五菱也出“黑武士”7座SUV，比汉兰达还大，网友：爱了 ♂
五菱也出“黑武士”7座SUV，比汉兰达还大，网友：爱了
- 五菱也出“黑武士”7座SUV，比汉兰达还大，网友：爱了
- 这些黑武士风格的车，包你一眼就爱上！
- 豪越黑武士，沉稳低调——豪越，绽放它的魅力
?由于现在大多数家庭都是两个小孩，再加上父母，一起出行就成了困扰的问题，大部分七座车在几年前被用作商用汽，但现在七座车已经成为家用汽车的一种新趋势。许多家庭购车者认为七座车是必不可少的好伴侣，特别是能在乡间与城市高通过性和高性价比的七座SUV就相当受欢迎了。近日，新宝骏RS-7“黑武士”的外型亮相重庆车展，新车不仅外观上符合大中型SUV稳重的气质，整车尺寸比汉兰达还大，同时将提供6/7座选择，将搭载1.5T直喷发动机。下面跟小编具体了解下这款新车吧。?
?外观方面，新宝骏RS-7采用了最新的家族化“星际几何”设计语言，设计风格类似于新宝骏RS-3，大面积矩阵星际阵列的进气格栅采用黑色钢琴烤漆材质打造，同时采用了直瀑式八边形轮廓造型，内部的黑色十字网格以及搭配下方夸张的前包围，整体看上去非常运动。但这一次新宝骏RS-7的大灯不再采用分体式设计，但其平直狭长的造型依旧犀利，加上圆形雾灯，符合大中型SUV稳重的气质。?
?车身侧面，新宝骏RS-7采用平直简洁的线条设计，悬浮式车顶搭配旋转叶片式双色轮圈，腰线从前照灯延伸至尾部，使整车看起来纤细精致，充满了运动风。车身尺寸为4930*1975*1765（1775）mm，轴距为2900mm，整车尺寸比汉兰达还大。新车空载离地间隙198mm，满载离地间隙172mm，无论是市区还是郊区的道路状况都可以轻松应付。?
?车尾设计造型和前脸相呼应，同时，新车同样采用平直狭长尾灯设计，有效地拓宽了横向视觉宽度，塑造出简洁收敛的感觉，整体视觉效果富有层次感。而双边两出的矩形大尺寸镀铬排气尾管与尾灯造型做到了上下呼应，同时也为其增添了色彩。?
?内饰方面，新宝骏RS-7RS-7和RC-6的整体布局设计一样采用了双屏连接，并配备了电子挡杆，有效地提高科技感。此外，新车的挡把造型也进行了重新设计，配合平底式方向盘提升质感，空调出风口和触摸式空调控制区设计在中控下方。?
?配置方面，据官方介绍，新宝骏RS-7将配备24小时在线无界智能网络连接系统，支持5G车联网，并将配备如前/后排头部气囊、胎压显示、360度全景影像、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、ESP车身稳定控制系统、开放式全景天窗、远程启动、语音识别控制系统、电动感应后备厢、无钥匙启动与进入、自适应远近光LED前照灯、转向辅助灯、自动空调、感应雨刷等等。?
?最后，在动力系统方面，新宝骏RS-7将搭载了代号为300T的1.5L涡轮增压直喷发动机，顾名思义，扭矩有可能达到惊人的300Nm，马力达177ps，未来有可能搭载上汽的2.0T发动机。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱，百公里综合油耗为8.7升，符合国六排放标准。?
