大众朗逸保养汽修店店效果有保障吗 ♂
大众朗逸保养汽修店店效果有保障吗
- 大众朗逸保养汽修店店效果有保障吗
- 1.5L的大众朗逸和1.6L的大众朗逸，动力区别有多大
- 你能详细说一说大众朗逸是什么发动机吗
- 预算十万元左右，英朗、轩逸、朗逸谁的性价比最高
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- 上海大众朗逸和上汽大众朗逸有什么区别
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效果和4s店差不多，其实还是要看保养用的什么机油了，4s店会给你用原厂机油，个人觉得品质一般，价格还高，真的不划算，就去外面保养了，不过要注意渠道来源，叶青我现在都是自己带进口的GT魔力红机油去外面保养的，机油品质高，保养的效果好，品质保证，没有假货，用着放心，而且是自己带机油去保养，出个工时费就可以了。
大众朗逸是上海大众生产的，2008年6月上市后，这辆车一上市就达到顶峰，以中德融合的设计风格创造了“动感时尚”的设计语言。这辆车也始终走在汽车的序言时代，这就是原因。郎伊13年来一直在燃烧。朗逸经过多次改造，但朗逸车主，甚至消费者印象深刻的是1.6L发动机版本的朗逸。无论是在家还是出租车专用，朗1.6L引擎都达到了适当的水平，但2018年大众抛弃了自己的1.6L引擎全线，使用了更少的1.5L引擎。大众为什么抛弃已经非常成熟的1.6L引擎，改用新的1.5L引擎？
发动机开发费用昂贵，大众为什么选择重新开发新型产品？
我们都知道开发新发动机是不容易的。毕竟发动机技术密度很大，开发周期长，开发过程复杂，注意事项很多。据说，开发新发动机已经掌握了相关技术，但每种性能也需要经过充分的测试，共需要2年以上的时间，其中投资也达数亿美元，开发新发动机需要很多时间，很累，费用也很高。
所以现在的车企不愿意在现有引擎的基础上换钱，开发新的引擎。像本田的1.5T发动机一样，根据不同车型的需求，分为低、中、高功率版本。大众1.2T/1.4T/2.0T发动机也分为高功率和低功耗版本，以满足不同车辆的不同需求。大众为什么又抛弃了1.6L自行吸入引擎，开发了小排量1.5L引擎？
原因是降低车辆成本，提高发动机的通用性和稳定性，提高车辆的排放性能。
降低车辆成本
熟悉汽车法规政策的专家也知道，汽车生产后要面对一定的税收。其中一项费用是指根据发动机排气量缴纳相关税金。发动机排气量越大，缴纳的税金越多，1.5L发动机为坎。也就是说，1.0L排放量以下，缴纳税率为1%。(威廉莎士比亚、模板、引擎、引擎、引擎、引擎、引擎、引擎)1.0~1.5L排量引擎，缴纳税率为3%。1.5L至2.0L排量发动机，缴纳的税金为5%。解读陈年往事，大众郎为什么把1.6L发动机减少到1.5L？
现在的汽车市场早就进入了性价比时代。类似的车辆，谁的价格低，消费者更喜欢谁，近两年的大众购买汽车优惠很高。(威廉莎士比亚、温斯顿、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车)以前减少汽车质量，更换供应商降低成本，现在可以更换发动机排气量完成，为什么不这样做呢？
提高发动机的通用性和稳定性
在1.6L发动机盛行的时代，大众有两种流行的发动机1.4L和1.6L，这是因为大众在升级发动机时，整个过程比较复杂，相同的工作条件需要多次进行。最终，发动机排量越大，种类越多，工作量就越大。对大众来说，这并不是好事，有“不费力讨好”的意思。
目前汽车企业流行的平台化开发战略是大众的MQB平台、丰田的TNGA平台、现代的I-GMP平台、平台化开发战略、车辆普遍化、车辆开发过程、生产制造过程、维护过程变得非常容易，其中之一就是最大限度地减少发动机的种类。最终，如果发动机位移不同，其结构也会有差异，发动机的通用性会更差。
目前，大众统一正在将1.4L和1.6L发动机更换为1.5L发动机，车辆在开发过程中更加集中，尽可能只需要补充1.5L发动机即可。1.5L发动机的性能随着车型的增加，经验的累积、稳定性和耐久性大大提高，车辆开发过程也变得容易，动力系统开发成本也大幅减少。
减少车辆排放，提高车辆燃油经济性
中国汽车市场近20年来发生了很大的变化。汽车排放法规从最初的国家1升级到现在的国家6，国家6排放法规可以说是历史上最严格的。许多汽车企业因该法规的存在而走向破产的道路(如力帆、中泰注册业)。另外，工信部为了最大限度地提高车辆的燃油经济性，推出了企业的平均燃料消耗。
发动机排量越小，燃料经济性越好，这是不变的道理。大众为了满足中国的排放法规，不敢懈怠，抛弃1.6L自行吸入引擎，开发1.5L小型排气量自行吸入引擎，也是减少排放的选择。解读陈年往事，大众郎为什么把1.6L发动机减少到1.5L？
综上所述，大众汽车可以代替1.6L自吸收发动机开发1.5L自吸收发动机，降低车辆成本，提高车辆燃料经济性，减少排放，推动大众汽车平台化开发，优化汽车研发过程。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
