奇瑞a3两厢和三厢的区别图片（【老车新看】十年前的操控王，今天能打几分） ♂
奇瑞a3两厢和三厢的区别图片（【老车新看】十年前的操控王，今天能打几分）- 【老车新看】十年前的操控王，今天能打几分
- 奇瑞A3两箱好还是三箱好有什么理由
- 三厢和二厢有什么区别哪个适合家庭使用
- 奇瑞a3两厢和三厢有什么区别哪款更好
- 奇瑞a3两厢和三厢的区别在哪
- 奇瑞A3两厢版与三厢版优点与缺点
- 奇瑞a3两厢的好，还是三厢的好看
- 汽车两厢和三厢区别
提到驾控好的车，多数国人首先会联想到一些“小钢炮”，例如GTI、福克斯ST、奥迪S3等等。如果价格再便宜一点，产品再家用一点，合资品牌的国产两厢福克斯、思域、高尔夫，甚至嘉年华等，也算家用车之中拥有不错驾控的产品。总而言之，自主品牌国产车普遍与驾控无缘。
不过在十年前，有一款自主品牌车型所营造出的驾控感，至今让车叔难忘，虽然它无法和合资品牌相比，但在自主品牌之中，它无疑算的上国产操控王，这款产品就是奇瑞A3。接下来，我们就用另一种视角，去重温一下这款经典的国产车。
欧系设计风格，沉稳又不失活力
奇瑞A3是奇瑞汽车于2008年推出的一款重磅产品，定位精品紧凑级轿车。说到奇瑞A3，就不得不提它的外观，由意大利设计师亲自操刀设计的奇瑞A3，有着明显欧系车风范，时尚又有活力，这样的产品在当时以中庸为主的市场中，非常标新立异。
奇瑞A3拥有两厢和三厢两个版本。C柱之前，两厢车和三厢车基本没有太大区别，大气的前脸、时尚的大嘴造型、蜂窝状进气格栅等让车头看上去非常的精神。从侧面看去，车辆呈现出一种饱满动感的姿态，车门下方同色防擦条为整车增添了几分精致感。
两厢奇瑞A3的后门把手采用的是隐藏式设计，这在当时来说极具创意，也让贯穿前后的腰线更加整体。从车尾看去，两厢版明显要比三厢动感许多。敦实的车尾、水滴状尾灯，溜背式后尾门，以及双边排气设计，都让两厢奇瑞A3很有运动范。
在内饰方面，两厢和三厢版奇瑞A3的造型一致。上深下浅以及纯灰色的内饰配色，是当时的主流搭配，但最吸引眼球的，还要算运动感十足的炮筒式仪表盘了，即便用今天的眼光去看，车叔依旧认为炮筒式仪表要比全液晶仪表盘更运动。
奇瑞A3的长宽高尺寸分别为4282（三厢4352）*1792*1467 mm，轴距2550mm，在今天看来只能纳入小型车行列，但在当时却是比较主流的紧凑级产品尺寸。当然，空间方面就比较局促了，尤其是后排，无论是头部还是腿部空间都表现很一般，不适合长时间乘坐。
驾控比肩合资，但动力糟心
虽然空间方面有较大的劣势，但这丝毫无法掩盖奇瑞A3的优点。采用电子转向助力的方向盘指向性非常好，较轻的阻尼和清晰的路感能给予驾驶者真实的信息反馈。另外，采用四轮独立悬架的奇瑞A3，底盘经过意大利工程师专业调校，悬架的韧性十足，与大众等一些欧系车有很大的相似性，因此有着比肩合资产品的行驶质感。
奇瑞A3匹配了CVT和5MT两套传动系统，其中车叔要为5MT手动变速箱点一个赞，这台变速箱挡位清晰，吸入感很强，颇有大众MQ200的感觉，只是2挡换3挡时的行程较长，影响了驾控手感，但总体来说，奇瑞A3是一款驾控感很好的车。
奇瑞A3无法媲美合资品牌，有一个重要因素，那就是动力系统。曾搭载过1.6L、1.8L、2.0L多种动力组合的它，始终无法在动力和燃油经济性方面找到平衡点，当然，超过1.3吨的车重是一方面原因，但主要还是过于普通的2.0L发动机，很难给予你期望的澎湃动力。而多数消费者购买的1.6L版本，最大功率也仅有93kW，平庸且乏味，更让人遗憾。但是，在配置方面奇瑞A3做得还是可圈可点，四轮盘刹、四轮独立悬架、ESP车身稳定系统等都非常齐全，一些舒适性配置在高配车型上也有配备，算是弥补了动力与空间上的不足，也从另一方面，提升了产品的综合性能。
车叔总结
以现在的眼光看奇瑞A3显然是台不合格产品，局促的空间、平庸的动力，很难有上佳的市场反应。但在十年前，以驾控、底盘稳健见长的奇瑞A3确实吸引了不少年轻人的喜爱。试想，在机动车不太普及的从前，有车一族就已经高人一等，而奇瑞A3还拥有许多年轻人梦寐以求的运动属性，并且价格远低于合资产品，所以这样的产品，称得上当时自主品牌的一面旗帜。
