为什么不建议新手开自动挡（为什么不建议新手开自动挡）

为什么不建议新手开自动挡（为什么不建议新手开自动挡）

• 为什么不建议新手开自动挡
• 为什么说自动挡开着比较危险 新手最适合开哪一种
• 新手开车是手动挡的好，还是自动挡的好
• 新手为什么不适合开自动挡汽车
• 新手买车，买手动挡好还是买自动挡好
• 新手买车是自动挡还是手动安全

一、不利于熟悉汽车

在驾校里练车和自己开车上路是不同的，开车上路需要注意前后左右的车辆，以及油门和离合的配合。新手因为对汽车不熟悉，所以会选择自动挡，这样会少去许多步骤。但这样不利于熟悉汽车，会养成过分依赖的习惯。

二、容易超速

新手司机开自动挡，缺少对速度表的注意，因为开自动挡，所以注意力只会放在路况上，因此忽略了车速。不知不觉中车速过快，很容易发生交通事故。

三、不利于车技提升

开手动挡的人，因为对车子不熟悉，所以需要经常练习。都说熟能生巧，久而久之就熟练掌握了车技。但是开自动挡的人，因为依赖于科技，车技一直得不到提升。如果突然换车的话，就有些手忙脚乱了。

四、容易把油门当成刹车

手动挡的操作比较便捷，也因此训练不够，有些司机会错把油门当刹车，造成重大事故。

新手自动挡上路开车的技巧

一、起动和起步

在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

二、平路行驶

行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

三、坡道行驶

一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位（视坡度而定）。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”（不断地减挡、加挡），加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

四、泥泞路面

此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

说开自动挡危险的理论是，自动挡把油门当刹车踩会很危险。好了反问一下，手动挡车在运动过程中（车是动着的，别管是向前还是倒车）把油门当刹车踩就不危险了吗？1挡下踩着油门不撒你试下看能开多快，一般车40KM/H左右，这速度撞车还是撞人，哪个不好使？手动挡踩离合车就能停下来。。。这只有在超低速的情况下才能成立，高速的情况下踩离合只能减速，不然就没必要设计刹车踏板了。对一开车脑袋就一片空白的人来说，什么档都一样，都危险。但是，自动挡的车有可能会帮助这种人，减少这种空白造成的事故几率。现在自动驾驶技术已经比较完善了，很多自动挡的车都带自适应巡航，主动刹车，夜间辅助驾驶，交通指示牌信息捕捉这些功能（国产十多万的车一般都有，合资品牌主要集中在20来万的车上，标配没有的话一般也能在4S店买升级包的方式来获得）自动泊车功能也非常适合新手，很多车的自动泊车非常好用，不用你动方向盘和踏板，完全自动操作。这些辅助驾驶功能虽然不能做到百分百的管用，有些还太过神经质，但可以在人溜号的情况下，把事故损失降到最低或者避免发生事故。在国内买到的手动挡车往往都是最基础款，目前还没有带这些功能的车型出现（技术上来说没难度，自动挡能做到的手动挡一样，售价才是关键），很多手动挡的车甚至连ESP都给减去了，就是价格便宜。

