宝马3系要不要等2023款 ♂
宝马3系要不要等2023款
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可以等2023款宝马3系。
2023款宝马3系上市时间估计在9月。外观方面，改款宝马3系对大灯组做了一些改动，整体视觉体验会更加硬朗犀利，日间行车灯组也更加粗壮。
此外，2023款宝马3系在外观套件上仍然提供了多种选择，包括前进气格栅、车身装饰条、内饰材料颜色等。有了更多的选择。
1.外观方面，2022款宝马3系延续了现款车型的整体设计，因为新车只是当年的小改款。前脸采用了熏黑的大尺寸“双肾”格栅设计，配合犀利的大灯极具攻击性。车身侧面线条流畅自然，勾勒出饱满的整车造型。预计新车将在灯组造型、前后保险杠等细节上进行差异化升级。
2.内饰方面，新车中控造型保持不变，中控台在大尺寸中控面板的加持下极具科技感。物理按键布局简洁有序，搭配精致的换挡杆和汽车控制旋钮，非常简洁美观。车内大面积的软性材质覆盖，大面积的镀铬饰条加入，无论是手感还是外观都有不错的表现。
3.其实每年改款车型的变化一般都不明显。新车只会在发动机系统和内饰配置方面进行部分优化，所以新车的动力系统没有变化。新车搭载低功率、中功率和高功率发动机，分别可输出156、184和258功率。与之匹配的是8速手自一体变速箱。
因为车辆暂未生产。
宝马三系车辆尚未生产。对于一些新上市或者热销的车型，此时车辆供不应求，厂家产量跟不上，全国各地堆积着越来越多的购车订单。然后买车的时候需要排队等一段时间才能提车。
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马3系最新谍照，新车有望于2022年内正式亮相，将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，换装i4同款曲面双联屏，除了常规的燃油动力外，还会引入插混版和纯电版车型。
外观设计方面，新款宝马3系将会拥有看起来更加时尚的前脸设计，前大灯组灯腔内双“C”型的日行灯设计是该车的标志性元素，造型会更加新潮，可以看到测试车安装了大量的M运动套件，还有醒目的尾翼，进一步提升了整体的运动感，该车预计是海外销售的新款M340i车型。
通过此前的谍照可以看到，新款宝马3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计，虽然谍照仅揭露出一点细节，但是目前基本能确定的是，未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计，不仅具有更强的科技感，人机交互便利性也会得以升级。
动力系统方面，预计新款宝马3系将会继续主打2.0T发动机，同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率，并且还会提供插混版车型，同时纯电动车型也在计划中，将会被命名为“i3”，而新款M340i车型预计会继续搭载3.0T发动机。
不值得
因为宝马3系可以说是最经典的宝马车型，这款车型的市场定位是中型车，主打运动操控风格，在同级别车型当中有着无可比拟的市场地位，市场销量非常出色，消费者的认可度也非常高。因为325li有好几款，价格都不一样，这就很难界定究竟是哪一款，只不过就算是以325li，顶配车型来看，36万的市场价格都稍微显得有点贵了，并不算便宜。
可以等。2022款宝马3系，新车预计将会在9月份正式上市，而据悉，新车在相关配置方面将会进一步减少，但是售价大概率会保持不变，依旧为29.39-40.59万元。
作为一款年度改款车型
2022款宝马3系基本上延续了以往车型的设计风格，前脸部分，依旧是双肾式的进气格栅，虽然尺寸不大，但是加入了熏黑处理，与两侧造型犀利的LED大灯相搭配，更显帅气；而车身更为流畅，并且多辅式铝合金轮毂更显动感。
车尾部分，分体式的尾灯加入了熏黑处理，点亮之后更具辨识度，而下方的排气管则为双边单出的排气设计。2022款宝马3系配置曝光，配置有所减少。
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宝马3系论坛贴吧（永恒的经典之宝马3系改装之路，更加帅气） ♂
宝马3系论坛贴吧（永恒的经典之宝马3系改装之路，更加帅气）- 永恒的经典之宝马3系改装之路，更加帅气
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今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子?那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。?车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。?废话不多说，直接上图吧[可怜]
原车是白色，后来改了一个天蓝色的车漆，搭配了一个215.55.18的轮毂轮胎，贴了一个维他奶车标?不要问为什么贴这个，因为喜欢喝
在加油站加油的时候随拍了一?
刚改完色，车管所变更
换了一个MT的前?
