家旅全能SUV欧尚X7 PLUS智慧进化得如何 ♂
家旅全能SUV欧尚X7 PLUS智慧进化得如何
- 家旅全能SUV欧尚X7 PLUS智慧进化得如何
- 想买辆舒适性高的车子，欧尚X7PLUS这车舒适性咋样
- 欧尚x7plus性比价怎么样
- 请问：欧尚X7 PLUS豪 华型 咋样
- 很多人说欧尚X7PLUS的配置很丰富，是这样吗
- 长安欧尚X7plus怎样
- 长安欧尚X7 PLUS到底值不值得买
我现在开的是欧尚X7PLUS旗舰型，说实话，这车在智能方面还是比较前卫的，就拿车机来说，百度下除了能联网、语音控制以外，还能面部识别，上车后盯着仪表盘上的摄像一看就能启动车子，比一键启动还高级，虽然很多豪车是都在广泛应用，但是在同价位车中除了它，似乎也没谁了吧？ ? ?
就我开着三个多月的感受来说，欧尚X7PLUS的舒适性很棒，特别是座椅，皮质包裹材质触感很好，加上内部填充物软硬度刚刚好，坐上去贴合度高，解压又解乏，即便长时间乘坐也不会觉得屁股痛，加上腿部支撑到位，驾乘舒适性更棒了。 喜欢的可以百度下哦。? ?
?这个车的性价比还行吧。价格不贵，智能程度上的配置也很高，人脸识别在这种价位的车上，目前算是比较少见的。百度下然后动力方面的话，中规中矩吧，1.5T的蓝鲸动力，峰值扭矩高达300牛米，这是很多车做不到的。所以要是把它放在同等价位中，我觉得性比价不错。 ? ?
?这款车适合家用代步。一般代步需要用到的驾驶辅助，百度下比如说倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等都挺齐全，安全性也还可以，像胎压监测、ABS防抱死和车身稳定控制功能都很多，加之空间够用，后排装下儿童安全座椅也不会拥挤，还有车子动力也给力，起步干脆，跑得快，家用开它没毛病。 ? ?
是这样的。新款的欧尚x7plus。高配的车确实配置很高。全景天窗。自主刹车。360环影。座椅加热。座椅通风。后视镜自动折叠。后视镜加热。等等。很多配置特别的丰富。但是你得买。高配的那一款。他还有中配低配。低配的就没有了中配的有一部分。所以根据你自己的需要来选择，是买高配还是低配？
序言：欧尚是长安旗下的一款汽车品牌，两年不到的时间，长安欧尚X7的销量已经非常的高了。长安欧尚这个品牌也在汽车制造方面，非常的符合中国消费者的需求。长安欧尚X5靠着非常高的颜值和科技运动的特性，吸引了不少年轻消费者，这两款车型在市场上的销量都非常的不错。
现在长安欧尚X7plus也正式的上市了，作为一款国产SUV，这款车的价格也是出来了。从价格信息来看，这款车性价比非常的高，价格在7万到14万左右，而且这款车的品质非常的出色，已经吸引了不少消费者的关注。长安欧尚X7plus总共推出了9款车型，有6种车身颜色。从动力上来说，这款车搭载了1.5T的发动机，在SUV中的表现属于正常，性能方面比较强劲。
长安欧尚X7plus的定位为紧凑型的SUV，但是它的空间容量却非常的大，无论是家庭使用还是载货，都非常的合适。在智能科技这方面长安欧尚X7plus也是非常领先的，无论是驾驶体验还是操作体验，都不在话下，导航功能以及各种系统都非常的实用。在任何场景下都可以使用语音交互和人脸质控系统以及自动停车系统，在现在消费者对于汽车的智能化需求非常的高，而这种智能系统也为很多消费者带来了更方便，更科技的用车体验。
在外观方面，这款车的前部格栅使用了双层复式点阵的设计搭载了LED大灯，尾部采用了贯穿式的光幕尾灯非常符合现在的流行标准。前车头和车尾都有着很强的辨识度，车身的设计也非常的具有运动感，在内饰方面也是非常的有科技感，乘车体验非常的舒适，空间的利用率很高。
我觉得比较值得入手，我现在开的是自动尊享型，它搭载的是1.5T发动机，最大马力能达188Ps，和同级别车相比，动力强很多，提速很快，爬坡也很有劲，最主要的是用车成本很低，百公里油耗才6个多，加满一油缸能开600多公里呢。大大的赞哦。? ??
