吉利和帝豪有什么区别 ♂
吉利和帝豪有什么区别
- 吉利和帝豪有什么区别
- 帝豪GL属于B级车吗
- 长安的锐成cc蓝鲸款和那个嗯吉利的新帝豪有什么区别
吉利和帝豪有什么区别？ 没有区别，帝豪是吉利的高端品牌，帝豪EMGRAND，象征“豪华、稳健、力量”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。以下是扩展资料：1、帝豪车标：帝豪标志中间部分由六个块状构成，六个方块寓意“团队精神、学习精神、创新精神、拼搏精神、实事求是精神、精益求精精神”的吉利精神，也代表“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的企业使命。方块图形设计呈红、黑二色组合构成的宝石质感。2、吉利车标：吉利车标的造型还是“六块腹肌”，只是在LOGO的基础上进行了偏平化处理，颜色也改成了全黑色，相比原LOGO，气势上也霸气很多。 @2019
吉利帝豪GL不属于B级车，无论从车身尺寸还是定位来说吉利帝豪GL都是属于紧凑型轿车，也就是A级车型的。
这两款车的级别不同，长安锐程CC属于中级车，而吉利帝豪s属于a加级。
帝豪尤其是新帝豪更沉稳大气，这个要看个人喜好了。记得前几年有次在我店门口停了台逸动两厢，当时我只看到侧面还以为是别克英朗（现在叫威朗），客户听到后很开心拿出钥匙说是长安的逸动，从基础动力上吉利帝豪的1.5L发动机，相比逸动的1.6L发动机要弱。和长安逸动引以为傲的1.4T蓝鲸发动机更是没有可比性。但是长安逸动的1.4T车型的实际售价会更高一些。
相关tag:什么 吉利帝豪属于什么级别
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吉利和帝豪标志的区别（吉利新远景和新帝豪的车标一样吗） ♂
吉利和帝豪标志的区别（吉利新远景和新帝豪的车标一样吗）- 吉利新远景和新帝豪的车标一样吗
- 吉利帝豪和吉利帝豪GL有什么区别
- 帝豪汽车为什么不用吉利的商标
- 吉利和帝豪是一样的吗
- 吉利帝豪车标是怎么样的
一样的。以后吉利汽车新推出的所有车型(含改款)都挂现在新帝豪引领起的吉利蓝黑相间盾形新车标(含全球鹰，远景，海景，美日，博瑞，英伦，金刚，熊猫等)都换新车标，区别车型就得看车尾的铭牌，比如帝豪，全球鹰，英伦，美日，海景，远景，博瑞，金刚，熊猫等。
吉利帝豪和吉利帝豪GL有什么区别？吉利帝豪和吉利 帝豪GL （ 查成交价 | 车型详解 ）有什么区别？ 吉利帝豪和吉利帝豪GL区别如下：一、车型外观不同1、帝豪gl车型长宽高尺寸为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm。2、帝豪车型长宽高尺寸为4631×1789×1470mm，轴距为2650mm。二、性能配置不同1、帝豪gl搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。2、吉利帝豪全新配备1.3T-GeTec-DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。 @2019
首先说明一下吉利集团，吉利集团旗下有5大汽车品牌，分别是吉利（低端），帝豪（高端），上海英伦（出租车），上海华普（低端），全球鹰（中端），都是不同的汽车品牌，不过都是吉利集团旗下的品牌
同样，帝豪和吉利是两个不同的汽车品牌，但帝豪并不是吉利的一个车型（车型和品牌是两个不同的概念），所以不可能用吉利的标志
就像奥迪虽然是大众旗下的品牌，但是不可能用大众的标志一样
希望对你有帮助
帝豪是吉利帝豪的简称。有关帝豪的更多信息如下。1、帝豪EMGRAND，象征“卓越、稳健、尊崇”，是吉利汽车构建的全球性品牌。吉利控股集团副总裁刘金良介绍说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。2、稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。帝豪以“豪华、稳健、力量”为品牌主张。
吉利车标的造型还是“六块腹肌”，只是在LOGO的基础上进行了偏平化处理，颜色也改成了全黑色，相比原LOGO，气势上也霸气很多。而帝豪标志整体外廓为盾形，呈“V”字绽放之势，方块图形设计呈红、黑二色组合构成的宝石质感。
帝豪EMGRAND，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌，象征“豪华、稳健、力量 ”。帝豪标志整体外廓为盾形，彰显稳重、奋进气质，寓示帝豪在高端汽车品牌市场动态平稳的发展前景。
