国产铝合金轮毂哪个品牌好 ♂
国产铝合金轮毂哪个品牌好
- 国产铝合金轮毂哪个品牌好
- 中国前十锻造轮毂品牌
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- 中国十大轮毂品牌都有哪些
- 中国前十锻造轮毂品牌有哪些
- 国产卡车轮毂什么牌子好
- 中国前十锻造轮毂品牌是什么
- 请教：国内有哪些好的汽车轮毂生产厂家或者好的轮毂品牌
看你是什么车要换什么轮毂了，国内不是每个工厂都ok的，很多厂的，品质也有细微差别，原厂一般都是戴卡，镁卡出的，品质还行，其余国内论品质还是河北保定立中的过硬，只是他们的款式少，其实这几个国内轮毂品牌质量上感觉差不多，我是比较偏爱镁卡的轮毂，因为我比较注重外观。
中信戴卡、万丰、今飞、立中、六和、正兴、兴民、雅泛迪、中南、宝迪BAODY。
挑选轮毂时要考虑因素
不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。
但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。?
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
国产轮毂来有很多，如Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)、Artka、MMX等，如下：
1、Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)
是新加坡友发国际的铝合金轮毂品牌，公司位于上海。
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2、Artka
Artka是国内轮毂生产商里较新的品牌，同样也是使用旋压技术的品牌之一，造型是经典的15条辐细条造型，颜色 可以私人定制。
3、MMX
广东弘添汽车旗下的轮毂品牌，公司内部车辆实测以及不同路况所遇到问题的分析，其给出了MMS轮毂标准。
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4、ENKEI
成立于1950年，是日本源汽车制造业最大的轮毂供应商，从1995年开始为F1方程式比赛中的车队提供轮毂，同时它还生产对于轮毂质量要求较高的漂移赛事以及场地赛事的专用轮毂。
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扩展资百料：
换轮毂注意事项
1、轮径尺寸
如果轮径过大会让码表与实际速度有误差，导致跑高速时会“不知不觉”就超速了，同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险。
2、轮毂孔距
顾名思义就是轮上的几个小孔，并不是所有轮毂都适用于每台车，通常不同车系之间都有区别。
3、轮毂宽度应注意
很多人觉得度，宽度越大，能增加轮胎捉地力，从而提高车辆过弯性能。
中国十大轮毂品牌有中信戴卡、宏普轮毂、迪比特轮毂、弘添轮毂、Kingmust轮毂、英挪唯轮毂、众晟轮毂、万丰奥威、立中、中南铝。
1、中信戴卡
国内轮毂行业的老大哥，最大的生产商之一，整个公司也是很庞大的，除了这个总公司，下面还有六个分公司。
2、宏普轮毂
这个品牌从成立到现在为止也差不多快20年了，在各方面的技术上还是很成熟的。
3、迪比特轮毂
性价比很高的一个品牌，装车效果还是很不错的。
4、弘添轮毂
有很多固定的客户群，而且质量稳定，性价比也不错。
5、Kingmust轮毂
这个品牌从开发到销售售后形成一条龙的生产化模式，是一家走科技路线的公司。
6、英挪唯轮毂
独特的热处理工艺，以保证在适宜的重量下保持最大可能的强度和刚性。
7、众晟轮毂
质量绝对过硬，但是价格并没有高到离谱，很实惠。
8、万丰奥威
实力还是非常强悍的一个品牌，很多国外品牌和合资品牌的汽车都用他家的轮毂。
9、立中
国内铝合金车轮行业首家上市的企业，也是中国最大铝合金车轮生产企业之一。
