保时捷帕拉梅拉论坛（预算120万，保时捷卡宴和帕拉梅拉该怎样选择）(保时捷帕拉梅拉车型（帕拉梅拉属于保时捷吗）)

保时捷帕拉梅拉论坛（预算120万，保时捷卡宴和帕拉梅拉该怎样选择） ♂

保时捷帕拉梅拉论坛（预算120万，保时捷卡宴和帕拉梅拉该怎样选择）

• 预算120万，保时捷卡宴和帕拉梅拉该怎样选择
• 有人说帕拉梅拉是最完美的车，你怎么看
• 开保时捷帕纳梅拉身价一般多少包括股票，固定资产，和存款！！！
• 保时捷卡宴和帕拉梅拉怎么选择

在没有MACAN的日子里，卡宴是保时捷中最受欢迎的系列，SUV就是火。2017年，卡宴全球销量为6.39万辆，四门跑车帕拉梅拉不到卡宴2.8万辆的一半。保时捷的品牌911简直不值一提。只有双门跑车才是真正的跑车。为什么？因为他们最大的卖点是造型和性能，而不是实用性。所以，帕拉梅拉是一款“多用途跑车”(定位为轿跑更合适)，但如果考虑舒适性，为什么不买宾利呢？

两款车各有特点，要根据自己的需求来选择。如果你买车是家里唯一的车，偶尔需要走烂路，或者经常要装大件行李，选择卡宴肯定更合适。但在其他情况下，帕拉梅拉更值得购买，因为它是一款行政级别的汽车，动力性能出色，外观迷人。实事求是地说，帕拉梅拉肯定不如卡宴。卡宴的后备箱在正常状态下可以达到772升，但后排座椅放倒时可以达到1708升，而帕拉梅拉的后备箱容积只有495升。

而且从空间的实用性来说，SUV车型肯定更好。Cayenne更高的离地间隙和四驱系统提供了通过性，这是Paramera的后驱和低底盘所无法比拟的。所以卡宴在实用性上无疑更胜一筹。卡宴是SUV，帕拉梅拉是轿跑。帕拉梅拉在外观上有点骚，但舒适性和家用可能不如卡宴。如果你还年轻，追求个性，我觉得帕拉梅拉比较合适。卡宴稳重大方。

中年以上，想要舒适，就买卡宴。与驾驶体验相比，保时捷Cayenne更具运动感。因为车底盘太高，通过性能更好，偶尔越野不成问题。Mela的定位是加速性能更快，驾驶体验更丰富的车。但是这款车有一个致命的缺点，就是乘坐舒适性严重不足，而且车内的运动座椅比较硬，跑长途会让人腰酸背痛，车内空间较窄。都是百万级豪车，但是帕拉梅拉的空间比卡宴差很多。当然，买帕拉梅拉讲究的是颜值和动力，前后排的内部空间也很给力，适合运动休闲，不适合商务。各种高大上的配置就不用说了。首先，我们要确定保时捷是一个以跑车闻名的汽车品牌。当初只是因为其操作难度大，我们才不得已推出了豪华跑车品牌的首款SUV车型，也就是保时捷卡宴。

每个人心里都会有梦想的车。因为每个人对汽车的需求不同，所以心中梦想的车型也不同。在很多人的心目中，梦想中的车都朝着豪车的方向。毕竟，豪车拥有的个别方面的属性要强得多。有些人喜欢体育。兰博基尼、法拉利系列等跑车是梦想中的车，有些人喜欢豪华。

奔驰S级、迈巴赫S级是最好的选择，但有些人喜欢商业。雷克萨斯LM、丰田Elpar等就是很般配的存在。但是，如果我们把百万等级作为基本的参考条件，在你们眼里，什么百万等级的豪华车是你们喜欢的，还是你们梦想中的车？我相信这个答案很多。每个人都会有不同的心仪车型。但是我个人最喜欢的是今天介绍。它是百万级接近“完美”的豪华车、体育、商务、豪华战友，男人很难拒绝。

就是保时捷帕拉梅拉。说到百万家庭的豪车，你们首先想到的是梅赛德斯S级，宝马7系，奥迪A8L都是比较经典的代表。因为奔驰、宝马和奥迪都是国内市场上非常有名的存在。但是谈论保时捷总能给人一种比奔驰、宝马、奥迪更高的感觉。也许这就是品牌形象。其实保时捷也是属于大众旗下的高档品牌。很多人喜欢保时捷的原因很多。首先德系的高级感，其次外观的设计识别度高，其次保时捷的PDK变速器是世界一流的，可以横向面对发动机，所以保时捷非常厚重，甚至有实力和产品特色，很多人喜欢保时捷。

