wey摩卡phev价格（预售 17.98 万起，新旧势力分水岭WEY摩卡来了）

wey摩卡phev价格（预售 17.98 万起，新旧势力分水岭WEY摩卡来了）

• 预售 17.98 万起，新旧势力分水岭WEY摩卡来了
• 摩卡DHT-PHEV即将上市，你觉得魏牌会搅动高端新能源市场吗
• 【2021广州车展】高端混动局，WEY摩卡PHEV对比领克01 PHEV
• 插混SUV混战，除了摩卡DHT-PHEV，你还可以选这些

4月19日，?WEY品牌全球代言人、WEY摩卡首席智能体验官姚安娜，空降上海车展“智动WEY来”摩卡专属日，携手全球首款智能汽车人WEY摩卡，为现场粉丝呈现了车展史上 “自动驾驶走秀”，书写了其“破适、破论、破格”的人生态度，诠释了WEY品牌“拒绝改善式提升，只做引领式创新”的“新一代智能汽车”理念。

预售17.98万元起，高阶自动驾驶的量产车型驾临

作为WEY品牌全新定位下的全新旗舰，摩卡在本次上海车展上正式开启预售，全系包含特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版、特醇版四驱五个版本，预售价格分别为17.98万元、18.98万元、20.48万元、20.58万元、22.08万元，用户可以通过WEY官方APP进行预订。

其中，摩卡特浓版和特醇版均具有“准”L3级自动驾驶能力，而真正实现L3级自动驾驶的激光雷达特醇版，也在本次车展上首发亮相，并将于今年11月交付，届时摩卡激光雷达特醇版将真正实现L3级自动驾驶，实现高阶自动驾驶的量产车型。

同时，伴随着摩卡预售的开启，WEY品牌还为预订用户准备了“三杯”尊享礼遇。第一杯：无忧礼，首任车主享受终身免费基础保养（限前5000名预订摩卡的用户）、终身免费基础流量和终身免费智联尊享服务；第二杯：加温礼，日供35元咖啡贷，每台至高7000元置换补贴；第三杯：真香加浓礼，限时6折享包括21寸马牌轮胎、电控主动悬架在内的驾控升级包和激光大灯，以及前5000名预订用户，更享1折购NOH智驾升级包。（备注：具体下订权益、适用条件、细则要求等详询当地WEY品牌授权经销商）

直击姚安娜“出行痛点”，摩卡上路“很省心、很贴心”

“智动WEY来”摩卡专属日上，姚安娜携手摩卡以“自动驾驶走秀”登场，这一车展创新亮相方式，引发现场热烈反响，也传递出自动驾驶量产车型的科技魅力。现场姚安娜以用户视角提出了日常用车的痛点：“开车太堵，停车麻烦”，而在体验了摩卡之后，却觉得开车也没有那么多烦恼，因为摩卡“驾驶体验很贴心，智能化科技正在改变新手对开车的担心”。 同时，针对姚安娜所说的“停车麻烦”问题，配备四大智能泊车功能的摩卡也能轻松应对，真正做到“一步停到位”。

正如姚安娜所说：“摩卡上路很省心，好像有人帮我控制方向盘”，作为搭载咖啡智驾、可升级的智能汽车，摩卡拥有全场景覆盖的智能驾驶解决方案。其中，HWA高速驾驶辅助功能，可以支持自动变道操作、高速自动居中行驶、自动变速跟车等复杂操作，并且年内可以通过OTA升级，实现自动变道、自动超车和自动识别进出匝道的NOH高速自动领航辅助。

摩卡将在年内推出的激光雷达特醇版车型，配备HWP高速公路领航驾驶，实现真正意义上的“完全自动驾驶”，实现高阶自动驾驶的量产车型。届时，得益于搭载的车规级全固态激光雷达、5倍于特斯拉的超高级算力芯片、全球领先的6大安全冗余系统等领先硬核配置，摩卡在高速公路上，可以轻松实现避障变道、多车变道、智慧躲闪、自动过收费站等操作，彻底解放驾驶者的手脚。

同时，基于AI、大数据和OTA，在咖啡智驾独创的AIFEED功能下，摩卡将充分发挥人工智能算法的优势，未来将提供更多的智能驾驶应用场景，覆盖高速道路、城市快速路、停车场泊车等场景化服务，并且可以根据用户的行为习惯，实现主动学习、自主升级迭代，难怪姚安娜盛赞：“摩卡会聪明的学习我的驾驶习惯，就像老朋友一样，很贴心也懂我，碰到危险会提醒我帮助我”。

姚安娜赞摩卡“最懂女孩的心”，智能座舱彰显“高情商”