10、中南铝
在国内拥有多个生产基地，而且还生产各种摩托车轮毂。
中国前十锻造轮毂品牌有：
1、中信戴卡
作为全球领先的铝车轮制造商，是中国中信集团公司于1988年投资组建的大陆第一家铝合金车轮制造企业，经过23年的发展，现已成为全球领先的铝合金车轮制造商，成长为中信集团制造领域最富生命力的企业之一。
2、万丰
万丰以实业强国为责任和使命，打造了三个单打“冠军”：铝轮毂实现行业细分市场全球领跑，国际并购项目实现镁合金行业全球领跑，国内并购项目实现涂覆行业细分市场国内领跑。
3、今飞
今飞控股集团有限公司始建于1959年，原为国家机械部和轻工部重点骨干企业，公司注册资本为5000万元，现拥总资产28.5亿元，生产区占地1200余亩。2012年企业完成销售收入42亿元，其中出口创汇1.34亿美元，集团经济总量连续多年列金华市重点企业。
4、立中
立中车轮始创于1995年，2004年在新加坡注册成立“立中车轮集团有限公司”，2005年在新加坡交易所主板上市，集团总部设在中国保定，集团现11家子公司，其中在中国有6家车轮制造公司，1家模具制造公司，2家汽车部品组装公司。在美国设有1家销售公司，在泰国有1家车轮制造公司。
5、六和
浙江六和轻机械有限公司于2014年09月29日在宁波市鄞州区市场监督管理局登记成立。法定代表人STEVEN HSU-HUI TSUNG(宗绪惠），公司经营范围包括汽车零部件、轮毂、轮圈、汽车装饰件、车辆零部件等。
6、正兴
正兴车轮集团有限公司，创建于1996年，是一家以车轮生产为主，经营涉及汽修、商贸的民营企业集团，车轮年生产能力超过1400万套，企业综合实力居中国车轮行业首位。
7、兴民
唐山兴民钢圈有限公司于2010年10月25日在玉田县工商行政管理局登记成立。法定代表人张启波，公司经营范围包括加工制造各种车轮，橡塑制品、钢化玻璃；销售公司上述所列自产产品等。
8、雅泛迪
雅泛迪实业（上海）有限公司于2011年07月05日成立。法定代表人TAY TIAN HOE(郑添和），公司经营范围包括：投资咨询，软件开发，工业产品设计及技术推广，摩托车轮毂、汽车轮毂及相关零配件、汽车配件、摩托车配件以及汽车用品的批发、进出口、佣金代理（拍卖除外）等。
9、中南
重庆中南铝合金轮毂有限公司、是由佛山市南海中南铝车轮制造有限公司投资建设，于2003年4月注册成立，坐落于重庆经济技术开发区金开大道2003号。
10、宝迪BAODY
宁波宝迪汽车轮毂有限公司，于2003在中国浙江省宁波市鄞州区注册成立，我公司以生产加工的模式经营铝合金轮毂；电镀铝轮毂；喷油铝轮毂，加工方式为来样加工，加工工艺为金属铸造，服务领域为汽车，员工人数1000人以上。
你好 国产轮毂好品牌推荐：雅泛迪轮毂、3BC轮毂、4NDD轮毂、万力、三角。
1、雅泛迪轮毂2015年初雅泛迪在国内市场推出了最新的16个款式，这些款式涵盖了雅泛迪在产品设计、制造工艺、系列拓展的所有精髓，雅泛迪的轮毂制造工艺已经形成了规模化、细分化的规划，制造工艺有：锻造技艺、MAT技术、DST技术等，锻造工艺系列的轮毂产品根据客户的要求而量身定做各种精致轮毂，大大满足了广大客户的需求。
2、3BC轮毂 BC锻造工艺的轮毂价格在同类轮毂品牌中换算是实惠的。
据数据分析，对国产轮毂知名品牌有相应的排名榜，排行先后是中信戴卡、万丰、今飞、立中、六和、正兴、兴民、雅泛迪、华中、宝迪BAODY。这种全是杰出的国产轮毂知名品牌，知名品牌公司旗下的轮圈产品品质都很好有确保，针对想选购轮圈的车友们而言，是一个很好的考虑到选择点。
锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂，这种方式制造出来的轮毂可以最大程度去除内部的气孔和裂纹。且经常采用的是多次锻压的形式，可以确保去除各方面的材质缺陷，增加材质内应力，韧性会更好，能大幅度提高抗冲击和高转速下抗撕裂能力。
