全新现代ix35大幅降价是饮鸩止渴还是积极变革 ♂
全新现代ix35大幅降价是饮鸩止渴还是积极变革
- 全新现代ix35大幅降价是饮鸩止渴还是积极变革
- 实行大降价处理的现代ix35，为何依旧还是卖不动
- ax35经历了什么为什么现在降价幅度那么大
- ix35为什么降价
- 北京现代35这款车为什么降价
- 为什么ix35降价幅度那么大
- 现代新ix35为什么比老款便宜
现代35车大幅降价，这个是由于多种原因造成的：
1、政治（萨得事件），造成韩系产品销售困难；
2、北京现代内部原因：以前北京现代车的配件很多都是由韩国制造商提供，所以成本高，导致中方股东有强烈的不满，强烈要求韩方更换中国低成本的制造商，估计这次是谈成了。
3、目前整体车市竞争加剧，韩方原价格体系已经无法支撑，只能降价销售，以求市场占有率。
上述原因导致韩系现代车整体价格都下滑，我个人觉得这是好事，对于消费者是好事，对国内配件生产商也是好事。
价格从虚高回归务实。
从今年中期到中期，黄金9和银10已经做了很多准备。车型会进行更新，并形成一定数量的库存，因此许多型号都作为新车和旧车一起出售。现代ix35主流小型SUV的库存量相对较大，已降至约95,000辆，但销售业绩与预期销售业绩之间仍存在一定差距。这是相对正常的，因为当前汽车市场的竞争非常激烈。降低价格水平将在某种程度上帮助您销售。
现代ix35
由于当前汽车市场的销量同比下降，许多模型都积蓄是正常的。现代ix35等主流型号具有相对较高的生产率，因此通过降价增加销量是相对正常的。现代ix35该模型的整体性能还是有竞争力的。显然，它使用的是家庭风格的设计，而不是最新的设计概念，因此当前模型处于旧状态并且总体性能令人满意。
现代ix35：主要是平仓，为什么跌至95,000后仍然无法卖出
由于现代ix35是标准的家用SUV，因此在结构和功能性能上都没有同等水平的家用SUV竞争。家用SUV使用主流的大屏幕和包括语音控制系统在内的技术配置。 ix35配置着重于基本配置，但价格水平也达到了标准。
现代ix35的空间性能与本田CRV和其他型号并没有太大区别，但其腿部空间稍紧。在输出侧，它配备了2.0升自然吸气和1.4吨涡轮增压发动机，以及双离合器变速箱。它也可以在汽车市场上与相对传统的电源系统在同一级别上满足当前模型的标准。
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现代在中国部署SUV汽车市场已经过了十多年，比其他合资汽车晚了一些，但现代SUV的产品线仍然非常丰富。10万级ix25，15~20万级途胜，有20万以上的胜局，根据以前的产品布局，现代IX35和现代途胜是同一等级吗？15万到20万美元？这种情况会与品牌车型竞争，自己倒下，这说明韩国人不太聪明。为了丰富现代SUV车辆的产品线，ix35可以降价，降价幅度达到7万多个，因此可以填补12 ~ 15万级SUV的空白，形成完整的SUV汽车产业链。
中国自主品牌汽车应该从2010年以后开始崛起。在这10年里，中国自主品牌汽车、长城、长安、吉利、比亚迪、奇瑞等，他们已经将汽车的性价比提高到最大，车辆滑落到谷底，极限车一直性价比很高。很多人说现代ix35降价是不是带来了质量的下降。这一点存疑颇多。价格下跌显然是通过质量下降实现的，但通过现代ix35车主的反馈，该车型的质量没有问题。毕竟每年都卖这么多，所以对车辆质量及耐久性的不满很少。
4s店相关人士透露，现代汽车从近几年开始国产化，利用国内供应商降低车辆成本，中国制造业受到世界各国羡慕，质量好，价格低廉。也许这是现代ix35性价比的关键。北京现代Ix35是20万级SUV车型。竞争的主要对手是大众途观、本田CRV等车型。2013年北京现代IX35官方售价为16.98万至24.28万美元，与目前主流小型合资SUV车型的售价没有什么不同，至少16.98万的IX35是手动车型。2018年左右，极限品牌调整定位，新北京现代IX35上市，销售价格区间从11.990万人改为16.19万人，现金北京现代IX35 top型号销售价格没有13个最低配售入门版那么贵。
北京现代这样做也是没办法的。这是因为边际品牌近几年的品牌形象越来越差，合资品牌以与法系车几乎相同的名字销售排在倒数第一。即使价格继续支撑，人们心中也不再存在极限车的品牌形象，所以首先挽救生命是当务之急。为了增加销售量，不得不做。
一般来所降价都是因为销量不佳。。
不过现在韩系品牌的车子都走这个路线， 算是个营销策略吧。
起亚现代都一样, ix35也是一个道理...
