为什么车臣人对苏联强势元首有仇恨 ♂
为什么车臣人对苏联强势元首有仇恨
- 为什么车臣人对苏联强势元首有仇恨
- 为什么车臣人那么憎恨俄罗斯，看看历史上俄国人对他们
- 车臣分子为什么那么残忍凶狠
- 车臣为什么令人闻风丧胆呢有哪些原因
- 车臣战争，为何被称为毛熊的眼泪，这场战争到底有多残酷呢
- 车臣人是个凶悍的民族么
- 车臣是个什么样的民族俄罗斯194个民族中，为何车臣闹得最凶
- 车臣相当于中国的什么
车臣人之所以对苏联强势元首有很大的仇恨是因为苏联方面曾经下令迁移分化过车臣人，还有就是信仰的问题，车臣人都是信仰伊斯兰教的，而其他地方却是信仰基督教，所以他们有很多的仇恨。
车臣的地理位置很重要。车臣人是生活在俄罗斯一个很古老的人种，车臣之名源于7世纪，以阿尔贡河一个“大车臣村”得名，此时俄罗斯还未崛起。到了13世纪时，车臣被蒙古人入侵，于是车臣人成了金帐汗国的子民。后来金帐汗国灭亡后，俄罗斯势力还未延伸到车臣，但由于车臣具有重要地理位置，成为波斯帝国的一部分。奥斯曼帝国崛起后，车臣也被奥斯曼帝国所相中，并被奥斯曼帝国占领。不过此时俄罗斯帝国已经崛起，并与奥斯曼帝国争夺车臣地区。
车臣人们和其他的人信仰不同，现在车臣人主要信仰伊斯兰教，这种信仰主要源于奥斯曼帝国统治。而车臣周围国家和地区则与之宗教信仰不同，即使有些地区被奥斯曼帝国占领，但依然信仰基督教，比如格鲁吉亚。由于车臣宗教信仰与相邻地区不同，因而使车臣与他们有许多仇恨。
胜利的苏联向车臣人清算背叛的事情。当苏联收复车臣后，苏联元首斯大林对车臣人的背叛很生气。毕竟车臣站在苏联的对立面，胜利者当然要进行清算。斯大林下令迁移分化车臣人。于是苏联运用大量火车，把38.7万车臣人，运到中亚的哈萨克斯坦和西伯利亚地区。如此庞大的数量的车臣人，几乎把整个车臣人全部迁移出去。随后苏联把车臣－印古什共和国取消。因此很多车臣人对斯大林的决策很仇恨，但他们只能无奈面对。因为车臣人二战时错误选择而导致这种结果
大量的车臣人死在了俄国人手上，俄国人为了确保车臣臣服于自己，他们不惜以极为残酷的手段来逼迫车臣人妥协，从十八世纪开始，俄国人就没有停止对车臣人的镇压，由于长期经历战乱，车臣的人口每一次都会急剧的下降，在经历了多次战争后，车臣人对于俄国人的仇恨越来越大。
车臣本是一个高加索地区的小国，可无奈于车臣是进出高加索的关键，俄国人从很早的时候就开始对车臣的侵略，同时车臣还蕴藏了储量巨大的石油资源，在资源丰富和地理位置优越的双重作用下，俄国人开启了长期用武力统治车臣的道路。
从彼得大帝开始，沙俄就对车臣进行了军事侵略，在18世纪80年代，车臣的反抗军领袖被捕，自此车臣第一次正式归入到了沙俄的统治之下，虽然被沙俄强行收编，可向往自由的车臣人却没有放弃对自由的争夺。
根据统计，从1819年开战到1864年战火停息时，车臣几乎有一半人被俄国人杀死，从那以后，俄国人就对车臣实行同化政策，他们通过逼迫车臣人说俄语、信东正教试图来彻底统治车臣。
对于车臣人来说，俄国人对他们的迫害实在是太深了，由于长期的战乱，车臣这里的经济一直很萧条，车臣人民从很早开始就过上了人心惶惶的日子，由于反抗的激烈，俄罗人对他们的高压就从未停止过，相比与别的地区，车臣人民可谓是过的极为艰苦。
为什么车臣人这么残暴？我认为和他们国家的历史也有关系，还有宗教信仰，从小教育孩子的方式都影响着这个国家的人民，激发了军队里和恐怖分子的血腥的一面。