智能驾驶可以解决姚安娜开车的烦恼，展现出摩卡“高智商”的一面，而智能座舱、智能服务则淋漓尽致传递出摩卡“高情商”的一面：“不做冰冷的硬件堆砌，打造有情趣，够温暖，懂人心的摩卡”，这也是姚安娜盛赞摩卡“最懂女孩的心”的原因。摩卡搭载了领先的第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉、车内虚拟助理、VIMS面部识别和AI等功能，可以实现车内 360度加车外360度无缝感知，彻底变革车内智能体验，提供随时随地、洞悉人心的自然交互与千人千乘的私享人性化服务。

摩卡的智能座舱还有一个科幻“视觉收割机”，那就是最早应用在飞机上、犹如“3D游戏”般的AR-HUD功能。AR-HUD可以将速度、转速等90%驾驶场景所需要的信息，以虚拟图像信息精确地结合于实际交通路况中，投射到前挡风玻璃上，形成一个75英寸的虚拟视觉场景，更加形象也更加科幻，从而减少驾驶过程中低头、转头的情况，进一步提高行车安全。

除了智能座舱足够“高情商”，在智能服务方面，摩卡更是全新商业模式的开创者，全面考虑用户的日常需求，真正做到“不劳烦用户，做一键控全局”，通过车机一站式解决包括维保、定损、车险、救援、洗车、加油等用车服务，进行全车智能的融合创新，为用户带来智能化出行服务体验。并且，这些智能化、专属化服务，能通过OTA实现远程升级，让用户随着驾驶时间的增长获得更好、更多的智能化体验，所以姚安娜说“摩卡这个知己，相处越久越懂你”。

?“入门享高配”，全系MHEV的豪华智混魅力

作为“新一代智能汽车人”，摩卡在动力方面同样“不落窠臼”，全系配备2.0T+9DCT+48V 的MHEV轻混动力系统，并集成了E-Creep纯电蠕行技术，让起步响应缩短为仅0.3s，同时兼顾燃油经济性。其中，E20N?2.0T?发动机是应用米勒循环的发动机，具有轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心技术，配合48V智能轻混系统，可以大幅提升低扭动力响应。

横置9DCT湿式双离合变速箱也是摩卡的一大利器，高达97%的传动效率处于行业领先水平，80Km时速时可挂入9挡，加速响应迅速、输出平顺，带来全程高效顺畅的驾驶感受。与动力单元匹配的底盘方面，摩卡配备了全新电液式智能四驱系统，集成新一代电控差速锁，结合全地形控制系统，帮助用户轻松自信驾驭全地形路况，进一步提升了驾驶乐趣和安全感。

此外，摩卡全面继承了

作为魏牌咖啡家族的首款产品，摩卡承担着树立品牌焕新的第一印象的重任。 新一代智能汽车人问世后，通过智能驾驶、智能客舱、智能服务“三智融合”刷新自主品牌智能化新高度，进入智能汽车“头部”选手阵营。 并上线了深度融合车载导航、高精度地图等功能的智能领航辅助驾驶系统NOH，进而实现车辆智能上下匝道等功能，进一步提升摩卡智能的“摩卡力”。

魏牌在配置高级智能驾驶的同时，通过全面拥抱低碳时代，创新智能DHT技术，带来当前全速、全场景性能、性能的最优解，配备十强专用发动机和变速器，智能DHT系统为首款双速动力结构，通过高效的串联、低档直接传动和高档直接传动模式，涵盖运行中的低速、中速、高速全工况98%以上的城市场景驾驶无限接近纯电动车。

有效缓解燃油车、纯电和传统混合动力车消费者“鱼与熊掌不可兼得”的使用焦虑，新车于12月17日正式上市，上市14天内销量达到2707辆，爆款质量明显。 两款智能DHT机型的推出，在结束合资品牌市场垄断的同时，更快、更循序渐进、安静地用省里全新的体验重新定义了新能源产品的价值标准。?

随着智能DHT纯电续航204公里( WLTC标准)、综合续航1000公里( WLTC标准)、零百加速4.8秒的摩卡DHT-PHEV车型即将面市，纤维品牌咖啡家族将推出智能DHT新能源进一步彰显双品牌致力于新课程的决心，持续更新品牌销量，让高纯度用户成为绿色先锋，魏牌将创新新能源智能化品牌，致力于智能新能源新课程，秉承“以用户为中心”的初心。