大众朗逸是一款定位于中级市场的家用紧凑型轿车，这款轿车虽然市场售价比较实惠，但是实测的性能表现非常不错，拥有着宽敞舒适的乘坐空间，而且搭载的发动机动力性能充沛，那么大众朗逸是什么发动机？搭载1.5L和1.4T两款四缸发动机。
大众朗逸是一款经典的家用轿车，这款轿车不仅产品质量较高，而且性价比非常不错，搭载的发动机不仅动力够用，而且油耗节省，那么大众朗逸是什么发动机？在售的大众朗逸搭载的是1.5L和1.4T两款发动机，都采用的是直列四缸的结构。
发动机的性能一般表现在两种方面，一个是动力，另一个则是油耗，而市场在售的朗逸动力系统搭载的是搭载1.5L和1.4T两款四缸发动机，而发动机的动力参数分别为：最大功率83kw（113马力）和110kw（150马力），峰值扭矩145N·m和250N·m。
看完以上的动力参数之后，再接着看油耗，虽然影响油耗的因素很多，但是主要还是因为搭载的发动机，而搭载的1.5L和1.4T两款发动机，官方给出的综合百公里油耗为5.5-5.6L，实测的油耗数据可查看大众朗逸油耗怎么样。
大众朗逸是一款性能表现非常不错的家用轿车，那么大众朗逸是什么发动机？在售的大众朗逸搭载的是1.5L和1.4T两款发动机。
后疫情时期相信很多消费者会把买车提上日程，而预算10万元左右买一台主流合资品牌家用轿车，是很多年轻人或一个普通家庭的购车计划。同时消费者也希望可以在有限的预算里把高动力、高配置、大空间都融入到一台车里。事实上每个品牌车型都有自己不同的侧重点，也就是产品特点，作为消费者，我们需要做的就是结合自身情况，找到符合自己需求的车型。
别克英朗、日产轩逸与大众朗逸一直是合资家用轿车市场中的“明星”车型，竞争一直处于白热化状态，那么在面对消费者的抉择时，它们的实力表现具体如何呢？下面听小智为大家慢慢分析。
（下文对比所选车型为：英朗2021款18T自动轻混动精英型 12.59万元、轩逸2020款1.6L XL CVT悦享版 12.99万元、朗逸2019款 1.5L自动风尚版12.49万元。）
首先在外观层面，别克英朗前脸采用了熏黑竖向格栅，镀铬飞翼饰条将两侧灯组与格栅串联在一起，不仅增加了视觉宽度，而且看起来也非常时尚与精致。结合上底部的贯穿式前杠，又给前脸增加了丰富的层次感。腰线从车头贯穿至尾部，从而为动感的车身又增添了几分“性感”。
轩逸延续了日产家族V-motion 2.0设计语言，简直就是缩小版“天籁”。前脸的“V”字造型匹配上锐利的大灯组以及切面效果前杠，轩逸的运动气质被毫无保留的塑造了出来。
大众朗逸相较别克英朗和日产轩逸则显得庄重很多。大众朗逸前脸采用了宽大的“倒梯形”镀铬中网，匹配上隆起的发动机盖，整个车头看起来更加厚重，再结合上平直的车身腰线，整车的仪式感与庄重感也就应运而生。
这里需要注意的是，车辆工艺也是影响外观美观度以及显示品牌工艺品质的重要影响因素。在这方面，英朗和朗逸在车顶均采用了较为先进的焊接工艺，使车顶盖与车身连接处更平整光滑，而日产轩逸车顶则是焊接后采用胶条覆盖处理。相比之下英朗和朗逸在工艺上显现出了优势。
内饰层面别克英朗采用了360°一体式座舱，中控布局、线条和配色营造了不错的时尚感，各个面板接缝均匀，可以看出其精良的装备工艺。另外英朗还运用了Quiet-Tuning别克专利静音科技，有效提升了驾乘体验。
日产轩逸内饰部分采用了与别克英朗截然不同的设计思路，更加注重车内运动氛围的营造。中控台采用“凸”字形布局，配合上三个“炮筒”式空调出风口，以及三幅式平底多功能方向盘，整个车内运动氛围拿捏的很到位。相比上代车型有着很大的改进。
而朗逸则将大众的“朴素”作风发挥到了极致。内饰部分采用了大量的硬塑料以及装备了织物座椅，中控区域用了一个手机支架来代替，个人觉得在整体氛围感受上减分不少。好在装备工艺依旧延续了大众的高标准，但整个内饰氛围相较别克英朗与日产轩逸的确有很大差距。
通过上表车身尺寸、轴距对比可知，三车在参数上各有优缺点，均符合这一级别车型的主流水平。那么实际乘坐空间上它们会有多大差别呢？
在正式进行空间对比前，小智在这里要对大家进行一个科普。车辆轴距长短对车内空间会有影响，但是根据不同品牌车型轴距长短推测空间大小则是不客观的，毕竟工程师可以通过车内座椅等硬件布局的优化来拓展空间，所以轴距长短只能成为我们“云体验”空间时的参考。要想得出真实结论，还要进行试乘试驾。小智（身高185cm）此前试驾过朋友的别克英朗与日产轩逸，在4S店试驾过大众朗逸，对三款车型有着直观的体验感受。
我们先来看英朗，把英朗前排座椅调整到最低，头部空间是四指；保持前排座椅位置不变，来到后排，头部空间一指，腿部空间两指。另外值得一提的是，别克英朗在三车中，前/后排座椅的填充比较扎实，并采用仿皮材质包裹。
来到轩逸前排，座椅调整到最低，头部空间四指；保持前排座椅不动，来到后排，头部空间两指，腿部空间四指。日产轩逸前/后座椅采用仿皮材质包裹，同时延续了日产“大沙发”的优秀基因，整个乘坐体感很柔软，具有不错的舒适性。
来到大众朗逸前排，座椅调整到最低，头部空间四指；保持前排座椅不动，来到后排，头部空间两指，腿部空间四指，但相比英朗来说，朗逸后排座椅偏短，虽然腿部空间占优势，但缺乏对后排乘客腿部的支撑，从而在一定程度上影响长途状况下的乘坐舒适性。
