乘车交通安全知识 ♂
乘车交通安全知识
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据统计，在青少年人群中发生的道路交通事故中，约有6成责任归于青少年自身。这就提醒我们，青少年在骑行上路时一定要避免危险的骑行行为，同时也提醒我们乘车交通安全知识的重要性。下面是我为大家整理的乘车交通安全知识，一起来看看吧!
乘公交车
1. 上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
2. 在没有座位时，不要站在车门边，要抓紧车上的扶手，以免紧急刹车或拥挤时摔倒或车门突然打开时被甩出车门外
3. 不要在车内吃用竹签或其它金属物串联的食物，如：羊肉串等;
4. 乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
5. 乘坐车辆时，要爱惜公交车内的设施，不要用笔乱涂乱抹，更不要用小刀在车上乱刻乱画;
6. 乘坐车辆时，不要看书(否则会损害眼睛)、向外抛洒物品、跳车、掏耳朵、咬舌头、相互追逐、打闹;
7. 乘坐车辆时，严禁携带易燃、易爆品上车;
8. 车辆快到站时，要提前做好下车准备;
9. 车辆发生事故时，不要惊慌，听从驾驶员的指挥，有序离开车厢;
10. 上车时将书包置于胸前，防止被小偷盯上。
乘长途汽车
1.将贵重物品随身携带，尽量不要离开自己的视线
2.如果在车里睡觉，不要睡得太沉，防止别人在你睡着时乱动你的东西
3.明确自己要下车的车站，不要因模模糊糊坐过了站
4.下车后检查自己的物品是否齐全 ，是否又落在车里或丢失
5.走过拥挤的人群时，注意自己的口袋 ，最好口袋里不要装贵重物品
6.系好安全带
7.行车过程中，身体不要伸出窗外，也不要往窗外乱扔垃圾，不要吸烟
乘火车
1.在上车之前，我们要特别注意检查自己的行李，不能把易燃易爆等危险品携带上车
2.听从站务人员的安排，在站台一侧的白色安全线内候车。来车后须停稳再上，先下后上;严禁攀爬车窗上车;严禁在站台上打闹和跨越铁轨线路
3.进入车厢后，将自己的行李物品放好，尽快找到自己的位置坐下，不要再车厢里来回穿行，也不要在车厢连接处逗留，以免在上下车拥挤或紧急刹车时被夹伤、挤伤
4.乘车时，不要将头、手伸出窗外，以免被车窗卡住或划伤;不能将废弃物扔出窗外，以免砸伤他人
5.倒热水时不要过满，以免列车晃动热水溅出后烫伤人
6.不能乱动车厢内的紧急制动阀和各种仪表，以免导致事故发生
7.火车有时会紧急刹车，当有所察觉时，应充分利用有限时间，使自己身体处于较为安全的姿势，或抓住牢固的物体以防碰撞
乘飞机
1.乘坐民航班机是禁止大家使用手机的，需要关机。在飞机上也是禁止使用的，特别是在起飞和降落的时候。当然了禁止使用的还有其他的电子设备，大家一定要遵守
2.如果大家运气不佳，遇到误机的情况，大家最迟需要在航班离站后的次日中午12点(含)前到机场进行确认。如果要求改乘后续班机，航空公司会在航班有多余座位的条件下给大家免费办理。所以说大家要把握住这个时间
3.大家登上飞机之后一定要按自己的座位号就座(当然了除非很多坐没人做可以随便)，人多的话，大家一定要按号坐，特别是在乘坐的是小型飞机的时候，这牵扯到飞机是否平衡
4.大家如需改变行程或着是飞机停在某机场时，但是大家的目的地还没到的时候大家千万不要不辞而别，因为这将严重影响航班运作，即便是在没有托运行李的前提下，这时候航班会停下来跟你取得联系，大家想想这是麻烦不?耽误时间不?。所以说呢，大家如果需要改变行程，需要提前跟工作人员联系
5.乘坐飞机时候，大家千万不要和机组人员、其他旅客开关于飞机存在安全隐患的玩笑，这看似平常，却会引起飞机立刻返航或就近紧急降落来处理安全隐患，大家还会受到拘留教育。还有就是大家不要私自带飞机的物品离开，因为大家下机出去的时候仍需要通 过安检会被发现的，那么大家被查到会被处罚的
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
乘车安全篇主要围绕乘坐校车、搭乘公交车、搭乘小汽车等乘车方式，记住“5要，5不要”。
5要：上车要系好安全带，要从汽车右侧下车，要在车辆停稳后下车，乘坐公交车要坐稳扶好，儿童乘车要坐安全座椅。
5不要：儿童不要坐在副驾驶座位，乘车时不要将头或手伸到车外，不要乘坐超员车辆、农用车辆以及酒驾司机的车等。
1 、儿童乘车要坐安全座椅 儿童乘车建议使用安全座椅，或使用适合其身高、年龄的安全带,不可以让家长抱着乘车。
2、儿童不要坐在副驾驶座位 实验表明，安全气囊打开的瞬间，能够击碎一个西瓜。儿童的肌肉、骨骼比成年人脆弱得多，汽车安全气囊张开时的冲力很有可能造成儿童胸部骨折，还有可能造成窒息和颈椎骨折等严重后果。所以，12岁以下的婴幼儿乘车时，一定要坐在车辆后排并使用儿童安全座椅。
3、上车后一定要系好安全带 乘坐校车或者大客车时，要按照规定系好安全带，不要小看小小的安全带，在发生事故时它可以保护你的安全。
4、乘车时不要将头或手伸到车外 在行驶的车中把头或手伸出车窗或天窗，这样做很危险。汽车行驶时速度非常快，把头、手伸出窗外或天窗，如果这时有反向经过的车辆，或者路旁恰好有树枝、电线、广告牌等，被刮到的话，受到的伤害会非常大。
5、要从汽车右侧下车 乘坐汽车时，要从右侧车门下车，下车时最好用左手打开车门，确认后面没有车辆或行人时，再开门下车。突然打开车门，后面的车辆或行人避让不及，容易发生伤亡事故。
6 、要在车辆停稳后下车 儿童下车时，由成人先下车帮助开门，要从靠人行道的一边下车。车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
7、不要乘坐超员车辆 乘坐超员的车辆是非常危险的，乘坐这样的车辆，不但没有座位，没有安全带的保护，而且超员对车辆性能的影响也是非常大的，在超员超载的情况下，车辆的制动性能会变差，一旦车辆遇突发情况紧急刹车或发生交通事故，很容易造成非常严重的伤亡后果。
8、不要乘坐货运车辆 货车、三轮汽车、拖拉机等车辆是用来运输货物的，乘坐这样的车辆是很危险的，因为这些车辆没有设计座位，也没有安全带的保护，一旦发生事故，后果非常严重，人身安全没有保障。
9、不要坐酒驾司机的车 喝酒会使人的反应能力、判断力、视觉能力减弱，这时候开车是非常危险的，而且酒后驾车属于违法行为，一定不要乘坐酒驾司机驾驶的车辆。
10、乘坐公交车时要坐稳扶好 公交车在避让其他车辆或驶过崎岖路面时可能会出现颠簸或突然转向的情况。所以，乘坐公交车时，一定要坐好、扶好，不要嬉戏打闹。也不要站在车门边禁止站立的地方，以免开关车门的时候被夹伤。一旦有夹伤等情况发生，一定要记住车牌号码，联系父母，及时去医院检查。
第一章 总则第一条 为了加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，制定本条例。第二条 本条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。
接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。第三条 县级以上地方人民政府应当根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。实施义务教育的学校及其教学点的设置、调整，应当充分听取学生家长等有关方面的意见。
县级以上地方人民政府应当采取措施，发展城市和农村的公共交通，合理规划、设置公共交通线路和站点，为需要乘车上下学的学生提供方便。
对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，县级以上地方人民政府应当采取措施，保障接受义务教育的学生获得校车服务。
国家建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，按照规定支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定。支持校车服务的税收优惠办法，依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。第四条 国务院教育、公安、交通运输以及工业和信息化、质量监督检验检疫、安全生产监督管理等部门依照法律、行政法规和国务院的规定，负责校车安全管理的有关工作。国务院教育、公安部门会同国务院有关部门建立校车安全管理工作协调机制，统筹协调校车安全管理工作中的重大事项，共同做好校车安全管理工作。第五条 县级以上地方人民政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责，组织有关部门制定并实施与当地经济发展水平和校车服务需求相适应的校车服务方案，统一领导、组织、协调有关部门履行校车安全管理职责。
县级以上地方人民政府教育、公安、交通运输、安全生产监督管理等有关部门依照本条例以及本级人民政府的规定，履行校车安全管理的相关职责。有关部门应当建立健全校车安全管理信息共享机制。第六条 国务院标准化主管部门会同国务院工业和信息化、公安、交通运输等部门，按照保障安全、经济适用的要求，制定并及时修订校车安全国家标准。
生产校车的企业应当建立健全产品质量保证体系，保证所生产（包括改装，下同）的校车符合校车安全国家标准；不符合标准的，不得出厂、销售。第七条 保障学生上下学交通安全是政府、学校、社会和家庭的共同责任。社会各方面应当为校车通行提供便利，协助保障校车通行安全。第八条 县级和设区的市级人民政府教育、公安、交通运输、安全生产监督管理部门应当设立并公布举报电话、举报网络平台，方便群众举报违反校车安全管理规定的行为。
接到举报的部门应当及时依法处理；对不属于本部门管理职责的举报，应当及时移送有关部门处理。第二章 学校和校车服务提供者第九条 学校可以配备校车。依法设立的道路旅客运输经营企业、城市公共交通企业，以及根据县级以上地方人民政府规定设立的校车运营单位，可以提供校车服务。
县级以上地方人民政府根据本地区实际情况，可以制定管理办法，组织依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者提供校车服务。第十条 配备校车的学校和校车服务提供者应当建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，加强校车的安全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，保障学生乘坐校车安全。第十一条 由校车服务提供者提供校车服务的，学校应当与校车服务提供者签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任，落实校车运行安全管理措施。
