奔驰2015e260l运动型多少钱最低价 ♂
奔驰2015e260l运动型多少钱最低价
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- 25万买车，选二手奔驰E260L，还是买丰田凯美瑞新车
- 2015奔驰e260l运动豪华版下降最多少点
46万左右 优点： 奔驰的E级保持一贯外观的大气豪华，内部空间非常宽敞，配置很人性化，做工精致，安全性不错。坐起来非常舒服，性价比高，这个是我最满意的。自动灯光非常实用，也很好用。 缺点： 这款车和旧款的相比，少了一些配置，取消了无钥...
车型(北京报价) 指导价(万) 4s店价格(万) 价格变化(万) 备注
E200L2015款 42.9 37.90 ↓5.00 有少量现车
E200L运动型2015款 42.9 36.90 ↓6.00
46.8 40.30 ↓6.50
E260L2015款 48.8 39.8 ↓9
E260L运动时尚型2015款 49.8 40.8 ↓9 现车需预定
E260L豪华型2015款 53.2 44.70 ↓7 有少量现车
E260L运动豪华型2015款 54.9 48.40 ↓6.50
E320L2015款 59.8 50.80 ↓9.00
E320L运动型2015款 59.8 50.80 ↓9.00
E320L4MATIC2015款 62.5 53.50 ↓9.00
E320L运动型 4MATIC2015款 62.5 53.50 ↓9.00
E320L豪华型 4MATIC2015款 69.5 62.00 ↓7.50 现车
E320L运动豪华型2015款 69.9 60.90 ↓9.00
E400L运动豪华型 4MATIC2015款 79.8 67.80 ↓12.00 有少量现车
最近有朋友想买车，预算在25万左右，本来都打算买丰田凯美瑞了，但是在和其他人闲聊的时候，发现25万甚至能买15款的二手奔驰E260L，于是他就犹豫了。相信很多人面对这种情况都会犹豫吧，一方面25万不是一个小数目，另一方面两款车的确是各有特色。那么当新车遇到同价位二手车，奔驰E260L是否比凯美瑞值得买？说实话，关于手握25万，选二手奔驰E260L，还是买丰田凯美瑞新车，真的是因人而异，因为这两款车可以说是完全不同的产品，而且也分不同需求。大家不妨参考下面这3点再做决定。
第一点：看身份
可能我说这话会让一些人不满意，觉得买车怎么还得看身份呢？实话实说，如果只是普通上班族，我真的建议你选择丰田凯美瑞新车，而不是二手奔驰E260L，因为完全没必要。而很多做生意的朋友，如果你想花25万左右买车，我反而建议你选择E260L。有人可能觉得没必要为了面子而买豪车，事实上，对于做生意的朋友来说，一辆豪车真的可能促成一单生意，哪怕这是一辆二手E260L，但是它依旧是奔驰汽车。
第二点：是否养得起
很多人都说奔驰是买得起养不起，说实话，也不至于说真的养不起，只是相比丰田凯美瑞来说，奔驰的养车成本更高一些罢了。当然，如果全程自己保养，或者找街边店保养的话，其实也没贵多少。至少从目前来说，我还真没听说谁买了奔驰因为养不起而卖车的。不过对于普通消费者来说，还是要考虑二手奔驰E260L的各种附加费用，甚至连保险，二手奔驰都比全新丰田凯美瑞贵。更不要说维修等方面的费用，还是那句话，买车前要三思而后行。
第三点：看是否在意动力表现
之前有朋友和我说丰田凯美瑞肉，但是相比15款奔驰E260L，你会发现丰田凯美瑞的动力输出还是非常不错的，尤其是25万买凯美瑞的选择性还是比较多的。其实2.0T的奔驰E260L并非动力弱，而是因为调校的关系，让这款车更有一种豪华行政轿车的驾驶感受，真的高速行驶的话，其提速等各方面表现都是十分出色的。当然，市内起步的话，这辆15款奔驰E260L还真的没有凯美瑞快，但是舒适性两者不可同日而语。
整体来说，别看是15款的二手车，但是奔驰E260L不论是配置还是用料都是非常厚道且有诚意的，即便是和现在的新款丰田凯美瑞相比，两者之间的差距也只是在部分智能配置方面，真的比谁更豪华，谁输谁赢还不一定呢。总而言之，25万买车，选二手奔驰E260L，还是买丰田凯美瑞新车还是要看自己的接受能力。另外多句嘴，买二手车一定要验车，要多看、多问，不要冲动购车。
你好，2015款梅赛德斯奔驰E260L运动豪华版的官方报价为54.90万元，随着地区的差异，各经销商报价可能略有不同。望采纳
