a655是全时四驱吗
- a655是全时四驱吗
- 全新奥迪A6L都带的有奥迪Quattro四驱系统吗
- 奥迪a6l带不带quattro有什么区别
- 奥迪q5l和A6的quattro一样吗
- 奥迪四驱车怎么看 奥迪a6怎么分辨四驱和两驱
- 王者再次升级 奥迪A6Lquattro系统技术解析
奥迪a655是全时四驱。
quattro就是奥迪的四驱标志。55代表加速值，提速越快，数字越大。
指奥迪quattro四轮驱动系统。quattro系统是为赛车开发的。第一辆配备quattro系统的车叫做quattro。奥迪quattro是一款汽车，由著名的汽车开发商和制造商奥迪推出的车型。它的名字是奥迪为庆祝quattro品牌诞生30周年而选择的。
奥迪quattro基于rs5车型制造，长宽高分别为4.28米、1.86米和1.33米，轴距为2.6米动力系统来自奥迪2.5l五缸增压发动机，输出提升至408马力和480牛米。quattro概念车重1300kg，百公里加速时间3.9秒，拥有8.5升超低油耗优势。
奥迪quattro概念车采用升级后的quattro机械四轮驱动系统。新差速器有两个全新的差速器齿轮，可以使动力分配更广。
前后常见的动力分配是40比60，极端情况下可以实现15比85或70比30的扭矩分配。
因为后轮是主动轮，有了新的限滑差速锁技术，甚至所有的动力基本都可以输出到一侧的轮胎上。
你好根据你的描述，全新奥迪A6L除了2.0T低功率版以及2.0T高功率版的入门车型以外都带有奥迪Quattro四驱系统。希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！！
如图：
全新一代奥迪A6L车身尺寸分别为：长：5038mm、宽：1886m、高：1475mm，轴距为3024mm，车身尺寸方面在同级别内也有很大优势，得益于车身尺寸优秀，其内部空间也得到了很好保证，尤其是后排座椅显得很宽松，坐在车内能最为直观的感受到舒适。
内饰也采用了家族式最新的风格设计，三屏组合的确科技感十足，不管是用料还是做工都符合一款高端车应有的水准，虽然是一款低配版本的奥迪A6L，应有的配置一样不少，就好比中控这三块屏幕都是标配。
最低配的奥迪A6L使用了一台2.0T发动机，最大可以达到190马力，变速箱匹配了7挡湿式双离合变速箱，官方给出的百公里加速时间为8.3秒，工信部油耗为6.3个，虽然没有quattro四驱系统，但奥迪A6L依旧能给驾驶者带来极高的驾驶体验，整体的操控感以及稳定性都要比同级别好很多，或许没有太好的越野能力，但低配版本的奥迪A6L在城市道路以及高速道路行驶完全没有压力。
奥迪q5l和A6的quattro一样，奥迪Q5L还是配备了quattro适时四驱系统，而奥迪A6L则为前置前驱的两驱模式。奥迪Q5L与奥迪A6L虽然是两款定位不同的车，但是由于都是来自大众MQBEvo平台，实际上两款车在很多层面都是相通的，包括很多零部件也都是通用的。
奥迪Q5L（查成交价|车型详解）对比奥迪A6L：两款车型在定位不同：奥迪Q5L定位中型SUV，奥迪A6L则定位于中大型轿车；Q5L的视野、通过性都要好于A6L，A6L空间要比Q5L更宽裕，动力及加速都要好于Q5L，但A6L现在改得比较商务些，如果追求舒适度及空间，考虑A6L，要是追求驾驶乐趣，则考虑Q5L。
奥迪Q5L与奥迪A6L虽然是两款定位不同的车，但是由于都是来自大众MQB Evo平台，实际上两款车在很多层面都是相通的，包括很多零部件也都是通用的。所以，这两款奥迪的车，只是一款中型SUV和中大型轿车的定位区别，别的方面，包括动力、变速箱、底盘，甚至配置水平也都是非常相似的。
Q5l车体比A6更高，但是方向盘和车头带来的直观感受就是稳，且韧性要比A6更轻一点，当然略微转向侧倾是不可避免的，转弯要适当控制速度，操控体验好于A6。