但是保时捷的品牌音调也不好。也就是说，保时捷的车型要多选。买一辆小汽车回去就像毛坯房间一样，别人的保时捷车型价格不贵，但选择的话价格会有所不同。保时捷paramela是保时捷旗下的经典轿车，为什么能被称为完美。因为各方面的能力都比较综合。因为比运动没有空间感，比空间大，舒适，不舒服，豪华，比它贵，所以帕拉梅拉是兼具商务、体育和奢华的综合选手，Turbo版本的车型比较贵，但我认为没有必要同时追求体育和加速体验。普通版Paramela已经能满足我们大多数人。

身价包括股票，固定资产和存款的话一般是3000万到5000万。保时捷帕拉梅拉的价位在百万级别，车主千万身价较多。保时捷帕拉米拉 帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，价位属于高档汽车，普通人开不起，身价高的人买的多，一般身价千万左右的人开的比较多。
拓展资料：
一、股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。 同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。 股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
二、固定资产是指企业为生产产品、提供劳务、出租或者经营管理而持有的、使用时间超过12个月的，价值达到一定标准的非货币性资产，包括房屋、建筑物、机器、机械、运输工具以及其他与生产经营活动有关的设备、器具、工具等。固定资产是企业的劳动手段，也是企业赖以生产经营的主要资产。从会计的角度划分，固定资产一般被分为生产用固定资产、非生产用固定资产、租出固定资产、未使用固定资产、不需用固定资产、融资租赁固定资产、接受捐赠固定资产等。
三、固定资产是指企业为生产产品、提供劳务、出租或者经营管理而持有的、使用时间超过12个月的，价值达到一定标准的非货币性资产，包括房屋、建筑物、机器、机械、运输工具以及其他与生产经营活动有关的设备、器具、工具等。固定资产是企业的劳动手段，也是企业赖以生产经营的主要资产。从会计的角度划分，固定资产一般被分为生产用固定资产、非生产用固定资产、租出固定资产、未使用固定资产、不需用固定资产、融资租赁固定资产、接受捐赠固定资产等。

保时捷帕拉梅拉车型（帕拉梅拉属于保时捷吗） ♂

保时捷帕拉梅拉车型（帕拉梅拉属于保时捷吗）

• 帕拉梅拉属于保时捷吗
• 2014款帕拉梅拉有波尔多红颜色吗
• 帕拉梅拉是v6还是v8
• 保时捷帕拉梅拉都有哪些车型呢
• 帕拉梅拉什么意思
• 保时捷新款帕拉梅拉的动力配置及其整体性能简介
• 保时捷帕拉梅拉是两驱还是四驱
• 保时捷的帕拉梅拉是什么档次的车
• 2021款帕拉梅拉上市时间

帕拉梅拉属于保时捷，其是保时捷旗下推出的一台四门五座的轿跑汽车，在外观方面，保时捷帕纳梅拉与其他德系汽车不同的是，帕纳梅拉的车身线条设计得比较圆润，在这一款车上看不到棱角设计。以2021款帕拉梅拉为例，其属于大型车，车身尺寸是：长5049mm、宽1937mm、高1423mm，轴距为2950mm，油箱容积为90l，行李箱容积为495l，整备质量为1870kg。

有红色。
外观方面，保时捷Panamera长4.97米、高1.42米的车身侧面轮廓极为流线动感，并且出色地保持了四座车型所具有的宽裕空间感。保时捷Panamera采用了世界上首款为豪华车系设计的双离合器变速箱。保时捷帕拉梅拉侧身线面简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。
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　　保时捷Panamera中控台的布局和911有着异曲同工之妙，旋钮和按键繁多、集中却不杂乱，布置得井井有条。头部和腿部空间都达到一款主流中型轿车的水准，以跑车标准来看它显然可以得到我们的称赞。还有五环式仪表盘，你能看到的摸到的地方都是如此的精致，即使是挑剔的高富帅们也很难挑出什么毛病。
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　　保时捷帕拉梅拉采用最先进且燃油效率极高的直接燃油喷射技术。对发动机摩擦的不断优化也通过图谱控制式冷却液/温度管理系统以及效率更高的辅助单元等创新技术得到了进一步增强。保时捷帕拉梅拉panamera是保时捷推出的第一款四门车，继承了保时捷的跑车血统又兼顾了实用性。

帕拉梅拉是保时捷Panamera的中文名字，这是一款轿车，而不是跑车，准确地说保时捷Panamera是豪华轿跑车。 保时捷Panamera起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等。 保时捷Panamera装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。 它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，与其它保时捷车型一样，Panamera的内部结构采用了钢制承载式车身结构。 捷Panamera的设计理念。 PANAMERA 车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达4970毫米的车长、车宽更是达到了1931毫米。
所以帕拉梅拉采用的是8挡湿式双离合搭配一台2.9T的V6发动机，GTS版采用的是4.0T630马力的V8发动机。

保时捷新款Panamera新增7款车型，包括3款燃油车型和4款插电混动车型，建议零售价（含增值税）区间为116.8-248.3万元。此次新增的7款车型涵盖了4 E-Hybrid、4S、Turbo S E-Hybrid三种动力形式，分别搭载2.9T、4.0T发动机，以及标准轴距、行政加长版、Sport Turismo三种车身形态。

