二手梅甘娜rs（梅甘娜rs平行进口要多少钱） ♂
二手梅甘娜rs（梅甘娜rs平行进口要多少钱）- 梅甘娜rs平行进口要多少钱
- 要姿态还要态度，6万元预算连买带改都能玩什么二手车
- 请教专家05年的香槟色梅甘娜(进口) 手自一体挡 2.0升，开了12万公里还能卖多少钱
- 千万别看走眼了，这几款“小车”就喜欢“扮猪吃虎”，建议收藏
- 20万元就能买到的最强性能车，非第八代高尔夫GTI莫属
- 雷诺梅甘娜发动机号码在哪里
- 如何看待性能车公司工匠派获小米投资并推出30万元内小跑车SC01
梅甘娜rs平行进口价格为33.9935.99万，它的性能：1、个性鲜明的设计，让我们根本无法把它和传统意义上的两厢车结合在一起，它看起来更像是一个异类，所以真正懂它的人也很少。喜欢的人会近乎疯狂的追捧，不喜欢的人会找出100个理由拒绝，这就是雷诺梅甘娜RS；2、这辆梅甘娜RS搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩360牛米，却仅仅提供了一台6速手动变速箱。懂的人自然懂，不懂的人其实也没必要解释，没真正体验过的根本不知道什么是纯粹的驾驶体验；3、由于太过于小众，所以这车的弊端也是显而易见的。梅甘娜RS可选的改装件屈指可数，要想买的话只能从国外进口，而且这车的维修点很少，维修保养起来相当的不便，当然配件肯定也不会便宜。
为什么要写这篇《6万预算玩车推荐》？这个故事要从一只蝙蝠开始说起......不好意思串台了，这个故事应该要从去年一位人称“常牛X”的大哥开始说起，机缘巧合之下我试了他的三菱蓝瑟，哟嚯，好家伙！这几万块的小破车居然这么带感，不仅操控出色、跟趾好做；配合上纯黑的车身和低矮的行走姿态，这JDM范直接溢出来了；自那以后，这车在我心中的形象就高大了起来，天天脑子里YY的也是要我开着这车上下班得多酷！
也是从那以后，我开始关注起这些年代老、价格便宜却自有格调的廉价车型；借着此次漫长假期的契机，我将6万元以内能玩的车都研究了个遍，买车这事就差一拍板了，无奈与家中领导谈判失败，所以这事也只能作罢。这《葵花宝典》我练不来没关系，这不是还可以分享给各位嘛！
话不多说，下文就和大家分享预算6万都能玩什么车。
改装预算充裕：万元车型组别
东南菱帅
东南菱帅这车相信大家都比较熟悉了，是东南汽车在2003年根据台湾Lancer开发出来的车型。菱帅这车虽然平台较为老旧，但亮点在于这车采用了运动取向的后多连杆悬挂设计，能够提供相当出色的操控性；此外100匹的4G18发动机动力不大，却胜在发动机为高转取向，能够一直蹦到7000转断油。
有一说一，玩菱帅由于菱帅与Lancer有着“换标”的关系，所以菱帅在玩车方面也有着非常多的选择方向。目前来说，市场上对于菱帅的改装主要有两个方向——GSR化或EVO化。从我个人的角度来看，GSR化整体感觉会更文明、JDM一些，上路被查的几率也会更小；此外如果有EVO情结的话，因为eVo有着“逢三进一”的进化方式，所以外观方面可以参照EVO?4、5、6/6.5代进行改装，目前较多人会选择向着evo6/6.5代的方向改装；如果要更夸张一点的话，还可以选择移植4G63更换后车架加装四驱系统。
当然如果你觉得菱帅的年份过长，还可以选择东南后期改款车型蓝瑟，不过名字虽然像Lancer了，外观却更改了不少；一来丢失了点JDM范，而来改装件选择也少了很多。至于该怎么玩，任君选择。
标致206
标致206也是万元级别中绕不开的明星级选手，究其原因是因为206本身就带有浓郁的“钢炮风”及背后赫赫有名的WRC赛史。如果你对于不介意206玲珑的外观，那它能给你带来的是比菱帅更强的动力表现，更灵活的车身动态以及更高的断油转速。
在玩车方面，标致206的主要方面还是竞技取向，走“花瓶组”的较少，外观套件选择就不如菱帅来的丰富了。目前比较普遍的206玩车人群中，主要方向都是下场地，对于206这车来说换个好的刹车皮、改装大尾牙、增加防滚架并且装上热熔胎，就已经可以在很多比赛上大显身手；如果不下场地，投资也非常少，因为206的原厂外观设计就已经足够出色，只要收拾干净，换个绞牙和轮圈就已经姿态十足。
当然，如果你喜欢206的操控及发动机，却想要一款年代更新更文明的车型，也可以选择雪铁龙的C2，两车除了外壳品牌内里的动力一模一样，但造型更文明，价格也要稍贵一些。
雪铁龙赛纳
最后再来说一个冷门角色——雪铁龙赛纳。赛纳在万元内可谓是超值的存在，从定位上来说是高标致206一个级别的存在；也正式因为如此，赛纳拥有着上述车型所没有的四轮独立悬架+后轮随动转向系统，此外发动机排量也远高于前者达到了2.0L。要说缺点，赛纳长得的确是有些人畜无害，这也是很多人对这辆车爱不起来的原因。