Q5l的轴距比A6短，后排腿部空间感觉会比较明显的差距，但是其对于路面颠簸的过滤比A6要彻底，比如经过减速带之类的凸起物，Q5l反馈给乘客的比A6更轻微。相对于Q5，奥迪A6的坐姿更低，在操控，高速转弯还有变道方面，轿车更加有优势。
作为SUV车型，奥迪Q5L配备了quattro适时四驱系统，而奥迪A6L则为前置前驱的两驱模式。奥迪Q5L的适合四驱在极限稳定性上更有优势。
动力方面，两车都是清一色的2.0T涡轮增压发动机，而且均是低功能版，它们的发动机均为混合混射，且发动机缸体为铸铁。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
1、从外表开展分辨：针对奥迪A6L而言，配置四驱系统的汽车在车的身上都是贴上“quattro”标识，这种标识各自贴到在前进气口的奥迪LOGO左边，及其后尾右边的动力标识下边。但是这样的方法并不认真细致，一部分买车人很有可能会自身贴个假的标识上来蒙蔽人的眼睛。
2、从动力排气量分辨：从现阶段正在销售的奥迪A6L车型中能够了解，在其中“55TFSIquattro”系列产品均配置了四驱系统。也就是3.0T的V6动力版本号的车系，因此我们可以立即依据后标的“55TFSI”开展分辨，只需是这一标识的车都意味着有四驱系统。
3、从安全驾驶体会上分辨：配用四驱的奥迪A6L在急加快、跑快速或是车轱辘跑偏的情形下，四驱系统便会干预工作中，因此有四驱系统的奥迪A6L开起来更为沉稳，车胎抓耕地更为，促使转弯时的操纵性更强，而两开车型则不拥有那些特点。
说起奥迪的quattro技术来，相信对于所有车迷朋友来说都不会陌生，就算你不是车迷，相信你肯定会奥迪尾部的那只“壁虎”有一定的印象，今天小编就来和大家聊聊全新A6L上的这套quattro系统。
quattro技术首次亮相是在1980年的日内瓦车展上，至今已有约40年的时间。1986年，奥迪用托森式差速器取代了人工锁定式中央差速器，从而达到了灵活分配传动扭矩的效果。2005年，又开发出了通过非对称的方式分配基本的动态作用力的周转齿轮。直到今天，奥迪仍然在对这套系统进行着优化与升级。
作为一套全时四驱机械系统，他不仅有着出色的性能，而且和其他四驱系统相比，他的重量还十分的轻。最早让quattro闻名世界是在拉力赛上，由于搭载了这套四驱系统之后，连续横扫了十一年，以至于为了保证比赛的观赏性，所有搭载quattro系统的车型都需要增加车重。再后来所幸不允许带有quattro技术的车型参赛。
如今，全新奥迪A6L搭载的quattro和我们上面介绍的还是有一定区别，他的全称为quattro?ultra，是一套适时四驱系统。对于这套系统，网友们的评价大致分类两类，一类是说他减配了，不是正统quattro系统；另外一类则是他说专为中国国情设计的，更加符合国人需求的quattro。
小编认为以上两种观点，各有各的道理，他的确不是全时四驱，但是性能上并没有缩水，在日常行驶中，电控系统会通过每秒150次主动路况扫描，来判断和选择是采用两驱还是四驱系统进行行驶。
正常的路面行驶过程时,车辆会采用两轮驱动的方式，当驱动轮打滑的情况,电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮,自然切换到四轮驱动状态,整个过程在零点几秒内便可完成。
从这一点上来说，他的性能绝对是由于大多数两驱或者同级别的适时四驱车型的。但是和传统的机械全时四驱相比起来，毕竟多了一些计算的时间。
说他是专为中国设计的原因是，我们知道国内的奥迪车主或者说A6L车主，大多不会有太多过于激烈驾驶的欲望或者机会，所以如果采用过去的全时四驱系统，多少是有些浪费，油耗以及后期的维护费用都会更高。但是在意外发生时，多一份保障毕竟肯定是有必要的，于是便有现在这个折中的办法，适时四驱系统。
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