一千五百公里谈下2020款YARiS L 致炫的用车感受和车身配置！ ♂
一千五百公里谈下2020款YARiS L 致炫的用车感受和车身配置！
- 一千五百公里谈下2020款YARiS L 致炫的用车感受和车身配置！
- 丰田致炫2020款换代时间什么时候
- 2020款YARiS L 致炫性能感受，家用是没有任何问题
- 2020款丰田致炫厂发动机压缩比是多少
- 2020款丰田致炫X，车长4100mm，轴距2550mm，配置最有亮点！
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- 2020款YARiS L致炫，哎哟，还蛮不错的！浅谈用车感受
原来一直住单位，每天晚上加班都有自己，所以想买辆车每天上下班回家，这样就有理由不加班了。因为是上下班代步，而且买了车不想再换了，所以要找一个便宜、耐开、好开的，就着重考虑三点。?一、使用成本要低（油耗、保养、故障率）?二、驾驶舒适度（30-80速度区间要好开、平滑）?三、价格便宜、合适（普通公务员薪水有限，买不起贵的车）?综合考量，和家人商量了一下就在威驰FS、POLO、飞度、致炫四款车对比，然后去4S店都去试驾问价了。威驰FS优惠太少，飞度没国6而且保养太贵，POLO价格太贵了，致炫X和致炫基本一样，但是价格差10000左右，想省点钱，所以最后选了致炫。
个人审美不同吧，致炫经典的大胡子造型我个人觉得要比致炫X的大嘴耐看一些，我买的是2020CVT领先版所以没有前雾灯。
后屁股设计上稍微有点遗憾，看起来要比致炫X小一点，我是觉得可以再大气点。这车尾灯真是超级无敌好看，夜里示宽灯看着时尚这价位真心太完美了，以后不用操心灯泡问题了，而且刹车灯超级亮，丝毫不输给灯厂汽车的尾灯，哈哈哈。还有我的致炫是国六车型，听说更加环保经济。1月份新闻上说致炫销量夺冠，激动！
后备箱储存是绝对够用的，对比致享来说我觉得差不多，我不喜欢三厢的车，所以选择致炫，致炫的后排座椅能够放倒，如果专门想要拉东西，就把后排座椅放倒。
轮毂是铁轮毂，我当初全款裸车70000下来的，由于优惠力度大，所以4S店就没有送别的东西，准备等手头宽裕一点，换个轮毂。
前排我身高175坐直距离车顶还有10公分，空间是完全没问题的。新车的时候，我加装了大屏导航、倒车影像、行车记录仪一共花了700块。Cvt的变速箱特别平顺，我上班开车基本感觉不到顿挫，方向盘略微有些重，可能我力气不大的原因吧。
后排空间也可以，但是地台是平的很爽，后排中间的乘客坐起来很舒适，跑长途坐几个钟也不会累。那个突出的杯架对后排乘客也是挺实用的。
这一代的致炫仪表盘真的是更加人性化，色差明显有利于辨识度。
这个价位全系标配自动启停和车身稳定系统真的是够良心了。有些配置是可以后期加装的，但是这个安全配置无法后期选装。作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。对于行车安全有很大的作用。
车买了20天左右，开了1500公里，特别满意，对于一个代步车，上班下班，买东西真的是太方便了。
2020款丰田致炫换代时间是19年11月份：1、丰田致享2020款的前脸与上一代相比减少了很多线条，使得整个前脸看起来非常整洁。梯形中网让前脸看起来充满了运动气息，更加能满足年轻消费者的外观追求；2、丰田致享2020款也有了全新的设计。仪表台的实际整体上更加简洁，仪表样式、多媒体系统以及出风口的新设计让仪表台充满了运动气息；3、原来乏味的方向盘也采用了新的运动风格，空调系统首次升级为自动空调，让这台家用买菜车瞬间充满了活力。
这款车型是一台自动挡的入门级版本，车子是在我们当地唯一一家广汽丰田4S店购买的，当时全款落地的费用是9.2万元，价格方面我个人还是比较满意的。国六版本，性价比绝对可以的，一分钱一分货。看到新闻1月分致炫的销量夺冠，我是不是也贡献了一份力哈哈哈。?2550毫米的轴距让这款车型的第二排空间满足家用是没有任何问题的。不大不小，后面坐上3个人还有一丢丢余地。我们一家老小刚刚好。
外观小巧玲珑，前脸标志性的大胡子个性十足。停车场真的太容易找到了。在这环境下，更显得致炫的一份的静谧与灵动。
圆嘟嘟的后尾部显得小巧可爱，因为是小型车，倒车、侧方停车都很方便，找准停车位一下子就停进去了，这里还是比较偏僻车比较少，要商场停车场下优势就出来了！建议新手入手。
仪表盘要有的数据都有了，简单没啥复杂的设计，所以故障率也更低一些。
幽蓝的夜光模式是真的好看，很有科幻片的感觉。
这一代的致炫仪表盘比起前几代真的是质的改变，好看而且辨识度更好。夜晚不刺眼还显得高档。我的中控大屏是后来自己加装的，高配以上版本才是原厂的，悬浮式的比上一代的看着更高级。
标配主副驾驶安全气囊，怎么都不能忽略这个安全配置！
前后排空间对于这么小的车型真的很满意，尤其座椅角度设计的很好，开几个小时不会觉得那么累，原厂是织布座椅，后来自己加装的真皮包裹。后排地板非常平整，空间很实用。前排空间也刚刚好，两只脚放着也不觉得别扭。
所搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率110马力，最大扭矩138牛米，与之匹配的是一台模拟八速CVT变速箱，实际使用的时候换挡真的特别的平顺，虽然说这台发动机使用的是多点电喷的供油方式，但是技术特别的稳定，目前用车1000多公里，纯市区百公里油耗最高才5.5L，没有跑过高速，也算比较省油。油耗方面又配备自动启停真的是节油神器，不过实际刹车的力度要磨合一段时间。
这两个部位的灯前边犀利像鹰眼一样，卤素灯泡市区足够用了雾天的时候穿透力不错，尾部夜晚的时候又大又亮，一定程度上提高行驶安全。
车子没有十全十美的，这个价位的车的内饰设计包括用料可以说是一般吧，同级别的车型基本上大家都是这样的。不过在实际使用的过程中，这款车型的空间表现我觉得还是比较不错的，而且储物空间的表现也不错。正如图片所见，后备箱已被我利用起来啦！再来几个储物箱也木有问题的！
看看这大后备箱真的太实用了，作为入门级别车型省油省心空间也够用。安全方面全系搭载车身稳定系统，牵引力控制上坡辅助等，是一台合格的居家上下班代步神器！
2020款丰田致炫厂发动机压缩比是：
致炫x2020款的发动机最大扭矩为138牛米；
致炫x2020款的发动机最功率为81千瓦。
致炫x2020款的发动机最大马力110匹；
今年10月份，与2020款丰田致炫一并上市的还有三款致炫X新车型，主要是针对外观和部分配置有所升级，更能迎合时下的流行趋势。今天要介绍的是2020款丰田致炫X?1.5LCVT领先版，一起来看看性价比如何。
2020款致炫系列大概分成两个版本，除了普通系列之外，还有一个就是我们的实拍的X系列。外观部分，整个它前脸的设定顶替掉了之前八字胡的形象，用了一个更大嘴的进气格栅的设计，而且融入了镀铬的装饰，所以整个前脸看起来更有朝气。而且在下包围这一块儿你看银色的护板，然后再加黑色的边包看起来也非常张扬。另外有一点值得称赞的，就是它的灯组全系都是led光源以及led日间行车灯。当然我们实拍这款车是顶配版的致炫X，所以整个这个配置来讲，应该说是全系里面最有亮点的。