玩车方向上，玩赛纳的人就像国内玩梅甘娜RS的一样，一个城市都难凑到一个车友，所以在改件及方向上都较为分散，更多的人玩赛纳仅收拾干净然后素车跑山；讲究一些的人就会选择绞牙+白色大OZ轮圈，车身喷涂经典蓝红配色，力求还原塞纳的WRC荣光。
改装预算凑合：三万元车型组别
飞度（GE）
飞度算得上是三万元级别中我的心头好；无他，只因为飞度是我喜欢上汽车以后街头出镜率最高的车型，所以这之中自然也多了一分情怀的味道。言归正传，推荐飞度原因自然不能够仅因为这是我的情怀车这么肤浅；更因为飞度是这个级别中可玩性最高的车型。
作为本田旗下的全球车型，飞度在全球拥有着极其庞大的保有量，以日本、泰国为首的地区更是有着丰富的玩车群体，这就为玩飞度提供了大量的改装案例。
要说玩，飞度自然是走JDM风格最适合，买回来全车整备一下；轮圈有钱就用Rays，没钱就雅泛迪，全车包围也是这个思路，这个预算不要纠结改件是不是日本品牌，只要出来的效果有JDM的态度就足够了。
高尔夫(MK4）
除了飞度之外我还考虑过高尔夫MK4，这是高尔夫车型在我心中刻下的第一印象，说到底这车还是情怀为重。
MK4的动力表现并不算出色，最大马力只有100匹，只与上文说过的标致206、菱帅相当，但MK4开起来的愉悦感定是强于前者，这一切只因为MK4搭载的MQ200五速变速箱。即便是非德粉人员，也会带着羞耻的情绪喊出“MQ200真香”的口号。我还记得第一次开朋友的五手MK4，底盘松垮，内饰破旧；但换挡手感仍然爽弹嫩滑，打Call一辈子。
MK4可改装的方案还是很多的，结合MK4推出了不少性能衍生车型，即便是动力移植也大有可玩；但对于我来说，MK4玩动力并不合我的胃口。MK4这个年龄的车需要一年两检，动力移植不仅折腾自己，还折腾车。
所以我当时的方面很明确，那就是走姿态风。车到手以后全车打蜡抛光、BBS轮圈+气动供起来、车灯可改LED但绝不可RGB彩灯，总而言之车要够素、高度要低，精神老车的态度就出来了。实话实说，MK4虽然态度够足，但改装价也不好受，需要大尺寸的电镀面轮圈+气动悬挂才能烘出气势，啊这该死的精致德味。
改装预算紧缺：五万元车型组别
思铭
思铭其实就是第八代思域的日规车型，原先是本田为了消化第八代思域生产线成本而引进的车型，车身代号FD1。按理来说思铭本不应该是什么炙手可热的车型，但这车最大的Buff在于长得与思域TYPE?R（FD2）一模一样，还需要我暗示吗？实现开TYPE?R最快捷的路就在这。
玩思铭就像玩翼神一样，玩来玩去最后还是向着精神图腾处演变。所以我当初在查思铭资料的时候目标很简单，我想把思铭改成和FD2一样的外观。目前来说，玩思铭的一共有三种“化魔阶段”，分别是外观全套FD2、动力移植FD2以及通过不可明说的方式直接开有手续的FD2。后两者对我来说花费有些吃不消，但外观移植FD2还是可以做到的，轮圈、悬挂、包围+尾翼一共两万左右就能够搞定，甭管车能不能跑得快，FD2的范能整出来就心满意足了。
马自达3星骋
作为“伪·马自达粉”，我个人认为马自达3的颜值最巅峰时期还是星骋，这也是我当初将星骋列入备选车型名单的原因；当然，除了颜值以外，星骋还有一个非常吸引人的地方——7200转断油。
在车型选择上，我建议各位去找找两厢版本，首先星骋的两厢版本颜值要比三厢高一整个Level；此外玩两厢星骋还能够选择安装马自达3MPS的车身套件，这是三厢版所没有的待遇。
改装方面，个人比较偏爱走MPS风，因为这是目前我个人认为最协调舒服的外观，所以还原MPS外观套件将会是一个比较不错的选择，通过淘宝或Ebay都能够找到套件。另外，我建议不用更换带进风口的MPS引擎盖，个人感觉会有些破坏前脸协调感。
超纲篇：骐达GTS
最后给大伙来个超纲的冷门车型推荐，是我在无意间看到的车型——骐达GTS。骐达GTS是日产在2011年推出的一款性能取向车型，内外皆与骐达相差无几，但动力部分方面搭载的是1.6T发动机，最大马力190匹。
目前来说，二手市场在7万左右有交易，略微超纲，却是一个非常值得考虑的选择。我个人并不算太喜欢，这车外形并不对我胃口；放在这权当找到一件宝贝分享给大家。
总结
上述的所有车型，除了骐达GTS以外都是我觉得有“玩点”且后期养护不算糟心的车型，也算是有几分参考性。在淘车的过程中我当然也考虑过其他车型，比如超纲一些的宝马E90、八代斯巴鲁翼豹WRX这类的车型，论味道、论姿态比上述车型要强上不少；但查询过通病以及维修费用以后成功被劝退。
毕竟，曾经在汽修厂进修的我亲眼见证了一位E90车主是如何被层出不穷的漏油、橡胶件老化等维修项目榨干，从最初的意气风发，到后面的满脸颓色。在修车的过程中，我发觉他们也发展出了不可描述的友谊，要不然怎么能熟悉店里如自己家，进店还自带茶叶的？
您好！北京市场上2005年梅甘娜(进口)05款 梅甘娜经典（MeganeClassic）2.0 手自一体挡 市场价格在14.00万左右