俺自己开三厢，觉得三厢好。两厢外形时尚，三厢外形大气；两车型大小差不多。三厢优点：后风窗大，视线好。无骨雨刷。、玻璃升降器摁钮带led灯。缺点：后备箱虽然不小但是开口太小，大东西放不进去。。。两厢优点：外形时尚，便宜2000元、后备箱感觉比较立体放东西比三厢好。缺点：有骨雨刷、后风窗小加上两个后排头枕，基本从后风窗看不到东西，新手在不适应外后视镜前很不方便，如果没有倒车雷达，惨死。。。玻璃升降器晚上按钮不带LED灯，基本只能摸索才能找到。。。
如果驾驶室和行李箱是一体的，发动机舱非常明显，那么这辆车就是一辆掀背车。现代小型汽车喜欢采用掀背式设计，这种设计看起来很动感，适合个人驾驶。旅行车也是掀背式的。可携带更多或更大的行李，适合外出，方便携带。掀背车后部有一个宽敞的后门，这使得这种车具有使用灵活、用途广泛的特点：如果后排座椅放平，你可以得到比掀背车大得多的载货空间，掀背车可以用来运输许多大型家用电器和家用物品。
掀背车和掀背车的区别在于结构不同：掀背车的驾驶室和行李箱是同一个车身，发动机独立布置；掀背车的车身结构由三个相互封闭的车厢组成，这些车厢有不同的用途，即前部的发动机舱、车身中部的乘客舱和后部的行李舱。掀背车的后门宽敞灵活，使用广泛，正面防撞性能好。掀背式轿车将乘客舱向后延伸至大致相同的高度，将后行李厢和乘客舱整合在一起。
后排座椅放下后，你可以得到比掀背车大得多的载货空间，掀背车可以用来运输许多大型家用电器和家用产品。我不经常旅行。掀背车就足够了。事实上，掀背车里的东西不一定和掀背车里的一样多。例如，fit放下后排座椅，后排有一个小仓库。第三节车厢在高速公路上被数万人追尾。对后排的人来说比较安全，也就是说，比较安全。如果我们不排除国内产品，1.6奇瑞A3仍然很好，掀背车的臀部非常性感。
不管爱国心如何，1.5适合就可以了。喜欢运动的1.5嘉年华会就不止这些了。掀背车是指仅分为发动机舱和乘客舱，行李箱与乘客舱相连的汽车。掀背车主要与后备箱和客室分离，该车型也是当前市场的主流车型。首先，汽车的操控性。与掀背车相比，掀背车比掀背车具有更大的操控灵活性。掀背车较小，因此燃油消耗和风阻明显占主导地位。其次，掀背车的空间比掀背车大得多。然而，掀背车的承载能力更好。然而，由于后部设计的问题，掀背车更灵活，装载货物更方便。后排座椅放下后，空间更大了。然而，由于中国的美学问题，大多数人仍然接受掀背车的设计。有些人会说，掀背车在发生追尾碰撞时会有优势，因为会有一个缓冲隔间。事实上，掀背车的设计师也会关注这个问题，所以他们会使用高强度材料来吸收碰撞带来的能量。但是，掀背车的噪音通常比掀背车大，如果你带着有气味的东西，会更不舒服。但是掀背车非常适合今天的家庭，所以我个人推荐掀背车。
111111关于您咨询的问题，两厢车和三厢车只是在外观上有所不同，动力系统、底盘结构、电控系统和维修保养费用完全一样。两厢车更加时尚、动感，三厢车更实用，储物空间更大，我个人建议您考虑两厢车。
查看更多[奇瑞A3三厢]信息：http://www.webcars.com.cn/chery-a3/
三厢、两厢只是设计不同，其他方面都一样
优点是配置高、底盘好、安全性高、全系标配esp，设计也不错
由于车身较重，奇瑞的发动机也一般，油耗会比较高，但主要还是靠驾驶技术啦
这个价格a3就不错、还有吉利帝豪ec7，cvvt动力，缺点是底盘是花冠的板车悬挂
安全方面我就不推荐日系车了，还可以考虑polo、嘉年华、捷达前卫、爱丽舍、奔腾b50，瑞虎，哈弗。海马3、今年吉利、海马的
suv也会下线
两厢的双排气筒实际上是一分二的设计，更多的是装饰作用，为了让两厢车显得更运动。
两厢优点：
1外形运动
2掀背式后备箱适合放入大件行李，如家具等
三厢优点：
1外形稳重
2多一个尾巴，在发生追尾时安全系数稍高
3三厢为两把遥控钥匙，并配备无骨雨刷，以及内部按键全部带夜灯。
三厢比两厢贵2000元
个人觉得两厢的好，首先在外观上，两厢的看上去运动时尚，尾排都有两个，多吊啊，哈哈，其次是后备箱空间问题，三厢的开口比较小，没有两厢的大，大件东西放不下
我买的两厢，银色
