新车如何选择？怎样选新车 新车的挑选技巧大全 ♂
新车如何选择？怎样选新车 新车的挑选技巧大全- 新车如何选择
- 怎样选新车 新车的挑选技巧大全
- 我们在选购新车的时候，要避免哪些误区呢
- 新车应该怎么选择
- 如何挑选新车
- 在选购新车时，都有哪些选购误区要避开
- 挑选新车的正确方法有哪些如何才能避免少被坑
1.确定车型。买车之前，先要确定好车型。简单来说，就是明白自己是想要买轿车，还是SUV，或者MPV。如果只是自己用，可以跳过这一步。如果是家用，就应该根据实际需求选择。如果是SUV，买5座？6座？7座？这些都是要提前考虑的问题。如果是三口之家，且常在路况较好的城市地区，轿车是很好的选择；如果喜欢自驾，或者常在野外，选SUV比较好；而如果家庭人口多，6座、7座的MPV会更合适。
买新车
2.了解性能。大多数汽车的性能都能够满足日常需求，这里讲性能，主要是考虑性价比。选车时一般要考虑五个因素：动力、油耗、空间、舒适度和安全性。动力主要指发动机和变速箱的影响，油耗关系着使用成本，空间与舒适度直接影响用车体验，安全性更是重中之重。一般来讲，如果是家用，重点考虑油耗和安全性就好了。
买新车
3.选择品牌。市场上可供选择的汽车品牌繁多，有日系车、美系车、德系车、法系车、国产车等等。价格差不太大的情况下，各品牌汽车的性价比不会相差太多，只是侧重点不用。有的重视颜值，有的动力占优，有的空间大，有的内饰简奢。大家在买车时可以根据自己的喜好选择。需要提醒大家的事，如果看中了几款车，还要了解下品牌的后期维修与保养问题。
买新车
4.试驾。现在大多数品牌车都可以试驾。其实前面说了那么多，基本能够锁定几个目标，具体要买哪一辆，就要亲自去试驾了。根据之前了解的内容，再加上试驾体验，哪一款车适合自己，相信就会有答案。
买新车
很多车主把第一辆车的预算定为8-15万，这个价位建议大家买国产车或者合资车。其实4、5月份有很多新车上市， 例如4月份上市的宝骏RS-5（售价约为10-13万元）。如果不能确定买什么新车好，也可以选择新上市的车或者销量最好的车，跟着市场走肯定不会差。
1，从外观上看，油漆没有任何腐蚀过的痕迹。2，从油漆接口打开门，看门缝里面有没有新旧颜色之分。3，从内饰上看有没有任何使用过的痕迹。4，从发动机仓看，只要使用过的车辆在仔细对比的时候能够分得出清洗出来的新和原色新的区别，同时检查发动机舱里有无漏油，渗油。5，从发动机内部使用的油色来看，打开加注机油的盖子或抽出机油尺，新车里面的是机油是原色，而且不会有任何的积炭，而使用过的车辆油色会有颜色略微发黑或发褐色。且加油口的盖子上会有被废气熏过的痕迹。6，顶起来查看底盘，底盘应该是没有任何刮痕。同时检查变速箱有无漏油和渗油。7，重点检测电瓶电量，同时检查电瓶桩头是否有松动，灯光是否一切完好。8，检查轮胎气压，胎毛，胎壁上的红黄或白点是否清晰。9，先熟悉下车辆各种性能。10，新车出厂一般公里数再50KM以内。生产日期不超过3个月。最后再建议你确定提车时，请一个懂行的帮你把把关。
很多刚拿到驾照的新手朋友，都会第一时间买车练手。面对眼花缭乱的汽车市场，这时候很多新手朋友就会无从下手。我总结了一下新手朋友比较关心的几个问题，希望对新手朋友买车有一定帮助！本文是新手扫盲贴，写的不好之处，欢迎老司机拍砖。
说起买车，新手面临的第一个问题就是买二手还是买新车？
小编建议买新手，拒绝二手车。众所周知，在国内市场，二手车水很深，普遍不规范，很多黑心车商以次充好，明明就是泡水车、事故车，向新手朋友说是正常车辆。新手朋友对汽车认知完全空白，很可能入了黑心车商的坑。
当然二手车也有优势，售价比较低，性价比较高，还能省下车辆购置税。部分车辆行驶里程并不算长，相较于同款新车大大节省购车成本。新手由于技术不娴熟，上路行驶剐蹭也在所难免，这时也不会心疼，开几年还能卖掉。
买新车的优势就十分明显了，拥有稳定的性能和质量，相对省心，还有原厂质保。当然缺点也很明显了，过户就贬值，例如你花10万买辆新车，开个一两年，就算车况良好的情况下，就只能卖到七八万了。当然不管是买新车还是买二手车都建议大家买保值率更高，市场保有量更多的车型，后面会给大家介绍为什么。接下来先从买新手开始进行讲解，二手车会在之后的文章单独进行讲解。
买新车该怎么选车比较好呢？
回答这个问题之前，新手应该对汽车分类有一个初步的认识，汽车的分类方法有很多种，路面上的家用车，大体分为以下几类：轿车类、SUV类、跑车类、MPV类
轿车类包含微型车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车，而德系轿车中又分为A00级轿车、A0级轿车、A级轿车、B级轿车、C级轿车和D级轿车，轿车是路上最常见和最实用的车型之一。
SUV类包含小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV，SUV车型普遍功能比较多样化，成为国内细分市场中增长最快的车型。需要提醒新手朋友的是，SUV不是越野车，很多朋友会把这两种车型混为一谈。SUV采用的是承载式车身，底盘轿车化，车厢就是车架.越野车采用非承载式车身，有车架，然后在车架上面在固定一个车厢。
跑车类包含轿跑、小跑车、入门超跑、顶级超跑、GT跑车、小钢炮、敞篷跑车和肌肉车，跑车底盘较低、车身线条轮廓比较流畅、动力十分突出，其最大特点是追求极限的驾驶速度。
MPV类及多用途车，一般车身结构为两厢，强调多功能性，是一种集轿车，旅行车，商务车和厢式车于一身的车型，车内的座椅都可进行调整，拥有多种组合的方式。MPV座位数以7座为主，有点像面包车。区别在于，面包车大部分是单厢车，而MPV多数是两厢车。
了解完家用车大体分类以后，在结合自己的喜好和购车预算，决定买什么品牌的车。十万以下购车预算优先考虑国产，因为十万以内国产车用料比合资车相对好不少。二十万以上可以考虑合资车。并不是说国产不好，而是在高价车领域，合资可以选择的车型更多。然后从同价位的车型里面，多选择几款车进行比较。
这个时候车友又会说了，哪款车比较好呢？这个时候考虑的因素就比较多了，不同的车友看法可能不一样。小编随意列举几个。
第一点考虑保值率，咱们车友挣点钱也不容易，如果买了辆车贬值太快了，后面在想卖出时就心痛了。汽车保值率主要是受品牌、油耗、消费者口碑、配置等。车友在购买新车的时候，可以重点查一下车辆的保值率情况。