车身侧面，侧面有一个很大的变化，车长是超过了4米1，那么轴距是达到2550mm，整个车宽是1.52米，所以通过理论参数来讲的话，这个车的内部空间应该是不错的。从这个轮眉位置一直包括门板的下方，到后方的轮眉它都加入了黑色元素，看起来有一定野性。而且说实话，确实能起到一定的防剐蹭的效果。轮胎用了一个普利司通的185/60?R15的轮胎，那么整个普利司通的轮胎，还是偏向于节能经济性，所以符合这种车型的定位。
车尾部分，改变也是很明显，而且从尾部局看的话更像一个Cross跨界车型。大大的黑色元素融入了其中，包括下方的银色护板。当然它这次采用了一个也不算是纯隐藏式的尾排，还是稍微往外漏了一点。如果尾排这块能做个小造型可能会更好，整个后方的话，黑色这块是我最喜欢的。尾灯组有点熏黑的感觉，所以整个配合看起来的话，还是比较符合现在年轻人的审美。
后备箱部分，打开它的后备箱，尺寸跟之前老款车型差不多，能够满足我们居家的正常使用。这个备胎用的是玛吉斯的备胎，非全尺寸的。再跟大家说一下备胎一般只能是应急使用，千万不敢正常使用，这个后备箱大概是这样。
内饰部分，它的整个配置的升级我认为比车外可能要更大一些。尤其是它的仪表和中控屏这两个是最明显的变化，当然全系只有这款顶配车型有8英寸的中控屏，支持倒车影像，而且像是车联系统、carplay百度carlife等等。你只要打开usb，你可以连接手机的很多功能。那么仪表盘的话除了高配车型用的是这种带自发光的炮筒式仪表，那么其他的就可能是普通炮筒的仪表，这是最大的区别。
另外这个车配置定速巡航当，然而这个配置只有在顶配、高配车上会有。它有个好处，它把两个配置进行了全系标配，一个是车身稳定系统，一个是自动启停，这两个都会有。这应该说也是新款致炫一个最大的升级。另外它的整个空调出风口的设置，还是保留了物理按键，这样的调整还是我个人比较喜欢的。
另外整体从配置来讲，方向盘左侧基本上就是调多功能按键，就是调多媒体信息，那么右侧就是调整这个仪表信息。另外的话，从用料来讲的话，整个这车用的是这种比较高级的复合材料组成，所以即便说它不是那种皮质类，但是摸起来的手感还是不错的。虽然说它整个大部分都用的硬塑料，但是好在就是什么设计，包括这种缝线处理，看起来还是很有质感的。让我非常意外的就是饰板这一块，既然有那种云母漆的感觉，在光线之下还闪闪发亮，特别的透亮，非常的好看。那么对于这款车你还有什么看法，欢迎留言！
图片声明：文章图片来源于网络，如有侵权，请联系本人删除！
动力区别。区别如下：2022款动力要比2020款的动力更强。丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：ToyotaMotorCorporation），是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。
随着经济的飞速发展，人们的消费能力越来越高，大多数人都有了买车的需求。本人买车只是为了满足家用代步所需，况且购车预算在十万以内。致炫，恰好是一辆能够满足十万以内需求的车型。致炫是一款性价比非常高的家用小型车。下面说一下我对致炫的看法吧！
首先致炫的设计风格是年轻时尚新潮的类型，风格和车身保持一致，低调稳重，车前大灯晚上照明视野很宽阔，十分受年轻一族喜欢。
至于动力方面，这款车搭载了1.5L自然吸气发动机，1.5L动力最大功率达到了79KW，这样的动力性能，对于日常代步来说，是完全能满足家用使用需求的。同时配备Stop?&?Start?System智能节油启停系统，增加燃油经济性，百公里耗油也就只有5.1L综合工况油耗，同时，致炫的保养周期比一般车型多5000公里，后期的维修保养也是相当经济实惠。
主动安全方面，绝对是致炫的最大亮点了，HAC坡路起步辅助控制系统、TRC牵引力控制系统、VSC稳定控制系统、ABS防抱死制动系统等等安全配置，从低配到高配款全系覆盖，相对于竞品的仅高配配备，丰田在安全方面相当厚道。被动安全方面，致炫采用GOA车身技术，GOA是Global?Outstanding?Assessment的缩写，意为全球顶级评价，致炫大量应用高强度钢板增加车体强度、刚性，以及车身和乘员舱的冲击能量吸收能力，实现在撞击发生时，高效吸收碰撞能量，最大程度减少驾驶室变形，确保乘客安全。广汽丰田在安全这块确实给了我们非常安心的感觉。
在十万级购车者中，控制预算，经济实惠是一方面，另一方面，满足家用代步需求的同时，安全便是第一考虑要素，致炫完美的满足了以上两点，油耗低、保养周期长、安全系统全系标配，真的是不错的选择！
舒适性算中规中矩吧，悬挂稍微有点硬，过颠簸路时会有颠簸感，还有就是隔音不是太好，不过开车时正常都会打开音乐听听，噪音什么的其实也不影响。
丰田的这个公牛看起来爱不释手啊。
一千元左右最好的手机（1000左右预算买个手机，双卡，能拍抖音就行，有什么好的推荐） ♂
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推荐：
华为畅享10 Plus
尺寸
*实际尺寸依配置、制造工艺、测量方法的不同可能有所差异。
重量
约196.8克（含电池）
实际重量依配置、制造工艺、测量方法的不同可能有所差异。
颜色
天空之境赤茶橘翡冷翠幻夜黑
屏幕
屏幕尺寸：
6.59英寸
*显示屏采用圆角设计，按照标准矩形测量时，屏幕的对角线长度是 6.59英寸 (实际可视区域略小)。
屏幕色彩：
1670万色
屏幕类型：
LCD
分辨率：
FHD+ 2340*1080像素
*该分辨率对应标准矩形，实际屏幕采用圆角设计，有效像素略少。
处理器
CPU：
HUAWEI Kirin 710F （麒麟710F）
八核
4 *CortexA73 2.2GHz + 4*CortexA53 1.7GHz
GPU：
Mali G51
操作系统
EMUI 9.1 (基于Android 9)
存储
运行内存(RAM)+机身内存（ROM）：
4/6/8 GB RAM + 128 GB ROM
*可使用的内存容量小于此值，因为手机软件占用部分空间。
扩展存储：
MicroSD存储卡，最大支持512 GB
*非标配，需另行购买。
拍摄功能
后置摄像头
后置三摄：
4800万像素（主摄，f/1.8光圈） + 800万像素（超广角，f/2.4光圈）+ 200万像素（景深，f/2.4光圈）
对焦方式：
相位对焦
照片分辨率：
最大可支持8000×6000像素
*不同拍照模式的照片像素可能有差异，请以实际为准。
摄像分辨率：
最大可支持1920×1080像素
*不同拍摄模式的视频像素可能有差异，请以实际为准。
前置摄像头
前置单摄：
1600万像素，f/2.2光圈；
照片分辨率：
最大可支持4608×3456像素*
*不同拍摄模式的照片像素可能有差异，请以实际为准。
摄像分辨率：
最大可支持1920×1080像素*
*不同拍摄模式的视频像素可能有差异，请以实际为准。
拍摄功能
夜景模式、人像模式、大光圈拍照、专业模式、HDR、全景、流光快门、480FPS慢动作、延时摄影等
电池
4000mAh（典型值）
*电池额定容量为 3900mAh。
*电池内置不可拆卸。
充电
标配充电器支持5V/2A输出
网络制式
支持移动/联通/电信4G+/4G/3G/2G；
主卡：