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家族化外观设计 2021款本田锋范掀背版官图 ♂
家族化外观设计 2021款本田锋范掀背版官图
- 家族化外观设计 2021款本田锋范掀背版官图
- 全新一代锋范两厢版发布，外观颜值高，配1.0T+CVT，你期待吗
- 两厢本田锋范亮相，搭载1.0T三缸发动机
日前，我们从外媒获取了一组本田锋范掀背版的官图，据悉，新车将率先登陆泰国市场，定位于小型轿车，用于替代该市场当中的飞度车型。
车头部分，新车与三厢版本极为相似，车灯造型采用了本田现款的家族式设计语言，灯组内采用了矩阵式车灯，更加灵动。蜂窝状六边形的格栅设计更加美观，格栅上方设计有黑色的装饰板，右侧贴有红色“RS”字样，使车头运动感十足。除此之外，车头底部的设计较为保守，同样的黑色塑料格栅以及两侧的雾灯，使得实用性有所增强。
车侧部分，新车为两厢车型，相较于飞度尺寸更大更加实用。黑色窗框以及黑色反光镜使车侧的视觉感受更加运动年轻，并且在车顶上方设计有鲨鱼鳍式的天线，极富动感。与此同时，黑色的多辐轮圈设计使车侧更加协调，较短的轴距使车辆在城市中的穿梭更加方便。
车尾部分的造型富有运动感，较大的后车窗倾角使车尾的造型更加时尚，与车身同色的鸭尾也使车顶线条更加协调。“U”形的刹车灯包裹着转向灯以及倒车灯，使车尾视觉效果更好。车尾底部设计有黑色的饰板，单边单出的排气布置于右侧。相较于飞度车型，锋范掀背版的车尾总体设计较为紧凑且运动，更加符合年轻人的审美。
内饰部分，整体设计风格较为简约紧凑，改款的空调控制面板采用了白色的数字显示，使信息更加具象化，中控屏幕使车内互联变得更加方便。本田经典的三辐方向盘也让车内的运动氛围更加浓重。值得一提的是，后排座椅支持放倒以及折叠，增加了车内的空间利用率，同时6:4的放倒比例也使后排乘客取物更加方便。新车还将配备有前后USB充电接口、苹果CarPlay、倒车影像、换挡拨片、六安全气囊、定速巡航等配置。
动力方面，新车将搭载一台1.0T?VTEC?Turbo三缸汽油发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米。传动方面，将匹配一台CVT无级变速箱。
今年本田表现依然抢眼，多款车持续爆发，比如雅阁前10月销量高达167059辆，夺得了国内中型车销量冠军，而本田CR-V也是越来越火，10月销量达27580辆，遥遥领先奇骏、RAV4荣放等对手，前10月累计销量180949辆，同样是合资SUV的销量冠军。两款小型SUV本田XR-V和缤智，前10月累计销129297辆和119983辆，分列合资小型SUV第一二名，保持着非常大的领先优势。另外，新飞度上市后，也是“王者归来”，月销量持续破万辆，再度成为了最抢手的合资小型车。其它诸如思域、凌派、皓影等，都有着不俗的表现。
可见，本田现在是全面开花，不管是轿车还是SUV，都是深受国内消费者喜爱的。日前，本田又发布了一款重量级的新车新一代锋范两厢版。锋范定位为入门级紧凑型车，国内曾经也是相当炙手可热的，不过老款车型已停产。而新一代锋范三厢版去年底已发布，未来大概率也会引入国内。至于此次发布的两厢版全新锋范，由于定位与飞度比较接近，是否引入国内，暂时没有准确的官方消息。那么，全新锋范两厢版有哪些亮点？相比飞度它有优势吗？下面我们来提前了解一番。