第二点考虑油耗，油耗占了养车的大部分费用，车在路上开，用的就是咱们兜里的钱，所以油耗也是对比车型的重要因素。
第三点考虑配置问题，同价位的车辆，不同的品牌，配置肯定有所不同，这时候就要结合自身用车需求选择了。
第四点：不考虑冷门车，每个月各大汽车厂商都有销售数据，买台“街车”并不丢人，在两款车差别不大的情况下，建议选择每月销量更高的车。
第五点：乞丐版与高配车型相比，个人更推荐乞丐版，因为顶配很多功能是鸡肋，比较浪费钱，真正用到的时候会比较少。
第六点：考虑是否即将停产，汽车停车多半是因为销量问题，市场反响不好所致。汽车停产以后，相关的配件就会停产，后期车辆维修的成本就会比较高，进一步就会增加用车成本。
第七点：不要考虑刚上市的车型，有一些不负责的车企，会推出一些技术不够成熟的车型，在强大的广告攻势下，很多车友就当了小白鼠。
新手在选定几款车以后，有条件可以去车展现场，或者4S店去现场感受。车展现场可以一次性看到大量实车的外观，还可以坐进去体验空间、内饰，这样了解更透彻。去4S店可以现场试驾感受车辆的驾驶体验。
相信通过这样的一系列了解以后，车友已经选出了一辆称心如意的爱车。每个区域的4S店都不止一家。不同的4S店政策会有一定的区别，你可以抽一天多跑几家4S店问问同款车型的售价，最终选定一家4S店购车。选择4S店以后，如果不嫌麻烦可以去该品牌售后车间，一来可以看下该车的故障维修情况，二来可以找一个人4S店售后的内部人，跟他好好谈谈，请他帮忙给4S店销售说一下，争取一下内部家属购车。这可比你直接跟销售更有优惠力度。
当然4S店为了销量，会送你一些赠品，像行车记录仪，方向盘套，座椅套，踏板，全车贴膜等。这些东西其实都不值钱，尽量给4S店谈折现或者送几次保养也实在。保养可是咱们后期养车必须要做的项目。
价格谈妥以后，就会涉及分期买车还是全款买车的问题了。分期就是首付一大截，后面按月付款。分期的好处就是可以缓解资金的压力，不过《机动车登记证书》作为抵押给了银行，在抵押期间，车辆严格意义上来说，并不只属于你，你只拥有车辆的使用权。部分车企分期买车还没有手续费，那肯定是分期好了。当然大部分分期都有手续费，相当于我们多支付了一部分购车的钱。关于分期还是全款车主可以结合自身实际情况，结合4S店的政策进行选择即可。
分期还完以后，车主需要去取回自己的《车辆机动车登记证书》，也就是我们俗称的绿本。从这一刻起这辆车才完全属于你。
说了这么多，其实买车并没有这儿复杂，感觉对了，就是它了！新手提新车要检查哪些地方以及注意事项？会在接下来的文章中给大家做详细的讲解，感谢大家的收看。
每次面对银幕上飞驰的汽车，大家心里都会闪过想拥有一辆自己的一辆新车的念头吧。但是对于大多数人来说对于 车都是一个模糊的概念，大都数都是汽车小白吧，下面就来说说如何正确的去挑选属于自己的新车。
第一肯定就是车型的确认，这是一部车对于你的日常生活的帮助多少的决定因素，没种车的车型不同使用的范围和性能也就会有所不同，你是选择家庭轿车还是城市越野或是说需要一辆MPV又或者是其他的。这些是你需要考虑到你家成员的多少，车辆行驶路途的路况和使用频率这些最基本的问题考虑清楚了。你才不会说因为你自己的问题最后买了一款并不是那么适合你自己实际情况的车型。
然后就是对比品牌之间的优劣，确定选择适合自己的购买具体车的型号。这个过程你最好的方式就是咨询开过，最好是现在还在使用这种车的朋友，然后自己去店里面试驾自己亲身感受，最后作出决定自己所需要的配置等等的决定。此过程中可以顺便了解个商家的售后和一些附加服务，因为现在车的裸车价都不会相差太多的。
提车的时候自己需要注意的就是一些细节问题了。因为这种工业流水线生产的东西，肯定会有一定毛病的。你只要前面的工作做好了，提车这个环节的问题这些不用细说，你自己现学现卖的不一定能来解实际情况，你自己身边怎么都有几个懂车的人吧，或者是汽车维修的，你找一个可靠的老司机陪你去就行了。
1、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。 注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的， 可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和 前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否 无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要 求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问 题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对 着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格 的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和 车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部 位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观 察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。 上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。 