2006款宝马5系是否自带解码器
- 2006款宝马5系是否自带解码器
- 06年宝马5系轮毂数据多少
- 06款宝马525油耗多少
- 06款华晨宝马宝马五系右大灯时亮时不亮
- 06款宝马5系后背箱能和前箱连通吗
- 06款宝马5系aux接口在哪
- 06年宝马5系油耗多少
- 06年宝马530冷空调使用
是的，进口宝马5系标准版需要解码才能使用。
汽车解码是获得进入系统安全通道权的过程。
汽车为了防盗和保证性能稳定,在发动机启动、钥匙配制、故障诊断、元件状态设置等各安全通道前,都设置了密码,只有解除密码障碍，才能获得进入深层次的权力。
06年宝马5系轮毂数据是18 5*120 中心孔都是72.5,你中心孔是74.1。
宝马5系采用了ventus S1 evo2轮胎，规格是245/45 R18，而进口车型中有部分配备的245/40R19为前胎，后胎是275/35 R19。超高性能轮胎（Ventus）S1 evo_ 于今年春季刚刚上市，其卓越的驾乘舒适性、低滚动阻力和良好的操控性使其在产品测试阶段就脱颖而出—这在一定程度上归功于新型钢丝材料的采用使轮胎重量显著减轻，同时强度得到加强。
宝马5系一般就两种225/55/R17和245/45/R18。
如果是进口的还有245/40/R19和275/35/R19。
6.5L。宝马5系525Li典雅型，截止到2022年已经停产，宝马出品的汽车型号。06款宝马525油耗6.5L，一台汽车油耗的高低是和驾驶员的开车技术和开车习惯而决定的，驾驶员开车行驶在高速公路或推速公路上，任何路段，任何路段都会有序的变化，汽车档位驾驶员不急踩刹车猛踩油门车辆行驶安全稳定油耗安全有保障。
时亮有时不亮估计是接触不良导致的，也有可能是开关故障或者是开关到模块直接信号输入问题，再者是模块输出问题导致！
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华晨宝马5系列的历史已经34年。国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档汽车，从2003年11月29日起，新5系将在全国各地的宝马授权代理商展厅开始销售。
新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。
能。宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，搭载新研发的六缸发动机，其后备箱能和前箱联通，是郁挂钩的，发动机输出功率范围在177马力到258马力之间。
【太平洋汽车网】1、宝马5系的AUX接口通常设在驾驶座右边的扶手箱里。2、AUX接口（Auxiliary）是指音频输入接口，可以输出包括mp3在内的电子声频设备的音频（一般的耳机插孔），可通过车上的音响来输出这些设备内的音乐。3、Aux，这是“Auxiliary（辅助）”的缩写，它是一种额外的讯号线路设计。
宝马5系的油耗是9.45到9.67L，百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。以宝马5系2012款523Li领先型为例，其是一款中大型车，车身长宽高分别是5039mm、1860mm、1471mm，轴距是3108mm。宝马5系2012款523Li领先型前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，搭载的是型号为N52B25的2.5L发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
06年宝马530冷空调使用方法如下：
宝马5系空调使用方法：按下A/C键，按下可开启宝马5系空调系统，按键中的指示灯点亮。再次按下此按钮，按键指示灯 熄灭，压 缩机关闭。 如果空调性能低于预期水平，检查空调冷凝器(位于散热器前)表面是否存在污物或昆虫积聚。请前往宝马5系汽车服务站进行清洗。 在发动机罩前方放置遮挡物会减少进入冷凝器的气流，从而降低空调性能。
宝马5系开启外循环以后，位于防火墙的进气口会被空调电脑打开，车内的鼓风机会把车外的空气经过微尘滤清器吸进到蒸发器里面的两个热交换器（制冷和加热），经过热交换器以后的空气会从出风口吹出。当车辆空调系统启动了外循环时，由于进气口打开了，所以车内和车外空气是联通的。假设，在城里行车遇到拥堵的情形时，打开外循环。那么，车内会充满尾气味，这是因为车内和车外的空气通过内循环联通了的缘故。
而宝马5系内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。宝马5系内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。
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