相关tag:15款奔驰e260l二手价格
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奔驰2015款e260l运动型和2018款c200怎么选 ♂
奔驰2015款e260l运动型和2018款c200怎么选
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根据自己的需求来选择，这是两个档次、不同需求的车型，虽然都是奔驰品牌。
如果是一家三口乘坐居多的话，建议买C200。理由：够用、合适才是最好的。如果有商务和面子的需要，建议买E260L。理由：还用说么，一分钱一分货。
是车子减震方面故障导致的。
2014款奔驰e260l细碎路面主驾有异响像弹簧声音是由于车子减震方面故障导致的，可以给后减震涂些润滑油，也可以更换减震胶套。
奔驰E260轿车的车身尺寸为5021mm，1854mm，1487mm，数值与E级运动轿车保持一致，和现款E级相比略有出入。新车的轴距仍然为3014mm，后排加长的部分从车身侧面看十分明显，不过我想我们会更多地被丰富多变的车身线条所吸引，而不是刻意去观察其车身长度。
奔驰e260l驱动方式是前驱。
比如其中2022款 奔驰E级 E 260 L 运动型 4MATIC 驱动方式为前置四驱。前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。
前驱的机械组件相对于后驱少而且简单，所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于提高车的牵引力，这在光滑的路面上非常有利。
后驱车的优点：
?1、操控性好 因为一些组件从前部移到后部，前后的重量分布也容易接近50：50，大大的改善了汽车的平衡性和操控性。这就是为什么大多数跑车都采用后驱的原因。?
2、维修容易 前置后驱的安排也使发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，更加便于车辆的保养和维修。?
3、和其他两轮驱动的行驶相比，前置后驱在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力大，牵引性明显优于前驱形式。同时采用前置后驱的车型还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，有利于延长轮胎的使用寿命。
是有定速巡航系统的。
扩展：奔驰E级 2022款E 260 L 运动型 4MATIC搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力197Ps，最大功率145kW，最大扭矩320N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。此外，奔驰E级 2022款E 260 L 运动型 4MATIC的发动机符合国六的环保标准，配气结构为DOHC。奔驰E级 2022款E 260 L 运动型 4MATIC标配有刹车辅助、胎压监测、自动驻车、定速巡航、日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等配置，整体上中规中矩。
很不错。
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。
全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。
相关tag:奔驰e260l运动款
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奔驰2015款e级和2015改款e级的区别 ♂
奔驰2015款e级和2015改款e级的区别
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“内饰方面，据悉改款后的E级中控台面板按钮进行了全新设计，并取消了COMAND人机交互系统，采用Audio20系统以及Gamin导航。同时，改款车型后排设计有独立的杯座、点烟器及储物格。”
奔驰e260l的通病是:
1、新车烧机油,活塞环密封性不佳; 2、变速箱异响,变速箱一旦挂到9挡后收油,就会传来金属敲击声; 3、中控黑屏,奔驰e级采用一体式屏幕