动力方面，日产轩逸装备了1.6L发动机，大众朗逸装备了1.5L发动机，它们的最大马力分别为139Ps和113Ps，峰值扭矩分别为169N·m和145N·m。毋庸置疑，自然吸气发动机开起来具有不错的平顺性，日常城市驾驶也不会感觉到明显的动力短板。但是你一旦上了高速，急加速变道超车时就会感受到“地板油”的不够用。
反观别克英朗装备了1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，动力调到了163Ps和230N·m，它还通过48V电机系统加以辅佐，在加速时可以额外提供10kW的功率和5-20N·m的扭矩，并且在怠速和滑行时，也可延长发动机断油时间，进行降耗节能，同时进一步优化了日常行驶品质，使其开起来更轻快、更平顺、更安静。另外别克为英朗动力总成等核心零部件提供了8年或16万公里的超长质，也解决了车主的后顾之忧。
通过上表的配置对比可知，别克英朗的配置在三车中较为均衡，该有的实用性配置全都有，例如倒车雷达、倒车影像、电动天窗、车联网、GPS导航、7喇叭、自动大灯、外后视镜加热等配置。最值得一提的是英朗装备了eConnect智能互联系统，可支持高德导航、在线酷我音乐、实时路况显示、在线OTA升级，另外，别克还提供了每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。从车外到车内，从而实现智能互联生活的无缝衔接。当然，苹果CarPlay和百度CarLife同样没有缺席。
轩逸相较别克英朗增加了一些提升日常用车便利性的配置，例如无钥匙启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、后中央扶手/杯架、驾驶位一键升降、速度感应式雨刷，但价格也相应贵了5000元。虽然轩逸也搭载了日产智联娱乐系统，可以实现车联网，但不支持OTA升级以及手机互联，相比于英朗来说还有提升空间。
最后来看朗逸，虽然朗逸在价格上相比英朗和轩逸都要更亲民，但缺少了大量实用配置。例如没有前侧气囊、胎压显示、倒车影像、中控屏幕、天窗、仿皮座椅、车机系统等配置。不仅拉低了车内的档次感，而且日常用车的便利性也大打折扣。关于朗逸小智建议选择更高配置的车型。
另外值得注意的一点是，别克英朗是这三台车中唯一装备多连杆独立后悬架的车型。从结构层面来讲，多连杆独立后悬架相较扭力梁式非独立悬架会有更加细腻的滤震动作，同时也更加便于驾驶层面的调校。可以肯定的是，别克英朗具有不错的舒适性和操控稳定性。
通过以上外观、空间、内饰、配置、动力对比可知，别克英朗拥有这三者中最充沛的动力，配置也是以均衡实用为主，整体表现没有明显的短板。日产轩逸乘坐舒适度更好，配置比较丰富，但是价格层面却比较贵。大众朗逸价格便宜、空间大，但配置最低，缺少的实用配置甚至有些影响日常用车的舒适性、便利性。
那么这三款车到底该怎么选呢？如果你非常注重车辆的舒适性，并且对动力没有很高需求，那就选日产轩逸。如果你喜欢德系血统，比较看重车辆外观的沉稳与庄重，大众朗逸可以选择。如果你对智能互联比较在意，同时对动力、内饰品质等方面有较高需求，英朗应该是你的不二之选。
批评，恐怕有很多人会感觉难以接受，至少心里会有那么点不舒服。但是忠言逆耳，只能能虚心接受别人的批评，自身才能够进步。
人们常说“人无完人”，一样的道理“车无完车”，任何优秀的车型都有其自身的缺点。汽车探索作为专业的汽车媒体，我们有责任告诉您这些缺点，对中国汽车市场的那些不合理，不厚道我们有义务去揭露。
因此，“汽车批评”这个栏目诞生了，我们希望通过此栏目，一能够对您购车有一定的帮助，二能够督促厂家改进缺点，仅此而已。
酝酿已久的上海大众朗逸终于上市了，价格还算合理：11.28-14.98万元，不过如果以伊兰特悦动和别克凯越做竞争对手来说，价格上确实没什么优势（伊兰特悦动：9.98-12.98万元，别克凯越：10.38-14.98万元），也许因为它是大众就应该贵一点吧……
相关新闻： 上海大众朗逸上市 售价11.28-14.98万元
而我们今天批评的并不是朗逸的价格，而是从车型，营销，定位等方面。作为上海大众的战略车型，朗逸到底有几斤几两呢？下面，汽车探索为您做详细分析：
车型技术：朗逸是典型的“新瓶装旧酒”
既然朗逸是上海大众的战略车型，那么它自然应该有一些过人之处。不过很失望，除了自动挡车型配备了6速手自一体变速箱，我们似乎找不到其他可说的地方。
朗逸诞生于落后的PQ34平台
首先朗逸是出自大众上一代A级车的PQ34平台（同样出自这一平台的有一汽大众的宝来和高尔夫），在国内即使是出自更先进的PQ35平台的速腾和明锐也已经上市好几年了。平台的概念也许有一些朋友不太明白，说简单点就是：更新的平台在技术上会有一个质的提升。所以，出自PQ34这个落后的平台的朗逸很难让我们看到上海大众的诚意。
PQ34平台上的宝来和高尔夫
除了平台落后之外，朗逸的搭载的发动机又当如何呢？目前朗逸共有1.6L和2.0L两种排量的发动机选择。1.6L发动机和Polo是一样的，而2.0L发动机则和斯柯达明锐的发动机相同，只不过在细节的调校上略有不同。这两款发动机真的不能让我们和先进这两个字联系在一起。
