十公里是多少米（10公里是多少步） ♂
十公里是多少米（10公里是多少步）- 10公里是多少步
- 十公里等于多少米啊
- 十公里等于多少米
- 10km是多少米
10公里大概是15385步。
根据成年人的标准步幅是65厘米计算，那么10公里就是10000米，65厘米就是0.65米，就需要10000/0.65=15385步，如果是男性步幅较大，那么就会低于15385步，但是如果是女性步幅比较小，那么就会高于15385步了。
扩展资料
监督自己坚持日行万步的方法
1、找到动力
不管是为了减肥，或者是增肌等等常见的健身目的，要找到能够从根本推动自己坚持下来的原动力。这样的话才能用一种健康而又愉悦的心态来参与到这项挑战当中。
2、舒服的装备
快走的话，需要的装备其实是非常简单的，一双舒适有弹力的鞋子，轻便透气的运动服就可以了。
3、确定自己的时间轴
不管是早上或者是晚上，运动效果都是差不多的。需要根据自己的健身习惯，以及生活时间来合理的安排自己的健身计划。
4、合理运用计步器
一些常见的记步软件计步软件是督促坚持下来的得力帮手了。它们能够有效的记录运动时间，及时的记录运动步数，给予一定的鼓励越走越有成就感。同时，计步软件更开放的社区功能，有助于相互交流相互督促，无疑在无形当中添加了几分动力。
10公里(km)=10000米(m)
因为1公里等于1千米，所以十公里就等于10千米等于10000米。
公里是指一种常用的长度计量单位，是千米的俗称，缩写为km，1公里（千米）=1000米，通常它用于衡量两地之间的距离。是中国对“Km”通俗、广泛应用的叫法。
常用换算：
1.61公里=1英里
1公里=1000米 = 0.621 英里= 1,094 码= 3,281 英尺
1 千米（公里）= 1,000 米（公尺）= 100,000 厘米（公分） = 1,000,000毫米（公厘）
赤道上经度相差1°对应的弧长大约是111千米，纬度越高，经度相差1°对应的弧长越小。
10公里(km)=10000米(m)
因为1公里等于1千米，所以十公里就等于10千米等于10000米。
公里是指一种常用的长度计量单位，是千米的俗称，缩写为km，1公里（千米）=1000米，通常它用于衡量两地之间的距离。是中国对“Km”通俗、广泛应用的叫法。
常用换算：
1.61公里=1英里
1公里=1000米 = 0.621 英里= 1,094 码= 3,281 英尺
1 千米（公里）= 1,000 米（公尺）= 100,000 厘米（公分） = 1,000,000毫米（公厘）
赤道上经度相差1°对应的弧长大约是111千米，纬度越高，经度相差1°对应的弧长越小。
10km是10000米。
千米是指长度单位，俗称公里。
1790年5月由法国科学家组成的特别委员会，建议以通过巴黎的地球子午线所在经线圈全长的四万分之一作1千米。
1千米=1000米=10000分米=100000厘米。
千米又称公里，是长度单位，通常用于衡量两地之间的距离。
是一个国际标准长度计量单位，符号km。
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大众的桑塔纳3000
捷达
速腾
波罗
福特的福克斯三厢
两厢
别克的凯越系列
本田的飞度
思迪
现代的伊兰特
丰田的威驰
日产的骐达
颐达
轩逸
雪铁龙的凯旋
c2
东风本田的思域
这些都是不错的。
这些不管从燃油，舒适，保养，维修方面都还是不错的。
具体的你就自己选吧。
我按照16万的落地价来估算，选了这三款车的三个符合价格要求的版本来比较。首先三款车的价格差距不大，锋兰达和xrv相差100块，可以忽略不计，缤智比前面两款要便宜4000~4100块。然后从动力上来看呢，三款车的最大马力都是170多，不过发动机的类型和排量不一样，锋兰达是2.0L的自吸发动机，xrv和缤智是1.5T的涡轮增压发动机，这里其实也是一条选择题，喜欢动力爆发大大强的，可以选涡轮增压，如果喜欢动力绵绵不绝，还希望耐用省油的话，可以选自吸。至于空间，可以说锋兰达是完胜另外两款车的。