学校应当将校车安全管理责任书报县级或者设区的市级人民政府教育行政部门备案。第十二条 学校应当对教师、学生及其监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。
学生的监护人应当履行监护义务，配合学校或者校车服务提供者的校车安全管理工作。学生的监护人应当拒绝使用不符合安全要求的车辆接送学生上下学。
乘车安全是如今社会上一个重要的`安全隐患，以下是我整理的校车安全乘车手抄报，欢迎参考阅读！
安全乘车小知识
1.乘坐、电车和须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或处拦出租车，应当在非处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易爆等乘坐、出租车、和火车。
4.机动车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内站立，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐时，上车后一定要先察看安全门和安全槌的存放地方。
9.不要在道路中间上下车。
10.下车后，不要从车前车后突然走出横穿马路。
11.乘车时要扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆时摔倒受伤。
为保障学生生命安全，并制定了应急预案和处理措施，确保此项工作落到实处。
校车安全应急预案1
一、雨雪天
1、如果雨雪较小，正常接送，但应强调学生注意安全，上车不要拥堵，尤其注意伞尖、伞把等尖锐部位;
2、周五送学生时，值日领导、班主任、保安上述领导接送任务结束。
3、雨雪较大，无法通车时，学校立即通知随车管理员校车停运，班主任立即通知各村学生家长，通知校车停运，学生如果在家中由家长负责看护学生;如果学生在学校由学校负责学生安全。
注:雨雪天气，领导要全部跟车。
二、如遇车辆刮蹭等轻微交通事故
1、随车管理员要立即将时间、地点及简要情况上报校长;
校车通行安全
第二十八条 校车行驶线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段；确实无法避开的，道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准对上述危险路段设置安全防护设施、限速标志、警告标牌。
第二十九条 校车经过的道路出现不符合安全通行条件的状况或者存在交通安全隐患的，当地人民政府应当组织有关部门及时改善道路安全通行条件、消除安全隐患。
第三十条 校车运载学生，应当按照国务院公安部门规定的位置放置校车标牌，开启校车标志灯。
校车运载学生，应当按照经审核确定的线路行驶，遇有交通管制、道路施工以及自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等影响道路通行情形的除外。
2、随车管理员主要负责学生车内安全，严禁学生下车或开窗;
3、由驾驶员与事故车主进行交涉协调。如果可能影响到正常的上课时间，随车管理员要报告学校校长，临时调车接送学生上下课。
4、如果无法协调，马上打110报警。
三、如出现学生伤亡等交通事故
1、一旦发生车辆交通事故，随车人员应当在第一时间疏散车内学生至安全地带，安抚学生情绪，并立即对伤者进行施救或拨打120，同时报告校长、园长和主管人员。
2、主管人员和园长接获肇事通知后，迅速启动应急方案，通知应急小组成员赶往事故地点查勘处理。勘查现场时应注意观察事发地周围环境，详细询问调查肇事原因以及造成的损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)等，做好现场保护。
3、应急小组成员应分工协作，向交通主管部门报警或报告当地政府及教体局，尽量寻觅目睹事故的第三者作证。
4、做好学生和家长的安抚工作，尽量消除事故带来的影响，避免事态进一步扩大。
应急处理预案措施
(一)接报事故后5分钟内必须完成以下工作:
(1)立即报告学校主要领导，并迅速上报教育局。
(2)领导小组根据事故或险情情况，立即组织或指令职能部门组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。立即通知交警、交管、车管、车队等部门到位。
(二)、应急处理措施:
(1)抢救方案根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集必需的机械设备及人员、车辆，迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排有关技术专家根据事故特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排同乘学生的疏散和护送问题，必要时请求武警、消防部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。
(2)伤员抢救立即与急救中心(120)或就近医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。
(3)事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
(4)自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
校车安全应急预案3
根据《中华人民共和国安全生产法》和国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》、《市安全生产事故应急救援预案》等法律法规及相关文件的有关规定，为进一步加强对各类重特大事故处理的综合指挥，提高紧急救援的快速反应水平，保证迅速准确有效地处理好突发性事故，把损失降到最低限度，按照“及时施救，统一指挥，分工负责，妥善处置”的原则，结合我辖区实际，特制定本预案。
司机如何安全驾驶校车
1、校车是否符合有关规定，该车辆必须由公安部门定期检验合格，还要按交通部门要求进行一年一次的.检验。
2、校车驾驶员必须遵守有关交通法律法规，且持有与准驾车型相符的驾驶证和从业资格证书。
3、驾车前应当检验车况，车况良好才能出车。
4、平时要注意休息，不能疲劳驾车、酒后驾车、超速、超载，长途驾驶时要另配一名驾驶员。
5、行至路口及发现有车辆、行人横过道路时应当提前减速。行车时注意力集中，不违规操作。
6、行车回校要注意车辆的保养和维修，确保车况良好。
7、遇大风、雨、雪等恶劣天气，行车时要减速慢行，并开启危险警示灯、防雾灯、示宽灯，制动时尽量点刹，不要一脚踩死，切忌突然加速、制动或猛打方向。
8、遇到事故或车辆出问题不能开动时，要及时将车内的学生转移至安全地带，并按交通法当中的要求，在来车方向放置警示牌及开启危险报警闪光灯等。
学校管理方面
1、学校应严格按照有关规定租用具备校车许可的车辆，并与相关校车运营企业签订安全责任书，明确校车运营企业、驾驶人、校方的各项责任；还应配备随车照管人员随校车全程照管乘车学生。
2、配备校车的学校应当建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，加强校车的安全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，保障学生乘坐校车安全。
3、学校应当对教师、学生及其家长进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。
4、随车照管人员应当认真履行职责，学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序；发现驾驶人无校车驾驶资格，饮酒、醉酒后驾驶，或者身体严重不适以及校车超员等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行；清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车；制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为；核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
5、老师应当加强学生的交通安全教育，提醒学生不要乘坐超员车，不要搭乘低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非载客车辆，自觉抵制黑校车、黑车、违法超员车辆，发现违法接送学生的车辆及时向公安交管部门举报。
校车是用于运送学生往返学校的交通工具。中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全“十二五”规划》中强调指出，要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度本文是我精心的校车安全手抄报的内容，希望能帮助到你！
交通安全作文
如今的社会随着经济繁荣的发展，交通事业的发达，马路上的车辆川流不息，随着马路的日益拥挤，交通事故也出现越来越多。一桩桩血的教训，让人心痛不已。
2010年6月上旬，适逢中午放学时分，重庆市江北区某小学学前班的6岁男生杨某，随爷爷一起走出了学校的大门。途中，杨某偶遇母亲在马路对面召唤，于是挣脱了爷爷牵着他的手，向马路对面飞奔而去。不料，在刚刚跨进马路主路两-步，路的左侧突然飞驰来了一辆北京牌吉普车，将杨某撞倒并从他幼小的身体上碾压了过去。杨某当场死亡。
2011年夏天，初中一年级的男生杨某，骑着自行车上学。由于杨某占路中间骑行而对后面的一辆大货车鸣笛不让，最终导致其与大货车相挂。杨某被撞倒地后，被大货车后轮碾压死亡，死时年仅13岁。
生命诚可贵，这一桩桩血的教训，不正是用以教育我们最真实的例子吗?想想，那些在车祸中丧生的儿童，花一样的年纪，在那一瞬就离开了人世，可见生命是如此脆弱!要想不死于非命，首先就要遵守交通规则!