二手梅甘娜(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/leinuomeiganna/
在汽车市场提及“扮猪吃虎“这个词，相信很多人都会想到当年大众的那款辉腾，顶着帕萨特的外观，却卖出百万级价格，着实隐藏了不少的土豪与富人。但除了它，车市中还有哪些喜欢“扮猪吃虎“的家伙呢？下面就来瞧一瞧。
大众高尔夫R（进口）
指导价：37.28万
动力参数：290Ps/380N·m
高尔夫R的外观设计，与普通版的高尔夫并不太大差别，仅在细节处存在差异，如高R的前格栅上与尾部有R标识点缀，并且轮毂的样式与排气的形式不一，不过有很多年轻人买了高尔夫之后，就改成?高尔夫R的外观。所以，从肉眼上其实并不好判断是高尔夫R还是普通版，而比较靠谱的验证标准就是，在红绿灯下看起步就知道了，高尔夫R搭载的是2.0T高功率发动机，最大马力290匹，峰值扭矩380牛米，零百加速仅需4.8秒，性能相当强悍。传动方面，高尔夫R依旧是匹配的大众7DCT变速箱，换挡逻辑清晰且换挡速度很快，动力传递也很迅速。
奔驰A级AMG
指导价：39.98-57.98万
动力参数：421Ps/500N·m
奔驰A级AMG的外观很有辨识度，毕竟国内的奔驰A级是三厢造型，而进口奔驰A级是两厢造型，是一款较为运动的奔驰，但不太懂车的小伙伴却容易把它误以为这是一台小奔驰，是车友口中的“伪豪车“。但实际上，它与AMG加持下的A级有着本质上的区别，因为它搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力可达421匹，峰值扭矩为500牛米，匹配8DCT变速箱，0-100km/h的加速时间仅需3.9秒（官方数据）。对比宝马3.0T的宝马Z4（5.11秒），它是有着更强的加速性能，可见这款小车，并不是那么好惹。此外，奔驰A级?AMG还有两种调校的2.0T发动机，分别搭载在?A?35?AMG（306Ps/400N·m）、A?45AMG（387Ps/480N·m）两种车型上，匹配有7DCT、8DCT两种变速箱。
福特福克斯RS?（2.3T）
指导价：35.88-37.88万
动力参数：350Ps/440N·m
对于很多喜欢福克斯两厢版的朋友来说，心中都有一个RS梦，毕竟福克斯RS的外观设计与普通版福克斯仅仅差了一个RS标识，以及一个相差不大的前杠。这些东西都是可以后期加装，但它强悍的性能却不是能轻易转移。动力方面，福克斯RS配备的2.3T发动机，有着350Ps/440N·m的最大动力数据，账面数据十分优秀，零百加速仅需5.05秒。不过，由于手动变速箱的换挡速度无法与双离合相比，所以这也是它为什么有着比高尔夫R更恐怖的数据，但实测加速却不及的重要原因之一。
雷诺梅甘娜?RS（14款）
指导价：33.99-35.99万
动力参数：265Ps/360N·m
虽然雷诺梅甘娜RS的性能非常强大，曾经也拿下过“纽北最速前驱车“的称号，但是这款性能小车，不管是其在民间的知名度还是保有量，相较于高尔夫R、奔驰A45S?AMG等竞争对手都有着不小的差距。毕竟，引进国内的版本，仅仅提供一套6速手动变速箱，这也让很多喜欢它的玩家望而生畏，即便它的0-100km/h加速成绩为6秒，但只有手动挡的配备，的确显得它很是小众。如果想买也只有到二手车市场去碰碰运气了。
总的来说，上面四款“小车“虽然看起来并不咋地，甚至还有一点普通、小气，但就性能来讲，每一款车都是“能打“的好手。再说它们最便宜的也要34万以上且是进口，一旦产生维修配件也不好找，而这将会是一笔不小的费用开支。所以说，如果你在路上看走眼了试图挑衅这些车，那么面临的后果可能是你难以承受的。
高尔夫诞生的目的就如同MINI一样，完全是为了打造一款足够便宜，能够让更多人负担得起的车。但是随着时间的推移，这两个品牌逐渐将高性能融入到车型当中，这样也就有了GTI、JCW这样的高性能版本。
实际上高尔夫的历史上一直伴随着GTI，因为在第一代高尔夫推出之后便有了GTI车型。第一代车型搭载了一台1.6L的发动机，在现在看来不值一提。但是那时候的GTI块头非常小巧，有着很轻的车重，因为这台发动机带动它并不慢。
大众集团在所有的德国品牌中算是接触涡轮增压发动机很早的，因为那时候的德系车和美系车有着最大的相似之处就是大多采用大排量自然吸气发动机或者是机械增压发动机，而涡轮在90年代很少使用。
而大众在1998年就为第四代GTI搭载了一台1.8T发动机，这台发动机那时候被大众很多车使用，比如第一代S3、极为稀有的宝来R都采用了这台发动机。如今，依然有很多的改装车玩家，将这台发动机移植到普通版的第四代高尔夫上面。