锻造轮毂的优点是强度高、安全性更高、可塑性强，同时重量较轻，散热能力好，节省燃油等。同时，锻造轮毂也是目前最先进的轮毂制造方法，这种轮毂强度大概比铸造轮毂要大1到2倍，是一般铁质轮毂的4到5倍，所以更加坚固耐撞，韧性和抗疲劳强度也都明显强于铸造轮毂，不易粉碎断裂。唯一的缺点就是价格昂贵，生产周期长。
1、中信戴卡（Dicastal）
成立于1988年的戴卡，它可是国内最大的铝合金轮毂厂商之一，由中信控股，旗下还有六个成员公司，公司比较庞大。拥有比较多的固定客源，都是著名汽车品牌厂商，国内的一汽大众、上汽大众、一汽丰田、广州本田、华晨宝马、长安铃木这些大厂的铝合金轮毂，也都是戴卡提供的。
2、万丰奥威（ZCW）
成立于1998年的万丰奥威是万丰奥特控股集团下属的子公司，拥有三个生产基地，规模也比较大。也是美国通用、福特、德国大众、法国PSA、日本马自达这些国外品牌的供应商。国内合资品牌厂商也有很多使用它的轮毂，实力同样不容小视。
3、立中（LZ）
创建1995年，2004年立中车轮集团在新加坡注册成立，通过股权变更成立为中国车轮控股有限公司，2005年成功上市，成了国内铝合金车轮行业首家上市的企业。在国内拥有保定、秦皇岛、天津、内蒙古霍林郭勒等五家工厂，年产560万件铝合金车轮，也是中国最大铝合金车轮生产企业之一。
4、中南铝（ZNA）
成立于1990年的南海中南铝是一家外商投资的企业，是全国第一家不仅可以生产汽车轮毂还可以同时生产摩托车轮毂的企业，拥有多个生产基地。是长安福特和马自达的优秀供应商，也是福建奔驰汽车、美国哈雷摩托、美国北极星摩托、英国凯旋摩托、日本雅马哈的核心供应商。
国产销售的有纯日本生产的霸道四千吗 ♂
国产销售的有纯日本生产的霸道四千吗
- 国产销售的有纯日本生产的霸道四千吗
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有的。
2022款国六中东版进口丰田霸道4000前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。
中东版进口丰田霸道4000是经典中的经典，带给驾乘者更多的快感、安全感、实用性。
丰田普拉多靠着强悍的越野能力，以及高性价比成为了众多消费者不二的选择，但遗憾的是目前丰田普拉多在国内仅仅只有少量的存货，由于没有国六版本，所以面临着无车可卖的状况。而且国内普拉多的生产线已经被彻底关闭，市面上汽车越来越少，那么难道普拉多就要和我们说再见了吗？以后只能买二手的了？
在日本本土，这款普拉多车型的价格相当的亲民，我们都知道国产后的普拉多在我们国内卖到了45万起步。但是根据丰田官方公布的最新款普拉多起步价仅仅只有362.1万日元，很多朋友可能没有什么概念，其实折合成人民币就是24万元左右，基本上就是一辆哈弗H9的价格，相当的亲民。
此次普拉多的改款，外观也做出了较大的调整。新款的普拉多融入了很多熏黑的外观运动套件，前进气口，行李架，轮毂，前后灯组，车窗边缘都采用了熏黑处理，看起来更加的运动霸气，视觉冲击力的效果相较于老款，也更加的出色。
此次普拉多改款其实是属于中期改款，所以它的内饰并没有做出太大的改变。整个内饰使用的还是上一代的设计，看起来比较普通，当然丰田汽车一向都是比较务实的，所以在车内你并看不到太多花里胡哨的配置，一切以实用和安全为主，但是年轻的消费者对此应该没什么没有什么特别的喜欢的地方。
根据配置表显示，此次丰田普拉多升级了安全配置，也是这一次大升级的部分，我们常见的车道保持碰撞预警以及安全预警，疲劳驾驶提示，道路交通识别都将出现在新款普拉多车型上，所以安全系数方面，普拉多更得更强了。
全新的普拉多搭载的是2.8T的四缸柴油发动机，最大功率为204马力，与之匹配的变速箱是六挡手自一体的变速箱，其实动力数据提升明显，但配置相对较为落后，但是最大的优点就是可靠，这也是众多越野车迷们所需要的。
这款普拉多很大程度上不太会被引入国内，因为它采用的是右舵设计，这与我们国人的驾驶习惯是不相符的，但是在我国香港地区也有可能会被引入，未来我们期待普拉多的国产，或者以平行进口方式进入我国，价格当然也不要太贵。相信如果这样，整个硬派越野领域将会掀起一波大动作。
