手背上毛孔很大怎么办 ♂
手背上毛孔很大怎么办
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手部护肤步骤
1．使用中性沐浴乳或香皂将双手彻底洗净
2．将身体专用的去角质产品在手背上轻轻按摩，去除老化角质，再以清水洗净
3．将脸部用的保湿或滋养面朕，在手背、手腕指及指间充分抹匀
4．再裹上保鲜膜或戴上棉质手套，静待十或二十分锌后洗净
5．取适量护手霜，均匀涂于双手
6．护手霜若有多余的部份，推向手腕涂匀
7．以另一手的拇指与食指，由指间向手背螺旋状按床，依次按摩每一根手指
8．将拇指与食指分置于手指两侧，由指尖向手掌轻滑，至根部稍用力按压
9．以拇指与食指夹住手指，由指根拉向指尖，以轻滑般的方式放开
10．以另一手的手掌，在手背上以打圆般的方式按摩
当你手部干裂严重时，可于以上步骤后，再于只手涂抹较多量的护手霜，包里上保鲜膜，再以热毛巾包里双手热敷5分钟取下毛巾、保鲜膜后，轻轻按摩双手将护手霜擦匀，并戴上棉质手套睡觉，对于迅速滋润手部效果更佳。
1、水温调节有度
毛孔粗大油性的肌肤，由于油脂分泌的旺盛，所以一般都要使用温水才可以清洗干净，所以，对清洗面部肌肤上的水温也有讲究，先用温水清洗过后，然后再用冷水清洗一遍，这样坚持一段时间，肌肤上的毛孔就会缩小不少，肌肤也会变得细腻许多。
2、内外调理
平常尽量饮食清淡，少吃辛辣刺激食物，熬夜也是很容易导致毛孔粗大的，还是要早睡早起，不仅对身体好对气色也好。
扩展资料：
毛孔粗大的原因：
专家表示，导致毛孔粗大的主要因素就是角质层积聚越多，如果角质层出现越积越多的情况，就会造成皮肤越来越厚，使皮肤变得越来越粗糙，毛孔也变粗。因为皮肤不能吸收外界的水分并维持身体里面所需的营养，随着时间的推移，会导致毛孔粗大的问题。
另外，毛孔的大小还会使皮肤看起来特别的暗沉，甚至使皮肤看起来苍老没光泽。如果不注意在毛孔出现问题的早期不注意饮食方面的护理，或者很喜欢吃一些油腻的食物，很可能会加速油脂分泌，毛孔会变得越来越大。
参考资料来源：
人民网-毛孔粗大怎么办？ 这些方法让你有效收缩毛孔
人民网-毛孔粗大是什么原因？ 怎么解决毛孔粗大的问题
1.坚持肌肤大扫除
既然脸部的油污会导致毛孔增大，那么每天的清洁则成为了缩小毛孔的有效方法之一。作为护肤最基础的一环，清洁的效果直接影响着护肤的效果。所以选择适合自己的洁面护肤品，认真清除脸上的油污。
当然仅仅这一步就算清洁的做法是错误的。还需要利用爽肤水或者面膜等深层清洁，将毛孔内的污垢也要排除体外。
2.定期拔出堵塞物
这里的堵塞物多指粉刺或者黑头，如果黑头或者粉刺堵塞毛孔，那么即便你用再多的方法，毛孔粗大问题依然不会得到有效的缓解。只有定期拔出这些堵塞物，随后使用收敛水收敛毛孔，自然效果就要好很多。
3.肌肤逆生长
肌肤老化势必会造成毛孔粗大，而一些紧致精华水的使用就显得非常重要。尤其是对于进入轻熟肌的人来讲（常见年龄一般在30以上），在日常护肤中，紧致精华就需要加入到日常的护理。只有让肌肤始终保持弹性，才能让毛孔的收敛效果事半功倍。
若是缺水引起的毛孔大，把手洗干净，多擦一些滋润的护手霜，简单的按摩一下双手，戴上在肯德基吃东西是用的塑料手套，放在被子里睡一夜，会有很好的效果。但是若是天生的就没有其他办法了。希望对你有用。