易车原创 在本届广州车展上，WEY摩卡PHEV也迎来了国内首秀，新车作为摩卡的插电混动版本，搭载1.5T DHT插电混动系统，动力和油耗数据都有不错表现。

摩卡PHEV作为WEY品牌的旗舰插混SUV，自然是吸引了很多车友的关注，其实和它定位类似的国产车型也有不少，领克01 PHEV就是其中之一。它出自吉利旗下的高端品牌，虽然不是旗舰，但20万左右的售价在国产车中算是比较高的，也和摩卡的售价接近。这两位相遇会有怎样的火花，我们一起来看。

外观：大气和前卫的碰撞

今天的两位主角都是个性非常强的车型，仅从外观来看就能看出它们相差较大的风格。简而言之，摩卡PHEV属于偏传统的动感大气，而领克01 PHEV则要更加新潮。

摩卡PHEV的外观其实和在售的摩卡没什么变化，大尺寸的六边形中网，加上内部点阵式的镀铬装饰，摩卡PHEV绝对能在第一时间给你留下精致高级的印象。

细节方面，新车两侧大灯的造型颇为犀利，LED光源保证了照明效果，前机盖上隆起的筋线也强调了SUV的力量感，摩卡PHEV对于旗舰车型的气场非常到位。

到了领克01 PHEV这边，虽然领克的这套设计大家已经比较熟悉了，但不得不说哪怕熟悉了再看也依然会感觉这是一款非常前卫的车。分体式的大灯和贯穿的中网组合在一起不仅非常个性而且也很有秩序感，尤其是上半部分的LED日行灯，辨识度一流。

车身侧面，摩卡PHEV造型比较动感，溜背的车顶和车身腰线都给人以不错的立体感，符合当下日渐年轻的主流审美。新车的车身尺寸预计和燃油版车型保持一致，长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。

领克01 PHEV的侧面看上去要更加圆润，线条感并不是特别的强，双腰线的设计能够带来一定层次感，加上撞色车顶的设计看上去更具活力。车身尺寸方面，领克01 PHEV的长宽高分别为4512/1857/1673mm，轴距为2734mm，比摩卡PHEV要小上那么一圈。

摩卡PHEV的尾灯造型和前大灯有所呼应，整体造型也是饱满大方，上方的竖向高位刹车灯是WEY的家族特征。作为插电混动车型，新车在左侧还有PHEV的标识。

领克01 PHEV的尾部依然是充满家族的个性元素，各部分层次感突出，整体造型尤为饱满。细节部分可以看到LED尾灯内部的构造非常精致，下方PHEV的标识依然少不了。

内饰：豪华与简约的区别

对于摩卡PHEV的内饰，我觉得完全可以用豪华来形容，对称式的设计简洁而有秩序感，再加上硬朗的线条和丰富的材质，整体座舱氛围很有档次感。

新车采用了14.6英寸的大尺寸中控屏，屏幕显示细腻，车机系统功能也很丰富。此外，摩卡PHEV配备有四屏交互、全实景AR-HUD、AI智能面部识等科技化配置。

领克01 PHEV的内饰也采用了领克最新的设计语言，微微向驾驶员一侧倾斜的设计非常讨喜，大量的直线和棱角元素的采用很能突出运动感。同时做工用料皆有不错水准。配置方面，新车的主动安全性配置非常完备，日常的舒适性配置也完全不用担心。

动力：技术还是新的好

动力部分，摩卡PHEV搭载1.5T发动机+电动机所组成的DHT插电混合动力系统，其中发动机最大功率115kW。新车纯电续航可达204km，官方公布的百公里综合油耗低至0.45L，百公里加速时间为4.8s。

领克01 PHEV采用了CMA架构下的一套插电式混合动力总成，由一台1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成，发动机最大功率达到了132kW，最大扭矩265N·m，纯电续航为81km，放到现在来看不算突出。

最后

整体来看，摩卡PHEV和领克01 PHEV这两款车在国产阵营中都算是比较高的水准，设计方面虽然差异较大，但也就是看各人喜欢的偏向。而在技术方面，摩卡PHEV本身车型较新，从数据层面要比领克01 PHEV更出色，具体表现还有待上市之后再做详细体验。

1月14日，WEY摩卡DHT-PHEV正式开启预售，新车共推出两款车型，预售价格区间为29.9万-31.5万元。事实上，近几年来，插电混合动力车型在国内汽车市场中受到多家车企追捧，而且市场终端销售也日渐火热，一方面远超纯电车型的续航可以减少人们的出行焦虑，另一方面“绿牌”的免限行优势也受到热捧。下面我们就来一起看看，除了预售中的WEY摩卡DHT-PHEV外，还有哪些同类车型可以选择吧！

