lamborghini是什么车
- 兰博基尼标志的含义是什么
- 兰博基尼汽车的标志是什么
- 兰博基尼车标
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标志是一头充满力量的斗牛。
创始人费鲁吉欧·兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant
’Agata
成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利（Enzo
Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见，为此兰博基尼非常恼火，便召集工程师开始打造自己的汽车，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。
兰博基尼汽车标志如图。
兰博基尼(Lamborghini)，又译作林宝坚尼、蓝宝坚尼(台译)。兰博基尼汽车有限公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant’Agata Bolognese)的超级跑车制造公司。1963年，经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)设立公司，早期曾因公司营运不善，数度易手经营权。兰博基尼的骨子里有一种唯我独尊的霸气，这种霸气使其在汽车界树立起了显赫的地位。
兰博基尼公司全称：Ferruccio Lamborghini Automobile S.P.A. 意大利费鲁齐欧·兰博基尼汽车股份有限公司.在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车，他是恶魔但并非要蹂躏这个世界;他是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。
公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点。因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
目前，流传有数个版本关于费鲁齐欧·兰博基尼为什么开设汽车制造公司的原因，多数版本都指向与恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)有关联。
然而，上述那些的说法，并非事实。欧洲的大众媒体也许经常做把这当成真实新闻，这误会也经日本的汽车相关媒体顺着引入日本国内，并给予都市传说化罢了。往后，更形成狂热爱好者和反对狂热爱好者之间的流言斐语。
日本的杂社曾经专访过费鲁齐欧·兰博基尼的妻子，她则当下立即反对此类说法。依据她的谈话指出：‘费鲁齐欧·兰博基尼以自己使用车辆的结果，找到那品质的疑问是事实。但是，之后的部分，却有所不同’。实际上，费鲁齐欧·兰博基尼将改善车辆的部分想法，提案写成书信寄给对方，但始终得不到回应。既然如此，不如自己来挑战做做看汽车行业，即为事实的真相。
部分证实： 上世纪六十年代的某一天，当时已是“拖拉机大王”，同时也是法拉利车迷的费鲁齐奥·兰博基尼，因为所拥有的4辆法拉利250车型出现了故障，找到了“法拉利之父”——恩佐·法拉利，并向他指出了一些法拉利车型中不合理的设计。而法拉利却傲慢的说：“你是造拖拉机的，我才是造跑车的，我不需要一个制造农耕器械的人对我指手画脚。”于是，兰博基尼拂袖而去。随即，亚平宁半岛上诞生了另一个超级跑车品牌——兰博基尼，它的诞生地距离法拉利的摩德纳工厂仅15公里。
有个公牛，写有lamborghini字样
兰博基尼“Lamborghini”，又被翻译作朗博基尼，林宝坚尼，蓝宝坚尼（台译）。
兰博基尼公司全称：
Ferruccio Lamborghini Automobili S.P.A.
意大利弗鲁西欧?兰博基尼汽车股份有限公司
兰博基尼。
是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant’Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
第一款车型，生产于20世纪60年代中期，并以精致，性能和舒适著称。
在1966年因兰博基尼Miura跑车而获得了广泛好评，该车配有中置后驱（以量产型汽车而言是新尝试）此后，中置后驱便成为一般人眼中超级跑车的标准配置。兰博基尼的产品保持了从晚六十年代到八十年代初的世界最快速极产车记录。
兰博基尼在最初建立的十年里获得快速的发展，然而1973年末，伴随着股市崩盘和石油危机，兰博基尼的销售开始变得困难起来。
作为对传统跑车的两大大名牌法拉利和保时捷的挑战者来说命途多变，有些像英系名牌的莲花汽车，而两者都多年在跑车名牌的第三四位间争持时，被另一家英国新厂迈凯伦汽车所赶上，销量给跌到第四或五位直到Gallardo投产，因为其性能与价格比例出色，兰博基尼超跑才再度受欢迎。
首次石油危机后公司三度易手，在1987年克莱斯勒汽车公司控制之前，兰博基尼一度接近倒闭。由于营利不佳，克莱斯勒于1994年将公司出售给马来西亚的投资商Mycom Setdco和印尼的V’Power Corporation。
整个1990年代里几乎没有获得成功，直到Mycom Setdco和V’Power Corporatio在1998年5月27日把公司转手卖给奥迪汽车。
奥迪的接手对兰博基尼来说进入了一个拥有强大而稳定的生产力的时代，明显胜过了老对手的莲花也和挑战者的迈凯伦汽车相持中。在21世纪初期，销售额以接近10倍的速度增长，并在2007年至2008年达到有史以来的销售额的巅峰。
然而2008年全球金融危机爆发，使得全球的豪华车市场受到了重创，因而导致销售额跌了50%。直到近年经济好转后而投入四门休旅车等款式。
徽章由来
目前，较为普遍的说法是，创业者费鲁齐欧·兰博基尼出生于1916年4月28日，当天正巧属于金牛座，故以此为徽章。近来，另有“蛮牛”（兰博基尼徽章）抗衡“跃马”（法拉利徽章）的传言产生。
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