在我们身边，也存在许多危险的隐患，上学放学时，许多同学骑车又快又猛，他们在许多汽车中来回穿梭，为了炫耀骑车技术，难道就可以拿生命安全来打擦边球吗?有一些步行同学，在上学放学途中，为了争取时间，常常是闯红灯，跨栏杆，不走人行道，还有同学大摇大摆的走在马路中央，和同伴有说有笑，嬉戏打闹，可他们却全然不知，危险正一步步向他们逼近。勿以恶小而为之，勿以善小而不为，切莫把父母、老师的谆谆教诲当作耳边风，我们要树立“安全第一”的意识，严格遵守交通法规，做到警钟常鸣，我想类似的事故就不会发生在我们身边。
让我们行动起来。做到不在马路上最追逐打闹;不闯红灯;尽量走斑马线;12岁以下不能骑自行车上路等交通规则，因为意外随时都有可能发生!
生命只有一次，我们一定要珍惜它，就请我们从自身做起，严格遵守交通法规，共同倡导“文明交通，安全出行!”
交通安全知识
1、行走时怎样注意交通安全?
同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。
1)在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。
2)集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4)小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
2、横穿马路应该注意什么?
横穿马路，可能遇到的.危险因素会大大增加，应特别注意安全。
1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” 。
2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。
5)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
3、怎样认识交通信号灯?
交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。
3)红灯亮时，不准车辆、行人通行。
4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
5)黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
4、骑自行车安全知识
我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车(主要是自行车)受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满 12周岁，方能在道路上骑自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。
5、乘坐公共汽车应该注意什么?
1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
为进一步严格大中型客货车驾驶人管理，改进驾驶人考试制度，提高社会管理和服务群众水平，**部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》(**部令第123号，以下简称)。123号令中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，123号令中的其他规定将于2015年1月1日起正式施行。
幼儿校车跟车安全知识
幼儿校车跟车安全知识，后天的启蒙能够在很大程度上提高孩子的智力，孩子的世界是澄澈稚嫩的，孩子的个性发展和父母有很大的关系，宝宝对于新奇的事物都是很好奇的’，下面我分享幼儿校车跟车安全知识方法。
一、上车以后首先检查一下车窗是否安全，接孩子入园时，首先在车上清点人数，然后做好记录，下车时一边接孩子一边再数一遍孩子，等孩子全部下完车跟门口接孩子的老师进入院里后，再到车上检查一下又没有孩子落下的东西，确定车上没有落下任何东西方可离开车，对于调皮的孩子不知是否回到自己的班级，所以再到班里确定一下。
二、离园时首先清点人数，如果孩子少于入园时的人数，就必须进行检查，查明原因方可上车，上车后为防止想错人数，再看一遍记录，家长接孩子时光看接送卡也不行，必须认清楚家长方可交到家长手中。
三、新生入园时，要用最快的速度熟悉孩子和家长，以免家长接孩子时出现不必要的麻烦。
四、为了避免发生拥挤现象，各站点的孩子在上车时必须按顺序排好队，方可上车，上车后，并提醒幼儿在车上不能吃东西。
五、经常提醒各班老师，如果有乘车的幼儿家长有事把孩子接走，应马上告诉跟车老师，以免在，清点人数时出现错误。
六、校车在行驶过程中，教师要在车中巡回观察，以免调皮的孩子在车中打闹，搞小动作，造成不必要的伤害。
七、教师所带的包中，必须备有笔记本、笔、家长通讯录、卫生纸等。有很多家长经常让我为他们和孩子所在的班级之间处理一些事情，怕多了忘掉，因此把事情记录在笔记本上，然后一一去做。有的孩子在车上突发不舒服时，及时查询通讯录和家长取得联系，采取相应的救治措施。再就是有的孩子突发呕吐现象，还有的孩子有时会突然流鼻血，或是感冒流鼻涕，这就需要跟车老师为他们清理，卫生纸是必备的。最后还要记住的一点就是，经常提醒园车司机，清理好车内外的卫生。
校车跟车老师安全责任细则
为了规范接送过程，保障幼儿人身安全，避免不安全情况的发生，跟车老师的责任具体如下：
1、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队老师确认并核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
2、如有幼儿因特殊原因更改上下点或改乘其他交通工具，经业务园长同意后，跟车老师必须在当日记录中作特别说明，以免遗漏。
3、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上下车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
4、跟车老师在跟车结束后，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
5、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请业务园长签名每月底交办公室备案。
6、督促校车驾驶员必须保持车辆匀速行驶，遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。
7、提醒校车驾驶员在幼儿上车坐稳，跟车老师示意后，方可启动校车前行。
8、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由业务园长提前通知到跟车老师及驾驶员。
随着城市交通的迅猛发展、农村 教育 资源合并优化配置，校车成为了广大学生必不可少的交通载体。那么你对校车安全了解多少呢?以下是由我整理关于校车 安全知识 的内容，希望大家喜欢!