然后来看看其它的一些配置，先从行车安全开始说起。最基本的被动安全配置就是安全气囊了，数量肯定是越多越好的，那三款车里面显然是锋兰达数量最多，xrv是少了膝部气囊，缤智的气囊就更少了，连前排和后排的头部气囊都没。再看自适应巡航、主动刹车、车道偏离警示、车道保持这些主动安全配置，只有锋兰达是全都有的，xrv和缤智是一个都没。而自动大灯和自适应远近光灯都是只有锋兰达是全的，光源还是led的，在行车安全这一方面，xrv和缤智着实是差得有点多啊。
再看其它的一些配置，基本都是锋兰达占据优势的，像皮质电动座椅、无钥匙进入和启动、全车一键升窗、carplay和carlife等等，这些比较实用的功能，xrv和缤智都是没有的。
xrv就不说了，比锋兰达贵了100块，但配置反而是差了个天差地别的，至于缤智，虽然比锋兰达要便宜4000块，但架不住配置差距太大啊，这么多的配置，别说是原装的了，哪怕是去汽配城，这4000块依然搞不下来。
那这三款车的配置对比下来，选哪款不是就显而易见了吗？
1、奇骏在外观方面，跟其它家族车型一样，采用了日产的V-Motion设计语言，前脸的格栅面积很大，并且加入镀铬装饰，整体给人了一种大气稳重的风范。天逸 C5 AIRCROSS的车头还是雪铁龙家族比较典型的造型，整体给人的还是一种圆润饱满感。前脸部分贯穿式的镀铬饰条很好地与两侧的分体大灯组进行了连接，加上前脸下包围部分的两个硕大的金色装饰件，很容易给人留下深刻的印象。
2、奇骏的内饰部分乍一看不会给人留下特别深刻的印象，毕竟入眼之处都是像对称式中控台、黑色内饰色调这类较常规的元素，但这种不复杂的设计相较于那些花哨的元素，反而给人了一种务实的感觉。天逸 C5 AIRCROSS整个内饰呈现出一股简约的风范，所有的元素都很精简，但又充满了个性的味道，比如游艇式的电子挡把。
3、两车的方向盘均采用了真皮材质进行包裹，而且皆为平底造型，区别在于奇骏为三辐式设计而天逸 C5 AIRCROSS为双辐式设计，多功能按键的加入，使得两车在握感和操作上均能给到人不错的体验。
4、奇骏双圆环式仪表盘显得比较简约，仪表盘配备的是一块5.0英寸的行车电脑显示屏，能够对各项行车信息做到清晰显示。天逸 C5 AIRCROSS采用12.3英寸的全液晶仪表盘，风格较为简约，视觉效果良好，拥有较强的行车信息参数显示能力。
5、奇骏的后备厢常规容积为700L，后备厢空间表现不错，放倒后排座椅后，空间得到进一步扩展，偶尔搬个大件物品不成问题。
6、奇骏，其实在这个价位区间，用户能选择的车型并不少，但之所以把奇骏列为一个主要选项，原因显然还是要归到车辆本身的产品力上来，无论是在与舒适相关的空间、座椅还是在与智能化相关的安全配置上，奇骏的表现显然都是合格的。
7、天逸 C5 AIRCROSS。显然在整体表现方面，天逸 C5 AIRCROSS还是十分出色的。外观能有自己的亮点，内饰的吸睛程度也不低，再加上比较齐全的安全配置，满足日常家用并无太大问题。此外，更为难得的是在动力方面它也有不错的表现，综合性价比如何一目了然。
近年来，自主品牌崛起势头十足。比较典型的一个现象便是：国产SUV能够与合资SUV正面竞争了。即便是在十六万区间，也有不少用户更愿意选择自主品牌。那么，在如今的十六万级SUV市场中，国产与合资的表现到底如何？国产SUV能否与合资SUV匹敌？今天，我们找到了四款来自自主与合资阵营的十六万级SUV车型：吉利星越L、长安UNI-K、哈弗神兽和现代途胜L，希望通过对它们综合产品力的评判，来找到更加合适的选择。
