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东风雪铁龙爱丽舍能加装电子涡轮增压器吗

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东风雪铁龙爱丽舍能加装电子涡轮增压器吗

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  • 雪铁龙爱丽舍16V发动机大修多少钱
  • 雪铁龙爱丽舍可以加装涡轮增压器吗
  • 新爱丽舍搭载的1.6L16V发动机有什么特点(多选)
  • 2006年雪铁龙16V爱丽舍,行驶10公里,保养及时,凉车启动冒淡淡蓝烟且排气臭,三几分钟后消失,
  • 双燃料汽车可以加装涡轮增压吗本人是09款爱丽舍手动1.6L 个人感觉小爱的起步很肉 烧气更不用说了!

你那车即使能装涡轮增压的话,需要换一组白金触电的火花塞,进气,点火等等一系列都要更换,可不是简单的装个增压器就完事的,老款爱丽舍要是1.6排量的话没必要安装,行驶中超车很容易啊,安装后的油耗你计算了没??

最简单的方法就是买一公斤纯甲醇或乙醇。。。再兑上一公斤汽油。到进去。加油门全部烧掉。这样可以清除积碳。千万不要加很多醇。要不然刮下太多脏东西会堵塞哦。动手能力强,可以清洗一下油路。。清洗油路后。可以加入纯甲醇或乙醇。这样就不要加汽油,。只要烧上几十分钟。发动机所有积碳一扫光。动力绝对提高很多。。天气不要过零下,完全可以直接烧甲醇。50元甲醇能跑150公里。因为我的车从不加汽油。我只加甲醇。但一定要好机油。普通机油绝对不可。醇会使机油变质。
加几根搭铁线到电瓶负极,特别是发动机上一定要搭上。把车上没用的静电充分消耗掉。
更换质量好的火花塞。。效果绝不一样。点火好了,油就会充分燃烧。
这是最省钱的。。
想改装,可以加涡轮增压。虽然短期效果好,但是车基本几年就会报废或大修了。
爱丽舍的机头很耐操的。不适合剧烈动作。。但绝不存在动力不足。。。
实在没意思换个4G18的发动机,新的也就5000多元 二手的很便宜拉。。三菱机头牛X

爱丽舍16V我开了很多年,今年我卖了12万公里。这车声音本来就很大,气门声响可以调气门,不过调了也没什么意义,调气门要拆发动机,8万了岁数不小了。如果没有出现什么动力不足、异响之类的情况,最好别动。缸壁无油这种问题导致活塞磨损严重,跟气门没什么关系,你自己想想看燃烧室进机油肯定是不应该的,不过8万公里有可能出现漏机油,气缸漏油那就是大问题了要换大件,具体要换什么看具体情况,如果活塞要换不贵如果叫你换气缸那就贵了。何必了,赶紧把车卖了吧,这车已经值不了多少了,大修一下几千的完全没有必要。

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,气门导管,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。
一、大修那些项目?
1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管,还需要更换大修包,曲前油封,曲后油封,凸轮轴油封,机油泵,较研气门,等等,有时还需要更换外部配件,比如说离合器片什么的,总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套,活塞环一套,缸套一套4个(如果是4缸发动机)止推片两片,活塞4个;
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须更换),节温器等;
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;喷油嘴上下油环,汽油滤;
4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤;
6、其他辅料一般主要包括了防冻液,机油,机油格,化清剂,发动机金属清洗剂或者全能水;
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,正时皮带张紧轮,正时皮带调整轮,正时皮带,外部发动机皮带及调整轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆;
8、冷却系统部分:水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分:大修包里面包括了缸垫和各类油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西;
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机,外加工缸盖平面,镗缸,清通水箱、磨气门,镶缸套,压活塞, 清洗油电路,保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包,气门进排气各一套,塞环一套,缸套一套4个行推片两片,大小瓦,塞4个,
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封无渗水征象)
3、发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,骨气门水管(无老化发缩就必须更换);
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤 ;
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换,火花塞,进气部分一般主要包括了空气滤,
6、其他辅料:防冻液,机油;缸盖能否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,反时皮带驰紧轮,反时皮带调零轮,反时皮带,外部发动机皮带及调零轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆,大修包内里包括了缸垫和各种油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西。

不建议加装。
因为自然吸气发动机的车的发动机ECU都是调好的程序,你擅自加装涡轮增压器导致发动机工况改变了,但是ECU程序没变,最后很可能导致发动机损坏。
所以不建议私自拆改汽车,尤其是动力系统。