校车安全知识
一、校车不规范是威胁学生安全的重要原因
根据有关调查，社会上对校车的需求很大，具体体现在：在农村，由于学校布局调整，大量撤并校，学生上学路途变远，家长没空接送。一些地方通过建寄宿制学校解决这个问题。但幼儿园和小学阶段的孩子不适宜住校，而且住校的学生放假回家也需要校车，但校车的供给没有及时跟上。很多校车干脆是私人运营，没有资质，更有甚者用农用三轮车、摩托车接送孩子，很多时候，人多车少的矛盾得不到有效解决，各种校车超载现象就非常严重。家长即担心，也很无奈，明知这样的车不安全，但是没有正规的校车，只能让孩子冒风险。正规校车缺乏，造成了“黑校车”泛滥，超载等违规行为，给孩子安全埋下了巨大隐患。
二、落实政府责任是解决校车问题的核心
对于发展校车，政府责任不可缺位。校车的运营需要多方面的资源，比如通过立法保证校车的路权，还需要制定一系列国家标准等，这些资源只有政府能够提供。加之，校车运营的利润较低，责任重大，更多的是公益服务性质，对追求利润最大化的企业，吸引力不大。所以，政府应该在校车问题上发挥更大的作用，制定相关法规，监管日常运营，并给予适当的财政补贴。
对于校车的发展，政府应该承担主导责任，积极推动校车工程的实施，为普及校车提供资源，并对日常运营实施严格监管。政府还应推动相关立法，一方面让校车在行驶中享有一定“特权”，尽可能保证学生的安全，另一方面为监管校车运营提供依据。
我国没有专门的校车法，在义务教育法中也没有关于校车的规定，造成监管中无法可依。另外，一些统筹的工作也需要政府各部门互相协调来做，比如设计校车的行驶路线等，这些更加说明政府在校车安全问题上的重要性。
三、拓展工作思路是解决校车问题的关键
关于校车的运营，目前有政府主导、企业主导、政企合作等多种模式，对于具体的运营，有些地方尝试成立专门的校车公司，或者通过招投标形式把校车运营委托给客运公司;办校车不能是单纯的“慈善工程”，在校车的运营中，政府应该以适当补贴弥补其利润的不足。激发企业办校车、办好校车的积极性，只有从根本上努力，校车的缺乏，校车服务等相关问题才能得到有效解决。
当然，政府不一定要把购买、运营等具体事务一揽子包办，可以鼓励企业、学校来办校车。但是政府也不能完全不管，要切实做好立法、监管、统筹等工作。
四、各项配套 措施 跟上是解决校车问题的重点
当前校车安全该由哪个部门管，实践中，教育、公安、交通等各部门都沾边，可是责任没有明确界定，“都能管”可能就变成“都不管”。
很多学校不愿意办校车，主要是怕出了问题负不起责任。有的地方出了校车事故，就仅仅处分校长和教育部门的负责人，这是没有道理的。校车不是教育部门一个部门可以管的事情。校车是政府应该配套的义务教育基础资源，教育部门在其中只能起到一个配合的作用。这个问题需要由政府牵头，由发改委、交通、教育等部门互相配合，共同解决。因此，政府应该尽快把相关立法提上日程，通过立法来明确各方面权责。有了法律依据，校车的安全监管才能在实践中有法可依，公安部门、交通部门、教育部门的职责才能明晰，这样监管才能落到实处。比如说，公安部门要负起车辆和司机资质认证的责任，交通部门要负起交通运行监督的责任，教育部门要配合，对孩子进行 安全教育 ，对校车安全进行监督。只有形成合力，才能安全发展。
安全乘坐校车注意事项一、学生不要坐在司机旁边的副驾驶座位上，其实这个位置是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。
二、乘坐校车时不要离开自己的座位，否则遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出。校车行驶过程中严禁打闹，校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，要注意发生意外伤害。
三、切记要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人更容易向前倾倒碰撞。因此，乘车时一定要记得系好安全带。
四、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息。
五、在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。
六、上下车一定要等司机把车停放在安全的地方，然后有序地上下车，不要拥堵。
乘坐校车的安全知识(一)等校车时的注意事项：
1、早晨上学时，要按照校车驾驶员定好的时间，按照你的校车司机或校区指示在指定的地方等候上车，不要站在车道(包括机动车道、非机动车道)上等车，不要太早，比校车预定的时间到提前五分钟到站，也不要迟到，你的迟到会影响其他同学的上课时间。在一个远离公路的安全的地方等待。等待校车的到来时不要奔跑和玩耍。等校车时不要坐在道路上。
2、在车站不和陌生人说话，或搭一个陌生人的车。如果一个陌生人试图跟你说话，或接近你，告诉你的父母，公交车司机，或其他负责任的成年人。
3、放学等车时，到指定的地点等车，要按照老师的管理来候车，在等车时不要追逐打闹，不要扔杂物，要爱护公共财物，不能私自乱走。等校车监管员来领取学生时，各位同学要排好队伍，不要拥挤，不要插队。
3、上下车时应注意等车停稳以后，因为在车子还没停稳，如果大家都去拦车的话，反而会让司机措手不及。如果上车都争先恐后的上，不巧被其他人挤倒，都可能发生事故，这样很危险，所以大家一定要记住，有序上车，不要争抢。
4、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和爆炸，严重危及大家的生命安全。也不要把锐利的用品，特别是管制刀具等带到车上，因为容易误伤到其他同学。
(二)上下车时：
1、 校车靠近时，当心红色的闪烁灯光和停止手臂的伸展。
2、校车停下来时，等待司机的信号，看过马路或上车是否安全。
3、当过马路时，要左右看。当司机的信号表明过马路是安全的时候，走到前面汽车司机能看到至少有12英尺的地方，再过马路。
4、 不要在校车后面步行。
5、不要追逐运行后的校车。
6、学生乘坐校车时要依次上车，按座位就坐，不可随便乱上车或乱坐位置。 上下车要抓好扶手。
7、上车直接到你的座位，在整个过程中坐好。
8、只在指定的车站下车。
9、 校车未停稳，学生不能上下车。一定要等校车停稳之后，在跟车老师的引领下才能依次上下校车
10、如果有东西掉在校车附近，告诉校车司机。切勿尝试首先把它捡起来，因为司机可能无法看到你。
11、 父母或 儿童 的监护人应该在早上和他们一块等车，下午在车站接他们。
(三)乘车时必须做到：
1、上车后往车厢里面走，站在车门口容易被人挤下车，拉好扶手。
2、车辆行驶的过程中保持手，手臂和头部在校车内，不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免发生意外;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。在车上要服从校车驾驶员和老师的管理，不要打闹，不要起哄。
3、乘车时要坐稳，没有座位要把双脚自然分开，手紧握扶手，不要在车上打闹，也不要随意走动，更不能在车上写作业。 如果您的校车有安全带，每次都正确扣上。
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乘车安全图片（交通安全手抄报的图 字少点）- 交通安全手抄报的图 字少点
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乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
安全横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
1）在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要*路边行走。
2）集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
2、横穿马路应该注意什么？
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” 。
2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。
5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
3、怎样认识交通信号灯？
交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。
3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。
4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
4、骑自行车安全知识
我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车（主要是自行车）受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满 12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。
5、乘坐公共汽车应该注意什么？
1）乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
4）乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
小学生安全知识歌
小朋友，仔细听，安全常识有本经，时时注意言和行，家长老师才放心.
过马路，眼要明，一路纵队靠右行，车辆靠近早避身，举手行礼表深情.
拐弯处，莫急跑，以防对方来撞倒，夜晚走路更小心，不碰墙壁不碰钉.
细小物，注意玩，千万别往口中含，一旦下肚有麻烦，快找医生莫拖延.
饥饿时，嘴莫谗，吃饭之前洗手脸，细嚼慢咽成习惯，这样身体才康健.
照明电，不要玩，千万不能摸电线，电线处处有危险，用电常识记心间.
遇火灾，119，火警电话记心头，速离险境求援助，生命安全是关键.
家来人，不认识，接待不可太随便，哄你出门找爹妈，他就趁机来做案.
闪电亮，雷声鸣，自然现象不虚惊，高墙大树不靠近，导体抛开地下蹲.
遇匪徒，110，匪警电话要记清，机智灵巧去周旋，歹徒被擒快人心.
接热水，要小心，壶倒瓶翻烫坏身，误时花钱且哀痛，医好皮肤不匀称.