总体而言，这一次全新改款的普拉多其实改变的地方还是比较多的，外观变得更加的运动，动力更加的强劲，而且在安全配置上面普拉多得到了空前的升级，安全性以及驾车的舒适性也都得到了大范围的提升，使得消费者对于普拉多拥有了更多的良好用车体验。
丰田霸道这款车，车如其名，外观十分霸气，所有收到很多车主的青睐，它的市场指导价在31万至61万这边，如果在4s店购买的话，应该还会有优惠哒。这款车的优点蛮多的，可以帮您分析一下，供您参考哦。
1、外观设计。丰田霸道这款车的设计十分大气，特别是它的前脸设计，很符合它的名字“霸道”。车身属于比较大一点的那种，也比较高。所以它里面的空间比较大，坐着会比较宽松。个人比较喜欢这种类型的车车，比普通小轿车更加舒适，因为没有约束感。
2、细节内饰。这款车的内饰不算豪华，比较一般吧，但是个人觉得挺实用的，因为这款车子属于运动型的，里面内饰跟那种精致的小轿车想必肯定比不过，但是很符合车子本身的定位，简约大气。上面也提到这款车的空间比较大，比如家庭出游之类的，这样的内饰加上宽松的空间，实在是很温馨的场面。
3、动力油耗。不得不说，它的动力真的很棒哦，发动机质量很好，一般超车的时候油门加上，那种发动机的深鸣声，还是很诱人的，充满了激情，跟它充满运动感的外观很匹配！而且车车比较大也比较重，所以油耗这方面肯定不会太低的。在这种款式的车车里面，丰田霸道的油耗比较下来，也不算高了，毕竟车子重量、动力质量在这呢。加上它的方向盘比较精准，平时开起来也不飘，是很多家庭看中的，毕竟家里使用，安全性很重要。
整体看下来，丰田霸道这款车还是很不错的，也非常适合家庭使用。这种车型和质量的车车，这个价格的话，我建议有这个预算条件的车主可以选择购买。
希望我的回答可以帮助到你。
霸道3.5报价43.58万元。霸道这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。
新款普拉多不但拥有一贯所具备的、可绝对信赖的越野性能，而且还拥有能与高级轿车相匹敌的静谧感、舒适感以及卓越的质感。因此确保了极好的操作性、行走稳定性。这些附加性能的实现，改变了以往人们对“真正的4wd”的认识。
2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子，普拉多(prado)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，丰田在中国国内唯一的一条普拉多生产线。普拉多的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。
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指导价：9.98-15.98万
维特拉是长安铃木于2015年推出的一款SUV车型。该车传承铃木45年SUV造车精髓 和维特拉家族的纯正血统，不仅集时尚外观、精致内饰、豪华配置等众多优势于一身，更拥有硬派基因、强悍性能和无忧安全三大超越同级的核心竞争力，开创了都市硬派SUV新时代。维特拉提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三种动力选择，共6款车型。
该车于2014年在巴黎车展首次亮相，国产版维特拉将由长安铃木推出。长安铃木维特拉的长宽高尺寸分别为4175/1775/1610mm，与海外版车型基本一致。维特拉采用1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压两款发动机，并推出6款车型。
作为硬派城市SUV开创者，维特拉家族历经27年时间的淬炼，长安铃木维特拉将经典设计语言与最新潮流元素相融合，激发出具有鲜明时代特点的硬派风尚，堪称都市SUV新一代高颜值“硬汉”。
一觉醒来，一台奥迪A6L就这么凭空蒸发了，特斯拉车主捶足顿胸愤懑之情溢于言表。想想也是，有的车开着开着就是就丢了，Model X车主睡一觉醒来才发现，昨儿花110万提的新车，第二天就变80万了。