三厢车:从侧面看是分为前中后三部分,前面是指的发动机部分,中间指的是座位部分,后面值得是后备箱部分,并且后备箱部分的尺寸是比较大的,那就是三厢车。两厢车:从侧面看,如果是后备箱的尺寸比较小。
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1.结构上三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱是完全分隔开的(相互封闭)。行李舱不仅放置行李而已,还需降低后车追尾造成的伤害。
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2.两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。前部和三厢车一样有独立的发动机舱,不过两厢车尾部都有大开口的后车门(一般向上掀起,...
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3.使用上,市场上的两箱车大多都比三箱的短,这样的话两箱的就比三箱的要灵活,占用的空间也更小,如果是新手的话倒个车什么的也更方
奇瑞A3两厢和奇瑞风云2两厢哪款更好 ♂
奇瑞A3两厢和奇瑞风云2两厢哪款更好
- 奇瑞A3两厢和奇瑞风云2两厢哪款更好
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- 奇瑞A3三厢和奇瑞风云2三厢比较！试驾过和开过的请来！
- 家庭用车是买奇瑞A3好还是风云2好
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- 奇瑞两厢车有哪几款
- 现代瑞纳、MG3、奇瑞A3、奇瑞风云2这几款车选那个好呢
- 奇瑞风云2和奇瑞A3的质量
- A3与风云2比那个好一些哦
两款车都不错，当然是A3好了，首先风云2和A3不是一个级别的，没法比，再一个价格上也没法比，硬要比那肯定是A3好了，省油还是风云2，车小发动机小，市区跑应该比A3省个1L左右，安全性当然是A3高了，标配ESP防侧滑系统，性价比吗，其实这2款车在同级别中都属于性价比较高的车型，风云2和A3比，那当然还是风云2性价比高了，便宜实惠，5左右的售价，如果资金充足还是建议上A3，大吗而且安全，手头紧张那就选风云2
希望对LZ有所帮助
风云2车型不好看，G3也别考虑了，太小，也要个七万，还不如买A3两厢的，至少看起来结实，空间也还不错。瑞纳嘛要是有钱买它就多加点买个polo了，一定要试驾，要舒服，毕竟是自己天天开的。刚看了长城M4车型还不错，我建议你在A3和M4之间选择，要是喜欢小越野就要M4。
奇瑞风云2是在奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别。
风云2在外型上进行了革新式的改造，设计添加了更多时尚前卫的元素，风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准，集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。
瑞纳三厢1.4手动舒适版，和MG3 1.3 手动导航版（真皮坐椅，导航仪，护板，铝合金轮毂）。建议考虑瑞纳发动机性能上更好一些，但MG3 1.3 手动导航版的配置更丰富一些，内饰做工也更细腻。而且MG3是两厢车显得更时尚些。
您好，我就是奇瑞4S店的，对于A3和风云2 他们俩的性价比都很高，本身价位也不是一个级别上的车，空间还是A3大，将近1.8米的车宽，风云2比较适合女士开，因为腿部空间很小，男士会有撞腿的感觉，纯国产的首选就是奇瑞了，比亚迪的车不好意思，我不屑于为你讲解。希望回答你要问的了。
A3
和风云2都是奇瑞的精品，性价比很高，性能也不错，油耗也合理，如果要安全点还是买A3吧，全系标配ESP系统，主动安全系数提升。A3是性能和做工以及配置都超过了一些合资车的水准，外形也很好看，不错的。