?五菱宝骏品牌一直以其高实用性著称，在MPV邻域更是如此，再加上全新新宝骏RS-7拥有6/7座两种座椅布局可供选择，其定位非常清晰，就面向二胎家庭而来，长度接近5米，空间自然就有优势，再加上近两年主打的高科技配置，其性价比还是可以的。看完后你有何想法？觉得这款车能成为像宝骏510一样的爆款吗？欢迎评论发表你的看法！
?即使当今汽车的车身颜色相当丰富，但回想国内刚接触汽车的年代，路上的汽车颜色莫过于黑、白、灰，这是因为上世纪90年代，国内的公务车和商务车居多，私家车还未普遍，因此代表着官方的黑、白成了常见颜色。
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（图片源自网络）
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进入私家车时代后，因为人们消费水平提高、对生活有更高的要求，各种鲜艳的颜色变成了个性化的体现。不过黑、白等“素色”仍然是主流。根据全球性汽车油漆商AXALT（艾仕得）对2017年全球汽车颜色占比的分析，显示白、黑色依然名列前茅。
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而教授认为“唯一不变就是永远在变”这个真理，也是非常符合“黑色”系的演变过程，因为目前为止，汽车已有数之不尽的黑色细分类别。现在，黑色不再是一种严肃、沉闷的象征，在许多年轻人眼里是另一种酷，那就是“黑武士”。
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“黑武士”最早是《星球大战》主角之一达斯·维德的称呼，虽然他是反派角色，但全身黑色的穿着风格却惹人注目。近年来，“黑武士”从电影幕后跨越到现实当中，成为了一种潮流风格，就如许多奢侈品牌设计都从中借鉴，而教授更欣赏的，是汽车也玩起了这种风格，全黑的车身简直是高冷又有“杀伤力”。
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就连马自达这个“技术宅”也按奈不住，除了拿手的“魂动红”，马自达还基于CX-5车型，首先在法国推出了全黑化的CX-5?Kuro。其中“Kuro”正是日语里黑色的发音。这款车是黑得足够彻底，车身采用了特殊漆面，同时换上了更运动的19寸黑色合金轮毂。
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前翼子板和C柱等细节地方还加入了专属的LOGO，来表达特别的身份。
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内饰原本已是黑配色，不过副驾空调出风口旁同样附有Kuro的标识，再一次证明身份。
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这台被“黑化”的CX-5?Kuro，增配了电尾门和车内氛围灯后，在法国的售价比普通版车型要高出1500欧元（≈12000人民币）。假如Kuro版本在国内以同样的车型差价进行售卖，中国消费者还愿不愿意花费1.2万去选择官方的特定版本，或是自己对普通版进行“黑武士”的改装？
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不只是马自达能玩，很多品牌也有推出类似的车型，如最近的本田新车--皓影。皓影是广本新上市的紧凑型SUV，和东本CR-V为“姊妹车型”，不过后来的皓影在设计上比CR-V要惊艳不少，包括了增加全黑的外观选择。
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皓影的“黑武士”版本也是很直接了当，除了黑色车身，还增加黑色的轮毂。此外皓影还推出了两驱/四驱的幻夜版车型，轮毂尺寸升级到19寸，并换上了多幅式轮圈。
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而两驱/四驱幻夜版车型要比低一个配置的车型分别贵出1万元和3千元，其中两驱车型在配置上有差别，而四驱仅是外观的区别。教授觉得这个差价还能接受，毕竟拿到外面贴膜也不止3千元。
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奥迪Q2L是为填补细分市场的一款小型SUV，定位人群同样是年轻群体。因此“黑武士”风格在它身上就显得更贴切。不过Q2L并没有额外推出全黑外观的车型，而是在两款配有黑色轮毂的车型中，依然有黑色车身的可选。
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包括了上市专享版（21.88万元）和时尚动感型（23.84万元），两者在外观上均在车身颜色均可选择黑色，并且标配18寸的黑色轮毂和运动外观套件，而时尚动感型更是配备了运动风格座椅。
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上市专享版和时尚动感型，分别相比低一个配置车型贵出1.11万元和1千8百元，两者在配置方面均比低配车型丰富，重点是Q2L拥有不错的市场优惠幅度，因此有“黑武士”风格的加持，教授依然认为它是年轻人的好选择。
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要说谁最黑，那必须是这款宝马X6?，宝马在2019的广州车展上国内首发宝马X6?Vantablack版本，造型上和普通的宝马X6一致，不过车身颜色却采用了应用在航空领域的Vantablack?VBx2非反光涂料。