扩展资料：
车型特点
帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。
后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适；外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。
帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，与RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。
吉利和沃尔沃合作的车领克（领克是合资车还是国产） ♂
吉利和沃尔沃合作的车领克（领克是合资车还是国产）- 领克是合资车还是国产
- 【车主点评:沃尔沃的合作品牌吉利领克】
- 领克汽车是哪个品牌
- 外面是黑色框中间有一条闪电形状的裂缝的汽车车标是什么
- 领克是国产还是合资
- 汽车领克是什么牌子
- 领克是什么牌子的车
领克是一个合资品牌，但是领克是国产车。领克是吉利旗下的一个高端豪华品牌。领克旗下有轿车和suv车型。领克旗下的suv有02,01,05，06，轿车有03。领克01是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
相关配置
1.5升涡轮增压发动机拥有143马力和215牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
领克01的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
#选车理由 之所以选择这款车，是因为这款车是由沃尔沃和吉利共同打造的，大部分的平台都是用沃尔沃的平台。领克是吉利的豪华品牌。
#最满意 这款车的舒适性特别的好，而且座椅都带电动加热。而且这款车的避震显震效果特别好，因为它的前后悬挂都是独立的设计。
#最不满意 这辆车的油耗有点偏高，而且他后排乘坐的舒适性特别的不舒服。同时，这款车它的手机app经常提醒我车门未关，害得我经常要再锁一下车门。
#空间 这款车的前排空间是蛮好的，但是后排空间感觉做大人的话会特别的紧，而且头部空间特别的压抑。
#外观 对于外观尤其是前脸设计特别的独特，有一种像保时捷卡宴的那种感觉，但是她又是不像卡宴那么圆润，有它是有棱角的。这种设计给人一种不同的感觉。
#内饰 对于内饰方面，我感觉这辆车可以秒杀一切豪华车那是十分的高端大气上档次。尤其是中控屏方面感觉特别的有科技感。方向盘上有很多多功能按钮。方便我开车的时候使用。
#动力 这款车的动力非常的强劲。而且动力输出特别的平顺。在城市红绿灯的时候，只要你深踩油门，它直接会有明显的推背感，有弹射的感觉。
#操控 转向时的方向盘特别的轻便，而且刹车特别的线性，不会猛刹猛停，而是非常线性，根据你的刹车踏板去控制车速会很平稳的停下来。但是唯一不好的就是手机，它的互联app经常在手机上提示我车门未关，害我经常在手机上点击开门关门反复的掉再操作一次。
#舒适性 这款车的舒适性非常的好，尤其是座椅，感觉就像跑车椅的座椅，包裹性特别的强。而且它的减震效果特别的好，过减速带的时候可以非常有效地减小车的跳动。
#油耗 对于油耗方面我个人非常的不满意，毕竟这款车是紧凑型车型，但是它的综合油耗可以达到九个多，有感觉特别费油。
领克汽车是吉利旗下的一个品牌，由吉利与沃尔沃在2016年合资成立的汽车品牌，集欧洲技术、设计、制造、销售为一体，产品研发全部基于沃尔沃开发的紧凑型模块化架构（CMA）平台。
领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上对标一线外资品牌，为消费者创造全新的品牌体验和价值感。
领克洞察互联网时代都市年轻族群的生活方式和购物习惯，以传统经销模式为基础，用互联网思维打造线上+线下全面融合的渠道模式。线上领克商城和线下领克中心、领克空间各有侧重、全面协同，构建起领克以体验为核心的服务体系，重塑互联网时代的汽车销售与服务生态。
2017年8月4日，吉利控股集团与沃尔沃汽车在吉利杭州湾研发中心正式签署协议，双方成立技术合资公司，同时领克汽车合资公司也宣告诞生，由吉利汽车持50%股份。