全新锋范两厢版设计上和此前发布的三厢版相似度较高，尤其是车头，两者仅细节上有所区别。具体来看，全新锋范两厢版也采用了本田最新的家族设计语言打造，比如它粗壮的镀铬饰条与前大灯相融合的造型，与雅阁挺像的。与三厢版不同的是，进气格栅采用了蜂窝状样式，以凸显时尚运动气息。从公布的官图来看，全新锋范两厢版也配备了羽翼式LED大灯，侧进气口和前包围的造型与三厢版一致。
车身侧面，一条凌厉的腰线从前大灯起穿过前后门把手，一直延伸到了尾灯，黑色高亮涂装的多辐轮圈以及黑色后视镜，营造出了一定运动氛围。尺寸上，长宽高分别为4345/1748/1488mm，轴距2589mm，对比新飞度长宽高为4109/1694/1537mm，轴距2530mm，车身长度、宽度、轴距均占有优势。相比新飞度，全新锋范两厢版的尾部设计也要更为动感一些，熏黑样式LED尾灯点亮后漂亮有范，配上下方的黑色装饰板，给人更运动的感觉。
内饰没有太多新鲜感可言，采用的还是传统的机械式仪表，相比新飞度全系标配液晶仪表，略显不够时髦。三辐式多功能方向盘同样没有亮点可言，另外全新锋范两厢版配备了8英寸的中控屏，有Honda?CONNECT智导互联系统、苹果CarPlay、Siri语音控制等功能。还有倒车影像、定速巡航、六安全气囊、VSA车身稳定系统、换挡拨片等配置。
?和三厢版一样，搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出122马力/173牛米，配CVT无级变速箱。
锋范作为一款经济型家用轿车，以可靠的质量和出众的燃油经济性表现，曾受到不少国内消费者的追捧，月销量一度稳定在万辆以上。如今新一代锋范三厢版和两厢版相继发布，现在基本可以确定的是，全新锋范三厢版预计会2021年国内上市，此前已有专利申报图曝光，依旧由广汽本田生产。而新一代锋范两厢版是否会引入国内，还有待官方确认。
那么，假如全新锋范两厢版未来也导入国内生产，你会考虑选择它吗？还是选择新飞度，欢迎留言讨论。
近日车叔获取到两厢版本田锋范的官图，此次为该车的首次亮相，亮相地点位于泰国，接下来就一起看看吧。
据车叔了解，本田City原本是一款三厢小轿车，这次亮相的两厢版车型主要是为了替代海外市场的本田飞度、Jazz车型。另外，两厢版本的锋范还是在很大程度上延续轿车风格，因为是两厢造型，所以车身尺寸比三厢版短了208mm，不过还是要比飞度大很多。
外观方面，2021款两厢版本田锋范采用最新的家族式设计，前脸上装配有蜂窝式熏黑进气格栅，格栅两端与羽状大灯组相连，看起来十分凌厉，而且两者配合，使得该车前脸的视觉效果得到横向拉伸。
内饰的设计还是秉承本田一贯的风格，整个内饰最吸引人的是中控大屏以及中控两边的矩形出风口，看起来简洁大气。值得一提的是，为了不让车内氛围太过沉闷，设计师在全黑的车厢里加入红色缝线点缀，营造出相当不错的运动感。
车叔了解到，该车在动力方面搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大马力122匹，峰值扭矩173Nm，传动系统匹配CVT变速箱。
相关tag:全新锋范2021款
家族化特征明显，大众新Polo换装高尔夫同款前脸 ♂
家族化特征明显，大众新Polo换装高尔夫同款前脸
- 家族化特征明显，大众新Polo换装高尔夫同款前脸
- 女士polo衫怎么穿才会更时尚
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- 大众Polo是一台好车吗它的动力怎么样