如今，车臣是俄罗斯最不稳定的地区之一。苏联解体后，车臣取得了事实上的独立，并受到了俄罗斯军队攻击。1996年，俄军第一次攻击车臣，结果在格罗兹尼战役中大败亏输，输给了只有轻武器的车臣匪帮，损失一万多人；1999年，俄军吸取上次战争的教训，避免城市战，用火炮和飞机轰炸的手段，最终占领了车臣。
然而到了现在，车臣仍然恐怖袭击不断，俄罗斯经常受到车臣恐怖分子的困扰，例如在别斯兰事件，俄国死了四百多人。那么，车臣人为什么那么憎恨俄罗斯人呢？有历史原因吗？
有
沙俄杀死了一半的车臣人
车臣本来只是一个高加索地区的小国，面积仅仅有一万多平方公里，但是战略位置尤其重要，是进出高加索的要道。同时，这里还蕴藏着丰富的石油资源。为了夺取这个国家，侵略成性的俄国人花费了很大力气，杀了太多的车臣人。
这个血性的国家，就这么记住了俄罗斯的狠毒，很多激进的青年就发起了武装，虽然不能说他们残忍是爱国，但绝对是因为经常被欺负，才会从小就接受武器教育，男孩子从小就有自己的枪，不得不说这为以后暴动奠定了一定的基础。
自从乌俄战争爆发以来，车臣领导人卡德罗夫宣布车臣武装部队将进入乌克兰境内进行特别行动，至于什么行动，相信很多人都应该知道，而这个消息被公布出来后，不少网友纷纷劝说乌克兰应该立刻投降，不然后果很严重，为什么一听到车臣部队，就会让人闻风丧胆呢？其中最大的原因莫过于他拥有“半兽人”的战斗能力，据说，如果说俄罗斯是战斗民族的话，那车臣人就是战斗民族中的战斗民族，所以车臣部队的战斗实力十分强悍。
据悉，车臣共和国的前身是为了抵抗俄罗斯帝国向高加索地区扩张势力所建立的高加索伊玛目国，在1858年的时候，被俄罗斯帝国统治，成为其中一部分，但是不屈服的车臣人很快在1867年和1877年先后进行了起义行动，可惜后来都被暴力镇压，自那以后，抗俄的车臣人近乎灭绝，该地区也慢慢进入正轨，趋于稳定。
在1991年，苏联解体后不久，车臣就决定独立，但是这是它单方面的独立，俄罗斯并不同意，于是俄罗斯出兵车臣，双方就这个问题发动了战争，第一次车臣与俄罗斯战争持续时间不到两年时间，但是即便是俄罗斯在当年的战争中也没有取得全面的战争，在1999年8月，普京担任俄罗斯政府的新一任总理，在他上任的第二天，就宣布对车臣境内的非法武装发起进攻，在他的指导下，2009年俄罗斯与车臣之间的战斗正式结束，在经历过两次车臣战争后，车臣人终于放弃了抵抗，心甘情愿地归顺普京。
车臣人在连年的征战中，早已形成了彪悍的民风，在他们看来，当兵就是一件无上光荣的事情，他们十分崇尚武力，擅长城市战，而他们的这种战斗力自然会让人闻风丧胆。
在黑海和里海之间有一块弹丸之地——车臣，虽然车臣只有1.7万平方公里，但它控制着进出高加索的咽喉要道，从中亚向欧洲输送石油管道也必须经过这里，一旦阻塞，俄罗斯的经济将遭到重创。
从18世纪彼得一世和卡捷林娜时期，俄罗斯都将车臣当作远征之地，18世纪80年代，沙俄正式发动“大高加索战争”直到1864年，车臣才被沙俄正式统治，但引用沙皇时期耶尔马骡夫将军的话来说：如果还有一个车臣人活着，这里就不可能有安定。
事实证明他是对的，即便沙皇统治了车臣，车臣内的恐怖袭击依旧不断，为了让车臣屈服，1929年苏联在北高加索受财产税，车臣人又开始奋起反击，第二次世界大战，车臣人试图跟德国人合作，结果遭到了斯大林的大清洗，40%的车臣人在历史上消失了。
种族歧视、民族清洗让车臣苦不堪言，近一个世纪的打压，让车臣人产生了反苏联的情节，随着苏联解体，车臣民族独立运动开始，虽然俄罗斯继承苏联大统，但想要重新崛起，最重要的一点就是高加索地区的丰富石油气资源。