随拍
和朋友的福克斯一起入个镜
朋友的福克斯1.5T改了全套的RS套件，排气，轮毂，我觉得和真的就差一个发动机了
过年期间，回老家温州的某一个山头采个风[嘻嘻]
带了三个美女姐姐一起
宝马家族三兄弟，1台E87,一台E46，一台F10，现在只剩下我这台E46了，剩下两台在前几天刚刚出手，换了一台奥德赛家用
洗车贴维他奶车贴
路灯下的它还是很美的
把车内的饰条找朋友做了碳纤维，这是真碳纤维，不是某宝烂大街的水转印
排挡处也更换了
由于岁月的摧残，老的真皮有点脱落，为它缝制一个全新的外衣，意大利alcantata进口翻毛皮，换了真舒服
各种细节处理的很到位
做了一个蓝色的回正标
加了一个尾翼
随拍
词穷了，就这些吧
希望大家喜欢，非喜勿喷
1月16日提车。新车4天开了450公里后，才来论坛认证。辗转2年，从18年买3系曜夜被中介卷钱跑路，到现在强制执行还没完成。过了2年庸庸碌碌的日子。2020年开年迎来新的人生，从新开始。
大宝贝镇楼。
家里一辆05年8月上牌的自动老马6。在我手里也开了四五年了，忍住没改过它，总觉得。让它完完整整比较好。开了20万公里，承载了我整个童年。之前确定想要曜夜，就没考虑过别的车。后来被朋友叫过去试驾国5?a4l个运。开始纠结，到底要快，还是要帅。最后坚持了本来的梦想，选择了3儿。
这张论坛上看到的图片，更加坚定我的信念。
因为接近年关，要的又是碳黑，本来要曜夜，找不到车，退而求其次买了运动，结果还是找了两个星期才辗转在4s签下合同，经过5天等待。告诉我车来了。
飞奔过去，托关系1小时自己去办了牌和证。正式上路。
没上牌原厂状态。
上好牌已经下午5点。飞奔朋友店里，改中网，贴膜。贴窗户的镀铬。
第二天一大早飞奔过去另一个朋友店里，装国产锻造轮毂，车还没来，轮毂到了3天了[撇嘴][撇嘴]
锻造m4同款亮黑18寸
原厂18寸
有点痛。
啥都锃光瓦亮的。
当天下雨，不过效果不错。
忙碌了两天，车车终于来去上班。
阴天黑
这两天，啥都不习惯，本来2.0自吸换了涡轮。刹车感觉最后快停下了不能踩下去，得抬起来点，不像老马6那么线性。不过真的是新生代科技，动力对我来说够用，操控性并没有网上键盘侠们说的，什么哎呀软踏踏，120过弯也觉得没啥侧倾，挺稳的。没有涡轮迟滞，但是！！！！！20-40公里之间那个顿挫。。。真的。。。。那种被扯一下感觉很不好。有一说一。第三天去做镀晶，效果很好。
镀晶完成，强光反蓝。
屁股。找不到曜夜那种黑色的尾喉。
侧面
开到现在450公里，整体非常满意，没忍住踩了一下7000转150还是可以的。120以后猛踩一脚还是要了就给。
给镀晶的店也上个镜。
侧面迎宾灯好评。
氛围灯其实没想象的那么给力。只能算有。
总体来说很符合我的需求，帅！也快！当然，我说的是日常驾驶。没有让我放弃末代全时四驱a4l选择了人生绕不过的宝马3。我也想下赛道，不过。。。等有钱改动力再说吧。哈哈。大家记得安全驾驶，文明驾驶。飙车下赛道。
钥匙。因为选了原厂舒适，有黑卡。
大家记住，原厂舒适套装是有第三把钥匙（黑卡）的。如果没有，就是副厂的。4s自己装的。别被黑了，我问过，一定有！?版主帮忙认证下。谢谢。最后祝大家新年快乐！[太阳]
#选车理由 自己想买车很久了，从去年11月份就开始看。看了两个多月。这个价位的车子基本都看的差不多了。最后选择了宝马三系。因为经过各种对比上知乎上论坛，最后还是觉得这款车比较香，豪华的内饰。外观运动风十足动力也可以。
#最满意 整体都比较满意。尤其是内饰，我真的觉得那是有很大的提升。动力比较充沛。而且外观真的很好看，我想买宝马的人都非常的喜欢他们的外观吧。真的让人爱不释手，很震撼。
#最不满意 唯一不满意的地方就是没有什么优惠新款车的原因吧，也没有办法。
#空间 空间其实还可以，后排稍微有一点小。前排坐的舒适的时候，后排的空间就相当于叫小了。但是空间对我来说不是问题，前排空间够用就好
#外观 外观我觉得是比上一代要好看的真的这个外观。我喜欢的不得了。我觉得大部分买宝马的人都是很大一部分，都是奔着它的外观去的。真的看的特别舒适，尤其是前脸标志性的前脸。让你爱不释手。
