三菱跑车系列（三菱跑车那款最好！） ♂
三菱跑车系列（三菱跑车那款最好！）- 三菱跑车那款最好！
- 三菱ECLIPSE售价会是多少
- 三菱跑车系列报价
- 三菱的跑车全系的 只要跑车
- 日本三菱汽车的两门跑车有哪些
- 国内最新三菱EVO 报价
EVO是4WD，动力强劲纯正的街跑血统。WRC上有不错的表现，他的同国对手就是斯巴鲁。 京一开的是EVO 3代，全称 Lancer Evolution 是进化者的意思。青次开的白的也是EVO是4代的。现在这些都停产了，现产的就是X版了。280马力6档手动变速箱。动力上不用改就很强了。售价44.99万-45.50万 你想要的一定是这，黑色版的。EVO有国内是不能生产的，所以只有去4S店订。是不是100%的原厂就很难说了，有没有现货就要看4S店了。街跑买到手再改改外型，加个底盘灯会很帅。虽然原车就很帅，但是没点自己的个性怎么行。 三菱最经典的就是EVO EVO9代 50W左右(好像现在没货了） 10代具体价格不太清楚 好像暂时还没有把 你40W-70W的报价 还不如70W选择莲花爱丽丝呢 LanEvo的性能确实没得说 马力足 4WD 赛车场冠军的常客 现在已经出到第10代了 国内近期确定会引进 价格48~49万 两种款式 都是自动挡 一款使用ENKEI的轮圈 另一款使用BBS的轮圈 贵一万 楼主可以关注一下 Evo10都已经出了一年多了 只不过国内不能发行,因为产权问题嘛~~! 就像新威驰一年半以前我就开过.(在进口国,没有自己的厂家.所以什么多是进口的).在我们这Evo10才14万埃镑(人民币1.5 : 1埃镑) 当然和国内的没法比 解释一下啊。 日本的汽车厂家一般对于出口的车辆都是减配的,当然要分国家 一般在日本本土的车质量还有配置都是最好的(不光三菱,就像尼桑;本田;丰田也都是一样的) 其次是买到欧洲的车辆,然后就到了中国了,到中国的一般都是3等车了 然后才是非洲,这的车一般都是减配到不能再减的状态了(再减就不能开了,想我的车开开车盖子的时候车了发动机都没什么东西) 不过有一点是在哪都一样的就是BBS的轮毂..说实话并BBS的轮毂真的不错. 三菱蓝瑟的变速系统不好(其实是和传动有关系的)加速性不行,但是稳定性相当不错 我的Evo9代是减配版,舒适度和稳定性还不错,但是加速就实在是有点说不过去了,而且是后驱车(可能是因为减配版吧所以不是四驱..非洲~!) 如果你真的准备花40-70万的话我建议你去买大众 大众有一款敞篷跑好像叫EoS 那辆车外形,动力,舒适都是相当不错的了 可以说和Bmw.Benz还要好 因为他不是一个纯跑车也不是一个纯轿车 对于外国来讲他更像帕萨特(只是车灯) 去网上查一查 应该有要不你就看看楼上推荐的 也挺不错
三菱近日公布了2009年款Eclipse双门跑车和Eclipse Spyder敞篷车款的价格，两款新车将于今年6月上市。09年款Eclipse GS跑车起售价格为20,749美元（含运费）（约合人民币14.5万元），Eclipse Spyder GS敞篷车起售价格为26,449美元（约合人民币18.5万元）。与2008年老款相比，这两款新车价格都提高了100美元。此外，拥有V6引擎高配置的Eclipse GT 和Eclipse Spyder GT跑车售价分别为24,649美元（约合人民币17.2万元）和28,949美元（约合人民币20.2万元）。三菱的这两款新车都还将提供多种可选配置——Eclipse 跑车可选择配置Sun & Sound配饰套件，Eclipse Spyder则提供了Leather配饰套件，此外还有两款车皆适用的GT Premium Sport高级运动型配饰套件。配置所有配饰的完全装备版Eclipse Spyder GT价格只是34,000美元出头（约合人民币23.7万元）。
产品图片产品型号参考报价时间对比 三菱 Outlander 2.4 舒适版￥25.9 万 车身结构：SUV 变速箱：无级变速CVT 发动机：L4 最大功率：125kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 09款 Eclipse(伊柯丽斯) S 新品未上市车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 Lancer Evolution X ENKEI ￥48.8 万 车身结构：三厢车变速箱：6AT 发动机：L4 最大功率：217kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：10 三菱 Eclipse 火影炫动版 新品未上市车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 Outlander 2.4 时尚版￥28.9 万 车身结构：SUV 变速箱：无级变速CVT 发动机：L4 最大功率：125kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 Lancer Evolution(翼豪陆￥45.5 万 车身结构：三厢车变速箱：6MT 发动机：L4 最大功率：206kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：10 三菱 PAJERO 帕杰罗 V87 3.8L 新品未上市 变速箱：5AT 发动机：V6 最大功率：174kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 缸体材料：铁 三菱 Eclipse 火影炫耀版 新品未上市 车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 Outlander 3.0 豪华版￥33 万 车身结构：SUV 变速箱：6AT 发动机：V6 最大功率：162kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 PAJERO 帕杰罗 V97 3.8旗￥51.6 万 车身结构：SUV 变速箱：5AT 发动机：V6 最大功率：174kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：12 三菱 Eclipse 炫动版 新品未上市 车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 PAJERO 帕杰罗 