你好，2015款奔驰e系的最小离地间隙一般在15cm，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！
咨询记录 · 回答于2021-12-02
奔驰E级+2015款+E+320+L+4MATIC+音响是什么品牌
奔驰E级使用的音响品牌是Burmester（柏林之声），音响效果可以说行业中的佼佼者。
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摘要正常的屏幕分辨率一般按显示器的尺寸，比如17寸为1024*768，19寸为1440*900。
设置分辨率的具体方法：
1、在桌面空白处点击鼠标右键。
2、在右键菜单中选择屏幕分辨率。
3、在弹出的对话框中找到分辨率。
4、点击下拉按钮。
5、在下拉菜单中选择合适的分辨率，点确定。
6、如果桌面显示出来的大小不适合，在询问是否保存的时候选否。重复第4、5项。
7、如果桌面内容大小适合，点保存更改就行了。
如果以上方法不行，或分辨率设置里为灰色，则是显卡驱动问题，下载一个驱动精灵软件，点更新驱动，安装完成后，再根据修改分辨率的方法调整到合适的分辨率即可。
确定计算机屏幕上显示多少信息的设置，以水平和垂直像素来衡量。屏幕分辨率低时（例如 640 x 480），在屏幕上显示的像素少，但尺寸比较大。屏幕分辨率高时（例如1600 x 1200），在屏幕上显示的像素多，但尺寸比较小。
显示分辨率就是屏幕上显示的像素个数，分辨率160×128的意思是水平方向含有像素数为160个，垂直方向像素数128个。屏幕尺寸一样的情况下，分辨率越高，显示效果就越精细和细腻。
咨询记录 · 回答于2021-12-08
2015款奔驰e级显示屏分辨率是多少
正常的屏幕分辨率一般按显示器的尺寸，比如17寸为1024*768，19寸为1440*900。设置分辨率的具体方法：1、在桌面空白处点击鼠标右键。2、在右键菜单中选择屏幕分辨率。3、在弹出的对话框中找到分辨率。4、点击下拉按钮。5、在下拉菜单中选择合适的分辨率，点确定。6、如果桌面显示出来的大小不适合，在询问是否保存的时候选否。重复第4、5项。7、如果桌面内容大小适合，点保存更改就行了。如果以上方法不行，或分辨率设置里为灰色，则是显卡驱动问题，下载一个驱动精灵软件，点更新驱动，安装完成后，再根据修改分辨率的方法调整到合适的分辨率即可。确定计算机屏幕上显示多少信息的设置，以水平和垂直像素来衡量。屏幕分辨率低时（例如 640 x 480），在屏幕上显示的像素少，但尺寸比较大。屏幕分辨率高时（例如1600 x 1200），在屏幕上显示的像素多，但尺寸比较小。显示分辨率就是屏幕上显示的像素个数，分辨率160×128的意思是水平方向含有像素数为160个，垂直方向像素数128个。屏幕尺寸一样的情况下，分辨率越高，显示效果就越精细和细腻。
谢谢您的回答我想了解的是2015款奔驰e级显示屏分辨率是多少
分辨率:1920x720 你好 要是这个不是你想要的答案 就没有找到2015款奔驰e级显示屏分辨率是多少的相关信息了 抱歉
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很不错
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。
品 牌奔驰E级
生产厂商梅赛德斯-奔驰汽车公司（北京）
参考价格42.9万-79.8万
车型尺寸5.026米*1.854米*1.477米
油 耗8.5-9.7 升/百公里
引擎类型2.0T（184马力，211马力）3.0T(272马力，33马力）3.5L(306马力）
最高时速233Km/h（E200L）243Km/h（E260L）250Km/h（E320L包括4驱版本，E400L的混动版本和4驱版本）
加速时间8.6（E200L），8.2（E260L），6.9（E320L），6.8（E320L 4MATIC），6.7（E400L HYBRID），5.9（E400L）
驱动方式后轮驱动，四轮驱动
制动方式通风盘式
车身重量1745（E200L）1769（E260L）1880（E320L）1954（E320L 4MATIC）1974（E400L HYBRID)1994(E400L）
轴 距3014毫米
行李舱容积540升
油箱容积80升
标准座位数5
座位材质真皮
环保标准欧V
目录