4G网络制式： 移动4G（TD-LTE）/联通4G（TD-LTE/LTE FDD）/电信 4G（TD-LTE/LTE FDD）；
3G网络制式：移动3G（TD-SCDMA）/联通3G（WCDMA）/电信3G（CDMA 2000）；
2G网络制式 移动2G（GSM）/联通2G（GSM）/电信2G（CDMA 1X）；
副卡：
4G网络制式：移动4G（TD-LTE）/联通4G（TD-LTE/LTE FDD）/电信 4G（TD-LTE/LTE FDD）；
3G网络制式： 联通3G（WCDMA）；
2G网络制式：移动2G（GSM）/联通2G（GSM）/电信2G（CDMA 1X）备注：*电信双卡时，副卡（非默认移动数据卡）不支持电信2G；
说明：
*卡槽1、2可以任意切换为默认移动数据卡；
*如果两张都是电信卡，副卡（非默认移动数据卡）必须开通电信VoLTE业务，才能同时使用电信双卡。
*4G网络使用，需要根据运营商网络和相关业务部署情况确定是否支持。
数据连接
WLAN：
支持，802.11a/b/g/n/ac，2.4G和5G(STK-TL00 仅支持802.11b/g/n，2.4G)
蓝牙：
BT4.2，支持BLE
蓝牙文件传输：
支持
PC数据同步：
支持
OTG：
支持
USB：
Type-C
标配数据线支持USB 2.0。
GPS：
支持 GPS/AGPS/Glonass/北斗
手机投屏: 支持
NFC
不支持
感应器
环境光传感器
指纹传感器
陀螺仪
指南针
重力传感器
定位
支持 GPS/AGPS/Glonass/北斗
女性实用的手机一般都在于拍照美言颜色之类的
第一款没图M8，美图系列手机就是专门为女性设计的在1000左右的小编推荐的是M8这款手机，前置1200万像素（专门为女性自拍用的哦。）后置2100万像素。外观颜色方面都是为女性而设计分别有:樱花粉、HelloKitty樱花粉特别版、月光白、美少女战士限量版、魅影红、闪耀紫、Hello Kitty月光白特别版。
价格为:樱花粉（4＋64G）1188元。
月光白（4＋64GB)988元。
魅影红（4＋64GB)1138元。
闪耀紫（4＋64GB)1588元。
Hello Kitty樱花粉特别版（4＋64GB)1699元。
美少女战士限量版（4＋64GB)1688元。
Hello kitty月光白特别版（4＋64GB)1699元。
以上就是美图M8手机的介绍这款手机其实也非常不错就是有些过时了买一个魅影红或月光白的现在也有激光雕刻自己弄上就行没有必要花那些钱买限量版和特别版自己选个图花点钱用激光雕刻一个也比买定制的和限量的强。那么美图手机就说到这里咋们接着说下一款。
第二款就是华为 荣耀畅玩7X 摄像方面荣耀7X的前置摄像头为800万像素，后置1600万＋200万双摄，内存和运行方面也多种多样有4＋32GB 4＋64GB 4＋128GB（这款手机颜色不一样价格也不一样小编在这了就不一一介绍了说那么多也是屁话没什么用就简单的介绍一下魅焰红比较适合女性的）
价格为4＋32GB 899元
4＋64GB 1148元
4＋128GB 1448元
以小编的方面来说:买最好的也不要最差的买一个中不溜的就不错
第三款就是小编比较喜欢的手机那就是锤子坚果3手机 全面屏设计后置1300万双摄前置800万像素 那这款小编还是接着颜色来说改款手机有两种比较适合女性的 一是炫红色特别版
还有一个为酒红色
价格方面都一样4＋32GB的为999元 4＋64GB
的为1049元 4＋128GB的为1399元
第四款是一个小众手机为联想Z5 外观方面为刘海屏设计（还是满潮流的嘛）后置1600＋800万双摄前置800万像素 价格和颜色为:极光蓝6＋64GB 1298元。6＋128GB1488元。
极光色，
6＋64GB 1298元。6＋128GB1488元。
极光紫，
6＋64GB 1298元。6＋128GB1488元。其实这些小众手机也不错在几年前它们也是风光过一时的手机只是现在不直达手机了。
第五款为华为畅享8 像素为:后置1300＋200万双摄前置800万像素 推荐颜色版本为粉色（4＋64GB）1168元
手机1000元左右适合女性的有很多种，如果我推荐的没有想要的可以在各大网购平台上看一下选个自己喜欢的。 希望您能满意谢谢。
楼主您好，关于您的问题，小易安利荣耀9x，处理器和屏幕都不错，可以自配18w充电头，充电效果和带电时长都不错！
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感谢邀请
1000元左右的华为手机都有哪些，哪位大神给推荐一下？
这个价位的华为手机，荣耀8X,以及荣耀10青春版，这两款手机的配置符合千元机的定位，当然前提要说的是不是这个价位最好的选择，如果从华为手机角度来看的话，是一个不错的选择：
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荣耀8X从配置方面来讲的LCD屏幕，还有刘海屏幕的设计，玻璃机身，确实表现不俗。
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麒麟710处理器配置不俗，相比高通骁龙660处理器，确实还有一定的差距。
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电池容量为3750mAh，普通的USB2.0数据接口设计10W的普通充电，不支持快充、。
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荣耀10青春版，配置方面同样是LCD屏幕，水滴屏幕的设计，渐变颜色的塑料机身设计，电池容量为3400mAh，同样是10W的普通充电。
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拍照方面是前置2400万像素，后置镜头为1300万像素+200万像素，同样是麒麟的710处理器。
目前这个价位最有性价比第一款手机，同样的价格，但是配置更好：
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realme X青春版，这是OPPO旗下的一个品牌，这款产品的定位虽然也是千元机，但是配置不俗，比如处理器方面高通骁龙710处理器，和麒麟710处理器的性能差距，中间还有三款处理器，那就是高通骁龙660,670和675处理器接下来是高通骁龙710处理器，实力悬殊。
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配置方便水滴屏幕LCD屏幕，后置指纹解锁，这个没有太大的区别。
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但是拍照方面前置2500万像素，后置镜头为1600万像素+500万像素，表现不俗。
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电池容量为4050mAh，支持20W快充，不管是设计还是快充都要更好。
总结