V97 3.8 尊￥49.8 万 车身结构：SUV 变速箱：5AT 发动机：V6 最大功率：174kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：12 三菱 Lancer EvolutionX BBS版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6AT 发动机：L4 最大功率：206kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：10 三菱 Lancer EX 豪华运动版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6CVT 发动机：L4 最大功率：125kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 GRANDIS 格蓝迪 2.4 七座￥28.2 万 车身结构：MPV 变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 Eclipse 炫耀版 新品未上市 车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 PAJERO 帕杰罗 V97 3.8旗￥53.1 万 车身结构：SUV 变速箱：5AT 发动机：V6 最大功率：174kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：12 三菱 Outlander 3.0 精英版￥35.4 万 车身结构：SUV 变速箱：6AT 发动机：V6 最大功率：162kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 Lancer EX 时尚运动版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6CVT 发动机：L4 最大功率：113kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 三菱i 基本型 新品未上市 百公里经济油耗：0.0 最高车速：130 0-100加速时间：0.0 100-0制动距离：0.0 整备质量：1080 三菱 Lancer EX 舒适版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6CVT 发动机：L4 最大功率：113kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 GRANDIS 格蓝迪 2.4 六座￥29.8 万 车身结构：MPV 变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：11 三菱 GRANDIS 格蓝迪 2.4 七座￥26.2 万 车身结构：MPV 变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 Lancer EX 时尚版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6CVT 发动机：L4 最大功率：113kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0
三菱只有Evolution和Eclipse这两款跑车了，Evolution是跑车的性能加上A级轿车的外壳 售价49万左右，Eclipse是有跑车外壳没有跑车性能的跑车 引进国内的2.4升版本性能极差 配上4AT变速箱 百公里加速10秒都进不了 而且还是前驱 售价30万左右。前几代Eclipse的性能还不错 第三代还上了速度与激情，目前是第四代 国外的Eclipse GT（3.8版）也是前驱 百公里加速6.6秒 性能中规中矩 操控一般，以前还有3000GT之类的 国内保有量比较大 现在还能买到二手车。Evolution严格意义上被归为A级轿车 和进口Lancer一起，国产的Lancer和Lioncel（菱帅）都是普通的A级家轿 他竟然说这是跑车 真是可笑，而且菱帅还没有挂三菱的标，如果买来改装的话，进口的Eclipse外观也不怎么好看（鲶鱼似的外观）而且还是前驱，国产的Lancer EX（蓝瑟·翼神）还不错 有着进口Evolution的外观（相似度达90%），和10万左右的起价，换下轮毂 前保险杠 引擎盖 加大包围 和尾灯 简直可以以假乱真，顶配版的发动机是和Evolution一样的4B11 但没有涡轮增压 加个涡轮马力能大不少 但变速器是无级变速 加涡轮需要换变速器 改装是和无底洞 适可而止。
日本三菱汽车的两门跑车有以下两种：
1、日蚀
是一款日本三菱汽车的两门跑车，曾经在运动跑车市场上跑马圈地的成功车型。
2、伊柯丽斯
伊柯丽斯也是一款日本三菱汽车的两门跑车，在北美诞生以来，继承了具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从1989年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡近20年，被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”，在美国具有良好的品牌形象。在美国的一项调查中，ECLIPSE的知名度高达69%。
扩展资料：
日本三菱日蚀：
历史上的三菱日蚀跑车外形修长采用四气缸涡轮增压发动机，日蚀是双门造型外加V6的豪华动力，而且包括COUPE和SPYDER两种车身形式。SE特别版车型将同时推出COUPE版和SPYDER版，与普通版相比，有特别的SE标识侧面贴花，黑色的侧面后视镜和漂亮的18英寸暗色合金轮毂，还有许多日蚀GS-Sport型号上才有的高端装备。
SE特别版车型将同时推出COUPE版和SPYDER版，与普通版相比，有特别的SE标识侧面贴花，黑色的侧面后视镜和漂亮的18英寸暗色合金轮毂，还有许多日蚀GS-Sport型号上才有的高端装备。
此外还增加了可加热皮革前座椅，倒车影像系统，蓝牙免提系统，HID头大灯及雾灯，可加热的侧面后视镜，9扬声器650瓦的Rockford Fosgate高档音响以及SIRIUS卫星无线电等。