2、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良 好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅 速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有 尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠 速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后， 怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该 反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机 盖无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机 工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以 通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也 是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净 无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况 也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。 对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判 断。检查好发动机的三油两液（三油：机油， 刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清 洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。 新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状 态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄 电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足 甚至已损坏，最好尽快充电。 3、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行 一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象， 对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的 情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该 没有任何水油渗漏的。 4、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤， 特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎 胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到， 如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不 差，就要三思了。
与过去相比，人们的经济水平和生活水平有很大的改善。尽管如此，汽车对普通人来说仍然非常有价值。买车时，消费者经常收集大量信息，听到很多意见，努力找到“正确”的答案。但是，您已经想到了它，也许是因为您所提到的数据和意见，以不断滋扰，影响您选择正确的汽车。
如果你想买你喜欢的汽车，你必须小心这些汽车误会。
但是，只要您完全避免它们，正确的选择就没有远。
享受长距离的长度
从汽车市场来看，中国消费者追求体型，它要大。毫无疑问，较大的身体看起来更加天然气，但普遍的消费者不在这里，但在更大的亲密空间。事实上，大多数消费者将指的是身体的轴距。从数据中，身体的轴线可以间接地对汽车中的空间反应，即轴距越大，汽车中的空间越大。 “大多数情况都是真的，但它并不意味着所有的，一些型号有一个长的轴距，但空间性能不像数据显示。
为什么某些模型和均衡模型？事实上，原因是设置前轮位置，并且空间是发动机舱中的空间的一部分，因此留给车辆的空间是不同的。这种现象通常在高端汽车上。为了获得更好的控制和稳定性，发动机的重心设定为前轴，这极大地优化了弱转向。但这对于只想要汽车中的空间的消费者来说，这是无用的。
意外地町
追求KAN不是规模，更疯狂。为了满足消费者的偏好，汽车制造商为发动机进行一系列调整后的学校，这是增加马力，使书籍数据更好。马力，更好的力量，更强的加速，这一系列逻辑似乎没有问题，但不是这种情况。
随着技术的发展，2.0T发动机可以制作300匹配，400次击中。然而，存在一定的条件限制，例如高革命。一般小型位移大马口，当低速低时，涡轮增压不会打开，并且动机只是涡轮膜上的情况下是一个弱鸡。面对日常驾驶道路，什么时候可以获得高速？交通堵塞已通过，节气门将踩到，电源将会到来，前面是另一个红街灯。此时，您必须收获，革命的数量将落下，车辆返回弱鸡。如果你想买你喜欢的汽车，你必须小心这些汽车误会。
此外，良好的功率经验不会从发动机马力停止，并且匹配的齿轮箱也是影响动态性能的重要因素。
丰富的鸡肋配置
我相信，当您购买4秒时，销售将在耳中灌输自己的汽车，越来越多。让消费者创造一朵相同数量的钱，得到更多的东西，形成一个廉价的幻觉。但事实上，你有没有认为这些配置对你真是个有用的？你真的使用这些配置吗？
例如：遥控汽车，自动停车，车灯清洁和导航系统等，当您不购买时，通过销售端口我想要一系列实际场景，这种配置很酷，易于使用，也是如此高，我可以在朋友面前买这辆车，我买了这辆车！但事实上，在购买它之后，您会发现这些“鲜花哨”在日常使用中高度配置。许多消费者正在做决定，没有必要扰乱这些“鲜花哨”的真正思路。
朋友的意见
如果你是一个男性同胞，你应该觉得一样，每次你坐在一群“猪朋友”时，讨论的话题绝对不是一个女人是一辆车。当你想说你有一辆车时，一群“猪朋友”将立即成为一辆专业的汽车，然后给你很多自己的看法和意见。对于你最喜欢的汽车，他们没有“dist vis”，然后继续在他们的思想中引导你“好车”。
在他们的建议和介绍下，每个模型都有他们的优势，每个都有诱惑自己的点，此时，我相信您选择的困难是犯下的，我真的想要它在我的心里，真正的需求也被遗忘。看着你的情况，无论是在你身边发生这种情况。所以，面对朋友的推荐，你只需要倾听它，不在乎太多，毕竟每个人的使用场景和偏好都不同。