作者：赵宇奇
在汽车设计领域，最轻松、最省事的设计师应该就数大众汽车了，一个前脸只要修修改改，就能适用于家族大部分车型，既省钱又省事，大众汽车已经把这种“套娃”脸玩到了出神入化的境界，好不容易第八代高尔夫换了一个年轻点的脸，大众汽车已经迫不及待的将其进行家族化了，这不新款Polo就被安排上了。
近日，有海外媒体曝光了一组大众新款Polo的假想图，新车最大的变化就是采用了第八代高尔夫的车头造型，看来以后大众汽车的大部分车型都要换装这个前脸了。
从曝光的假想图来看，新车采用了大众第八代高尔夫的车头设计，尤其是头灯造型几乎与新款高尔夫如出一辙，配合上更小的进气格栅造型，更有大众最新家族式设计的格调。反正到时候开着第八代高尔夫和新Polo上路，别人只看前脸的话，绝对会傻傻分不清楚。
图为第八代高尔夫
动力方面，目前国内销售的Polo?Plus车型全系都搭载EA211系列全铝1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或6AT手自一体变速器，发动机最大功率83kW、峰值扭矩145Nm。（图片来源于网络）
女生的POLO衫是很具时尚感的，并且非常有学院的气息，根据颜色选择的不同，也会带来不同的感觉。那么女士的POLO衫怎么样穿才更时尚呢？今天小编就为大家来总结几个穿搭POLO衫的技巧。一定要选择不同长度的POLO衫，并且不同长度的POLO衫是有不同的穿搭的。而且POLO衫的转变其实就是由运动转来的，所以POLO衫是很有运动风格的，这对女生来说穿搭也是一个挑战。
一、比较休闲的款式POLO衫大多数还是比较休闲的款式的，很多男生也非常喜欢穿POLO衫，但是对于女生来说，POLO衫已经是一个比较时尚的单品了。可以选择半身裙或者选择牛仔裤来搭配，都是非常好的。并且运动感要非常的强，否则穿不出来碰头衫的气质，而且男生最好不要穿POLO衫，一不小心就会穿成老干部的形象。而女士长衬衫就非常的好看了，而且极具时尚，感觉搭配的得体是可以在职场上穿的。
二、搭配短裙红豆杉大短裙现在也是比较出名的一种搭配，并且这种搭配会让女生更显时尚感，而且也会让女士更加具有少女感。同时也可以让成熟的女士更加的性感，也可以变成稚嫩的学生妹。所以POLO衫是有一种强大的力量的，而且不同的POLO衫是有不同的款式的，有黑色的这个就是很常见的，还有一些鲜亮的颜色，比如白色黄色都是非常可以尝试的。
三、明星的潮流其实女式POLO衫的流行也是从明星潮流引起的，并且对于现在说女士穿POLO衫真的是非常正常的著名的跳舞者Lisa，就在舞台上穿过POLO衫，并且集聚少女感，搭配的是一个jk的裙子。所以搭配的风格是有很多的，每个人都可以根据自己的风格来让POLO衫显现出不同的风味。
我是POLO车主，简单的给你说以下几方面吧。想必你也多方面了解了！
1.POLO好开，操空好，特别是高速的时候，你真能体会到它的稳，我最高加速到170，还是非常稳，自己不敢再快了！还有,POLO的档位是非常好挂的.
2.价格，具我了解,同事前几天刚提的一辆1.6手动风尚,车价是89000,带天窗的那款.这个价格对于POLO来说,已经非常不错了!
3.质量方面,质量没得说,就是雨刮器需要换个无骨雨刷.也不贵,BOSE的才60块.
4.保养,其实也没有想象中那么贵了,我一般都是260块左右!
总之,POLO没有另我失望,非常满意!