动力方面，三菱为日蚀跑车预备两款发动机，第一款为2.4升SOHC MIVEC四缸发动机，最大马力为162匹，高端的GT型号采用3.8升的SOHC MIVEC 24气门V6型发动机，最大马力为265匹，选择这款车型的话可以选配5速自动变速器，这款变速器搭载了三菱的Sportronic技术，即为驾驶者提供手动换挡的功能。
三菱车型大全（三菱发动机有哪些型号） ♂
三菱车型大全（三菱发动机有哪些型号）- 三菱发动机有哪些型号
- 三菱的所有系列车及英文名
- 三菱的各种发动机型号
三菱发动机型号有4G12、4G13、4G14、4G15、4G16、4G17、4G18、4G19、4G32、4G33、4G37、4G53、4G54、4G61等。三菱宣布，下一代三菱EVO将不再采用4G63发动机。现在，EVO已经演化到第10代，18年历程EVO“久经考验”。
三菱发动机来源
4G63不像雷诺F1赛车RS26发动机那样居于圣坛，让人不住仰望。虽然出道的近20年m4G63给了一个又一个惊喜，但是4G63彻头彻尾是一款平民的4G63。
不单在EVO上能找到他的身影，在Lancer等民用车上，他依然是个绝对主力——甚至包括很多非三菱品牌，例如国内中华、奇瑞等车型。
Aerobus：埃罗巴斯、
MiniCab：米尼·卡布、
Aeroking：埃罗·金、
MirageTurbo：米拉奇（海市蜃楼）增压、
Canter：坎特、
Mitsubishi：三菱（米楚毕希）、
Chariot：查理奥、Pajero：帕杰罗（山猫）、
Cordia：科迪亚、
Galantsapporo：华丽·蓝宝石、
Galant∑：华丽∑（格兰特∑）、
LancerEX：枪骑兵（力劲）EX（兰瑟EX）、
LancerFiore：枪骑兵（兰瑟）。
扩展资料：
优点：
1、动力强劲。
2、操控性好。
3、机械稳定。
4、电子技术强劲。
5、改装潜力巨大。
缺点：
1、机械技术落后。
2、电子设备泛滥（强大的四驱能力基本由电子设备武装起来）。
3、车型较少。
三菱的发动机型号：4A91发动机、三菱4G发动机。
4A91系列发动机：
三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。
为了迅速对应快速发展中的中国汽车工业小排量化的趋势和对环保日益严格的要求，航天三菱作为三菱汽车重要的发动机生产基地，着眼三菱汽车中国事业未来的发展，于2007年初确定引进4A9发动机。4A9系列发动机已经在沈阳投产。
三菱4G发动机：
三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasolinedirectinjection）的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。
4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品，在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上。
4A91系列发动机：
三菱4G发动机：
扩展资料：
三菱车型大全（所有汽车的品牌，名字） ♂
三菱车型大全（所有汽车的品牌，名字）- 所有汽车的品牌，名字
- 三菱的所有系列车及英文名
奥迪
AUDI 奥迪乘用车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。已被大众收购。
奔驰
1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为乘用车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
大众
Volkswagen大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
福特
FORD 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
宝马
人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。
法拉利
FERRARI 法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
标致
PEUGEOT标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标致，有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点：锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年，第一辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定仍沿用“雄狮”商标。
沃尔沃
1915年6月，“Volvo”名称首先出现在SKF一具滚珠轴承上，并正式于瑞典，皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起，SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面，都打上了全新的Volvo标志。 在拉丁语中，“Volvere”是动词“roll”(滚动)的不定式，例如，带转轮的手枪就被称为“revolver”。在采用第一人称单数形式时，动词 “volvere”就成为“volvo”，“I roll”就是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意为“滚滚向前”。中文名称为“沃尔沃”，过去也曾有“富豪”的中文名称。
Aerobus：埃罗巴斯、
MiniCab：米尼·卡布、
Aeroking：埃罗·金、
MirageTurbo：米拉奇（海市蜃楼）增压、
Canter：坎特、
Mitsubishi：三菱（米楚毕希）、
Chariot：查理奥、Pajero：帕杰罗（山猫）、
Cordia：科迪亚、
Galantsapporo：华丽·蓝宝石、
Galant∑：华丽∑（格兰特∑）、
LancerEX：枪骑兵（力劲）EX（兰瑟EX）、
LancerFiore：枪骑兵（兰瑟）。
扩展资料：
优点：
1、动力强劲。
2、操控性好。
3、机械稳定。
4、电子技术强劲。
5、改装潜力巨大。
缺点：
1、机械技术落后。
2、电子设备泛滥（强大的四驱能力基本由电子设备武装起来）。
标签：发动机 变速