华为手机在国内或者是对于国人来说都值得选择，但是指的是高端机型，千元机型中华为荣耀手机确实不是首选，除非你看中的是品牌的因素，要不然有体验更好，当然这里也考虑到了品牌的因素，不是随便一款价格低的产品就可以的，要有一定的保证。
回答完毕：
欢迎留言发表不同的看法和想法文/小伊评科技
恰逢年关，给家中父母置办一些礼物是非常理所应当的事情，而手机恰恰就是送给父母最好的礼物，因为在父母会用智能手机之后就可以时常的和我们联系，同时也可以丰富父母的生活，不过我们应该如何来选择一款适合父母用的手机呢？本文就来给你推荐几款非常值得送给父母的手机，希望能够帮到大家。
第一款：专为老年人研发的中兴 ZTE Blade 20 Smart孝心版 799元
从这款手机的名字上“孝心版”这三个字大家应该可以很清楚的看出来这款手机是一款专为中老年人量身定制的一款手机。也确实没有辜负“孝心版”这三个字，这款手机在针对老年人用机体验方面做出的优化确实是已经达到了一种非常极致的状态，首先他非常灵性的配备了4+128G的内存组合，众所周知，老年人其实对于运存没特别大的需求，但是他们更喜欢拍照片所以对于手机存储空间是有一定的需求的，这款手机就很好的Get到老年人的这个需求。
除此之外这款手机还内置了诸如远程协助，实时定位，音效增强等等技术，同样符合老年人的需求。至于在性能方面大家也无需特别担心，这款手机配备了一颗联发科P60处理器，实际性能表现和骁龙660类似，满足系统流畅度没有任何问题。目前这款手机在JD自营平台上仅需799元即可入手，价格新低值得选购。至于中兴这个品牌也算是国内资历很老的一个国有品牌了，在老一辈的心目中份量还是很重的。
第二款：华为荣耀8X MAX 899元
荣耀8XMax是这个价位为数不多的超大屏手机，其配备了一块7.12英寸的超大屏幕，对于喜欢视频聊天，刷抖音的中老年消费群体来说绝对可以带来更加出色的体验，其次这款手机还配备了5000毫安时的大电池，单听电池容量就让人非常心安，实际续航也确实给力。至于性能方面，这款手机配备了正儿八经的骁龙660，满足手机系统流畅度表现没有任何问题。而华为的EMUI的老年人模式做的也很不错，并且这款手机还是目前少有的配备了双扬声器的千元手机，实际表现相当抢眼，很适合买来送给老年人。
第三款：VIVO Z5X 超强续航 强悍性能 1299元起售
说一款千元手机性能强悍虽然显得有点过了，但是相比于前两款手机来说，Z5X的性能也确实但的上强悍，其配备了骁龙710处理器和UFS2.1的闪存，在性能上要明显高于前两者，虽然中老年人不在乎性能，但是性能越高体验越好，总归是没有人反感吧？另外这款手机在其他方面的配置也确实非常符合老年机的需求，比如其配备了5000毫安时的大电池，18W的快充，穿孔LCD全面屏等等配置，同样也很符合老年人的用机需求，值得选择。
第四款：红米Note7Pro 坚固机身设计
红米Note7Pro虽然严格意义上来说并不是一款主要面向中老年消费市场的手机，不过这款手机着实也非常适合买来送给中老年人，首先它配备了一颗骁龙675处理器，性能表现出色，对于不玩游戏的人群来说骁龙675实际上可以算是最强中端处理器。另外这款手机也标配了4000毫安时大电池，18W快充等等实用性配置，并且在机身材质上也选择了较为坚固的康宁大猩猩5代玻璃，很耐用，并且还提供了18个月的保修期，这对于中老年消费者来说很实用。
以上就是目前比较适合送给自己父母的四款手机，笔者强烈安利中兴 ZTE Blade 20 Smart孝心版这款手机。
——end——
感谢您的阅读！
想买一部手机，价钱大概1000元左右，有什么推荐？
如果在1000元左右的机型，实际上就是性价比比较高的机型，我们该如果推荐呢？我们可以推荐的机型实际上有这些。
第一款，我们可能会推荐的是iQOO U1。我们为何推荐这款手机呢？自然是因为它的价格。我们知道的是，这款手机上使用的是骁龙 720G处理器，这款处理器能够带来CPU 总体性能23%提升；并且还能够带来GPU 性能15%提升，可见能够满足我们对于手机性能方面的影响。
我们如果说到手机，你自然要考虑到的是手机的续航能力了，在这里可能需要考虑的是这款手机的续航能力，使用的是4500mAh的大电池，这种大电池，使用的是 18W 闪充，能够在配合全新的vivo省电引擎，能够保证手机的显示效果。
其实，这款手机使用的是6.53 英寸的极点屏幕设计，能够让手机的屏幕达到 90.72% 的屏占比，能够让我们的显示效果更出色一些；它使用的是侧边指纹，能够带来更好的显示特点。
如果你喜欢拍照的话，4800 万 AI 三摄，能够保证手机的出色的拍摄效果，更符合我们拍摄的效果。超级夜景 2.0，能够让你在夜景拍摄中，形成更为突出的夜景拍摄，更配合了强大夜景算法合成，让你的夜景更具备美观性。
我们可以再感受下这款手机的游戏方面的能力，这款手机使用的是闭环式游戏体验平台，游戏空间 3.5以及融合了Multi-Turbo 3.0的系统优势，能提升手机的游戏能力，推出更符合我们需求的游戏要求性能特点。在诸多方面，你都可以感受到手机游戏的魅力，比如使用的是电竞模式、以及游戏变声 2.0等等，都可以让手机的游戏优势上升。
第二款，我们推荐的是红米note8 pro。我们推荐这款手机理由是因为使用的是联发科的处理器，虽然这款处理器并非是顶级的处理器，但是G90T也能满足手机用户对于性能的组诸多的需求。这点方面，我们确实很惊喜于它的提升，也很惊喜它的综合能力的提高。
我们在说这款手机的续航方面，使用的是4500mAh的大电池，能够给手机的续航带来优势；并且这款手机还支持 MI Turbo技术，能够支持碎片整理 I/O性能优化，还能够模拟 18 个月使用，降低老化卡顿25%，在游戏方面，手机能够在 Game Turbo 2.0技术下，能够更好提升手机的游戏优势。
第三款，我们在这里可能推荐的是荣耀9X，这款手机使用的是麒麟810处理器，通过这款处理器能够发挥手机的性能的特点，并且还使用的是升降摄像头，综合提升手机的屏占比。
在这款手机中，我们也能发现它的拍摄的能力，使用的是全新的4800万的镜头，带来不错的拍摄的优势。你也能够从这款手机中，感受到千元机中，荣耀的重视程度。
想买个一千五左右的手机,各位 亲人有没有懂的,给推荐一下?
答：给老妈用的手机，给你推荐价格为1399元钱的iQOO Z5x，见下图所示
这一款手机搭载天玑900高性能处理器，和5000mAh大电池和44w快充，屏幕尺寸为6.58英寸的120Hz的LED屏幕，像素为2400×1080P，拍照方面它后置5000万像素主摄+200万像素微距摄像头,前置800万像素，满足一般拍照没有任何问题。安兔兔跑分接近50万分，这个价位段的跑分方面的确不错。
给家里老人买的手机，物美价廉，字也够大，拍照也清晰老人用功能绰绰有余。因为安装的应用少，加上系统的优化好，也是非常的顺畅,续航时间长是最大特点。
外形外观→简约大气，很协调 不难看。
屏幕音效→声音挺大的，颜色也很正。
拍照效果→拍照挺清晰的,日常够用。
运行速度→日常娱乐使用够OK的。
知足常乐2022.8.24日于上海
很高兴回答你的问题！
今非昔比，如今的一千元已经能买到一款性能非常不错的中端手机。针对题主所需，我做出以下推荐????
荣耀9X????