#内饰 内饰感觉非常的不错，比起上一代起到了翻天覆地的变化。这台车最大的亮点就是内饰的改善和升级。内饰已经直奔奔驰而去了。
#动力 动力是真的不错。上高速跑到了140，还是有原生不断的动力提供，没敢继续踩了，只能说这款车的动力。在市区里开有点儿憋屈了，太好了。
#操控 曹红红的话我是比较满意的。我相信宝马的操控大家应该都知道这款车的操控比我之前的a3，上了一个台阶。开起来舒服，转向精确，一点儿毛病都没有。
#舒适性 舒适性确实不错，有一种小五系的感觉配置良心隔音是真的真的非常的好，特别是关门的那一下。完全静音，这点必须满分。
#油耗 油耗还可以，目前我的油耗在8.2左右。我自己是觉得完全能够接受了。开着宝马这些油耗我已经非常的满意了。
#选车理由 我之前的车也是宝马，所以对宝马的感受还是挺深的，不管在操控还是外观满意的方面还是挺多的，所以这是买车还是选择了宝马。我当时在店里看到这辆车就很喜欢外观，试驾了一下瞬间就爱上了。看了一下价格也能承受，也没有过多的考虑直接就下手了。#最满意 和之前的宝马相比这辆车的空间更大，中控的感觉也更豪华。#最不满意 现在还属于蜜月期，对它倒也没有什么不满意的地方，只是有一些小缺陷，就是这个座椅没有加热通风的功能。#空间 前排把腿伸直没问题，在前排把腿伸直的情况下后排的人还能跷二郎腿，可见这个空间是真的很优秀。#外观 黑色轮毂加黑色的格栅，整个线条也非常分明，外观也是比较吸引我的地方。#内饰 内饰整体都非常豪华，虽然大家都说奔驰的内饰很好看，但是我个人是更喜欢宝马的内饰。#动力 在实际的使用中动力还是够用的，但是也不适合飙车。#操控 操控还是蛮强的，而且我之前也是开着宝马，所以对整个操控都非常熟悉。#舒适性 座椅的包裹性挺强，但是没有加热通风的这个功能确实是有一点小遗憾。#油耗 油耗我并不是太在意，这种东西随缘吧，毕竟我开车也挺随意的。
1、养成阅读说明书和联系维修站、制造厂售后服务部的习惯。有时他们的话才是硬道理。
2、一般说第一次保养是行驶5000公里以下。注意有的车型有时间限制，有时时间已到但行驶里程尚少，此时就要做好沟通、事先预约保养，办好手续，稍后再实际保养。
3、对4S店来说，超期第一次免费保养就意味着自动放弃三包。
4、现在我国的汽车制造水平已经大为提高，汽车质量已经不可同日而语，保养的紧迫性已经不是问题，超时超限保养，只要不是特别严重，就不必那么紧张。可能的损害是：机油过脏，影响润滑，磨损加大；存在的小故障没有及时发现和排除，造成事故隐患；油耗增大，排放变坏，害人害己等等。
提车也快一个月了，买车的经历也算坎坷，但最后兜兜转转还是三系。
前任小英高速惨遭连环撞，享年四岁半，陪伴了我从大学最后一学期到第一份工作离职，所幸人没事。
得知要报废后，就打算起了下一任，那会正值八月宁波车展，去看了车，问了三系没优惠还要加装潢放弃，最后决定买A4?45运动无奈寻遍全浙江没车，又换了40运动，跑了三家4s店，交了两次定金，中间等了将近两月，不是车子国标搞错就是无限拖时间，最后决定退定金。然后去看了捷豹和benz，走个过场直接pass，没有理由[嘻嘻]?于是怀着好奇心来3系论坛逛逛街看看现在的行情，咦竟然就在我等车的两个月里有优惠了，果断跑到4s店去试驾一下，嗯真香～当时心里已经定好了车，虽然不是什么音乐发烧友，但是开车不放点音乐都不知道怎么开车的我，那肯定上曜夜了呀，之前车子还打算去贴个黑武士的膜，这炭黑不正好撞怀里了，然后我就拿着论坛里一杭州兄弟的价格去找了堂哥在的4s店，落地36.7送五次保养和车膜脚垫。?然后就开始漫长的等车时间……煎熬是真的煎熬，整整一个月，天天刷论坛，一条不落的看每一篇帖子。?11月7日下线，11.18到店验车交钱办按揭保险，20号提车。
第一眼
撕个膜洗个澡澡～
9km
双十一买了水晶按钮和旋钮?提完车?先换个启动按钮?旋钮拆起来有点心疼?以后再换[嘻嘻]
回家第一天
小尾巴和迎宾灯
真香
老牌上新车
最美夕阳来一?
