10万左右的丰田与10万左右的尼桑哪个好
- 10万左右的丰田与10万左右的尼桑哪个好
- 尼桑gtr价格多少钱
- 日产途乐XE和丰田霸道2700VX同样价位，怎么选
10万的丰田—威驰
10万的尼桑—TIDA
个人觉得不管是从技术还是外形上TIDA都略胜一筹。
GT-R Nismo在德国和法国的售价为184,950欧元(283,712美元)，在英国为149,995英镑(254,716美元)，该车型是欧洲的三个主要市场。其他国家的价格可能略有不同。
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。
20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。
人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。
收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。
与标准车一样，GT-R Nismo的前端具有清新的外观和引人注目的新保险杠。但是，此模型完全由碳纤维制成，以减轻重量。为了帮助冷却汽车的高输出引擎，黑色镀铬V型运动格栅已经扩大，可以收集更多空气。
重新设计的形状经过精心设计，以改善车辆周围的气流并产生高水平的下压力，同时将空气引导至车轮周围，以改善空气动力学性能。迄今为止，GT-R Nismo产生的下压力比任何其他Nissan量产车都要大，因此具有出色的高速稳定性。
全轮驱动GT-R Nismo的性能也得到了提升，部分原因是标准车型的车身结构得到了显着增强。这使工程团队得以进一步完善GT-R Nismo的减震器，弹簧和稳定器。当与汽车增加的下压力结合使用时，其结果就是有史以来最具动力的GT-R Nismo。
途乐XE和霸道2700VX本来没有什么可比性，但由于供货量原因，途乐价格一直走低，霸道2700的价格持续上扬，直到现在价格两者保持一致。现在到底该考虑丰田还是出手日产呢？看看如下比较。
外观尺寸：
途乐的总长5.164米，霸道总长4.84米，相差33厘米；途乐宽1.995米，霸道宽1.885米，相差11厘米；途乐高1.955米，霸道高1.89米，相差6.5厘米。整体来看日产途乐比霸道要大一圈。
性能方面：
途乐采用V6，4.0自然吸气发动机，而霸道2700是直列4缸，2.7L自然吸气发动机。新款途乐的变速箱是7速，霸道是6速。途乐最大马力为279匹，霸道2.7L的最大马力为163匹，相差了100多匹马力。数据方面两者不是一个等级的，毕竟两者也不是一个级别的车，数据有差距也是情理之中。
配置方面：
霸道2700VX要比途乐XE多九气囊，天窗，彩色仪表盘，氙气大灯，前排双电动座椅等。配置上，霸道2700VX确实要比途乐要高很多，唯独没有智能卡这个配置。
下面是两车现在的行情价格。
2018款霸道2700VX
报价：48.2万
配置：九气囊，天窗，炫彩仪表盘，桃木内饰，氙灯LED，大灯清洗，镀铬中网，雾灯，黑脚踏，18轮，自动空调，冰箱，多功能方向盘，双电动座椅，迎宾灯，镀铬门把手
2018款途乐XE
报价：47.5万
配置：18寸铝合金，有多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，间歇性雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，带自动变速控制的定速巡航，织物座椅，冰箱，双区自动空调，后区制冷，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器
霸道2700VX和途乐XE你会选择哪个呢？
网友热评：@大长腿上的小毛毛：这有可比性吗？途乐XE完胜霸道2700，配置什么的都可以改装，不到50万这么大的车，也只有途乐了吧。@远方和尚：途乐XE性价比现在确实高，之前卖价最高能到55万之高，车商的利润真是可怕啊。途乐这个价位中最大的车型，配置也不错。所以我还是等等霸道降价吧。@山雨几石：霸道2700的通过性更强，途乐确实有点太大了，停车位都不好找。不过这个价位途乐也确实是性价比最高的。
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