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Vantablack版本的亮点不仅是黑，还是黑得相当有科技，因为这种材料能吸收超过99%的可见光，光线反射率仅为1%，3D立体非常强，同时可以理解为它基本不反光；唯一的存在感只有镀铬“大猪鼻”和前后灯组，这让教授很难想象它在晚上的样子。
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当然采用Vantablack外观的车型还未正式售卖，假如宝马未来将它作为选装颜色提供给旗下车型，教授相信宝马是把“黑武士”玩得最成功的的一位。
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然而这种风格不仅是官方独有，即使很多售卖的车型都不是全黑的外观，但热衷于这种风格的车主都喜欢通过自己改装打造，不论品牌高低，不论车型定位，“黑武士”风格已经成为了一种主流。
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其实从汽车颜色的变化，可以看出行业的发展状况，从最初汽车保有量较少、颜色单一的的黑白灰年代，再到汽车普及后五彩缤纷的个性化，都能反映出汽车消费者越来越多，同时厂家也在创造更多的外观颜色供他们选择。
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黑颜色也从单一的品类，逐渐扩展到更细致的分类，再到消费者利用黑色来打造“黑武士”风格，这也是行业进步的体现。具有年轻取向的奥迪Q2L和本田皓影，加上宝马这类豪华品牌也玩“黑武士”风格，它们都在证实这就是年轻人的“菜”。
今天阳光明媚，惠风和畅，正好赶上是周末，所以带我的黑武士来我们当地的国家森林公园溜溜！?目前黑武士已经行驶了两千多公里了，只期间市区跑了一千多公里，高速公里跑了一千多公里，我粗略的算了一下，高速的情况下基本和到每公里4毛钱左右，纯市区的情况下基本和到每公里5毛多钱6毛钱不到，这个油耗对我个人而言算是比较惊喜的，因为我住在市区市中心，出门基本都是比较拥堵的。所以纯市区这个油耗比较能接受。而且豪越的行车电脑我觉得记录的也算比较准确的，我老婆开基本行车电脑显示11个油，我开的话8.5左右。这是各位比较关心的油耗问题。?其次在来说一说我两千公里以来的驾驶感受，豪越这台车动力响应积极顺畅，猛给地板油的话涡轮稍微有些迟滞，但是动力方面市区正常超车完全不在话下，我开着甚至比朋友2.0t的汉兰达动力要好，变速箱方面目前2000多公里从来没有感觉到顿挫，换挡很积极平顺。座椅方面感觉软硬适中，坐姿很舒服，后排空间很理想，后备箱容积也大，但是不得不说，过一些非铺装路面后排确实略显颠簸，但是底盘给人感觉很扎实，一点也不松散。再有一个缺点就是跑高速公路的时候，超过120迈胎噪确实有点大，有朋友说是轮胎的问题，建议我换轮胎，我毕竟高速跑的也不算多，索性忍忍吧，在一个高速公路也不建议大家跑太快，安全第一嘛。风噪的话跟胎噪比要好很多，毕竟如此庞大的车身。?在来说说空间方面，豪越的空间真不是盖的，后排放倒完全就是一张一米五乘一米八的床！后备箱容积三个大行李箱完全一点问题没有。?以上基本是我2000多公里的用车感受，大家还有什么不明白的可以随时问我。。?说了这么多我的大黑武士已经迫不及待的出场啦哈哈。
先来个特写，有没有很酷很酷，
在来一个远距离的。
未来的天空，沉稳的黑武士
未来的天空，沉稳的黑武士
侧颜如此庄重，有没有美国大片里FBI的专属座驾那种即视感
表显里程2121
犀利的大眼睛
我们这里的天蓝不蓝？欢迎大家来呼伦贝尔呼吸新鲜空气哈，有空出去玩给大家拍一拍一望无际的大草原。
我们这里的天蓝不蓝？欢迎大家来呼伦贝尔呼吸新鲜空气哈，有空出去玩给大家拍一拍一望无际的大草原。
地球和宇航员
钢琴按键
电子挡杆，电子手刹
五菱也要出纯电动车网友：看着像“小号”五菱宏光 ♂
五菱也要出纯电动车网友：看着像“小号”五菱宏光
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- 五菱宏光纯电动轿车有排放量吗
五菱也要出纯电动车？网友：看着像“小号”五菱宏光
日前，工信部第330批新车《公告》公示，五菱宏光发布了一款全新微型纯电动车型，由于申报图片较为模糊，我们还无法得知这款车的命名和型号。不过五菱会出纯电动车这件事，倒的确是意料之外。
?从申报图来看，新车前脸拥有浓浓的五菱风格，车身腰线十分方正，全车基本没有任何多余的装饰元素，整体就像一个缩小版的五菱宏光Plus。新车采用2门4座布局，车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距1940?mm，整体比宝骏E系列全车型都大了一圈，但依然是一款4座微型代步车。
新车将搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，申报信息共公布了两种电池容量版本车型；两车动力电池系统额定电压均为96V，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah，通过计算得其电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh，续航里程未知。动力部分，其将搭载最大功率为20kW的电机。