赞
网红角度?哈哈
小心脏
开了20几天了1600km了，低速顿挫和刹车点头还是比较明显的，门也确实比较难关，但是作为颜值婊的我这些都是小事，帅就完事了，但是！炭黑太容易脏了，不愧是洗车黑，有点小强迫症的我恨不得天天洗车，提车20几天洗了五六次次车了[嘘]新车上马做货车，短短20几天里里外外也有了好几处小伤疤，难受。
提车第二天出现这个情况，目测是前挡的玻璃上脏了，遮挡住摄像头的视线了，问题不大。
宝马3系论坛（新年新气象，喜提爱车宝马3系，谈谈我的提车感受！） ♂
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1月16日提车。新车4天开了450公里后，才来论坛认证。辗转2年，从18年买3系曜夜被中介卷钱跑路，到现在强制执行还没完成。过了2年庸庸碌碌的日子。2020年开年迎来新的人生，从新开始。
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这张论坛上看到的图片，更加坚定我的信念。
因为接近年关，要的又是碳黑，本来要曜夜，找不到车，退而求其次买了运动，结果还是找了两个星期才辗转在4s签下合同，经过5天等待。告诉我车来了。
飞奔过去，托关系1小时自己去办了牌和证。正式上路。
没上牌原厂状态。
上好牌已经下午5点。飞奔朋友店里，改中网，贴膜。贴窗户的镀铬。
第二天一大早飞奔过去另一个朋友店里，装国产锻造轮毂，车还没来，轮毂到了3天了[撇嘴][撇嘴]
锻造m4同款亮黑18寸
原厂18寸
有点痛。
啥都锃光瓦亮的。
当天下雨，不过效果不错。
忙碌了两天，车车终于来去上班。
阴天黑
这两天，啥都不习惯，本来2.0自吸换了涡轮。刹车感觉最后快停下了不能踩下去，得抬起来点，不像老马6那么线性。不过真的是新生代科技，动力对我来说够用，操控性并没有网上键盘侠们说的，什么哎呀软踏踏，120过弯也觉得没啥侧倾，挺稳的。没有涡轮迟滞，但是！！！！！20-40公里之间那个顿挫。。。真的。。。。那种被扯一下感觉很不好。有一说一。第三天去做镀晶，效果很好。
镀晶完成，强光反蓝。
屁股。找不到曜夜那种黑色的尾喉。
侧面
开到现在450公里，整体非常满意，没忍住踩了一下7000转150还是可以的。120以后猛踩一脚还是要了就给。
给镀晶的店也上个镜。
侧面迎宾灯好评。
氛围灯其实没想象的那么给力。只能算有。
总体来说很符合我的需求，帅！也快！当然，我说的是日常驾驶。没有让我放弃末代全时四驱a4l选择了人生绕不过的宝马3。我也想下赛道，不过。。。等有钱改动力再说吧。哈哈。大家记得安全驾驶，文明驾驶。飙车下赛道。
钥匙。因为选了原厂舒适，有黑卡。
大家记住，原厂舒适套装是有第三把钥匙（黑卡）的。如果没有，就是副厂的。4s自己装的。别被黑了，我问过，一定有！?版主帮忙认证下。谢谢。最后祝大家新年快乐！[太阳]
#选车理由 原本是打算在今年正月的时候结婚，但是因为这个疫情吧，实在是没有办法就准备说推到今年的国庆，去年年底也打算说在今年买一辆车，疫情的影响是挺大的，工作也不是很稳定，前段时间终于说决定来买下辆车，其实很早就看好了这辆宝马三系，之所以会选择它呢，也是因为外观吧，首先要说的是它车身的颜色特别的好看，然后空间方面也很充足，用来做婚车的话再好不过了，我一直相信陪伴是最长情的告白。#最满意 对这款车我最满意的就是它的外观把首先要说的车身的颜色，因为我也是特别喜欢蓝色，，蓝色就给我一种非常豪华的感觉，霸气侧漏，非常符合我们年轻人的审美，然后整个车的腰线也是非常的美。#最不满意 对这款车比较不满意的是，当时新车刚提来的时候，它会有一些异味，终究还是没躲过啊，之前在论坛看的时候看到很多车主都有提到这个问题，没想到我也没有躲过，不过这都是小问题，都可以解决的。