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一汽佳宝面包车启动一下空档转速就到2000转打开空调转速就降

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一汽佳宝面包车启动一下空档转速就到2000转打开空调转速就降

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2012年前,后排的 车没有见到过有安全带,但是2013年后的4S店就全配安全带了……好像改装店也可以给后排加装安全带。

你好,你是想问一汽佳宝面包车启动一下空档转速就到2000转打开空调转速就降是什么原因吗?一汽佳宝面包车启动一下空档转速就到2000转打开空调转速就降原因是发动机怠速控制不良。因为节气门和怠速电机上面的积碳,造成发动机怠速控制不良,需要及时清洗一下节气门和怠速电机,所以造成种原因的是发动机怠速控制不良。

一汽有面包车,但是一般不叫一汽奔腾,叫一汽佳宝。是一汽吉林公司生产,一汽佳宝面包车,如佳宝V80。一汽佳宝的车标是奔腾的车标。
  “一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌,一汽奔腾注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。截止14年4月,一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B50、奔腾B90、奔腾X80四个产品系列。
现在买面包车的人越来越少,取而代之的是SUV、MPV车型,同样都是大空间车,相比而言SUV和MPV更舒适。其实MPV是从面包车型上升级而来的,但它们两者是有本质区别的。
MPV与面包车的共同之处就是空间都很大,车载量大。不同的是MPV的发动机与面包车发动机位置不同,噪音小很多。舒适性也是MPV优于面包车,车内设计提升,身体舒展性更好,座椅可调节可拆卸,能坐能躺很便捷。

面包车怠速高的原因:
1、怠速开关不闭合
故障分析:怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开照灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升。
诊断方法:怠速时开空调和转动转向盘,若发动机怠速转速不升高,则证明怠速开关不闭合。
故障排除:调整或更换节气门位置传感器。
2、怠速控制阀有故障
故障分析:电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀(ISC)来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速;当怠速转速高于设定转速时,ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节,造成怠速不稳。
诊断方法:检查怠速控制阀的动作声音,若无动作声音,则怠速控制阀有故障。
故障排除:清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定。
3、进气管漏气
故障分析:由发动机的怠速控制原理可知,在正常情况下,怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系,即怠速控制阀开度增大,进气量相应增加。进气管漏气,使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系,空气流量传感器无法测出真实的进气量,造成ECU对进气量控制不准确,导致发动机怠速不稳。
诊断方法:若听见进气管有泄漏的“哧哧”声,则证明进气系统漏气。
故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件。
4、配气相位错误
故障分析:对于使用质量流量型空气流量传感器的车型,此种传感器采用了恒温差控制电路来实现对空气流量的检测。其控制电路是由发热元件、温度裣电阴、精密电阻和取样电阻组成的桥式电路。当空气气流流经发热元件使其受到冷却时,发热元件温度降低,阻值减小,电桥电压失去平衡,控制电路将增大供给性质元件的电流,使其与温度裣电阻的温度差保持一定。电流增量的大小,取决于性质元件受到冷却的程度,即取决于渡过空气流量传感器的空气量。当电流增大时,取样电阻上的电压就会升高,从而将空气流量的变化转化为输出给ECU的电压信号,ECU根据此信号设定基本喷油量。配气相位的错误会使气门不按规定时刻开闭,致使进入气缸内的空气量减少,同时由于窜气也使进气歧管内的温度有所升高,从而使性质元件的冷却程度降低,因而输出给ECU的电压信号就低,喷油量就会减少,容易造成发动机在怠速时运转不稳,出现抖动。
对于采用D型燃油喷射系统的车型,进气歧管绝对压力传感器将进所歧管的压力(_Px)信号转化为电压信号输出给ECU,ECU发出指令使喷油器喷油。因此_Px是ECU决定喷油量的依据。配气相位错误会使_Px超出标准且出现波动,引起喷油量波动,使发动机怠速不稳。
诊断方法:检查气缸压力、_Px和正时标记,若气缸压力或_Px不在标准值范围内而且正时标记不正确,则可判断发生了配气相位错误。
故障排除:检查正时标记,按照标准重新调整配气相位。
5、喷油器滴漏或堵塞
故障分析:喷油器滴漏或堵塞,使其无法按照ECU的指令进行喷油,从而造成混合气过浓或过稀,使个别气缸工作不良,导致发动机怠速不稳。喷油器的堵塞引起的混合气过稀,还会使氧传感器产生低电位信号,ECU会根据此信号发出加浓混合气的指令,在指令超出调控极限时,ECU会误认为氧传感器存在故障,并记忆故障代码。
诊断方法:用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”动作声或测量喷油器的喷油量。若喷油器无动作声或喷油量超出标准,则喷油器有故障。
故障排除:清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。
6、排气系统堵塞
故障分析:当三效催化转化器内部因积炭、破碎等原因造成局部堵塞时,就会加大排气阻力,使进气管负压降低,造成发动机排气不畅、进气不充分,致使发动机工作性能变差,怠速发抖,可能还会造成ECU记忆关于空气流量传感器的故障代码。若该故障长时间不排除,将使氧传感器长期在恶劣条件下工作,加速氧传感器的损坏,造成发动机故障指示灯亮。
诊断方法:利用真空表对_Px进行检测,若_Px较低且加速时常常伴有发闷的声音,则可确定三效催化转化器堵塞。
故障排除:更换三效催化转化器。