第一次车臣战争就这样的爆发了，车臣组成了国民卫队，人数达到了6万人，俄罗斯经济近乎崩溃，低油价的打压更是让俄罗斯一直在走下坡路，战争似乎不可避免，1994年俄军分三路进攻车臣。
当时俄军都信誓旦旦，甚至说出了“只需要一个空降营，几天就可以攻下格罗兹尼”，但没想到，在进入车臣之后，俄军遭到了毁灭性打击，在进攻格罗兹尼时，仅仅一夜就有超过1000多俄军牺牲。
在车臣还爆发了绑架和恐怖袭击（屠杀平民和战俘），强行逼迫俄军撤离，车臣如同地狱，参战的俄军士气低落，他们只有一个念头，那就是活下去，虽然攻占了格罗兹尼，但是后续战争不断，俄军伤亡惨重。
到1996年8月，车臣战争还是没有结束，战争给俄罗斯带来的太多苦难，俄国和车臣不得不签署停火协议，根据统计，俄军死亡3826人，伤17892人，1906人失踪，此外这场战争还有10万平民死于战火。
车臣在沙俄、苏联时期就不断遭到打压，他们的实力为什么会这样强呢？苏联在冷战时期，是一方霸主，西方诸国都不愿看到它崛起，一批无国籍的雇佣兵参战了，虽然这些雇佣兵来源未定，但多少也都知道是谁派的。
除此之外，非法倒卖武器在苏联已经不再是秘密，苏联解体后，俄罗斯的武器装备就不断丢失，光是1992年上半年就失踪了1.4万步枪，1994年车臣战争时，俄罗斯的军用弹药库先后丢失4000多支手枪、自动步枪、机枪，以及反坦克炮。
根据《俄罗斯特种勤务部队白皮书》披露，根据不完全统计，1994年，俄罗斯境内流出了近20万件武器，由此可见，这些武器大多数都被车臣的人购买走了，这也导致了车臣的武器装备同俄军一样。
在第二次车臣战争爆发时，格罗兹尼一个非法武装代表，希望俄军能够卖他们一点弹药和食品，因为第一次战争时，他们就用这种交涉方式购买了一批子弹。
因为车臣人历来度老毛子的统治进行反抗，而且老毛子统治时期都受到了压迫和迫害，所以他们独立的愿望很强烈，所以打起仗来也很凶悍。
1798年俄罗斯入侵车臣车臣首领满米尔率先反抗六年后别府虐杀1810年车臣手拎反抗被杀1798年到1810年车臣人不断反抗，沙皇派驻高加索地区最高长官说如果还有一个车臣人就会和我们死拼下去沙皇于1810年开始发动高加索战争打了近六十年也没打下高加索地区1865年车臣首领沙米尔被俘并承认战争结束但是车臣人一直在反抗直到1895年高加索地区才并入沙俄帝国但是车臣部落一直在起义承重打击了沙皇俄国。
1917年十月革命车程认为了独立协助列宁打击富农是最多的列宁给了他们一个共和国建制好来别斯大林取消强行并入苏联。在卫国战争中车臣人的一部分为了独立与纳粹合，作斯大林以此为由将整个名族用了六千辆火车把近一百万人已到了西伯利亚地区途中死伤大批人几乎全是饿死的。
车臣人信奉伊斯兰教斯大林为了正压车臣人使用血新政策是民族仇恨加深把40万人全部关进监狱几乎没有一个活着出来的人，强迫车臣人强行移出家园，还让大批的俄罗斯人入住原来是车臣人的家园。
车臣人在前苏联时期是个二等民族很多权利享受不到。斯大林害怕车臣人所以使用许多高压政策害死了大批车臣人在斯大林同志时期由百分之四十的车臣人被杀，赫鲁晓夫否定了斯大林的民族政策让车成人回家很多车臣人回家后发现家园里多了很多俄罗斯人，再加上宗教信仰不同冲突时显而易见的。
最前面说了的是民族和历史仇恨的积淀，其次车臣人在前苏联从事比较多的职业就是“军人”，普遍受过军事训练，再加上实战检验，战斗力所以比较强了！