其实从客观角度分析，马斯克的这招官降很好的为市场后来者提供便利，更低的售价决定了将会有更多的消费者体验到Model系列出色的产品力，从行业上来说，其更是刺激了行业的快速发展，对国产新能源也是一种成长的鞭策。
产品成熟的最终表现必定是产品降价让利，讲真马斯克的这招没错，但车主却坐不住了，各种炮轰特斯拉“没良心“，不顾及车主使用感受，称其重伤自身利益。
其实从笔者角度分析，特斯拉这招降价是良心的表现，但却遭到了车主的炮轰，属实冤屈。
与特斯拉不同的是，另一家做出惠民让利决定的长安，却闪闪惹人爱。
日前，长安 汽车 为消费者定制了新CS75全系金融购车政策，售前、售后均让利于民，打响“ 汽车 下乡3.0时代“最实惠的一枪，具体政策为四大类：
1、终端现金优惠一万元。
2、金融至高补贴6000元。
3、置换至高补贴5000元。
4、6年或12次免费保养/2000现金优惠（二选一）
可以看出来，长安新CS75从售价、贷款、养车三方面做出让利，相比于其他车企的优惠政策更为贴心，同时也是拿出真金白银回馈整个市场。目前入手长安新CS75正当时，不仅仅售价更低，而且强大的硬核产品力能在使用过程中带来出色的使用感受。
用更低的售价入手产品力出类拔萃的国产SUV，是围绕在长安新CS75上的诱人光环。
光环一：更低的产品售价，购车更轻松
长安新CS75指导价9.98-15.98万，目前让利幅度高达1万元，低配车型8.98万即可入手，当然长安推出的综合配套让利还体现在“金融贷款“以及“置换买车“两方面，在低价基础上，如果你是置换、分期购车，则可以享受到最高综合两万余元的现金优惠。对比同级别竞品车型，长安新CS75入手价更低。
能做出大幅度让利，是长安 汽车 回应 汽车 下乡方案的直接体现，从消费者层面分析，是企业让出利润的直接体现，而长安这种直接让出售价的决策，的确让更多的消费者用更低的售价享受到更高的质量的产品。
光环二：售价虽低，产品力硬核实力不弱
长安新CS75作为升级版车型，其在智能配置、动力表现更加出色，新一代蓝鲸280T直喷增压发动机最大马力提升至178Ps，最大扭矩达到265Nm，而且最大扭矩转速更低，1450rpm即可达到峰值扭矩，从驾驶感受以及油耗表现上来说更为出色，对比同级别甚至老款CS75，动力更加澎湃，而且油耗表现更低。
工信部公布1.5T手动车型油耗仅仅为6.5L百公里，实际驾驶路况下油耗也不会高于8L百公里，作为一台主流自主紧凑型SUV，油耗表现同样是不小的亮点。
当然值得一提的是，长安新CS75智能互联系统也是一个不小的亮点，其全系配备了尺寸更大的10.25英寸中控大屏，智能语音识别控制系统也成为全系标配，可以通过语音控制多媒体 娱乐 系统，天窗、导航、空调等也都可以通过语音进行控制，智能感十足。
而需要知道的是，低配版新CS75在降价让利之后，起售价已经低至8.98万，如果置换购车入手成本将会更低。
光环三：更少的钱买更好的车，6年保养不花钱
隔壁老王30万买了台入门级的雷克萨斯ES，看中的就是雷克萨斯4年10万公里免费保养，他万万没想到，长安也推出了定制版的售后保养政策，现在入手新CS75，可以享受到6年12次免费保养。
长安新CS75这项政策意味着什么？它能让你在未来6年的用车过程中，养车成本更低，以每普通家庭两万公里行驶里程来算，一年两次保养均免费（长安新CS75建议保养周期一万公里），也就是6年之中保养无需任何费用。按照每次小保养500元来算，长安新CS75能让你在保养费用上面省去6000元。
笔者有话说：
买车，看的不仅仅是价格还有性能，让人惊喜的是长安新CS75无论是在售价，还是在性能表现上都有着出色的表现，长安新CS75升级了动力系统，还标配了更加智能的语音识别控制系统，的确在使用层面能带来更好的使用感受。当然最为关键的是，长安新CS75不仅此次让利让消费者有着更低的入手成本，同时更积极响应国家 汽车 下乡政策，推出至高直补车价10%，促销8.98万元起，同时还可享受至高6000元金融补贴和至高5000元置换补贴，以供消费者选择，现在消费者将其纳入麾下，可谓正当其时。?
