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gl8es和普通版本有什么区别

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gl8es和普通版本有什么区别

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【太平洋汽车网】普通GL8有2.5L和2.0T两款发动机可以选择,GL8ES只有2.0T发动机,普通GL8后备箱容积为475-1605L,GL8ES后备箱容积为521-1650L,普通GL8使用的是扭力梁非独立悬架,GL8ES使用的是多连杆独立悬架。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

新款别克gl8这款车油耗:1、别克GL8商旅车油耗总体来说还是比较高的这款车一般来说车子综合路况条件下行驶油耗基本在百公里十一个油左右;2、别克GL8比较优越的就是它的空间和外观了车灯设计的非常好看还是比较独特犀利内饰整体来说还是不错的。操控性能非常的好且动力充足对于油耗方面稍微有点高但毕竟这样级别的车油耗大也是正常;3、gl8最满意空间绝对舒服轻松坐下七个人没有拥挤不舒服的感觉储物空间也有不少中低配的车型内饰做工上还行就是中控这块有些遗憾但也无所谓毕竟其他方面还是不错的像动力方面完全能满足日常需要6AT变速箱换挡灵敏、平顺油耗市区的话我没怎么算不过没有像以前人们说是油老虎总的来说gl8性还是很不错的买了不后悔。

好。
1、别克GL8ES陆尊是别克车企新推出的新能源车型,采用先进的电池技术,续航更长,充电更快是一款非常不错的车。
2、别克GL8ES陆尊二手车市场保值率非常高,平均一年折损才1.2万元,集舒适豪华,安全科技于一身,是专属的老板座驾。

GL8ES是28T豪华商旅的GL8,第四代GL8。
上汽通用第一代别克GL8诞生于2000年,基于通用旗下庞蒂亚克品牌的蒙大拿车型。这种曾经在北美逐渐没落的车,在中国市场迅速流行起来。直到2010年,随着第三代GL8的诞生,第一代GL8才正式停产。
第二代GL8诞生于2005年。除了车身宽度保持不变,轴距、长度、高度都全面增加。它被命名为GL8陆尊,进一步强化了陆地上商务舱的定位,至今仍在销售。2010年底,全新第三代GL8豪华商务车发布,2011年初正式上市。
2014年8月之后,奥德赛换代,完全颠覆了之前的风格,包括后来基于全新奥德赛Lapi推出的新一代爱丽神车型。更重要的是获得了家庭MPV这个新兴市场的关注,依然无法撼动别克GL8的领先地位。
接下来,全新的第四代GL8将会诞生。按照之前两代人生活在同一屋檐下的惯例,全新的GL8 ES车型推出后,目前在售的第二代车型也可能面临停产。
GLES的动力系统采用与新君越相同的2.0T SIDI发动机。涡轮增压和缸内直喷协同工作,最大功率186kw,最大扭矩350Nm,比现在的GL8 3.0L V6发动机更强劲。

别克gl8的es车型搭载了全新的2.0升涡轮增压发动机,配置比普通gl8更高,es车型的后悬架为多连杆独立悬架,而gl8的其他后悬架均为扭力梁非独立悬架。

别克gl8是一款mpv车型,也是国内mpv销量榜的顶级车型之一。别克gl8非常舒适,可靠性和耐用性都相当不错。

2018款别克gl8es搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率191kw,最大扭矩350 Nm,最大功率转速5,400 rpm,最大扭矩转速2000到5,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。

别克25s车型采用2.5升自然吸气发动机,28t车型采用2.0升涡轮增压发动机。两款车型的后悬架都采用了扭力梁式悬架。

别克gl8es28t车型采用了2.0升涡轮增压发动机和多连杆独立后悬架,这也是es和其他GL8s的区别。

说到MPV无疑别克的GL8可以说是目前国内MPV市场的一大霸主,无论是从外观、配置、都可以说是MPV界的标杆水平,市场占有率足以说明一切。上汽大众紧跟其后发布了一款MPV车型就是大众的威然,它的售价也与GL8较为接近,那么它和GL8到底哪个更值得入手呢 ?

首先外观方面

个人感觉威然的前头有点轿车的感觉,整体感觉过量使用了镀铬亮条,虽然看起来豪华感十足但是整体车头还是一个轿车的车头。 但是GL8的车头就更有MPV的气质,更加年轻一些。

威然的设计不是传统的 MPV,它带有一丝轿车的气息,所以外观线条更流畅,GL8则保留的MPV的原汁原味,尾部更加扁平。

两车都是标配了LED大灯,威然的大灯采用了尖锐的造型,给人一种威严气息, GL8ES采用的是全新Matrix矩阵式的全LED大灯,内部采用了8颗钻石晶体的LED灯珠,点开后视觉效果很好。

从车身数据上来看威然的车身数据更加出色,从设计上来说,我更喜欢GL8的设计,悬浮式的车窗,让整车的采光面积更大,乘坐第三排更舒服, 单从数据上的话威然要比GL8略好。

内饰方面

虽然大众威然是新车,但我觉得整车的内饰表现并没有什么亮眼的地方,属于中规中矩的设计,但是GL8ES内饰却更加突出了设计感,联屏设计让整个科技感提升,同时拥有6种配色方案,这一点足以看出GL8 ES 的用心之选。

GL8 ES车型标配了12.3英寸的全液晶仪表,中控和仪表盘采用了联屏设计 时尚科技,威然虽然也是全系标配了液晶仪表但是尺寸方面却只有10.25英寸。

动力方面

动力方面 两款车型均配备了2.0T发动机,但 GL8 更为出色一些,威然虽然也是2.0T发动机,但是它分别为低、高功率两个版本,低功率版本的最大功率为186Ps 最大扭矩为320N-m . GL8 ES全系均为一个版本的发动机 最大功率237Ps 最大扭矩为350N-m.

变速箱方面两款车型都是拿出了各自拿得出手的产品。威然是7速双离合变速箱,GL8ES则是9速手自一体变速箱,同时还搭配了电子档把, 位置是美系的设计,为前排释放了一部分空间。

总结: 其实不难看出大众威然这次冲击MPV市场把竞争对手指定了GL8 ES 这一仗并不是这么好打,除了车身数据和它的外观设计都与GL8 ES 有一定的差距, GL8在国内的MPV市场已经占据一席之地,GL8已经建立了自己的一套体系,从家用的陆上公务舱,到宜家宜商的ES 再到艾维亚的极致豪华,GL8覆盖了不同消费者的需求。

@2019

别克gl8es口碑不错:1、外观方面GL8商旅外观稳重配有飞翼式镀铬进气格栅、LED日间行车灯/自动感应大灯等。内饰方面配合丰富的储物空间以及充足的后备箱空间可以轻松满足商务或家庭出行的多样化场景需求;2、别克GL8全系搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机匹配6速DSS智能启停变速箱最大功率191kW最大扭矩350Nm百公里综合油耗8.5-8.6L;3、GL8ES豪华商旅车全系搭载了第10代Onstar安吉星全时在线助理为用户提供包括碰撞自动求助、紧急救援协助、安全保障、导航、车况监测、全声控免提电话、手机应用等22项主要服务。


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