1.6和2.0的发动机也已使用多年
车身参数朗逸 1.6朗逸 2.0
发动机描述1.6直列4缸发动机2.0直列4缸发动机
排气量(ml)15981984
最大功率77(105)/500088(120)/5000
最大扭矩(N.m/rpm)155/3800180/3750
了解大众的朋友肯定知道，大众现在的汽油发动机已经全面直喷化，在欧洲1.4FSI、1.6FSI都是有的。而中国呢，还在使用这种古董级的发动机，是在说不过去了。从数据上看，朗逸这款2.0L的发动机甚至还不如一些1.8L的发动机。
朗逸的2.0L发动机对比其他几款车型的1.8L发动机：
发动机参数朗逸 2.0伊兰特悦动 1.8凯越 1.8福克斯 1.8卡罗拉 1.8
发动机描述2.0直列4缸发动机1.8升直列四缸DOHC发动机1.8升Twin-Tec直列4缸发动机1.8升直列4缸Duratec-HE发动机1.8升直列4缸双VVT-i发动机
排气量(ml)19841795179917981798
最大功率88(120)/500096(130)/600088(120)/600091(124)/6000100(136)/6000
最大扭矩(N.m/rpm)180/3750162/4600158/4400161/4000175/4400
朗逸的本质并没有任何新意
构成汽车的三大核心已经有两个是老技术，这又何以谈的上是新车型呢？也许朗逸唯一的亮点就是外形设计，这确实也能吸引一部分用户的眼球。但是随着中国消费者越来越理智，对于技术的先进与否肯定会更在意。
生产目的：无紧凑型车可产 上海大众只能以旧充新
通过以上的分析可以看出，朗逸并不能算作一款真正意义上的新车。那么上海大众为何费心费力的设计出这样一款并不先进的车型呢？
大众在中国投产的众多车型中，从早期的捷达和已经停产的四代高尔夫，到宝来再到速腾，几乎全部的紧凑型车都落在了一汽大众手中，上海大众下有畅销的Polo，上有经典的桑塔纳和帕萨特，却始终缺少一款能够撑门面的紧凑型车，斯柯达品牌下的明锐虽然出自上海大众，但是仍然无法填补大众品牌的缺陷。所以上海大众急需要一款紧凑型车。
上海大众只有斯柯达品牌的明锐一款紧凑型车
但是，纵观大众的车型，已经没有紧凑型车给上海大众生产了，所以朗逸的诞生实属是无奈之举。虽然上海大众参与了朗逸的设计过程，但是仅仅是外观方面有所突破，其核心部分基本无任何改进。车内的绝大部分配件都是现成的，这也可以很好的控制朗逸的成本。
朗逸的部件都是现有车型上的
宣传营销：“国际首发”有名无实，预定3万辆太离谱
从4月的北京车展首次亮相开始，上海大众便一直高调的宣传朗逸这款新车，如果去过北京车展现场的话，您可能还会记得展馆外巨幅的朗逸宣传广告，当时打出的口号正是“全球首发”。
朗逸在北京车展上首次亮相
亮相时的广告上赫然写着“全球首发”
如果从字面理解，朗逸叫做“全球首发”也无可厚非，毕竟在全球其他市场并没有这款车。按照这个理论来说，中华的骏捷FRV，比亚迪F6，江淮宾悦等等民族品牌车也可以叫“全球首发”了，但是人家却没有这么说。
真正能够称的上全球首发的车型其必须具备一个条件：车型是全球车型，在全球多个国家销售才可以。像今年北京车展，称的上全球首发的有奥迪Q5，奔驰GLK等等。
朗逸的外形专门为中国人设计
其实朗逸是上海大众针对中国市场研发的一款车型，在其他国家销售的可能性并不大，所以称之为“全球首发”，是在有点“掩耳盗铃”的意思。
而在25日的上市现场，上汽董事长胡茂元先生称：朗逸已经获得了3万辆有效订单。估计现场的记者们听到这句话的时候，肯定心里都在想：“我怎么就那么不信呢？”我们不否认大众品牌在中国有一定的号召力，但是仅仅用两个月的时间，一没见到车，二不知道价格配置，就有3万个消费者订车？消费者恐怕还没傻到这个地步吧。
可以肯定，这又是一个厂家惯用的营销技巧，利用国人的从众心里，来吸引消费者购买。
还是那句话，千万别拿消费者当傻子！
市场定位：桑塔纳的后补车型
其实上海大众心里很明白，朗逸的诞生不仅仅是为了填补上海大众紧凑型轿车的空缺，而是又更深的用意。虽然现在桑塔纳仍然很畅销，但是终究会被市场淘汰。万一到了那一天，朗逸把价格降一下，正好可以接桑塔纳的班，所以朗逸实在没有必要用什么先进技术。怎么说，也比桑塔纳先进多了，您说是这个理不……
编后语：
做了如此多的分析，想必消费者已经对朗逸以及上海大众的“良苦用心”有了充分的了解。至于您如何选择，那是您的事了。但是我们还要说：在现如今的中国汽车市场，几乎所有厂家都拿出自身最新最好的技术，希望能够抢占市场。而上海大众却反其道而行，难道中国的消费者就只能享受人家10年前的技术吗？当然不是，您可以选择其他够实在的品牌。
来源：汽车探索
这两个是一样的，只不过是简写不一样罢了，这都是各个媒体报道时候所采用的简称不同所造成的。其实说的都是同一车企。
10年跑40万公里的朗逸卖二到三万块钱。根据查询相关信息得知，跑40万公里的朗逸磨损较大，保值率低，价格在二到三万之间。
大众朗逸保养灯归零（大众朗逸保养灯归零） ♂