大热天，走远程，切记莫把生水喝，肚子痛来头发昏，途中哪里找医生.
青少年，莫玩火，星星之火可燎原，烧了房子烧了山，一不小心要坐监.
冬天冷，要取暖，火区电器要检点，乱七八糟遍地摆,出了火灾后悔晚.
药醋瓶，要收好，千万不能乱了套，老人小孩分不清，误食会把命丧掉.
不打架，不骂人，文明礼貌树新人，德智体美全发展，人人争当接班人.
坏故事，莫要听，影响学习误青春，黄色书碟更莫看，不会分析会受骗.
安全事说不完，时刻小心理当然，偶出事故总难免，自觉自愿入保险.
倡保险，促平安，安全知识记心间，园丁精心勤浇灌，安全硕果分外甜.
说安全，道安全，安全工作重泰山，教师学生齐参与，校内校外享平安
小学生怎样防止火灾发生
1、点燃的蜡烛、蚊香应放在专用的架台上，不能靠近窗帘、蚊帐等可燃物品。
2、到床底、阁楼处找东西时，不要用油灯、蜡烛、打火机等明火照明。
3、中小学生不要随身携带火柴、打火机等火种。
4、不能乱拉、乱拉电线，随意拆卸电器，用完电器要及时拔掉插销。
5、发现燃气泄漏时，要关紧阀门，打开门窗，不可触动电器开关和使用明火。
6、阳台上、楼道内不能烧纸片，燃放烟花爆竹。
7、吸烟危害健康，学生不要吸烟，躲藏起来吸烟更危险。
8、使用电灯时，灯泡不要接触或靠近可燃物。
学生交通安全知识守则
1、坚持徒步上下学，不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。
2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时，必须 靠右行走或人行道上行走。
3、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。
4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。
5、在公路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背、三五成群并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。
6、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。
小学生安全知识
一、课间活动应当注意什么
在每天紧张的学习过程中，课间活动能够起到放松、调节和适当休息的作用，课间活动应当注意以下几方面：
l．室外空气新鲜，课间活动应当尽量在室外，但不要远离教室，以免耽误下面的课程。
2．活动的强度要适当，不要做剧烈的活动，以保证继续上课时不疲劳、精力集中、精神饱满。
二、游戏时如何保证安全
游戏是同学们生活中的重要内容，在游戏中也要注意安全观念：
1．要注意选择安全的场所。远离电线干等电源，要在宽广的场地玩耍。
2．要选择安全的游戏来做。不要做危险性强的游戏，例如扒乘车辆、攀爬高的建筑物、用刀棍等互相打斗、
用砖石等互相投掷、点燃树枝废纸等。这样做的危险性很大，容易造成预料不到的恶果。
3．游戏时要选择合适的时间。游戏的时间不能太久。这样容易过度疲劳，发生事故的可能性就会大大增加。最好不要在夜晚游戏，天黑
视线不好，人的反应能力也降低了。容易发生危险。
上体育课应注意事项
体育课在中小学阶段是锻炼身体、增强体质的重要课程。体育课上的训练内容是多种多样的，因此安全上要注意的事项也因训练的内容、
使用的器械不同而有所区别。
1．短跑等项目要按照规定的跑道进行，不能串跑道。这不仅仅是竞赛的要求，也是安全的保障。特别是快到终点冲刺时，更要遵守规则，
因为这时人身体的冲力很大，精力又集中在竞技之中，思想上毫无戒备，一旦相互绊倒，就可能严重受伤。
2．跳远时，必须严格按老师的指导助跑、起跳。起跳前前脚要踏中木制的起跳板，起跳后要落入沙坑之中。这不仅是跳远训练的技术要领，
也是保护身体安全的必要措施。
3．在进行投掷训练时，如投手榴弹、铅球、铁饼、标枪等，一定要按老师的口令进行，令行禁止，不能有丝毫的马虎。这些体育器材有的
坚硬沉重，有的前端装有尖利的金属头，如果擅自行事，就有可能击中他人或者自己被击中，造成受伤，甚至发生生命危险。
4．在进行单、双杠和跳高训练时，器械下面必须准备好厚度符合要求的垫子，如果直接跳到坚硬的地面上，会伤及腿部关节或后脑。做单
、双杠动作时，要采取各种有效的方法，使双手握杠时不打滑，避免从杠上摔下来，使身体受伤。
5．在做跳马、跳箱等跨跃训练时，器械前要有跳板，器械后要有保护垫，同时要有老师和同学在器械旁站立保护。
6．前后滚翻、俯卧撑、仰卧起坐等垫上运动的项目，做动作时要严肃认真，不能打闹，以免发生扭伤。
7．参加篮球、足球等项目的训练时，要学会保护自己，也不要在争抢中蛮干而伤及他人。在这些争抢激烈的运动中，自觉遵守竞赛规则对
于安全是很重要的。
被狗咬伤了怎么办？
被狗咬伤对人的危害较大，因为狗的牙齿生长着各种病菌和病毒，很容易通过伤口侵入人体，引发疾病，甚至造成伤风致人死亡。
如果是被疯狗咬伤，还会由狂犬病毒引发狂犬病，狂犬病致人死亡率非常高。所以，被狗咬伤决不能轻视，必须采取紧急处理措施：
1．一般情况下很难区别是否被疯狗咬伤，所以一旦被狗咬伤，都应按疯狗咬伤处理。
2．被狗咬伤后，要立即处理伤口，首先在伤口上方扎止血带（可用手帕、绳索等代用），防止或减少病毒随血液流入全身。
3．迅速用洁净的水或肥皂水对伤口进行流水清洗，彻底清洁伤口。对伤口不要包扎。
4．迅速送往医院进行诊治，在24小时内注射狂犬病疫苗和破伤风抗毒素。
交通安全
衣、食、住、行，是人们生活中最基本的内容，其中的“行”，要涉及交通问题。同学们平日里上学、放学，节假日外出、旅游，除了步行
以外，还要骑自行车、乘公共汽（电）车，路程更远的，要乘火车、乘船。所以，交通安全问题是我们必须重视的，要从小树立交通安全意
识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。
行走时怎样注意交通安全？
同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。
1．在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
2．集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望
、边走边看书报或做其他事情。
3．在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4．在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小
黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。
一、人行横道
在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。
二、人行天桥
在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。
三、道路与交通信号
道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：
1、指挥灯信号
绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；
黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；
红灯亮时，不准车辆、行人通行
绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行；
黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
2、车道灯信号
绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行；
红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。
3、人行横道灯信号
绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；
红灯亮时，不准行人进入人行横道。
四、道路交通隔离设施
道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。
隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。
五、在放学和集体外出时应怎样做？
在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
六、十二岁以下儿童不准骑自行车
城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”
七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车？
根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。
八、骑自行车要遵守交通规则
在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩车、不吊车
有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。
十、文明乘车守秩序
公共汽车真繁忙，迎送乘客去各方。
乘车定要守秩序，交通法规不能忘。
依次上车莫拥挤，扶老携幼高风尚。
