7月新势力交付量变天：哪吒、零跑领跑榜单，蔚小理阵营瓦解？
2021年哪吒汽车11月交付量破1万台时，很多人认为这是新势力车企阵营从“蔚小理”（蔚来、小鹏、理想）向“蔚小理哪”的改变，但接下来的发展，却走向了意料之外的方向：
继哪吒汽车之后，零跑汽车在今年3月的交付量上首次突破1万台，之后哪吒汽车与零跑汽车的月交付量便维持在了1万台以上。反观“蔚小理”阵营的蔚来汽车，今年前5个月的交付量都没有突破1万台。
就在刚刚过去的七月，哪吒汽车、零跑汽车领跑了新势力车企交付量排行榜，而“蔚小理”阵营中成绩最好的小鹏汽车，只能屈居季军。
*威马汽车统计口径为上险量，其6月上险量为3,679台；爱驰、天际、岚图等车企不公布交付量。
当然，这不是“蔚小理”阵营的瓦解，而被应该理解为新势力车企已经趋于稳定，像爱驰汽车这样的车企越来越被边缘化。
从今年1-7月的累计交付量上看，除了问界汽车和极氪汽车这俩有传统车企背景的车企外，所有新势力车企的累计交付量都超过了6万台，今年全年累计交付量有望超过10万台。要知道去年标致雪铁龙两个品牌的销量加起来才10万台，不知不觉新势力车企已经站稳了脚跟。
哪吒汽车
7月哪吒汽车的交付量继续保持正增长，13,157台的交付量虽然没有超过上个月小鹏汽车创纪录的15,295台，但本月小鹏汽车没保持住环比增长，因此哪吒汽车在6月超过蔚来汽车和理想汽车后，又在7月超过了小鹏汽车，折下了本月新势力交付量第一的桂冠。
目前哪吒汽车在售的车型只有7.99万起售的哪吒V、12.38万起售的哪吒U两款SUV。7月31日哪吒汽车正式上市了19.98万起售的中大型轿车哪吒S，分为增程和纯电两个动力总成，其中纯电车版24.58万起售，续航达到了715公里。如此高的性价比，不出意外哪吒汽车8月份交付第一也稳了。
零跑汽车
正如其名“零跑”，零跑汽车终于领跑了新势力交付量排行榜，7月交付量达到了12,044台，排在了过去第一梯队的“蔚小理”之前。
和哪吒汽车一样，零跑旗下首款中大型轿车C01预计在8月开始交付，其500公里续航的基础车型的预售价仅为18万。同样的，不出意外这两家以性价比为卖点的新势力车企接下将会持续领跑交付量榜单，毕竟这个价位才是大多数消费者能承受的购车预算。
小鹏汽车
虽然小鹏汽车的7月交付量仅为11,524台，“痛”失新势力交付第一，但当下小鹏的重点车型是将在本月开始预订的旗舰级SUV G9。小鹏汽车创始人李小鹏在理想L9(图片|配置|询价)发布后蹭了一波热度，声称小鹏G9是“50万以内最好的SUV”。
不过更值得注意的一个细节是，小鹏汽车官方在公布7月交付量时表示其品牌累计交付量已经接近22万台，而当前新势力车企累计交付量最高的是蔚来汽车的227,949台，似乎不管是从每月交付量上，还是从累计交付量上，“蔚小理”都应该被称为“小理蔚”了。
理想汽车
理想汽车7月交付了10,422辆，以理想ONE(图片|配置|询价)一款车型拿下这样的成绩并不容易。更重要的是，理想汽车在8月1日下线了第20万台理想ONE，预计将在8月成为第三家累计交付量超过20万台的新势力车企。另外理想ONE还是首个下线超过20万台的30万以上售价的车型。
今年新势力车企的重点车型都在下半年，理想L9也不例外，6月底理想发布了号称“500万以内最好的家用SUV”——理想L9。截止到8月1日，理想L9的预订量已将超过了5万台，确定订购的订单数量也已经超过了3万台，只要产能不拉胯，理想汽车今年下半年的交付量将会非常好看。
蔚来汽车
蔚来汽车7月仅交付了10,052台新车，不过这也已经是今年第二高的交付量。
蔚来交付量跟不上新势力整体增长的原因有两点：首先是蔚来产能对对风险的承受能力是最薄弱的，这点蔚来在合肥新桥的制造基地已经下线了预制车，合肥新桥工厂将负责ET5的制造。
另一个原因则是蔚来旗下车型的产品力已经不具竞争力了，最早发布的ES8已经是五年前的产品。接下来蔚来的重点车型将会是基于NT2.0平台的ES7、ET7、ET5三款车型，能不能重回新势力第一，就看这三台车了。
AITO汽车
7月AITO汽车问界系列车型交付了7,228台，相对上月只增加了207台。问题是上个月公布销量时，AITO声称当月问界M5新增了10,685张大订单（不可退款），问界M5的产能很可能被限定在了7,000台。
另一方面，AITO品牌的第二款车型问界M7在7月4日开启了预订，但AITO并未在8月1日公布M5与M7的预订量，可能是订单不及预期。
极氪汽车
极氪001在开始交付9个月后，交付量终于在7月突破了5,000台大关，来到了5,022台，而交付量受限的原因据称是摄像头供应不足。从早期的空气悬挂供应不足，到现在的摄像头供应不足，不知道极氪001是不是要把一辆新能源汽车上所有的零件都来一遍“供应不足”，月交付量才能突破1万台。
另外极氪001的订单（不可退）在7月又增加了1万张，不知道准车主们等车都感受怎么样！可以说今年其他新势力车企都有一定程度增长，只有极氪汽车开始交付快一年了，在产量上仍然稳定“拉胯”，让人不得不怀疑是不是因为001不赚钱，极氪想少卖点，少赔点钱？
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