有些朋友可能对于这个动力组合没有概念，同为五菱旗下的宝骏E300，驱动电机最大功率为29kW，长轴距版为40kW。尽管没有公布相关数据，但根据这个数值推算，新车续航应该在100km—150km左右。
说实话，这个续航表现让笔者有些摸不着头脑，几乎完全是一款普通“老年代步车”的水平。但车辆大小让它看起来显然没有这么简单。不过，毕竟是五菱出品，如果在定价方面能有惊喜的话，不知道会不会对微型纯电动代步车市场有新的定义。
五菱宏光光纯电动车不可以走非机动车道。根据相关信息查询，五菱宏光光纯属于新能源机动车，在非机动车道行驶属于不按照规定车道行驶，记3分，罚款100元。
回家规定所有的电动车都不能走非机动车道。
这款车的充电功率为2.2kw左右。五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型纯电动汽车，这款车的长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米，轴距为1940毫米。五菱宏光mini是一款三门四座两厢汽车。
五菱宏光mini是单电机车型，这款车的电动机最大功率为20kw，最大扭矩为85牛米。
这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。
五菱宏光mini使用了锂离子电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用锂电池。
五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。
后悬架使用非独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于微型电动汽车来说是非常重要的。
并且后悬架使用非独立悬架可以降低整车的制造成本。
成本降低了，汽车的价格也会降低。
电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多好处的。
有。五菱宏光纯电动轿车有排放量。五菱宏光纯电动轿车有国五排放量，五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
相关tag:五菱宏光纯电动版
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五菱五万左右的车型（Lzw6430jf型号的五菱宏光多少钱） ♂
五菱五万左右的车型（Lzw6430jf型号的五菱宏光多少钱）- Lzw6430jf型号的五菱宏光多少钱
- 5万左右的车型有哪些推荐的
Lzw6430jf型号的五菱宏光在五万左右。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
外观：
五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。
五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。
五万左右这个价格就已经定义为基础的代步小汽车了，所以你要是要五万左右的车型那有一个特点是肯定的国产、紧凑型、小排量这三个是五万左右车型的必备特点。
给你推荐几款你这个价格比较适合的车子吧，选择虽然不多但是也足够你选择了，如果你说的五万是上路的费用话其实还是很难找的，就算是买车的价格吧，首先第一款车是比亚迪f0，比亚迪的车子在我们现在很多车主严重还算是不错了，尤其是比亚迪f0上市的时候，因为价格比较便宜，并且性能方面也不从，可谓是大街小巷都有f0的身影的。目前这款车的价格在3.69起步，你要是买低配的，五万块钱完全足够。
第二款车是新奥拓，到现在我依然记得老奥拓的火爆，在十年前吧，老奥拓是很多工薪阶级的必备车型，价格低，样式新颖，油耗低，并且故障率也低，就冲着这三低，有多少人去买这款车，不过目前新奥拓上市后，价格也上涨了，虽然最开始掀起了一股浪潮，不过现在已经很少有人提起奥拓低辉煌了，这款车价格稍微贵一些，性能方面还可以，没有很大优势。
第三款长安奔奔，这款车我一个哥就是开着这款车已经七八年了吧，据说当初是听着广告就买了，不过到现在为止一直在开着，据说还不错，性能方面没什么问题，满载情况下是比较吃力，但是平时代步非常实用，只不过油耗方面稍微有点高。
以上三款车是我个人比较喜欢并且性能方面和价格方面都适合你的车子，你可以作为参考。
五菱五座和货运版五座区别 ♂
五菱五座和货运版五座区别
- 五菱五座和货运版五座区别
- 小型五菱荣光客货两用五座蓝牌车春节高速公路收费吗
- 五菱五座车有哪几款
- 五菱宏光5座板可以拉货吗，会不会被交警说是客货混装
- 五菱之光n300是什么意思
- 五菱荣光有没有客货两用，价格是多少，什么型号
五菱荣光区分货运版车型的话，一般来说货运版的五菱荣光车型已经是厢货，车子后门不是玻璃，而且全是金属封闭的，而非货运版后排都是透明玻璃，而且有三排座椅 。
货运版当然就是拉货用的了，不过呢，前提是需要有相关的合法手续，就是行车证，货运证，从业资格证等等，不要超载就可以了，希望帮到您！
应城市17594685865： 五菱荣光怎么区分货运版 - ： 五菱荣光区分货运版车型的话,一般来说货运版的五菱荣光车型已经是厢货,车子后门不是玻璃,而且全是金属封闭的,而非货运版后排都是透明玻璃,而且有三排座椅 .