文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，做个文明的小乘客。
十一、行人应遵守的交通法规和公共道德
1、自觉遵守交通法规，主动避让在车行道上正常行驶的车辆。劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒草和打场，以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话，更不得砸玻璃、戳轮胎。
3、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物，更不准挖掘，损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路边的排水沟。
4、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。
5、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩，更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。
以上严禁的行为，都是违纪违法行为。
6、遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人，要主动上前帮助，引导他们按交通规则行动。
7、遇到车祸时，要主动报警，协助大人保护好事故现场，主动给予受害者力所能及的帮助；如发现有酿成事故而企图逃逸的车辆，要机敏地记下它的车牌号和特征，及时向交警报告；在任何情况下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱财物品。
十二、乘车人的公共道德
乘车时要遵守公共秩序，依次上下车；要发扬雷锋助人为乐的精神，扶老携幼，不抢座位，主动给老人、小孩、病人、残疾人和孕妇让座位；要做文明乘客，主动购票，服从验票，积极配合、帮助驾驶员、售票员维持好车上的秩序。
十三、行人上街和横过道路
1、行人上街要走人行道，不要走车行道。
2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。
行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。
行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。
横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。
横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。
3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准进入人行横道。
还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。
4、设有人行过街天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥或地道，不要横穿街道和公路。
5、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。
十四、警告标志
驾驶人员在一条不熟悉的道路上行驶，不可能知道行驶前方存在有潜在的危险。警告标志的作用就是及时地提醒驾驶人员前方道路线形和道路状况的变化，在到达危险点以前有充分时间采取必要行动，确保行驶安全。
警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。
警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。
警告标志共有标志42个。比原国标增加9个，新增加的标志有：1、窄桥标志；2、注意牲畜标志；3、路面不平标志；4、有人看守铁路标志；5、斜杠符号标志；6、注意非机动车标志；7、事故易发路段标志；8、慢行标志；9、注意障碍物标志。
（1）、注意信号灯标志
（注意信号灯）
此标志设在驾驶员不易发现前方为信号灯控制的路口前适当位置。
（2）、注意落石标志 (a) (b)（注意落石）
此标志设在有落石危险的傍山路段之前适当位置。
（3）双向交通标志 （双向交通）
双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志，以提醒驾驶员注意前方是无隔离的双向交通。
（4）注意行人标志 （注意行人）
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。一般可在驾驶员不易发现前方设有人行横道线的地方设置。
（5）注意儿童标志 （注意儿童）
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处以引起驾驶员的重视。
（6）注意非机动车标志 （注意非机动车）
用以促使车辆驾驶员注意非机动车的横穿和出入减速慢行。此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。
（7）事故易发路段标志 （事故易发路段）
用以告示前方道路为事故易发路段，须谨慎驾驶。此标志设在交通易发路段以前适当位置。
（8）慢行标志 （慢行）
用以促使车辆驾驶员减速慢行。此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
（9）施工标志 （施工）
用以告示前方道路施工，车辆应减速慢行或绕道行驶。此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。
（10）注意危险标志 （注意危险）
用以促使车辆驾驶员谨慎驾驶。此标志设在以上标志不能包括的其他危险路段以前适当位置。
禁令标志的颜色，除个别标志以外，为白底、红圈、红杠、黑图案。图案压杠。
1、禁止标志
（1）禁止通行标志 （禁止通行）
表示禁止一切车辆和行人通行。此标志设在禁止通行的道路入口处。
（2）禁止驶入标志 （禁止驶入）
表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。
其颜色为红底中间白横杠。
（3）禁止机动车通行标志 （禁止机动车通行）
表示禁止某种机动车通行。此标志设在禁止机动车通行的路段入口处。
（4）禁止非机动车通行标志 （禁止非机动车通行）
表示禁止非机动车通行。此标志设在禁止非机动车通行的路段入口处。
（5）禁止畜力车通行标志 （禁止畜力车通行）
表示禁止畜力车通行。此标志设在禁止畜力车通行的路段入口处。
（6）禁止人力货运三轮车通行标志 （禁止人力货运三轮车通行）
表示禁止人力货运三轮车通行。此标志设在禁止人力货运三轮车通行的路段入口处。
（7）禁止直行和向左转弯标志 （禁止直行和向左转弯）
表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。
（8）禁止直行和向右转弯标志 （禁止直行和向右转弯）
表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。
（9）禁止掉头标志 （禁止掉头）
表示前方路口禁止一切车辆掉头。此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。
1、步行标志 （步行）
表示该街道只供步行。
此标志设在步行街的两端。
2、人行横道标志 （人行横道）
表示该处为专供行人横穿马路的通道。
此标志设在人行横道的两侧。
3、公交线路专用车道标志 （公交线路专用车道）
表示该车道专供本线路行驶的公交车辆行驶。此标志设在进入该车道的起点及各交叉口入口处以前适当位置。
4、公民道德建设的着力点（60字）：
社会公德：文明礼貌、助人为乐、爱护公物、保护环境、遵纪守法
职业道德：爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会
家庭美德：尊老爱幼、男女平等、夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结
以前还没有法律法规，要求司机和乘客一定要系安全带时，有一部分人开车或者乘车都不喜欢系安全带。
有人觉得系上安全带不舒服，有人害怕把衣服弄脏，又或是觉得自己驾驶水平高超，肯定不会遇到危险。
不瞒各位，当我没考驾照时，对安全带有多重要根本没有概念，考完驾照开车上路，遇到几次紧急情况，?才真的安全带的重要性。有的司机可能没有体验过，没有关系，今天用一组动图让你看看不系安全带的有多危险。
纵向惯性突然变横向惯性，这有谁受得了
这样的冲击力，生还可能性有多少？
这不是拍电影、也不是科幻片！更不是特效
能冲击玻璃飞出来伤害也小不了
乘坐大型客车的乘客基本不系安全带，很危险
所以不管是乘车还是开车
都老老实实系好安全带
不仅是前排需要系，后排也要系
只有安全带加气囊的双重保障
才能让你基本保证行车安全
开车时也要小心，遵守交通规则
成年人正确佩戴安全带法
1、关好并锁住车门
2、调整座椅，使身体能够坐直
3、抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带。安全带不能扭结，也不能拉得太快，安全带可能会锁死，锁死时稍微往回收一点
4、将锁舌扣到搭扣中，直到听到“喀哒”一声响。往上拽一拽锁舌，检查是否锁住。检查搭扣上松开按钮的位置，这个按钮必须能够方便地触及，以便发生万一时能够解开安全带