#空间 乘坐空间非常宽敞，后排的话，四肢可以随意伸展，后备箱的位置很大，放几个行李箱是完全没问题的#外观 前脸设计的非常有创意，特别是两个进气格栅，就像双眼睛一样，炯炯有神，看起来精神气十足。#内饰 其实内饰的设计是比较低调的，并没有说会有小日进豪华感，而是剑走偏锋，非常低调，但是低调中也透露着豪华感，但是内饰的异味会有些重。#动力 动力非常够用，起步挺快的，然后在高速和低速行驶都是非常的强劲，提速挺快的。#操控 操控的话不是特别强，方向盘的重量会稍微有一些重，让我感觉不是那么顺手，如果是个女司机的话，应该就没那么好操控了。#舒适性 座椅特别舒服，然后在隔音和底盘过滤避震性，这两方面做的都非常出色，即使在高速上行驶的时候，也不会有什么问题#油耗 平时市区非常堵车，然后红绿灯比较多，没想到油耗竟然在八个点左右，让我比较意外，特别满意。
#选车理由 自己想买车很久了，从去年11月份就开始看。看了两个多月。这个价位的车子基本都看的差不多了。最后选择了宝马三系。因为经过各种对比上知乎上论坛，最后还是觉得这款车比较香，豪华的内饰。外观运动风十足动力也可以。#最满意 整体都比较满意。尤其是内饰，我真的觉得那是有很大的提升。动力比较充沛。而且外观真的很好看，我想买宝马的人都非常的喜欢他们的外观吧。真的让人爱不释手，很震撼。#最不满意 唯一不满意的地方就是没有什么优惠新款车的原因吧，也没有办法。#空间 空间其实还可以，后排稍微有一点小。前排坐的舒适的时候，后排的空间就相当于叫小了。但是空间对我来说不是问题，前排空间够用就好#外观 外观我觉得是比上一代要好看的真的这个外观。我喜欢的不得了。我觉得大部分买宝马的人都是很大一部分，都是奔着它的外观去的。真的看的特别舒适，尤其是前脸标志性的前脸。让你爱不释手。#内饰 内饰感觉非常的不错，比起上一代起到了翻天覆地的变化。这台车最大的亮点就是内饰的改善和升级。内饰已经直奔奔驰而去了。#动力 动力是真的不错。上高速跑到了140，还是有原生不断的动力提供，没敢继续踩了，只能说这款车的动力。在市区里开有点儿憋屈了，太好了。#操控 曹红红的话我是比较满意的。我相信宝马的操控大家应该都知道这款车的操控比我之前的a3，上了一个台阶。开起来舒服，转向精确，一点儿毛病都没有。#舒适性 舒适性确实不错，有一种小五系的感觉配置良心隔音是真的真的非常的好，特别是关门的那一下。完全静音，这点必须满分。#油耗 油耗还可以，目前我的油耗在8.2左右。我自己是觉得完全能够接受了。开着宝马这些油耗我已经非常的满意了。
1、养成阅读说明书和联系维修站、制造厂售后服务部的习惯。有时他们的话才是硬道理。2、一般说第一次保养是行驶5000公里以下。注意有的车型有时间限制，有时时间已到但行驶里程尚少，此时就要做好沟通、事先预约保养，办好手续，稍后再实际保养。3、对4S店来说，超期第一次免费保养就意味着自动放弃三包。4、现在我国的汽车制造水平已经大为提高，汽车质量已经不可同日而语，保养的紧迫性已经不是问题，超时超限保养，只要不是特别严重，就不必那么紧张。可能的损害是：机油过脏，影响润滑，磨损加大；存在的小故障没有及时发现和排除，造成事故隐患；油耗增大，排放变坏，害人害己等等。
优点：品牌魅力
缺点：各种小毛病 车窗升降机提车一周坏掉，一个月尾灯脱落，后来排水口堵塞、
外观：白色的车显大，而且干净，车型比例合适，不大不小，太大了就影响操控性了，这个刚刚好。
内饰：大爱氛围灯啊。好漂亮。橙色的，很温馨，配上我米色内，晚上后面坐着看起来好堂皇的感觉（朋友评价），很般配。手头充足就上320豪华，我是想折腾，所以买时尚版再后加NBT主机，手写7键idrive，倒车后视，感觉车子改改更健康，而且这样性价比更高。呵呵。
空间：非常的好
动力：动力都是非常好的
操控：不太懂，但是时速140左右方向盘很沉稳。
