东风日产suv什么车 ♂
东风日产suv什么车
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- 空间大气 自主SUV猛将 东风风神AX7即将上市
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东风日产suv车型有五款:全新劲客、全新奇骏、全新逍客、新楼兰、全新途达。东风日产劲客的介绍及动力配置如下:客人介绍:KICKS金科定位市场是小型SUV,主要消费者锁定在90后年轻一代。KICKS是小型SUV,但长度和轴距都尽可能优化。来宾的电源配置:动力方面,搭载东风日产全新第三代HR15发动机,可提供最大功率91kW(124Ps),峰值扭矩147Nm。传动系统匹配日产全新的X-TRONICCVT无级变速器。通过更宽范围的传动比、低摩擦结构设计和D-STEP智能传动技术的应用,新车将实现更好的动力响应和油耗表现。
风神AX7定位为目前最主流的城市紧凑型SUV,车市尺寸长宽高为4690x18501730mm,轴距2712mm,竞争对手是热门的自主SUV哈弗H6、长安CS75等,而这样的尺寸在竞争中有一定的优势。车内座椅全部采用皮革包裹,乘坐舒适感不错,也显得很有档次,值得注意的是,前排座椅除了具有6向电动调节功能之外,主驾驶座还具备2挡位置记忆功能,记忆功能按钮位于前门拉手旁,在同级车型中十分少见。后排中间座椅配备了三点式安全带和高度可调的头枕,中央扶手内还设置了两个水杯架,使用起来十分方便,后排中间地板并没有出现明显的凸起,地板长度也足够中间乘客搁脚。展车还配备了电动天窗,不过该配置未来也只会出现在高配车型上。国际惯例,后排座椅可4/6放倒来增加最大储物容量,而在不放倒的情况下,AX7的后备箱容积挺大的,具体容积官方还没公布。
东风最新suv车型中,这款车外观上,前脸采用了大嘴状中网格栅一根银色镀铬条由车标两侧向外延伸,与两侧大灯相互连接,细节上还加入了满天星银色装饰件点缀,下方两侧雾灯位置较深的内凹,犹如两颗锋利的獠牙一般,下防护板还采用了银色烤漆装饰,整车前脸富有不错的张力,很有层次感。
东风最新suv车型中,这款车车身侧面流畅的腰线贯穿整个车身,车身下方四周还进入了一体式黑色材质包裹来增加SUV车型与生俱来的力量感,悬浮式车顶自然不能缺席,车窗四周加入了银色镀铬条修饰,再来看看车尾,换装的贯穿式LED后尾灯横贯整个车尾,细节处理做到更加精致细腻。
扩展资料:
内饰方面,东风最新suv车型外观设计具有鲜明的时代色彩,就连内饰也充满了浓郁的科技感和质感,简洁的中控台规整大气,超大液晶显示屏,全液晶仪表盘。
四副式方向盘,飞机档杆等等主流配置,看到这样的内饰设计不由让人想到了法系车内饰设计风格,该车出现法系车的设计也不算什么稀奇事,看来东风还是学习到了一些法系车的设计理念。
在动力上搭载了1.5T和1.6T涡轮发动机,与之匹配了5速手动和自动变速箱,其中1.6T发动机为宝马提供,最大功率为150千瓦,峰值扭矩达到了280牛米,还提供了8年或16万公里的质保政策。在东风最新suv车型中,这款车还是相当不错的。
如果算上东风公司合资品牌的话,那就太多了。神龙公司的东风标致旗下,有才推出的标致2008小型SUV车型、3008和4008中高档SUV车型;东风雪铁龙目前没有推出SUV车型;东风日产旗下有逍客、奇骏、楼兰等品牌,逍客和奇骏是卖的最好的两款。
东风汽车公司
是中国四大汽车集团之一,中国品牌500强,总部位于华中地区最大城市武汉,其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”,经过五十年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)。
襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地。除此之外,还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
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- 新款东风日产劲客上市,售价区间为9.98-13.88万元
- 2021款东风日产劲客正式上市 9.98万元起售