新款Panamera采用Sport Design前脸设计，进气格栅内部横幅装饰得到精简，前唇加入银色装饰。新车侧面与老款基本一致，轮毂样式达到10款，Turbo S车型还标配了碳陶瓷刹车系统，尾部贯穿LED灯组造型更圆润。新款Panamera内饰整体布局与老款保持一致，基础版车型换装全新造型的方向盘，集成了滚轮开关，后方也标配有换挡拨片。新车搭载智慧互联模组升级版，扩展了信息娱乐和互联系统。

动力方面，新款Panemera搭载2.9T、4.0T发动机，传动系统均匹配8速双离合变速箱，插电混动车型的电池总容量也增加至17.9kWh（老款为14.1kWh）。Panamera 4S/行政加长版／Sport Turismo均搭载2.9T高功率发动机，最大功率为324kW，峰值扭矩为550N·m，搭配Sport Chrono组件，百公里加速仅需4.1秒（提升0.1秒）。

帕拉梅拉是panamera是保时捷的一款轿车保时捷panamera车身线条圆润流畅没有任何棱角显示出比较成熟的保时捷设计风格。以下是相关介绍：1、帕拉梅拉：保时捷（Porsche）德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌又译波尔舍总部位于德国斯图加特是欧美汽车的主要代表之一。2、Panamera的动力设置：保时捷Panamera-4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统它是由电控多片离合器自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成而是由电控多片离合器进行主动调节。

近日，海外媒体曝光了一组全新保时捷Panamera车型的售价，其中入门级Panamera车型的起售价为104349欧元(约合84.6万人民币)，Panamera4SE-Hybrid车型的起售价为133593欧元(108万人民币)，PanameraTurboS车型的起售价为211780欧元(约合171万人民币)。据悉，新车将于下月开始量产交付。
动力方面，入门级Panamera将搭载2.9TV6双涡轮增压发动机，最大功率243kW，峰值扭矩450Nm，4SE-Hybrid将搭载由2.9T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率417kW，峰值扭矩750Nm，TurboS车型将搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率463kW，峰值扭矩820Nm，数据方面优于宝马M8雷霆四门轿跑，传动系统匹配8速双离合变速箱。
以上是保时捷新款Paramera的动力配置的全部信息。如果对你有帮助，请点赞！

保时捷帕拉梅拉人驱动方式有前置后驱和前置四驱的。

全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。保时捷Panamera采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中。巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

新车采用排量为4.8升的V8发动机，其动力输出至少为400马力。而采用涡轮增压后可能达到520马力。在推出V8版新Panamera后，厂商还会推出基本型的V6版本，它将搭载一款排量为3.6升的、来自大众集团的V6发动机，这款发动机会被修改成一款混合动力发动机。届时，搭载此发动机的新Panamera将是保时捷历史上第一款混合动力车型。

扩展资料

全新保时捷Panamera?Exclusive?官图发布

保时捷官方发布了全新Panamera Exclusive（高级定制版）车型的官图，新车采用了专属装饰，不过在动力方面并没有改动。相比普通版车型，新车增加了SportDesign外观套件，整体造型更加夸张，前格栅经过了重新设计，开口更大，视觉效果更加激进。

动力方面，两车并没有做出调整，其中4S定制版车型采用2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率440Ps，峰值扭矩为550Nm。Turbo定制版车型采用4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为550Ps，峰值扭矩为770Nm。传动系统均采用PDK双离合变速箱。

帕拉梅拉属于档次比较高的大型豪华轿跑。

之所以说帕拉梅拉的档次高，首先是因为这款车的售价非常昂贵，即使是最低配车型在选装后落地价非常高。其次是因为帕拉梅拉这款车的产品力非常强劲，车辆不仅有着非常高的颜值，而且配置、性能都十分出色，以至于帕拉梅拉在百万级价位下很难遇到实力相当的对手。

帕拉梅拉的特点

第一点，动力强劲，4.8T的发动机搭配上保时捷的PDK，提速非常强劲，踩起油门来，那种从发动机到车尾部发出的声音，让人热血沸腾。在城市内，基本没有对手，比它快的，没它空间大（没它能装），比它能装的，没它跑得快。操控也是杠杠的，有一种人车合一的感觉。

第二点，内饰高端，奢华的贵族气息，柏林之声的音效非常完美，选配玛莎拉红内饰，所有能接触到的地方都是真皮包裹，飞机舱式内饰简直不要太完美，仪表盘依旧是机械感的设计，升级之后的中控屏，科技感瞬间提。