大众朗逸保养灯归零（大众朗逸保养灯归零）- 大众朗逸保养灯归零
- 大众朗逸的保养灯怎么归零
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大众朗逸保养灯归零的办法：1、将车辆熄火；2、按下车内仪表盘上的右键“0.0/SET”按键；3、左手按下该按键不松开，这时右手开启点火开关；4、当车内仪表盘显视进入到复位模式时，再松掉此按键；5、在二十秒时间内，轻按左键“菜单按键”确认复位
大众朗逸保养灯归零 大众朗逸保养灯归零的办法：1、将车辆熄火；2、按下车内仪表盘上的右键“0.0/SET”按键；3、左手按下该按键不松开，这时右手开启点火开关；4、当车内仪表盘显视进入到复位模式时，再松掉此按键；5、在二十秒时间内，轻按左键“菜单按键”确认复位。
当维修灯亮着的时候，是时候给汽车做维修了。日常维护包括更换机油和一些易耗件，以确保安全驾驶。如果这段时间车内路况很好，驾驶不是很暴力，可以适度延迟保养。很多车辆都有保养提醒功能。维修后，4s店的技术人员可以使用诊断电脑将车辆的维修提醒系统归零，也可以自行操作复位按钮归零。不同品牌、不同车型的操作步骤是不一样的。如果有自己操作步骤的车辆可以归零，请参考操作手册。
大众朗逸保养灯归零方法 大众朗逸保养灯归零方法：1、将车辆熄火；2、按着车内仪表盘上的“0.0”按钮；3、左手按着该按钮不撒手，这个时候右手开启点火开关；4、当车内仪表盘屏幕上显示文字信息时，这个时候松开开关按钮；5、然后再轻按一次“0.0”开关，确定信息且清零。
朗逸是上海大众自主研发的首款A级轿车，于2008年6月发布。它是大众全球产品战略中的关键车型。在A级汽车市场“智能时尚”设计理论的基础上，也展现了DNA设计——“一体化”。品牌信仰:作为一款专为中国消费者量身打造的车型，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品格，还融入了许多展现中国民族文化、走在时代前列的设计元素的美学价值。朗逸用设计语言为A级车倾注了大量的高档氛围，改变了消费者对A级车市场的传统印象。
大众朗逸保养灯归零 @2019
大众朗逸保养灯归零方法：
1、将发动机熄火。
2、按住仪表盘上的右键“0.0/SET”按钮，按钮如图所示。
3、左手按住该按键不放手，此时右手打开点火开关。
4、当仪表盘显示进入复位模式时，再松开此按钮。
5、在20秒时间内，按压左键“菜单按钮”确认复位。
按上述流程操作，保养周期指示灯即被清零恢复为常规显示模式。
注意事项：
保养灯的亮起，说明车辆一个周期的保养时间已到，需及时保养。此外，有些车型是不能通过手动方式进行清零，必须要用专用行车电脑进行代码的清除。
尽管汽车制造工艺已经进步巨大。然而，某些定期的保养工作仍然是必须进行的，这样也能保障后期的维修经济、安全性能以及行驶舒适性等。假设车辆长期在尘土飞扬或者严寒酷暑等环境，还应该在保养灯亮起前提前保养。
1、将发动机熄火。2、按住仪表盘上的右键“0.0/SET”按钮。3、左手按住该按键不放手，此时右手打开点火开关。4、当仪表盘显示进入复位模式时，再松开此按钮。5、在20秒时间内，按压左键“菜单按钮”确认复位。
先将钥匙扭到ON位置，再按住里程表右下方的复位按钮不要放手，然后关闭电源，松开复位按钮，然后再按住复位按钮，再把钥匙扭到ON，等仪表盘不闪烁时就可以松手了，保养灯也就归零了。
朗逸的保养大众朗逸的首保时间是5000km或者3个月，首保结束之后如果使用的是全合成机油，可以达到8000-10000公里保养一次，当然在价格上，价格会更一些。汽车常规的保养项目是更换机油和三滤，三滤分为机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们能够防止空气中或者汽油中的杂质进入到发动机，定期更换能够延长发动机的使用寿命。当然除了这些还需要选择品质好的油，定期检查刹车片，轮胎，蓄电池的使用情况的。
保养指示灯的作用保养指示灯是汽车车厂用来帮助车主到了一定时间或者是行驶了一段里程后，车子需要保养了的提示功能。它和汽车日常的行驶没有什么关联，但是它是汽车计算新配件使用时间的重要参考，保养过后不归零会给保养人员能带来麻烦。
汽车保养的重要性汽车保养对汽车而言是至关重要的，它能够延长汽车的寿命，它保障了汽车的配件运转正常，消除汽车安全隐患，预防汽车在行驶过程中发生故障，按时保养汽车能够减少交通事故的发生，还能保证汽车长期保持着良好的行驶状况。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
1、首先在大众朗逸的仪表盘中间找到下图所示的两个按钮。
2、下面先按住大众朗逸仪表盘右侧的保养灯归零按钮。
3、按住保养灯归零按钮的同时启动汽车，就可以使大众朗逸的保养灯进入复位模式了。
4、下面松开保养灯归零按钮，接着按下大众朗逸仪表盘左侧的按钮就可以了。
5、最后就可以使大众朗逸的保养灯完成归零设置了。
1、首先找到大众朗逸仪表盘中间的两个按钮，通过这两个按钮来完成大众朗逸的保养灯归零操作。