1特点
? 基本参数
? 车型报价
? E级回顾
2新第七代
? 双控系统
? 减震适应
? 空调系统
? 安全系统
? 车身变形
? 国产情况
3亮点配置
4试驾感受
5敞篷跑车
? 跑车尺寸
? 跑车造型
? 外饰方面
? 内饰配置
6PRO-SAFE
? PASSIIVE
? POST-SAFE
7新一代奔驰E级
82013款
92012款
1特点
乘坐舒适，“开宝马坐奔驰”这话深得人心。
空间一般，价格有点高，电子设备小毛病略多。
外观：外观的贵气感和经典造型令网友很满意。
内饰：网友称内饰的豪华，任何车都可以做到，但奔驰车车内车外的质感、豪华感和尊贵感，是任何车都无法克隆的。
操控：转向的感觉不够直接，且几乎没有自动回轮的反馈力，“开快了，感觉方向盘还是不够沉，但高速下车身很稳定”。
动力：网友反映动力还行，但开这样的车的确不是用来飙的，适合不急不忙的优雅感觉，超车就难了。
油耗：在城市拥堵路况有高至16L/100km的；在高速路况也有低至9L/100km的；日常驾驶大多集中在11-13L/100km。
基本参数
价 格： 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5026/1854/1477mm
整体外观
整体外观(8张)
排 量： 1998-3498 cc
理论油耗： 8.5-9.7 升/百公
细节外观
细节外观(10张)
里
原产地：欧洲
优点：德国品质，成熟稳重，外形年轻时尚，车身稳重大气，内饰豪华精致，配置丰富，空间大，安全性高，动力强劲，操控精准。
轮胎细节图
轮胎细节图(4张)
缺点：高速发飘，刹车偏软，价格高，养护成本大，油耗高，小毛病多。
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奔驰2016款A200时尚型怎么样 ♂
奔驰2016款A200时尚型怎么样
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- 奔驰a200怎么样值得入手吗
- 【车主点评:奔驰A200 用车点评分享】
- 【车主点评:城市猎人，爱车奔驰A200】
- 【车主点评:精致小钢炮，爱车奔驰A200】
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1. 外观有变化
2. 车灯升级为LED，相当漂亮
3. 轮胎还是18寸，但是换成了战斧（貌似奔驰论坛都在声讨这个轮毂），车胎是普利司通的防爆胎
4. 屏幕升级为7寸大屏
摘要
你好 很荣幸回答您的问题
如果是对动力，没有要求，又是喜欢奔驰的品牌，喜欢它的外观内饰设计。平时只用来日常上下班代步，那还是挺不错的。就是维修保养会比一般的家用车来的贵一些。
咨询记录 · 回答于2021-08-29
奔驰a200怎么样值得入手吗
你好 很荣幸回答您的问题如果是对动力，没有要求，又是喜欢奔驰的品牌，喜欢它的外观内饰设计。平时只用来日常上下班代步，那还是挺不错的。就是维修保养会比一般的家用车来的贵一些。
动力够用。
你好 这三款还是觉得奔驰好一点
奔驰a200，宝马X1还有红旗hs5哪个好一点，预算20万左右
你好 还是奔驰好一点 宝马X1 三缸机不要买
红旗hs5不行吗
你好 花20多万还是买个豪华品牌。国产车的话，没必要花那么多。后期不省心 还费油
那20万左右的那个凯迪拉克呢
好的 马上回复您喔！
你好 凯迪拉克只能买到CT4
是的，就这个ct4和奔驰a200哪个好一点
马上回复您
一是因为奔驰的全新前脸设计很小气，车身比例给人的感觉总是有些别扭。内饰方面，我的观点与外观刚好相反，在我看来不仅比凯迪拉克CT4的内饰要好看，同级别中也是难寻对手。对动力/操控有一定需求的就选凯迪拉克CT4，对品牌知名度、工艺精致度有追求的就选奔驰A级。
保值率的话 还是奔驰好一点。
这两个车综合对比选哪个比较合适
要我选的话 我还是选奔驰
亲 祝您生活愉快喔
#选车理由 奔驰是我一直喜欢的一个品牌特别的喜欢，身边的朋友几乎都是在奔驰，所以说我自然也不能落后咯，而且试驾的时候我感觉这款车的性能和配置都很齐全，开着也非常的舒适。
#最满意 最满意的就是外观，我觉得它的外观特别的有辨识度，运动风非常的强，还有就是它的油耗真的非常的让人惊喜，给我省了一笔不小的钱呢。
#最不满意 最不满意的目前还没有发现，因为这款车真的是太喜欢，开着的时候特别的有感觉让我觉得拉风。