困惑不仅是一个人的困惑，几乎每一个刚学完本的人都会有这个疑问，有经验的人士一律都回答选择自动挡，下面是原因。新手选择自动挡的几个必要理由1、对于新手来说多一个离合和手动换挡来说，不仅需要手握方向，目视前方，还要注意换挡油门离合器配合，导致新手在跟车和起步的时候手忙脚乱，从而因为麻烦抵触开车。但是自动挡就很简单了，挂到D挡后只要踩油门和刹车控制速度就好，可以让新手更快培养车感，把更多的精力放在享受驾驶带来的愉悦和便利上来。2、城市变得越来越拥堵，频繁起步跟车，频繁换挡，造成左脚过劳，开一天车脚都能肿了，大多数人都是因为堵车而放弃了手动挡，新手也不例外。这简直就是新手噩梦，延长了新手成为老手的过程。3、因为新手总是配合不好离合和油门，经常导致起步、倒车熄火或者行驶途中熄火，这都是相当危险的，而且对离合的损害也是非常大，有的新手就喜欢“含”着离合器，一直处在半离合状态，这样长期就会导致离合器的磨损报废。还有的新手对挂档不熟悉，总是离合踩不到底，挂档挂不进位，造成打齿，这对变速箱都是非常有害的。手动挡优势手动挡相比自动挡有更低的油耗，更高的性价比，更低的保养，适合不太拥堵的城市郊区或经常跑长途的人士选择。1、一般情况下同样的车型、同样的配置，自动挡普遍都会比手动挡贵个小1万。变速箱导致的这个差异总体还算合情理，楼主不要当外行死磕这点就行。毕竟自动变速箱制造成本就要比手动变速箱高不少，2、手动挡和自动挡又是区分入门和舒适豪华的方式之一。不少车型将手动挡的定位定得比自动挡低，装备上也没自动挡那么丰富。另外，有相当多的车型顶配或高配型号只提供自动挡，甚至一些新推出的主打动力系统竟然有了“去手动挡”的苗头。3、保养成本低。手动挡的车结构相对简单,制造和维修方便，费用算起来比较低；相反自动挡的车就不行了。而且自动挡普遍比手动挡更费油，除了DSG变速箱能做到差不多油耗甚至更低。

个人认为新手买手动或者自动都可以。

买手动需要适应的时间稍长而已，正常人最多开3000公里就可以做到得心应手，而自动挡只需要熟悉档位的位置及车身的位置就可以了。

至于买手动挡或者自动挡车关键在于你所处的城市适合什么样的车，如果是经常堵车的城市建议一定要买自动挡的车，如果交通顺畅的城市那就可以考虑买手动，如果家人也要开，那么你一定要考虑到家人的兴趣。

手动档可以全方位的培养一个合格司机，即使几年以后换自动挡也能从容应付，因为那是行车电脑适应驾驶者，现在的自动挡车都会学习驾驶者的开车习惯。价格是手动挡车型的一大优势。一般来说，在其他配置相同的情况下，手动挡车型要比自动挡车型便宜。比如上汽大众途观，手动挡风尚版指导价19.98万元。

手动挡车型最明显的便是其驾驶难度大（相对自动档车型来说），因为其离合、油门、手动换挡，三组动作不可或缺，对新手司机而言是个挑战，尤其是行车高峰期，1.5L艾瑞泽5在动力方面，手动挡和自动的应该是区别不大的，不过手动挡由于没有液力变矩器，所以可以低档位拉高转速，低速急加速可能会稍微好一些。

如果你在农村郊县，郊区，不拥堵的地方开，选择手动挡。大城市上下班代步，拥堵路面开车，选择自动挡。很多人多说手动挡有驾驶乐趣，自动挡开的太机械，毫无趣味。不可否认在通畅的道路上，手动挡的确开起来比自动挡更有趣味。新手建议还是开自动挡的比较稳妥，第一是因为自动挡操作简单，手动挡挂挡离合操作复杂一些，在遇到突发情况的时候，自动挡更便于操作；第二，手动挡容易熄火，尤其是在上坡。

自动档左脚基本无用，开起感觉太过于简单，手动档就不一样了，开起比自动档复杂，考试车都用手动档，所以开手动档讲的是技术，我喜欢柴油发动机的四驱手动档，那感觉爽啊，手动挡要远比自动挡便宜很多。对于第一次买车的人来说，预算基本上都是非常紧凑，如果能减少预算，那又何乐而不为呢。

自动挡。

交警建议新手开自动挡，自动挡可以让新手把精力集中在对路况的关注上，得以从容、安全、规范地应对各种交通状况。只要是有驾驶证，就可以开准驾的车型，即便是新手，考的C1驾驶证手动挡和自动挡都可以开。考的C2驾驶证就只能开自动挡，C2驾驶证开手动挡车是违法的。

开自动档汽车注意事项

车辆起步时，自动挡车比手动挡车要轻松，只需要轻轻抬起刹车就行 ，但是一定要慢慢的抬起来，虽然有人说快抬也无所谓，也不会熄火，但是快抬会对车辆的离合器不好，容易出现闯动。

右拐时尽量拐小弯。右拐时有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。

以上内容参考?百度百科-自动档汽车?