上海大众途观(上海大众途观L2017)

上海大众途观(上海大众途观L2017)

上海大众途观值得购买吗？途观的优缺点是什么？

途观L是2017年的SAICVolkswagen的SUV，使用MQB平台，该平台增加了体型和轴距，而不是旧的兵团，因此车辆规格已经达到了中尺寸的SUV。国内途观L只有五个版本，而欧洲版本名为途观allspace，这是七个SUV。在LouveLagL之后，最后一代途观继续出售，名称改为途观SilkRoad，不建议购买。

2017年途观L分为1.8T（330）和2.0T（380）两个发动机，最大马力是180PS和220PS，这是第三代EA888发动机，以及到2018年，1.8T发动机被取消。它配备了EA888GEN3B2.0T发动机，分为高功率，高功率，高功率版本的220PS，低功耗最大马力186ps。实际上，还有1.4T版本，但只有一个型号太小。

EA888GEN3BB代表布班，避免了大众工程师Ralphbudack的姓氏，虽然发动机的循环模式称为BCYCLE，但它实际上是另一种形式的Atkinson循环，它将在低负荷预先提前关闭进气门，降低压缩比率降低压缩比，减少压缩电阻，当电源变大时，进气口延迟，达到正常水平以增加功率输出。

就齿轮箱而言，途观L配备了七速湿双离合器齿轮箱，整体调节朝向平滑度偏置，牺牲换档速度和节流响应速度。这是近年来多离合器替代方案的改进，在机械结构不能改变的情况下，通过调节移位逻辑并降低换档速度来调整它。这种策略很好，但它仍然无法避免偶尔在低速中的现象，并且在移动时会有电力中断。

在过滤声音方面，途观L只能考虑在同一水平中，环境差，当有大型车时，噪音将进入马车。当有100km/h时，a柱附近的风噪声更明显。当底座路面时，轮胎将把细碎的振动传递给方向盘和踏板，并且轮胎噪音非常明显。当进行中高程度的减速度时，悬架系统的柔韧性非常好，但它更像加厚橡胶衬套，在上速和较低的速度下会有过量的振动，悬挂动作不够简单。

途观L的内部没有太多的亮点，MQB平台的模型是相同的集合，即使顶级匹配也与高尔夫一样，成本就是事实，但没有变化也是事实，但它是完全正常的，操作方便，途观L潜在买家也应该了解公众的内部。

途观L在理论上做了三排座位，但海外途观allspace已经证明，当7个人已经满了时，第二个第三行是不舒服的，所以五个是非常明智的选择。有了这个机身长度，有一个非常宽敞的骑行空间。座椅的形状非常合适。填料柔软，垫子足够长，可以调整后角度，没有问题，如果你可以更好地移动。

MQB平台已经做了很多模型，而老蒂周是一个“代表”。发动机的失败率突然突然增长，漏油，自燃，其他问题将在五年内出现。这一代EA888发动机没有燃烧油的影响，但途观L上的湿双离合器齿轮箱仍然有更多的故障排除投诉，可靠性差。

在安全性方面，途观在2018年的基础碰撞测试中得到了一切良好，但不幸的是，前灯只是边缘，所以只有TSP没有得到TSP+。2019年，前灯仍然是边缘，但它们不能再获得TSP评估。途观L还参加了2017年的C-NCAP碰撞测试，2015年54.6。

途观L在C-IASI的碰撞试验中，乘员安全指数是“一般”，25％的小区域抵消碰撞试验结果是“差”，其中车辆结构的入侵量和乘员机舱是“穷人”，安全气囊非常小的正安全性，方向盘过度。乘员正在增加，父母的大腿和臀部，腿部和脚部伤害是“差”，安全性与美国版本非常差距。性能在正常情况下，人们无法在汽车的标准中需要SUV性能，即使在SUV面前，也可以添加“城市”两个单词。途观已成为一个高流行的，其表现的表现被认为是最有影响力的。发动机：途观1.8T发动机扭矩达到250nm，可超过2.5L自然吸气发动机，HanlandDA2.7L发动机的最大扭矩仅为252nm;途观2.0T发动机的最大扭矩达到280纳米，在中国，城市SUV只是汉兰3.5L可以超越，但后者的价格超过33万元，这显然无法与竞争对手比较。变速器：途观配备了6速手动变速箱和6速Tiptronic手工单传输，属于顶部，国内城市SUV模型中没有人。加速过程更平滑，相干，快速加速，反映了“城市”属性。底盘：前McFesson悬架属于常规配置，后者杆悬架的技术含量在国内SUV领先，道路驾驶的稳定性和高速转动的横向支撑都是优秀的。四轮驱动系统：“42Motion智能全时四轮驱动系统”与蒂龙在国内SUV中有优势，但不经历它，实际效果不发表评论。天窗：国内兵川保留了进口田源的大型全景天窗，只有在中国的SUV的这个家，我相信这使得许多女主拥有。除了更好的通风外，在照明外，还可以有效降低后排乘客的感觉感觉，并可能让光环的人有救济，需要实际的经验。自动停车：介绍途观的自动停车功能绝对是一个明智的练习，而且购买SUV的女性占大量比例，准确地停在身体中的汽车，这将是一个问题，自动停泊的推出汽车是真是独特的。前灯：具有转向功能的自动前灯在触川的高价型号中添加，这是驾驶安全性的改进;前灯的延迟提供了安全感。安全配置：大众汽车的安全性是普遍认可的，途观在安全配置中非常适合，包括ESP身体动态电子稳定系统，各种主动安全系统，包括ASR牵引力控制系统是所有全系统标准也有一个总标准，它绝对在中国领先。上面是作者认为，这是非常友好的竞争优势，这是非常好的，我认为如果不是迫切需要，值得等待，但我不想购买价格，我必须去根据我自己的情况。理性考虑。谈论个人感觉

整体外表仍然存在，每个人都说最面对面，我不觉得不舒服。

2.内部没有完成，后座保护手和灰尘很难看到！

3.全景天窗是甚至很高的，值得欣赏，但只有没有阳光遮阳板的遮阳伞觉得没有安全感。

4.全时四轮驱动型号，减少了比进口版本的锁四轮驱动，低道路性能。

树干空间并不大，但大于黑客，我觉得足够了。

6.旋转更遗憾的是汉泰轮胎的选择。它相对较窄，备用轮胎不是全尺寸。

7.前挡风玻璃窗户感觉比较狭窄，左列柱子会影响视线，只有楼主的参考是非常不舒服的。缺点大于这辆车的优势是可以的，全面，比买日本车更好

上海大众如何？

大众新SUV！非常好的成本！它被称为“touareg”不错，许多高强度钢板都是悲剧。

暂时说话，价格不好，价格原本不方便。指出指导价格是不够的。

但现在你没有愉快的旅行！根据价格不便宜，我强迫你添加各种选择，然后播放价格。

在奥迪上添加一些钱，你可以

表现仍然是一个很好的悲伤是，没有办法买这么多人现在忽略它。

在风过去之后，价格合理。

此外，城市的燃料消耗和汽车压缩和汽车比率太大但未夸大，并且使用TSI发动机。

想想更多，不要买suv