截至目前为止，全世界共有70多亿人口，2000多个民族。在这2000多个民族之中，仅人口上亿的民族就高达7个，1000万以上的更有超过60多个。至于人口上百万的民族，据不完全统计，已经超过200个。
世界地图
对于普通人而言，上亿人口的民族可能都记不全，200多个百万级别的民族，更是毫无概念。不过，有一个人口只有一百多万、扔在世界民族之林中本该毫不起眼的小民族，相信绝大多数人都并不陌生，这个民族就是大名鼎鼎的车臣。
2018年时，车臣的总人口也只有139万。对比人口1.44亿的俄罗斯总人口而言，只占据了不过1%，至于车臣共和国的1.73万平方公里，更只有俄罗斯总领土1700万平方公里的1/1000。
然而，正是这个无论人口还是国土面积都毫不起眼的民族，给予俄罗斯带来巨大的创伤，俄罗斯自独立以来，为了平定车臣之乱先后爆发了两次大规模战争，付出了数万军人的伤亡。迄今为止，虽然在普京的铁腕儿之下车臣趋于平静，但是，谁也很难保证车臣从此彻底臣服。
车臣地图
车臣到底是什么样的民族？为何俄罗斯194个民族之中，唯有车臣闹得最凶呢？
车臣人世代生居住在北高加索地区，他们是北高加索最古老的民族之一。但是，这个生活在高加索的古老民族，由于人数不多，又不如游牧民族一样对外迁徙，长期以来，世人对他知之甚少。
而且，虽然车臣人是高加索最古老的民族之一，但是，对于车臣民族的起源并没有确切的说法。因为，长期以来车臣并没有形成自己的文字，更没有记录历史的习惯。包括现在我们所说的“车臣”一词，都是18世纪后才出现的，它来源于土耳其语的发音（也有说是伊朗语），据说是一个北高加索平原村庄的名字。
高加索地区
车臣所生活的北高加索地区，位于亚洲和欧洲的交界线，是典型的战略要地，历来为兵家必争之地。蒙古大军西征时就曾将高加索地区纳入了统治范围。虽然当时并没有蒙古人与车臣人交战的记录，但是很显然，当时的车臣人也位于蒙古人的统治之下。
18世纪初，沙俄军队侵略的兵锋开始抵达高加索地区。第一次到达这里的俄罗斯人，在一个名叫车臣的村庄与当地的土著民族首次相遇，由于俄罗斯人从未见过这个民族，因此，他们使用这个村庄的名字命名这个民族，车臣人第一次进入欧洲人的概念。其实，对于高加索的各个民族，沙俄并不能准确地阐述区分，所以，沙俄政府也经常使用“山民”来形容这一地区的居民。
车臣军队
当然，对于车臣人自己而言，他们刚开始并不把自己叫做车臣，而是自称“纳赫契”或者“纳赫人”。在车臣语中，这个词的意思是“我们的土地”或“土地上的人们”。
关于车臣人的来源，虽然并有没有明确的说法，但是，在车臣民间有这样一个流传很广的民族起源传说：据说在很久以前，一个叫阿里的阿拉伯人由于犯了重罪，逃亡到了北高加索地区。在这里，阿拉伯人阿里与当地人结婚生子，并开始生息繁衍，他的子孙就叫纳赫契。
这名阿拉伯人阿里十分有才能，他不但胆量过人，而且为人机智灵活，因此受到当地人的拥戴，许多山民开始追随他。随着势力的不断壮大，最终，阿里的后代带领当地的山民从山区来到沿岸平原，并逐步形成了一个大的民族，这个民族就是车臣人。而按照这个传说，阿拉伯人阿里是车臣人的祖先。
车臣所在位置
也许正是由于阿拉伯人祖先的传说，车臣人对于伊斯兰教的接纳十分顺利。当然，在中世纪早期，车臣人并没有信仰伊斯兰教，他们与高加索其他民族一样，信奉的是多神教。不过，这一情况在阿拉伯帝国的扩张中发生了变化。