如果你有什么不明白的地方,可以Q我:13394449
还有，黄色不是金属漆，如果你考虑以后漆面保养的话，建议买除黄色、红色和白色以外的颜色。当然，POLO的漆面是非常好的，10年没问题！
优点：6档的变速箱 非常不错 衔接的非常到位 个人觉得非常好 尤其是S档相当有跑车的感觉 可惜就是动力 小了 如果是 2。0的 配这个变速箱 很想试试感觉如何 哈哈 反正这个价钱这种车灰常不错了！
缺点：五万公里的时候转向轴承异响。
外观：polo的外观也是我购买的主要原因之一,前脸看时间长了也不腻。
内饰：：比较老一点，还好本人不喜欢花里花俏的东西，polo的内饰还是对我胃口的。音响我觉得够用了，因为我不是发烧友级的，听听fm和cd，已经好的没话说了。机头是西门子的，这个说明书里有。空调有自动温控，这个在A级车里要高配才有的。
空间：空间不大，不过对于平时上下班接孩子这样的女士来说，够用够用的。
配置：虽然油耗高了点，但大众品质在这摆着那，同样价位的车，板材很少能比的上的，建议购买的同志们，不要选1.4的，一定要选1.6排量的，虽然排量大，却能更省油，而且动力要足一些。
动力：1.4AT提速慢，高速换手动模式有改观（动力储备不够）
操控：操控性不错，变速箱使用起来感觉很好。
油耗：超级费油，以后换车不能买这种小排量的自动档德美系车。
舒适：：隔音不是很好，可能这一点赶不上到处是使用泡沫材料的R系车，可用材是真材实料。
优点：油耗低，保养维修便宜
缺点：我的1.4自动车除了油耗偏高外那就是售后了：基本一个小问题要返厂修多次而且等待配件的周期还比较长。
外观：外观没什么可说的，一直都是那么大众，不平庸也不怎么时尚。
内饰：内饰很普通，手动空调，布座椅（很不耐脏的）
空间：一般，上下班足够，但是作为家庭用车还是偏小了一点，有点紧张。不过现在难这点上我占了优势，随便找个角落即可
配置：虽然油耗高了点，但大众品质在这摆着那，同样价位的车，板材很少能比的上的，建议购买的同志们，不要选1.4的，一定要选1.6排量的，虽然排量大，却能更省油，而且动力要足一些。
动力：1.4AT在城市中和动力充沛完全不沾边，只能说日常代步够用，不过在高速上小P的表现还是不错的，特别是80-100-120这段间的加速还是不错的。
操控：总的来说还不错，过弯还算比较稳定带ASR驱动防滑、MASR发动机牵引力控制、CBC弯道刹车系统等等连有些A级车都还没他齐，刹车感觉稍微软了一点点。
油耗：说到油耗我倒是觉得还可以，不算高也不算低，但是总的说来还是有点高了，我朋友他们都说稍微高了点，我油门更大，油耗稍微高点也正常的。
舒适：家用小车，不是很在意舒适性，这一点上比不过日系开起来柔顺。
家族新旗舰，全新7座大SUV星途VX实拍解析 ♂
家族新旗舰，全新7座大SUV星途VX实拍解析
- 家族新旗舰，全新7座大SUV星途VX实拍解析
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从2018年首次品牌发布，到2019年4月首款车型TX上市，作为奇瑞的高端品牌，星途已经走过了近两年的年头。在这期间，星途EXEED逐渐被大众所熟知，所认可，旗下车型也逐渐丰富起来，除了首款的TX，还有LX、全新一代TXL共三款车型在售。为了进一步提升品牌竞争力，在前不久的北京车展上，星途正式开启旗下全新车型—VX的预售。新车定位为品牌的全新旗舰车型，是一款中大型7座SUV。
或许是为了凸显新车的旗舰地位，星途并没有在VX身上使用与TX或LX相似的设计，而是采用了全新的前脸风格，和多数新车一味追求运动感不同的是，?星途VX则更显成熟大气。横贯式的前格栅极具力量感，搭配造型独特的前大灯整体感不错。印有品牌logo的镀铬饰条也和大灯很好的融合到一起，使其前脸看上去更加的精致有质感。
全LED光源的大灯造型偏平狭长，内部灯组采用了矩阵设计，此外新车还配备了动态转向灯，很有科技感。另外根据配置表可知，高配车型还配有自动大灯并且可选装自适应远近光。值得一提的是，新车的雾灯同样采用了LED光源。