比亚迪唐DM-i/DM

指导售价：18.98万-28.68万元

提到插混SUV，自然绕不开比亚迪唐。目前，比亚迪唐插混车型可分为DM-i和DM两种配置，前者搭载1.5T涡轮增压发动机和一台电动机，后者动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机和两台电动机。在售价方面，比亚迪唐DM-i和DM相比大多数同级别车型更具优势，其中顶配的唐DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型指导售价仅28.68万元，略低于WEY摩卡DHT-PHEV目前的入门版本。

除售价更低、可选版本更多外，比亚迪唐也经过多年市场磨炼。据了解，搭载混动技术的比亚迪唐早在2015年中旬就已上市。根据比亚迪1月初公布的销量数据，比亚迪唐家族2021年全年销量达到54204辆，其中12月销售9000辆，全新一代唐DM同比增长150.9%。

作为比亚迪王朝系列目前定位最高的SUV，比亚迪唐的体型要明显大于宋和元，但外观设计元素和风格上基本保持一致，具有鲜明的家族化特征。内饰配置方面，比亚迪唐可搭载12.3英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式触摸中控屏，中控台用料厚道，营造出不错的科技及豪华气息。此外，比亚迪唐DM-i和DM还全系装配了车道保持、车道辅助、交通标志识别、主动刹车、360速全景影像、OTA升级在内的多项科技配置，诠释了“入门即豪华”。

上汽大众途观L插混版

指导售价：25.78万-26.88万元

上汽大众途观L插混版的外观与我们在路上常见的燃油版本区别不大，同样采用大众家族化的设计语言。目前，新车在国内市场共有2款配置版本在售，指导售价区间为25.78万-26.88万元。

动力配置上，上汽大众2022款途观L插混版搭载一台1.4T涡轮增压发动机，同时匹配电动机，该系统的综合最大输出功率可达到155千瓦，综合输出扭矩可达到400牛·米，传动系统则匹配了一台6速湿式双离合变速箱。此外，新车还搭载13千瓦时的锂电池组，纯电模式下NEDC续航里程可达到55公里。

安全和科技配置方面，上汽大众途观L插混版的入门版和高配版虽然仅相差1.1万元，但依旧有着较为明显的区别。其中，高配版额外搭载车道偏离、并线辅助、前排手机无线充电、倒车车侧预警系统等配置，驾驶辅助影像系统也由倒车影像升级为360度全景影像。

领克09 PHEV

指导售价：31.59万-37.09万元

领克09 PHEV于2021年10月正式上市，目前共有6款车型处于在售状态，指导售价区间为31.59万-37.09万元。新车动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，同时后置一台电动机，综合输出功率可达317千瓦，峰值扭矩可达659牛·米。

领克09 PHEV版本的外观造型和燃油版没有太大区别，前脸具有鲜明的家族特征，侧面线条流畅硬朗。领克09 PHEV在配置方面的表现同样厚道，全系标配车道保持、车道辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应续航，12.3英寸液晶仪表搭配6英寸和12英寸的触摸中控屏，在一定程度上提升了车内的科技氛围。

领克09 PHEV的纯电续航里程表现要优于上汽大众途观L插混版。新车搭载容量为18.83千瓦时的锂电池组，NEDC纯电续航里程可达到80公里。

广汽菲克Jeep大指挥官PHEV

指导售价：30.98万元

插混SUV市场中，美系车同样没有缺席。广汽菲克Jeep大指挥官PHEV在体型、定位、价格等方面均与WEY摩卡DHT-PHEV接近。据悉，新车目前仅有一款车型在售，指导售价为30.98万元。

动力配置上，Jeep大指挥官PHEV搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率169千瓦，峰值扭矩311牛·米。新车同时前置一台电动机，最大输出功率155千瓦，峰值扭矩432牛·米。传动系统匹配一台E-CVT变速箱，较为可惜的是，新车仅提供了前置两驱的版本。

Jeep大指挥官PHEV在外观上充分保留Jeep家族风格。七孔式进气格栅、造型传统且方正的车身都让这台SUV看上去更加硬朗。内饰方面，新车搭载了7英寸液晶仪表和8.4英寸嵌入式中控触摸屏，虽然够用，但在视觉效果上明显没有比亚迪唐DM-i、领克09PHEV所搭载的“大屏”更有科技范儿。

雷克萨斯NX400h＋

指导售价：42.88万-50.98万元

除合资和自主品牌外，在国内市场依旧维持全进口的雷克萨斯同样在2021年推出了品牌旗下首款插混SUV。新车搭载最大输出功率136千瓦，峰值扭矩228牛·米的2.5L自然吸气发动机，同时前置一台功率达134千瓦、扭矩达270牛·米的电动机。此外，新车还配备了容量为18.12千瓦时的三元锂电池组，WLTP纯电续航里程可达到76公里。

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