沃尔沃汽车持30%股份，吉利控股持20%股份 。随着领克汽车合资公司的正式成立，双方通过相互授权的方式动力技术共享以及零部件采购，共同开发新能源技术?。沃尔沃的入股是对领克品牌的有力背书，夯实新时代高端品牌定位，助力领克的全球化进程。
吉利汽车旗下子品牌：领克汽车的车标。
领克品牌是吉利集团打造的一款全新品牌，其定位介于集团下的吉利品牌与沃尔沃品牌之间，主打北欧风格，未来将成为包括大众、福特的海外主流品牌的竞争对手。
LYNK&CO由两个英文单词组合而成，LYNK意为联接、互联，代表该品牌的合作属性以及未来的智能互联发展路线，其有望加入未来移动出行服务提供商的行列；CO没有具体含义，它的意义是使得品牌名称更加朗朗上口，从而展现新品牌主打年轻并充满活力。
该品牌未来将以CMA平台为基础，打造矩阵型产品，其中首款量产车将是一款紧凑型SUV，其代号为C11，将采用01概念车的整体设计语言。未来LYNK&CO品牌未来也将进入中国市场，从而与大众、福特、丰田等品牌一决高下。
LYNK&CO(领克)将拥有先进的智能互联车载信息系统，即便智能手机不在车内，也可以实现汽车与互联网的随时连接，通过APP、CarPlay、Mirror Link及Android Auto等互联系统，真正实现人、车、世界的无间连接。
领克的所有车型和细节都将连入领克云，让车成为互联网的一部分，实现通过互联网驾驶或者控制汽车。除此之外，新品牌还将拥有自己的APPstore，这意味着领克不仅是拥有智能触屏并连入云端的汽车，而是一个开放的互联网平台，开启了汽车行业在互联网技术创新领域的新篇章。
此外，领克还具备汽车分享技术架构，其首款车型01支持基于信任人群和会员制社群之间的分享功能。
领克是企业合资汽车，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的汽车品牌。
由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地。
扩展资料：
2017年8月4日，吉利控股集团与沃尔沃汽车在吉利杭州湾研发中心正式签署协议，双方成立技术合资公司，同时领克汽车合资公司也宣告诞生，由吉利汽车持50%股份，沃尔沃汽车持30%股份，吉利控股持20%股份。
随着领克汽车合资公司的正式成立，双方通过相互授权的方式动力技术共享以及零部件采购，共同开发新能源技术。沃尔沃的入股是对领克品牌的有力背书，夯实新时代高端品牌定位，助力领克的全球化进程。
参考资料来源：中国新闻网-吉利、沃尔沃、吉利控股集团成立领克合资公司
领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。
领克汽车集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。
领克旗下产品:领克01、领克01PHEV、领克02、领克022.0TD、领克03等。领克是合资车，属于国产的合资汽车。
领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布，首款车型是领克01。
扩展资料：
随着领克汽车合资公司的正式成立，沃尔沃和领克将深化三个层面的协同工作。技术层面，CMA中级车基础模块架构已经赋予了领克研发从A0到B级车的能力，以及新能源汽车发展的基础实力。除此之外，沃尔沃汽车最新的动力总成科技和极具前瞻性的电气化技术、自动驾驶技术都将逐渐导入到领克的产品研发中。
在采购方面，基于共享的核心技术和模块架构，领克的零部件将与沃尔沃汽车的联合采购，通过规模化效益使车型的研发更加高效；而在渠道层面，沃尔沃汽车在欧洲和北美成熟的市场经验，将成为领克角逐全球市场的重要保障。
参考资料来源：百度百科——LYNK&CO
吉利和沃尔沃是不是一个公司 ♂
吉利和沃尔沃是不是一个公司
- 吉利和沃尔沃是不是一个公司
- 沃尔沃是吉利旗下的吗
- 沃尔沃被吉利收购了吗,车还能买吗
- 吉利和沃尔沃是怎么回事
- 沃尔沃属于吉利公司吗