父母的最终解释
对于许多年轻人来说，只是进入社会想要购买第一个Sechychy工具的生活，但它仅限于自己，没有太多的存款，无助只能寻求父母的帮助。在大多数情况下，在面对这样的要求，父母将延长他们的帮助。但是，由于父母要支付，他们怎能不会给指针作为“金主教”，并发表自己的意见？
如果你想买你喜欢的汽车，你必须小心这些汽车误会。毕竟，有一代差异，审美标准，而且考虑的方向肯定会在同一条线上与你一起散步。也许你的父母是实用的，或者可能是具有成本效益的，并且可以舒适。无论如何，它绝对不是运动，像大多数年轻人这样的趋势风格。所以，在这种情况下，如果你的父母很好，他们会说出来。相反，如果你的父母顽固，那么老式，那就不幸的是，你基本上有一辆你喜欢的汽车，谁被称为“金主教”？
总结一下
市场上有五朵花，事实上，各种汽车都是满足不同消费者的不同需求。消费者真的想找一个适合自己的汽车，从数据中都不知道，以及其他人的口。相反，通过自己的经验，结合自己的使用场景，实际情况实际上是考虑的。
买车时最值得高兴的事 了，但是很多买车的车主买完后就都后悔了，到底是咋回事呢？买新车有什么需要注意的吗？里面有什么内情吗？
我这么跟大家说吧，汽车销售的水很深！
一，买车的时候，销售人员跟你谈判的时候会说：这样吧，一会成交了之后我会把发票的价格给你低开，这样的话你买购置税的时候会少交一点税！这样就等于给你便宜了
相信很多车主朋友都碰到过这种事，今天我来跟大家解释一下，10%的新车购置税买税的依据是什么，是根据4S店出具的发票吗？
当你去买税的时候确实要提供发票，但是工作人员只是拿你的发票作为参考，在他们系统上面都有一个固定的买税的价格，当你的发票价格高于他们系统价格的时候他们会按你的发票来收缴10%的购置税，当你的发牌价格低于系统价格时，他们会按系统价格来收缴税价！
因为系统价格本来就有所偏高，所以基本上的新车的购置税都是国家规定好了的，跟你开具的发票基本无关！
二，新车上面的导航 多媒体都是原车原装的！
买车的时候要注意了，很多车的导航多媒体一体机都是后来加装的，都是为了提高配置加装的，它的寿命可能没那么长，所以买车时如果发现是加装的，有在拆装的痕迹，可以要求买个低配的，然后跟销售人员要个导航，再去售后装上就是了，这样的话，原车CD机就可以自己留下了，万一多少年坏了之后还能换上再用！
新车宝马z4报价及图片（宝马z4硬顶敞篷跑车） ♂
新车宝马z4报价及图片（宝马z4硬顶敞篷跑车）- 宝马z4硬顶敞篷跑车
- 售价53.88万元，宝马Z4银霜限量版北京地区上市
这是第一款带硬车顶的BMW敞篷跑车。精妙的设计，让它即使在车顶闭合时仍能保持完美而经典的低悬外观。由两部分构成的铝合金车顶外壳可以在约20秒的时间内完好折叠。车顶闭合后呈现出双门跑车样式轮廓，宽大的侧窗和后窗确保迷人景色尽收眼底。敞篷还是关闭？随您所愿
在之前的广州车展上，宝马Z4银霜限量版正式上市，该车款车型全球限量发售100台，售价为53.88万元。
全新宝马Z4银霜限量版采用了哑光银色的车漆颜色，作为一款2门2座软顶敞篷车，其黑色的车身组件突出其非同一般的运动感，其中包括黑色外后视镜、前格栅、A柱外板、车身饰件等，整体视觉效果独特而个性，彰显出BMW个性化定制的魅力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4336/1867/1322mm，轴距为2470mm。
内饰方面，全新宝马Z4银霜限量版整体布局延续了在售车型的设计风格，橙黑撞色的搭配设计十分亮眼，年轻化十足，12.3英寸中控屏科技感十足。。配置方面，胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、可变转向比等均有配备。
新车宝骏310第二年车船使用税是多少 ♂
新车宝骏310第二年车船使用税是多少
- 宝骏310为什么停售,
- 新车宝骏310第二年车船使用税是多少
- 宝骏310后备箱空间，宝骏310后备箱放倒尺寸
- 宝骏310 发动机 是3缸还是4缸
宝骏310停售的主要原因是市场销售量低，所以厂家决定停止生产，最终完全退出市场。
宝骏310是上汽通用五菱于2016年9月8日推出的一款小型掀背轿车。这辆新车的价格从3．68万元到4．98万元不等。该车配备1．2升发动机，搭配6速手动变速器，整体启动相当柔和。2017年推出自动变速器，配备1．5l自然吸气发动机，搭配5速手动自动变速器。
自2016年推出以来，由于强大的机头设计、良好的外观和低廉的价格，这款车风靡一时。然而，2017年下半年，其销量开始下滑，部分原因是宝骏310安全配置不完善。
更大的原因是，许多入门级小型SUV车型已经开始在市场上出现。价格类似于小型车，而在空间和动力方面的性能更好，所以越来越多的消费者逐渐选择小型SUV。
外观设计：
2019款宝骏310自动变速器外观设计新颖，新车采用了全新的CROSS造型，对前进气格栅、雾灯等进行了改装，并增加了镜头大灯。正面和侧面被黑色包围，和后方保护是修改尾灯造型。
宝骏310采用“双U”型前脸，前进气格栅采用三辐设计，前照灯型号锐利，内部配备镜头，并配备L灯眉。车身侧面采用双腰线设计，下面的腰线造型新颖。车顶还配备了行李架。
新车宝骏310第二年车船使用税是150元。
如果选择以全款方式来购买的话，商业保险3568元，购置税3619元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是49687元。
宝骏310特点
手动超值型中网采用了三横幅式的设计采用了镀铬饰条进行装饰，极具视觉冲击力，加上线条简单的车头，给人一种不错的视觉效果。
动力方面，宝骏310配备了1.2L L4发动机，发动机最大功率为80马力，峰值扭矩为112牛·米，匹配了手动变速箱(MT)，工信部综合油耗5.1L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
??????宝骏310后备箱空间如图所示：
