丰田卡罗拉配置（十二代卡罗拉选哪个配置合适）

丰田卡罗拉配置（十二代卡罗拉选哪个配置合适）

• 十二代卡罗拉选哪个配置合适
• 丰田卡罗拉的性价比高吗它的配置高吗
• 外观年轻，配置丰富，全新一代丰田卡罗拉产品力分析
• 卡罗拉低配有哪些配置多少钱落地谢谢！
• 卡罗拉什么配置的性价比最高啊
• 配置全面，动力充沛，这款丰田卡罗拉看起来不错
• 入门先锋版性价比高，2021款卡罗拉配置分析

买低配的话配置也很丰富的，基本上该有的都有。尤其是安全配置一点没打折扣，12代全系标配最新智行安全系统，感兴趣的话自己去看看配置表就知道了。望采纳，谢谢！

优点：好感度还是蛮高的。适合每一个人的汽车，这个slogan名符其实

缺点：灯光还是卤素的，这个不是很喜欢。

外观：外观时尚，车身造型完美，不管是近看还是远看都很符合我的审美观。。

内饰：中规中矩吧，没什么亮点。这车应该再改改内饰，就会更完美了

空间：我对于空间方面的需求不是很高，平时基本都是我一个人驾驶，感觉内部空间还是很宽敞的。

配置：最低配的卡罗拉在安全配置上跳脱出了一辆低配的水平，配置方面很不错，日常驾驶绝对是没有问题的。

动力：动力表现十分满意，起步特别轻盈飞快。但是电也用得十分的快，不过还是建议大家减速慢行，毕竟安全为先。

操控：平顺、稳重、灵活，驾驶舒适。

油耗：电耗也就是每百公里16度油这样，还是挺不错的。

舒适：我开车本来就不是很快，所以舒适性方面还是挺不错的。

优点：卡罗拉几乎成为了可靠实用的代名词，单月3万台的销量成绩单，不是谁都能带来的

缺点：这加速也是醉了 老年代步车实锤

外观：车的前大灯设计很具有时尚感，很显眼，车屁股给人很沉稳的感觉，车侧身也很有线条感。

内饰：座位虽然不是真皮的，但是坐着很舒服，软硬适中，内饰设计很用心，自己可以调节方向盘的高度，座位的头枕自己能够上下调，开车的时候，倒车视频影像也都很清楚。

空间：前排驾驶位置空间很大，乘坐很舒服，我身高168CM，坐在车里头部空间也很充裕。

配置：配置比较满意，对得起这个价格。定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。

动力：现在的卡罗拉不是后轮驱动的，但它远超一般的前驱车

操控：方向低速轻盈高速沉稳，悬挂偏软（我喜欢的风格），刹车线性。

油耗：8.7的油耗。

舒适：座椅坐着很舒适，相关配置也丰富，整体驾驶感觉不错。

不难发现，一汽丰田卡罗拉在国内一直都有着不错的销量，此车凭借较为均衡的表现得到了国人的认可，今天就给大家介绍一下这款一汽丰田卡罗拉。

外观方面，全新一代丰田卡罗拉采用了全新的家族式设计语言，整体看起来更加年轻，在车头部分配有全新的LED头灯，内部采用复杂的构造来提高层次感，其次中部的进气格栅也变得更大，造型更夸张。侧身处，全新一代丰田卡罗拉依旧采用了老款车型的设计，仍然配有修长的贯穿式腰线进行贯穿。值得一体的是，新车的外后视镜位置有所调整，从而给驾驶员带来了更好的视野范围。

内饰方面，全新一代丰田卡罗拉采用了较为简约的设计风格，内部配有全新造型的多功能三幅式方向盘，以及全新的12.1英寸的中控屏幕等。配置方面，全新一代丰田卡罗拉全系标配车窗防夹手功能、8安全气囊（包括膝部气囊以及主驾坐垫气囊）、上坡辅助、PM2.5过滤、电子刹车、AUTOHOLD、全车一键升降等众多实用的功能。

动力方面，全新一代丰田卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机以及1.8L双擎动力。售价方面，全新一代丰田卡罗拉的售价区间为11.98万—15.98万，共有8款配置，细分为1.2T?S-CVT?GL先锋版、1.2T?S-CVT?GL-i精英版、1.2T?S-CVT?GL-i豪华版、1.2T?S-CVT?运动版、1.2T?S-CVT?GLX-i旗舰版、1.8L?E-CVT?GL-i先锋版、1.8L?E-CVT?GL-i精英版、1.8L?E-CVT旗舰版。

卡罗拉的配置还是比较好的，最重要的是全系标配8气囊和车身稳定系统，这是最重要的，良心商家。这对我们安全有了保障。还有自动启停，上坡辅助等功能。其实低配就够用。落地也要12万。