【屏幕】采用6.59英寸升降式全面屏，这种升降式全面屏颜值非常高，在2020年已经比较罕见。（荣耀9x由于是在2019年7月发布的一款4G手机，所有搭载升降式摄像头不足为奇，但具有升降式摄像头的手机在5G时代会越来越少）。
【性能】荣耀9x搭载的是海思非常强悍的一款中端处理器麒麟810，这款处理器比大部分4G中端处理器都要好一点。
【续航】荣耀9X采用4000mAh超大电池，4000mah的电池对于一款6.59寸的4G手机来说，续航还是非常不错，但荣耀9x只搭载了10w的充电功率，10w充电功率在这个价位是非常罕见的（这个价位的大部分手机充电功率都大于10w），这算是荣耀9x的一个遗憾。
【摄像头】前置1600万升降摄像头，后置是4800万超清双摄，4800w摄像头已经完全能保证清晰度，但是拍照效果就不能保证了，毕竟荣耀9x是一款千元手机。
缺点：荣耀9x采用的是塑料机身，无NFC、无红外，充电功率只有10w。NFC、红外和玻璃机身等配置已经成为了千元机的标配，但荣耀9x无一具有。
可以说，荣耀9x只是一款由性能支撑的性价比手机，在许多细节上一点诚意也没有，但就凭着麒麟810的强悍性能，我非常推荐这款手机。
1000元手机若轮性价比，我认为应该是红米NOTE9，配置如下:
1.CPU. 骁龙662 8核处理器（游戏 工作 生活都没问题）
2.屏幕 6.53寸FHD+德国认证护眼屏
3.相机 前置800万，后置4800万+800万+200万三摄。
4.电池 6000毫安（绝对够用2--3天）
5存储 4+128（999元）我推荐6+128（1099元）
6.侧指纹解锁 非常方便。
前后大猩猩屏纳米涂层，防泼水，耐磨、抗摔，并且现在购机还赠送598元的双人体检，就这小金刚品质问还有谁？
性价比比较高的千元机，个人观点认为它们是荣耀9X和红米Redmi Note8pro两款，它们都是去年7~8月份上市的手机。
它们具有低廉价格以及不错的外观颜值，不输给中端机性能配置，深受普通消费者的喜爱；由于目前5G手机还没有普及普通消费者，资费还是贵，所以目前需要入手一部千元机，还得从4G手机中选择；下面推荐两款手机，
第一款是堪称“价格屠夫”的荣耀9X，价格为1299元钱，千元机中要说实力非他莫属，同价位中性能及配置方面堆积、搭配还可以；荣耀9X搭载是中端神U，麒麟810处理器，屏幕为6.59英寸，无论是性能表现还是功耗控制都是可圈可点的。
即便是玩游戏也是丝毫没有问题，也正是因为麒麟810的存在，华为荣耀才能够在中低端手机中立于不败之地，稳定了荣耀地位；另外升级式摄像头设计，让荣耀9X真正实现了真全面屏设计。拥有了更高的颜值；4000mAh的大电池也令人满意。
第二是价格为1068元钱的红米Redmi Note8pro，这是一款千元机中的性价比“水桶机”，全方位无短板，它的堆料十足，是红米手机最畅销的一款千元机，该机搭载的是联发科G90T处理器，屏幕尺寸为6.53英寸，对于联发科的处理器，刚开始得到许多网友的质疑，但事与愿违，经过许多用户实际使用，对其联发科处理器让人彻底信服，满意度大大提高；在某些性能表现上也不输给麒麟810处理器，另外红米还是采用6400万像素的四摄，同价位手机中它有着非常明显的优势；在续航方面也有着不俗的表现，内置4500mAh的大容量电池，并且支持18W的快充；在其他方面红米Redmi把NFC融入在里面，这或许是在同价位手机中，屈指可数的唯一一款具有NFC功能手机。
红米Redmi Notw8pro的综合性价比非常高。
以上为个人观点仅供提问者参考一下
知足常乐于上海
一千多万的玛莎拉蒂（玛莎拉蒂算是什么档次的车） ♂
一千多万的玛莎拉蒂（玛莎拉蒂算是什么档次的车）- 玛莎拉蒂算是什么档次的车
- l玛莎拉蒂千万元的车型
- 玛莎拉蒂一辆大概要多少钱
属于超一线豪华品牌。
玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。
玛莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相于2012年10月的巴黎车展。相较于标准版，其外形设计更为动感，同时还优化了空气动力学设计。
GranCabrio MC具有动感的外观，车身比GranCabrio标准版车型长48毫米，并沿用了MC Stradale的前脸设计，这样的轮廓设计是为了优化空气动力效率。
玛莎拉蒂GranCabrio MC的尾部是大型扰流板设计，车身可以在高速行驶时产生更大的下压力。第三制动灯镶嵌于行李厢的扰流板下。
标准版本的车灯颜色与车身颜色相同，在不同的车型定制方案中，也可以使用碳色面漆。外观设计除敞篷之外，动力上仍搭载4.7升V8发动机，最大输出功率可达到450马力。
Ghibli 89.80-139.80万 总裁 142.15-229.80万GranTurismo 246.80-288.80万 GranCabrio 268.80-302.80万这是一般4S能买到的，你说的那是MC12么
不同型号从几十万到几百万都有，具体要看车子的配置，每个地方的价格也略有不同。
最便宜的是ghibli标准版，也叫乞丐版，售价是89.9万，属于运动型轿车。另外你千万不要以为是标准版就会觉得它的内饰与139.8万的S Q4有天壤之别的差距，这是玛莎拉蒂对客户的尊重，据说都是享受帝王般的服务。
GranTurismo 车型?
GT 4.2 219.80万 发动机:V8 排量:4.2 马力:405 变速箱:6挡自动
GT S 4.7 255.80万 发动机:V8 排量:4.7 马力:439 变速箱:6挡序列
总裁 车型?
精英版 213.80万 发动机:V8 排量:4.2 马力:401 变速箱:6挡自动
一千多万的迈巴赫价值多少什么样的 ♂
一千多万的迈巴赫价值多少什么样的
- 一千多万的迈巴赫价值多少什么样的
- 1200万的迈巴赫是哪款
- 什么叫豪车十图带你赏析2021款奔驰迈巴赫
- Maybach是什么车
- 迈巴赫是什么品牌的高级车
- 迈巴赫齐柏林和62S有什么区别
- 为什么说不是每一台迈巴赫都叫齐柏林
- 双色版迈巴赫62，一把伞价值5位数，后排坐起来比劳斯莱斯舒服！
迈巴赫?62齐柏林，1298万。
迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。
品牌历史：
迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写，而2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。要了解迈巴赫的历史，首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。
售价1200万的迈巴赫是62齐柏林，这是迈巴赫旗下顶级的大型豪华汽车。 62齐柏林的长宽高分别为6165mm (毫米)、1980mm (毫米)、1573mm (毫米)，轴距为3827mm (毫米)，这是顶级豪车。 62齐柏林使用6.0升的v12双涡轮增压发动机。 这台发动机有640马力和1,000米的最大扭矩。 这台发动机的最大转矩转速是从2000转到4000转每分钟，最大输出转速是从4800转到5100转每分钟。 这台发动机搭载了多点电喷技术，而且使用铝合金的气缸盖。 与这台发动机匹配的是五速自动变速器。 62齐柏林的前悬架使用了空气动力主动悬架，后悬架也使用了空气动力主动悬架。 主动空气悬架可以提高汽车的舒适性。 迈巴赫下面还有一辆大型豪华轿车。 这辆车是57。 迈巴赫57的车身长度短于62，57的纵横高度分别为5728mm (毫米)、1980mm )、1572mm )，轴距为3390mm )。 迈巴赫57搭载了5.5升v12双涡轮增压发动机，该发动机具有551马力和900牛米的最大扭矩。 该发动机的最大转矩转速为2200至2200转/分，最大输出转速为5250转/分。 与这台发动机匹配的是五速自动变速器。
