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二手17米5半挂车带户(2022年17米5半挂还能跑吗)(二手18年科沃兹现在值多少钱)

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二手17米5半挂车带户(2022年17米5半挂还能跑吗)

二手17米5半挂车带户(2022年17米5半挂还能跑吗)
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  • 我想买个17米5的半挂车不知道上那里才能找到货源 请帮忙谢谢
  • 不能跑。
    “2022年17米5大板车强制报废,多地禁止异地年审,万能车什么货物都能拉,造成了恶性竞争,而且超载、违规问题突出,拉低了运价。发的17米5的证件,是用于大件运输的,并非普货运输。
    17米5大板车拉百货、家电、混装等,无所不能,抢占了不少普通半挂车的市场,造成了市场恶性竞争,拉低了运价,甚至将17米5平板改造为高栏等,超宽、超长运输更有很多风险。
    2018年,不少省市明令禁止17米5大板驶入高速公路,江苏四川部分高速路口查17米5大板车的发证年限,河北、上海等地不接受外地17米5大板车的年检。
    2019年年底各省市开始实施高速公路入口称重治超政策时,广东省部分高速入口禁止17米5大板车进入高速。
    根据相关规定,全挂车、危险品运输半挂车使用年限为10年,集装箱半挂车使用年限20年,其他半挂车使用年限15年,也就是说最迟至2022年末,所有17米5大板车将会到达强制报废的年限。
    对此,各方的意见都不相同,我们卡友有话说。
    “17.5米拉普货就是怪物一样存在!我实名举报!TM3.5宽×4.5高×20米长,咋上的高速?监管到位吗?是该好好查查了!”
    “看看路上的大板,抽出来加宽加长,上下高速没人管!”
    “货运市场混乱就是跨界运输搞的,相关部门必须严格执行各类型货运车按规定专运类别运货,普货运输只能用四桥以下车辆运输,13米以下挂车为重型货物运输,负责运输钢材砂石等散装重货,13米以上的挂车为大件运输,不能运输普货,大型车运普货是能降低成本。跨界运输必须重罚,A部门负责人车的合法性和违章查处,B部门负责车辆货物准运类别查处,C部门负责超限超载查处,各行其职不重复处罚。”“

    现在十七米半的低平板早在几年前就没新手续合格证了!国家早就暂停了此类超长超宽车!不过现在可以买旧手续套着用,不过这种旧手续贵的吓人,要两万多,一般都是买个低平板的旧手续然后在挂车厂做个和行车证一样的低平板,然后花钱找人落户!不过这种办法属于违法行为!可以加我好友,方便交流!

    江淮杨天 17.5米半挂车可以上户,只要是机动车都可以上户的,但是非法获得的不可:
    上牌需要带的证件如下:
    身份证、汽车合格证、汽车参数表、汽车发票二和四联、汽车购置税、汽车保单等。:购车发票,车辆合格证,开发票的身份证或组织机构代码证及复印件,交强险保单,完税证明,外地人还要暂住证。
    上汽车上牌照手续:
    1.交车辆购置税,上交材料(开发票的身份证或组织机构代码证复印件,车辆合格证复印件购车发票第一联复印件和报税联)。但要带上发票第一联和车辆合格证原件。
    2.拿注册申请表和外检表。
    3.填写注册申请表,带上合格证和申请表去环保处盖环保章。
    4.拍照片,磨码,打印机动车参数表,会在合格证原件上注明是否上检测线。 5.外检,上检测线就上,不上就去打流水号。
    6.投档,拍照的号码,交钱,上检测线225,不上的125。 7.上牌,贴环保卡领行驶证和 车辆登记证书。
    二、新车如何上牌照
    1、新车上牌需要带的证件:
    身份证、汽车合格证、汽车参数表、汽车发票二和四联、汽车购置税、汽车保单等。
    2、新车上牌照流程:
    第一步:缴纳购置税;新车上保险;刑侦检测。
    第二步(检测站办证):非免检车过线检测;交款、填表;拓号照相;资料采集;领上牌资料

    • 12.88万

      呃,非专业人士不知道这些哎,,,建议找同行去问下

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    俺公司有个现成的17米5的,带户.给某个人做的,他又不要了,车轴是20吨的纯正广东富华.,,保本出售.0537-7705878

    二手18年科沃兹现在值多少钱

    二手18年科沃兹现在值多少钱

    • 二手18年科沃兹现在值多少钱
    • 雪佛兰科沃兹1.0t,开了就4000公里能卖多少钱
    • 我是雪佛兰科沃兹320高配的一年七个月问一下还能值多少钱想把它卖掉
    • 一万五千公里的雪佛兰科沃兹能卖多少钱
    • 请求大神帮忙18年雪佛兰科沃兹320手动天窗版开了3万公里5.66万贵不

    根据提供的车辆信息,2018年的车,如果没有出现过水淹或者大的事故,三年的车龄预计在6.5万元左右。

    6万左右。
    雪佛兰科沃兹1.0t,开了就4000公里,车况很好,没有磕碰之类的,差不多能卖个6万左右。

    想卖车六年内是最不划算的,一年多价格得对半砍,你到手七八万也就是三四万块钱左右吧!

