大众夏朗仪表盘显示汽车是怎么回事 ♂
大众夏朗仪表盘显示汽车是怎么回事
- 大众夏朗仪表盘显示汽车是怎么回事
- 12款大众夏朗中门开不了
- 18年大众夏朗电动中门电动怎么切换手动
- 夏朗加装的电动中门反应慢
- 大众碰撞切断复位方法
- 夏朗左中门防夹传感器在哪里
- 大众夏朗电动左中门在里面能打开在外面把手打不开是什么问题
仪表盘显示汽车，可能是车门状态指示灯。车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
制动系统故障灯，如果该灯在行驶中亮起，说明储液罐中的制动液液位过低或制动装置存在某个故障。要尽快检查。
机油压力过低指示灯，如果该灯亮起，很有可能是机油压力过低，不能再继续驾驶，请关闭发动机，检查发动机机油油位。如果发现发动机机油油位正常，但是指示灯依旧亮起或者闪烁，也不能贸然启动发动机，否则会损坏发动机。
电子驻车制动器指示灯，当电子驻车制动器处于打开状态时，该灯点亮。
制动系统故障指示灯，当该灯点亮时，很有可能制动系统发生故障、制动系统液位过低，这时应低速行驶，提前制动，并加大踏板踏力。
冷却系统警报灯，该灯亮起时，说明冷却液液位偏低，冷却液温度过高或冷却液液位系统发生故障。
转向系统故障指示灯，当该灯亮起时，有可能是电动/机械转向机构不工作或者转向柱锁发生故障，这时不能再继续驾驶。
碰撞安全系统指示灯，打开预碰撞安全系统后该灯亮起，预碰撞安全系统在碰撞发生前可能向驾驶员发出碰撞警告、在轿车处于危险情况时做好紧急制动准备并帮助驾驶员进行制动和启动自动制动。
踏下制动踏板指示灯，当该灯点亮时，主要是系统提示驾驶员主动踏下制动踏板。
发电机故障指示灯，当该灯亮起时，有可能发电机发生故障。在打开点火开关时，发电机故障指示灯会点亮自检， 数秒钟后自动熄灭。
ESC故障指示灯，这是大众车对esp的一种叫法，如果该灯点亮时，说明电子稳定系统或者防侧滑系统发生故障或者被关闭。
ABS故障指示灯，当ESC故障指示灯和ABS故障指示灯同时点亮，表明ABS发生故障；如果ABS故障指示灯和制动系统故障灯同时点亮，表明ABS失效。
电子驻车制动器故障指示灯，如果该灯点亮，说明电子驻车制动器发生故障。应尽快到维修店进行检修。
后雾灯打开指示灯，当后雾灯处于打开状态，那么该灯点亮。
照明灯故障指示灯，该灯点亮时，表明车外灯灯泡发生故障。
排放系统故障指示灯，该灯点亮时，表明排放系统发生故障，应降低车速，谨慎驾驶到维修店处理。
发动机系统EPC故障指示灯，该灯点亮时，表明发动机管理系统发生故障，应尽快到维修店处理。
轮胎气压指示灯，打开点火开关时点亮，进行功能检测，数秒钟后自动熄灭。如果常亮或者闪烁警告，表明多个或者某个轮胎胎压异常。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
您好，这个看看是不是开门开关怀了，或者是线路故障，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢
18年大众夏朗电动中门电动切换手动方法：
1、手动将电动门归位，使车门完全打开。
2、把换挡杆切换成手动模式。
3、长按电动中门的电动按钮三秒送开即可。
夏朗加装的电动中门反应慢因为强制性拉电门太多了，可以重置试试。
开关黄灯闪烁，第一步手动将电动门归位，是车门完全打开，第二步就是哪边出问题就勾住哪边的升窗键长达5秒钟以上，直至开关不再闪烁就可以了。
其实主要注意平时不要强行拉电动门就好了，毕竟这是一款电动门，按一下电动按钮就可以打开了，没必要生啦硬拽，很多时候夏朗电动门出现问题就是因为生拉硬拽出现的问题，所以只要注意这一点就可以有效的防止这一点的发生。
通过解码器进入44-动力 转向系统 的发动机控制模块，进入20103或10608进行安全访问，成功登录后进入基本设置，选择所有匹配值进行复位。
大众(德语:Volkswagen)是一家汽车制造公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，是全球四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。2016年在《财富》全球500强中排名第7，2019年在《财富》全球500强中排名第9。
Volks在德语中是“公民”的意思，Wagen在德语中是“汽车”的意思。全称意为“国产车”，所以常缩写为“大众”。台湾省翻译为FOSS汽车，港澳台地区翻译为大众或福士汽车，意思是“人民汽车”。2012年，整个汽车集团产销超过907万辆，而大众品牌的产量超过574万辆。