不是所有的迈巴赫都叫齐柏林，也不是所有的奔驰都叫迈巴赫。迈巴赫作为奔驰的旗舰产品，每一次换代更新都吸引着富豪的关注。2021款迈巴赫来了，再一次冲击奔驰的200万+豪车市场。下面就带你体验下，超百万豪车到底长什么样。
车身不用说，修长霸气不失尊贵。这是奔驰E级不能比的，就算是一般的S级轿车和迈巴赫比气场也会瞬间被比下去。尤其是双色迈巴赫，不知道的都会以为这是千万级的奔驰。奔驰的尊贵是奥迪和宝马比不了的，不仅仅是因为一个标，也因为其外观设计。
迈巴赫的尾部绝对是大刀阔斧的改革，的确是有一种放大版的奔驰A级的味道。缺少了一份成熟和威严，增添了一份运动和时尚，其中优劣因人而异。新款迈巴赫的尾部比例也因为尾灯的改变，让下部视觉厚重感突出了不少。
五幅轮毂是不是见多了，奔驰迈巴赫告诉你豪车的轮毂应该长什么样，在路上看到密密麻麻的轮毂，还是离远点大概率是一辆豪车。这样看，奔驰迈巴赫的比例配重也是追求了视觉上的效果。
劳斯莱斯：车上不能放酒杯的豪车都是渣渣。
迈巴赫：谁家还不能放个酒杯？
迈巴赫的后排豪华程度与劳斯莱斯相比，绝对不落下风。
看看这老板座椅，VIP位，躺着，坐着都能满足需求。白色内饰真的很优雅，但凡是个豪车品牌，只要到了顶配，基本都不能少白色内饰。不管你是奔驰还是劳斯莱斯。就算是红旗、宝马的旗舰顶配，也一定不会少白色元素。
前脸，感觉相比老款变化不大，灯组好看了那么一点点，扰流区这几代迈巴赫一直没解决这个看着有点尴尬的设计。迈巴赫的头部厚重感的确差了点，这也是扰流区看着太大的原因，高度太低了。
再回到后排，相比外观，这内饰，这细节。奔驰E级在它面前，也就是普通家用车的工艺水准。买迈巴赫，就得上双色内饰，不要问为什么，问自己看。
开始听说换大屏的时候，一路众人吐槽这是向特斯拉看齐吗？现在再看，没什么，高科技时代，就得有点科技感的样子。以后可能连屏幕都不用点了，语音控制就能解决的事情何必要低头。不过这车的前面仔细看，这还真不适合年轻人开。
迈巴赫的液晶仪表盘，复古感很强，沃尔沃几十年前的仪表盘味道。可见科技再先进，也不能忽略机械美感。这种指针和仪表盘就是看不腻歪，弄个数字显示反而会让老司机慌了手脚。
豪车在细节上舍得花钱，毕竟品牌溢价到了一定程度配置已经不是问题。弄个音响都得会发光，而且还不是一个颜色。知道一套柏林之声多少钱吗？在迈巴赫眼里是必须有的产物，连个柏林之声喇叭都没有的奔驰，那是没有灵魂的。
迈巴赫。
在安全配置方面，迈巴赫S级提供由预防性安全系统制动功能、预防性安全系统增强版，限距控制系统增强版带转向辅助和停走向导、主动式驻车辅助系统等多项智能科技所组成的智能驾驶系统。
迈巴赫S600L装备5.5L V12双涡轮增压发动机，最大功率517千瓦，最大扭矩可达830牛米。安全防护等级达到了B6/B7的级别，抵御军用级别的轻型武器，以及手榴弹和其他爆炸装置的碎片。其他安全设备还包括防爆轮胎、自密封油箱和防火系统。
扩展资料：
注意事项：
按照《机动车类型 术语和定义》GA802-2008，客车车身长度小于等于6米，核对载客数小于等于9人，为小微型客车，上蓝牌，但是迈巴赫长度大于6米就需要上黄牌。
在中国开迈巴赫用驾驶证的类型具体要看行驶证列明的车型，如果迈巴赫车长大于等于6000mm（6米）需要A1驾驶证，小于6000mm（6米）的C1或以上级别驾驶证可以驾驶。
根据公共安全行业标准《机动车类型 术语和定义》（GA 802-2014）的相关规定，大型客车为车长大于等于6000mm（6米）或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车。
参考资料来源：百度百科-迈巴赫
戴姆勒-克莱斯勒集团在纽约宣布，已经沉寂了60年之久的德国超豪华轿车品牌——迈巴赫（Maybach)正式复活了。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。
迈巴赫的一个世纪
与红酒、名画、哥特式城堡等一样，汽车品牌也是越有历史的越显珍贵。特别是对于迈巴赫、劳斯莱斯等为“富人中富人”设计的汽车，车子已不是一个简简单单的“代步工具”，其必须具有深厚的文化底蕴，甚至要带有贵族气质才能彰显出车主的品位和与众不同。
迈巴赫轿车的文化底蕴是来源于一对姓“迈巴赫”的父子。1885年，威廉·迈巴赫协助好友、被誉为“汽车之父”的戈特利布·戴姆勒制造出了世界第一台立式发动机；1901年他又设计出了蜂窝状水箱散热器和发动机前置后轮驱动的35马力奔驰车，这些在今天看来再平常不过的汽车技术在当时可是一大创举。在以后几年，迈巴赫又发明了世界上第一台四挡机械式变速器和喷雾式化油器，成为风云一时的汽车技术人才，因此而被誉为“汽车设计之父”。
1909年，迈巴赫开始自立门户，为著名的齐柏林飞艇设计高性能发动机。可是在10年之后，子承父业的小迈巴赫进入了汽车领域，并于1921年在老迈巴赫的指导下制造出第一辆豪华轿车迈巴赫W1，并引起了市场反响，凭借高性能的发动机、优异的机械结构和高贵的内部装饰，迈巴赫汽车很快就成为奔驰公司当时的主要对手。
1930年，大名鼎鼎的迈巴赫·齐柏林轿车问世，它采用了8升V12发动机，最大功率达到了200马力，成为当时世界上最先进的轿车之一，也奠定了迈巴赫轿车在豪华领域的地位。
20世纪30年代，正当迈巴赫蒸蒸日上之时，第二次世界大战爆发了。在那段兵荒马乱的岁月里，像迈巴赫这样的豪华轿车没有了主顾。1941年，生产1800辆迈巴赫汽车的工厂被迫停产了。迈巴赫这个曾一度辉煌的品牌也折断了与劳斯莱斯、宾利等品牌竞飞的翅膀，并于1961年被戴姆勒奔驰公司吞并。
复苏后的迈巴赫轿车
就在迈巴赫轿车消声匿迹60年后，戴姆勒集团又决心再次振兴这个颇具传奇色彩的品牌。
技术人员为了能让复苏后的迈巴赫一炮打响，花费一年左右的时间将蒙起前脸的迈巴赫样车在全球巡展，以听取各方意见。在今年3月的日内瓦国际车展上，迈巴赫被故做神秘的戴姆勒-克莱斯勒集团放在一个深色的玻璃罩里参加了展出，用这种若隐若现的方式宣告迈巴赫又回来了！直至本月初正式上市之时，迈巴赫才现出了“庐山真面目”。
此次在纽约上市的迈巴赫57和62，是取名自它的车身长度，即迈巴赫57的车长5.7米，而62的车长是6.2米。
在顶级的迈巴赫62车上，内部装备极尽奢华之能事，除了4区域独立调节自动空调、DVD、环绕音响之外，还有卫星电话、带腿部支撑的独立后排多功能座椅等。另外，迈巴赫62的轴距达到了3.83米，比波罗轿车的全长还要长。这确保了迈巴赫车内的宽敞空间。
在历史上，迈巴赫就是一个以发动机技术见长的品牌。复苏后的迈巴赫自然不会放弃这一传统。其装备的V12发动机，最高功率达到了405KW，扭矩高达900N·m，几乎是1930年迈巴赫同类发动机功率的4倍。
与劳斯莱斯争市场
有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，也将很快归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。目前，宝马集团正在为劳斯莱斯的更新换代而忙碌，并可能会在今后几年推出新型的劳斯莱斯。在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。
以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。