东风日产suv劲客指导价9.98-13.88万,劲客配置:1、外观,外观这个是仁者见仁智者见智的,我觉得劲客大气耐看,但也有人认为这款车不好看;2、内饰,内饰说不上高大上,但在同级别的车中算是中上水平的了;3、空间,主要还是上下班用的,所以对空间没有那么高的要求,偶尔副驾驶或者后排座人,但是也不会觉得很拥挤;4、配置,低配没有什么好说的,就是平常开车要求低一点就可以了,动力,个人不喜欢激烈驾驶,起步也很温柔,当然偶尔深深踩油门,超个车也好;5、越野,操控还是很不错的,基本上手是很容易的,完全不需要担心这么大的车子上手之后会不会有不适应;6、油耗,相比其他车子,这款车确实省油,我现在开了4500公里了,平均的话在6.4升左右,舒适,舒适性挺好的,减震过滤的不错,基本没有太大的震动,隔音效果也很好。
人民车市讯?2021款东风日产劲客8月2日正式上市,售价区间为9.98-13.88万元。新车为年度改款,共推出四款车型。
外观方面,新车与现款保持一致,V-motion家族前脸,V字形的镀铬饰条。回旋镖式LED前大灯,可以智能切换远近光。
尺寸方面,新车长、宽、高分别为4295/1760/1588毫米,轴距达到2620毫米。新车采用悬浮式车顶设计,车侧采用双腰线和弓形翼子板,推出包括曜石黑/珠光白双色、曜石黑/炫雅红双色2种个性拼色在内的6款车身配色。
内饰方面,新车与现款基本相同,座椅采用新一代人体工学运动座椅,可调节座椅靠背高度、侧翼高度、椅背弹簧结构。最大的亮点是新车搭载全新的Nissan?Connect超智联系统,该系统支持4G?wifi热点、全时在线导航、语音控制、在线娱乐等70种车内功能,此外,还新增了远程控制车辆功能,用户通过手机APP可以远程启动发动机、上/解锁车门、开关行车记录仪,寻车的时候可以远程闪灯鸣笛。同时,系统还提供在线服务功能,可以通过个人中心检查车辆健康状况,预约专营店进行维修和保养。
动力方面,新车继续搭载第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机,最大功率122PS,峰值扭矩143N?m。传动系统,匹配日产XTRONIC?CVT无级变速箱和5速手动变速箱。
点评:
合资车型、10万左右的售价,绝对是年轻人首次购车的首选。新款车型加入了超智联系统更是迎合了年轻消费者的喜好。2021款东风日产劲客的受众目标指向明确,就是为年轻消费者打造的一款时尚座驾。
近日,汽车商评从东风日产官方了解到,2021款东风日产劲客现已正式上市,新车共推出4款车型,其售价区间为9.98—13.88万元。新车有包括曜石黑/珠光白双色、曜石黑/炫雅红双色2种个性拼色在内的6种车身配色可供选择。
外观方面,2021款东风日产劲客的外观造型与现款车型保持了高度一致,其采用的依旧是日产的V-motion家族式设计。值得一提的是,低配车型的大灯采用的卤素光源,高配车型的大灯组采用的是近光LED+远光卤素的组合。
悬浮式车顶和向上扬起的腰线恰到好处地突出了新车时尚运动的气质。车身尺寸方面,2021款东风日产劲客的长宽高分别为4295/1760/1588mm,轴距为2620mm。车尾的造型设计与现款车型保持了高度一致。
2021款东风日产劲客的内饰与现款车型保持了高度一致,其最大的变化是在配置方面,比如其新增了全新超智联系统,该系统提供车载4G移动Wi-Fi热点、OTA在线升级等服务。驾乘人员可通过该系统对车载导航、娱乐、天气、通讯等70种车内场景功能进行语音控制。此外,还可通过手机APP可以远程启动发动机、上/解锁车门、开关行车记录仪,寻车的时候可以远程闪灯鸣笛。据了解,东风日产官方曾表示,在2020-2024年,超智联系统将会进行4次换代。
除此之外,2021款东风日产劲客还对座椅进行了升级,新车采用的是新一代人体工学运动座椅,该座椅在包裹性及舒适性方面有着相当出众的表现。配置方面,诸如IEB预碰撞智能刹车、CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警等四大功能。
动力方面,2021款东风日产劲客搭载的是型号为HR15的全铝1.5L自然吸气发动机,其最大功率为90kW最大扭矩为143N·m,与之匹配的是日产XTRONIC?CVT无级变速箱或5速手动变速箱。底盘方面,2021款东风日产劲客的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。