保值的话还是A3保值啊，不论外形，配置还有发动机，A3都强于风云2，建议楼主还是买A3吧，A3 用料很足的，你可以去店哩试试，就连关门声音都是很重的，关于三年卖掉，那得看你开的公里数，是否出过事故，还有保养情况，一般一年3万公里算正常，不是事故车的话一般第一年贬值15%，第二第三年是贬值10%，这个价位你自己算吧，基本上都是这么算的，要是出事故的话贬值的会更大！！
给分吧！！嘿嘿！！
奇瑞A3价格在 8.2-10.5万；可以讲是目前性价比高的车型了；尤其是新款车型，全部配置都有ESP装置；而且性能、操控都不错，油耗不能说是最低，居中；这款车从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面在这个价位中；应属佼佼者； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场 占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
奇瑞两厢车有奇瑞A3、奇瑞风云2，目前这两款车都已停售。奇瑞A3在上市时其大气漂亮的外观就是其一大卖点，宽体车身，简洁利落且不失硬朗的线条都给人一种欧洲车特有的稳重和敦实的感觉。奇瑞风云2是在旗云的平台上开发的一款时尚家轿，配自主发动机，有两厢版和三厢版。奇瑞风云2两厢的内饰风格像极了德系车，细节部分几乎在哪都可以看到。
瑞纳直线排除。棒子的车两年后费用太高，很费油，保养也贵
MG3应该还可以，如果你能接受它的外形。太个性了。。。
奇瑞的A3不错，国产车的标杆，就是车太重，起步有点肉。不过很安全，还有esp。
PS:楼上仁兄，A3是运动型轿车，从哪里我也没看出来空间大啊??紧凑型车，前排凑合，后排偏小。
风云2也挺不错的，节油，养车成本偏低。
楼主，现在国产车质量已经很稳定了。我朋友好几个开A3的，确实不错，这个价位，配置很厚道。建议你从A3和风云2中选择一个适合你的。如果不跑长途，选风云2,。市区跑的少，经常跑国道，选A3，A3跑高速，160码，绝对是种享受。偶尔可以试试180码，就有点肝颤了。哈。不过还是安全第一，哈。
风云2的车，是换代了，发动机不是以前的发动机，A3是奇瑞跨出：“修车排队”的门槛，A3质量达到了很高的位置，工艺不会输给一些合资的车，奇瑞的车，经过了十年的发展，而且这几年都严抓工艺，所以你买奇瑞的，五万多块，绝对不会错，我是第一是风云，质量不好，第二辆是A3的，开起来除了保养，其他的都可以，车也挺省油的。发动机，排量相差，油耗也会差，但低排量不一定比高排量的省油，如果是两车重一样的话，低排量的省油，如果是满载的时候，高排量的力量大，反而省油，这两车我都买过，现在用A3，工艺，比以前进步很多，但五万块，你还想买什么样的车啊？？？？让他和十万块左右车工艺一样，可能吗？如果你是汽车生产商，你会生产十万的工艺，卖五万的价钱吗？
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完全不是一个档次的：
A3的底盘是前麦弗逊，后多连杆在10W以下的轿车中很少用这样的后悬架。发动机是1.6DVVT；1.8DVVT，变速箱油五档手动和CVT。
风云2的底盘是前麦弗逊，后扭转梁，发动机是1.5L的奇瑞第一代发动机，变速箱为5速手动和4AT，另外两车的安全性能，A3是满足五星碰撞要求的，而风云2估计也就3星到4星之间吧！
此外：风云2最高车速估计也就150左右，实际上开到这个车速很危险了，而A3开到180是小意思，车在这个速度下依然很稳重，一点发飘的感觉也没有。
另外A3接近停产，可以考虑艾瑞泽7，风云2现在又新款，但是个人建议如果是买车的话还是9月12日上市的E3更好一点.
艾瑞泽7的底盘和A3几乎相同，内饰进行了升级，外观也很大气，时尚。动力总成方面基本上没有变化。
E3目前是3箱版本，外观要比风云2更加漂亮，内饰也更好，关键是细节方面要好很多，东i类总成和风云2基本上相同。底盘的提交以及NVH（舒适性）的提升是非常明显的。
希望对你有所帮助。
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