保时捷帕拉梅拉车（保时捷帕拉梅拉这款车怎么样它是属于高端车型吗） ♂

保时捷帕拉梅拉车（保时捷帕拉梅拉这款车怎么样它是属于高端车型吗）

• 保时捷帕拉梅拉这款车怎么样它是属于高端车型吗
• 保时捷的帕拉梅拉，可以买来家用吗
• panamera是什么车
• 保时捷wpoaa297什么车型
• 帕拉梅拉哪一款开始有座椅通风功能
• 保时捷帕拉梅拉4.8L有多长
• 2022款保时捷帕拉梅拉2.9混动实际油耗
• 帕拉梅拉edition什么版本
• 这是保时捷的哪款车型售价多少
• panamera是什么牌子的车啊

保时捷Panamera的外观设计、动力性能等方面都符合高端车型的定位。

在外观方面，保时捷Panamera不同于其他德国车型，Panamera的车身设计为圆形线条，汽车几乎没有尖锐的边缘。正是这种独特的设计使这款车看起来既运动又肌肉发达。从前面看，Panamera采用了保时捷最新的家庭设计概念，大进气口两侧的前脸，给它一个独特的造型。从车的侧面看，车的侧面线条比较柔和，体现了这种优雅的气质，也兼具运动型。

从内饰方面来看，保时捷对其产品跑车特性的坚持仍然是毫不妥协的。以四座水桶椅为中心的机舱气氛，使保时捷Panamera在任何座位上都能让乘客感受到保时捷品牌强大的跑车风格。就像今天顶级豪华品牌使用的定制设计一样，保时捷Panamera提供了多种内部饰面，以结合不同的驾驶舱风格。它提供多达13种定制的座舱皮革和内饰板组合，包括4套双色皮革和7套碳纤维和橄榄木内饰板。在仪表盘造型方面，保时捷Panamera有与911系列相同的新造型变化，如新的方向盘，顶级的PDK变速杆和5环驾驶工具。此外，新的保时捷PCM通信管理系统在中控台集成了一个更大的LCD屏幕。

在动力方面，保时捷Palamera将3.0TV6单涡轮增压改成了2.9TV6双涡轮增压，与8速PDK双离合器变速箱相匹配，最大330马力，450NM峰值扭矩，5.6秒刹车。如果你觉得不够快，你也可以买一台4.0TV8双涡轮增压机的车型。TURBOS提供630马力和820 NM的峰值扭矩，在3.1秒内突破100千米每小时。

在价格方面，黑色和波尔多红双色真皮内饰可选价格约为66000元，全景天窗约为32500元，21寸黑玉石金属漆Palamera SPORT DESIGN轮为62400元，BOSE环绕声为21900元。因此，裸车palamera 97.3万元，可选16.1万元，配件6.24万元，起价为119万元，其中包括购置税并实施不低于130万元。

综上所述，保时捷Panamera各方面都很优秀，属于高端车型。

帕拉梅拉这款车、几乎没有任何短板，这便是它最大的魅力，全方位的表现都很强势，所以自然会有很多人喜欢它。如果非要吹毛求疵挑毛病，那么帕拉梅拉最大的劣势便是贵，而除此之外已无任何缺陷。

跑车基因的操控性

保时捷一向致力于跑车的造车经历，就算是在panamera这种大型奢华车上开上去也非常的顺手。

完全没有开大车的那种拖拽感，这也是很多人选择它的原因，这个车也在大型奢华车操控性和舒适性方面取得了不错的平衡。

品牌

许多人会说奔跑、宝马、奥迪。可是保时捷，不管你是在一线还是二线城市，保时捷绝对算得上是豪车。就算是入门级的718和Macan，落地价也在70万以上，而除了这两款车根本都在百万以上。所以保时捷这个品牌在国内绝对算得上是很有牌面的一个品牌。

秀美的外观造型

帕拉梅拉这款车自2009年诞生以来，四门轿跑的车型定位就被深深刻在车迷心中，既兼顾了四门轿车的实用性，又没有放弃跑车的运动性能，前脸部分杰出的两个头灯孔武有力，车身旁边面的腰线低矮修长，尾部造型更是这款车的高光亮点，光看上去就会让你垂涎欲滴。

归于顶级豪车

奢华轿跑，起步快，顶配百公里加快3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加快4.2-5.4秒不等。

车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰奢华全系7速双聚散变速器，动力连接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。这几年保时捷汽车更是如日中天，奢华程度远超至于BBA。

保时捷帕纳梅拉。

保时捷的Panamera，4门5座轿跑，豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。

车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。

保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。

关于保时捷帕纳梅拉的配置

1、保时捷帕拉梅拉动力，3.0T V6发动机，330匹马力，最大扭矩450牛米，8挡双离合，官方极速264，官方5.7秒破百。?