??????正常状态下宝骏310 后备厢的进深为590mm，可以放入一些简单的日常用品。将后排座椅放倒后，后备厢的进深可以增加到1225mm，并且后备厢地板的平整度不错，有利于物品的堆放。黑、橙双色搭配的座椅为内饰增添了一份活力，主驾驶位座椅加入高低调节后可调整的范围更大，让更多的用户都能够调整到更加合适的驾驶姿态。后排座椅配备了三个头枕，虽然中间的那个并不能进行高低调节，但要比部分车型根本没有配备要好上一些。靠背可按照4：6比例放倒，也进一步增加了后备厢的空间。
??????
宝骏310的发动机是三缸发动机。
三缸发动机的震动大、噪音大，以及其廉价质感的印象，这可能是让人不信任三缸机的最重要的几个原因。发动机都是依靠气缸内混合气体燃烧所产生的的气体膨胀推动活塞做往复运动，往复运动会产生由上至下，从而通过活塞连杆与发动机曲轴的特殊构造驱动曲轴的旋转。
曲轴是固定而且旋转的，所以旋转会带来离心作用，从而导致离心惯性力的出现，也就是有力把曲轴扯出去，最后产生抖动。再加上，原本的活塞上下往复运动也会产生抖动。因此，发动机“车震”很正常。
扩展资料：
宝骏汽车发动机介绍如下：
动力上新车搭载的了一台1.2L自然吸气发动机，最大功率为82Ps，峰值扭矩为116Nm，传动上仅提供一款5速手动变速箱。
宝骏汽车将在五菱柳机动力投产1.0L排量的涡轮增压发动机，这台发动机未来会搭载在宝骏310车型中。内饰方面，宝骏310W同样具有明显的家族风格，双色拼接的内饰风格和8英寸中控大屏，宝骏310W与宝骏其他车型一样拥有丰富的配置。
参考资料来源：凤凰网-宝骏310搭1.0T发动机 预计售4.5万元起
参考资料来源：凤凰网-宝骏的开局有多风光，现在就有多落魄
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新车实拍解析 广汽三菱欧蓝德SUV亮点车展实拍图解 ♂
新车实拍解析 广汽三菱欧蓝德SUV亮点车展实拍图解
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日前，在2020年的北京车展上，广汽三菱带来了?欧蓝德新车，欧蓝德作为广汽三菱旗下最畅销车型拥有许多独到之处，不论是造型还是配置都有了明显的提升。
新欧蓝德外观上采用最新设计语言，新车前脸采用“Dynamic?Shield“家族式设计，在镀络条的装饰点缀下，外观更加时尚动感，两侧LED灯组配备自动水平调节功能和自动清洗，整车前脸更加年轻。
欧蓝德的整个前脸充满镀铬装饰，更加显得豪华，“X造型”的前脸设计，让整个车看上去更加具有视觉冲击力，熏黑的前中网也能够代理不错的质感。
新车与老款车型相比，新款欧蓝德在内饰的许多地方都进行了升级，前大灯的变化虽然不明显，但大灯均采用LED光源设计，并且大灯内部的造型类似“回旋镖”，充满精致感。
欧蓝德车身侧面增加防撞条，彰显越野风格，车身尺寸上，新车长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，在SUV市场的车型竞争中稍有优势，此外，新车还提供5座和7座版本可选。
欧蓝德尾部尾灯采用LED灯组，点亮后极具辨识度。车顶后扰流板与鲨鱼鳍层次分明，给人一种越野的既视感。
红色的尾灯夜间点亮后也很有辨识度，镀铬后保险杠与前保险杠形成了呼应，大灯内部三个横条的灯带，增强了视觉效果，配合贯穿尾部的镀铬饰条，拉伸了整个尾部的横向视觉。
欧蓝德的内饰皮革材料采用菱形缝线格纹，覆盖了座椅和车门板内侧的主要区域，不仅增加了整个内饰的个性和美感，也大大增强了内饰空间的高级感。
欧蓝德还针对第二排座椅的进行了优化，从人体工程学方面还进行了优化，有利于驾乘舒适性提升。另外，方向盘采用多功能方向盘设计，不过从实拍图来看，功能配置或许有所调整。
内饰配置上，大尺寸的液晶中控屏以及全液晶仪表盘可以说是内饰最大亮点，集成了一系列当下数字化的配置和系统，科技感较强，另外还了解到，欧蓝德还将搭载ESP、一键启动、无钥匙进入、倒车影像、全景天窗等配置。
欧蓝德全系匹配CVT无级变速箱，这对整车而言拥有不错的换挡平顺性。
动力上，欧蓝德有2.0L和2.4L两套动力总成，2.0L自然吸气发动机最大功率166匹，峰值扭矩201牛米。2.4L自然吸气发动机最大功率192匹，峰值扭矩235牛米，全系匹配CVT无级变速箱。作为一款家用车，欧蓝德还是有着不错的实用性，如果不追求越野和挑战复杂路况，我想欧蓝德还是一款不错的城市SUV车型。
对于中国车市来说，告别持续低迷的2019年，进入2020年又遭遇新型冠状病毒疫情，虽说开年不利，但在回顾与展望中，国内车市依然孕育希望。
如果我们把目光放在合资七座SUV细分市场，就会看到一款值得期待的车型。在合资七座SUV的细分市场当中，有标杆丰田汉兰达，也有大众途昂、福特锐界等明星车型，但当2019年合资七座SUV销量排行榜出炉时，这款车型竟然超越大众途昂、斯柯达柯迪亚克、福特锐界等，以84960辆的年销量成为仅次于汉兰达的亚军。这款车，便是三菱欧蓝德。
而在近日，有关全新换代欧蓝德的路试谍照曝光，不禁让人们对于欧蓝德换代之后能否在这一细分市场挑战汉兰达有了期待，毕竟，以欧蓝德的紧凑型SUV定位和15.98-22.58万元售价来看，它有着更广的消费群体，而且目前终端市场还有1万多的优惠幅度，其顶配车型仅20万出头，对于消费者来说，以低于汉兰达起售价的价格买到一款合资7座SUV的顶配车型，在性价比上极具诱惑力。
从现款在售的三菱欧蓝德在2019年销量曲线可以看出，这款SUV在普遍走低的大市当中，销量竟然走出一条明显的上扬曲线。而换代之后，或将为这种上扬趋势提供更好的支撑。
在售的现款三菱欧蓝德，从外观看，非常有质感，且极具三菱SUV的家族辨识度，精致且富有力量感，而车身的简洁线条，以及非常有设计感的尾灯，都让它有让人眼前一亮的第一观感。
而曝光的新一代欧蓝德路测照，从一些细节处可以隐约看到三菱Engelberg?Tourer?Concept概念样车的影子。这款概念车于2019年在日内瓦国际车展上首次亮相。
首先我们可以从路试车前脸露出的分体式大灯看出它对概念车的高度还原，包括上部的刀刃式LED日行灯与分列式的LED大灯，包括前进气格栅的形状，也已经与现款欧蓝德有完全不同的设计风格。而路测车型的尾灯同样可以看出与概念车的接近之处。