2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起召回部分大众、奥迪、斯柯达汽车，共计640，309辆(落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分全新速腾和甲壳虫汽车。国家质量监督检验检疫总局(AQSIQ)宣布，大众汽车将在中国召回7.8万辆进口汽车，原因是这些汽车的转向柱存在缺陷。召回车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014款途威、逸欧、赛洛克、赛洛克R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路车、CC、夏朗车。2018年3月15日，央视3.15晚会曝光，大众途锐发动机因进水故障无法启动。2018年8月25日，大众汽车正式宣布将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春天首次在德国柏林推出。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》公布，排名第39位。2019年10月，Interbrand在全球百强品牌榜单中排名第40位。
车门传感器在关门的门扣那里会有一个黑色的按钮，当门关闭时就会压住开关。就在门边上。汽车传感器的作用：汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息（如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等）转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。
防夹传感器作用
所谓防夹，就是加装一组电流感应器，由霍尔传感器时刻检测着电动机的转速，当关闭车门时，一旦电动马达转速减缓，当霍尔传感器检测到转速有变化时就会向ECU报告信息，ECU向继电器发出指令，电路会让电流反向，使电动机停转或反转（下降），于是车窗也就停止移动或下降，因此具有一定的防夹功能。
首先门要处于关闭状态，然后按住p键当看到有一个灯闪动之后停止，放开p键。然后按+键开启门到位后松开，再次按住p键另一个灯闪动停止后松开p键，按-键关门到位后松开，再次按p键确认，就可以了
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大众夏朗保养手册pdf（进口大众车保养周期） ♂
大众夏朗保养手册pdf（进口大众车保养周期）- 进口大众车保养周期
- 大众夏朗行驶17000千公里三年时间一年保养换机油一次时间是可延长一些
- 进口大众夏朗提示保养消除有什么办法
- 请教大众夏朗的保养问题！
- 五万公里夏朗大保养都需要做哪些项目
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- 大众夏朗保养灯归零方法
- 大众夏朗多少公里保养一次
进口大众哪款车
进口大众保养周期建议一万公里保养
进口大众保养机油
金美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油 一百一升
网购八九十一升 进口大众4S店一百二三一升 具体可以查询
进口大众保养费用明细(工加料)
五代高尔夫 GTI DSG保养费用明细表
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥ 645
进口高尔夫/1.4T 双增压保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 511
高尔夫R 2.0T DSG保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 645
尚酷 1.4T 单增压保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器￥ 511
尚酷1.4T 双增压保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 511
尚酷 2.0T保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 632
尚酷 R 2.0T CDLC保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 645