2、2.9T V6发动机，440匹马力，最大扭矩550牛米，8挡双离合，官方极速289，官方4.4秒破百。

3、4.0T V8发动机，460匹马力，最大扭矩620牛米，8挡双离合。4.0T V8高功率，550匹马力，最大扭矩770牛米，8挡双离合。

4、整体设计都是较为圆润的风格。大灯的设计和发动机盖在一个平面，这是典型的跑车设计，这样可以降低风阻，车头更低矮。侧面前翼子板后方，有大面积的出风口设计，尾部贯穿式尾灯设计。

以上内容参考?百度百科——保时捷帕拉米拉

保时捷帕拉美拉WP0AA297型轿车。

帕纳梅拉是保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱。

保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。采用了四门设计前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中造型独特。侧身线面处理得简洁柔和既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳。

帕拉梅拉车身配置

保时捷Panamera 4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成，而是由电控多片离合器进行主动调节。

它的响应更快，传感器监测四个车轮的转速，纵向和横向的加速度和转向角的变量，以此来调节分配给前后桥的动力，以实现平衡。保时捷Panamera S及Turbo型还配备有PASM主动悬挂管理系统，它可以在标准和运动两种模式中选择，设定悬挂对路况的反应程度。

2017款保时捷帕拉梅拉3.0，后排座椅通风，外观感觉更运动。
保时捷帕拉梅拉对它这个车身尺寸虽说都相比老一代车型能和都有所提升，但是真正成仓促上来看的话，就拿它的这个车身高中来说吧，它仅仅高了5毫米，希望低于之前的老车来说的话，我们真的是看不出来。第一个说它这个动感这个系统的这个大灯，这个是选装的第一个，另外第二个就是它这个隐形车衣正隐形车衣的话，觉得隐形车衣对于这种级别的豪车来说，真的是特别的实用。外观上显得第三个，这个配置，就是它选装了一个二十寸的轮毂，这个感觉，它真的是大气很多，不得不说这种交往风格的这种车型，特别的霸气。
它就是车尾这块面的一个设计上的变化，就是它这里有了多了一个就是惯正式的，这个舆论，汉诺基亚就比之前，就更加有这个层次段，真的觉得帕拉米拉这款车型，特别的有那种层次感，然后再加上它这个，这么大的这个尾翼，特别的强了。然后这款车在路上跑着的时候，更加的拉风，现在就是第二代的，它换成了就是这种液晶的这个触屏的，这种控制其实觉得这种设计，就是也算是一举两得吧，首先，它的外观更加的美观。

5049毫米。
车型车身尺寸数据长度5049毫米，车身尺寸数据宽度1937毫米，车身尺寸高度1423毫米，车身尺寸轴距2950毫米，车辆是四门五座的三厢车，行李厢容积为495升到1483升。
车辆搭载2.9升涡轮增加发动机，4.0升涡轮增压发动机，八挡湿式双离合变速箱。

3L。2022款保时捷帕拉梅拉2.9混动油耗在3L。在续航里程方面，2.9T车型的最大续航里程为49km，2022款保时捷帕拉梅拉2.9混动是保时捷帕拉梅拉混动车型推出的第三款混动车型。

帕拉梅拉edition是2016款 Panamera Edition 3.0T，2016年之后的帕拉梅拉多以行政版或者运动版来命名。

保时捷帕拉梅拉Edition基本上延续了帕拉梅拉车型的设计，新车采用了与车身同色的门把手，在车身侧面增加了装饰条。

同时，该车还配备了19英寸的铝合金轮圈，保时捷帕纳梅拉外形看上去优雅许多，前脸柔和线条让她看起来更像一辆轿车，车身线条没有任何棱角，水平条式雾灯横穿其中。保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。

内饰方面：

保时捷帕纳梅拉有着顶级的内饰，绝不是沉闷的英伦情调，精致的桦木面板，巨大的中控台上亮闪闪的按钮，还有五环式仪表盘，具有液晶显示屏的行车电脑显示功能。

保时捷帕纳梅拉五环式仪表盘，具有液晶显示屏的行车电脑显示功能，超大液晶显示屏配有倒车雷达模拟图像。还有可以在每个弹簧中按需提供额外充气量的气动悬挂系统，可自动升起且角度可调的后扰流板，确保了主动空气动力学性能。

保时捷在中国售卖的车型有：718、911、Panamera（帕拉梅拉）、Macan（迈凯）、Cayenne（卡宴）。

718车型里又有4款：常见的就是Cayman（卡曼）和Boxster（博克斯特）

另外Macan（迈凯）和Cayenne（卡宴），都是SUV车型。

保时捷帕拉梅拉（奔驰S和保时捷帕拉梅拉，应该选哪一个呢） ♂

保时捷帕拉梅拉（奔驰S和保时捷帕拉梅拉，应该选哪一个呢）

• 奔驰S和保时捷帕拉梅拉，应该选哪一个呢
• 保时捷帕拉梅拉厉害在哪，为何男生女生都喜欢
• 保时捷帕拉梅拉加多少雪种
• 2021年帕拉梅拉是四驱吗
• 保时捷新款帕拉梅拉于8月26首发 性能再升级
• 保时捷新帕拉梅拉旅行版！增轻混系统/年内亮相
• 帕拉梅拉什么时候改款的
• 保时捷帕拉梅拉哪一年改款
• 2021广州车展：迈莎锐帕拉梅拉亮相 售218万元
• 保时捷帕拉梅拉s和4s的区别是什么