为了占据市场更多的份额吧。
车很好性价比高维护成本低。20万左右的SUVIX35性价比比较高。Q5的价格足够买2台顶级IX35了...三个低的。....不管怎样如果我想买IX35我建议如果我对全景天窗和超级仪表盘之类的花里胡哨的东西不感兴趣。(鸡肋除了好看其他都没啥用。)推荐起始指导价19.58万元。2.0Elite车型是IX35六款车型中性价比最高的车型。现在IX35降价了降幅看地方政策。
回答：ix35定位是北京现代旗下一款紧凑型SUV，这款车曾经在国内也是红极一时，凭借着流体雕塑设计理念获得了不俗的市场销量，当初最低配手动版售价也需要16.98万，而经过时间的推移，韩系车在国内由于口碑等因素影响，品牌影响逐渐下滑，新款现代ix35起售价已经降到了11.99万，基本跟国产车处于同一水平，而随着国产SUV的崛起，像哈弗H6、吉利博越等车型，韩系车的性价比路线已经逐渐失去了优势，降价也是在所难免。
价格方面，2019看现代ix35 2.0L自动智勇畅享版，厂商指导价13.99万，目前市场有2.2万左右优惠，实际裸车价11.79万，加上购置税10434，保险5430，车船税480，上牌500，全款落地价134746元。
除了品牌力因素外，韩系车产品布局最近几年在国内车型换代跟新慢，跟不上竞争对手的不乏，ix35这款车从2010年上市，其中只是在最近几年才完成了换代，像索纳塔、ix25、途胜等车型也是如此，导致市场保有量缩小，新老客户大量流失，导致品牌知名度进一步下降。
其次ix35虽然是一款换代车型，但是除了外观和内饰外，新款外观设计并不能能说成功，褒贬不一，而韩系车颜值一直是其卖点之一。内饰方面经过改款后，做工用料进行了缩水，配置也进行了简配。汽车的主要部件三大件跟老款车型一样，2.0L发动机匹配6AT变速箱，唯一的优点就是质量稳定，相比同级别动力以及油耗都没有优势，底盘质感一般。相比同级别车型差距进一步加大，产品竞争力下降，因此只有采取降价的方式提升市场销量。
以前的时候北京现代Ix35是20万级别的SUV车型。竞争的主要对手是大众途观，本田CRV等车型。2013款的北京现代IX35官方售价16.98万到24.28万，和现在主流的紧凑级别合资SUV车型售价没有什么区别，而且最低配16.98万的IX35还是手动挡车型。2018年左右韩系品牌调整定位，全新北京现代IX35上市，售价区间变成11.99万到16.19万，现款北京现代IX35顶配车型售价还不如13款最低配入门版的指导价贵。
北京现代这样做其实也实属无奈之举，因为韩系品牌最近这几年的品牌形象越来越差，在合资品牌中几乎与法系车齐名，销量处于垫底的。就算价格一直端着挺着，在人们心中韩系车的品牌形象也不复存在，所以当务之急就是先保命，为了提高销量，不得已而为之。
总得来说ix35在同级别合资车里面性价比算是比较高的，对于这个价格来说要求也不能太高。目前随着自主品牌的不断崛起，合资车型车的市场份额也会越来越小，市场竞争也会越来越激烈。
现代新IX35为什么比老款便宜？其实不单单是现代新ix35比老款便宜，几乎所有韩系车的新款车型都比老款车型要便宜，主要是因为早期韩系车的“流线型”设计广受车主好评，再加上现代车型不俗的配置，这才造就了现代车型的销量神话，但是随着国产车在近两年的疯狂发展，以及国家政治方面的影响，让一贯热销的韩系车遇冷。