2、下面先用手按住大众朗逸仪表盘右侧的按钮，需要按照这个按钮不放手。
3、然后同时将大众朗逸汽车启动起来 ，大众朗逸的保养周期指示器就可以进入复位模式了。
朗逸保养灯归零方法是在仪表盘的下方有两个按钮，右边的按钮就是保养复位按钮。操作复位按钮就可以清零。
朗逸简介：
朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车，于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。
在延续了A级车市“动感时尚”的设计基础上，还体现了DNA设计——“融合”。作为专门给中国消费者量身打造的一款车型，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。朗逸用设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象。
大众朗逸保养灯归零方法是：1、将发动机熄火；2、长按仪表盘上的0.0按钮；3、打开点火开关；4、当仪表盘屏幕显示文字信息时，放开开关按钮；5、按压0.0开关确认信息即可。2021款舒适版大众朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载1.4l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
大众朗逸的保养灯归零方法如下所示：
一、首先通电，右手将钥匙扭到通电位置，不要发动汽车。
二、可以看到仪表出现扳手标记和INSP保养提示灯。
三、然后左手按住复位按钮不要放手。
大众朗逸保险丝在哪里 ♂
大众朗逸保险丝在哪里
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- 15款朗逸保险丝对照表
- 15年大众朗逸近光灯保险丝是哪一个
- 大众朗逸点烟器怎么用，朗逸点烟器保险丝位置
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- 大众朗逸保险丝对照表，朗动保险丝位置示意图
- 大众朗逸雨刮器的保险丝标志是什么样
- 大众朗逸保险盒在哪里，朗逸保险丝盒图解说明
大众朗逸保险丝在哪里
大众朗逸的保险丝盒位于主驾驶座左侧的仪表盖板内。要打开保险盒，需要先关闭点火开关及相关电器，然后打开驾驶座车门，最后将平头物品插入盖板凹槽内，小心撬开盖板。拆卸后，必须防止灰尘和湿气渗入打开的保险丝盒，这可能会损坏电气设备。如果需要更换保险丝，首先要做的是关闭点火开关、灯和所有电器。撬下盖板后有一张卡片和一个夹子用来夹住保险丝。我们可以用它来夹住损坏的保险丝。此外，保险丝盒盖板背面有一张白色卡片，标明各种电器对应的保险丝位置。该卡可以被移除。卡的正面对应保险丝座的上部，卡的背面对应保险丝座的下部。我们在更换保险丝时，一定要根据这个对照表来判断每个保险丝的名称和功能，避免更换错误。我们用夹子取出相关的保险丝。如果保险丝已经烧断，我们只能用同样电流强度(同样颜色，同样印刷文字)和同样尺寸的新保险丝更换。朗逸使用的是插电式保险丝，基本上很多车型都在用，可以在正规的汽配店购买。最后，我们用夹子夹住新保险丝，并将其插入正确的位置。安装后记得放回卡和夹子。
车辆保险对照表的位置在保险盒里。总共有两个保险对照表，15款朗逸有54个保险。一旦车辆出现问题，需要根据保险对照表更换保险，然后检查其他传感器的使用情况。15款朗逸保险丝对照表
15款朗逸保险丝对照表
车辆保险对照表的位置在保险盒里。总共有两个保险对照表，15款朗逸有54个保险。一旦车辆出现问题，需要根据保险对照表更换保险，然后检查其他传感器的使用情况。
朗逸在售有几款车型
朗逸共销售15款车型，其中有2019款和2021款。使用的发动机有1.2T涡轮增压发动机、1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，分别匹配手自一体变速箱、手自一体变速箱和干式双离合变速箱。采用两驱模式，车身结构为两厢和三厢。
朗逸车身的尺寸是多少
朗逸的车身长4670 mm，宽1806 mm，高1474 mm，轴距2688 mm，为四门五座轿车，油箱容积51升，整备质量1225 kg至1265 kg，后备箱容积510升。
15款帕萨特油箱盖打不开怎么办
首先要拉起油门盖的开关，然后将卡插入油箱盖的缝隙中，直接撬开油箱盖。打开后，要检查油箱盖的开关和油箱盖的电缆是否有问题，需要及时修理，否则会影响车辆的正常使用。
帕萨特是哪个公司的车型
它是由德国大众汽车公司设计并推出的车辆。车辆属于中型车，又称b级车。帕萨特车型正式诞生于1973年，是一款全球车型。帕萨特车型代表了德国大众最先进的工程技术，在市场上很受欢迎。
帕萨特厂商指导价
厂商指导价18.59万元-28.29万元。目前有2020款车型在售，车型上市时间为2020年9月。总共有八款在售。目前这款车有全国个体经销商拥有的3.5万元综合优惠，这款车的生产厂家是上汽大众。
15款朗逸保险丝对照表 @2019