搽上蜂蜜、或者护手霜，再戴上吃肉用的（……）那种一次性塑料手套，密封……一直戴到受不了（不过至多一晚上）……
速度美手秘诀……（其实也不是很速度）……不要吝啬，把往脸上抹的一视同仁地向手上抹……加上酸奶膜（北京酸奶直接抹，脸上可以一起做，晒后修复很好，而且很便宜……用不完的可以喝掉……或者是喝不完的可以用掉……）……还有手套膜……很快……你的手会白起来的……
要解决毛孔粗大问题，就要从日常的护理做起，只要坚持就会有效果。 1、深层清洁要勤做 一般来说，油性皮肤的人较易毛孔粗大。因为油性肌肤的皮脂腺分泌旺盛，相对地，吸附的灰尘污垢也会比一般肤质多，这时倘若再加上清洁工作没有仔细完成，毛细孔阻塞、撑大的机率就会更高。所以定期地深层清洁及去角质工作就变得尤为重要。但并不是说不是油性肤质的人就不用进行这项步骤，深层清洁不管男女、油性干性的人都是必做的功课，不同的只是进行频率的差别而已。 2、洁面水温有讲究 通常人们的观念里，总是以为油性皮肤要用很热的水进行清洗，才能将一天劳累下来面部分泌的大量油脂与堆积的污渍去除。其实不然，洗脸并不是越热的水就洗得越干净。美容师建议，最好的水温应是比手温高一度的温度，太高的温度会把肌肤原本就留有的水分带走，而过低的水温，太过冰凉的感觉又过度地刺激肌肤。因此，对爱美的美眉来说，即使是洗脸这样一件普通的不能再普通的事情，在水温上也是有着不容忽视的讲究，洗脸也可以洗出细嫩肌肤。 3、每日卸妆要仔细 平日化妆的人要认真卸妆，这不用多说。而没有化妆的也最好进行卸妆程序，因为在外一整天，灰尘污垢蒙在脸上也是一层灰色的妆呢，切记先卸再洗，轻拍收敛化妆水，尤其加强T字部位的收敛，最后薄薄的抹上一层清爽乳液就OK了。面膜来帮忙： 有些面膜可以有效的收敛毛孔，让你的肌肤变得细腻，学着做吧。 1、new skin的冰河泥加上敷面膏调匀后敷整晚睡觉效果超霹雳！ 2、蛋白直接抹匀在脸上待干冲洗即可。
3、用市售干燥的敷面纸泡在牛奶里沥干后敷在脸上有美白的功效，同时还能收缩毛孔。 4、绿豆粉加蛋白调匀后均匀涂在脸上。 5、用一匙砂糖和橄榄油混合一起可制成美白面膜，每周用三次，不但能收缩毛孔，还有显著的美白效果。 6、将6个梨子煮透，凉后压烂，加1汤匙杏仁油，搅匀后敷在面部。能使油性皮肤变得细嫩，且可兼治粉刺。 冰也是帮手： 要出门时觉得毛孔有些粗，影响了整个妆容，来个速效收缩毛孔吧。 1、用温水洗脸后，再用冷水冲洗一遍； 2 、从冰箱里拿出几块冰，用毛巾包好，冷敷脸部； 3、冷敷完毕涂上护肤品。
脸上的毛孔是不是立马就缩小了呢？这个方法适合在出门时使用，但是肌肤太过于敏感的要小心处理冷热的温度，可以用冷毛巾代替冰。
1、认清自己的肤质
我们知道人的皮肤类型很多种，有干性、油性、混合型等等，其中油性皮肤是最容易形成毛孔粗大的。当我们皮肤分泌油脂的时候，空气中的灰尘很容易就黏在皮肤上，久而久之，堵塞我们的毛孔，使得毛孔变得粗大。
可以针对自己的肤质用想用的产品，来改善毛孔粗大的问题。
2、清洁要到位