吉利和沃尔沃并不是一家，沃尔沃是吉利的子品牌，但是这并不代表吉利和沃尔沃是一家。沃尔沃是一个来自瑞典的汽车制造厂商，沃尔沃在制造汽车之前是制造轴承的，后来才开始制造汽车。沃尔沃旗下有很多豪华轿车和豪华suv车型，例如s60，s90，xc40，xc60，xc90，沃尔沃旗下还有一些旅行车，例如v60和v90。xc90是沃尔沃旗下的高端中大型豪华suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.0升双增压发动机。xc90的2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4800转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。xc90的2.0升双增压发动机拥有320马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2200到5400转每分钟，最大功率转速为5700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。xc90的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
沃尔沃是吉利旗下的汽车。虽然被吉利收购，但沃尔沃集团独立运营。以下是沃尔沃汽车和吉利公司的介绍:沃尔沃汽车简介:沃尔沃汽车是1927年在瑞典哥德堡成立的汽车品牌。除了乘用车，它还是世界知名的商用车制造商。其产品还包括航空航天空设备和各种机械，涵盖中大型卡车、客车、专用车和各种车辆的底盘、发动机和变速箱。吉利公司介绍:浙江吉利控股集团有限公司是一家民营汽车生产经营企业，旗下拥有吉利汽车、柯灵汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、莲花汽车、伦敦电动车、远程新能源商用车、李泰飞天车、曹操专车、荷马、盛宝、铭泰等多个国际知名品牌。
还是可以买的，虽然被收购了，沃尔沃还是独立运营的。
2010年8月2日，吉利正式完成了对沃尔沃的全部股权收购，自此，沃尔沃正式落入中国自主品牌汽车旗下。完成收购后的沃尔沃的确销量有所上涨，吉利相继推出新车，销量喜人。
沃尔沃分为沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团两家，沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的部分家用轿车业务，沃尔沃汽车公司已由吉利控股，沃尔沃集团独立运营。
沃尔沃的品牌创立
沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森（Assar Gabrielsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。
由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo ?V4型敞篷车。
【太平洋汽车网】吉利是沃尔沃的母公司。2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司（简称吉利集团）在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权的相关资产，涉及金额18亿美元，已在2010年第三季度完成交割。
沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。
1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
如今，沃尔沃分为沃尔沃汽车公司(Volvocarcorporation)和沃尔沃集团(Volvogroup)两家，沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的部分家用轿车业务，沃尔沃汽车公司已由吉利控股，沃尔沃集团独立运营。
2019年上半年，沃尔沃汽车集团创全球销量历史新高,汽车销量超过34万辆，销售收入为1301亿瑞典克朗（约合140亿美元）。
2018年，沃尔沃汽车集团再创全球销量纪录新高，全年销量为642253辆，较上年同期的571577辆增长12.4%。这是沃尔沃汽车连续第五年创全球销量纪录，首次突破60万辆大关。
（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）
吉利和沃尔沃是不是一个公司