18． 您好！我是××分局××，麻烦您请××同志（职务）接电话，谢谢！
19． ××同志不在或他（她）到××分局去了，有事需要转告吗？或者过一会儿您再来电话好吗？
20． 有什么情况我们再联系，谢谢合作，再见！
1、在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能在道路中间行驶，不要数车并行，逆向行驶。
2、骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法，变相闯红灯。
3、骑车转弯时，要伸手示意。同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行。
4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。
5、骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上，不准带人。
6、骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
7、不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。
最佳答案
交通安全演讲稿 随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。 红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议： 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德； 2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹； 3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路； 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
乘风出行，驾享安心——三年一个月，东风风神AX5的33000公里感受 ♂
乘风出行，驾享安心——三年一个月，东风风神AX5的33000公里感受
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2020年，多灾多难之年，对我们卖力气的更是雪上加霜，由于疫情波及全国，对建筑上影响很大，到新疆两个多月，活没干多少，睡觉睡的人浑身酸痛，天旋地转，城封了，车停了，闷热的天气，心情好像喝下去的雪碧，透心凉，但心一点也不飞扬，应了那句老话，计划永远赶不上变化，默默祈祷明天会更好！?愿山河无恙，祖国安康?????????计划今年夏天开我的小五去趟独库公路拍照片分享一下，突然新疆疫情在家封闭了1个月，既然不能出门就在家里给大家分享一下AX5的使用感受啦！
正面45°
后面45°
这是刚提回家的小五，素车！
这是现在的小五
经过三年不断地改造变得花里胡哨的小五，这估计是全网第一花的AX5了吧
9999
这是第一年跑了9999公里的牌照留念，油耗真心低，6.9的油耗，夏天开空调基本也就7.3的综合油耗，向我上下班一天30公里，每二十天加一次油，300元的油钱，跑650公里，春秋不开空调油耗是最低的6.5
1.4T发动机
在说说发动机吧，1.4T多点电喷发动机，140P马力，210牛米，动力非常强悍，刚买车那会，同级里面它是动力最强的！33000公里，发动机没有出过任何问题，东风风神不愧是央企品牌，值得信赖！
轮毂
全系标配铝合金双色轮毂，厂家也是非常的厚道，我这标配的也是，215/60R17的轮胎，胎噪也非常小，要是普利司通的轮胎就好了。
全系标配倒车影像?7寸中控屏，这在2017年可是只有中高配置才有的，AX5也是全系标配，还有多功能方向盘(带背光)定速巡航，ESP车身稳定系统，智能启停，配置那是相当的丰富啊
后
车买回来不到一个月我就把后尾灯改成熏黑尾灯了，花了100元，别问为啥改，好看，炫酷，AX5后尾灯还是LED的，在增加安全的同时，看起来也非常美观！
大灯
那时候大部分的车灯都是卤素灯光，AX5也不例外，但是AX5的日行灯和7颗LED组成的转向灯那是相当炫酷的，时隔一年后，我就把原车卤素灯改成了氙气大灯，亮度提升了不少，但是在雨天和雪天那是真不如卤素灯！
第一次开车出去玩
第一开车出去玩去的是独山子大峡谷，开始的时候还在担心小五动力在盘山公路上会不会不够用，结果到了地方才知道完全不用担心，动力随叫随到！
夕阳西下
第二次出去玩下班开车看夕阳，小五开不上来只能在山底下停着，不开心
我和小五的合影
我和小五的合影，也是去的最远的地方，第一次自驾游，纪念一下
31000
这是疫情期间拍的照片，好久没开车了，小五都脏了
疫情期间关在家里那也去不了，只能先给车友们拍一下市里的景色了，等彻底解封了再给车友们拍新疆的美景！
那是为了行车安全，强制退出。别当作质量问题，忽略它。
在驾驶过程中，是绝对不能够三心二意的，不然会造成交通事故。所以行车中视频是自动退出的状态。
东风风神AX5是东风乘用车旗下紧凑型SUV。在外观设计方面整体偏向时尚，前脸采用了双辐式格栅，并与两侧大灯采用一体化设计，而下部进气格栅则采用了梯形设计，并且两侧配有造型犀利的雾灯框。新车尾部设计层次感丰富，细长的尾灯造型动感，而黑色材质的后保险杠与银色的下护板搭配也增加了整车的跨界风格。
咨询记录 · 回答于2021-10-09
东风风神ax5自动挡提速慢发闷
您好！原因：1、发动机油路堵塞：喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞；2、进气系统问题：空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现故障导致进气量不足；3、火花塞点火不良；4、车子停下时明显抖动，发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。汽车提速慢加速无力的原因会有很多，但是一般故障集中在发动机的点火、进气、油路等几个系统，只要逐一进行排除检查，就可以消除车没劲发闷提速慢费油的问题。祝您生活愉快！
您好，中国制造的，三菱技术。
东风风神第三款SUV，AX5是面向85、90后“新主流”族群量身打造的一部动感、时尚，充满活力、精致的紧凑型SUV。
东风风神AX5这款SUV的产品整体设计理念更加趋向于年轻化，车身尺寸为4501mm*1806mm*1650mm，轴距2630mm，后排腿部空间长达680mm，以及后排平地板设计带来宽适舒心的乘坐空间。东风风神AX5作为一款紧凑型SUV车型，采用了在同级车上常见的前麦弗逊后扭转梁式悬架搭配，底盘做工达到了同级车型的主流水平。
动力方面，东风风神AX5搭载东风风神自主研发的1.4T涡轮增压发动机和东风格特拉克6速DCT湿式双离合变速箱，该变速箱为东风联合格特拉克开发的首款小扭矩湿式双离合变速器。1.4T+DCT构成“双T组合”。所搭载的1.4T涡轮增压发动机型号为DFMA14T，它承继了东风A系列自然吸气发动机的结构特点和技术优势，采用涡轮增压、进气VVT、曲轴偏置等技术，并根据增压发动机的特点，对各系统及机构进行了相应的优化或变更。该款发动机可在5500r/min时爆发出103kW的最大功率输出，而发动机转速在1800-4500r/min时均可达到196N·m的峰值扭矩，动力性能在国内自主研发的涡轮增压发动机中处于领先水平。
该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。
乘风出行，驾享安心，解锁东风风神AX7一些黑科技使用技巧 ♂
乘风出行，驾享安心，解锁东风风神AX7一些黑科技使用技巧
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自从购车以来，面对爱车每天都会有新鲜感，每天都会因爱车而带来好的心情。就这样慢慢的爱车已经成为我生活中的一部分了。闲暇时候，自己也会跑到车子里面去琢磨一下爱车的使用方法，使用技巧。下面给大家简单讲解一下ax7部分功能使用技巧，和我的一些新发现。
上图目入眼球的就是ax7科技感的内饰。?数不尽的按钮和丰富的配置??????
换挡拨片：之前19款东风风神ax7是没有的，2020款全系都有，此功能适合上下陡坡使用，平时普通道路也可以，用它可以找回手动挡的乐趣，???????还有就是，咱们平时使用M挡时，如果切换不了挡，不要着急，也不要盲目乱拨，这种情况不是车子的问题，介绍看下面↓?M挡切换技巧：当你挂入M挡时，系统会默认M1挡这时候给油就会走，也就是咱们平时的1挡，如要更换档位，必须在发动机转速达到更换标准，再手动拨下换档拨片，方可换档，所以平时转速不够时，怎么加挡都还是一档，加不上去。
这种情况大家遇到过没？?我记得我车子刚买回来时，停在小区路边，有一天上班开车时，发现反光镜被人给反向折了过来，当时一肚子火??，心疼小七，始怕旁人给我折坏，后来才明白，这个属于正常现象，厂家就是这样设计的，可以正反向折叠，就是为了避免平时后视镜碰撞，减少不必要的麻烦。
方向盘高低调节功能，这个简单，我就不跟大家讲解了。
并线辅助功能：后视镜左上角那个小汽车图标，它就是并线辅助，当你在驾车途中，准备更换车道时，它会通过雷达来工作，自动感应后方车辆距离，如后方车辆离本车较近，这时后视镜上面的图标就会变成黄色闪起，车内也会有音效提示，这时候就不适合变道。这个功能在高速上还是很实用的，可以减小盲区，有效保护乘车安全。?本期介绍就到这里了，谢谢大家的观看。?如有不足地方希望大家一起点评共讨。?下面来晒晒爱车??????