惊艳的外观设计和经久耐用的质量是现代成功的关键早期的现代车可以说在国内混的是风生水起，在我印象中，我接触的最早的现代车就是现代索纳塔，在2003年的时候，这款车的最低配售价高达17.19万元，大家试想一下那个时候的物价，换算到今天，现代索纳塔也是奔驰、宝马这个级别的，到了后来，逐渐增多的就是现代伊兰特，直到今天，路上还能看到不少老款现代伊兰特，我认为伊兰特就是“韩国的普桑”，不但皮实耐用，售后维修更是便宜的不行，只不过升级换代之后的伊兰特悦动，反而差了点意思。
而整个现代最巅峰的时期就是2011年上市的第八代索纳塔，这款车一经上市就引爆整个车坛，流线型的车身以及丰富的科技配置，让无数的车主趋之若鹜，话说我当年也被这款车迷得神魂颠倒，要知道那个时候车企的设计真的是千篇一律，基本上都是长直的线条勾勒车身，看不出一丝的新意，只有索八打破了这样的僵局，所以当年索八的成功并不是偶然。
而现代车型中的扛把子加走量的现代ix35，它的成功也不是偶然的，现代ix35正式引入国内的时间大概是2011年，同时期的大部分车企都把企业生产的重心集中在轿车上，只有现代不但在轿车上发展，还在SUV领域尝试，所以现代ix35上市之后就取得了不错的成绩，最初期现代ix35在上市的时候，落地价一度突破20万，即使这样，也阻挡不了很多人对于SUV热潮的追捧；慢慢的，各大车企开始意识到SUV的魅力，全部加大精力的研发SUV车型，而这个时候的现代又开始玩起了“骚操作”，和各大车企玩起了“价格战”，没错，在大家纷纷涨价的时候，现代ix35的价格却不断的下探，从初期的16万起步，下探到如今11万左右的价格，不得不说这是非常疯狂的举动，但是同样换来的，也是消费者的热捧。
国产SUV的崛起促使现代ix35疯狂降价在尝到降价换销量的甜头之后，现代ix35又做出了一件让很多车主比较不能接受的事情，那就是降价简配，咱们能看到的车内真皮座椅简配成织布座椅，座椅电动调节改成手动调节，这些配置简配也就算了，就连安全配置方面，现代ix35居然也会缩水，比如减少气囊的个数、简配胎压监测以及ESP等等，以至于现代车型全部背上了“死亡率最高车型”的称号，而对于车主来说，行驶安全性是大家最关注的，现代车型这种刻舟求剑的做法，无疑是自掘坟墓。
而国产SUV的疯狂崛起，或许是压死现代ix35的最后一根稻草，咱们现在市面上可以看到的热销车型就是长城哈佛H6，牢牢占据国内SUV市场的半壁江山，车辆无论是外观、空间还是科技配置方面，都远超于现代ix35，现如今的现代ix35如果和国产车对比的话，拿不出一丝值得炫耀的地方，价格比不过国产SUV，内饰豪华度比不上国产SUV……唯一能拿得出手的就是它合资车的身份，但是随着国内车企的大成本投入，合资车的身份显然没有几年前那么香了。
END现代ix35的新款比老款还便宜，这是偶然，也是必然，早期国内SUV市场没有那么多丰富的资源，所以现代ix35可以做到一家独大，但是当国产SUV如雨后春笋般疯狂扩张之后，现代ix35的优势荡然无存，再加上降价简配的做法，让众多国内车主很是失望，长期不改款，也是现代ix35失败的另外一个原因。
全新现代伊兰特N谍照曝光 搭载2.0T+8DCT动力 ♂
全新现代伊兰特N谍照曝光 搭载2.0T+8DCT动力
- 全新现代伊兰特N谍照曝光 搭载2.0T+8DCT动力
- 北京现代伊兰特自动档的价格是多少
- 现代伊兰特N海外售价曝光 起售价约合20.31万元人民币
- 现代伊兰特N正式亮相 搭载2.0T发动机/加速5秒破百
易车讯 在2020北京车展开幕期间，北京现代第七代伊兰特公布预售价，全系6款车型，预售价10.98-14.58万元。不过，今天要带来的消息是主打高性能的伊兰特N，该车将会作为伊兰特车系的性能旗舰出现。