10款EOS 2.0T DSG保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 645
11款EOS 2.0T DSG保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 632
甲壳虫 1.6 AT保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器￥ 524
甲壳虫 2.0 AT保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 524
甲壳虫 1.8T AT保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 544
新甲壳虫1.2T DSG保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 531
新甲壳虫 1.4T 双增压保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 511
新甲壳虫 2.0T保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 632
Tiguan 2.0T AT保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器￥ 632
CC 2.0Tsi DSG保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 632
CC 3.6Fsi DSG保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 646
迈腾 3.2Fsi DSG保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 646
迈腾3.6Fsi DSG保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 646
旅行版迈腾2.0Tsi DSG保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 632
夏朗 1.8 2.0Tsi DSG保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器￥ 641
迈特威 3.2 AT保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 807
迈特威 2.0T DSG保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 641
辉腾 3.2 BKL BRK保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥ 840
辉腾 3.6 3.0 保养费用明细表
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 840
辉腾 4.2 BGH保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥ 900
辉腾 6.0 W12 BRN BTT保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器 ￥1440
大众夏朗行驶17000千公里三年时间一年保养换机油一次时间 因为该车子还在保修期不建议延长的，建议参照车子维修保养手册要求来做。
【太平洋汽车网】进口大众夏朗提示保养消除方法：首先关闭点火开关，然后在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮，点火后，提示信息仍然显示。在30s之内按住里程表小时复位按钮约3s，提示信息完全消除。
自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列前三名。
外观上，也处处闪现出人性化设计的光芒。高度倾斜的车头仍采取短捷设计，不仅令前望视野更为清晰，也使整体造型显得更加动感轻巧，摆脱了一般大型mpv予人笨重不灵活的感觉。车身尺码适中，没有一味求大，不仅能提供充裕的乘坐空间，在停车时也不会因车体高度而增添麻烦。