后来的故事相信大家也很清楚了，从第五代车型开始正式以官方渠道引入国内，那时候采用的是进口的方式，因为在2004年能够负担得起30万级别汽车的消费者还是少数，了解GTI的更是少之又少。由于第五代车型颇受欢迎，因此在第六代GTI推出之后大众将其国产化，随着价格的大幅度降低，它也成为了国内销量最好的小钢炮。
价格合适，高尔夫GTI逐渐家用化
第五代以及第六代GTI的绝大多数车主算得上是绝对的爱家，但是从第七代开始，越来越多的“中间派”选择了GTI，因为这毕竟是一款在优惠之后20万元出头就能买到的性能最为出色的新车了，即便是福克斯ST也比它贵。
因为身边有不少玩车的朋友就是如此，就算是10万元预算买二手车，也会放弃类似君威GS这样级别更高的高性能轿车，反而会选择GTI，当然他们是出于真正的喜爱，同时GTI的驾驶感受的确出色。
但是绝大多数的GTI车主是不怎么“折腾”自己的车的，他们当中有很多就是在这个价格区间选择一台动力足够强的车。特别是对于年轻消费者来说，只要在有孩子之前，GTI对于夫妻俩也是足够用的，也就是说目前GTI的车主当中，有几个是非它不可的死忠车迷呢，答案是少之又少。
选择第八代车型的理由更多可能是内饰
选择GTI的理由很简单，首先是动力强并且操控性出色；其次就是因为外观，相比于普通版来说，GTI的前后包围、车灯、排气管以及轮毂都更好看也更具有侵略性。这是很多人选择GTI的理由，因为在第八代到来之前内饰都太过于普通甚至是有些廉价。
不得不承认一个事实，即便是有着高超驾驶技术的车主，甚至是偏向选择手动挡高性能车的人，也没有办法拒绝一套精致而美观的内饰，这毕竟是坐在车内就能看到和触摸到的东西。
第八代GTI的内饰做出了从第五代开始最大的颠覆。其实第五代高尔夫的内饰在同时期算得上是绝对的上乘，但可怕的是在延续到了第七代车型依然没有改变，依然还维持20年前的原样。
所以大众决心要做出一番调整，因为高尔夫一直是MQB平台之下新技术和新设计的先行者，所以第八代高尔夫的内饰也可以看出未来所有MQB平台换代之后的样子。内饰变得有了足够的豪华感，即便是和同级别的BBA车型相比，也丝毫不逊色。最为显眼的可能就是和992时代911类似造型的电子挡把，造型小巧但是极具特点。
除此之外，包括仪表盘、中控台以及方向盘，你都很难挑出毛病，即便是豪华品牌紧凑型车使用这样的内饰也丝毫不觉得掉价。最重要的是，这是未来MQB平台下所有的新车或者是换代车型所使用的内饰。
外观细节区别于普通版
第八代GTI在外观的很多细节上，和普通版有着非常大的差异。比如前大灯采用了贯穿式的设计，普通版并非如此，在点亮之后的效果尤其明显。另外前保险杠下方的进气格栅被直接拉通，很少有高性能车会有这样夸张的前杠。这个“大嘴”让换代车型有了更强的气势，再加上融合在蜂窝网状结构中的独立LED灯，造就了新一代车型极具辨识度的前脸，再也不会有人将其和普通版搞混淆。
当然这一代高尔夫在发布之初，前大灯的挑眉细节让众多人吐槽，其实客观来说这一小截多增长的灯带，确实有点多余。还有GTI的轮毂也不够协调，明显和整台车的气质不搭，还是经典的战斧轮毂更好看。只不过除了这两个细节以外，外观也挑不出什么不和谐的因素了。
车身轻巧舒适，让普通人更便于驾驶的小钢炮
新车动力从220匹马力增加到了245马力，不算是一个特别大的提升。但是大众向来不在于绝对的动力，而是传动系统、底盘以及转向系统之间的配合。从第五代GTI发展到第七代，我们可以感受到非常明显的变化。特别是第七代GTI在弃用PQ平台换用MQB平台之后，车身的重量以及刚性都得到了更好的控制。
第八代GTI依然是MQB平台，但是大众肯定会针对轻量化以及刚性作出进一步的优化，让这台车和驾驶者之间更像是一个整体，因此马力增加虽然不多，但是这种车辆每一个部件之间的紧密配合才是最让人过瘾的。
基于以上特点，第八代高尔夫GTI不算是一台很极端的小钢炮，因为它很好的平衡了舒适性以及运动性。而更极端的存在是类似于福克斯ST、梅甘娜RS这样的手动挡车型。特别是梅甘娜RS，在亲身体验过之后，不论是极为难踩的离合器踏板还是过硬的悬架，虽然在赛道和山路上开起来很爽，但是你不会想在北上广的高峰时段坐在驾驶座上面的。
这也就是官方不会将GTI手动版引入国内的最大原因，一个是因为交通状况，另一个是国内很多小钢炮车主并非玩家，不能很好的驾驭。
观点
大众集团旗下的品牌，在高性能车的诠释上的确有着难以复制的优势，特别是操控性。这就像是宝马一样，几十年来在一个领域积累的功力并非一朝一夕可以超越的。而GTI就是一款很好的平衡了舒适性与驾驶感受的车，这也导致了它有着比其它小钢炮更广的受众群体。
雷诺梅甘娜rs用什么发动机这辆车使用2.0升涡轮增压发动机。雷诺Megane rs的发动机最大功率为195kw，最大扭矩为360 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为4,50...
