丰田将召回266万辆汽车，中国涉多少辆
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据日经中文网报道，因2020年3月交付的车辆燃油泵存在问题，丰田汽车日前宣布将在全球召回约266万辆汽车。
据报道，召回对象为丰田的诺亚(NOAH)和亚洲龙(AVALON)等42款车型。按地区划分，北美最多约167万辆，中国则约有40万辆。在日本国内，丰田28日已向日本国土交通省申报召回“诺亚”和“埃尔法”等品牌的21万辆车。
报道指出，问题部位是电装生产的燃油泵的树脂零部件。燃油会导致该部件膨胀变形，行驶过程中可能出现发动机停转的情况。
报道还称，围绕电装生产的燃油泵问题，自2020年3月以后，除丰田外，斯巴鲁、本田、马自达均在全球进行了配备车辆的召回。目前为止已确定召回的车辆约为470万辆。加上此次丰田的召回，涉及车辆总计扩大到700万辆以上。
扩展资料：
这已不是行业内第一次因燃油泵缺陷而进行汽车召回了：
2019年9月，由于燃油泵缺陷，长安马自达召回77112辆全新一代CX-5；2020年1月，由于燃油泵可能失灵，丰田在美国市场召回旗下多款车型合计约69.6万辆汽车；
2020年4月，由于燃油泵存隐患，广汽三菱召回旗下三款车型合计174519辆汽车。巧合的是，上述三宗召回的燃油泵，均由电装（DENSO）供应。
参考资料来源：中国网汽车－行驶中或熄火 丰田将召回266万辆汽车 中国涉40万辆
很荣幸能回答这个问题，相信大家都见过车头前部有一个网格状的部分。很多人不知道这部分是为了什么。今天，边肖将带你了解。汽车进气格栅内部的网是中间网。中国网是口语说法，进气格栅是专业说法。两者没有区别。在前脸的众多元素中，进气格栅(也叫中国网)最能代表个性。不同品牌的汽车各有特点。小型进气格栅作用巨大，对内部流场和外部流场影响明显。众所周知，除了美观，进气格栅的其他功能还有进气和降低空气阻力。
保护作用进气格栅的主要用途是保护水箱，防止行驶过程中异物撞击车厢内的发动机部件。散热和通风，顾名思义，进气格栅的主要作用就是进气，由于发动机在工作时会产生高温，所以需要保证发动机舱内有足够的空气进行降温，以达到散热的效果。一旦发动机没有冷却，就会变热，高温会导致其他部件失效和损坏。
降低风阻格栅的开口面积直接影响风阻。如果开口面积太大，会有更多的气流进入机舱，那么湍流会增加，风阻也会增大；相反，如果它们都关闭，风阻会降低，所以有一个主动格栅。主动格栅是一种可以根据外界环境，如温度等开启或关闭的格栅。而且车辆在冬季冷启动时要预热，冷启动时进气格栅关闭，发动机舱内的热量不易散失，可以缩短预热时间，使发动机更快进入最佳工作状态，从而达到节省油耗的效果。
起着重要的作用进气格栅在汽车的前脸设计中起着重要的作用。很多品牌都在打造自己独特的符号，进气格栅是前脸设计中的重要元素。每个品牌的汽车都有自己标志性的格栅造型。
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