根据此前媒体的报道，未来现代的N系列高性能版车型有望以进口方式引入国内，全新现代伊兰特N的引入可能性显然会比较高。
全新现代伊兰特N将会拥有比常规车型更加独特以及充满个性的外观和内饰设计，包括更具运动感的前杠、后杠、轮毂以及方向盘等独特的配置。
动力系统方面，全新现代伊兰特N预计将会搭载2.0T发动机，最大功率预计在275马力左右，拥有6挡手动或8挡双离合变速器可选，N系列高性能车型的存在意义就是为驾驶者们提供更多的乐趣。
北京现代伊兰特自动档
报价：8.98-15.18万
指导价：8.98万起
排量：1.6L,1.8L
变速箱：手动,自动
车身结构：两厢,三厢
油耗：6.5-11.7L
可供参考
希望能帮到你
还望采纳
谢谢
易车讯 近日，有海外媒体曝光了伊兰特N将会拥有更加运动的局部细节，拥有N系列标志性的“Performance Blue”高性能蓝涂装，更加夸张的前脸造型，与Veloster N造型相似的轮圈以及双出排气。此外，醒目的红色制动卡钳以及突出的尾翼，都进一步强化了新车的性能感。
内饰设计方面，伊兰特N同样着重于对内饰局部和细节处的升级，带有“N”字样的三辐运动方向盘，换挡杆以及筒型赛车座椅都是能刺激车主驾驶激情的加分项，全液晶仪表盘中还集成了全速计时器等赛车化功能，此外车内还拥有更利于驾驶者自主操作的传统机械式手刹。
动力系统方面，伊兰特N将会搭载2.0T发动机，功率276马力，在N Grin Shift (NGS) 短时增压技术的帮助下，可以将短距离冲刺时的功率再提升10马力，传动系统方面，新车匹配6速手动和8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间约5.3秒，同时为了减少前驱车的转向不足问题，还拥有e-LSD电子限滑差速器。
易车讯 近日，现代伊兰特N正式亮相，该车主打高性能紧凑型轿车市场，归属于现代“N”系列高性能汽车产品线，将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，百公里加速时间约5.0秒，未来还可能会引入国内销售。
目前在北美地区发布的现代伊兰特N双离合车型起售价3.45万美元（约22.37万人民币），手动车型售价3.3万美元（约21.43万人民币），未来如果不以国产身份来到国内的话，售价显然会高得多。
外观设计方面，伊兰特N将会拥有更加运动的局部细节，拥有N系列标志性的“Performance Blue”高性能蓝涂装，更加夸张的前脸造型，与Veloster N造型相似的轮圈以及双出排气。此外，醒目的红色制动卡钳以及突出的尾翼，都进一步强化了新车的性能感。
内饰设计方面，伊兰特N同样着重于对内饰局部和细节处的升级，带有“N”字样的三辐运动方向盘，换挡杆以及筒型赛车座椅都是能刺激车主驾驶激情的加分项，全液晶仪表盘中还集成了全速计时器等赛车化功能，此外车内还拥有更利于驾驶者自主操作的传统机械式手刹。
动力系统方面，伊兰特N将会搭载2.0T发动机，功率206千瓦，扭矩392牛·米，在N Grin Shift (NGS) 短时增压技术的帮助下，可以将短距离冲刺时的功率提升至213千瓦，新车匹配8挡双离合变速箱，百公里加速时间约5.0秒，6挡手动车型约5.2秒，同时为了减少前驱车的转向不足问题，还拥有e-LSD电子限滑差速器。
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