雷诺梅甘娜发动机号码在哪里 雷诺梅甘娜rs用什么发动机
这辆车使用2.0升涡轮增压发动机。雷诺Megane rs的发动机最大功率为195kw，最大扭矩为360 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为4,500 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。这是一辆有前置发动机和前轮驱动的汽车。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这是一把前轮钢枪，这辆车是纽伯格森林赛道的记录。然而，这款车在中国并不多见。如果你对这款车感兴趣，有机会可以试驾一下。小钢炮是很多骑手喜欢的车型。常见的小钢炮车型有Golf gti、Golf R、奥迪s3、奔驰a45amg等。有些小钢枪型号是前轮驱动的，有些是四轮驱动的。四轮驱动机械抓地力更强，这种车转弯速度更高。大部分小钢枪车型将采用小排量涡轮增压发动机，大部分小钢枪将采用2.0升涡轮增压发动机。小钢炮的车身比较小，轴距比较短，所以这种车的驾驶乐趣很高，操控性也很强，小钢炮的设计也挺好看的。
雷诺梅甘娜rs二手车
梅甘娜rs的二手车价格是12万多，这款车的配置：
1、全新梅甘娜R.S。所拥有的另外一项令人血脉贲张的装备便是R.S.Replay全方位娱乐系统。除了常见功能之外，该系统所配备的R.S.Monitor2.0可以将车辆的各项行驶数据和路线情况通过R-Link 多媒体 系统显示出来，让驾驶者对座驾了如指掌；
2、通过遍布全车的15个传感器，R.S.Replay把扭矩、动力输出曲线、GG图（纵向和横向加速）等参数全部提供给驾驶者。如果驾驶者在固定封闭场地体验梅甘娜R.S.，并预先在USB设备上保存了路线图，系统还可以用自动秒表功能来跟踪并记录每一圈的成绩。这些一定会让发烧级的汽车运动玩家大呼过瘾；
3、此外，驾驶者保存在USB设备上的驾驶数据还可以通过R.S.Replay软件在电脑上进行分析。通过这种方式，驾驶者可以回查车辆的位置、即时动力、发动机速度、 方向盘 角度、踏板力等等；
4、这个软件系统已经达到了专业赛事标准，甚至还能综合比较两个驾驶者的不同表现。当然，这些数据您还可以通过互联网在雷诺运动社区内与志同道合的朋友分享，一起享受全新梅甘娜R.S。的独特。 雷诺梅甘娜发动机号码在哪里 雷诺梅甘娜rs二手车 @2019
二手梅花手表回收价格（梅花手表现在值钱吗） ♂
二手梅花手表回收价格（梅花手表现在值钱吗）- 梅花手表现在值钱吗
- 梅花手表777款08年现在值多少钱
- 三十年前的梅花牌手表保存完好走时准确能卖多少钱
- 谁能说下，二手手表回收大概多少钱
- 老款瑞士梅花表值多少钱
- 旧瑞士梅花机械表值多少钱
- 谁清楚，二手手表回收价格啊
- 三四十年前梅花双日历手表回收多少钱
- 各位大神请问我这块梅花777手表真吗能值多少钱
梅花表现在价格都在3000多元以上到6万的，你的表的外观品相、还能不能动、型号、是否限量版等等都影响它的价值。
话说表777款08年，现在值多少钱？如果梅花手表777款08年购买的，如果是正品的话，现在应该在市场价格应该值15000至25000千左右
梅花307-345是自动表，80-90年的产品，价格在300-2000元，视保养的新旧而定。304、305等不自动的价格低一些，镀金的高点
二手手表回收是根据手表的磨损程度等多种因素来确定的，没有具体的标准。
一般手表回收时流程都是先自己了解一下自己的手表，然后自己上网或者查询手表的相关信息，百度搜索是直接有效的方法，如果认准了回收机构就会联系工作人员进行详细咨询。
有需要此类服务的可以联系乔越。乔越商贸（上海）有限公司一直坚持“恪守信誉、以人为本”的经营理念，“科技创新、质量第一”的管理信念，在国内外打下坚实的基础，成为中国知名专业品牌。
如果是长辈留下来的，那还是留着！但对于价值来说梅花表不值钱更没有保留价值！可能很多人都觉得梅花以前挺知名的又是老牌子，现在来说价格基本也要一万以上应该挺好。而实际上对于瑞士表来说梅花是四类表比天梭还低，也就是说是瑞士最低档的了。而知名度的话因为梅花表的市场是在东南亚，又比较早进来所以老一辈都知道，而实际上在国际上包括瑞士都没什么人知道梅花表的。对于品牌老不老的话梅花是1919年成立的，而相对于基本都在十八、十九世纪成立的瑞士品牌来说它只是个小孩子！梅花做为四类表价格又比很多三类表价格高，存在很多的泡沫，还有就是它是独立表厂没有自己的机芯基本都是购买ETA机芯。而属于三类表中的美度、汉密尔顿、天梭和ETA公司同属于斯沃琪集团！所以总体来说这表只适合自己留着不适合转手！
梅花当年280-550元左右,梅花表没有收藏价值,但应该在系列收藏中有一定地位.如果走时正常,也没有维修过,甚至没有打开过后盖的情况下,现在的市场参考价格应为150-500元左右,古玩城有收购.如果维修过就没什么价值了.
