丰田兰德酷路泽怎么样值得买吗
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普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。
不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。
唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！
兰德酷路泽EXR其实是中东版的，并且它是相当于酷路泽的高配版。R则表示是加强版本的意思。
兰德酷路泽是丰田旗下一款非常热销的SUV。同时，他也是是许多越野车爱好者的一个心目中的车辆。但是由于在经济条件的压力下，国产版本的兰德酷路泽在2016年就正式宣布停产了，所以现在能买到了都只是进口的平行中东版本的兰德酷路泽了。但是在EXR这个系列中，也是有不同类型的车辆的。如果想要买的话，还是要根据自己的具体需求，来选择最合适的车型。
中东2011款5700，为丰田全球首发的60周年纪念版，有60周年纪念版装饰，双油双背，正副驾驶座椅有两个小头枕DVD，为日本原车进口到中东后转手入中国
美规5700最新款为2010款，单油单背，驾驶座扶手其箱上方有吸顶式DVD，一二排座椅有加热，为日本加拿大合资生产了大约80%零配件后美国组装后发往中国
动力无任何差别，质量应该差不多，小日本不敢欺骗美国鬼子，中东为日本原装进口，质量也应该没什么问题
酷路泽一直以强大的越野性能位于世界越野车的顶端，但作为几十万的酷路泽一直存在着议论纷纷的话题，那就是抛出性能外，酷路泽的外观过于呆板，电子化的配置极为单一，酷路泽全系只有酷路泽5700高配版匹配都市化的大包围，配备20寸的五幅轮毂，但由于百万的售价让很多越野爱好者望闻却步，但2019款新款酷路泽在4.0，4.6版本上增加了GT版，并且在5.7的基础上增加了GTS版。前脸依旧是家族经典的样式，镀铬装饰的进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条，显得极其的动感和霸气，充满硬派越野SUV的风范。氙气大灯造型方正，高度可调节。电动调节外后视镜面积很大，观察后方来车情况比较的方便。离地较高的底盘带来了极强的越野能力，整个侧面看上去非常的魁梧。
外观方面：前脸依旧是家族经典的样式，镀铬装饰的进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条，显得极其的动感和霸气，充满硬派越野SUV的风范。氙气大灯造型方正，高度可调节。电动调节外后视镜面积很大，观察后方来车情况比较的方便。离地较高的底盘带来了极强的越野能力，整个侧面看上去非常的魁梧。
皮质和桃木饰条的运用，营造了不错的内饰豪华感，不过整体设计比较的简洁，一切都是围绕实用展开的。黑底白字的仪表盘的清晰度不错，中间提示灯能够帮助你及时的了解车辆状况。中控台的按键布局也挺简单，上方提供了一个用来显示收音机的液晶屏，而下方是双区空调操控。档杆附近的功能按键比较的多，包含了五种越野模式切换、中央差速锁、二挡起步、节能模式、陡坡缓降、坦克掉头等按钮，这里是整车的核心所在。
2019款丰田兰德酷路泽4000中东硕大的身材带来享受般的充裕乘坐空间，2019款丰田酷路泽4000车内乘坐、载物空间均极为优秀。座椅提供了良好的包裹性和支撑性。新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间，让乘客有一种 宾至如归的感觉。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。新款酷路泽4000就像是如履平川的移动大宅，舒适宽敞，充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。
19款中东版兰德酷路泽4000具体参数：发动机4.0L，气缸排列形式：V6，每缸气门数：4 。最大马力275马力，最大功率202KW，峰值扭矩394NM。变速箱：6速手自一体。车身尺寸：长5170m宽1980m高1890m 轴距：2850 mm。满载质量：2600KG 轮胎规格：245/75R17 油箱容积：93L 45L。最小离地间隙：230mm 综合油耗：10.99/100KM 。
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