#空间 我一米七八的个子，前排主驾驶座椅调整好以后，头部离车顶还有一拳多的距离，腿部还有伸缩的空间，后排坐三个人不觉得拥挤，很宽敞坐着很舒服，后备箱的储备能力也非常的强，放一些日常所需的东西完全没有问题。
#外观 车子的外观也非常的好看，特别是它的前脸，我觉得设计的非常有个性，而且车子的侧身身很有运动感，整个设计是我喜欢的类型。
#内饰 中控的设计我真的是太喜欢了，真的非常的有科技感，运动风也非常的强，开着的话很舒服，座椅的包裹性和承托性都非常的好，很多细节都处理的非常的不错。
#动力 动力就不用多说了真的非常的强劲，我自己开在路上在空旷的道路上不需要太深踩油门就能很快的冲出去了而且开在路上的感觉特别的好。
#操控 方向盘非常的轻，转向很精准，指向针基本上指哪打哪，没有什么虚位，操控也非常的不错车身也非常灵活。
#舒适性 坐在里面就感觉非常的享受，前排的视野很开阔，让人觉得心情愉悦，而且也大大提高了安全，隔音效果也是超级好的，必须给一个赞。
#油耗 油耗的话我觉得这款车真的非常的省油，平常就是上下班开车偶尔开出去郊外逛一逛，所以油耗的话我是可以接受的
#选车理由 选择奔驰A200就因为价格便宜，质量也不赖，而且是进口车型，质量不差，外观颜值高，当时在店里试驾完就喜欢上了这份驾驶感，动力真不差，比我开过的其他品牌同价位的车型还给力了，所以也没怎么犹豫就订车了。#最满意 豪华品牌，还是进口车，性价比很高，车价优惠大，市区油耗不高，很灵活。#最不满意 噪音隔绝不到位，尤其是高速上胎噪略大，后排没有空调出风口，也不能说不满意，多少有点嫌弃而已。#空间 车内空间没有很拘束，前排和后排我个人感觉都宽敞的，而且后排腿部空间很富裕，比一般的紧凑型两箱小车要宽一点，后备箱是够用的，日常情况下放不满，真要去旅游的话2个人的行李还是可以放下的。#外观 外观我是很满意的，别的可以说A200哪不好，唯独颜值这块是没得可吐槽的，就前脸这设计是多少年轻人的梦想。#内饰 这个价位对内饰来说不能有太高的要求，整体设计比较简单，材质用料也是比较高级，而且进口的品质也要更加可靠。#动力 1.3T的发动机看似挺尴尬的，其实真正开起来并不会太慢，起步油门跟脚，提速也快，本来我就对动力上没有太高的要求，而事实比我想象中还要好，估计车子轻的关系，推重比不亚于2.0排量的动力。#操控 驾驶很容易上手，别人都说两厢车操控好，实际开过才知道怎么回事，方向盘打起来是挺轻松的，而且没有明显的虚位感，很清楚能感觉到轮胎转了多少，加上转弯半径不大，日常驾驶舒服轻松。#舒适性 舒适性就这样吧，底盘减震一般，过个小坑也有点跳动感，跟SUV那种大行程的避震是比不了的，驾驶位座椅还算够软，后排的就比较硬一点，隔音不到位，高速上胎噪就很明显地吵。#油耗 油耗一点也不高，基本都在市区开开，平均油耗在8-9之内，跳动幅度完全看堵不堵车，在我的认知中这个表现算是省油了。
#选车理由 作为一台进口奔驰来他很便宜，价格很合适，而且主要还是因为两厢的外观看上去很年轻，总之很喜欢的一款车，关键是它的外观吧，妥妥的小钢炮我觉得外观是我选择这款车的最大原因。#最满意 最满意的就是。而且外观还漂亮,总觉得这款车就挺适合自己，动力算不上多强,但是完全够，而且油耗不高。#最不满意 最不满意的就是内饰方面，座椅没有全覆盖皮革，不够豪华。#空间 两厢车造型虽然说不上多么大的空间，但也不算很小，毕竟它的横向空间也还是很充足的，所以坐着不拥挤。#外观 两厢的设计风格挺好看，尤其是尾部，比国产三厢车型霸气太多了，像个年轻的小伙子，有活力又帅气的样子。#内饰 内饰是奔驰的精髓所在，造型简洁，做工精细，对得起他的品牌，还有氛围灯，很有小资情调。#动力 小排量1.3T的发动机动力不算很好，但是为什么不选择他的呢，主要还是因为在乎油耗，而且我不太在乎动力，再说它的动力也不算特别差。#操控 底盘很好，很有质感，而且方向盘很轻，属于很好开的车，挺轻松的，特别容易开。#舒适性 它的减震倒是挺靠谱的，是奔驰车该有的样子，噪音控制的还好，能够听到一点，但也不算很大。#油耗 目前大概8.5个油耗，而且是市区，那么肯定是不高的，而且我比较在乎油耗，现在疫情期间赚钱比较困难肯定都是很在乎油耗的。
不多。
定价偏贵了，选装配置比较多了，没有AMG套件可以选择，空间方面，不如国产版加长的大。
这款车整体来说是不错的。