希望对你有帮助
一般二手手表回收的价格在三折到八折之间，不过具体是要评估师鉴定手表的成色，如果有购买手表时的包装、票据、证书等等附件就是最好的，因为附件会给手表回收的价格加分。还有就是您的手表是哪一款呢？一般手表回收还有看款式品牌和热度的。
这种一般大型回收机构都是上门检测的，全国各地都是通用的，而且有专业的鉴定师，您自己一问就知道该平台是否专业。望采纳，谢谢。
二手欧宝英速亚旅行车（什么样车型可以在里面睡觉，方便旅行短时间休息） ♂
二手欧宝英速亚旅行车（什么样车型可以在里面睡觉，方便旅行短时间休息）- 什么样车型可以在里面睡觉，方便旅行短时间休息
- 欧宝汽车的这个车型是什么
- 2.0T涡轮四缸发动机+自适应运动悬架，这台旅行车能开出跑车感！
- 欧宝英速亚怎么样
- 欧宝 英速亚怎么样
- 有什么值得推荐的旅行车
旅行车，放倒后排座椅，容量够大，像奔驰C级旅行车，标致3008sw，大众迈腾旅行车，奥迪A4allroad ，斯巴鲁力狮旅行车，宝马5系旅行，欧宝英速亚，高尔夫旅行车，MPV ,如马自达八，克莱斯勒大捷龙， ,奔驰唯雅诺，大众夏朗，迈特威，奥德赛，艾利绅，丰田埃尔法。大型suv ,如奥迪Q7，宝马X5，奔驰M级，GL级，凯迪拉克凯雷德，别克昂科雷等等
“欧宝·英速亚”旅行版；就是别克·君威的原型车的旅行版。官方指导价：32.50-37.50万
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最近媒体曝光了一组新款的欧宝英速亚GSi（性能版）的官图，欧宝旗下的英速亚作为一台中型轿车也推出了性能版，令人十分关注。从外观到内布配置它都做了新的升级。动力部分新车会搭载2.0T发动机，匹配9速自动变速箱。
从外观细节看它的确比普通版本的车型更凌厉运动了，前脸的线条设计十分犀利个性。像素大灯的内部构造十分清晰，中网的造型虽然和普通版本相似不过中间的样式改成了纹路的设计，更加新颖时尚。格栅也升级成了主动式的设计，更优化了它的空气动力学性能。两侧的雾灯区域部分有L型的设计，更加精致上档次。
在侧面发现它的整体设计和旅行车的轮廓相一致，十分优雅大气。而脚下的大尺寸的五幅式双层轮圈也十分大气时尚，红色的刹车卡钳拥有Brembo的高性能制动系统。虽然外观部分它和普通版本区别并不大，不过内部的新技术应用多了很多。
比如在尾部还用了L型元素的尾灯设计来和前脸呼应，当然它排气依旧是双边两出的排气布局，经典大气，档次感十足。在侧面能看到车身A柱部分的线条加了镀铬装饰，十分别致。尾灯中间的车灯内部也贯穿了镀铬饰条，点亮后街头辨识度超高。
在内饰部分英速亚GSi部分配置有升级，比如配备的座椅是经过人体工程学认证的AGR座椅，使用织物、皮革以及Alcantara（类似麂皮）材质进行覆盖，提升了整体的舒适性。另外他的内饰部分也进行了植物和Alcantara材质进行覆盖，提升乘用舒适性。在性能版本上车型的动力也进行了升级，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力；传动系统匹配9速自动变速箱，并配备四驱系统。新车还标配FlexRide电子悬架，可拥有标准、长途、运动、竞赛四种模式。
在配置部分欧洲的部分消费者可以选择新液压制动助力器和自适应调整的电子悬架，另外它的2.0T发动机还会配备Twinster?AWD四驱系统，让不少热爱性能车的发烧友都热血沸腾。
在设计细节上这款GSi拥有诸多的一流技术，比如自适应的FlexRide悬架和高效汽油柴油发动机，在顶级车型中它也可以拥有出色的驾控优势，虽然是旅行车的定位但是依旧能够开出跑车的感觉。如果是你会看上这款个性的旅行车吗？
欧宝安德拉是SUV，英速亚可以理解成国产的别克君威的旅行版。
不知道你想买哪一款，安德拉的话虽是整车进口，但是是由韩国生产的，工艺可能好一些，但从保养维护方面可能不如同平台的国产雪佛兰科帕奇经济方便。
英速亚是原产地德国生产的，也是使用成本相对国产车型偏高的问题，不过4驱版本比较吸引人，是君威没有的。
一台很长的旅行车，行李箱的位置真的很大车子比较矮，后做的很容易撞头，驾驶人高一点也有这样的情况外形很好看，而且就是比较长的样子，很是豪毕竟买的是豪华版，有全景电动天窗的就是好长轴距的车子好处就在这里，大空间点后雷达，因为车子比较长，车后情况属于盲区2.0的动力还要加T足够使用的了停车位的时候就是比较忙手忙脚的，太长了10.4个，属于正常的了，因为经常走去郊外玩玩很舒适，孩子都觉得没有公交的颠簸车子基本上没有保养的需求
自从旅行车在网络上被扣上了“懂车的人才选旅行车”“旅行车很有X格”等等高帽之后，2017年，各大产商真的上市了不少全新旅行车，对于过去国内旅行车如此稀少的情况可谓完全大变，感谢各位媒体对旅行车的大力支持，未来才有更多旅行车。
欧宝英速亚旅行车
但是关于旅行车一说，因为市面上各种不同的宣传或误解，造成了不少童鞋真的不知道到底旅行车是什么样子。旅行车源于欧洲，英文名“wagon”，国内车迷称之为“瓦罐”，直接翻译过来意思就是四轮的运货马车。
BMW 3系旅行车
说一点直白的话吧，旅行车就是三厢轿车把后备箱拉高与车顶平齐，变为两厢车的造型，让其拥有一个空间更足的后备箱，承载旅行时的更多物品，可以说是除了车尾部分不一样，车头与轿车版本并无二致，这样拥有一个大号后备箱的轿车基本就可以称为旅行车。
奔驰 C级旅行车
为什么很多欧洲人那么喜欢旅行车？就是因为有它就有品位？当然不是，旅行车最大的特点不是别的，就是它很“能装”，原本就被向上扩大的后备箱一下能够多装很多物品，而空间还是嫌不够的情况下，放到第二排座椅就会拥有更加广阔的空间。拥有轿车的舒适性，又有比SUV更可观的后备箱空间，不是很完美吗？毕竟大家要走的路并不都那么崎岖。