目前，新款欧蓝德的车身尺寸还没有具体信息，但新车型将与日产奇骏共享雷诺-日产-三菱联盟的CMF-C/D平台，车身和尺寸或将拉大，这对于依然采用七座布局的新款欧蓝德来说，将是利好，加长加宽后的车型也会更符合国人的喜好，明显增加竞争力。
路试谍照并没有透露车内空间内饰的部分，不过从三菱Engelberg?Tourer?Concept的内饰或可以看出新款欧蓝德的内饰风格。现款欧蓝德的内饰较为传统，而从概念车的内饰图上可以看出，如果新款欧蓝德采用全新风格的内饰设计，其空调出风口将整合成贯穿样式，中控区域层次更为分明，也更为简洁，更显档次。而挡位区则与空调控制面板结合在一起，也更显高档。
动力方面，新款欧蓝德或将搭载1.5T发动机和2.4L插电式混合动力引擎，匹配CVT变速箱。据悉，混动车型的纯电续航里程为80公里，同时还有四驱版本供选装。
据悉，三菱官方已确认全新欧蓝德将在2020年下半年正式亮相，很有可能会选择在巴黎国际车展上亮相，此后将引入国内。作为三菱的销量担当，欧蓝德已经展现出不俗实力，相信随着全新欧蓝德的到来，在合资七座SUV市场，将有精彩大戏开演。
非常不错，在国内市场销量名列前茅。
广汽三菱汽车在国内的品控不错，在美、日、德系里算排在前面，用料扎实、工艺也很发达。同时在各种碰撞测试里面都取得非常好的成绩，质量上完全可以放心。
广汽三菱汽车：
优点：三菱绝对是很好开的车，好东西都用到重要部位，悬挂、车架扎实，发动机超耐虐，路感好，维护配件费用低从企业发展史看——三菱汽车销量当年在日本排在第3的，但情况就如现在的丰田，销量好的时候质量就“当然”下降了。
新车实拍｜10万块能买到最有格调的长安欧尚X5 ♂
新车实拍｜10万块能买到最有格调的长安欧尚X5
- 新车实拍｜10万块能买到最有格调的长安欧尚X5
- 试驾长安欧尚X5：“降本”的欧尚带来哪些“超值”
- 试驾长安欧尚X5：比个OK手势，就能身临其境地体验下赛道的感觉
自从前几天我们发布的关于欧尚X5新车探店以后，收到不少读者发过来的抱怨，都说小编太会糊弄事儿！抱怨文章里能看到的图片太少、也不够清晰。以至于部分读者抱着对小编深深的怨怼，亲自去了当地的经销商店里看个仔细。为了弥补小编工作过失，小编老老实实地背着相机又去了一趟店里，表示以后再也不用手机拍车了，这次拍得一组图片，这一辑的图片有点多，注意流量哟！
有趣的灵魂万里挑一，欧尚X5这个特立独行的外观成功的把“有趣”二字联系起来，不同于以往常见到的那些毫无创新的车型，这台车是大家能一眼就能记住的那台。夸张的前脸配上低趴的身姿，行走在街道上回头率绝对是百分百的。
据了解，这次拍摄的样车是第一批到店的车辆，这台也是目前的最高配自动旗舰型，预售价为10.59万。作为一款主打10万级主流SUV市场的全新价值产品，欧尚X5的配置水准全面超越期待，采用全新蓝鲸NE1.5T发动机是亮点之一。
欧尚X5提供两动动力，1.6L+CVT及1.5T+7DCT组合，另外还提供一款1.6L的5速手动挡车型，预售价6.99万元。这台最高配车型搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率132Kw，最大扭矩300N·m，涡轮在1250?r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩，最高热效率达40%，比肩世界级先进发动机水平。
这台采用最新动力系统与长安UNI-T相同，厉害的是这台采用轻量化技术的X5可以实现0-100km/h加速能达到8秒以内，0-60km/h加速最快达到3.63秒，堪称“红绿灯起步王”。基于最优强度SUV轻量化设计，新车车身质量1.35吨，整车风阻系数仅0.30Cd，实现了舒适性与运动性的有效平衡。
新车在细节处做作工优秀，即使在接缝中间这些细微处也看不到一点毛刺。采用LED光源加透镜的灯组，或是厂家出于对灯光强度的自信，也可能是因为不要影响造型美观，全系都没配备雾灯功能，常见的雾灯提供转向灯光辅助照明功能就这样缺失了。
这台顶配车型配备了19英寸高光大轮毂，玲珑牌轮胎225/45R19，载重规格为92V（极限速度240公里/小时）。大尺寸轮毂带来的视觉冲击力也是非常大的，这台车的车身高度仅有1.58米，大尺寸轮胎的加持让整体的低趴运动风格更强烈。
与个性十足的外观相比，内饰的格调有种浓浓的运动风格，整体基调以黑色为主，红色的装饰条从中间贯穿，中控大屏格外显眼。内饰首创“立体超感座舱”，一体化赛车座椅、D型运动方向盘、立体双屏拼搭设计、滑板形态中央扶手传递出活力满满的运动风潮。
中控台前方有一个类似中置喇叭的位置，是不是音响出口还不知道，面板采用的塑料材质经过特殊纹理处理，其视觉观感及手感都非常接近真皮材质，这点让人非常惊讶。
座椅采用黑红双拼色的运动风格，前排采用一体式运动座椅，驾驶时可以给身体腰部、肩部带来更好衬托感。材质为仿皮与织物拼接而成，皮质手感细腻，应该是超纤一类材质。得益于欧尚X5拥有2710的轴距，后排空间还是相当充裕。
全系车顶采用浅色风格，在大天窗的帮衬下给内部空间带来强烈的通透感。可开启的全景天窗让我们年轻的小伙子们在夜里带上心爱的人饱览星河也成为可能。
长安欧尚X5还搭载有全新的Onstyle3.0智能生态系统，不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能，人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等智能黑科技……时刻都能让年轻人都能体验到超爽的流畅操作。
空调按键区域这个看似不起眼的地方，见识了这台车细节之处的匠心，整体采用钢琴键风格，周边镀铬装饰包边，温度高低及风量大小调节分隔两侧，功能简单明了操作手感也不错。
中控台提供5V?USB插口及一个12V通用接口。这一次的新车X5在细节处非常强调欧尚品牌标识，这里也有一个“OSHAN”的品牌字样，这个位置放置一个手机还是很好的。
在中控台的空调出风口也设计成这样，“OSHAN”的品牌标识在整车多处都能找到，调性很让人受用。
中控台挡位区域的设计整体还是比较出彩的地方，比起同门大师兄UNI-T的电子挡，这种比较传统的推拉换挡方式可以有更好的操作手感，更能有效减少误操作的发生。采用类似碳纤维材质的装饰，大面积采用软包材质，细节处看来非常精致极具品质感。