长安suv三年的车大概能卖20000元钱。一台汽车的价格是要根据汽车评估式的综合评估和当地的汽车市场价格评估TRUE真实的汽车价格，严禁驾驶员私自对车辆进行改装，引发各种交通事故，确保不了汽车的保值率，定期要对车辆电子辅助产品进行检查。
长安suv的介绍
长安suv从内饰来看，这款车总体设计比较简单，但是做工很好，层次感很强，且不失运动之风。所有有棱有角的位置处理的非常的完美，要是从做工方面长安汽车真挑不出毛病来。
发动机使用了1.5T178马力L4，2.0T233马力L4，扭矩在265/360，搭载6/8速AT变速箱，带增压的发动机搭载AT变速箱是最合适的，因为瞬间产生的扭矩如果是CVT的话可能无法胜任，这款车所有的安全配置及气囊基本上都是标配，配置这方面杠杠的。
整体来看，新增车型和1.5T手动精英型一样，都搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，在配置方面标配了主/副驾驶座安全气囊。新车采用以驾驶员为中心的座舱布局，车内层次感丰富，立体感较强
相比于普通的三厢轿车，很多国人对于SUV更加情有独钟，原因在于SUV的通过性要强于轿车，不论外出自驾游还是过年回老家，走烂路的时候都更加从容，而且SUV在装载能力方面也更加实用，巨大的后备箱开口加上可放倒的后排座椅，可以装下很多轿车无法容纳的大件。对于大多数人而言，手握十几万预算想要买一辆SUV的话，选择性还是非常多的，不过如果赶上手头劲、预算只有六七万元的话，那么还能买到SUV吗？今天就为大家带来3款质优价廉的国产SUV，这3台车的起步价格都不到7万元，而且还都拥有着很高的人气，一起来看看吧！
第一名：?哈弗M6，指导价：6.60-8.20万元
说起SUV，就不得不提长城，作为SUV专业户，长城这些年在市场上投放了很多款明星级的产品，最有名的自然是哈弗H6了，除此之外，哈弗M6也是非常有存在感的一款车，这台车售价6.60-8.20万元，定位于紧凑型SUV，在今年的1-10月份，它的累计销量达到了113940辆，在SUV销量榜单中也经常是前十名的存在。
其实，哈弗M6就是基于初代的哈弗H6改造而来，在经历了几次改款之后，它的外观变得时尚了很多，前脸采用六边形进气格栅，搭配蜂窝状中网，下方带有贯穿式的前包围，让车头看起来更加宽阔。从侧面看，车辆的D柱被涂成黑色，营造出悬浮车顶的效果，显得非常动感。而在内饰部分，哈弗M6依旧延续了老款的设计，简单而实用。
哈弗M6的长宽高分别为4649/1830/1705mm，轴距为2680mm，放在主流的紧凑型SUV中这样的尺寸并不算大，但车内的空间表现还是非常不错的，这也是很多人选择它的重要原因之一。动力方面，这台车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，满足国六排放标准，匹配6速手动或7速双离合变速箱，实测的百公里的平均油耗在8.0-8.5L之间。
第二名：吉利远景X6，指导价：6.89-9.99万元
说完长城，再来看看吉利，如果说长城是SUV市场的霸主，那么吉利就是目前自主品牌的老大了，凭借帝豪、帝豪GL、博越、缤越等车型的优异表现，吉利在轿车和SUV市场上双线开花，单凭这一点足以把很多把重心只放在SUV身上的厂商远远的甩在身后。
从价格上来看，吉利远景X6的定位要比博越略低，但它的车身尺寸其实是要比博越还大一点的，其长宽高分别是4546/1834/1715mm，轴距2661mm。外观方面，远景X6同样采用吉利家族化设计语言，水滴涟漪样式的中网透出精致感，车身的整体轮廓比较方正，侧面双腰线的设计突出了立体感，狭长的尾灯做了熏黑处理，车尾底部还带有大面积黑色塑料包围以及双边排气口，这些都让它看起来更加野性、运动。