现在工作学习确实很紧张，有一部分人就早上洗一次脸，晚上就不怎么清洁（特别是一些男孩子），这样对肌肤也特别不好，应该坚持清洁工作，毛孔里脏东西清理干净了，毛孔粗大的现象自然也不会出现了。
3、年龄因素
随着人们年龄的增长，皮肤会逐渐变得粗糙，而毛孔也逐渐变得粗大，这是因为胶原蛋白和弹力蛋白随着年龄增长也开始逐渐的流失，就好像一个充满气的气球，表面光滑紧实，但是放完气，就会变得间隙非常大的原理是一样的。
4、给皮肤补水
大部分人都有这种感觉，刚刚洗完澡或者洗完脸，毛孔特别细腻，皮肤也特别白皙。这是皮肤细胞喝足了水，水可以帮助皮肤紧致光滑，相反，在皮肤缺水的情况下，细胞萎缩，毛孔也就大了很多。可以多做保湿面膜补水
5、做好防晒
防晒真是一样很重要的工作，无论你出门时间长短，一定要做好防晒。当皮肤被迫接接受紫外线的时候，脸上娇嫩的皮肤细胞就会被紫外线破坏，毛孔粗大是必然会出现的。
手自一体与双离合哪个好 ♂
手自一体与双离合哪个好
- 手自一体与双离合哪个好
- 双离合和手自一体哪个好
- 手自一体与双离合哪种好
- 双离合和手自一体哪个好，手自一体和双离合有什么区别
- 手自一体变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱各自的优势
- 到底是双离合变速箱好还是手自一体变速箱好
手自一体和双离合是现在买车的常用术语。现在越来越多的车都配备了这些配置，但是很多人对手自一体和双离合的配置选择不太了解，所以具体手自一体和/。
一、手自一体变速箱怎么样
关于手自一体和谁最好的问题，我们先来看看手自一体，顾名思义就是手自一体的变速箱结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，将 传动系统 的动力损失降到最低。本质上，双离合变速箱属于自动变速箱。简单理解就是在传统at变速箱上增加了手动模式。
二、双离合变速箱怎么样
双离合变速箱，可以先了解一下“车”的含义。简单来说就是两套离合器同时工作，一套管理奇数档，另一套管理偶数档。这种设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同的厂家有不同的名称。大众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷叫PDK。
三、手自一体和双离合哪个好
双离合变速箱大家应该都很熟悉。比如大众DSG采用双离合技术，主要分为湿式双离合和干式双离合。它们之间最大的区别就是传输介质不同。干式双离合变速箱采用空气传动，而湿式这种变速箱最大的优点是换挡速度快，燃油经济性优秀，缺点也很明显，就是结构复杂，技术高，稳定性有待提高。
手自一体变速箱最大的优点就是在手动模式下，可以体验到手动变速箱驾驶汽车的感觉。动力来得很直接，省略了踩离合器的动作。除此之外，不需要一个一个的换挡就可以上下跳挡。但缺点是技术要求较高，成本较高，油耗较双离合高。
关于手自一体和双离合谁好的问题，我们上面已经介绍过了，可以发现手自一体和双离合目前也是比较先进的技术，但是它们其实都有各自的优势，所以我们可以根据自己的实际情况选择更适合自己的变速箱。
生活中，我们常见的变速器有双离合和手自一体，那双离合和手自一体哪个好呢?这两个有什么区别呢?