七世纪，随着阿拉伯人的四处扩张，阿拉伯的脚步也开始到达高加索地区，而随着阿拉伯人一起到来的，还有他们的伊斯兰教。车臣人也是在这一时刻开始接触到伊斯兰教。不过，这一时期车臣人并没有全民信教，当时，基督教在当地也有很大的影响力。直到金帐汉国时期，随着蒙古人对于伊斯兰教的推崇，才最终确立了伊斯兰教在高加索地区的优势地位。
车臣人与清真寺
车臣人信仰的伊斯兰教派是苏菲派，这是一个产生于七世纪末八世纪初的伊斯兰教派。苏菲派信奉神秘主义，主张通过克己守贫、苦行禁欲，获得自己心灵上的慰藉和解脱。
随着伊斯兰教在车臣内部的传播，到18世纪时，车臣人已几乎达到了全民信教的地步，车臣内部也出现出现了一个新的社会阶层：穆斯林僧侣阶层。伊斯兰教逐渐成为车臣人日常生活的准则。
而且，随着伊斯兰教深入车臣社会的方方面面，穆斯林僧侣阶层也逐渐与车臣传统势力相结合，形成了车臣的宗教世家，这些车臣宗教世家不但把持了宗教上层，而且在车臣社会中拥有巨大的影响力。
小卡德罗夫
例如，已经担任车臣总统数十几年的小卡德罗夫，就是车臣本地宗教世家出身，而他之所以能够当上车臣总统，完全是因为接任了父亲的位置。在第2次车臣战争中，出身车臣最大穆斯林家庭的老卡德罗夫审时度势，果断地反水，将枪口对准了自己曾经的同伴，靠着屠杀车臣非政府武装的功绩，获得了普京的信任。
那么，卡德罗夫家族有多大势力呢？哪怕是在打赢第2次车臣战争之后，为了稳定车臣局势，普京依然将老卡德罗夫推上了车臣总统的位置。要知道，在第1次车臣战争中，老卡德罗夫曾经坚定抵抗俄军，是抵抗俄军的主力之一。
普京与小卡德罗夫
哪怕是在其遇袭身亡之后，普京依然将车臣总统的位置留给了他的儿子小卡德罗夫。而小卡德罗夫的底气，除了这个家族在车臣社会巨大的影响力之外，还有就是他们手中始终握着一支上千人的私人武装。迄今为止，这支只听命于小卡德罗夫的私人武装，依然有数千人。
车臣人居住的北高加索地区环境地形也极具特色，北面是宽阔的平原，南面则是险峻的高山，因此，生活在平原的车臣人每当遇到难以力敌的敌人，他们都会撤到南面山区，以游击战的方式继续抵抗。而且，由于高加索地区战略地位十分重要，历来为兵家必争之地，因此，车臣人经常遭到入侵者。而在与入侵者的较量中，车臣人形成了英勇善战的习俗。
为什么车贩子收车的价格我们普通人就碰不到买不来 ♂
为什么车贩子收车的价格我们普通人就碰不到买不来
- 为什么车贩子收车的价格我们普通人就碰不到买不来
- 刚刚接触二手汽车行业，做了两天二手汽车业务员感觉非常茫然请求有经验的大哥大姐指点迷津！不胜感激！
- 二手车贩子为什么大家都很不喜欢还要驱赶
- 你们怎么看待二手贩子
- 为什么那么人多讨厌二手车贩子
- 当车贩子加入群聊：自爆收二手车利润有多少！
在车辆开了一段时间之后，很多人会去选择进行车辆的置换，有一些人会选择将自己的车卖给二手的车贩子，当然有一些人也会去选择从二手车贩子那里去买一些二手车，因为二手车的价格确实是要比新车更加的便宜，但是有一个现象就是二手车贩子在收车的时候价格是非常低的，但是转手就会卖出比较高的价格，很多网友就非常的疑惑，为什么车贩子收车的价格我们普通人就买不到这个价格呢？下面就和小编一起来了解一下吧。
车贩子收车的价格我们普通人买不到，其实是要从两个方面来考虑，第一个方面就是为什么车贩子收车的价格会这么低，其实主要就是因为车贩子已经在这一行业干了很多年了，所以说是有一些收车的技巧的，在收车的时候会去进行杀价，并且也会去了解一下车辆的损耗等等，通过一个比较客观的方式来让车主明确自己的车其实并没有那么大的价值，还有一些原因就是因为有一些车贩子抓住了车主机械卖车的这个心理，所以说将价格压的非常的低。