桑塔纳旅行车
而国内引进的旅行车鼻祖当然就是大名鼎鼎的桑塔纳旅行版，作为一款标准的旅行车，它在国内更多是被用作了警用车，只少量被“懂车的爷爷”们收入囊中，现在街上偶尔的偶尔还能看到它的身影。
标准的旅行车
有趣的是各大厂商的旅行车在普通轿车名字的基础上还会多一个后缀，比如奥迪A4的旅行车被命名为A4 AVANT，宝马的3系旅行车则被称为3 Series Touring等等。国内现在暂时没有A4 AVANT的销售，但目前有售卖它的一款兄弟车型，也就是A4 ALLROAD。其实它是A4 AVANT的跨界版本，底盘升高以及四驱的加持让它拥有更好的通过性。目前国内同样在售的沃尔沃V90 CC（cross country）也是一辆拥有更好通过性的V90旅行车。
奥迪 A4 AVANT
奥迪 A4 allroad
请点沃尔沃V90 CC
BMW 5系旅行车
大众蔚揽
大众高尔夫旅行版
被误解的“旅行车”
下面这些车虽然被标上了旅行车的名字，或者是长得很像旅行车，有着很不错的车内空间，但并不是真正意义上的旅行车，他们其实更属于MPV中的休旅车。
BMW 2系运动旅行车
一汽大众高尔夫·嘉旅
东风本田杰德
而奔驰的CLS shooting brake/CLA shooting brake这样的车型，虽然也像旅行车，但它们应该被命名为“猎装车”。“shooting brake“这个词其实是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法，保持了双门轿跑的外形和性能，但对行李箱空间进行了提升，以便放下整套的狩猎工具、钓鱼用品或者是滑雪撬等，说白了就是轿跑车的旅行版本。
奔驰 CLS shooting brake
奔驰 CLA shooting brake
国内旅行车中的新秀
一直以来，大部分国内在售的旅行车，都以进口的方式在销售，价格较它们的原型车来相比也是非常昂贵，更是仅有很小众的人才会购买它们。但从今年开始，国内旅行车开始有了更多的选择，虽然它们可能没有标准旅行车那么具有欧洲范儿，但他们让旅行车不再是高端小众产品。
二手欧宝雅特选购时应注意些什么 ♂
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买二手车需要仔细再仔细，能清楚以下问题：这车是哪年的车，真实里程数是多少，有的在里程数上会做手脚的；索要车的手续完备情况车辆状况，是否能够正常手续过户；查询违章和欠交费用情况，还有要弄清有没有年审，保险是不是过期了；车辆的车架和发动机号有没有更改过的痕迹，发动机舱里有没有锈蚀腐蚀，车漆是否是原厂的，可以看门边缘的漆色差别来断定，主要是查看这二手车有无大的事故修复痕迹，特别是发动机。
欧宝雅特的车子还是不错的，不过二手车涉及的注意点就比较多了，比如：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。
你好！依你所述车型，如此车无大事故，无大碰撞，发动机运转正常，手续齐全的情况下，此车目前综合市场行情约在4万元以下，此价格仅供参考。感谢您关注、信任艾普二手车。
好维修。欧宝雅特这款车，市场的配件也可以买到的，不用担心，好修的。这款车质量可以的，技术成熟稳定，口碑比较好，可以放心入手。
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二手欧蓝德个人出售（06款欧蓝德SUV,07年4月买34万公里，2.4排量，两驱手动能卖多少钱，车况良好） ♂
二手欧蓝德个人出售（06款欧蓝德SUV,07年4月买34万公里，2.4排量，两驱手动能卖多少钱，车况良好）- 06款欧蓝德SUV,07年4月买34万公里，2.4排量，两驱手动能卖多少钱，车况良好
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06款欧蓝德SUV,07年4月买行驶34万公里，2.4排量，两驱手动车型，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值三万左右。
对于很多人来说，能够偶尔带着全家人一起自驾游是一件非常美好的事情，所以拥有一辆空间宽敞又皮实耐用的车就显得尤为重要。而淘淘也经常被问到：“15万元内比较具有性价比的7座SUV该选什么？”说到这里，淘淘觉得没有什么车型比三菱欧蓝德更合适了。在全球消费者心目中，三菱可谓是公认的“SUV世家”，在过去漫长的岁月里其奠定了深厚的群众基础，也取得了非常不错的销量。而今天淘淘为大家带来的就是一辆欧蓝德?2016款?2.4L?CVT?四驱?豪华版?7座。
精致外观，年轻首选
在前脸部分，大尺寸的格栅连同前大灯组、雾灯和前杠护板一同组成了X型的“大嘴造型”，看起来气势十分凶猛，更是有着极高的辨识度，很符合年轻消费者的审美。同时，进气格栅处采用两条粗壮的镀铬饰条进行装饰，展现出了一丝野性。采用开眼角设计的前大灯组造型也颇为犀利，直插入横向格栅中，配合点亮后的LED日间行车灯显得很有精神。来到车身侧面，微微上扬的腰线给人一种向前俯冲的视觉效果，运动感不错。同时，镀铬饰条点缀的车窗边框搭配顶部银色行李架，不仅使其在配色上更和谐，还让整车的外观显得精致不少。与此同时，整车在外观方面保护的也非常不错，仅存在2处修复和6处微小瑕疵。
实用主义内饰，配置丰富