雨中的ax7。帅吧！
最后我还是要提醒一下大家，夏天是雨水来临的季节，大家一定要保护好自己的爱车，有的地方还会下冰雹，大家一定要注意，根据天气情况，有车库的最好把车子停放在车库里面。这样车子在晴天也不会暴晒，天气恶劣时也可以避免天灾。?感谢大家的耐心观看！
东风风神AX7人机互联是通过连接汽车与手机，实现从汽车多媒体操作手机APP的目的，正确连接的具体操作步骤如下：
1、打开东风风神AX7的驾驶员车门。
2、踩下东风风神AX7的刹车踏板。
3、按下东风风神AX7的一键启动键。
4、点击设置选项。
5、连接蓝牙选项。
6、在主界面点击CARLIFE就能使用人机互联功能了
今日在论坛上看到，有车友的车机中多了一个“座椅”的卡片，可以控制座椅加热和座椅通风功能，期初我以为是高配版本的车才有这个功能。可想到我的车是加装了贴心科技包的，同时领航的本身就带有座椅加热功能，觉得应该也可以有这个卡片。?在群里问了其他车友，也没有人知道为什么我们会没有，突然想到上次无意中进入了【工厂测试模式】，见到过座椅加热、座椅通风功能的开关，就想着可能是在这里开启这些功能，想到了就动手来试试，结果还真是这样，现在将设置的步骤分享给大家：
下拉状态栏，进入车辆设置界面，选择【系统】，我们就会看到系统升级、用户手册、免责声明、PDSN、系统版本、恢复出厂设置等功能。
连击【软件版本】5次以上，另外一个全新的世界的大门就会为你敞开，新界面下有四个功能：?1、保存日志到U盘；?2、工厂升级模式（这个我没有试，具体是干嘛的并不清楚）?3、进入Recovery模式：这个是U盘重装系统的模式，安装包放在U盘里面，然后可以以全新的方式安装车机系统，这个功能估计也是给开发人员和运维人员用的；?4、进入工厂测试模式。
点击【进入工厂测试模式】两次以上，进入测试模式，你会看到24个测试模块。
下拉至座椅配置的地方，默认情况下，座椅加热、座椅通风、座椅记忆和座椅迎宾功能是没有开启的，座椅通风功能就不用打开了，因为我们的没有这种功能。
进入车辆设置界面，打开座椅迎宾功能。
进入设置页面后，其他设置不懂的不要乱点，以免对车辆使用造成影响。
很多人在买车的时候，会参考车的一些外观，尤其喜欢看这款车是不是有一个大大的天窗，有一部分人可能对车根本就不是很了解，更多的是通过这些自己的感官去判断这辆车好不好，在看待这个大天窗的时候，想法可能就是很简单的，就是觉得这样让车看起来更高端，自己使用起来更舒服。尤其这个大天窗是有更多的实际意义，可能根本就不是很清楚。
其实如果车辆有一个大天窗，还是很不错的，首先在开车之前，可以将这个天窗打开，毕竟我们一般开车的时候都是在早晨，车辆已经停放了一晚上，车里有很多不利于人体健康的气体很难释放出来，这时候先将天窗打开，让这些有不利气体散出车内，这样就会在车内形成一个比较好的空气系统。同时在车子久放以后，车内会频发各种异味，甚至是有毒有害的甲醛。打开天窗，可以利用负压原理，迅速将车内的异味及有毒有害气体排除车外。为何不开车窗排放异味呢？如果空气中本来就有很多粉尘会异味，打开车窗后，只会让车内空气变得更脏。
跑高速相信不开窗的还是占很大比例的，因为省油啊，但是如果车上有人晕车呢？如果这时候打开侧窗，车内人员会被恼人的噪音和扑面的强风所困扰，若此时打开天窗关闭侧窗，车子的阻力会变大，车子的油耗会增加，在负压风的作用下，不仅不会给车辆增加风阻，还能达到通风、降低车噪的功效，而如果这个时候车内有比较晕车的人，或者是想通通风，打开天窗的话，就不会有很多问题，不会有很大的噪声，能起到通风降温的作用，还会让空气的环境更好。
当遇到车辆落水等四门无法打开的危机时，天窗就成了最好的逃生通道了。在天窗浸水晚于车窗，当车窗难以破开逃生的时候，天窗提供了另一个选择。都说天窗遇到断电时，可以手动开启，但是我还没有研究明白在哪里操作。
私家车越来越多，堵车已成了家常便饭，在堵车的时候，所有车辆都聚集在一起并处于停滞状态，汽车尾气将不可避免地散布在周围的空气中，空气中的尾气浓度很高。这时打开天窗，并关闭侧窗，车内的废气会很快排出，而车外空气则通过空调过滤掉大量有害物质后再进入车内。
夏季暴晒后的汽车内，温度可达六七十度，常人已经无法忍受。此时迅速降温的最有效办法就是，打开空调制冷的同时打开天窗，冷热空气相遇时，热空气会上升，正好从天窗排出车外，待车内温度明显下降后，再将天窗关闭。
我们的新一代AX7的全景大天窗可以完全开启，也可以向后倾斜翘起，更重要的是可以语音控制：?“打开天窗”?“关闭天窗”?“天窗翘起”?“关闭遮阳帘”?“我要看星星/月亮/蓝天”?……?目前还不清楚天窗怎么手动开启逃生，也不知道是否支持，我只知道后备箱有逃生开关。这样的事情对我这样的女车主来说，其实~~~挺难的。?不说了，去查说明书了。
驾驶员车门上应该有一个调整摇杆。旋转摇臂头上的刻度调整与L或R相反，左右两侧的车外后视镜可以通过摇动摇杆进行调整后，视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠和缩回后视镜折叠按钮，靠近驾驶员车门把手，按下后视镜折叠按钮。
2015款东风风神ax7智逸型自动折耳的设置
后视镜自动折叠，长按钥匙锁车，长按钥匙不仅会自动关闭车窗和天窗，如果使用电动折叠耳，还会自动折叠车窗和天窗短按钥匙锁车，锁车时需设置落锁自动折叠后视镜功能。此功能先在iDrive系统中设置，下车后再按键具体方法是，iDrive设置，门锁或门，钥匙，锁定时折叠后视镜如果你是电耳，但在iDrive设置中找不到相关设置，可以隐藏来实现相关设置。
手动打开车上的折叠按钮也是打开按钮，上电后，再按一下，后视镜就会打开，自动开启的方式如果锁车后按锁钥匙折叠后视镜，或设置落锁自动折叠后视镜下次用钥匙解锁后，后视镜会自动打开如果在下车前使用了车内按钮的折叠后视镜，下次解锁进入车辆时，后视镜不会自动打开。
每个人都有粗心大意的时候，也有记性不好的时候，熄火了车辆大灯一直亮着，却忘记关闭，导致了车辆没有电而启动不了，忘记了车辆保养期到了却一直没有去保养，导致了车辆油耗增高，油量不足了才想起去加油站加油，油泵已经烧坏，探头拍到了安全带未系，分也扣了，钱也交了等等情形，各位开车就没有遇到以上等情况吗！其实这不怪你，只是我们都缺乏一个提醒而已！有了提醒，我们就再也不会忘记了！而这个功能来自于windlink4.0，贴心提醒！
启动windlink，东风风神与logo映入眼帘，从容进取，品质生活口号在下面！
城市之光壁纸依旧那么帅气，个人最喜欢的壁纸！
右滑负一屏，账户，情景模式，快捷导航地址，全景影像都能快捷操作！一键直达！
一键直达360全景影像，倒车神器，用车前不用下车环绕一圈了，熊孩子也能看清楚！
找到提醒篇，首先就是智能推荐提醒篇！
导航推送，就是会推荐的地附近停车场，美食，避开拥堵路线，限行等！车辆推送会推荐途中服务区，加油站，等！
第二篇！最喜欢的就是这个首页弹窗提醒了，会第一时间推送最新系统主题壁纸，品牌活动车主福利等重要信息！
还可以选择是语音还是提示音提醒，我可是两个选项都开启的！
而这里就是真正贴心提醒的地方，车辆安全提醒！
车辆到保养期时，启动车辆第一时间就会提醒车辆该保养了，可以到系统选择保养4s店预约保养了！一键直达！车门未关闭，安全带未系，油量不足，水温过高等情况都会通过语音提醒车主！
第二页！
下车熄火电源未关闭，系统也会语音提醒请关闭车辆电源后熄火，灯光未关闭也是同样效果，车辆灯光未关闭！这下车辆就不怕因电源未关闭而流失电量了！
当windlink有新版本时，也可以第一时间提醒车主更新，可以设置每天提醒次数，记性不好的建议设置1天一次哈！
在系统看看所有版本信息，一览无余！
使用windlink的同时，也要看一看免责声明！
车辆速度大于80km/h的时候，无法通过语音控制车窗关闭，保证安全，防止高速熊孩子乱下指令！
标签：安全 车辆 不要 标志