2015朗逸近光灯保险丝盒位置在发动机舱的左前大灯后面，一个黑色的方盒子里。 打开驾驶员车门，拉动引擎盖开启开关；向上掀起引擎盖，使用支撑杆稳固支撑引擎盖；即可看到位于左前大灯后部的保险丝盒。
不管是任何车辆，它的保险丝都是在它的灯罩里面，它的一个灯泡的后面它都有一个保险丝的，不管是什么车辆，他都是在这个位置的吧，在这这个位置可以去找到他的一个保险丝。因为它都是有一个起到一个保护作用的，都是在这个位置。
大众朗逸的安全
朗逸的价值不应只体现在配置上，安全的投放才会让人感觉上海大众的真正用心，比如说长达10米的激光焊接，比如整合了ABS、EBD、MSR(发动机阻力矩控制）和MASR等多项功能的MABS系统，还有TPR胎压监控系统会自动警告驾驶员轮胎气压不足。
内饰采用了上深下浅的搭配，多功能仪表盘集中了很多驾驶信息，中控面板除却金属质感的按键外还是搭配了桃木饰条，这也许会损失一部分年轻客户，但营造了温暖气氛。驾驶座椅拥有防潜入排式设计、腰部支撑等贴心配置。
以上内容参考：百度百科-朗逸
??????大众朗逸点烟器位于中控台按键区右下角，点烟器使用方法简单，只需直接按下手柄开关，即会自动加热。
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大众朗逸点烟器保险丝位置
??????前排保险丝在驾驶位脚踏板上方，后排保险丝则在后备箱侧边。虽然保险丝盒上面会清楚记录每个元件的保险丝位置，为了方便车主理解，以下介绍流程。
??????1、在检查前完全关闭发动机以及电气设备。
??????2、正确找到保险盒位置，用撬棒起开隔板。
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??????3、将保险盒盖拿出，内侧处可查询点烟器元件保险丝的准确位置。
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??????4、接着使用测电笔，对保险丝进行测试。如果其中一个触电亮，而另一个触电不会亮，说明该保险丝就很可能烧断了。
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??????5、用夹子类工具将烧毁的保险丝取下，接着装回新的保险丝。
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点烟器使用方法
??????1、点烟器在车中控盘下方，外表面有一根烟的logo。启动点烟器，热到能点燃烟的热度，点烟器会自动弹起，点烟器弹出会有一点声音，以此来提示。
??????2、拔出点烟器，里面加热的一端用来点烟，点烟器烫的那一头对准烟触碰就行。
??????3、点烟器比打火机安全系数高，行车抽烟尽量使用点烟器。
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温馨提示：保险丝掌控着电气设备的命脉，如果在电流上没有把控好，很可能就有烧毁保险丝，甚至会造成电器设备的短路损毁或者车辆起火的严重后果。
??????朗逸保险丝盒位于仪表板左侧的一个盖板内，如果需要进行操作，清洗熄火并关闭所涉及的用电设备，然后再去下盖板，为了去下盖板，可以用螺丝刀的扁平面插入盖板的开槽内(箭头所指)，并把它撬下来。就可以看到保险丝盒了。
??????根据保险丝盒背盖上的保险丝说明卡片判断哪一个保险丝属于出现故障的用电设备。拨出相应的保险丝(可以从融化的金属片判断)，并换上相同型号的原装保险丝，吵你旋钮安装上盖板。
??????大众保险丝盒位于主驾驶座左边的仪表盖板里面，打开驾驶员侧车门，最后使用平头物品插入盖板凹槽，小心地撬开盖板就可以看到里面的保险丝。撬下来的盖板背后有一张卡片和用来夹保险丝的夹子，我们可以利用它来夹取损坏的保险丝，此外，保险丝盒盖板背面还夹着一张白色卡片，上面上面标示着各种用电器对应的保险丝位置。
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??????卡片是可以被取下来的，卡片的正面对应的是保险丝座的上半部分，如下图所示：
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??????卡片的背面对应的是保险丝座的下半部分，如下图所示：
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??????我们使用夹子取出相关的保险丝，如果保险丝已烧断，只可使用一个具有相同电流 强度(相同颜色和相同印刷文字)和相同尺寸的新保险丝更换，朗逸用的是插片式保险丝，很多车型基本都用这种，所以很好购买。更换时只需用夹子把新保险丝夹住，对准位置插进去即可，安装好后记得要把卡片和夹子放回原处。
大众朗逸雨刮器的保险丝标志是白色卡片。17款大众朗逸保险丝位置对照表位于保险丝盒盖板背面，是一张白色卡片，上面标示着各种电器对应的保险丝位置。以下是取下保险丝位置对照表的方法，找到保险丝盒的位置，17款大众朗逸的保险丝盒位于主驾驶座左边的仪表盖板内。