为了迎合年轻人“快，更快，最快”的智能化需求，?长安欧尚X5这台车机不惜成本，采用“最快的”高通骁龙8核车机芯片，达到2.0GHZ超高速计算频率，实现5秒极速开机，1秒联网。大量的功能除了大屏触摸操作外，多功能方向盘按键的功能操作简单，如语音唤醒、360度全景影像、一键拍照、定速巡航等最常用功能都能一键直达，人性化操作方面做得不错。
作为一台定位于年轻用户的新车，在细节处处都有惊喜发生，这与动辄十几万定价的合资车型，还处处是硬塑料，手感还特别毛糙的那些相比，国产汽车在做工方面、新材料使用方面的进步都是跨越性的，同时从某些方面也在推动着行业的整体进步。就拿眼前的这台欧尚X5来说，车内的门把手的材质带来的手感都不一样，简单的弧线角度感觉都十分完美，大量使用的六边形造型在车内起到点缀作用，为整体格调感增色不少。
在车内空间实用性方面，欧尚X5的整体车身长度达到4.49米，采用短前后悬的设计路子，使中间的乘坐空间最大化，在保证后排空间的同时，后备箱的容积也有不错的体现，下沉式的备胎位置让后备箱空间还有富余，满足年轻人的小家庭使用还是没问题。
在追求个性的同时必定要牺牲掉一部分内部空间，小溜背造型的车尾从这个角度看起来最美，夜晚行走在大街上，高位刹车灯点亮的时候，仿佛才是整条街上最亮眼的那一台车。
结语：眼前的这台长安欧尚X5从定位来看是一台年轻人的个性潮车，静态体验到其细节做工精细程度又把国产车推高一个等级，从定价来看，跟去年推出的欧尚X7一样属于务实的高质价比的车型，也是10万块能买到最有格调的一台新车。采用全新的1.5T发动机的动力系统是亮点之一，其爆发力小编在那台UNI-T上面深有体会。与同平台、同动力总成的UNI-T相比，欠缺的也是大家吐槽最多的是采用了扭力梁后悬架。而一个悬架的好坏也并不是某种悬架结构决定的，重点还在对于路况的适配方面。
不久我们也将为看官老爷分享动态试驾部分，欢迎大家关注我们第一时间了解最新进度。
紧凑SUV市场历来是中国汽车市场中最热闹的“阵地”，欧尚X7就是长安欧尚布局这一细分市场的明星产品，其上市后的火爆表现，让长安欧尚坚定了信心，看到了希望。为此，长安欧尚也加快了产品推新的速度，打造差异化产品，进一步丰富产品矩阵，以求覆盖更多的用户群体。由此，欧尚X5应运而生，它将与欧尚X7在用户覆盖、价格以及尺寸等方面形成互补，最大化抢占SUV市场。
6月重庆车展的首次亮相、8月多次的封测直播、9月北京车展的盲订以及10月的预售、长安欧尚对欧尚X5可谓是下足了功夫，这一系列操作也让更多的人开始注意到这款年轻的车型。截至10月31日，欧尚X5自预售以来，仅用了12天的时间，便轻松俘获了10000辆订单，可见其欢迎程度可见一斑。这款未上市的车型为何如此受欢迎？我们尝试着在欧尚X5的全民公测中寻找答案。
长安欧尚办公区的“降本”海报
在试驾活动前，笔者亲眼目睹了欧尚X5的拆车现场。本次拆车，长安欧尚毫无保留地公布了全车部件的用料、材质、做工，从内到外可谓是诚意满满。长安欧尚一直在强调降本，但我们通过现场可以看到，降本的长安欧尚并没有降低产品品质，而是将所有福利力所能及的留给了用户，让他们享受到超越同级的体验。
本次试驾，我们来到了迷人的海南万宁石梅湾旅游度假区内，除了有阳光、沙滩、美女，还有欧尚X5陪伴了整整一天。
万宁的阳光充足明媚，洒在欧尚X5的车身上，会呈现明暗交错的光影，给人一种独特的视觉感受。新车整体外形通过运动化线条勾勒，具备比较高的辨识度。从欧尚X7再到现在的欧尚X5，我们发现，长安欧尚的家族化风格正在开始逐渐显现。
具体来看，新车前格栅的构造较为复杂，相较于其他车型更注重的平面造型，欧尚X5的前格栅设计的更为立体，这主要得益于高光格栅条与暗影格栅条的组合搭配形成的视觉感官，加上立体的车标融入，整车前脸灵动感十足。
分体式大灯是近两年比较流行的设计，欧尚X5前脸两侧的闪电造型头灯组，上方的LED日间行车灯兼顾转向灯，下方为远近光一体式的LED大灯，达到了这个级别车型的主流配置。
车身侧面的设计比较巧妙，腰身的设计不是简单的平直线条，而是采用分段式线条进行勾勒，层次感、运动感营造的比较到位。同时新车还采用了超长前引擎盖设计，颇有后驱车的味道。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4490/1860/1580mm，轴距达到2710mm，与同级别的主流竞品车型相比，它在车身宽度和轴距上具有一定的优势。
近几年，人脸识别技术也逐渐被应用到汽车领域，此次，欧尚X5被安上了“眼睛”，左侧后视镜搭载了行业首创的FaceID2.0人脸识别系统，当车主没带钥匙时，可实现车外刷脸开门，车内刷脸启动。唯一不足的是，摄像头安装的位置很容易被剐蹭。
轮圈为19英寸双色多条辐样式，造型饱满。但新车轮胎的配置比较入门，本次试驾车搭配的轮胎是玲珑GREEM?MAX?4*4?HP轮胎。
车尾肌肉感十足，溜背式的车尾设计很讨人喜欢，辨识度较高的尾灯组与前大灯组前后呼应。双边共两出的排汽装饰，让整车看上去更加运动。
皮特·蒙德里安经典作品《红黄蓝黑》（图片来源于网络）
新车内饰采用了黑红双色混搭的撞色设计，层次感十足，设计灵感来源于著名画家——皮特·蒙德里安。新车配有10.25英寸触控屏、10英寸数字液晶仪表盘，另外年轻、运动的设计也随处可见，一体式赛车座椅、钨钢灰亮光工艺的D型方向盘也均得到了配置。
10英寸全液晶仪表盘内容清晰易读，主题色可随驾驶模式切换而改变，中间区域可显示内容包括油耗、胎压、导航等。
在智能化的潮流下，智能互联系统几乎成为了各大车型的标配。新车搭载了全新Onstyle3.0智能生态系统，内置高通骁龙8核车机芯片，拥有人工智能语音、导航、音乐、电台、人脸识别、手势识别、千里眼远程控车、赛道模式、无麦车载KTV等功能。从实际体验?长安欧尚X5的智能科技来看，确实惊喜连连，流畅的体验感堪比手机。值得一提的是，此次欧尚X5搭载的车机界面摆脱了传统车机的黑色背景，而是选择了更具互联网化的白色背景。
全新Onstyle3.0智能生态系统支持全语音交互，只需要一句“小欧，你好”，就可唤醒Onstyle3.0智能系统，从实际操作来看，语音唤醒及响应的速度很快，语音识别率很高，可通过语音操作实现车辆的大部分功能。
千里眼远程控车功能比较实用，用户不仅可以通过欧尚Style?APP进行全天候360度车况视频影像的实时查看，还可对车辆进行远程操作，如：查询车况、启动车辆、开闭空调等。