配置方面，夏朗1.8TSI标配型与2.0TSI标配型配置相同，均配备黑色顶置行李架、16英寸Memphis合金轮圈、高级织物座椅、前排电动座椅、随速助力转向、前后排头部气囊、膝部气囊、可加热的电动外后视镜、自动防眩目内后视镜、感应式雨刷、电动双开启全景天窗、RCD510多媒体系统、电子驻车系统、三区自动空调等配置。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）
楼主好
夏朗是原装进口车，保养周期是每7500小保，每15000大保。保养机油三滤加工时费可不便宜。
我已经开了4年了，该换的都可以换了，除了每年都换的GT魔力红机油和曼牌机滤，我已经换了变速箱油、机油滤芯还有其他的一些配件了。机油是里面最重要的，我用的不多，原厂、美孚、福斯，然后就是固定的GT了，和美孚价格差不多，但是美孚真的没那么耐用，7000公里就衰减了，GT我现在是按13000公里来保养的，性价比高就没再用别的了。
夏朗5000公里做一次保养，汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生且延长使用周期。夏朗是大众旗下的一款5门7座mpv，长宽高分别为4854mm、1904mm、1740mm，轴距为2920mm，最高车速达到每小时198千米。
有很多，例如：发动机皮带、汽油格、空气空调格、火花塞、清洗喷油嘴、节气门、缸内积碳、三元催化、进气歧管还有全部油品。主要是以保养为主
夏朗大众维修灯归零(2013款)；
维护间隔指示器：重置。
保养间隔指示器的附加信息。
SIA被车辆诊断测试仪复位。SIA被车辆诊断测试仪复位。
维护间隔指示器必须在：
A.每次车辆交验(注意提示)；b .每个换油和维护周期都已重置(匹配)。
给个提示
您也可以手动重置维护间隔显示。
必须注意的是，如果手动重置保养间隔显示，汽车的保养间隔就变成固定的，即每15000公里或每12个月。
SIA使用车辆诊断测试仪进行重置。
连接车辆诊断测试仪。
打开点火开关。
选择“引导功能”。
依次选择：
A.品牌：
B.模型；c .车型年：
D.发动机型号代码。
确认车辆识别。
选择：
A.17-组合仪表/J285；B.17-维护间隔显示被重置。
匹配步骤如下。
选择“跳转”并按“结束”。
关闭点火开关并断开诊断插头。
打开点火开关。点火开关打开后，保养项目将不再显示在组合仪表的里程表显示屏上。
(3)] SIA不使用车辆诊断测试仪进行重置。
必须注意的是，如果手动重置保养间隔显示，汽车的保养间隔就变成固定的，即每15000公里或每12个月。
使用车窗刮水器杆上的翘板开关或多功能方向盘上的钥匙进行如下重置。
使用车窗刮水器杆上的翘板开关选择菜单选项。
“设置”。
用多功能方向盘上的键选择“调整”菜单。
在“维护”子菜单中选择“复位”菜单项，并按下刮水器杆上的键1或多功能方向盘上的键5进行复位。
再次按下键5确认。
通过组合仪表上的操作键进行重置的步骤如下。
在点火开关关闭的情况下，持续按下键3。
打开点火开关。
松开按钮3，然后按一下时钟停止按钮1。
维护周期显示处于复位模式状态。几秒钟后返回正常视图。
夏朗 （ 查成交价 | 车型详解 ） 大众 汽车维修灯重置为零:
【1】保养周期指示灯:复位①保养周期指示灯的附加信息。
②SIA用车辆诊断测试仪进行复位。③SIA用车辆诊断测试仪进行复位。
④维护间隔指示器必须位于:
A.每次交货检验；每次换油维护和维护周期都已重置。指出
您也可以手动重置维护间隔显示。
必须注意的是，如果显示手动复位保养间隔，则汽车的保养间隔变为固定，即每15000公里或每12个月一次。
【2)】SIA使用车辆诊断测试仪进行复位。
①连接车辆诊断测试仪。
②打开点火开关。
③选择“引导功能”。
④依次选择:
A.品牌:
B.模型；c.车型年:
D.发动机型号代码。
⑤确认车辆标识。⑥依次选择:
A.17-组合仪表/j285；B.17-维护间隔显示重置。
结束匹配步骤如下。
①选择“跳转”并按“结束”。②关闭点火开关，断开诊断插头。
③打开点火开关。点火开关打开后，保养项目将不再显示在组合仪表里程表的显示屏上。
】SIA不使用车辆诊断检测仪进行复位。必须注意的是，如果显示手动复位保养周期，则车辆的保养周期变为固定，即每15000公里或每12个月一次。
使用车窗刮水器杆上的翘板开关或多功能方向盘上的钥匙进行如下复位。
①使用车窗刮水器杆上的翘板开关选择菜单选项。
“设置”。
②用多功能方向盘上的按键选择“调整”菜单。③选择子菜单“维护”中的菜单项“复位”，按下车窗雨刷杆上的键1或多功能方向盘的键5进行复位。④再次按下按钮5确认。