双离合和手自一体哪个好
双离合器变速箱
优点：换挡迅速、燃油经济性好
缺点：应用车型较少，配件昂贵
适合人群：对变速箱换挡耗时和动力传递效率有极高要求的车主
手自一体变速箱
优点：驾驶轻松的同时又能挽回一些驾驶乐趣
缺点：燃油经济性较差
适合人群：市区用车为主，又对驾驶乐趣难以割舍的车主
双离合和手自一体的区别
1、在成本上：手自一体一般使用一些中高端车上，换挡较为速度，而双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵，所以在成本上手自一体好一点。
2、在燃油经济性上：因为双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，所以总的来说十分省油，而手自一体则是手动和自动离合器想结合，而且更偏向于自动挡，而且驾驶起来比较轻松，但是总体的燃油经济性很差，如果是在燃油经济性上是双离合好一点。
3、对于动力性能来说：因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的，所以在总体的响应速度较慢，而且处于对发动机保护，其动力性能相比要差一些。而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。
4、在驾驶乐趣上，因为手自一体总体来说更偏向于自动变速箱，所以驾驶起来比较而又具有一些驾驶乐趣，而双离合变速器更偏向于手动变速箱，所以总体驾驶乐趣较好。
@2019手自一体和双离合是两种不同变速箱，没有什么差距，只是原理和技术不同，没有好坏之分。
手自一体：
1、手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
2、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。
3、手自一体这种变速方式综合两者的优点，驾驶者可以根据自身喜好与不同的环境随意切换换挡模式，随需而动，给人带来一种前所未有的驾驶感受。常用的有汽车的变速系统和望远镜的调焦系统等。
双离合：
1、双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
2、随着配备LuK干式双离合器的7档DSG变速箱投入量产，DSG变速箱又迈入了一个新的台阶，而双离合器变速箱DSG的双离合器从湿式到干式用了5年时间 ,DSG双离合器干式较湿式的区别是湿式更为先进，更耐用。
3、在一般汽车上，汽车换挡时通过离合器分离与结合，实现在分离与结合之间就有动力传递暂时中断的现象，汽车工程界发明了一个双离合系统变速器，简称“DSG”。
双离合和手自一体哪个好，手自一体和双离合有什么区别？
边肖认为有必要先纠正大家对变速箱的概念。汽车变速箱分为手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)，这就是手动变速箱和自动变速箱的区别。其中，自动变速器又可细分为AT(自动变速器)、AMT(半自动变速器)、DTC(双离合变速器)和CVT(无级变速器)。
那“手自一体变速器”这是什么？有很多模特的宣传单都会统一写“手自一体变速器”，但实际上“手的自我整合”并不是指特定结构的变速箱，我们应该把它看成是一个附加系统，比如市面上实现的AT(自动变速器)、DCT(双离合变速器)、CVT(无级变速器)、AMT(半自动变速器)“手的自我整合”的功能。所以把双离合和手自一体相提并论是一种概念上的混淆，需要纠正。
自动手动变速器
首先，我们来搞清楚什么是“手的自我整合”。顾名思义，就是手动换挡和自动换挡相结合的换挡模式。手自一体变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，将换挡系统的动力损失降到最低。本质上也属于自动挡。但由于手动挡可以自由调节档位和速度的特点，驾驶起来比普通自动挡更有乐趣。
优势
手自一体变速箱最大的好处就是在手动模式下，可以体验到开手动挡车的感觉。动力直接来了，省略了踩离合的动作。而且不用一个一个的加减挡，就可以跳转到加减挡。这种驾驶乐趣是传统的自动或手动变速器无法实现的。
劣势
手自一体变速器的技术要求比较高，先进技术的应用往往意味着更高的维护成本和苛刻的使用要求。虽然很多人的车辆都配备了手自一体变速箱，但是手动模式几乎不用，显得有点鸡肋。而且这种技术目前还不够成熟，相对于普通的自动变速器来说，耗油量有点大。
双离合器变速器
双离合变速箱简单来说就是有两组离合器同时工作。一组管理奇数档，另一组管理偶数档。这样的设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同厂家有不同的叫法。大众叫DSG，奥迪叫S-tronic， 保时捷 叫PDK。
优势
●双离合的换挡速度比较快，甚至比手动挡还要快，只有不到0.2秒，这样可以更好的实现不间断的动力输出。
●由于双离合变速箱换挡速度快，消除了扭矩的中断，动力损失更小。说白了，动力输出从未停止。与传统自动变速箱相比，节油效果更好，油耗可节省10%左右。
劣势
●让我们以大众DSG为例。首先，因为没有液力变矩器而无法实现手动变速器“半联动”动作，所以对于小排量发动机来说，低速扭矩不足的特性就会完全暴露出来。
●其次，由于DSG变速器由计算机控制，属于智能变速器。它需要在升档/降档过程中向发动机发送电子信号。发动机回复后，只有配合发动机才能完成升档/降档。大量电子元件的使用也增加了其失效的概率。
@2019
