一汽一大众捷达vs5是不是合资车 ♂
一汽一大众捷达vs5是不是合资车
- 一汽一大众捷达vs5是不是合资车
- 捷达vs5是合资车吗
- 捷达vs5质量怎么样这款车是否算是合资车
- 捷达VS5是国产车还是合资车
- 请问新上市的捷达vs5是合资还是国产
- 捷达VS5质量可靠吗捷达VS5是国产还是合资
- 捷达vs5是合资车还是国产车
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【太平洋汽车网】一汽一大众捷达vs5是合资车，捷达成为了大众的子品牌，在平台和技术上依然来自老大哥大众，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物。
除了采用大众最新的MQB平台外，捷达VS5还会搭载EA2111.4T发动机，最大马力为150，峰值扭矩为250牛·米的那台，不过在传动系统上没有使用大众引以为傲的双离合，而是爱信的6速手自一体，还有一款5档手动，动力总成还是非常稳定可靠的，动力与油耗都能让人满意。
配置上捷达VS5也有着亮眼的表现，标配LED大灯、胎压监测、定速巡航、多功能方向盘、ESP、倒车雷达、上坡辅助、8英寸中控屏、全车一键升降、车窗防夹手等实用配置。而且捷达VS5还搭载了四轮独悬，前麦弗逊+后多连杆的组合。整体造型有着大众血统，品牌logo和粗犷的格栅来表明自身的身份，作为一款紧凑型SUV，捷达VS5的空间也是及格的，2630mm的轴距中规中矩。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
汽车已经是我们日常出行必不可少的工具，但是在使用的过程中难免会出现一些问题，比如：捷达vs5是不是合资车的问题。如果你也有兴趣，让我们来看看边肖的介绍，希望能给你一些帮助。
这是合资车。捷达品牌下的suv车型基本都是大众mqb平台做的，发动机和变速箱也是大众的产品，所以这是一款合资车。
捷达vs5是一款suv车型。这款车采用大众的mqb a1平台打造。它配备了1.4升涡轮增压发动机和爱信的6at变速箱。
捷达的1.4升涡轮增压发动机是大众的ea211系列。这款发动机最大马力150ps，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000到6,000 rpm，最大扭矩转速1750到3,000 rpm。
捷达vs5前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这辆车的后排乘坐舒适性很好。
Suv受到很多消费者的欢迎。suv是多功能跑车，内部空间大，后备箱空间大。所以suv的承载能力要比大部分轿车强很多。
suv的底盘离地间隙大，所以这种车的通过性肯定比大部分车强很多。
有些城市SUV是先行者，有些则配备了适时四驱系统。配备适时四驱系统的车一般都是前轮，只有前轮打滑时才会给后轮分配动力。所以适时四驱系统汽车燃油的合理性还是挺好的。
捷达vs5质量怎么样？这款车是否算是合资车？
对于许多年轻人来说，大约有1000只SUV无疑是汽车的首选。毕竟，许多年轻人已经变得更加务实，而相对较低的价格的价格更加符合年轻人的需求。然而，虽然这个价格有很多国内SUV，但你经常更喜欢合资企业。诚实，目前有大约100,000个合资企业SUV让每个人都非常满意的捷达VS5，毕竟这辆车的起点真诚。那么放弃国内SUV如何选择捷达VS5？这辆车值得买吗？
100,000美元，合资企业SUV，Jetta VS5值得购买？关于Jetta VS5的争议实际上是很多。我们将讨论Jetta VS5的优缺点，并希望为您提供一些相对客观的参考。当然，关于放弃国内车，选择捷达VS5，从我个人的角度来看，捷达VS5仍被考虑。接下来，返回产品，让我们谈谈这款车的缺点，对互联网上一些消费者来说有一个简单的答案。
内部的许多人都说这辆车的内饰太简单了，但你必须明白这辆车的价格比大量的国内SUV更便宜。在这种情况下，您认为这辆车的内部仍然是奢侈品吗？至少在我个人的角度来看，我一直认为这辆车是一个价格的代表。即使在座椅的材料方面，Jetta VS5实际上是一般的，但可以使用，答案是肯定的。它并不像没有想象的那么好，但它与相同的价格相比并不是那么糟糕。