通过组合仪表上的操作键重置，如下所示。①当点火开关关闭时，继续按下按钮3。
②打开点火开关。
③松开按钮3，按一次时钟停止按钮1。
维护周期显示处于复位模式。几秒钟后返回正常视图。 @2019
您好，如果是用的全合成机油是7500保养一次。半合成或者矿物质油五千公里一次！
大众夏朗保养灯归零（2013款） ♂
大众夏朗保养灯归零（2013款）
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夏朗大众维修灯归零(2013款)；
维护间隔指示器：重置。
保养间隔指示器的附加信息。
SIA被车辆诊断测试仪复位。SIA被车辆诊断测试仪复位。
维护间隔指示器必须在：
A.每次车辆交验(注意提示)；b .每个换油和维护周期都已重置(匹配)。
给个提示
您也可以手动重置维护间隔显示。
必须注意的是，如果手动重置保养间隔显示，汽车的保养间隔就变成固定的，即每15000公里或每12个月。
SIA使用车辆诊断测试仪进行重置。
连接车辆诊断测试仪。
打开点火开关。
选择“引导功能”。
依次选择：
A.品牌：
B.模型；c .车型年：
D.发动机型号代码。
确认车辆识别。
选择：
A.17-组合仪表/J285；B.17-维护间隔显示被重置。
匹配步骤如下。
选择“跳转”并按“结束”。
关闭点火开关并断开诊断插头。
打开点火开关。点火开关打开后，保养项目将不再显示在组合仪表的里程表显示屏上。
(3)] SIA不使用车辆诊断测试仪进行重置。
必须注意的是，如果手动重置保养间隔显示，汽车的保养间隔就变成固定的，即每15000公里或每12个月。
使用车窗刮水器杆上的翘板开关或多功能方向盘上的钥匙进行如下重置。
使用车窗刮水器杆上的翘板开关选择菜单选项。
“设置”。
用多功能方向盘上的键选择“调整”菜单。
在“维护”子菜单中选择“复位”菜单项，并按下刮水器杆上的键1或多功能方向盘上的键5进行复位。
再次按下键5确认。
通过组合仪表上的操作键进行重置的步骤如下。
在点火开关关闭的情况下，持续按下键3。
打开点火开关。
松开按钮3，然后按一下时钟停止按钮1。
维护周期显示处于复位模式状态。几秒钟后返回正常视图。
2013款?1.8T?夏朗自动版购车手册 外观 2013款?夏朗外观如何 获取底价 内饰 2013款?夏朗内饰怎样 获取底价 动力底盘 2013款?夏朗动力强吗 获取底价 内部配置 2013款?夏朗配置情况 获取底价 空间 2013款?夏朗空间大小 获取底价 细节 2013款?夏朗细节做工 获取底价 参配数据 2013款?夏朗排量多少 获取底价 外部配置 2013款?夏朗配置高吗 获取底价 同级对比 2013款?夏朗同级竞品 获取底价 获取底价 夏朗 查看更多优惠
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夏朗车头给人一种非常运动的感觉，加上倒梯形格栅，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。
这款车长宽高4854/1904/1740mm，轴距2920mm。车侧给人一种非常修长的感觉，线条布局流畅，看起来很有美感。
该车前后轮胎规格均为215/60 R16，采用了运动的双五辐式轮圈设计。
夏朗内饰看上去十分庄重，采用了银色饰条进行装饰，显得非常沉稳大气。
夏朗第二排空间表现优秀，第三排空间表现还不错，对于一些大家庭比较实用。另外，该车配备后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口。
夏朗配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听我给你总结一番，夏朗的车侧彰显了修长的气质，通过顺滑的线条运用，使得侧面看着相当顺畅。夏朗的车尾看起来十分运动，呈现出较为浓厚的运动氛围。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
夏朗?2013款 1.8TSI 舒适型 欧V马力如何，让我们来看看广大车主对2013款 1.8TSI 舒适型 欧V针对参配数据的看法吧：网友 @车友FKS 说道：“配置一般”
网友 @wojiushi6 说道：“油耗还是很低的，百公里油耗在8升左右吧，跑高速会更低。当然要排除满人满座的情况。”
