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买英菲尼迪q50l养不起

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买英菲尼迪q50l养不起

  • 买英菲尼迪q50l养不起
  • 英菲尼迪Q50L的配置差吗它有哪些小毛病和优点
  • 15年英菲尼迪q50l跑了12万公里车有什么问题吗

养不起的原因有:油耗大,保养费高。

通病一、档次不够高

英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车,一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分,例如全景天窗,这是一个提高档次的重要配置。然而英菲尼迪q50l全系都是标配电动天窗。还有英菲尼迪q50l采用脚刹,这个是不少车主所诟病的,因为相比手刹,脚刹的存在影响了空间,并且与英菲尼迪q50l的运动风格极其不搭。

通病二、胎噪大

这与英菲尼迪q50l采用防爆轮胎有点关系,防爆轮胎是个优劣比较明显的产品,因为防爆轮胎的结构,胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大,另外防爆轮胎的价钱也稍微贵一点。优点是爆胎后可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶。

通病三、储物空间少

英菲尼迪q50l的后备箱空间不算很大,但也足够日常使用。遗憾的是在后排座椅放倒只能在运动版中实现,普通版是不能放倒的。还有就是车内储物空间,这个很多车主都非常不满,q50l的储物空间太少了,并且容积不够,除了前排手套箱、扶手箱和前排车门储物格,后排车门竟然没有储物格。

扩展资料

Infiniti英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务。英菲尼迪Q50L车身加长50mm,修长的车身令整车造型更显协调。侧面车身以弯月形C柱为绝对的设计特征和视觉中心,柔美线条围绕其组织并展开。

在海浪对冲式双腰线中,一条腰线几乎笔直地从车头贯穿至后门,另一条腰线从车尾向前延伸并在后轮眉顶端向上隆起,以刀刃般的锋利凸显力量感。整体造型在以柔塑钢、动感优美的同时,也造就了最低0.26的风阻系数,带来优秀的空气动力学性能。

优点:外观前脸

缺点:总是召回

外观:外观前面已经说过,非常满意,几乎360度无死角,尤其是鹰眼日行灯开启的时候。唯一不上相的就是纯正面角度看,有点呆萌,傻傻的感觉。

内饰:第一眼望去中控台的两块触控屏幕十分醒目,还是电容屏.坐进去之后,眼光所到之处细节处理都很不错,手肘膝盖这些经常碰到的地方都是软性材料包裹,特别是膝盖那块,很舒适.

空间:后排前后距非常舒适,但乘坐三人左右较局促,储物空间小

配置:性价比十足,适合不太看重品牌敢于尝试新东西的年轻人,毕竟现在市场还是BBA独大。前不久在4S店做了首保,服务很贴心,所有费用全免,机油也是全合成,很满意。

动力:动力输出挺不错,只要舍得给油。

操控:方向盘轻重有3档调节,习惯用最轻的那档。在低速时方向盘很轻,速度50以上,就明显感觉方向盘变沉,操作起来还是不错的,转向很精准!

油耗:目前1/3跑高速,电脑显示9.6的油耗,实际比电脑显示的要低一点,对于2.0t的车来说很不错了。

舒适:本人车型为运动版,座椅为运动型座椅,带有腿部支撑(手动,某些车友说是电动,本人不知道说的是什么),电动座椅8向电动调节且带有腰部支撑,并可以电动调节两侧包围,这点感觉相当不错,而且打孔座椅较软,乘坐舒适性极佳,只是个人感觉相对于NAPA小牛皮的座椅要逊色不少(因为本人试驾过东风标致新款508顶配,其座椅就是NAPA小牛皮座椅)。

优点:前脸的造型。

缺点:轮胎脆,已经鼓包换了一个了;启停存在问题,开着空调的时候,启停简直弱智;变速箱有顿挫;下雨天雷达有时会误响;音响效果比较差

外观:外观炫酷没得说,当时选这个车没有选择悦享版就是因为运动版的前脸要凶悍很多,而且19寸大脚也是入手原因之一。夜幕降临日见行车灯亮起时,远远望来,十分凶悍,即使是白天,相对于年轻人来说回头率也是很高的。

内饰:用料不错,就是储物空间太少了

空间:后排前后距非常舒适,但乘坐三人左右较局促,储物空间小

配置:性价比十足,适合不太看重品牌敢于尝试新东西的年轻人,毕竟现在市场还是BBA独大。前不久在4S店做了首保,服务很贴心,所有费用全免,机油也是全合成,很满意。

动力:2.0T城市绝对够用,变速箱略拖后腿。这点ATSL明显更强,但不是我最看中的方面。

操控:DAS绝对不是盖的,非常精准!高速时响应很快!而且轻重可调节。

油耗:刚提车回来走的高速,提车时里程表数:20KM,回到家时不到100KM,油耗显示7.3L/100KM,近日市区路况行车较多,而且空调开的较多,加上贴膜时1个半小时都是启动且空调开放状态,使得近日油耗升到9.0L/100KM(已行驶1300KM),相对来说比较满意,希望出了磨合期会降下来,毕竟2T的发动机,1.7吨的车重,太低也不现实。

舒适:大轮胎,所以和普通轮胎比的话,舒适性要欠一些。

15年英菲尼迪q50l跑了12万公里车会导致动力不足。这款车的故障率还算是比较低的,作为一款定位比较运动的豪华中型轿车,动力方面的表现自然也不能差,英菲尼迪Q50L全系标配2.0T发动机,配合7AT变速箱,有着不错的动力表现和操控表现,该车型的各方面设计都凸显了一个高端品牌应有的水准,在外观设计方面,它的车身线条流畅优雅。

外观设计

英菲尼迪Q50L整体的设计眼前一亮的,整个车头部分看起来凌厉,两侧车灯设计造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气,从侧面的线条来看,新车依旧是优雅的大溜背造型,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。


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