写在最后
综合来看,2021款东风日产劲客不论是售价还是配置都有着相当出彩的表现,相信其定能凭借此前攒下的良好口碑和不俗的质价比获得不少消费者的青睐。
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- 就东风日产而言,最值得购买的车型究竟是哪款
推荐丰田普拉多。
从外观上看普拉多的灯光均为LED光源,支持高度调节且配有清洗装置。官方给出的尺寸参数为4840/1885/1890/2790毫米,基于2790毫米的轴距,普拉多内部的空间表现还算不错,即便是取消了5座的车型,但好在座椅支持比例的放倒,综合来说载物能力以及实用性没有出现太大的变化。
普拉多内饰的设计较为简洁,平庸中不失品质感,做工以及用料都非常不错,大多采取搪塑的包裹,触感较为柔软。8英寸的中控屏幕显示效果较为清晰,GPS以及一些常用的功能一应俱全。银色饰条恰到好处的点缀,看上去更加自然。
最重要的一点是,这款车型的中央扶手带有冰箱的配置,除了最低版本之外其它具有配备。能够拥有这种人性化十足设备的车型确实不多。
动力方面,普拉多标配3.5L的发动机,取消了2.7版本的车型,能够获得206KW/280PS以及356NM的参数,相对比老款而言,发动机提升了4KW,再加上祖传的6AT变速箱以及分时四驱之后,动力的表现得更加稳定。对于其它越野车型来说,有着更加明显的优势。
它整个车身较大,但起步以及提速的时候都无需担心,操作的效果也还算可以。只是底盘对比于其它越野车来说有点儿偏低,过一些没有铺装路面的时候可能会划到底盘。虽然分时4驱替换了全时4驱,除了燃油经济性稍微高一点之后没什么差距。
配置方面较为齐全,无论是安全配置还是行车配置都较为全面,用起来也很方便。油耗的话就看自己的开车情况,小编在市区开车一般稳定在10个油左右,上高速之后会低一点,7个油。
东风日产的奇骏可能是路上SUV模型的最高可见性之一。 它销售了2037万个单位,在SUV列表中排名第三。今天,让我们来看看节目,为什么奇骏仍然保持如此良好的销售。
东风日产 - 乔君
在一年内出售20万台,舒适,Qijun最推荐
事实上,关于奇骏的每个人都太熟悉了,仍然使用V-Motion系列设计。整体设计采取稳定的家庭路线,看起来更加亲和力。 奇骏的体型在紧凑的SUV市场上仍然具有很大的优势,而后排的乘坐空间很好,可以保证良好的舒适。
它仍然设计用于进入汽车,整体材料良好,使用大量的软材料。当今的设计中,中央控制的屏幕并不大,但更好地完成并配备互联。虽然这一代Qijun已经推出了6年的市场,但随着很多的变化,配置级别不是损失。除了传统的配置之外,在高价模型上配备了主动制动的多个主要被动安全配置,以及L2的驾驶员辅助系统。
电力系统也非常熟悉2.0L和2.5L自然摄入引擎,匹配CVT齿轮箱。今天,我们的测试驱动器是2.5L屋顶模型,因此您不会谈论2.0L版本。该天然气堵塞发动机的最大功率为186马力,峰值扭矩246牛。这辆车不会给你一个强烈的背部感觉,但功率输出是非常线性的,当然,没有力量不足以焦虑。在匹配CVT变速箱后,我不知道如何描述它。简而言之,平滑度是最大的优势。事实上,这种功率组件可以说有一个非常好的可靠性,这也是更重要的。
齐君采用了MCFESSON之后的多环独立暂停,而底盘悬架的整体调整学校明显舒适,这符合这款汽车的定位。悬浮液完全彻底进行细碰沸器过滤,这可以保护汽车中的乘坐舒适度。在合作之前和之后,柔软的座位仍然很舒适。转向的力量,这辆车相对柔软。我认为是类似的,随着力量的感觉,它是一种光滑的感觉。
所有2.5L版本都匹配四轮驱动系统,仍然是一个及时的四轮驱动,依靠中央多芯片离合器滑动差动前后的扭矩分布,配备有三种驱动模式,除了双驱动模式。如有必要,必须在自动模式下的车辆的默认前驱动器状态是切换到四轮驱动器。锁定模式只能在非停放的道路上以低速驱动,这次前轴和后轴的功率为50:50。在我们的汽车2020年合资企业中,奇骏依靠优秀的轮子电子限制和线性动机,并在越野测试中赢得了很多赞誉。在一年内出售20万台,舒适,奇骏最推荐
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