新款卡罗拉新款1.2T,官方报价最低配置10.98万，最高14.38万。每个地区都会有优惠活动，最多能便宜一万多吧。我的建议要是你喜欢折腾那就买低配置的自己改装。不喜欢的话，把你的预算都拿出来买可以买的那款。车开就之后你就知道了，配置方面不能省。而且卡罗拉省油这也能减少点支出。

丰田卡罗拉是一汽丰田旗下的紧凑型轿车，此车凭借其全面的配置，以及充沛的动力得到了不少国内消费者的认可，今天就给大家介绍一下这款一汽丰田卡罗拉。

新车通过对车身表面与底盘平整化的设计，来提高风阻空气动力学性能，并采用高强度安全车身构造，能够提升行车的安全性。外观方面，全新一代卡罗拉在前脸处添加了大量的横向设计，整个车头看起来比较有运动感。侧身处，采用了较为修长的贯穿式腰线设计。在混动版车型上，前翼子板处添加了HYBRID标识来增强辨识度。

内饰方面，全新一代卡罗拉同样使用了全新的家族化设计，整体来看质感有所提升。配置方面，全新一代丰田卡罗拉配有12.1英寸的中控显示屏、AUTOHOLD、上坡辅助、车窗防夹手功能、PM2.5过滤、配电子刹车、8安全气囊（包括膝部气囊以及主驾坐垫气囊）、全车一键升降等配置。

动力方面，全新一代丰田卡罗拉提供1.2T以及1.8L混动两套动力系统。售价方面，目前现款的全新一代一汽丰田卡罗拉共有8款车型在售，分别为1.2T?S-CVT?GL先锋版、1.2T?S-CVT?GL-i精英版、1.2T?S-CVT?GL-i豪华版、1.2T?S-CVT?运动版、1.2T?S-CVT?GLX-i旗舰版、1.8L?E-CVT?GL-i先锋版、1.8L?E-CVT?GL-i精英版、1.8L?E-CVT旗舰版，其售价区间为11.98万—15.98万。

作为国内乃至世界最负盛名的车型之一，丰田卡罗拉一直有着非常高的销量，同时消费者的口碑也非常高。而且，全新一代卡罗拉在采用了全新的TNGA架构之后，在产品力方面有着比较大的升级，特别是安全性方面，通过了国内最严苛的中保研的碰撞测试，综合的产品力相比较上一代车型有着比较大的提升，所以目前的销量也保持的非常不错。

而在近日，丰田推出了卡罗拉的年度改款车型，2021款的卡罗拉在配置方面进行了小幅的提升，特别是入门先锋版车型，我认为是受益最大一款，下面我们就来分析一下2021款卡罗拉哪款车型的性价比最高。

外观方面，2021款卡罗拉相比较老款车型未作调整，整体的设计以及细节都与老款车型一样，所以从外观方面，很难区分新款与老款车型。

而配置方面的提升是本次升级的关键。2021款卡罗拉的入门先锋版车型升级了8英寸的触控式中控屏系统，并且支持车联网功能。虽然升级的项目不多，但是相比较老款车型“收音机”的造型，新款的入门版车型的内饰不再显得廉价。而其它配置的车型，则是升级了车机的互联功能，新增加了语音控制等功能，在科技感方面有所提升。可以看出，2021款卡罗拉的升级项目并不是很多，但是入门版车型却解决了低配车型没有中控屏的“痛点”，这无疑对于很多预算不高的消费者是非常有吸引力的。

而如果横向对比一下卡罗拉车型的配置，我认为入门版先锋版车型的性价比也是最高的。

先锋版车型的价格为11.98万元，而高一个配置的精英版则贵了8000元，增加了倒车影像、天窗、无钥匙进入和两个扬声器，加上增大尺寸的中控屏，个人认为这些配置相较于8000元的价格，并没有体现出更高的性价比。

而级别更高的豪华版车型，相比较精英版车型增加了0.8万元的预算，却也只增加了16英寸轮圈、前排无钥匙进入、真皮方向盘和皮/织物座椅以及后排出风口等配置。升级的项目并不是很多，性价比也不是非常高。

而至于更高的两个配置，个人认为性价比就更低了。

所以，如果预算充足，那肯定豪华版在舒适性和科技感上更强一些。而对于那些预算不够，又比较实际的消费者来说，先锋版的性价比非常的高。

当然，最后我们还要说一下车型的价格。全新的2021款卡罗拉的官方指导价并没有调整，仍然是11.98-15.98万元。而由于新车上市，目前的终端优惠幅度是有所回收的。不过，个人认为如果购买入门版的先锋版车型的话，如果后期能恢复到之前的优惠幅度性价比还是非常高的。

综上所述，个人认为卡罗拉2021款车型中，先锋版的性价比最高。特别是配置方面，先锋版8英寸中控屏的升级是比较实在的，相比较其它车型只是升级车机系统来看，更有诚意。对于那些预算不足，但又想购买一台精品紧凑级轿车的消费者来说，性价比是非常高的。