打开驾驶员侧车门，使用平头物品插入盖板凹槽。小心地撬开盖板即可看到里面的保险丝。撬下来的盖板背后有一张卡片和用来夹保险丝的夹子。保险丝盒盖板背面的白色卡片即为保险丝位置对照表。
保险丝
朗逸汽车的保险丝对照表是在保险丝盒里面。保险丝盒盖板背面夹着一张白色卡片，上面标示着各种用电器对应的保险丝位置。取下卡片，卡片的正面对应的是保险丝座的上半部分，背面对应的是保险丝座的下半部分，使用夹子可取出相关的保险丝。如果保险丝已烧断，只能使用一个具有相同电流强度和相同尺寸的新保险丝更换。
??????大众朗逸保险丝盒位于中控台左侧，驾驶员脚部上方盖板里面。
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大众朗逸保险丝盒图解说明
??????本文选用驾驶员脚部上方的盖板处保险盒，其他地方保险盒的理解，皆可参照此图。每个保险丝盒的盖子都有相应的编号和描述，拆装者可以明确知道有关每个组件的信息。
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更换保险丝步骤
??????1、前期工作：关闭发动机与电源设备。
??????2、寻找到对应位置，用小撬棒掀开保护板，在保险盒内侧可以看到元件信息。
??????3、接着使用测电笔，对保险丝进行测试。当电笔不亮时，保险丝损坏。
??????4、更换时要注意只可采用电流等参数相同的保险丝。
??????5、更换保险丝，但是元件一样没反应，此时要尽快到维修店修理。
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保险丝相关注意事项
??????1、安装参数不一样的保险丝，有发生爆炸与火灾等重大危险。
??????2、不能更换超过额定电流的保险丝，否则会引发元件烧毁。
??????3、断开的熔丝不要对其拼接。
??????4、不要用回形针顶替原来的保险丝。
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大众朗逸值得买吗 大众朗逸优缺点分析 ♂
大众朗逸值得买吗 大众朗逸优缺点分析大众朗逸值得买吗？来看看它的3个优点和3个缺点
作为一款在国内畅销多年的经典家用轿车，大众朗逸在国内的市场知名度、市场保有量都很高。全新换代以后，该车的综合表现更加优异，销量成绩也是有所上升，销量排名特别的靠前。许多准备买车的消费者，也都会将大众朗逸纳入考虑范围之内。那么大众朗逸值得买吗？今天我就给大家说一说，大众朗逸最明显的3个优点和3个缺点，大家看完以后，可以自己做一下判断。
优点
外观大气，全新换代以后的大众朗逸，采用了最新的家族式设计语言，大面积的横幅式镀铬中网搭配上修长的大灯，再加上流畅的车身、经典的双腰线等设计，不仅辨识度很高，看起来也是特别的沉稳、大气，拥有很强的气场，特别符合国人的审美。许多人购买大众朗逸的重要原因之一，就是觉得该车看起来很大气，开出去很有面子。
价格实惠，虽然大众朗逸的官方指导价，跟同级别的其它合资轿车差不多，但是该车的终端优惠幅度，明显要高于其它车型。据了解，该车目前的终端优惠幅度一般在2.5万元左右，实际起售价在9万元左右，自动挡版本的终端起售价不足10万元，性价比相当高。要知道，同级别的许多日系轿车，自动挡版本的实际起售价，最低都要10万多。大众朗逸的价格优势，还是很明显的。
质量稳定，对于家庭用车来说，质量稳定才是关键，大众朗逸在这个方面的表现，还是很不错的。该车的三大件技术，都已经使用多年，调教得特别成熟，具有很高的稳定性。基本上只要正常保养，都不会出现什么问题，消费者日常用车时，也会比较省心，后期的维护费用也不会很高。
缺点
配置一般，虽然全新换代以后的大众朗逸，换装了最新的家族式内饰设计，也标配了多功能方向盘、中控大屏等功能，但是跟其它合资轿车相比，该车的配置还是很一般。该车的最低配版本，没有前雾灯、后视镜加热等功能，只有两个安全气囊，要知道，这可是一辆官方售价十多万的家用轿车。
后排突起，大众朗逸的车身轴距为2688mm，这个水平在同级别的家用轿车中，表现本来就不是特别的亮眼。再加上后排中间的严重突起，使得该车的后排空间属实一般，中间乘客的舒适度不能得到保障。而这也成为了大众汽车的通病，基本上只要是大众的车型，后排中间地面的突起都很严重。
悬架太硬，全新换装以后的大众朗逸，前轮采用的是麦弗逊式独立悬架、后轮采用的是扭力梁式非独立悬架。虽然这套悬架的使用率特别高，但是减震效果属实很一般，基本上只要过坑洼路段、减速带时，车内的乘客都会感觉到明显的震动。如果能够换装成四轮独悬，大众朗逸的舒适度，绝对可以提升一个档次。
虽然人无完人，车无完车，但是提前让大家知道这些优缺点，大家才能够根据自己的实际用车需求，选择真正适合自己的车。毕竟大多数人购车，短则开个三五年，长则开个七八年才会换车，如果买到不合适的车，开起来会很糟心的。以上所说的3个优点和3个缺点，均来自于车友们的真实评价，想要购买大众朗逸的朋友，可以当做参考。
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