按照计划，迈巴赫的年产量将限定在1000辆左右，其中40%销往美国，25%在欧洲，其余的则在亚洲、澳洲等地区销售。据悉，目前戴姆勒-克莱斯勒集团中国投资有限公司正在考察迈巴赫在中国的销售前景，或许，明年在国内的大街上，我们就能一睹迈巴赫轿车的风采了。
车标故事与劳斯莱斯“天使”标志相比，迈巴赫的双M标志要简单得多。最初，双M代表“迈巴赫汽车”，现在，双M意味着“迈巴赫制造”。
齐柏林是640马力（加速更快），62s是612马力
齐柏林发动机的技术含量更高，齐柏林是内饰更为豪华。比如说满天星天花板，齐柏林就是标配的
齐柏林是62s的强化版，62s上选配的东西，齐柏林都是标配，像全景天窗，后座香薰，中隔墙，银质高脚杯，以及顶级的印第安纳苹果木和中国的紫檀木，酸枝木等等世界顶级的木饰，在齐柏林上都是标配的，你可别小看这么一块紫檀木，苹果木，酸枝木，它们都是几十万一平米的价格
齐柏林真的是稀有中的稀有，像幻影元首级别一样的，产量低，尊贵。
梅赛德斯-奔驰自迈巴赫以来具有更大的勇气。至少该汽车品牌可以在迈巴赫S-Class推出2之前达到300万的新高度，并且奔驰S-Class业务2它只能影响一百万的价格。迈巴赫比宾利和劳斯莱斯更强大，通过品牌吸引力，历史和文化赋予梅赛德斯更大的吸引力和品牌氛围。
迈巴赫仍然是迈巴赫，但“灵魂”却完全不同。迈巴赫知道梅赛德斯·奔驰是迈巴赫营销策略的衍生产品，它提高了S级的先进性能和性能。毕竟，在新的迈巴赫S级中，消费者甚至没有看到MM标准。确实，迈巴赫拥有独特的灵魂和独特的豪华特性。如果迈巴赫S级车主仍然有潜力体验驾驶舱的位置，那么62齐柏林飞艇绝对不会碰到方向盘，只有后排座椅才是最好的背心。此含义及其资产决定了两个迈巴赫车主的功耗。并非所有的迈巴赫都可以称为齐柏林飞艇，因为迈巴赫遍布世界各地，因此可能是梅赛德斯-奔驰S级。衍生产品。
对于迈巴赫来说，在后排创造出最佳的奢华非常重要，这与本特利和劳斯莱斯略有不同。毕竟，在迈巴赫的发展历史中，史无前例的豪华和全方位汽车品牌是重中之重，而运动和活力仍然传递给其他两个品牌。对奢侈品的了解始终会在有限的空间内营造出最原始，无法表达的氛围。在齐柏林飞艇，您会看到由消费者制作的光束，浪漫的星空屋顶，非常舒适的座椅和非常安静的座舱，以及大部分娱乐和安全设施。
因此，对于大多数消费者而言，它更像是一种移动性能，而不是每年都需要进行审查的过渡工具。也许，对于大多数消费者而言，迈巴赫的奢华是无法理解的，毕竟归因于前几代人的丰富情感，而这些情感与其他几代人的实力不同。
BBA一直霸占着国内豪车的销量榜，销量并不是一般车能够比的，即使口碑下滑了，BBA的销量依然坚挺，是其他二类豪车无法相提并论的，而去年的奔驰漏机油事件，?让奔驰霸占了头条了很久，而今年奔驰在疫情期间并没有捐款，口碑再次下滑，但奔驰的销量依然十分不错，而奔驰旗下有一款车型十分受欢迎，它就是奔驰迈巴赫，这款车在国内的受欢迎程度要比劳斯莱斯还受欢迎，而其实迈巴赫在没被收购之前，才被称为最纯正的迈巴赫，而最近我们看到一辆迈巴赫62。
迈巴赫其实是许多土豪的选择，像马云以及许多成功人士的座驾都是迈巴赫，当初许多人宁愿选择这款齐柏林版迈巴赫也不愿意购买劳斯莱斯做为自己的座驾。我们看到的这辆车是双色版的迈巴赫62，车身由黑色和金色组成，比起纯色的迈巴赫，外观更加大气，虽然这辆车的前脸看起来还是有一定的年代感，但是这并不妨碍这辆车的受欢迎程度，因为它的商务风以及内饰的舒适性吸引着许多土豪。
其实齐柏林版的迈巴赫有好几款，有迈巴赫57、迈巴赫57S、迈巴赫62以及迈巴赫62S等4款车型，?价格也是从几百万到上千万不等，而区分57和62系列，就是看车长，57系列的车长有5.7米，而62系列的车长有6.2米，而迈巴赫62和迈巴赫62S的外观十分相似，可以说几乎一致，如果不看尾部的车标很难分辨出这是一辆迈巴赫62还是迈巴赫62S，只不过我们看到双色版的设计大部分是迈巴赫62车型。
许多人经常以黄牌和蓝牌区分迈巴赫57和62，但其实有许多迈巴赫62和迈巴赫62S也是挂的蓝牌，而我们看到这辆迈巴赫62的尾部上面可以看到62的字样，贯穿式的尾灯设计也是十分特别，经典的迈巴赫标志在现代的迈巴赫车身上比较少见了，?现在很多车都换成了奔驰的标志，而迈巴赫车标很多只会出现在车身处，这也是为什么说迈巴赫62这一代是最纯正的迈巴赫了，?因为它没有奔驰的影子。
作为一辆百万级豪车，车上的配置也是十分的多，迈巴赫后备箱也配备了一把伞，虽然没有劳斯莱斯的伞贵，但是这把伞对于我们普通人来说还算是比较贵的，这把伞的价格也是价值5位数，这把伞用一个绒布袋装着绒布袋上还绣着迈巴赫的标志，而伞的手柄是用真皮缝制而成，十分精致，这把伞被用皮质锁扣扣在了后备箱内，虽然没有劳斯莱斯那么豪华，但也为能够为后排乘客遮风挡雨。
而这辆迈巴赫最大的亮点还是这辆车的内饰，整个内饰都是有牛皮打造，即使十几年过去了，我们看到这辆车内饰的皮质保养得都十分好，在前排，我们看到该车还有大量的桃木，方向盘采用了皮革和上等桃木打造，中控台也是用上等的桃木打造，精致的把手设计也是十分帅气，中控台上方还与一个液晶显示屏，在当初也是豪车上才配备的，这辆迈巴赫62的车门上也有木纹修饰，提升了整车内饰的品质。
我们看到该车的座椅设计，都是采用了上等牛皮打造，表面采用了透气的小孔设计，同时，该座椅的头枕可以任意调节，在当时还是比较少见的，我们看到保险带的设计也与其他车不一样，而且两个座位中间还有一个储物箱，由于当时的技术并没有那么成熟，所以中间并没有设计成冰箱，但是储物箱的设计还是十分精致的，可以说车内的每一个细节设计都是十分用心的，也难怪这辆车这么受欢迎。
而这辆车最让土豪满意的是该车的后排空间，后排空间要比劳斯莱斯更加豪华，3.8米的轴距确保了内部的空间，我们看到后排空间十分大，有独立的空调系统，以及独立的液晶屏幕，共后排乘客娱乐，为了确保后排的私密性，我们看到该车的后排玻璃都装上了窗帘，很好地保护了后排的乘客的饮食，而且迈巴赫62的后排中控还有卫星电话，方面土豪办公用，设计十分豪华。
一千瓦等于多少马力（一千瓦等于多少马力怎么换算） ♂
一千瓦等于多少马力（一千瓦等于多少马力怎么换算）- 一千瓦等于多少马力怎么换算
- 发动机1kw等于多少马力
- 1KW等于多少马力
- 一KW=多少马力
- 1千瓦等于多少马力
- 一千瓦等于多少马力怎么换算 一马力等于多少千瓦
- 一千瓦等于多少马力
- 一千瓦等于几马力
- 千瓦 多少马力
一千瓦等于1.36马力。
1马力=735瓦特；
1000瓦特=1000÷735马力=1.36马力。
扩展资料：
马力常常用于内燃机功率单位，千瓦常常用于电动机功率单位。
1 千瓦 = 1,000 瓦特(Watt) = 1000 焦耳(Joule)/秒(Second)。
1 千瓦 = 1,000 牛顿·米/秒(N·m/s)；
1 千瓦 = 0.239千卡/秒(kcal/s)；
1 千瓦 = 1.36 马力；
1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力?米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺?磅力/秒，等于76千克力?米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。
参考资料来源：百度百科-千瓦
参考资料来源：百度百科-马力
1、发动机1KW约等于1.36马力。
2、发动机功率转换为：1马力等于735瓦，所以1000÷735≈1.36马力。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。
3、发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率。