一汽佳宝面包车能开远光灯进光灯也亮可以把远光输出信号的线接到近光线输出线并联
打开近光灯时,远光灯同时亮。变更到远光灯时,远近光同时亮,并且仪表上显示蓝色远光标识。

我感觉它整体还算过的去,就是用时间长整个车有点向下“趴”的感觉松松垮垮的。不知道是焊接的工艺水平达不到还是本身接缝就大。
反正市场占有率不高,不赞成买它!以后售后维修及买配件费用高。

空间很大。一汽v52面包车长、宽、高是3.74米,1.48米,1.87米,轴矩是2.45米,后排座椅可以整体放倒,属于微面客车。

比较不错,发动机和五菱的一样
是一汽旗下的车。质量没啥问题
油耗当然只比五菱少了。因为发动机一样,车比五菱轻一些
主要是便宜,省下来的钱,以后加油都能加很多,修车也便宜。耐艹
我朋友一个07年的,车都长绿毛了,一样开
但是该车保有量相对少,比长安,五菱,北汽威旺,东风小康这些,没有他们维修保养方便。
优点:非常合适小型货运的小型面包车 缺点:副驾驶后门有噪音,驾驶位避震柱有噪音
希望这个回答对你有帮助

客运版七座面包车推荐长安欧诺S,指导价3.99-5.59万;车身尺寸4450*1865*1835、轴距2750mm,悬架结构为前麦弗逊后钢板弹簧整体桥,承载能力还是不错的。重点是这台面包车采用了侧滑门,开度较大方便进出;其次为欧诺的车身结构有合理的加强,前防撞梁、两侧翼子板以及车门内部都有乘用车标准的防撞保护结构,在面包车里算是难得了。

发动机为1.5L自然吸气发动机,最大功率78.5kw、峰值扭矩145N·m,变速箱匹配5挡手动,发动机质量稳定且动力也够用,纵置后驱的传动结构能够一定程度的放大动力,这类面包车的加速体验都不差。

安全配置新款只有ABS EBD以及ISOFIX安全座椅接口,老款高配有安全气囊以倒车影响;舒适配置除低配以外均有手动冷暖空调,其他配置没有什么了,不过内饰的用料和做工并不像一般面包车那么粗糙,用车体验可以接受。

货运版推荐五菱荣光V两座版,指导价4.32-4.62万;车身尺寸4415*1665*1850、轴距2720mm,悬架结构同样为前麦弗逊后钢板弹簧;核载质量500余公斤,载货能力在同级箱式面包车里属于中等偏上水平;不过五菱 汽车 存在比较明显的简配,所以在车身结构强度方面五菱微面会略差一些,驾驶这类车需要沉稳的驾驶风格。

发动机为新款上汽五菱LAR-1.5L,最大功率73kw、峰值扭矩136N·m,变速箱匹配5挡手动;老款L2B-1.5L发动机动力水平与欧诺相当,新款动力变差是因为升级国六后排气净化系统导致背压升高以至于动力变差,这是通病无需吐槽。

安全配置也有ABS EBD,其他配置空白;舒适配置可能有些难以接受,以为这台车没有冷风空调压缩机,所以夏季也只能吹自然风,不过后期可以改加装;荣光V是两座箱式货车版的理想选择,因为同类型车选择面太窄,如果需要拉重货的话建议不考虑面包车,核载重量能接近两吨的微卡才是首选;个人建议,仅供参考。

(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)
驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。  车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下:1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是 汽车 控制的,公里数 汽车 也能知道,为啥说数据不准确呢?所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。2. 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为 汽车 的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

面包车出行相比小车出行的一大优势就是能装能跑,1.5l的面包车一点不逊色一般的市区小车??通行能力方面,其次车身高视野开阔,五菱宏光v就是一个不错的面包车。

这几款车从外观上更倾向于欧尚欧诺S,大气稳重。

看欧尚欧尚欧诺S的体型挺魁梧的,车顶的线条也很平直,这车空间一定不错。

这款科赛3看上去还不错,颜值很高。

我还是挺看好欧尚欧诺S的,这是长安给我们的福利。

感觉欧尚欧诺S空间不错,有远超同级的车身尺寸和车辆轴距。

就这几款车而言,我更倾向于买欧尚欧诺S,外观很不错,牌子口碑好。

我感觉欧诺S还不错。

没有停售。一汽佳宝v52的生产厂家为一汽吉林汽车有限公司。
截至2022年10月该汽车仍处于销售状态,因此没有停售。一汽佳宝V52推出特价车 仅售2.59万元
一汽佳宝V52整车外形靓丽,极具动感;车前脸设计现代、时尚;轮距及轴距加大,质量更可靠,舒适性好;德尔福MT20U二代升级型电脑系统,全密封、防水防腐、耐高温设计,能精确控制发动机工作状态;内藏式中立柱,车身外部光滑,风阻系数小;双向输出齿轮齿条式转向器、双管路制动系统(带助力器,带感载比例阀),操控性能更好;后部钢板弹簧设计,适宜载客及载货,用途广泛。短评:新式仿皮革面料方向盘及换挡手柄,手感更舒适;微车行业内,首创中央空调嵌入式成型顶,更实用;选装新型空调,制冷效果极佳; 舒适款车型配备前门电动窗,后除霜玻璃,高位刹车灯等配置。


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