在内饰部分，远景X6走的是吉利一贯的简约、清爽路线，车内以平直的线条为主，中控台覆盖了大面积银色拉丝面板，让车内显得不那么压抑。动力方面，吉利远景X6搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，匹配5挡手动或能够模拟8挡的CVT变速箱，实测手动挡车型百公里油耗6.8L，自动挡车型百公里油耗8.3L。
第三名：长安CS35?PLUS，指导价：6.99-10.99万元
在今天介绍的这三款车之中，长安CS35?PLUS是唯一的一款小型SUV，级别最低，但是从价格上来看，它却是三台车里面最贵的一台，然而在今年它的销量却也着实不错，在1-10月份，长安CS35系列总共售出78933辆，其中大部分都是CS35?PLUS的功劳。
外观方面，长安CS35?PLUS的整体造型比较方正，车身线条有棱有角，前脸采用了多个横向贯穿式线条来拉宽视觉比例，侧面D柱略微向下倾斜，形成溜背+悬浮车顶的效果，并且全车都带有黑色塑料包围，方形的轮拱突出了野性的感觉，车尾使用了目前非常流行的贯穿式尾灯设计，底部带有大面积银色防擦护板以及双边单出的排气管，进一步增添了整体的运动气息。而内饰部分，长安CS35?PLUS的内饰用料和质感，在十万级的SUV里算是非常出色的，钢琴烤漆、银色面板等各种材质拼接在一起，红黑的配色也很有运动氛围，年轻人看了应该会比较喜欢。
尺寸方面，长安CS35?PLUS的长宽高分别是4335/1825/1660mm，轴距2600mm，空间在小型SUV里面处于上等水平，即使和一些紧凑型SUV相比也绝不逊色，足以应对日常家用。动力上，这台车提供了两套动力总成，其中1.6L车型的最大功率是128马力，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，而搭载1.4T蓝鲸发动机的车型最大功率为158马力，匹配7速双离合变速箱，二者的实测平均油耗都在8L/百公里左右。
以上3款都是目前在10万级以内SUV市场上关注度比较高的车型，属于质优价廉的产品，从中也能够看出国产车这几年始终在不断进步，真正为老百姓造出了不少好车，不知道对于这3款车，您觉得哪款最出色呢？（图片来源：汽车之家）
回首望自主品牌匆匆几十年，无不在缩短与海外品牌差距的道路上奋斗着。值得欣喜的是在某些领域（比如车机系统上），自主品牌确实实现了弯道超车。今天要介绍的这台长安CS75 PLUS不仅颜值“在线”，而且在智能网联和科技配置上也达到同级别领先水准。它的内置生态系统是长安与腾讯联合开发的，更能满足当下互联网青年的出行需求。
长安CS75 PLUS定位A+级SUV，共有6款车型，三种动力组合可选，分别为1.5T+6MT、1.5T+6AT以及2.0T+8AT。指导售价区间为10.69万元-15.49万元。
外观方面，作为老牌自主品牌，颜值自然在线，这主要得益于其沿袭了诸多长安御岳概念车的设计元素。前脸大面积进气格栅搭配两侧硕大的进气口，整体更显霸气。LED冰晶前大灯和贯穿式前位灯的组合，未来感十足。保险杠和车侧裙边上的红色点缀给人一种血脉喷张的感觉。
侧面线条十分的流畅自然，下方的那一抹红色实为点睛之笔，让本来枯燥的侧面一下活了起来。车身尺寸方面，CS75PLUS的长宽高分别为4700（4670、4690）/1865/1700（1710）mm，轴距为2710mm，定位于A+级SUV，整体要比CS75大上一圈，这也带来了更加宽敞的内部空间。尾部，兵分两路的“凤凰火焰”尾灯强化了整车的时尚感，CS75PLUS采用如此炫酷的设计，很明显其定位就是一款为年轻人打造的未来SUV。