曾与富康并列为东风雪铁龙两大支柱的爱丽舍,是许多消费者作为家庭用车的首选,不过时间长了难免让人“审美疲劳”,新爱丽舍就这样应运而生了,在上市后的第二个月销量就迅速突破5000辆,再次成为东风雪铁龙旗下销量最大的车型。
造型获得了初步成功
保持家用朴实的风格
原来的旧款爱丽舍在性能上也能满足大部分用户的需求,但一成不变的造型在新车不断涌现的今天显得略微陈旧。东风雪铁龙可以说是抓住了其中的重点——对造型进行改造,新爱丽舍最大的变化当然来自外形,经过重新设计的前脸U字造型稳重,并且把前脸的车标改变为最新的雪铁龙式“双人”车标造型,显示出强烈的雪铁龙家族气质,让这款老车型更加“雪铁龙”。车身侧面,新爱丽舍亮丽的车窗镀铬装饰条,增加了不少高雅气质。不过侧身的整体线条并没有太多变化,依旧保留着平实的风格,只是在车长增加了6.2厘米以后,让车身大了不少。车尾的变化是另一个亮点,摒弃了原先木讷的“方形”设计风格,增加更多时尚元素,“C-Elysee”和双人字形齿轮标识更加耀目于车尾。后牌照板从后备厢盖上移至后保险杠上,让整体变得更加大气。
总体而言,经过重新改造的新爱丽舍似乎也变得高档起来了,从这点而言,新爱丽舍在造型上取得了成功。
作为一款家用轿车,朴实近人的风格尤为重要。坐进车内,四辐式方向盘稳重,浅色内饰以及合理的布局让人觉得亲和力十足。全新造型的门护板运用了浅色针织面料,同时集成了车窗电动按钮和拉手盒,工艺也同样进步不少。喇叭仍然安装在了大灯控制杆的顶端,对于刚接触这款的驾驶者还需要适应一段时间。
新爱丽舍在保持7.38万元的低价位的同时,在配置上做了全新升级,加装了多项人性化装备。豪华版车型配有内置6+1数码虚拟音响系统,容纳6碟CD并可兼容MP3格式。
毕竟只是一款10万元以下级别的车型,新爱丽舍搭载的1.6L16V发动机并没有变化,但是这款发动机是PSA全球共用的一款小型高能发动机,最大功率106匹马力,排放达到国IV标准,官方油耗也只有5.0L/百公里(60km/h等速),其实用性还是不错。笔者所试驾的是1.6L的舒适型自动挡,当转速突破2500~3000转的时候,显示出了良好的动力表现,让人感觉后劲不错。不过当转速低于2500转时新爱丽舍很难将其1.6升发动机的实力发挥出来。驾驶中加大油门时的反应还算积极,而收油时的反应相对较慢,加减挡时可以起到补油的作用,使车辆行驶更稳定。特别是对于其搭载的4速自动变速箱来说,加减挡的动作几乎察觉不到,令人非常满意。不过遗憾的是,在静止时换挡,自动变速箱带来的震动明显,让人感觉有些失望。
小结:
新爱丽舍仍然保持上一代的经济实用等特点。虽然新款在动力和内饰等方面并未得到全面改善,但全新设计的外观和内部增添的许多实用功能,再加上如今7.38万元的起价也仍具有相当不俗的竞争力。目标市场瞄准的是二、三线市场,还有便利的销售网络和较低的维修保养价格,尤其是对于那些初次购车,以家用、代步为目的的消费者来说是一个极佳的选择。

一、尾气冒蓝烟是怎么回事?
机油,即发动机润滑油。能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。很多车主都知道,一旦车子发生烧机油那就有可能会导致发动机报废。下面,本文就教你判断汽车是否烧机油。
二、故障现象:尾气冒蓝烟
据专家介绍,在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺
少,那么您的爱车就可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不
会再有类似的情况发生;加速“烧机油”,在车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加
油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
采访中,专家还告诉记者,如果车主怀疑自己的车烧机油,可以将车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机
油,再让车行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1l/1000km,如果超标,就要对发动机进行维修。
三、后果:可能导致发动机报废
据卢金根介绍,所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,
导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本
大幅升高甚至事故隐患。
四、故障原因:正常磨损+非正常磨损
据专家介绍,造成发动机烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不
同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。
此外,使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、
长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会造成发动机烧机油,从而减少使用寿命。
五、解决方法:选择高品质油料
为了预防汽车烧机油,专家建议车主在驾驶过程中,应选择品质较好的汽油;老旧车可以适当选用黏度稍大的机油,来增加活塞、缸壁间的密封性。当
然,解决“烧机油”的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题;勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求,定期更换机油和机油滤清器,更
换正品机油滤清器备件;为了适应道路状况,满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发
动机(其工作温度更高),更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车“烧机油”的一个重要因素。

您好,您可以咨询雪铁龙客服人员,官方客服电话400-886-6688,或者,经销店进行询问。


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标签:机油   发动机

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