星越L 2.0TD DCT EVO旗舰版
售价：16.52万元
推荐指数：4.5
作为一台来自BMA架构的全新力作，吉利星越L有着与沃尔沃很亲近的血缘关系：BMA平台、Drive-E系列动力，这一切看起来都很美好。并且，在沃尔沃技术赋能的基础上，这辆车还拥有来自吉利的东方之美……
在拥有沃尔沃血缘的同时，星越L更拥有吉利独特的东方审美神韵。是翠羽蓝车身搭配墨绿色内饰，整体的风格都比较淡雅、舒适。中国车的豪华美学，在星越L上也得到了一定程度的体现。
在三大件层面，来自沃尔沃的技术则使得星越L显得比较有诚意。
售价为16.52万的星越L 2.0TD DCT EVO旗舰版，采用的Drive-E系列2.0T发动机可以提供218匹马力、325牛·米扭矩，搭配7速湿式双离变速箱，能在7.9秒内完成零百加速。唯一遗憾的是，预算16万只能买到星越L的两驱版车型，想要上四驱车型，需要把价格提升到17.52万元。
来到智能科技层面，16万级别的星越L，基本上可以说是配齐了智能网联应用，并且，其还搭配有主动刹车、车道保持和自适应巡航功能，整体的便利性、安全性都称得上是实时在线，基本可以满足日常用车的出行需求。
总的来说，星越L算是一台值得推荐的车型。在十六万价位区间，该有的设计感和品质这辆车基本上都不缺乏，能为家庭出行带来一定程度的新鲜感。
长安UNI-K 2.0T尊贵型/2.0T全轮驱动卓越型
售价：16.99万元/16.89万元
推荐指数：4.0
作为长安目前的品牌旗舰车型，UNI-K展现出了不少吸引人的地方。比如能彰显未来感的设计、比如较为强悍的动力性能、又比如中型SUV能带来的舒适驾乘品质等等，这些都让这款车有着并不算低的吸引力……
具体来看，长安UNI-K采用了更加圆润的设计，与长安其他车型拉开间隔。而UNI-K厚重、敦实的质感，搭配柔和的线条，也营造出了比较不错的科技感。
另外，这辆车还拥有2890mm的轴距表现，搭配大五座布局，整车内部的空间也比较宽敞，基本上算是满足了美感与实用性的双重需求。
三大件方面，长安UNI-K全系采用了2.0T+8AT的蓝鲸动力。这套动力组合能输出233匹马力、390牛·米扭矩，但整体来说，其动力性能不算强劲，零百加速需要8.9秒左右，仅能满足一般的出行需求。
不过，爱信8AT变速箱的平顺性表现也还是不错的，搭配比较舒适的底盘调校，UNI-K更适合中年用户或者家庭用户，要是问年轻人的看法？可能会有人觉得这车太过于平稳。
在智能化系统方面，梧桐智联提供的丰富网联功能我们无需赘述，基本能满足常规的出行需求。
在智能驾驶辅助系统中，16万级别的UNI-K有两款车型可选，分别是两驱尊贵型和全轮驱动卓越型。其中，两驱版本提供了遥控泊车、自适应巡航、车道保持等丰富的智能辅助驾驶系统，而四驱版本只提供主动刹车系统，比较单一。至于如何取舍，就看你到底是需要四驱系统还是需要智能驾驶辅助功能了。
从产品力来看，长安UNI-K的整体表现不错。唯一的问题在于。这辆车无法实现“四驱与丰富智能辅助驾驶系统兼得”，用户在选购的时候，需要好生纠结一番。当然，如果思考清楚了，长安UNI-K依然是一台不错的家用SUV。
哈弗神兽2.0T 智领四驱版
售价：16.70万元
推荐指数：4.5
目前，市面上很多SUV虽然账面参数和配置水平都比较不错，但说回来，它们都是主打家用舒适。至于年轻人专属车型，其实并不多见。而哈弗神兽，从整体的产品来看，它不仅有着同样不错的账面参数和整体配置，并且，这辆车从设计到调校，都显得更加年轻化一些。
首先，在外观设计中，哈弗神兽乍一看感觉比较“虎实”，有“神兽”的那股气质了。与此同时，这辆车的线条与细节，还融入了一些当下比较流行的国潮设计，较为精致且细腻的细节处理，让哈弗神兽看起来不再平平无奇，对于年轻人来说，还是比较有吸引力的。
