上汽大通d60尺寸多少
- 上汽大通d60尺寸多少
- 2022成都车展：实拍上汽大通MAXUS?MIFA 6
- 上汽大通MAXUS领地正式上市25.98万元起
【太平洋汽车网】上汽大通d60尺寸为4720×1860×1736，外观设计符合时下主流审美，时尚感不错，是一款面向年轻消费者的SUV车型。
外观方面，整个前脸透露着一股极其凶悍的气势。值得一提的是，D60采用的为分体式的大灯结构，上方为LED日间行车灯，下方则为全LED的矩阵式大灯。侧面有着均衡的比例，腰线始终贯穿着整个侧面。车辆C柱加入金属镀铬，并且与上方行李架相互接连，有着很好的包围感。尾部的亮点则在于“幻影流光”贯穿式LED尾灯，时下比较流行的设计手法，其在点亮视觉效果和拉宽横向宽度上，有着功不可没的成绩。并且尾部上下层次分明，车辆四周均有镀铬装饰条，在起到装饰的作用时，还有利于防剐蹭。
内饰方面，大通D60的内饰采用了红黑双色拼贴的设计风格，连方向盘也采用类似的红黑双色拼贴设计样式，同时车内配置大尺寸竖状中控大屏。
配置方面，新车配有电子挡把、电子手刹、电子驻车等功能。作为中级，供了灵活的座位布局选择，开放2+3、2+2+2、2+3+2的座椅配置，提供更多样选择空间，可满足不同用车场景的需求，其中车辆第二排座椅可自由滑动，使得乘坐空间更加灵活。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
易车原创?在本届成都车展上，上汽大通MAXUS带来了旗下的纯电动SUV车型——MIFA?6。新车采用了上汽大通MAXUS最新的家族式设计，定位于中型纯电动SUV。
上汽大通MIFA 6的设计整体而言是非常具有未来感的，由于其采用了纯电进行驱动，因此前脸采用了封闭式的进气格栅，引擎盖和前包围之间对缝隙进行了扩大，并且从中加入了MAXUS的LOGO。
新车采用了分体式的大灯造型，上方灯组集成了转向灯和日间行车灯，看上去袖长和端庄，分体式大灯的下半部分则是集合了竖置远近光灯组，由于大灯组较为低，因此不再需要雾灯。
来到侧面，整体设计同样以简洁，腰线从A柱下方开始向后延伸，一直到达尾灯的位置。虽然短小，但却把整个车身侧面的立体感凸显出来了。
MIFA 6整个尾部设计显得相对较为简单，贯穿式的尾灯搭配突出的尾部线条，相对而言更为饱满。
进入车内，MIFA 6的内饰主打科技感，整体用料也非常肯下本，中控台上方的覆盖件采用了搪塑材料，而正面的米色覆盖件则是以皮革覆盖为主。
新车的方向盘采用了目前家族式三辐式设计，整体大小适中，按键的逻辑相对比较合理，左侧区域控制巡航，右侧区域需要控制多媒体。
12.3英寸全液晶仪表盘的整体显示效果相对让人满意，同时两块屏幕还支持部分的联动功能，不需要再侧头去看中控了。
14英寸的中控触屏采用了竖置的排布方式，内部搭载了最新的斑马智行3.0系统。内部涵盖了大量的小程序应用。
动力方面，MIFA 6仍然采用了容量为70kWh三元锂电池,NEDC纯电续航里程为510cm，电机最大功率130kW，最大扭矩310N·m，仅33分钟便能将电池从充至80%电量。
点评：上汽大通MAXUS?MIFA 6意味着大通将再度在纯电动领域开始发力，虽然实际有些晚了，但是相信大通的技术底蕴，后来者居上也并非不可能。因此让们拭目以待吧。
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11月21日，上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV—领地正式上市。新车推出了3款车型，官方指导售价为25.98-27.98万元。新车定位为豪华硬派中大型SUV，采用最新家族式设计，并能提供5座、6座和7座版车型可选，以及还搭载了2.0T柴油发动机的48V轻混系统。
上汽大通MAXUS领地采用了全新的设计风格，整车更加硬核和时尚。从细节上来看，新车采用当下流行的分体式前大灯组设计，并搭配大尺寸多边形矩阵式前格栅。同时在发动机舱盖前边缘处还加入MAXUS标识。
车身侧面造型同样硬朗，并配备了两种规格的轮胎和轮毂，分别为20寸双拼色轮毂搭配城市HT胎，以及18寸枪灰色轮毂搭配越野AT胎，可满足不同用户的出行需求。
尾部造型敦实且硬派，其中所采用的LED贯穿式尾灯组最为抢眼，底部还搭配下方双边共两出排气布局，以及大尺寸内嵌式梯形牌照区域，进一步突显了立体的层次感，同时还提升了车辆时尚感。
更值得一提的是，在后保险杠的中间处还配备有拖挂能力的原厂自带拖车钩，拖挂车总质量为2500kg。
内饰方面，上汽大通MAXUS领地采用了非常规整的中控台布局，并配有平底三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，内部还集成了蜘蛛智联2.0+腾讯TAI智能车机系统，能够实现多平台、多设备间的无缝切换，同时还具备娱乐、导航、越野等信息的显示和应用。
在车内的副仪表台前端门板、顶棚等区域均配备了科技美学拉手，满足越野场景中副驾乘客对大拉手的需求。另外，领地还是国内首台采用怀挡加拨片设计的硬派SUV。
空间方面，得益于2950mm轴距的优势，上汽大通MAXUS领地将会推出5座、6座和7座这三种座椅布局可选。整车座椅均采用了皮革包覆，尤其是宽大坐垫和靠背处的材质更加柔软，乘坐起来还是比较舒适的，尤其是前排座椅还具备电动调节、加热/通风和按摩功能。
第二排两侧座椅也同样的舒适，并具备座椅加热功能，还可享用可独立操控的空调系统，只是第三排座椅的空间较为局促，且上/下车时并不算很方便。
动力方面，上汽大通MAXUS领地搭载了亚洲首个柴油轻混动力技术，这套动力技术集合了2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱以及48V混动架构。其中发动机最大功率为160kW，峰值扭矩为500Nm，百公里综合油耗最低为9L。
领地还配有ATS 2.0全地形系统，能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式，并具备分时四驱的掌控性、全时四驱的智能性以及可控两驱的经济性。另外，这套48V轻混系统在与这套全地形系统的配合下，使得领地在低速四驱模式时可达1320Nm的强悍扭矩。
上汽大通MAXUS领地最核心的还是采用了非承载式车身结构，并配齐了前中后三把机械差速锁，就算只有一个轮胎着地，都能完成脱困。“蠕行模式”开启后，不需要自己操作，电脑系统根据路况的反馈可以自行控制车辆来释放扭矩，并分配四轮的制动力，从而实现车轮限滑，还可以通过坡道辅助下方的旋钮来控制蠕行速度，攻克雨雪、砂石、沙地等非铺装路面，对于新手来说很是实用。
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