网友 @他她他说 说道：“车子的油耗现在就是感觉很理想，现在就是有7个的平均油耗，个人觉得应该就是车子的长时间城区使用的原因的了。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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在设置里面找一个亮度调节，可以左右滑动。
打开CDR后新建一个文档，将要调亮度的图片导入，为了方便对比调整前后的效果，先把图片复制一份，然后选中要调整亮度的图片，选择效果调整亮度对比度强度。
亮度调节调节屏幕亮度的安卓应用，你可以把你的屏幕亮度调节到的区域来控制你的亮度支持自定义亮度。
二代EA888。
二代EA888发动机都存在烧机油的情况，准时的7000公里保养。需要加98号汽油。
2013款夏朗1.8TSI标配型是一款2013年轿车，进口级别属性MPV。
两款涨紧器，一款是走齿的，一款是后期改的，用弹簧卡的，弹簧卡的基本上不会出问题，具体是哪款要上系统查编号，至于链条，可以说一二代ea888行驶一段时间后是肯定会拉长的，至于什么时候换，可以自己听一下，有链条刮正时盖的声音，那就要换了，还有压
如题，2013款1.8T的夏朗，二代EA888。43000公里的时候加的机油，现在46000公里提示要加机油了，自己看了下机油尺，确实已经在底部了。求问这个问题该如何解决？如题，2013款1.8T的 夏朗 （ 查成交价 | 车型详解 ），二代EA888。43000公里的时候加的机油，现在46000公里提示要加机油了，自己看了下机油尺，确实已经在底部了。求问这个问题该如何解决？ 我的1.8t的也出现同样的情况，现在9万公里，加满机油跑不到2000公里就亮灯了，废气阀和油路也清洗了 首先改善机油温度降低机油粘度530即可奥迪是这么做的具体怎么选建议你还是老老实实用一汽大众专用的或者嘉实多极护渠道很重要其实服务站的机油也有很可能汽化导致的蒸发，但是嘉实多极护比磁护好很多，千万别1万公里换油，保证5000公里换油，这样机油还能好一些。渠道真的很重要千万别网购买机油。因为之前我发过帖子针对二代机三代机高温导致的机油积碳问题特此询问过，可是被某些人利用了，反正谁买这机器谁知道到时候机油温度很容易让这车烧机油。。。。。具体也要看机油的闪点，你也可以关注机油论坛看看里面的答案，小品牌油尽量别碰，大众最适合除了嘉实多壳牌美孚福斯还是够选择的，必须全合成300以下的油别选，因为基础油的缘故实际上还是矿物油那样5000公里都伤车更别说1万公里了，必须全合成机油看好了是全合成机油而不是全合成技术机油，全合成技术机油就是所谓的半合成机油，那样的基础油属于矿物油而添加剂是全合成的添加剂，俗称全合成技术机油。美孚买金美530嘉实多买极护或一汽大众原厂460元或者上汽大众黑嘉还有壳牌的灰壳都不错但是后者都说声音巨大。自己考虑吧检查积碳情况尽量清洗一下积碳俗称挖煤清洗节气门更换废气阀追加废气阀油水分离器网上这个东西品牌的很贵的一般的很便宜但是很有左右只要是这几个问题的话都很好解决最怕的就是气门油封长时间高温老化降解快活塞环机油环卡滞导致拉缸所以说要看具体是哪方面的 楼主运气不好。那么早开始烧了，我也1.8T的目前52000公里左右。16年4月底提的车，1万1保养，油尺略微下降。估计也就200-300ml，建议用0-40或5-40的力魔机油。紫色包装的那种试试看。 我不这么认为，我二代的2T，十二万几千的里程，本周期已经五千多公里了，略有下降后试着加一点，才加150毫升就超过上限了。说明消耗不到150毫升。本人油门踩得才叫重呢，经常一路超车，高速会往180以上干。我倒是风闻，这个车怠速多容易烧机油。 @2019
2013款?1.8T?夏朗自动版购车手册 外观 2013款?夏朗外观如何 获取底价 内饰 2013款?夏朗内饰怎样 获取底价 动力底盘 2013款?夏朗动力强吗 获取底价 内部配置 2013款?夏朗配置情况 获取底价 空间 2013款?夏朗空间大小 获取底价 细节 2013款?夏朗细节做工 获取底价 参配数据 2013款?夏朗排量多少 获取底价 外部配置 2013款?夏朗配置高吗 获取底价 同级对比 2013款?夏朗同级竞品 获取底价 获取底价 夏朗 查看更多优惠
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夏朗车头呈现出流畅优雅的设计风格，加上倒梯形格栅，给人一种协调之美。
夏朗车尾呈现出灵巧的设计风格，加上银色饰条，有不错的视觉效果。同时，采用了青春的尾灯设计，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。