星途VX的侧面并没有特别花哨的设计，整体给人的感觉就是敦实居家，这也比较符合其定位。由于是一款7座SUV，为了给车内创造出更加宽裕的乘坐空间，星途VX在车身尺寸上也更大，其长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，比我们熟知的汉兰达还要大上一圈。
实拍车型使用的是19寸熏黑运动轮圈，视觉效果很棒。
尾部的设计也是比较的简洁大气，贯穿式尾灯沿袭了家族其他车型的设计，不仅极具辨识度同时也丰富了车尾的层次。其中尾灯上方是镀铬饰条，下方是“EXEED”的品牌标识，与车头形成了很好的前后呼应，而采用同样手法的还有尾部竖立的反光板。
下护板采用了银色材质装饰，双边共两出的排气管采用矩形金属边框修饰，可以说是运动时尚两不误。
对于国产车来说，内饰向来是是最能体现豪华的地方。星途VX整体的设计和外观一样，也是偏向于简约大气。车内触手可及的地方几乎都采用了软质材料包裹，亮光木饰条则有一种古典的豪华感，只是感觉这样的风格不一定讨如今年轻人的喜欢。而在科技感方面，星途VX采用了双联大屏、触控式空调面板以及变速箱的电子拨杆等。
和其它车型一样，星途VX的双联屏也是由全液晶仪表盘和中控大屏组成。其中全液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，显示信息较为丰富全面，视觉效果也是相当的酷炫。中控大屏的尺寸同样为12.3英寸，内置有奇瑞集团最新的Lion?4.0雄狮智云系统，除了我们熟知的智能语音交互、苹果Carplay手机互联以及生活娱乐等功能外，还有最新的AR增强实景导航系统，可以实现全景地图和实际场景相结合，可以将导航信息直接显示在车道上，使导航指示更加明确直接。
配置方面，星途VX还有可以多模交互的Face?ID，疲劳监测系统，可实现全速自适应巡航、带行人识别功能的前碰撞预警以及全自动泊车辅助等功能的L2.5级自动驾驶辅助系统，360度全景影像，前排无线充电、64色氛围灯、三区自动恒温空调、负离子发生器等诸多高科技配置。
星途VX定位是中大型SUV，座椅也是采用了2+3+2的7座布局。第二排座椅可前后移动，座椅靠背也能一定程度进行调节。第三排地台较高，座椅也比较的单薄，在第二排空间有一定牺牲的前提下，还是可以满足短途乘坐需求。所以，对于这么一台7座SUV而言，实际空间表现并不如数据来得亮眼。
根据目前的消息可知，星途VX将会推出两种动力系统，其中尾标290T车型搭载1.6T发动机，最大功率145kW（197PS），最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱；尾标为390T的车型搭载2.0T发动机，最大功率187kW（254PS），最大扭矩达到390N·m。
作为基于奇瑞最新M3X平台打造的星途VX，采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆独立悬挂的组合，在舒适度和运动性方面有着不错的平衡性。
总结：
可以看出的是，星途VX并不是一个很突出的车型，整体而言还是比较的坚守传统，相较于领克和WEY两个主要对手而言，还是比较的保守。尤其是在设计方面，面对如今日益新潮的消费者而言，还是有点吃亏。不过好在车内设计还是紧跟时代潮流，在科技配置方面比较符合当下的需求。至于7座设计，星途VX并没有取得突破，和市场上的其它车型表现相当。
就实用性而言，星途VX还是优秀的。
2019年，车市继续遭遇寒流，自主汽车品牌淘汰加速。然而，就算大环境不怎么好，国内汽车市场的新车依旧如同“雨后春笋”一般不断推出新的车型。在即将到来的2020年，仍有众多新车将亮相并上市，接下来我就给大家盘点出2020年最值得期待的几款国产SUV，看看谁才是你的菜？
长安?UNI-T
上市时间：预计2020年中
新车亮点：前卫科幻设计语言、新动力加入