1、外观，先看外观，比较比较重要的一个细节是中网是往里凹的，中间一根很长的镀铬条然后一个非常大的奔驰标，这个前脸还是比较赞的，车灯是全LED的。前脸轮圈的尺寸是205/55R17，宽度205对于一台紧凑型车来说有点窄了，可能是考虑油耗的经济性吧。轮圈尾灯还是挺好看的，个人感觉比三厢版的好看；下面的排气是个以假乱真的排气，对实际上能看到的这个是个装饰；
2、内饰，A200的内饰在同级别车型中算是颜值最高的啦，两个10.25英寸的大屏连为一体，还有氛围灯。中控还有仿碳纤维的装饰面板和涡扇式的出风口，设计感相当不错。两款大屏的内容相当丰富，运动模式啦地图啦氛围灯座椅调节等等，可玩性很好，也非常实用。方向盘是三辐式的运动设计，后面有换挡拨片；双拇指操作系统，有定速巡航等等，不过塑料感比较强；
3、方向盘，A200目前使用的是最新的人机交互系统MBUX，中间这块面板是可以当鼠标来用的。人机交互系统MBUXA200的座椅是运动风格座椅，包裹性不错，就是坐垫有点硬，用的是皮和织物混合的一种材质。座椅后排座椅就没啥好说的了，轴距2729mm，在这个级别里还算不错，配置就相当寒酸了，连后排出风口都没有；
4、作为奔驰的入门级车，A200的性价比一定不高，但是它有奔驰的调性和风格。如果你只是想买一款带着奔驰大标的车，预算又比较有限，那奔驰A200还是不错的选择。
值得，这款车前脸延续家族式的经典外观，满天星的格栅极具辨识度！中控仪表一体屏的设计，是S级上才有的配置，科技感爆棚！动力方面，1.3T的发动机，可以满足你的日常驾驶和通勤，油耗方面也比较省。
一、整体空间大。奔驰A200全车长为4622毫米，宽为1796毫米，高为1454毫米。看汽车不仅要看起整体长宽高，更要看其轴距，奔驰A200的轴距为2789，比一般汽车的轴距都要来的宽，在这种紧凑型汽车中算是佼佼者了。
二、在外观上，奔驰A200更是突破传统，开创全新的外观设计。在进气格栅与前脸的设计都和以前不同，设计风格强烈，具有很高的辨识度。尾部设计与以往不同的是采用了跑车型的进气口，十分时尚大气。
三、在内饰上，首先，方向盘的设计不仅十分的大气，设计者还能在其中添加活力因素，使得整车在视野上给人成熟却不失活力的感觉，无论是上班族，还是中年人都会十分合适。还有中控的悬浮多媒体大屏，都会给人以一种高端大气上档次的感觉。
四、再来说说奔驰A200的配置，发动机是1.3T的发动机，能够高版本输出功率达到163马力，也能够低版本输出功率为136马力，在加之双离合变速箱（7速），对消费者的诱惑力十分大。
总而言之，奔驰A200无论在价格上，还是外观内饰以及配置上，都是比较优越的，所以我觉得还是比较值得入手的。
购买车辆的验车细节：
1、看看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。
2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。
3、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。
奔驰A200质量还可以，其实主要原因还是因为A200L性价比不高、保养价格较高和开起来没有面子所导致的。
1、性价比不高。奔驰A200定位为紧凑级车型，中高配车型的价格在19万左右。这个价格完全能买到空间更大、配置更高的普通合资品牌车型，这种车型更符合人们的实际使用需求；
2、没有面子。虽然有奔驰LOGO加持，但是别人一看你是A级就会给人一种“没钱还要装”的感觉，很多朋友都是因为这个原因而放弃选择A200的；
3、保养价格较高。奔驰A200毕竟是豪华品牌，即使是小保养，一次也需要900元左右。相比起普通合资车型要贵上不少。而且后期维修零整比也比较高。
网友“暴躁奔驰车主”：内饰精细程度完胜任何品牌，细节非常完美，家中夫人对这车非常满意，这台车是家中第二台车。
10. 25寸双触摸联屏逼格太高了，仪表台和中央显示屏一体呈现，感觉非常有科技感。虽然看起来车身不长，就米6多点长度，但是内部空间完全够用。唯一不满意的就是发动机噪音有点太大了。
网友“FREEDOM”：动力很棒!起步后只要深踩油门，提速那是杠杠的。我平时都用舒适模式开车，不用EC0模式。这车的动力官方0-100是8. 3秒，实测7. 6秒。座椅有点偏硬，这点差评。
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