CVT变速箱最大优势：十分平顺，不会有什么顿挫感；同时相对有其他自动变速器，CVT的节油能力也很突出；重量轻体积小零件少，能帮助实现车辆的轻量化。
手自一体变速箱技术成熟，跟发动机匹配程度好；正是因为有液力变矩器，可以有效地缓冲发动机的动力冲击，能承受的扭矩也高。
双离合变速箱的传动效率高，在燃油经济性上有优秀的表现；双离合换挡只需要0.2秒。它的驾驶平顺性上好，在需要急加速的时候可以连续降档，加速性能也很好。
手自一体变速箱工作原理
在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者＂吊＂离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。
自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。
该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。
到底是双离合变速箱好还是手自一体变速箱好？
说手自一体变速箱与双离合变速箱相比哪一种更值得购买。手自一体变速箱就是人们常说的AT变速箱，双离合变速箱即是(DCT)变速箱。这两种变速箱都是属于自动变速箱的一种，但是工作原理不尽相同。
手自一体变速箱可以将自动换挡与手动换挡结合在一起。手自一体变速箱一般是有6个档位，爱信的6AT变速箱广泛应用于各大车型上。当然也有采埃孚的8AT变速箱，应用于宝马车型上。手自一体变速箱与普通的变速箱相比最大的优点为增加了驾驶乐趣，因普通的自动变速箱不可以手动加减挡位，因此在山路行驶的时候只能任凭变速箱的“摆布”。而手自一体变速箱加上手动加减档功能后驾驶者可以随心所欲地选择自己需要的档位。此外，手自一体变速箱有液力变矩器，在换挡的时候较双离合变速箱来说更为平顺。并且耐用性方面较好，是家用的不错选择。
双离合变速箱是靠两组离合器片的摩擦进行换挡的，工作原理和手动挡车型类似。双离合变速箱最大的优点即为换挡速度快，高速行驶体验好，并且也有手动加减档功能。相对于自动变速箱来说是一种新的技术。以大众的7速双离合为最佳代表。但是双离合变速箱也有自己的先天劣势，即为低速行驶时容易产生顿挫，并且动力不足。后期耐用性方面还欠缺火候。虽说如此，双离合变速箱依旧为追求换挡速度的消费者提供了全新的选择。
回到问题本身，手自一体与双离合变速箱各自有优缺点，若想追求耐用性，家用商用的朋友可以选择手自一体变速箱，而追求换挡速度，想体验新技术的朋友可以选择双离合变速箱。
手自一体低速档是几档（什么是手自一体自动挡L是什么档） ♂
手自一体低速档是几档（什么是手自一体自动挡L是什么档）
- 什么是手自一体自动挡L是什么档
- 手自一体车的档位代表什么意思
- 别克威朗手自一体档位分别标识什么
- 手自一体车档位介绍图
1、顾名思义，“手自一体“就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
2、L--Low，低速档。
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。
P--Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R--Reverse gear，倒车档。倒车时用。
N--None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D--前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
2--低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
L--Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
P:停车档,车子不开了,要停下来了必须挂的档位R:倒车档N:空挡D:行车档,车子想要开了,就挂这个3:加速挡,想要车子加速快一点,用这个2/L:低速档,车子下坡用的,这样就不用老猜刹车了手自一体会多了两个D+/D-可以自己控制档位的高低在这个时候,车子不会自己升档,除非你手动去升档但是车速慢下来的时候,车子会自己减档
档位介绍：
P——停车档，需汽车静止时使用并同时拉紧手刹。就是你每次停车必须推到P。也只有在P档并且你踩住刹车才能启动车子。
R——倒车档，作用和手动倒档相同。必须在汽车完全停住后才能换入此档。
N——空档，汽车暂停使用。
D——前进档，一般路面行驶时使用。车子启动后，推到D档车子就走了，如果是6速，那么D档会根据你的油门在1到6档之间自动升降档。
L——低速档，也叫爬坡档，能输出较大的动力。
S——运动模式行车档，与D档相同。低速档它自动换档最高到3档，就是爬坡速度慢，但是需要大扭力的时候用。
M——人工档，放入此档可变为人工档位。
W——雨雪档，可在湿滑地面和雪地里驾驶。
E——经济档，选用此档可省油。
OD——超比档（即高速档），它会输出超出通常传动比的速率，在高速驾驶中采用。
+/-就是在那位置往右一推，就变成手动模式了，上推就是加档，下推就是减档。
扩展资料：
汽车起步的注意事项
1、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。
2、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。
3、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
标签：变速 一体 毛孔