根据国内汽车的标准，配置低。捷达VS5确实是低价，甚至有消费者说捷达VS5是最值得购买的。事实上，根据当前的汽车标准大多数消费者，这辆汽车的模型模型也可以考虑，毕竟，捷达VS5也被认为是市场需求。只需查看配置，捷达vs5可能不会重视这么多钱，但有一点好处，这是后期的几个概率。
变速箱问题jetta vs5这次我使用澳大利亚6at变速箱给了很多人惊喜，毕竟，每个人都非常被认可给情书变速箱。但有人说，这张情书变速箱太老了，甚至与国内SUV的第三代情书6at变速箱甚至不好。但每个人都必须明白，配件很重要，有时匹配，并调整学校更重要。在这方面，这位德国SUV仍然很好。并且它没有夸张，大多数消费者可能感觉到这个变速箱的差异，但感到光滑。
捷达vs5是合资车，捷达品牌属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下的一个品牌。以下是关于捷达vs5的更多介绍：1、捷达vs5是捷达品牌首款SUV车型，诞生于大众的MQBA1平台，搭载了和大众、奥迪同款的发动机。捷达vs5的前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。2、在车身尺寸方面，捷达vs5的长宽高为4419mm、1841mm、1616mm，轴距是2630mm。
捷达VS5是一汽大众 捷达品牌旗下的首款产品，即为合资品牌。VS5定位紧凑级SUV，于9月5日正式上市，共推出5款车型，售价区间为8.48-11.28万元。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，诞生于大众目前最先进的MQBA1平台，搭载了和大众、奥迪同款的发动机。
捷达的特点
从车头看，2019款捷达车线条设计的非常犀利，中网的造型有了很大的变化，不仅宽大增加了，而拉伸了两侧的位置，让车头显得更加扁平，并在灯组的上方配备上横贯式的粗壮饰条，使得车头显得更加上档次，两侧灯组内外灯角的位置，还加入了银色饰条作为装饰。
??????大众甚至捷达车型在中国的需求只会越来越少，因此为了利用捷达在华的口碑，在2019年推出了捷达品牌。捷达靠着大众集团的宣传和技术背书，受到了很多车主的信赖。不过少朋友仍然不太清楚捷达vs5是国产还是合资车，下面就来为大家解答这个问题。
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捷达vs5是国产还是合资？
??????捷达品牌仍属于大众旗下，因此捷达VS5属于合资车。捷达是德国大众在中国和合资企业，隶属于一汽大众，也就是说捷达是一汽大众旗下的低端品牌(定位比斯柯达低)。
??????捷达品牌在2019年2月与德国沃尔夫斯堡正式亮相。捷达目前有三款车型在售，分别是VS5、VS7和VA3。在动力系统和平台上VS5依旧采用了大众的标准，可以说捷达是大众低端车型的换标版本。
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捷达VS5质量可靠吗？
??????可靠。首先我们先从捷达VS5的三大件分析一下。在动力系统上捷达VS5采用了大众的EA211发动机，这款发动机几经在大众品牌的车型上搭载了多年，耐久性经过了长时间验证，车主们都比较认可EA211发动机的可靠性。
??????变速箱方面，捷达VS5采用了爱信6AT变速箱，这款爱信6AT变速箱是众多6AT变速箱中公认的佼佼者，在性能和可靠性上得到用户的充分认可。至于底盘，VS5采用了大众的MQB A1平台，和大众各款紧凑型车使用的平台一样，可靠性不错。
捷达VS5是一款合资汽车。捷达已经成为大众汽车的子品牌，从技术和平台上来说，汽车仍归大众汽车所有。第一款捷达VS5是MQB平台的产品。捷达成为大众汽车的子品牌后，使用了独立的汽车标志。 捷达VS5是捷达品牌的第一款SUV车型，在大众，最先进的MQBA1平台上问世，搭载了与大众和奥迪相同的发动机，大众已经将捷达作为一个品牌而非汽车独立出来，并采用了新的特殊LOGO。大众， 一汽已经正式宣布“捷达”汽车品牌的发布消息，这也预示着一汽-大众第三品牌终于承认，捷达将不再只是一个车模的名字，而是一个汽车品牌。秉承德国超凡的技术和大众的别出心裁，捷达以安全可靠、性能卓越、经济节能的卓越品质和真诚的别出心裁书写了无数传奇。从每一代捷达汽车到全新的捷达品牌，每一步都烙上新的辉煌，每一次前进，都会创造新的未来。专注经典，捷达继承了纯正的德国基因和优秀的大众品质，以更加出众的超凡架空体验开拓新境界。 捷达VS5是合资车，捷达品牌或大众集团，是德国奥迪ag在华合资企业一汽-大众汽车有限公司的低端品牌。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型。它在最先进的MQBA1平台大众上问世，发动机与大众和奥迪相同。