赛道模式非常值得玩味。驾驶者只要对着仪表盘上做个OK手势，赛道模式就会立即开启。算是给用户留了个小彩蛋。在赛道模式下，欧尚X5的驾驶舱瞬间变为赛车座舱，中控屏会显示赛车运动特效，实时显示加速G值，同时系统还配有模拟赛车动力声浪，很容易调起驾驶者的激情。
中控屏下方配备了一排功能按钮，可用于驾驶模式选择、空调控制等操作。
新车的乘坐空间表现出色，身高1米80的同车组员，在前后排均能获得不错的空间体验。另外，新车全系搭配了一体化运动座椅，材质为绒布+真皮，包裹性和柔软度均表现不错。后排中央地台几乎全平，可以很轻松地坐下第三名乘客。
动力也是欧尚X5的一大卖点，新车提供1.6L和1.5T两款发动机可选，本次试驾车型搭载的是全新蓝鲸NE?1.5T高压直喷发动机，最大功率180Ps，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速箱。整体参数表现非常优秀，与长安UNI-T、长安CS55PLUS蓝鲸版等使用了相同的动力组合形式。
驾驶着欧尚X5，第一印象就是平顺、舒适。起步阶段，动力输出颇有几分跃跃欲试之感，油门的响应较为线性，油门、变速箱及发动机的默契度能让人满意，低速行驶时不会出现车子突然向前蹿或动力发虚的问题。相比之下，中段的表现更为良好，动力响应依旧，油门轻轻带一点，车身就能给出积极的反馈。在后段加速时，也没有像其它小排量涡轮增压发动机一样出现动力衰减的情况，相反依旧非常充沛，当车速达到120km/h时，动力储备仍有40%—45%。
同时，新车提供了4种驾驶模式：经济模式、舒适模式、运动模式以及赛道模式。前三种模式在动力表现上的差距主要体现在起步以及中段加速时，而且差距比较明显。而赛道模式下，动力输出更为直接，车内的模拟声浪和中控动画会给人一种开赛车的错觉。此模式下一定要谨防超速。
新车的转向系统采用了家用SUV调校方式，方向盘指向比较模糊，中央位置的虚位也比较明显，在车辆低速行驶时转向力度很轻盈，在车辆高速行驶时转向力度变化并不明显，缺乏扎实的手感。
通过本次试驾，欧尚X5的确有给到我们惊喜，从品质到颜值、从智能到动力，长安欧尚在“降本”的同时，并凭借“0.01的精进”把欧尚X5做到了超越同级。尤其6.99万元起步的预售价，更是展现出长安欧尚的满满诚意。而且可以说，欧尚把长安的技术基础充分发挥，然后在产品中融入了自己的小心思。如果欧尚X5能够复制X7上市即爆款的成功，长安欧尚必定将在市场上站稳脚跟，并成为与长安乘用车有着充分互补的特色自主品牌。
长安欧尚X5是一款预售6.99万元起的紧凑型SUV，很多人看到它相对低廉的预售价，也许不会觉得它会给人带来什么惊喜，但事实并非如此。
霸气的造型是?长安欧尚X5带给人们的第一印象，超大尺寸前格栅内部的线条相比长安欧尚X7来说更加有设计感，搭配两侧细长的全LED灯组，以及发动机盖上隆起的线条，显得运动感十足。在长安欧尚LOGO的右侧，有着红色“S”标识，时刻向人们表示这是一款强调运动属性的SUV车型。
来到车侧，整体造型十分协调，断续式的腰线让人看上去将车头的部分拉长了一些。车身布满了层次分明的线条，据设计师讲到，这是为了更加顺应阳光的照射。长安欧尚X5的车身尺寸为4490*1860*1580mm，轴距为2710mm，相比主流同级车型都占据优势，尤其是轴距方面。
而整个车侧最让人惊喜的配置，就是在左侧后视镜部分，有一个FACE?ID的摄像头。它可以识别车主，以及车主指定的朋友的面部，即使没有钥匙，也可以轻松刷脸驾驶车辆，不仅充分展现了车辆的智能化，也十分的便捷。
车尾的造像相比车头“温柔”了一些，但配置一点也不低。两侧尾灯组依然为全LED光源，示宽灯与刹车灯勾勒出的线条十分吸睛。另外，车顶上的高位刹车灯以及后雨刷等等配置均出现在了长安欧尚X5的尾部。
来到车内，也许你会有很多似曾相识的感觉，没错，这就是长安专为喜欢运动的消费者而打造的设计风格。红黑配色，红色镶边，D型方向盘，以及双10.25英寸的显示屏幕，都让长安欧尚X5有了更多的年轻感。仪表盘内部支持3种主题选择，切换到相对应的驾驶模式后，便会出现不同的主题颜色搭配。
细心地朋友一定会发现，在仪表盘的中部，也有一块摄像头，它既能识别驾驶员的身份，也能进行手势识别。当我们驾驶车辆时，向摄像头比一个“OK手势”时，车辆便会进入到赛道模式。此时车辆中控屏会变为红黑配色，仪表的主题也会变为赛道的样式。通过分布的车外的摄像头，仪表会显示当前车辆行驶的车道，以及其它车辆信息。最让人身临其境的，就是通过车内音响发出的跑车声浪，以及伴随着赛道模式自动切换的嗨歌。带上三两个朋友在车上时，这个功能绝对可以秀一把。
除此以外，欧尚OnStyle3.0这套系统，有着更快的反应速度，当然前提是车辆所处的地方一定网络覆盖要好。不仅反应快，功能也十分强大，汇集了QQ音乐、高德地图等应用，还有唱吧。很多人会问，开车拿着麦克风唱歌会不会不安全，但是如果你想在长安欧尚X5车内K歌，不需要麦克风也可以，只要开口，想唱就唱，而且车内混响做的也很到位哦，每一个人都能成为歌神。
在动力上，长安欧尚X5提供了1.6L和1.5T两种动力选择，其中1.6L发动机的最大功率为94kW，峰值扭矩为161Nm，匹配手动或CVT变速箱；而1.5T发动机的最大功率为132kW，峰值扭矩为300Nm，匹配7挡双离合变速箱。我们试驾的车型为1.5T版本，在动力层面上，它能完全碾压同级别的任何竞争对手。
这台长安最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，有着很高的参数，在实际使用中，我们也能感受到它不俗的动力储备。无论是在加速超车，或是红绿等起步，一脚油门下去，车辆都能轻松应对。
长安欧尚X5的7速双离合变速箱，已经摆脱了低速蠕行顿挫的问题，加之它的换挡动作十分快速轻柔，乘坐这台车时，大家基本不会发现换挡动作，平顺性值得认可。既然变速箱足够顺滑，那车辆NVH表现如何？答案是非常安静。整体感觉就是，你知道车辆的发动机在工作，知道车辆正在高速行驶，但是传来的声音并不会让你过于在意，并不会让你对声音有任何反感。
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