夏朗内饰看上去十分青春，饰以银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。
夏朗配备1.8T L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。
这款车匹配6挡双离合变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何，夏朗的车侧展现出了修长的视觉效果，线条布局流畅，看起来很有美感。来看一下后排，夏朗第二排的空间表现符合这个定位车型应该有的水平，第三排座椅也比较实用。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。
2013款 1.8T?夏朗?自动版?7座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 1.8TSI 标配型 欧V针对动力底盘的看法吧：网友 @啦啦啦啦6666 说道：“动力很好，2.0T的动力还是比较强劲的，加速有力，超车方面毫不逊色”
网友 @dnfgua03 说道：“动力这方面做得我感觉还是不错的，起步不会说肉肉的，加速也是可以的，油门到底，推背感也还是有的，而且上高速也很稳。”
网友 @可爱蒙奇奇 说道：“加速平稳，开阵很轻松，悬挂滤震挺不错，整体操控偏舒适，也没什么驾驶激情”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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夏朗2013款是涡轮增压发动机。
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夏朗2013款。我可以准确的告诉你。肯定是涡轮增压发动机。因为它的型号是1.8tsi。涡轮增压发动机一般是以T开头。
两款车主要在配置上有点区别。综合评分（基于20篇口碑） 优点： 保养费用低省油空间大好车经典安全
夏朗1.4T大众EA211发动机，2.0T大众EA888发动机。搭载EA888发动机的车型，发动机独特的设计导致了它容易高温工作，机油会出现消耗过度的情况，但是不是发动机本身出现硬件故障，如：气门油封老化、活塞环黏连等。
1，缸体与活塞材质的差异
EA888活塞采用了铝合金材质，缸体采用了铸铁的材质，铝的膨胀系数是铸铁的三倍，在EA888高温的特定环境下活塞膨胀较大，所以设计中非工作状态配合间隙要放大。正是这样，机油在低温时要用黏度较高的5W40机油来保证燃烧室密封。
2，EA888发动机的设计思路
为了提高发动机工作效率，EA888运用高温涡轮提高发动机转速，涡轮介入工作时，发动机温度可达到900度 ，涡轮转速可达到20万转/分，所以在这种高温情况下机油必须通过较高的HTHS高温高剪切粘度，来保证燃烧室的密封。如果机油的HTHS达不到3.5以上，机油性能会加快衰减，导致机件磨损，密封性下降，出现烧机油，动力缺失。
3，缸内直喷技术
EA888靠进凸轮轴上的四方驱动高压油泵，使缸内汽油始终处在高压状态。这种高压状态增加了活塞与汽缸内壁大间隙下机油与汽油混合的概率。这就对机油粘度的稳定提出较高的要求，如果机油的粘度指数偏低，发动机高温时机油粘度会下降，俗话讲变稀，机油加大了与高压下汽油混合的几率，在燃烧室燃烧。
这些EA888发动机的独特设计使它的工作温度远远高于自然吸气发动机。这种环境下机油变质的周期大大缩短，加大机油消耗。
综合以上原因，对EA888发动机保养最主要的就是找对适合这款发动机的机油：
第一，要选择5W40粘度的全合成机油
第二，要选择总碱值较高的机油来中和汽油中的酸基，减缓机油变质
第三，要选择ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准的机油，理由很简单，ACEA中有很多机油标准，是由协会成员之一“大众集团”所提出的。
第四，要选择HTHS高温剪切粘度高于3.5的机油，这样才能保证机油在高温高剪切力下的油膜厚度与强度，同样ACEA A3/B4标准要求HTHS》3.5，也是大众极力倡导的。
综合以上，缓解EA888机油过度消耗的问题，核心就是避免机油因发动机温度过高而引起的提前变质，发动机自身设计我们无法改变，所以，选择一款高温稳定性强符合ACEA标准的全合成机油，能有效缓解EA888烧机油。望采纳。
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