油耗：因为路况比较好，油耗不算高，一直都是9个多油。
舒适：比较好，满意。
优点：M套装的外观，大包围，400型18英寸轮胎，太满意了
缺点：论坛中普遍反映的前车窗升降机异响以及天窗异味全部被我碰上，真的很烦很烦！
外观：超赞！
内饰：一般，内饰落后，
空间：买这车就是为了空间大，我身高194的朋友坐进去之后，后排空间还能够保持很大，这一点A4L是做不到的。
配置：性价比基本20点左右 还可以
动力：我买的2.0T我觉得够了，提速超车什么都挺好的
操控：强悍
油耗：室内12-15左右
舒适：舒适性么后排肯定爽的，驾驶位空间也很大，不过时尚版木有腰脱开长途比较累人，超过三小时的长途的话，我就换老爹的奥德赛开，哈哈，感觉奥德赛就是为长途而生的，爽歪歪！
优点：空间不错，外形绝对拉风，操控没话说。动力足够。保养不贵（和奥迪和奔驰对比）
缺点：转向有异响，不过是宝马通病， 音响稍微有些不给力。
外观：这个就是个人喜好了，非常喜好宝马的天使眼，不过我觉得宝马还是买短轴的好看些。只是长轴的更实用些
宝马3系贴车衣多少钱（宝马3系全车贴膜多少钱） ♂
宝马3系贴车衣多少钱（宝马3系全车贴膜多少钱）- 宝马3系全车贴膜多少钱
- 全车贴隐形车衣一般多少钱，值吗
- 贴车衣一般多少钱
- 贴一套悠耐隐形车衣多少钱
- 宝马325 全车哑光贴膜多少钱
- 一般贴车衣多少钱
- 全车贴车衣价格多少钱
看你用什么档次和价位的膜了。 分好多种的。 主要有亚光膜 ，高亮膜，糖果极光膜、电光膜，电镀膜、变色龙。 这些还是最常用的膜 。
大概就是3000-7500之间，如果进口的。稍微高一点的。
首先，很多人都知道，隐形车衣的价格是点贵的一般价格都在1W以上，所以在选择的时候，很多人都在犹豫不决；花那么多钱，那么贴了隐形车衣之后，到底能够给车子还有车主带来哪些好处呢？贴隐形车衣之后，能够给汽车带来哪些好处呢？
-
保值
在二手车市场上，漆面补过的车，一个面补漆将损失原车价1成的价值，多个面补漆将损失2-3成的价值。隐形车衣可以保护车漆免受日常的刮蹭划痕，避免补漆贬值。
-
保护原厂漆
隐形车衣是怎么保护原厂漆的，这就是从基材TPU说起。TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体，本身透明无色，具有很强的耐刮、耐磨、耐腐蚀、抗穿刺性能。隐形车衣的涂层部分，也能抵御酸雨、紫外线、污渍等侵入车漆。其实，隐形车衣保护原厂漆的原理很简单，就是采用物理的方法，将漆面与外界隔绝，从而免遭各种伤害。
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省时间
正常漆面划伤如果进修理厂，少则7-15天，长则更甚。隐形车衣装贴后，小的刮蹭划痕不需要处理可以高温自修复。如果是车衣破损，2、3个小时更换局部的车衣就可以了。
洗车方面，装贴了隐形车衣的车子，疏水性更好，对于小的灰尘等雨天就可以自洁。仿荷叶的疏水性能，在洗车时候也会更轻松。
-
省金钱
传统的汽车保养虽然单次便宜，但是维持的时间不长，叠加费用也不少。打蜡镀晶的保养方式，抗刮耐划的特性几乎没有，车漆出现问题还要进行补漆维修。隐形车衣则可以替代一切日常保养，一劳永逸的保护车漆。
大概的价格区间如下：
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第一档
3000-5000元以下（TPH和PVC为主）除非车是情敌或者仇人的，那玩意贴了不是保护车是毁车啊，贴一天撕得一周，全车都是胶部分严重的地方甚至会掉漆，而且很臭，这类的车衣几乎没有抗刮蹭能力。
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第二档