内饰设计中，哈弗神兽采用了双联屏设计、大面积软性材质包裹，也是当下十六万级SUV比较流行的。整体质感没有问题，属于看起来比较舒服的一类。值得一说的是，这辆车的内饰不仅提供了黑+橙配色，还有粉色+米色的女性化配色。可以看出，哈弗神兽的目标用户不仅仅是年轻男性，同样也有年轻女性。
考虑到年轻人对于性能的追求，16万级别的哈弗神兽采用了2.0T发动机匹配7速湿式双离合，能输出224匹马力、345牛·米扭矩。
别看这辆车的动力参数比较一般，但是搭配智能四驱系统和较高的传动效率，其零百加速可以进入到7.2秒，整体的性能表现还是比较不错的，加速时推背感足够。同时，其油耗也不算高，WLTC工况油耗为7.7L/100Km，属于目前的主流水平。
最后，在智能化层面，哈弗神兽除了基础的主动安全系统外，还配有辅助转向、前横穿侧向制动等比较实用的功能，另外再加上FOTA整车升级，后期可以解锁更多的智能表现。
总的来说，哈弗神兽从设计到动力，再到智能化表现，整体并没有呈现出太多的短板。而且，在这辆车上，也不会出现“要四驱还是要智能辅助驾驶系统”的问题，无论是配置还是三大件层面，这辆车展现出的诚意都比较明显。
现代途胜L 1.5T GLS领先版
售价：16.18万元
推荐指数：3.5
作为本次海选里的唯一一台合资车，现代途胜L的优势主要集中在售价方面。其车型售价几乎与自主品牌持平，对于喜欢合资的朋友来说，很有吸引力。但是在整体的产品力方面，途胜L似乎不及长城、《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/gsnews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
何为逼格？是秒天秒地吗？还是要外形狂拽炫酷吊炸天？都不是，逼格是一种由内而外的气质。手握16万预算要想买到逼格高的车，我觉得有两条路可以走，一是买豪华品牌的入门级车型，毕竟车标才是最重要的；另外一条路就是买国产豪车，不光配置够豪、外形同样很有逼格。
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买车标送车系列我们都知道奔驰、宝马、奥迪是我们通常意义上的豪车，这些车虽然大部分都很贵，但是也有一些入门级别的车子很便宜。这些车中奥迪和宝马都有16万的车，唯独没有奔驰，知道为什么吗？奥迪A3 35tfsi进取型最低终端售价14.47万奥迪算是BBA这三个品牌中性价比最高的了（最便宜），因为它的降价最多，所以同样的16万元的价格也是可以买到奥迪的入门级轿车的。低配的奥迪A3采用的是1.4T的EA211发动机，匹配7速干式双离合变速箱，这套动力总成跟大众高尔夫上的是一样。
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大众高尔夫和奥迪A3同属于大众的MQB平台，这俩车可以说是孪生兄弟，只是一个穷点、一个富点。就连长得都差不多，但是奥迪A3的逼格还是比高尔夫高了不少啊，毕竟是四个圈。
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宝马1系120i最低终端售价14.71万虽然宝马1系这名字不太吉利，但是不耽误它是一辆宝马，虽然是个三缸发动机，但好歹也有1.5T，动力还算可以。再加上标志性的双肾进气格栅，虽然没有3系、5系那样的开眼角设计，就像是五官长得太紧凑一样，咋看都觉得有点不对劲。
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1系的车身侧面也不像是3系或者5系那样的舒展，主要原因还是因为1系是横置发动机布局，车头明显变短了，在加上1系本来是个两厢的车身，现在愣是加了个屁股，显得很不协调。不过这都不影响，一点不耽误在车里对着方向盘拍个照片，把宝马标打个薄码，发在朋友圈里，大家一猜，哦豁，买了个宝马！