最近，长安官方发布了备受关注的全新紧凑型SUV——UNI-T的官图，新车有望2020年中上市。外观方面，新车设计十分前卫，前脸“无边界”设计的前格栅，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，视觉冲击感很强，两侧类似“Z”型的不规则造型，塑造出犀利的分体式大灯组。
新车侧面造型相比传统SUV更为扁平，粗壮却顺滑的腰线横贯全车，搭配车门中部的折线，令车身具备极强的立体感，与其说它是SUV，不如说它是一款跨界车型。车为父母，新车车尾层次感强烈，设计富有攻击性，装配造型非常锐利的3D立体式LED尾灯组和非常个性运动的双边共四出排气。
长安?UNI-T定位是紧凑型SUV车身尺寸方面，其长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位是紧凑型SUV。动力方面，长安UNI-T搭载代号JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW（180马力），预计匹配7挡双离合变速箱。未来还将提供长安蓝鲸系列的2.0T发动机。
点评：这款产品估计会在2020年中旬正式上市，对于新一代产品，年轻化的设计肯定是其一大亮点，对于当前主流消费层的80和90后消费者来讲，该车绝对会将是一款抢手车型。
吉利?icon
新车亮点：外观个性、轻混动力系统
上市时间：2月14日
早在年末的广州车展，吉利icon给消费者留下了极为深刻的印象，新车是基于BMA全球模块化架构打造而来，外观上突破吉利家族设计风格，独创“icon科技语法”超前设计语言，以“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”三大核心设计元素贯穿全车造型。
内饰部分，新车采用全新风格的设计手法，将简约与时尚感散发出来，同时配备有双10.25英寸仪表盘和中控显示屏，给人更强的科技感。此外新车在副驾驶前方还加入了一块拉手，虽然装饰大于实用，但给人一种耳目一新的视觉体验。
动力方面，新车搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45牛米的扭矩，它能在低转速下可以弥补涡轮迟滞的问题。传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱。
点评：作为BMA全球模块化架构下的车型，吉利icon以超前的造型、可靠的动力、前瞻的科技再次刷新了国产品牌的新高度。同时，首发的银河限量版更以13.20万元的指导价，进一步彰显出了满满的诚意。
星途?VX
新车亮点：全新中大型SUV、L2.5级智能驾驶、提供7座版本
上市时间：预计4月上市
星途汽车旗下的全新中大型SUV——EXEED星途VX，该车的概念版车型在2019广州车展中亮相，而新车预计将于3月份开启预售，随后在4月份正式上市。
外观方面，新车采前脸采用了三横幅镀铬横条格栅，有效延展了前脸的视觉宽度，再搭配修长的LED前大灯，使其颜值超高，非常大气。同时在前机盖上还设置了“EXEED“镀铬标识。
内饰方面，中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，下方为横向空调出风口以及两个控制旋钮，匹配电子挡杆，在车内多处采用钢琴漆饰板以及缝线皮革。尺寸方面，新车的长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距达到2900mm。
动力方面，EXEED星途VX先期上市的车型搭载1.6TGDI涡轮增压发动机，最大功率190马力最大扭矩290牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，并且提供四驱可选。另外，新车后续还会增加2.0T版本。
点评：星途VX是星途汽车旗下的首款中大型SUV，也是SUV家族的旗舰车型，新车1.6T车型如果售价控制在16万左右，2.0T车型控制在18万左右，新车很有可能成为车市“黑马”。
领克?05