? ? ? 首先奔驰S级别空间超大并且动力超强，S系列独有的稳重成熟特别适合行政商务办公驾驶，简直是成功人士的代名词！当然，家里条件不错也可以买一辆，现在开大奔的老板很多并不是有多富有的。再来说说保时捷帕拉梅拉，它的外观造型一直属于炫酷拉风，处处体现高科技。

? ? ? ?和奔驰S系列相比动力也不差，但是由于是跑车，后排空间上就比不过奔驰了，官方提供的4座车款实际上只适合两个人乘坐，所以一家三口或者一家四口就要考虑一下了。再回到奔驰s系列，操作动力各个方面都很平衡，它的配置在奔驰里面也属于高配了，你觉得需要的功能，他都会配备。

? ? ? ?相较帕拉梅拉，它的后排空间可以说巨大，豪华感也丝毫不逊色。再来说s系列的行驶感受，S级的地盘很软很舒适，高度也还行，动力不如帕拉梅拉。由于panamera属于运动系列的，座椅较硬，底盘也低许多，开长途会有一些难受。

? ? ? ?俗话说不同的用途选不同款式的车，这二个品牌都有自己比较擅长的领域，比如奔驰擅长商务轿车，保时捷主要是生产跑车的。另外如果说知名度谁更高，那肯定是奔驰，按照生产厂家的规模来讲，奔驰可以说是一个超级大厂，保时捷算小厂，毕竟他的豪华跑车大多都是纯手工制作而且全球限量。

? ? ? ?最后帕拉梅拉这个车其实有许多不足的地方，比如视线不好，很容易操作失误，但是习惯就好了；方向油门很重，操作难度也加大了；后排空间有点小，虽然是四座的，但伸展腿也不行。然后，奔驰S级的座驾是那种老板办公室椅子，包裹性很强，隔绝噪音也不错。

? ? ? 综上所述，如果家里人口多选奔驰吧，如果还在交友状态可以买保时捷帕拉梅拉。

首先它是保时捷，众所周知保时捷在国人心中的地位、排面是远远高于奔驰宝马奥迪之类，有了面子，魅力有什么都扑面而来。再然后，帕拉梅拉本身就非常的优秀，作为保时捷旗下唯一一款4门轿跑（Taycan还未上市），单单外观就已经足够惊艳了，非常年轻运动，时尚动感，虽然作为一辆4门轿车，但本身就是跑车的底子，外观一眼过去就是跑车的样子。

其一就是保时捷强大的品牌知名度，这个著名的跑车品牌，在咱们国内消费者心中、是高于BBA的存在；况且BBA长期占据着豪车顶点的位置，也确实让人觉得没有特点、同质化比较严重，别人开BBA、您也开BBA，怎么能看出您的与众不同？所以保时捷推出四门版车型帕纳梅拉正是看准了这一点，所以那些两门跑车而言、再好，受到使用场景的限制；既然如此那么就推出四门车型，所以帕纳梅拉就在这种状态下应运而生，与跑车同样的气息、却又拥有旗舰车型的大小！

这个问题我很有想法哦！我在去年提的这款车，其实还是觉得第一，品牌认知度，第二，颜值。第三，中国人讲究的是面子。这款车我当时选配下来近170万上路，其实这个价格可以选择很多豪华车，不过个人觉得还是品牌认知度和当时的服务态度影响了我。不过现在开的少，因为上海的某些地下车库真的对于这种大型行政豪华轿车绝对是一种折磨。拐弯，倒车很不方便。

我也算是个车迷，我个人的理解，保时捷品牌的精髓，在于车身架构。支撑一个品牌最有力的，就是技术，别人没有的技术，高于别人的技术。以一款四门大豪华轿跑的身份问世就决定了它的高度和曝光度。帕拉梅拉兼具了911的乘用设计，又有豪华乘用车的乘坐体验，可以说与它相同定位的车极少，美观它是数一数二的，如果再加上性能和驾驶体验那真就是独一无二，最恐怖的是帕拉梅拉的销量还不是品牌第一，这就说明保时捷的品牌影响力是深入人心的。

打个比方，谈到奢侈品手表，我们都会想见到劳力士，是因为它是最贵吗？是因为它受众多，很多人有吗？都不是，根本原因是品牌影响加上极高的保值率再加上极高的曝光度。帕拉梅拉保值率高吧，性能好吧，运动性高吧，极限性高吧，知名度高吧，在人们心中定位高吧，这就够了，他不像天价的豪车高高在云层，它更像是地下的绅士，常见吧，第一次见会惊艳吧，这就是魅力所在了。外观取胜，又在性能上给你惊喜，全面且高贵能不喜欢吗？