扩展资料：
发动机功率的选择：
1、发动机功率的选择常先从保证汽车预期的最高车速来初步确定。若给出了期望的最高车速，选择的发动机功率应大体等于但不小于以最高车速行驶时的行驶阻力功源率之和。
2、 在实际工作中，还利用现有汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率。不少国家还对车辆应有的最小比功率作出规定，以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平，防止某些性能差的车辆阻碍车流。
参考资料来源：百度百科-马力
参考资料来源：百度百科-发动机功率
1马力＝735瓦特＝0.735千瓦1千瓦＝1.36马力；英制：1马力＝746瓦特＝0.746千瓦1千瓦＝1.34马力。
1马力＝746瓦＝0.746千瓦。
功率和马力代表相同的含义，都是指发动机发出的“功率”的大小，只是表达的单位不同。汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。
首先，让我们谈谈最大功率。它的单位是“千瓦”（kW）。一般来说，这是衡量发动机可以产生多少能量的指标。我们知道，如果你想要一辆像汽车一样的巨型汽车跑起来，你就需要能量。理论上，如果是同一辆车，你想跑得越快，需要的能量就越多。因此，功率决定了发动机可以输出的总能量。大多数情况下，可以理解为最大功率决定了他的最大速度。
功率的单位还有另外一种，就是马力，他的单位是“马力”（PS），它们之间的换算关系是：1kW=1.36PS。有些人常说的马力是多少，就是功率。 值得注意的是，千瓦（KW）和马力是可以换算的，不是功率和马力，因为千瓦是功率的单位。
一千瓦等于1.361马力。
千瓦是功率的单位，马力也是功率的单位，千瓦常常用于电动机等电器的功率，马力常常用于内燃机和热机的功率单位，它们的物理量纲相同，可以换算。
换算计算过程如下：
1马力=735瓦特，1千瓦=1000瓦特
1000÷735≈1.361（马力）
扩展资料：
千瓦常常是电器设备的功率单位，马力常常是内燃机的功率单位，它们之间可以换算，1马力=735瓦特。1000瓦特=1000焦耳/秒，1马力=735焦耳/秒=735瓦特。
功率的国际单位是瓦特（W），千瓦（KW）就是瓦特的1000倍。
在力学上，功率瓦特的计算公式是：P=W/T（P表示功率，W表示功，T表示时间），还可以用牛顿的运动定律计算功率：P=FV（P表示功率，F表示力，V表示速度），都是用国际单位，计算出功率的单位是瓦特，除以1000就是千瓦。
马力的计算公式就是功率的数值除以735，单位马力，
马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位 。由詹姆斯·瓦特提出 。
公制马力也叫米制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。在千瓦这个单位与马力这个单位进行换算时，要把千瓦化成瓦，再除以735，得到的数字就是以马力为单位的数字。
参考资料来源：百度百科-千瓦
参考资料来源：百度百科-马力
1千瓦(kW)=1.3596216马力(ps)
功率的单位是瓦（W），马力的单位是匹。
功率计量单位换算：在线瓦(W)、千瓦(kW)、英制马力(HP)、米制马力(PS)、公斤·米/秒(kg·m/s)、千卡/秒(kcal/s)、英热单位/秒(Btu/s)、英尺·磅/秒(ft·lb/s)、焦耳/秒(J/s)、牛顿·米/秒(N·m/s)。
功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功J/时间t，单位是瓦w，我们常常看见的功率单位有kW、Ps、hp、bhp、whpmw等。
在这里边千瓦kW是国际标准单位，1kW=1000W，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，我们常常把功率俗称为马力，单位是匹，就像将扭矩称为扭力一样。
扩展资料：
在汽车上边，最大的做功机器就是引擎，引擎的功率是由扭矩计算出来的，而计算的公式相当简单：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60，简化计算后成为：功率（W）=扭矩（Nm）×转速（rpm）/9.549。
由于英制与公制的不同，对马力的定义基本上就不一样。英制的马力(hp)定义为：一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英尺(ft)，相乘之后等于33，000lb-ft/min；而公制的马力（PS）定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米，相乘之后等于4500kg.g.m/min。
参考资料：搜狗百科词条--功率
功率的单位是瓦（W）,马力的单位是匹,一马力等于736瓦, 因为：1千瓦=1000瓦 1马力=736瓦 所以：1千瓦=1.36马力。
千瓦(kilowatt)是功率单位，等于1000瓦特。千瓦早期主要用于电学，现在有更广泛应用的趋势。在电学上，千瓦时(kilowatt-hour)与度完全相等，只是称谓不同。一千瓦时=1000瓦*3600秒=3600千焦=3,600,000焦耳。
千瓦通常被用来表达发电机、发动机、电机、工具、机器、电热器等的功率。它也是表达广播和电视发射塔的电磁功率的常用单位。
在地面上接近赤道的地方的晴朗的中午，海平面附近，一平方米的地球表面积通常接收到大约1千瓦的直射太阳光（太阳辐射）。
1千瓦(kW)=1.3596216马力(ps)
工程机械中常用千瓦，符号为KW 作为单位。马力的符号为PS
这是有固定换算规律的定律：
1kW=1.36马力
1马力=0.735kW
1kW＝1.36PS（公制马力）
1kW＝1.341HP（英制马力）
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。
英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。???在18世纪后期，英国物理学家瓦特(1736—1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。
拓展资料：百度百科-马力
功率的单位是瓦（W），马力的单位是匹，一马力等于736瓦，初中的物理教课书上有说的。
因为：1千瓦=1000瓦 1马力=736瓦
所以：1千瓦=1.36马力
精确点就是约 1.3586956521739
哎，算了我两遍呢！！呵呵~
“马力“，顾名思义是马的力量。那么，是什么马的力量呢？又是怎么叫成“马力“这个名称的呢？
1765年，英国人瓦特发明了世界上第一台蒸汽机，从此，人类进入了“蒸汽时代“。蒸汽机的实际应用，最早是在煤矿上开始的。一家煤矿矿主，想用蒸汽机来代替马匹提水，就向瓦特定购了一台蒸汔机。瓦特为了设计制造这样的“机械马“，便测量了一匹健壮的马的功率，结果是这匹马能把70kg重的水用1m/s的速度向上拉起来，也就是说这匹马的功率是70kg.m/s，瓦特根据这个功率制造出功率为75kgm/s的蒸汽机，并把这种蒸汽机的功率称作一“马力“。这就是“马力“名称的由来。
“马力“的来源虽然是对照马的工作能力来决定的，但是马的能力各有不同，普通的马，一般说来只有0.4至0.6马力。现在，“马力“已经成为发动机功率的专用名词了。
一匹”等于多少瓦?...一匹在国际上说就是一马力,也就是735w,中国是定为750w。1hp=735w是机械学上讲的,也是最通常的说法