新捷达VS5是一款合资车。合资汽车可以简单理解为:中方出资，外方贴牌技术等。，组装在中国完成。这种情况下，造出来的车叫合资车。
合资车的核心技术都被国外控制了。如果中国自己掌握了核心技术，就不需要外国帮助，直接自己造汽车。这种情况下生产的汽车叫自动驾驶汽车。
需要注意的是，合资车也是国产车。很多人会混淆自主品牌、国产车和合资车的概念。
关于国产车，可以简单理解为，只要是在中国大陆制造的，就叫国产车。当然，合资车也是国产车。
捷达VS5于2019年9月5日正式上市。截至2019年11月28日，共有五款在售。官方指导价8.48-11.28万元，均达到国六B排放标准。
捷达VS5车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为4419x1841x1616mm，轴距2630 mm。
动力方面，全系搭载1.4升直列4缸涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250N·m，所有供油方式均为缸内直喷。
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一汽与上汽哪个质量好（上汽和一汽的区别是什么） ♂
一汽与上汽哪个质量好（上汽和一汽的区别是什么）- 上汽和一汽的区别是什么
- 一汽和上汽哪个质量更好一些
- 上汽和一汽大众哪个质量好一汽大众和上汽大众哪个更好一点
- 上汽大众和一汽大众质量哪个好
【太平洋汽车网】一汽集团的前身是1953年成立的中国第一汽车制造厂，可谓是中国最早的汽车制造公司；而上汽集团虽然历史能够追溯到1900年，但那时的上汽不过是一个机修厂，直到1955年才算是真正成立了上海汽车制造厂。
上汽和一汽的对比：
1、背景：一汽的是由第一汽车集团公司跟德国大众合资的汽车生产企业，然而上汽大众也是一样一样的是上汽跟德国大众合资的企业，但是持有的股份是不一样的，一汽的占有股份是百分之六十，德国大众的就就是百分之四十，这个就是少一点。同样的上汽的就不同了，他们跟德国大众是持有相等股份的。这里他们的相同地方就是合作的都是德国大众。
2、风格不一样：一汽生产的牌子有如下精品：奥迪，速腾，高尔夫，捷达等。上汽生产的牌子的精品如此：领奴，途安，桑塔纳，POLO,斯柯达，荣威等。其实，在自主品牌上他们的定位都不一样，一汽的红旗其实真的说起来是非常的失败的，给人一种太高贵的架子，要知道如果一个汽车生产家需要发展的好接地气那是最重要的虽然有钱人很多，但是起码要给人看起来顺眼不是。之后就是上汽的，看看荣威就知道了，他们的理念这是要将英伦风发展到骨子里了。
3、质量不同：一汽的质量是比上汽的好的，因为人家的是以引进德国车为主，质量肯定是过硬的了。然而上汽主要喜欢自主研发，研发就是寻找好的突破点，如果没有质量就不稳定了，所以上汽质量上是稍微的差些的，就拿朗逸后期改装上市就能对比的出来了。
（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
一汽的质量更好。
大众在国内已经进行了合资化生产，主要分为两大阵营，分别为一汽大众和上汽大众。有部分人在买车时会纠结于上汽和一汽，总要分出个高下。上汽大众公司位于上海，它的侧重点更倾向于用户的使用感受。
在车辆的调校过程中，必须要达到国人的舒适性要求。在车辆的设计上，做到符合大部分国人的审美要求，车身的转向底盘以及操控，都要更加偏向于舒适。毕竟“上汽大众”给自己的定位是家用车，用户体验排在第一。
另外“上汽大众”还更加懂得如何去营销，每年在广告上也花费了不少资金，但这些都从汽车销量上赚回来了。相对而言，一汽与上汽就有很大的不同，一汽在成立之后，德国的生产线开始大批量引入。对比上汽，一汽的资源也就更加丰富。