    才跑了一万五千公里 车子很年轻 没有出现任何事故 框架良好 会亏个三四万块钱

    18年这车优惠不小,而且两年开3万使用频率也不算低,5.66这个价格显然需要考虑
    要知道的是新款科沃兹,动力总成内饰外观全面升级,要比老款好太多,优惠完裸车也只有5.99万
    所以,这种情况的二手车,购买意义不大


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    二手18年雅阁九代半跑了8万km多少钱能买到

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    • 2009的雅阁2.4跑了14万公里的二手车还值得入手吗
    • 七年的雅阁九代还可以卖多少钱
    • 14年2.4雅阁九代豪华现在能卖多少

    14多可以买。
    车商收购价格13多点。车况很不错的价格。具体看地方也有影响。
    本田雅阁(英语:Honda Accord)是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车,台湾早期由南阳实业代理时称雅哥,中国大陆称为雅阁。第八代车款,于2008年2月上市。区分为日规、欧规、以及美规版本,排气量分2.0、2.2柴油(欧洲市场)、2.4、3.5四种排气量。雅阁在某种意义上,有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩,也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义,而不是仅仅停留在产品技术本身上。

    17年雅阁9代半二手车价格在8到9万之间:
    1、9代半雅阁的外观设计更沉稳一些,并没有像十代雅阁那样激进和运动,外观看起来还是非常舒服的; 2、整体的内饰设计方面中规中矩,内饰的用料表现以及细节的处理,做的还是非常到位的,三辐式多功能方向盘,握感舒适; 3、左右两边的多功能按键,在日常使用的时候也非常的方便,实用性非常强。

    19万公里的本田雅阁9代不能买。截止到2022年,九代雅阁已经停产了,现在都是十代雅阁了,九代雅阁只能考虑二手车。本田雅阁9代方向盘有点重,强调运动性能,车内饰味道比较重,从动力总成方面来看,搭载着2.0L自然吸气发动机的车型和搭载2.4L自然吸气发动机的车型,不值得购买。

    大家所关注的“二手车雅阁九代多少钱?”下面我来为大家进行讲解:
    二手车雅阁九代买的话要十万左右:
    1、众所周知,雅阁在二手车市场中的成交量一向不低,究其原因,出色的机械素质无疑是重中之重。从1999年下线的第一代国产版车型开始,雅阁就已经搭载著名的VTEC可变气门正时发动机,其不仅不挑油品,行驶品质也非常稳定,素有“开不坏的雅阁”的美称;
    2、另一方面,作为B级车,雅阁本身也拥有非常宽敞的车内空间,针对国内路况特别调整的离地间隙与舒适的底盘调校不仅更符合国内消费者需求,配置级别较同价位的A级新车也更高——得益于此;
    3、二手车市场中很多雅阁的价格都比同级别&车况的德系车高,甚至还有第九代雅阁准新车比全新第十代雅阁更贵的情况。

    18年的车,现在三年多的车龄9代半,如果车辆状况一切正常,并且没有出现过水淹预计价格在13.5万元左右。

    雅阁九代是2013-2016年款,九代的早已经停产停售,取而代之的是十代雅阁。如果想买九代雅阁也只能去二手市场了,价格在10万左右。

    第九代 2013-2018年 全价值进化科技旗舰,第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念,是真正意义的“超级雅阁”,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

    雅阁9代动力科技:

    1、2.4L i-VTEC发动机

    在Honda独创的VTEC技术之上,采用直喷及阿特金森循环与VTC(可变气门正时技术),并导入ERG废气再循环系统,使燃油经济性提高13%,最大扭矩提高8%。

    2、CVT变速器

    采用高强度传动带,实现宽变速比,提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术,快速应对驾驶者的需求。

    3、V6 3.0L发动机(智能动力管理系统)

    采用i-VTEC与智能动力管理系统,可根据道路实际情况,自动选择3缸、6缸工作模式。

    以上内容参考:百度百科-雅阁

    2009的雅阁2.4跑了14万公里的二手车还值得入手。本田雅阁的保值率是非常高的,雅阁9代二手车,车况好的话值得买,车况、手续和车龄才是要重点考虑的因素,并且还要根据车辆的实际情况去定。

    七年的雅阁九代还可以卖十万块钱左右。因为雅阁作为日本本田品牌,这款车一直在中国市场,有较高的欢迎度,这款车的二手车性价比很高,车子比较稳定,很多人都进行购买,雅阁,作为本田品牌的旗舰轿车,是本田在中美两国销售的核心车型,目前在售的均为第九代雅阁,中国版本与美版就有比较大不同,从产品设计、科技配置到官方定价,对消费者给出不同的诚意。

    外观设计

    第九代的雅阁的设计整体偏向于年轻运动,这也是现代的趋势,侧面在D柱处还采用了溜背式的设计,运动感很强,贯穿式的腰线不式肌肉感,回旋镖式的轮毂设计,似乎没有了雅阁的那种稳重感了,尾部还有上翘的鸭尾和双边双排的排气口。

    14年2.4雅阁九代豪华现在能卖15-17万。14年的9代雅阁2.4二手车没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下值15-17万,具体需要看实际车况还有车子配置状况。


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