来到车内，红色的内饰能激起你的驾驶欲望，丰富而有设计感的配置会给你一种越级的感觉。中控屏和全液晶仪表盘同为12.3英寸，并且整个座舱都向主驾驶倾斜一定角度，环绕感很强。琴键式空调面板，游艇式挡把则增加了整体的品质感。除了视觉上的享受，CS75PLUS的整个座舱面积80%都采用了软质材料包裹，座椅更是选用了Nappa真皮，用更多的维度营造出高级、轻奢的感官体验。
动力方面，长安CS75 PLUS共有三种动力组合可选，分别为1.5T+6MT、1.5T+6AT以及2.0T+8AT。1.5T发动机最大功率178马力，最大扭矩265牛·米；2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米。单从数据来看，我更推荐动力更强的2.0T版本，因为动力更强的车型在各个方面都更有优势。底盘方面，长安CS75 PLUS采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架，并且全系为前置前驱车型，综合市场定位和售价来看，也算合理。
各车型配置
2020款 1.5T 手动豪华型 指导售价：10.69万元 推荐指数：★★
全系标配车型，安全配置方面配有胎压显示、疲劳驾驶提示等功能，还是值得肯定的。其他配置还包括诸如后雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动泊车、上坡辅助、普通天窗、驾驶位无钥匙进入、远程启动、蓝牙电话、语音识别系统等舒适配置，十分丰富。虽然该车为卤素大灯并且配置7英寸液晶仪表，但结合售价来看，十分合理。推荐给那些有手动挡情怀的朋友。
2020款 1.5T 自动精英型 指导售价：11.49万元 推荐指数：★
该车型虽然升级到了6AT变速箱，加入了红色内饰和陡坡缓降功能，但是取消了无钥匙进入、车窗一键升降等舒适配置，实属得不偿失。推荐给那些想要自动挡和极致性价比的朋友。
2020款 1.5T 自动豪华型 指导售价：12.49万元 推荐指数：★★★
此车型升级到了18寸轮毂，并且配备了前后排头部气囊，安全性和颜值都得到了一定的提升。同时还配有360全景影像、定速巡航、全景天窗、LED远近光灯以及自动空调等实用配置，这就比上一车款更值得购买。
2020款 1.5T 自动尊贵型 指导售价：13.19万元 推荐指数：★★★★
该车型引入了并线辅助、主动刹车、全速ACC自适应巡航和倒车车侧预警等安全配置，但是差价却只有6000元，着实更具性价比。适合那些对配置有要求但对动力要求不高的朋友。
2020款 2.0T 自动领航型 指导售价：13.99万元 推荐指数：★★★
增加8000元，同时升级了发动机和变速箱，而且轮毂也升级为19寸，但是祛除了并线辅助和倒车车侧预警系统。想要选购此车型的朋友就要评估是否合适了。
2020款 2.0T 自动旗舰型 指导售价：15.49万元 推荐指数：★★★★★
全系顶配车型，全套主动安全配置自然不会错过。同时增加了前雷达、全液晶仪表、前排座椅加热、自适应远近光以及车内氛围灯等一系列舒适配置。更有黑科技遥控泊车功能加持，所以该车型为本文最推荐车款，15.49万元的价格也是十分厚道。
总结
本文的第一推荐为全系顶配车型，虽说为顶配车型，但结合15.49万元售价和集成的高配置来看可以算是物超所值。
长安CS75 PLUS实为紧凑级SUV里面的好产品，同时它的市场热度也是有目共睹的。外形炫酷好看，内饰运动友好，我相信选购它的人都或多或少是被它的颜值所吸引的。