应城市17594685865： 五菱荣光v货运版和普通版年检时有区别吗 - ： 这个是没有区别的,都是一样的流程,年检指标都是统一的.如果是7座以下的车辆,没出过重大事故,6年内免上线年审,7座和7座以上的车辆,要上线的.面包车除外
这要根据这辆小型五菱荣光客货两用五座蓝牌车的行驶证核定车型和核载人数来确定。如果确实属于七座以下（含七座）小客车的，那是能免费上高速的；如果是货车，那在节假日走高速公路仍然是要收过路费的。
【太平洋汽车网】五菱是一个汽车品牌，它的旗下有很多车型，绝大部分车型都有五座的座椅布局。比如五菱之光、五菱荣光、五菱宏光等。
五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。
五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。
五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。当汽车进入人们的生活，带给拥有者更多的是喜悦和自豪。但是在中国的老百姓当中，有着那么一个群体，他们把看起来毫不醒目的“座驾”看作是自己最为亲密的伙伴，每每回首，总会感叹。因为年复一年，这位伙伴陪着自己一起奋斗，见证了太多的辛酸，也体验了太多的感动。“五菱”，便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。（图/文/摄：太平洋汽车网张霞1）
五菱宏光5座板可以拉货。
5座版五菱宏光PLUS，在座椅方面变化最大，取消了此前7座版的第三排座椅，变为了常见的2+3的座椅布局行驶，后备厢容积达到了1606L。而第二排座椅放倒后，后备厢容积进一步拓展至2399L，而且后备厢地板采用纯平设计，更便于运送大件物品。
此外，在空间灵活性上表现也比7座版更强。5座版五菱宏光PLUS(第二排座椅并不只是简单的3座式设计，而是2+1的形式，也就是将最右侧的座椅采用单独折叠式功能设计，并且支持靠背放倒功能。这就意味着在运送自行车或者细长类物品的时候，放置更灵活。
但是这一切都只是跟五菱宏光PLUS 7座版这种自带第三排座椅的版本比较，而如果真的是为了运送货物，其实五菱宏光PLUS 2座致富版才是最合适的。2座版不仅彻底取消了第二、三排座椅，而且后备厢还采用封闭式结构，可以专门用来拉货，运送物品更多，还不用担心交警以客货混装的原因扣分罚款。
显然，5座版五菱宏光PLUS拉货时，不如2座致富版更适用、更安全。
是一辆车，五菱之光53马力五座的客货两用车，可以办货运。 排量：1.1L 油耗：暂无 发动机：38kw 4 燃油：汽油93号(北京92号) 变速箱：手动 保修：两年或4万公里 五菱之光自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之...
荣光有客货两用车，目前售价：40900元，型号为：五菱牌LZW5028XXYBAF(基本型，五座，不带空调）
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五菱五座皮卡（可露营可越野的五菱皮卡是真的要来了还是网友的脑洞大开） ♂
五菱五座皮卡（可露营可越野的五菱皮卡是真的要来了还是网友的脑洞大开）
- 可露营可越野的五菱皮卡是真的要来了还是网友的脑洞大开
- 五菱皮卡和五菱双排什么区别
- 五菱征途皮卡属于什么价位的车
- 五菱征途皮卡口碑如何
2021年如约而至，对国内皮卡市场来说，一个崭新的世界已经开启。新政策对于皮卡的福利来了，2021年开始解除皮卡车限行，或依据实际情况加速对皮卡限行的放宽。这对于皮卡市场来说，无疑是春天来了，但是这个还是得根据每个城市的出行要求来看，据可靠消息，上海、重庆、陕西、江西、江苏、吉林、新疆等省区已经全面解禁，只有少数非地方级城市存在限行区域，但对于新能源货车基本全面解除。对于许多喜爱皮卡或者需求皮卡的朋友来说是个好消息，对于企业来说2021年该有个造皮卡的计划了，皮卡出名的长城该睡醒了，五菱全新皮卡也被网友炒出来了，但是是真的像网上那样酷炫，可露营可越野吗？还是网友脑洞，值得疑惑下。