我们普通人没有办法用这么低的价格买车，其实也就是因为普通人对于车辆的了解并不是特别的好，而且车贩子本身就已经在当地有了口碑和平台，所以说很多二手车主如果想要急切的卖车的话，是会去找车贩子，而不是会去找普通人的，其实和普通人之间交易也还是会存在着一些风险的，就比如说很有可能会出现双方价格谈不拢，或者说是车辆出现问题要求赔偿的这种现象。
总的来说，车贩子收车价格普通人买不到，主要就是因为车贩子已经干了很多年，并且在当地有口碑和平台，所以说很多二手车主就会愿意将车卖给车贩子，并且吃饭子对车的了解是比较好的，也会去进行杀价，但是普通人对车辆没有那么多的了解，也没有相应的渠道。
车源你只能去扫街了，一般想卖的话都会贴纸条，买车的不用管，谁也不会没事换车玩，想买自然就找到你，前提是你让人知道你的存在。
我们这的二手车贩子一般都是往车上插名片，扫街挨个车插名片，这个事比较累但是比较有效，总看见总看见一般就能知道，比如这个颜色的就是他家，上面写的无非就是高价收二手车，电话号，名字，不用精致，一定要卡海战术，去吧，你会成功的
第一、因为他们是二道贩子，要在中间赚一道钱。那这钱只能是从原车主或者是消费者手上得到。
第二、他们要赚这个钱，有的贩子收车的时候就难免用一些坑蒙拐骗的招式，为了赚钱可能是老车改公里数啊 事故车甚至是拼接车等等严重损害消费者利益的行为。即使是少数人，那也影响了大众对这个群体的评价。所以买二手车更需要擦亮眼睛。
不过，我认为二手车商还是有存在价值的，对消费者来说资源集中方便挑选，对于原车主来说可以尽快出手，省事、回笼资金快、并且把贬值的风险转移给了车商。
存在既合理
二手贩子，这没什么。大家做买卖，不管是一手还是二手，只要价格公道，都会有生意的。我就是卖二手手机的，我有一个店，每天都会有员工出去收购一些二手手机，回来我把它们都维修好。然后会以一些较低的价格把这些手机卖出去，也深受顾客的欢迎。
我从来不欺骗顾客，顾客也都很喜欢到我店里来买东西。我也是个二手贩子，我觉得这没什么，只要诚信经营，都能把买卖干好。
因为现在二手车市场也很火爆，毕竟现在汽车也非常贵，很多人买不起汽车。都会买一些二手汽车，二手汽车开起来也不错，而且还省得跑手续。大家不要对二手贩子抱有歧视的心理，大家都是做买卖的，价格公道就好了。
感谢邀请，二手车行业不同于新车，从上个世纪80年代二手车行业开始萌芽至今，可谓争议从来没有断过，虽然期间颁布的《中国二手车流通管理办法》不断完善，市场管理愈加成熟，但是关于二手车仍是存在较多的争议，消费者和车贩子的纠纷也越来越多，常见的就是车的质量问题，分期利息问题等等，以至于很多人提到二手车就反感，特别是提到车贩子。
为什么会这样，当然我们要从问题根源来看，有人讨厌车贩子，一定是对买到的二手车不满意，至于为什么不满意，原因可能比较复杂，可能是买到的车存在问题，没有达到预期效果，也可能是价格上的问题，又或者购车期间被套路贷款，归根结底，消费者发现自己被坑了，会把这一切都推到了车贩子身上，讨厌车贩子也就很好理解了。
但是，很少有消费者会去总结自己的问题，我不敢说绝对，只能说多数被坑的消费者，普遍存在占小便宜的心理，车况优秀的二手车嫌贵，价格超便宜的一定存在猫腻，举个简单的例子吧，前几天一个客户，2-3万要买一台紧凑型的合资轿车，而且还要求是日系，必须要自动档，这都不是最过分的，听到最后我差点笑了，客户要求车龄最好在5年以内的。我就想问问大家，真有符合以上条件的二手车你敢要吗？