新车亮点：领克首款轿跑SUV，搭载沃尔沃T5发动机
上市时间：预计2月28日
作为吉利汽车高端品牌，领克05与目前领克旗下的01、02一样，是基于SUV?CMA模块架构打造；而与众不同的是，领克05采用轿跑式SUV车身造型设计。
内饰方面，领克05内饰配备了尺寸更大的中控屏幕，内部集成了空调控制系统，仅在屏幕下部保留了两个实体旋钮，另外屏幕上部的空调出风口造型也进行了调整，改为贯通式的设计。
动力方面，领克05或将搭载1.5T高功率三缸发动机和沃尔沃2.0T?T5发动机，传动系统预计匹配7速双离合或爱信8速自动变速箱。
点评：作为一个定位年轻、运动系列的品牌，领克旗下的车型都离不开个性化，而领克05的到来，无疑更加丰富了领克的产品线。同时，新车轿跑的外观，以及全新设计的内饰都十分讨消费者喜欢，将来在轿跑SUV市场必将有自己的一席之地。
结语：当然，以上几款国产SUV只是2020年新车中的冰山一角，更多的多车型让我们一起期待。对此，以上几款车型谁是你的菜？欢迎留言讨论！
如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！
在当今国内SUV市场，当属紧凑型SUV最受用户喜爱。虽说中大型SUV在市场上的销售量比不上紧凑型SUV，但还处于市场蓝海阶段，不可否认有许多人喜欢。同时，现在出台的七座车六年免检政策，也降低了购买中大型SUV的门槛。下面推荐一些中大型SUV，市场销售量不错，最后一辆还没发售，值得关注：
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指导价29.99-45.99万
2.0T/2.5T，DCT，最大输出马力299Ps
现款?大众途昂作为大众品牌第一款Coupe造型的SUV，运动与豪华兼备的造型广受好评，其中新增的星蓝车身配色，强调了运动化的风格。大众途昂中网采用两条粗镀铬装饰，简单大气，车身线条清晰，宽腰线设计，力量感十足。中控标配10.2英寸液晶仪，触摸空调面板，科技智能配置新颖独特，空间布局灵活多变。
尺寸和动力系统也不错，车身尺寸5039mm/1989mm/1773mm，轴距2980mm，共提供2.0T和2.5T两种排量，2.0T的最大输出马力有186Ps、220Ps，2.5T最大输出马力达299Ps，全系搭配DCT双离合变速箱，提供两驱和全时四驱两种驱动形式，工信部综合油耗7.5-10L/100km。
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指导价：20.98-36.88万
2.0T，手自一体，适时四驱
长城哈弗H9是哈弗品牌中唯一的中型车，同样也提供7座配置。整体设计粗犷大气，前中网用两条粗镀铬装饰，车顶配备行李架，侧面线条平滑圆润，外观比较符合大众审美。内部装饰能感受到用心之处，全系标配真皮方向盘特别古典。
车身尺寸长/宽/高分别为4856mm/1926mm/1900mm，轴距2800mm，五座与七座数据一致。全系均搭配2.0T排量发动机，最大输出马力224Ps，全系均采用手自一体变速箱，并且为适时四驱，工信部综合油耗9.9L/100km。整体来说动力较强，但动力配置相对单一，油耗也会略高。
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未上市待公布
空间大，配置丰富，造型时尚
新宝骏RS-7是上汽通用五菱下一款待上市的新车，定位中大型SUV。虽然还没有发售，但在外观设计、内部细节表现上也是走的豪华运动SUV路线。新宝骏RS-7采用新的设计理念，前脸中网采用直瀑式镀铬进气格栅，前脸两侧雾灯下镶有狼牙式镀铬装饰，左右两侧狭长的LED日行灯通过贯通式镀铬装饰连接。车身侧面线条明朗，采用悬浮式屋顶，轮毂设计偏运动风。中控屏采用悬挂式大液晶屏，真皮方向盘，操作舒适，同时智能驾驶配置丰富，整体科技感浓厚。
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