300克帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，又要提供四门四座布置，一级后排座椅的宽裕乘坐空间，是保时捷Panamera的设计理念。PANAMERA车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达4970毫米的车长、车宽更是达到了1931毫米。保时捷Panamera的车高仅为1418毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。

2021年帕拉梅拉是四驱，帕拉梅拉的驱动方式是四驱或两驱，以2021款帕拉梅拉为例，其属于大型车，2021款帕拉梅拉前悬架是双摇臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2，9t双涡轮增压发动机。

2021年帕拉梅拉的功能

遥控升降车窗即锁车后可以用遥控控制车窗升降的一个功能，若Panamera有此装置，可以方便地避免锁车后忘记关窗需要再次上车通电升窗的繁琐，遥控钥匙指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。

倒车动态提醒系统用于倒车时告知侧方及后方来车。若Panamera配备倒车动态提醒系统，在Panamera倒车出库时能探测到盲区内接近的车辆或动态物体，如有车辆接近，警报声就会响起，同时在后视摄像画面上显示警告。

近日，保时捷官方表示，新款Panamera（帕拉梅拉）将于8月26日全球首发。新车为中期改款车型，主要对外观细节和配置进行了调整，动力表现将加强底盘结构，能带来更出色的动态表现。

外观上，新车整体轮廓与现款类似，不过在细节上前杠采用了类似911的设计，内嵌更大散热口和双LED日间行车灯，令整车有了更战斗的气息。而尾部上，新车依旧配备可隐藏的两段式大尺寸扰流板，而长条的贯穿式尾灯依旧帅气。

目前官方尚未公布新款车型的内饰以及动力信息，现款Panamera提供2.9T?V6以及4.0T?V8两款发动机，同时E-Hybird车型在这两款发动机的基础上加入电动机组成插电式混合动力系统。预计未来新款Panamera将沿用该动力配置，并加入轻混系统优化油耗改善动力输出。

底盘上，新车将搭载全新标定的电子防倾系统，可带来令人惊叹的动态稳定性。

帕拉梅拉是保时捷旗下的大型轿车，定位要高于梅赛德斯-奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等，同时该款车型也深受国内年轻女性消费者的喜爱，而动力性能也是同级市场中可圈可点的车型之一。近日海外媒体曝光了一组保时捷帕拉梅拉Sport?Turismo改款车型谍照图，新车预计将于今年年底正式亮相，并计划在2021年内开售。新车外观换装了全新LED日间行车灯，下方贯穿格栅造型也有所调整。新车动力处沿用现款燃油发动机外，还将配备48伏轻混系统，并提升车辆动力性能。

上图为海外2018款车型

2020款保时捷帕拉梅拉将进行中期改款，而2019款帕拉梅拉只能算是小改款车型，换代的帕拉梅拉要到2021年或者2022年换代。

帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。

车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。

保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。

侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

摘要Panamera是保时捷旗下的一款大型轿车，目前在售车型为2020年8月份上市的2021款。根据外媒的相关消息，保时捷Panamera即将推出中期改款车型，新车预计会在2022年上半年发布，并于下半年正式上市。

咨询记录 · 回答于2021-12-02

保时捷帕拉梅拉哪一年改款

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Panamera是保时捷旗下的一款大型轿车，目前在售车型为2020年8月份上市的2021款。根据外媒的相关消息，保时捷Panamera即将推出中期改款车型，新车预计会在2022年上半年发布，并于下半年正式上市。

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易车讯?在2021广州车展上，迈莎锐帕拉梅拉正式亮相，售价218万元。新车在100%保留保时捷家族原厂属性的基础上，于车身表面无缝嵌入了大面积高工艺航空级碳纤维打磨而成的空气动力学组件。

外观部分，车头带雷达的碳纤维宽体包围十分霸气，可以很清晰地看到引擎盖带进气口、前保险杠、前唇、格栅框等区域也都做了“碳化”处理。这些碳纤维组件除了极大提升感观体验，对降低车身自重、减小风阻系数、提升燃油利用率等方面也有作用。

迈莎锐帕拉梅拉的翼子板、前翼分流器、侧裙唇、后视镜壳、后保险杠、后翼扰流器、顶部扰流、后置扩散器、性能尾翼等部位也都采用碳纤维空力套件升级。轮圈方面，新车定制了一套前10X22J，后11.5X22J 22英寸Y.5钻石运动轮圈，以凸显其运动风范。

?车辆内部使用了Mastrotto双色真皮搭配Alcantara环保麂皮绒进行陈铺，搭配无处不在的碳纤维饰件点缀，带给人精奢雅致的时尚跃动氛围。

1. 最主要的区别是一个是后轮驱动,一个是四轮驱动。

2. 保时捷4S车尾的字标有S，保时捷4车尾字标无S；

3. 保时捷4S制动卡钳为银色，保时捷4制动卡钳为黑色；

4. 保时捷4S长4491mm，宽1852mm，高1296mm，轴距2450mm，保时捷4长5015mm，宽1931mm，高1418mm，轴距2920mm；

保时捷（Porsche，又名波尔舍）是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。2016年2月，美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》（The Best Cars of 2015）榜单，对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序，保时捷 911排名第五。2016年3月，保时捷发布2015财年业绩报告，公司销售利润为34亿欧元。