市场上有没有这种车？答案是肯定有，大事故，抵押，或者下线的等等，还是有很多渠道可以买到的，就有人喜欢占这个小便宜，最后结果不用多说，必然要吃大亏，然后又在圈子里痛骂车商，从来不考虑自己的问题，哪有天上掉馅饼的好事？二手车本身就是应对消费者不同的需求，你低于市场价买二手车，就要做好不满意的准备，不要等有了问题一味埋怨车商。
当然，也有部分车商的确使用坑蒙手段欺骗消费者，隐瞒车况，套路贷，以次充好等，哪个行业又没有几颗老鼠屎呢？二手车行业的口碑就是这种人给败掉的，只能说被骗的消费者还是没找对人，各大城市大型二手车交易市场，还是相对正规的，不能说一点套路没有，但是大面上还过得去，这种经营模式与新车差不多，买家和卖家都会签订具有法律效应的购车合同，也可以带着第三方去检测车辆，只要价格谈拢就好，有些人便要去各种平台，或者小商贩手中拿车，就不敢保证了，还是那句话，并不是所有的车贩子都不是好人，只能说你没找对人而已。
不论是身边，还是网友，总有人谈论起二手车利润这个话题，其实这个问题太抽象不具体，好像很多人都戴着有色眼镜去看二手车行业，觉得套路很深，非常黑暗，干这个的都没好人了似的。其实并不是那样，原来信息不发达，可能或多或少存在一些套路和暴利。现在二手车市场也越来越透明了。
其实二手车利润大不大，水深不深，那你得看卖车的是什么人，卖的是什么车。一般我们收车不外乎几类车型，今天，我就简单介绍一下。
保有量大的热门车型
利润不错，销量好，售后维修方便，成本也低，二手车商喜欢收，因为根本不愁卖，走量快，不容易砸到手里，因为干二手车的，资金回流是最重要的，如果你搞一辆车长期卖不掉的话，会对资金造成很大压力，不能正常运转。比如迈腾、雅阁、卡罗拉，凯美瑞、还有BBA、凯迪拉克这种一二线品牌、保值率高，需求量也大，利润就相对客观点。
保有量小众的冷门车型
这类车型卖车的时候都不保值，市场上认可人群少，但是价格就变得不透明，二手车价格差几万很正常，因为没人知道具体怎么定价格，这也决定了利润的大小。比如情怀车、性能车、跑车或者老爷车等等，这类会专门针对某一个圈子玩某一个车系的具体人。但是这种车压手里风险也大，毕竟风险和利润是共生关系。
带点“问题”的车
除了正常车型以外，有一部分车商喜欢收事故车、泡水车，车商在收入的时候会把问题放大，压低价格，回来再整备一番，也花不了多少钱，低买高卖，这样车商才能把控自己的利润。
其实任何生意，都是在赚信息不对称的差价，特别是二手车，只要自己有一个基础利润值，才会下手买卖，毕竟二手车考验的东西太多，车源、车辆辨别能力、销售能力、服务意识、后期还需要有金融环节，要有很强的综合能力，才能在二手车行业吃这碗饭，挣这份钱。所以别戴有色眼镜看待二手车行业，所有的商业活动都是为了赚钱，各行各业都在想办法，只是方式不一样而已。
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为什么车轮是圆形的 ♂
为什么车轮是圆形的
- 为什么车轮是圆形的
- 为什么车轮是圆的
- 汽车轮胎为啥是圆的
- 车轮为什么是圆的
- 为什么轮子是圆形的
主要有两个原因,省力和平稳.
车轮的使用，是人类文明史的一个重大进步。
车轮可以省力，因为圆形可以减少摩擦阻力,加快速度.