吉利和沃尔沃不是一家人。沃尔沃是吉利的子品牌，但这并不意味着吉利和沃尔沃是一家人。沃尔沃是一家来自瑞典的汽车制造商。沃尔沃在造车之前先做轴承，然后开始造车。沃尔沃有很多豪车和suv车型，比如s60、s90、xc40、xc60、xc90，还有一些旅行车，比如v60和v90。Xc90是沃尔沃旗下的一款高端、中大型豪华suv。这款车使用两个发动机，一个是2.0升涡轮增压发动机，另一个是2.0升双涡轮增压发动机。xc90的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为254马力和350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4800转/分，最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。xc90的2.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为320马力和400牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2200至5400转/分，最大功率转速为5700转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这两台发动机的是8at变速箱。xc90的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
相关tag:吉利沃尔沃汽车公司
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吉利和沃尔沃是什么关系 ♂
吉利和沃尔沃是什么关系
- 吉利和沃尔沃是什么关系
- 吉利是不是收购了整个沃尔沃
- 吉利和沃尔沃“闹分家”，但却继续保持合作，这是怎么一回事儿
- 吉利什么时候收购沃尔沃的
吉利和沃尔沃没有关系。
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
而沃尔沃，瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
扩展资料：
沃尔沃集团中国同时注重积极推动政府间的交流与合作，促进先进理念和技术的推广，致力于不同地区的经济共荣。沃尔沃集团已连续五年成为博鳌亚洲论坛的钻石战略合作者，共举智慧，推动亚太经济的持续发展。
品牌活动方面， 在沃尔沃集团的积极推动下，高尔夫沃尔沃中国公开赛(Volvo China Open) 和世界顶级帆船赛事沃尔沃环球帆船赛(Volvo Ocean Race) 相继来到中国。在各自领域影响深远。
参考资料来源：百度百科—吉利
参考资料来源：百度百科—沃尔沃
吉利是收购了整个沃尔沃，2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司全部股权收购。吉利集团向福特公司支付了美金，余下资金也将在下半年陆续结清。
吉利虽然早已经把沃尔沃给收购了，但是，吉利和沃尔沃也都还是独立的公司。当初，吉利收购沃尔沃，就有很多人说这是“蛇吞象”。对于这样的交易，也是不看好。不过，沃尔沃通过吉利的资金以及吉利的销售网络，也是有了不错的发展。吉利从这场不被看好的收购当中，也是获得了不错的收益。即便如此，吉利企业要想使用沃尔沃的一些先进技术也还是很困难的。
为了提升自己公司的技术实力，吉利当然希望可以和沃尔沃合并。但是，沃尔沃为了可以保持自己高端车企的定位，也是不愿意真正的和吉利进行合并。
一、合并对吉利具有积极的意义现在吉利和沃尔沃的合作，主要就是联合开发了CMA平台。在其他领域，吉利和沃尔沃的合作并不是很多。如果，吉利和沃尔沃真的合并了，那么吉利就可以使用沃尔沃很多的先进技术了。比方说，汽车动力总成、自动驾驶、安全设计思路等方面。汽车的技术含量还是很高的，没有长时间的技术积累，想要提高会很困难。
为了可以在短时间达到提升技术积累的目的，吉利与沃尔沃合并是一条捷径。
二、沃尔沃不想被吉利拉低身价沃尔沃是沃尔沃，吉利是吉利。这是吉利收购沃尔沃当时的前提。这些年吉利虽然想通过与沃尔沃的合并来提升自己的竞争力，但是沃尔沃为了自己的品牌发展需要。对于合并的事一直持谨慎态度。
毕竟，现在沃尔沃也是属于第二梯队的豪车。如果，沃尔沃和吉利合并以后，沃尔沃的品牌溢价会随之下降。这就是沃尔沃方面不想看到的。所以，他们可以继续深度的合作，而不会真正的进行合并。
各位，对于吉利和沃尔沃“闹分家”，但却继续保持合作这件事，你有什么不同意见，欢迎在评论区留言。
吉利2010年收购沃尔沃的。2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购，以18亿美元的价格拿下了沃尔沃100%的股权，沃尔沃自此成为吉利旗下品牌。沃尔沃也因经营不善付出了代价。
相关tag:沃尔沃和吉利分家
标签：吉利 汽车