相比造型伶俐的外观，这辆欧蓝德在内饰上却没有太多的新意，一切都是“标准化”设计风格，以实用主义为原则。不过用料倒是很不错，真皮包裹范围很广，营造出一丝豪华感。此外，车内钢琴烤漆饰板和银色饰条的加入，也为整车的内饰部分增添了不少时尚气息。当然，配置方面这辆车也很厚道，中控8英寸液晶屏幕集成了GPS导航、蓝牙电话、倒车影像以及后驻车雷达等功能，同时还有定速巡航、电动天窗、上坡辅助、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动等多项实用性功能，对驾乘便利性、舒适性以及娱乐性均有着较大提升~这辆车的内饰部分在行李厢盖液压杆处存在些许瑕疵。
2+3+2空间布局，更符合国人用车需求
空间方面，得益于4705mm*1810mm*1710mm的车身尺寸，以及2670mm的轴距表现，使得这辆欧蓝德在内部使用空间上有着较为“奢侈”的表现，配合宽大厚实，包裹性较强的座椅，能够让你非常轻松的找到适合自己的舒适坐姿，长时间乘坐也不会觉得疲惫。另外，2+3+2的七座布局，也更为符合年轻消费者的用车需求。与此同时，搭配第二排座椅靠背调节和前后调节功能，还可为第三排乘客的腿部空间做出相应调整。且第三排座椅还支持比例放倒功能，可以更灵活的拓展车内空间，非常具有实用性。
经典动力组合，皮实耐用
动力方面，其搭载的是一台代号为4J12的2.4?L自然吸气发动机，最大输出功率192马力，峰值扭矩235牛米，有着不错的动力表现，对比同级别热门车型也毫不逊色。传动系统上，与发动机相匹配的是一台模拟六挡的CVT无极变速箱，保留了手动挡驾驶乐趣的同时，还有着很好的换挡平顺性以及燃油经济性，实测百公里内油耗仅在9.5L左右，对于这样一辆“大家伙”来说，表现属实不错。更值得一提的是，这辆欧蓝德还搭载了一套适时四驱系统，可以驾驭更多复杂的地形，脱困能力非常不错，很适合自驾出行。
总的来说，这辆2016款?2.4L?CVT?四驱?豪华版?7座?欧蓝德，无论是在颜值、内饰、配置、空间以及动力系统上，均保持着较高的实力水平，非常适合家庭用户选购哦，且这辆车在各个方面均保持在一个较好的状态，可谓是一辆精品二手车。
关于买二手车，需要考虑很多的因素，如直接影响价格的有车龄，车的行驶里程，车况（可车况对于大多的人都很难把控，因而建议去大的车行买 如全国连锁的 捷和二手车）
常规的2000年欧蓝德二手车价格 在10万内
欧蓝德(进口) 2011款 劲界 3.0 豪华 在16万左右
欧蓝德(进口) 2012款 里程：劲界 2.4 时尚导航版 4万公里 ￥19.50万
欧蓝德(进口) 2013款 2.4L 四驱豪 里程：3万公里 ￥19.50万
希望对你有所帮助
近些年多了很多人换新车,二手车市场,每天都有十几辆车抛出,
在近年的二手车价,除了一些适合改装的车型之外,一般车型的二手价都被压得很低,
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07年的欧蓝德2.4~里程14万公里,.
年份超过5年,里程超10公里,属于一般二手车的数据,
车况良好的话,表面无明显刮擦的,8万左右
车况良好~表面有明显刮擦的,7.5万左右
车况一般,表面不算新的,7万左右,
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因为,广州的二手车收购价,
年份超过5年,里程超10公里.欧蓝德2.4,无论好坏都在7万以下,.
如果外观有明显伤痕的,一般车贩都会压价压得很厉害,
建议:卖车首选,就是卖给朋友或熟人,能卖得更贵一些,
下面是关于“二手三菱欧蓝德多少钱?”的相关介绍：
二手三菱欧蓝德价格在1--3万之间，各地价格不同：
1、在外观设计上，每一款车型基本上都是要带着自家的风格的，这款三菱欧蓝德自然也是如此，三菱欧蓝德的极具辨识度的外观设计在搭配上这款车的车身尺寸，倒是给人一种厚实稳重的感觉；
2、而三菱欧蓝德的车身尺寸在紧凑型SUV中也是比较大的，因此其空间也比较充足，即使满载乘坐起来也不会太拥挤，不过由于设计原因，这款车的头部空间倒也没有多宽敞，当然日常使用自然是没问题的；
3、三菱欧蓝德的内饰设计怎么样我就不多说了，还是要看个人的审美，而在用料方面，三菱欧蓝德的用料倒也还算不错，虽然说手感还是硬了些，而在配置方面，三菱欧蓝德的配置说不上有多丰富，不过还是比较实用的。
2018年购买的车，现在三年多的车龄，如果车况良好保养及时，没有大的问题，预计可以买到11.5万元左右，具体要看实际车况。
二手欧蓝德选16款的，发动机三大件都是日本进口的，耐造没大小毛病，新款19的，变速箱在国内组装，和新款奇骏的一样，可靠性差点
二手进口的欧蓝德，为什么会卖的便宜？因为不是好车。是的，但是所有的日本价格都在日本吗？为进口车型购买保险不是很便宜吗？这只是一辆客车。成本相当高。例如，保险杠损坏。一个保险杠要花几千美元，一座灯塔要花很多钱，16个型号。16年的个人买家只有8万或9万元。这辆汽车状况良好。你也可以买一辆四轮驱动欧蓝德。它的驾驶成本不高。然而，这种类型的汽车不受欢迎，因为它折旧多，性价比高。
十二年后它在中国制造。如果你有勇气继续前进，恐怕你不会做出“如此艰难的决定”。在北京举行盛大庆典的同时，全国126个城市的100家经销商也同时上市。即使你在很长一段时间内感觉不到欧洲的封锁。手动装置的最低设置。我不知道我能来多久。大多数情况下，我们80%的农村家庭都有汽车。20-40岁之间，男性基本上可以开车。
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