提高效率，就是车轮的重大优点：
以滚动来代替人类和畜力的体力负重。
物体在运动中，重心保持不变，不会因为重心的起伏消耗动力（人力或畜力）。
圆有这样一个特性：圆心到圆周上任意一点的距离都是相等的，这个相等的距离，叫做半径。也就是说：“在同一圆中，所有的半径都是相等的。”因此，人们把车轮做成圆形的，并使车轴通过圆心，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径那么长。这样行驶起来才会平稳
因为只有圆形，才可以做持续性的运动，而且不会出现停顿和剧烈的震动。
圆形是无懈可击的形状，承力均匀，可与任何物体协生。而方形，最节省空间，却不可以做车轮！
车轮为什么是圆的_车轮是圆形的原因
来源：十万个为什么 作者： 热度：949℃
日常生活中，大街上的汽车随处可见，汽车的品牌型号各不相同，但是汽车下面的车轮却无一例外都是圆形呢？车轮为什么是圆的呢？为何不把车轮做成方形的呢？圆形车轮的好处有哪些呢？
为什么车轮是圆的？
第一，可以保证车子的稳定性
车轮是圆的，可以保证它运动轨道的平稳。假如是方形的、三角形的，或者是其它多边形的，甚至椭圆形的，一动起来就一高一低，车子就不能保证平稳啦。车轴当然要安装在圆心位置啦。如果不是装在圆心，那么它运动的轨迹也变得不再平整啦。
第二，圆的周长短，节省材料
如果把相同边长（半径）设为1的话，圆形的周长为3.14，而四边形的半径为4，五边形的半径为5，这样，制作圆形的车轮就能节省很多材料。
第三，摩擦力小
车轮做成圆的，当然也还有别的原因，例如:当一样东西在地上滚动的时候，要比在地面上拖着走省劲多了，这是因为滚动摩擦阻力比滑动摩擦阻力小的缘故。
第四，提高安全系数
其实车辆做成圆的，还有其他功能。比如在地面湿滑的时候，它的滚动摩擦就要比接触面大 的滑动摩擦大阻力大，紧急刹车时，在防抱死的协助下安全系数可以大大提高。
车轮的由来
据说啊，大约在公元前3000年的时候，世界上有几个不同的地方奇迹般的同时发明了车轮，制陶工人是轮子的最早使用者，他们用陶轮来转动陶罐，就这样他们就成功的做出了各种各样奇特的罐罐，看到轮子这么神奇，马车夫们也兴奋了起来，为何不给自己的马车装上轮子呢？从这以后，车轮才被装在马车上，从而彻底改变了陆上的交通。
车轮之所以设计成圆形的，主要是因为省力和平稳。
1、圆心到圆周上任意一点的距离都是相等的，这个相等的距离叫做半径，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径，这样行驶起来才会平稳，不会产生颠簸。
2、圆形的车轮在行驶的过程中可以减小与地面的摩擦力，提升加速度，同时还可以提高汽车的工作效率。
3、如果汽车的轮毂因为一些故障原因发生了变形，轮胎到中心轴的距离不相等，汽车在驾驶的过程中就不会平稳。
轮子是圆形的原因：省时、省力和平稳。
1、同样面积的图形圆的周长最长，在一定时间内行驶出最远的距离，不但节省了时间，而且也省下不少油。
2、滚动摩擦阻力比滑动摩擦阻力小，车轮是圆形可以减少摩擦阻力，加快速度。
3、人们把车轮做成圆形的，并使车轴通过圆心，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径那么长。这样行驶起来才会平稳。
轮子一般包括轮子的外圈、与外圈相连接的辐条和中心轴。透过滚动，轮子可以大大的减少与接触面的磨擦系数。如果配上轴，即成为车的最主要构成部份。轮子在交通运输中非常有用，是人类的重要发明之一。除了车轮以外，其他圆形的轮还有船轮、飞轮等等。
扩展资料：
轮子的起源：
车轮的前身是制陶用的轮子，古人用它可以成批制作陶器，这是人类最早的工艺品和容器。最简单的陶轮只需一对盘形的车轮，轮盘之间装一根轴，轴直立竖放；陶工一面用脚旋转下面的轮盘，一面用手将柔软的粘土置于上面的轮盘中，塑捏成形。
轮子的应用：
1、车轮很早就用于制造战车。这种战车先是用来冲入敌阵，迫使敌人溃散；后来又当作战台使用，战车兵可以站在战车上朝敌人掷标枪，杀死敌人。
2、轮子最普遍的用途是运输。在车轮发明以前，古人要借助滑撬搬运重物。最简单的滑撬就是一个斜面，复杂一些的还会在重物下垫几根滚杠——古埃及人就是用这种方法把巨大的石料堆成金字塔的。
参考资料：百度百科—轮子
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