如果你想要体验比较纯正的德国汽车，一汽大众或许更加适合你。在操控方面，也会比上汽更加沉稳，底盘的调校相对偏硬。不过一汽在宣传方面做得不是很到位，虽然这是原装进口的生产线制造，但销量却不如上汽，大众也正是想让两者呈现不一样的定位状态！
??????大众汽车在国内向来都有着不错的销量和口碑，该品牌旗下产品也一直占据着国内汽车市场较大的份额，然而消费者在选购大众汽车的时候，却发现大众还有“一汽”和“上汽”之分，上汽和一汽大众哪个质量好？
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??????首先，从成立时间来看，“一汽集团”的前身是1953年成立的中国第一汽车制造厂，是中国最早的汽车制造公司；而“上汽集团”虽然历史能够追溯到1900年，但那时的上汽不过是一个机修厂，直到1955年才算是真正成立了上海汽车制造厂。
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??????然而对于大众汽车而言，“上汽大众”成立于1984年，而“一汽大众”则成立于1991年。从我们消费者传统观念上来看，“上汽大众”的资历似乎更加深厚。但是，作为最早一批进入国内的合资车，大众都有着良好的口碑。
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??????其次，从运营模式上看，“一汽”作为国有汽车企业，该企业所提供的职位相对而言是比较稳定的，企业不会轻易与员工解除劳动合同，通俗来说就是“铁饭碗”，所以一汽的生产员工积极性相对比较低。
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??????上汽则是采用商业化运营模式，也就是说上汽的员工需要不懈努力才能够保得住这份工作，否则企业随时有辞退你的可能，从这方面来看的话上汽员工会更加用心制造车辆，所以对于一汽与上汽哪个质量好这一问题，一汽可以说做得并不差，但上汽会做得更加好。
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??????最后从生产理念来看，这里还是以大众汽车为例，一般“上汽大众”所生产的汽车会根据消费者的需求进行调整，代表车型如朗逸、帕萨特、途观和途昂等。而“一汽大众”则遵循原汁原味的德国设计，代表车型包括高尔夫、速腾、迈腾和宝来等。
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??????所以综合上述来看的话，一汽大众和上汽大众哪个更好一点就十分明显了，至于消费者究竟选择哪一家，其实最主要的还是结合自身实际需求而定，在如今汽车市场中，汽车质量再差也不会差到哪里去，毕竟互联网时代下的车企只要稍不注意，就有可能会面临退市的风险。
一汽大众质量好。
首先，一汽大众旗下的车型品质比上汽大众的要好，尤其是装配工艺更加出色。我们常说的大众车型皮实耐造，其实就是源于一汽大众车型长期积累的用户口碑。
其次，当大众进入国内市场后，它将最好的车型资源都分给了一汽大众，比如速腾、高尔夫、迈腾等车型。一汽大众旗下的车型几乎都是原汁原味的进口车。一汽大众中所占的股权比例为60：40，通股权比例上我们可以看出一汽大众更像亲生的。
上汽和一汽的区别
1、背景
一汽是一汽集团公司和大众汽车股份有限公司共同投资的汽车制造企业，但上汽大众也是SAIC和大众汽车股份有限公司的合资企业，但股份不同。一汽持股60%，大众AG持股40%，有点少。同一个SAIC是不同的。他们与德国大众汽车公司持有同等股份。他们在这里的相似之处在于，合作的基本上都是德国群众。
2、不同的风格
一汽生产以下品牌：奥迪、速腾、高尔夫、捷达等。SAIC生产的品牌有：凌奴、途安、桑塔纳、POLO、斯柯达、荣威等。在我看来，他们对自主品牌的定位基本不一样。我觉得一汽红旗真的很失败，给人一种高贵的架子。
需要知道的是，汽车厂商要想研发出一款好的接地气，是最重要的。虽然有钱人多，但至少没必要看着顺眼。之后就是SAIC的，看看荣威就知道了，他们的想法是要把英伦风格发展到骨子里。
标签：大众 ?? 汽车 合资