保时捷帕拉米拉？保时捷帕拉梅拉和帕拉米拉有什么不同 ♂

保时捷帕拉米拉？保时捷帕拉梅拉和帕拉米拉有什么不同

• 保时捷帕拉米拉
• 保时捷帕拉梅拉和帕拉米拉有什么不同
• 老款帕拉梅拉轮毅有多重
• 16年3·0排量帕拉米拉水泵后面有防冻液是什么坏了
• 帕拉梅拉哪一款开始有座椅通风功能
• panamera是免息么
• 保时捷帕拉米拉多少钱
• 帕拉米拉仪表盘就跟镀了一层膜一样擦不掉

保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。品牌：保时捷生产厂商：保时捷汽车公司参考价格：118万~308.8万车型尺寸：4970mm*1931mm*1418mm油耗：11.5~13L/100km最高时速：257~310km/h加速时间：4.2~6.3秒（0-100km/h）驱动方式：前置后驱/前置四驱制动方式：通风盘式车身重量：1760~1980千克轴距：2920mm行李舱容积：432-445L油箱容积：80-100L标准座位数

panamera这款车就是你所说的帕拉梅拉和帕拉米拉，中文名不同是因为翻译不同，就像保时捷其实英文名发音也不叫保时捷，而是Porsche，读音为波尔舍。叫做保时捷是因为粤语中波尔舍的读音是“保时捷”，当初引入中国时首先在广东出现，所以传到全国之后都叫做保时捷了。中文发音就是音译，例如亚马逊雨林，你既可以叫它亚马孙，也可以叫亚马逊。

老款帕拉梅拉轮毅为1.0kg。帕拉梅拉一般指保时捷帕拉米拉。 帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

16年3·0排量帕拉米拉水泵后面有防冻液可能是水泵的密封胶腐蚀老化、水泵轴承损坏、水泵壳体开裂。水泵漏防冻液的原因，水泵的密封胶腐蚀老化，拆下重新涂抹密封胶即可。水泵轴承损坏，密封不严，更换新的水泵。水泵壳体开裂，更换新的水泵。保时捷帕拉梅拉优点如下，全系列超强的操控性能。混合动力加速性能更出色。舒适的乘驾体验。令人印象深刻的行李箱空间。升级后的娱乐系统界面。

2017款保时捷帕拉梅拉3.0，后排座椅通风，外观感觉更运动。保时捷帕拉梅拉对它这个车身尺寸虽说都相比老一代车型能和都有所提升，但是真正成仓促上来看的话，就拿它的这个车身高中来说吧，它仅仅高了5毫米，希望低于之前的老车来说的话，我们真的是看不出来。第一个说它这个动感这个系统的这个大灯，这个是选装的第一个，另外第二个就是它这个隐形车衣正隐形车衣的话，觉得隐形车衣对于这种级别的豪车来说，真的是特别的实用。外观上显得第三个，这个配置，就是它选装了一个二十寸的轮毂，这个感觉，它真的是大气很多，不得不说这种交往风格的这种车型，特别的霸气。它就是车尾这块面的一个设计上的变化，就是它这里有了多了一个就是惯正式的，这个舆论，汉诺基亚就比之前，就更加有这个层次段，真的觉得帕拉米拉这款车型，特别的有那种层次感，然后再加上它这个，这么大的这个尾翼，特别的强了。然后这款车在路上跑着的时候，更加的拉风，现在就是第二代的，它换成了就是这种液晶的这个触屏的，这种控制其实觉得这种设计，就是也算是一举两得吧，首先，它的外观更加的美观。

不是。_聊擅览J苯荩慌聊擅览_anamera）蓝风，帕拉米拉不是敞篷，保时捷Panamera（帕拉米拉）是2门4座的轿跑车。 基于93个网页-相关网页 保时捷道听途说路桥方林汽车城某SSSS店和温岭广本SSSS是同一老板，路桥那边卖了一辆保时捷（Panamera），出了问题。_?80个网页- 相关网页 帕拉米拉保时捷帕拉米拉(Panamera)是四门轿跑,就和梅赛德斯奔驰的CLS系列一样,当然它们也是对手了。这样风格的还有大众CC。

车型名称 售价（万元） Panamera3.0T 114。50 加长版135.1万 Panamera4 3.0T 124.50 行政版145.1万 PanameraS E-hybrid 3.0T 156.80 PanameraS Executive 3.0T 165.80 Panamera4S Executive 3.0T 171.80 PanameraGTS 4.8l 219.80 PanameraTurbo Executive 4.8T 268.80

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