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国产高端品牌——16万的价格买到30万的享受要说买高端品牌，16万的价格真不如选国产车了。国产车16万能给你合资车30万都给不到的感受，虽然底子差了点，但是面子上还是很不错的。
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红旗H5红旗车一直是中国老百姓心目中的豪车，不是一般身份的人都能买的。H5虽然不是红旗最新设计的车型，但是它的外观依旧不过时，不仅造型中庸大气、车头红旗标志更是异常的醒目。关于红旗车子有个很出名的段子“开奔驰宝马的能看出很有钱，但是开红旗的深不可测”。
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目前红旗H5售价14.68万-19.08万之间，红旗H5的车长4.9米，轴距超过2.8米，是一个标准的中级车，它的竞争对手是大众迈腾、帕萨特这级别的。16万元买红旗H5，面子和实用性都有了。
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长城WEYwey品牌是长城的高端品牌，车标是一个长方向的竖型车标，跟美国豪华品牌林肯有点相似，也难怪很多人都以为WEY是林肯。长城WEY不光有好看的外形，中庸大气、漆面如水洗过一样闪亮、内饰真皮包裹，设计感一流。乘坐感受更是一点不虚，底盘高级感，隔音静谧性都不输30万的合资品牌。唯一不足的就是驾驶感受差了点，这也是中国品牌最缺乏的内在积累。16万的价格可以选择VV6，虽然空间不是很大，但是逼格一点不小！
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?以上就是我介绍的几款B格较高的车，主要还是建议选择国产豪华品牌，不光逼格高，同样也很接地气！
1、RAV4荣放车头呈现出犀利的设计风格，搭配多边形格栅，看上去不仅很年轻还富有运动感。奇骏V字形格栅采用镀铬饰物进行装饰，视觉上显得很有冲击力，再搭配线条夸张的前脸，突出了稳重的气场。
2、RAV4荣放内饰呈现出简约的设计风格，整体居家氛围比较浓郁，而银色饰条的加入，为内饰增添了些许质感。奇骏的中控台的设计大气精致，缝线也呈现出考究细致的特点，跟日产旗下车型一致，体现出了一定的家居感。
3、RAV4荣放三辐式多功能方向盘为塑料材质，多功能按键齐全，方便驾驶时操作多媒体系统。奇骏平底三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，多功能按键布局合理，驾驶时便利性不错。
4、两车仪表盘均采用的是双圆环式的设计，仪表盘配备的是一块4.2英寸的行车电脑显示屏，能显示基本的行车信息。
5、RAV4荣放没有配备中控屏，而奇骏搭载的是9英寸触控液晶屏，造型精致，实用性强。
6、RAV4荣放织物材质包裹的座椅采用黑色，质感没有皮质座椅好，但透气性不错；奇骏的座椅采用真皮材质包裹，加上缝线的点缀，让座椅更有档次感，同时有较好的舒适性。
7、RAV4荣放后排空间表现中规中矩，虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起不大，另外后座还配备了中央头枕，能保证后排中间乘客的乘坐舒适性。奇骏后排空间表现还可以，地板中央凸起较小，中间乘客的乘坐体验也还可以。
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