱，只要TARZAN和CHOVY把节奏带起来，那SKT就会在前期完全陷入被动。另外从纸面实力上说，SKT的下路肯定是要强于GRF下路的，上一场打KZ，TEDDY全场几乎零失误，状态堪称暴走，所以下路肯定是SKT最放心的一路。而上单的话，SKT上一场打GRF，KHAN连C两局，实力肯定也不会输给SWORD。
那么大家觉得，SKT会在决赛中战胜GRF吗？
以上就是本文的全部内容，欢迎小伙伴们在下方评论区进行互动交流，涛咪每一条评论都会看哒。
PS：本文为涛咪电竞原创，手动码字不易，小伙伴们别忘了顺手点个关注，爱你哦，么么哒。
明天将迎来今年最强对决。你说是FPX对阵JDG？不，当然不是。LCK争夺春季赛冠军，SKT对阵GRF。
SKT重归巅峰
在7号SKT对阵KZ的比赛中，SKT已经为我们展示了他们的实力3:0击败KZ。大魔王Faker的个人秀同样让人眼花缭乱，第一人的实力从未下降。你李哥永远是你李哥。
这波1v4反杀打野，轻松脱身。杀人红尘中，脱身白刃里。SKT说是中下代练一点也不为过，下路AD选手Teddy在Faker手中夺下两把MVP。实力毋庸置疑，这样轻松击败KZ的SKT，那个三冠王宣布归来！
GRF常规赛第一
在3月8号的对局中SKT与GRF已经经历过一次碰撞，以GRF让一追二结束比赛。常规赛GRF的比赛数据请大家一观
血腥程度可想而知。
双方在赛前都已经放过狠话，都要3:0对手。这场世纪对决的精彩程度绝不亚于世界赛。
混子王认为，还是重回世界第一的SKT赢面比较大6/4开吧。对Faker莫名的有信心，感觉没有什么是这个男人做不到的。可怕的统治者回归，洲际赛的双王对决也肯定极为精彩。记得明天看比赛。大家喜欢的朋友点个赞吧，谢谢！
Chovy很强，但是GRF吃不透版本！
GRF真正强势的时间是在9.4版本及以前，在春季赛初期，GRF打出了英雄联盟所有赛区都难以企及的KDA，Chovy荣获常规赛MVP也是理所当然。
但是当9.5版本更新之后，GRF的那一波连跪着实让人大跌眼镜。版本强队的呼声越来越高。在后续的调整中，明显那些老牌LCK的队伍能够更快适应版本的变化，而GRF这只新晋队伍却各种水土不服。
说实话，SKT能拿下LCK春季赛冠军墨尘一点也不意外，在之前的文章中也是做了SKT能赢的预测。为什么GRF会毫无还手之力？不是选手不强，而是BP不行。
GRF最大的问题便是对新版本的理解不足，他们缺少一个优秀的版本分析师！
GRF队员的个人能力很强，可惜他们的BP只值五毛钱！我们来看下GRF在总决赛中第一局的BP情况。
第一局BAN:杰斯、塔姆、莫甘娜、妖姬、妮蔻Pick：潘森、奥拉夫、阿卡丽、岩雀、解脱者
我相信很多LPL玩家会很懵，这是什么阵容？下路潘森+岩雀？其实这是韩服在S8后半段韩服常用的玩法。
S8是战士版本，下路存在感很弱，那时候维克托、岩雀、火男都可以作为下路核心来玩。
但是这一版本在S9之后便慢慢被舍弃，因为AD的大面积加强，AD在游戏后期补输出的作用已经不能忽视。
整体BP上来看，GRF就是要打对线期，但是这种组合一旦拖到三十分钟之后，那是非常疲软的，事实也是如此。
GRF想用对线期的优势来速战速决，但是他们却忽略了一点，那就是他们的对手SKT可是世界最强的运营战队！多少次世界赛LPL战队希望在前期结束比赛，却被SKT的双C运营打破了希望。
第二场的BP，GRF又开始换成正常的组合，但是选出来的英雄容错率真的很低，输掉第二场之后，GRF又拿下了潘森+岩雀的下路组合，最终被3:0横扫。
GRF有没有可能成为LCK的霸主？
在墨尘看来GRF并不是弱旅，但是他们在总决赛上的表现给人感觉很幼稚。他们需要的是失败的磨砺，以及一个优秀的版本分析师！
只是不知道春季赛留下的阴影他们能否走出来了！S9赛程还很长，对于GRF中单Chovy墨尘是非常看好的，他是GRF非常重要的一员，说是顶梁柱都不为过，对于GRF的上限，墨尘个人观点是肯定能打出来！
前言：相信所有的玩家都关注了s9世界赛，目前还剩两场比赛就将会角逐出最终的总决赛冠军，Fpx战队已经成功的代表了lpl赛区拿下了一个总决赛的名额，今天的比赛结束之后就将会确定最终的两个队伍。不管怎么说？昨天的四场比赛给玩家们带来了最精彩的体验。可以说这几场比赛绝对是目前为止，s9最具观赏性的比赛。
韩国玩家承认LCK赛区无聊
相信所有的玩家都观看了昨天的半决赛，Fpx战队和ig战队打出了lpl赛区的风采，给玩家和现场的观众展现出了lpl赛区精彩的对决。尤其是在第二场的比赛中，双方绝对是打出了lpl赛区的模式，尤其是那一波大龙坑处的团战，双方几乎交出了全部的技能，在龙坑处鏖战了三分钟，最终各打50大板直接拉开，我相信在这一波团战中，所有的玩家都激动了，但是我也相信在这一波团战中，所有的选手也上头了。
韩国的玩家总是认为lck赛区是世界最强的赛区，而且打比赛非常有意思，但是我们赛区的玩家和其他赛区的玩家中表示，lck赛区的比赛没有太大的意思，基本上都是在全程的运营当中，到了30分钟这个节点，双方的装备产了质变，而且一般在运营中有小优势的一方装备，会高出对方半件左右，这个时候会打一波团战，而30分钟以后的复活时间非常长，很有可能会直接一波结束。也就是说比赛全程没有高潮，一分钟之内结束。
但是在这一次半决赛结束之后。有一些lck赛区的玩家终于是认可了这个事实，一些玩家表示，他们现在已经承认lck赛区的比赛是非常无聊的了，还有一些玩家表示能够理解看lck赛区比赛睡着的玩家了，这么精彩的比赛，以前是不是只有lpl赛区的观众能够看到。还有玩家表示确实能够感受到是两支同赛区的队伍进行比赛，两个队伍的了解程度都太高了。
再见认为
不得不承认，昨天的比赛两个队伍打出了lpl赛区的风采，让全世界的玩家都知道lpl赛区的比赛有多么的好看，观赛体验度有多么的高。我相信之后lpl赛区的比赛必定会引来众多世界玩家的追捧，毕竟昨天的比赛已经是深入人心了，几乎所有的玩家都感叹lpl赛区的比赛真的有意思，你来我往，峰回路转不到，最后一刻没有人知道谁到底会获胜，这可能就是lpl的魅力吧。
各位观众老爷们怎么看LCK赛区玩家呢？
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本以为T1可以直接零封带走DRX，但是在麦哥脑子冷静下来之后是成功扳回一城，而且还是大胜而归，这也给队伍带来的自信，其实硬实力来说DRX并不弱，毕竟能进季后赛又怎么可能不是强队，首先来看一下双方第4场比赛的BP情况。
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