早在2020年8月，五菱就在工信部申报了旗下首款皮卡车型，但是关于这辆车什么时候上市一直没有公布，但是皮卡解禁了，这辆车会不会成为乡镇皮卡神车呢？年轻人创业的新工具车，近日，关于该车的更多信息曝光，和之前申报的图片不同，其新车外观更为精致，更有野性，也更符合年轻人审美，我想也是年轻人更期待的精品皮卡。根据效果图具体来看，五菱这款皮卡车型被改装有5种车身形态，包括有户外侦测、越野探险、自驾旅行等风格，以此来展示其多样性以及改装潜力。我认为，这可能只是网友的脑洞大开，毕竟五菱以务实为主，皮卡就算是上市，也会是申报款或将命名为“征途”。就像之前五菱宏光MINI EV成都车展时，也推出了一款五菱宏光MINI EV皮卡，但是这也只是噱头，如果量产网友还是很喜欢的。
大家对于那么酷炫的五菱皮卡就只能饱饱眼福了，可能在2021年上市的五菱首款皮卡——征途，我们还是可以期待一下的，毕竟都在工信部申报了。从外观上看，五菱皮卡征途就是五菱宏光PLUS的改良版，采用了五菱宏光家族设计语言，前脸采用镀铬装饰的前中网以及全新造型的LED前大灯，没有什么个性化设计，也没有趋于年轻化的体现，还是继续继承实用派车型设计，方正的造型显得更有力量感，整体前脸设计简约大气。前面采用是5座的室内设计，其内饰和五菱宏光plus差不多，主要是实用，没有 科技 感。后面拉货箱其长宽高为2000 1520 365mm，整体车身尺寸为5105 1640 1810mm，轴距为3160mm，其搭载一台LAR型号1.5L自然吸气发动机，马力可达99PS，最大功率73KW，综合油耗7L左右，其轮毂设计比较偏小，可以载重大约490kg。大家对于这款绿皮卡的期待还是可以有的，对于城镇居民来说，皮卡作为工具车还有5座可选，还是很实用的。
唯一有的区别是五菱双排EQW加了靠背调节,电动车窗。车身侧面,五菱征途皮卡使用的是双排五座的设计,整体线条同样很方正平直,这样的好处就是可以为车内营造出充足的乘坐空间。
这辆车呢，厂商指导价裸车58,000，落地价差不多7万左右，这个价格在10万内皮卡界里面来说是非常实惠的。同样相对于他的价格来说，这辆车也是稍微偏小一点的。属于那种偏向精打细算的使用者的这种。虽然价格很便宜，但是他的这个货舱空间是很大的。他的这个后面的货舱2米的长1.5米宽40厘米高。在工作中完完全全就已经可以说是够用。他这个车性价比特别的高，所以说特别适合这些个，刚刚起步的创业者。这个车的外观，拉风的造型，科技感的内饰。比较这个符合年轻人的这个喜好，所以说也迎合了年轻的口味。
这辆车不仅仅可以在日常的工作中去使用，它也可以在日常的生活中去使用，它除了拉货啊，也可以用于家里人去坐车啊，这属于是四门五座的车，跟平时家用车的座位数是一样的，但是苦在他这个轴距，导致这辆车的后排感受和紧凑型车基本没有什么区别，不过如果把后座也放一些个小件物品的话，我觉得这个车的利用率是相当高的。但是有一点毕竟说是这个价格也在这里摆着了，他的一些对于乘坐人员的这个舒适配置就不是很高了，相对来说损失这个舒适性去换的这个空间和马力的性价比，对于这个初期创业者和公司这个经济效益不太好的公司来说这个皮卡把这辆车还是非常适合的。
这辆车工信部的油耗那也是才七个左右，对应的，如果说这辆车拉货的话，你再使劲拉这个货，你的车辆油耗也不会太高，对于企业来说运输成本是很重要的，而且这辆车能用的是5档手动挡，更进一步的节省了这辆车的那个在日常使用中的油耗。，所以说这辆车在日常使用中方面是特别优秀的。
五菱征途皮卡口碑不错。五菱之旅:作为五菱的第一款皮卡，在网上也很受欢迎，据说是创业青年的福音。总的来说，五菱之旅是一款很有男人味的皮卡，充满了机械之美，有力量有男人味，创业青年的偏爱。五菱之旅最具辨识度的部分是它的车头，贯穿元素的前脸，中网是长方形网格设计，充满张力和气势。乘法；五菱之旅充分说明，它不仅是创业的好帮手，更是生活的好伙伴。五菱征途内部离家近。车内隔音是汽车级的。车内还有一个8英寸的触摸屏。有很多实用功能和娱乐功能。这辆车空间很大，座位也很舒适。中控设计也充满了人性化。在家开车真的很好。