5000-8000元（TPH和劣质TPU）这种膜从贴了就是为了撕的，2年务必撕掉，不撕掉的话要么就是黄的难看，要么就是污的难看，超过3年胶全在车身上，这类的车衣抗刮蹭能力较弱
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第三档
8000-12000元（TPU）这个价格区间以国产车衣，韩国车衣为主了，膜还凑合用，刚贴完跟优质的车衣无异，但是疾风知劲草路遥知马力，时间可以证明一切，发黄，雨斑，发污一定概率会出现，和区域环境，车辆使用情况，车漆颜色都有关联，是否选择我认为有赌的嫌疑。
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第四档
15000上下（TPU）这个价格的车衣满足一款优质产品的成本是够了，以进口产品为主，根据我前面讲的通过TPU，涂层，胶水测试下，自己判断就可以了，这个价位的真有良心品质的产品的。
?
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第五档
22000上下（TPU）这个价格的车衣卖的就是品牌了，美国进口，各家都说自己是最牛掰的，小编来看品质确实都不错，但是真的差别不大，你的比我亮一点，我的比你修复好一点而已，不过千万不要觉得钱到位了，产品就肯定好，还是要自己看一看，测一测心里会放心一些的。
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第六档
35000+（TPU）当然也有一些有钱的大爷，我就要最好的，我要更好的， 您有钱肯定是能花的出去的，但是鄙人认为真的没有必要了，再贵也就是概念了，相信我差不多的。
分为三种贴法:
小型轿车:16800 如（宝马三系.五系）
大车SUV:18800 如（保时捷帕拉梅拉）
豪华大车:20800 如（劳斯莱斯幻影。）
全车贴琥珀光学膜，最顶尖的陶瓷系列价格为8000到1000多，金属系列在3600左右；您可以根据个人需要定制自己喜欢的贴膜方案。琥珀光学膜，贵得其所！我的宝马也贴的是它。
至2021年6月，价格在500-20000元不等。
市面上较好的汽车隐形车衣是TPU热塑性聚氨酯弹性体橡胶材质的，这种材质的隐形车衣具有很强的柔韧性、耐磨性和伸展性，含有特殊的聚合物，不易开裂、起泡、褪色、变黄。装贴后能将汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，且具有划痕修复功能，能持久保护车子的漆面，还能使汽车漆面更有光泽。这种材质的汽车隐形车衣价格普遍较贵，贴要2万块钱左右。
汽车贴车衣注意事项
一个月之内不能洗车：此时的膜还没有完全与漆面黏贴牢固。洗车中高压水枪的冲击力度很容易将边缘冲击翘起，甚至是局部脱落。1个月之后洗车也不要用高压水枪对着边角缝隙过度冲洗，隐形车衣仿荷叶疏水性能与耐油耐污的特点，让后续洗车变得很简单，也没必要使用高压水枪的强度清洗。
7-15天左右要到店复检：车身的边缘部位比较复杂，在没有牢固之前，复杂的用车环境有可能会引起，隐形车衣边缘的翘边或松动而不易察觉。专业的施工门店一般会在稳定之后为客户进行全车的认真复检，并进行边缘位置的第二次收边工作。
以上内容参考??百度百科-隐形车衣
车衣分为两种:隐形车衣跟改色膜，好一点的隐形车衣一般比贴改色膜要贵，全车贴隐形车衣的话好一点的膜一般都在一万以上，也有两三万的，一般都是大品牌的，质保年限比较长，能提供电子质保，全车贴改色膜的话一般情况下几千块钱就能搞定，要是3M的改色膜的话有的可能上万，市面上车衣品牌参差不齐，如果选择品牌的建议选择正规授权的店，而且品牌的都有膜号，一膜一码，贴完车衣一定索要质保卡。正品都是有质保卡的