中华h530参数（中华h530保养手册机油型号）

中华h530参数（中华h530保养手册机油型号）

• 中华h530保养手册机油型号
• 中华h530自重多重
• 中华h530的1.5t发动机是否宝马技术
• 中华H530油耗百公里多少
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• 中华H530正常胎压多少中华H530胎压多少合适
• 中华h530中控按键图解
• 中华530的1.6发动机的参数
• 中华h530发动机怎么样
• 中华h530车怎么样

摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

咨询记录 · 回答于2021-10-25

中华h530保养手册机油型号

亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

你好，根据你描述的问题，这款车自然吸气，需要加五w-30机油，希望我的回答对你所帮助

是用5-30还是5-40？

5-30机油

大众宝来呢，自动档2015款的

5-40机油

这款车厂家标称整备质量1.35吨左右，总体来说这个指标中规中矩，参照车的体积及制造工艺、车身材质等方面，太重了耗油，太轻了安全性就差了，所以我认为这车重量可以。

看参数就知道是自主研发的技术。中华H530是华晨中华品牌的一款全新的紧凑车型。定位为最具战略意义的车型。中华H530将搭载华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机，定于8月29日全面上市。中华H530预计售价在7.98-12.98万元之间。

中华H530的内饰设计个性突出，中控台和仪表台融为一体，层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感，金属装饰的中控面板看起来非常有质感，但是这种材质在强光照射下会比较晃眼，对车辆的安全性产生一定的影响。

另外，在高配车型上一键启动、ESC车身电子稳定系统、一触式双层双模式天窗等多项人性化配置。

　　1，1.6升在城市油耗8~9个，1.8升在城市油耗9~10个。　　2，这个根据个人的习惯不同，油耗也有所不同，开的好，百公里省1~2个油是很正常的。　　怎么开车最省油：　　1，起步避免猛踩油门。　　汽车刚起步，如果猛踩油门会造成油耗增大，比较省油的方法是轻踩油门，让汽车缓慢起步。　　2，保持经济车速行驶。　　如果汽车能在路上保持60--90公里每小时，能大大的省油，相反，时快时慢的车速会增加油耗。　　3，怠速不超过10分钟。　　怠速时间过长，会增加一部分油耗，特别是堵车时，如果5分钟以上的堵车，最好关闭发动机，如果车辆在等候时，超过10分钟以上就要关闭发动机，再时间长了就会费油了。　　4，避免低速长距离行驶。　　如果经常挂二档或三档低速行驶（40公里每小时以下），非常费油，要尽量避免这样行驶，车只要跑起来，就要五档60公里每小时以上，比较经济省油。　　5，不经常猛踩刹车。　　急刹车会造成油耗的增加，因此在平路上要提前制动，多进行点刹，尽量避免急刹车，既安全又省油。

本人今年9月4号入手的中华H5301.6手动舒适，动力可以，空间很大，内饰精美，操控性好，油耗也不大，真的很不错，而且适合家用，530的轴距达到了2700mm，你可以比较一下，同等价位的车中，那一款达到了这样的轴距，还有530标配ASR防滑系统，雨天雪天保证了你的驾驶安全，你要带天窗的，可以选择手动豪华型的，手豪配置有双模式天窗，无钥匙一键启动，真皮座椅真皮方向盘，侧气帘，8个音响，我的手动舒适4个，这款车真的非常值得入手，既然你考虑了530就不要犹豫了，我个人认为你家用H530 1.6就可以了，不用非要等1.5T，1.5T会比1.6动力更强劲一些，因为它加装了涡轮增压，我为什么没有选择1.5T呢?也是有原因的，咱们买车都图个皮实耐用，听说涡轮增压器很容易坏，不是单说中华啊，大家都这么说，而且这个涡轮增压器很贵的，信我的，1.6足够你用了，不会后悔的....全部手打，望采纳....吃饭去了，妈妈喊我半天了....

普通轮胎胎压前边在2.0--2.3之间，后边在2.2--2.5之间，自己还是看气温和驾驶环境吧！夏天气温高，胎压要低一点，冬天可以略高于夏天，冬天也不要太高会影响制动距离也容易造成轮胎损坏。

摘要

咨询记录 · 回答于2021-09-26

中华h530中控按键图解

有说明说你对照看一下

百度有视频或者抖音

我发不了视频给你

见谅

首批上市的中华530采用的是沈阳航天汽车发动机公司生产的4A92S汽油发动机（技术由三菱提供），这款发动机的排量为1590ml，最大功率、扭矩分别为87kW/6000rpm、151Nm/4000rpm。与其相匹配的变速箱为5速手动和5速自动两款产品。手动档1.3吨，自动档1.35吨。这样比较吧，这个车排量和捷达相同，但是发动机功率还大了17千瓦，扭矩也大了11牛米，自重比捷达更重。所以要是产品本身如果没有质量问题的话，是个很好的选择！

中华H530搭载的是一台来自航天三菱的4A92S发动机，排量1.6L，最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。对于三菱的4A9发动机，可能大家都不太陌生，它是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机，在中国它主要由航天三菱生产，已装配在不少自主品牌车型上，最常见的是1.5L的4A91（东南菱悦上的那一台）。华晨以前的几款车型（如骏捷）都用过三菱的4G系列发动机，现在H530使用三菱的4A9系列发动机也不让人意外。4A9系列发动机装车量已经不少，用户口碑也还算不错，这也算是H530与不少自主品牌车型相比的一个小优势。对于H530上的这台发动机，我们只有一个小小的疑惑：4A9系列发动机是全系搭载三菱招牌的MIVEC可变气门正时技术的，但H530上这台发动机并没有标MIVEC，而是标上了VVT，不知是因为三菱的商标专利问题，还是因为其它什么技术上的差异。这可能要找机会向厂家的技术人员求解。H530的动力系统方面，更引人注目的是它的5前速手自一体变速箱。在同级别自主品牌车型中，一般用的都是4AT和CVT，H530用的5AT确实算是比较高规格的变速箱了（至少在吉利的DSI6AT大规模铺货之前）。据一些资料称，华晨的这个5AT是韩国HPT公司的产品。HPT是现代集团下的一个子公司，不少变速箱产品都配套在现代/起亚的车型上，与中国的长城、华晨等厂家也有合作。既然发动机和变速箱都来自外国的著名厂家，我们也对H530的动力表现有了不小的期待。

中华h530是一款很不错的自主车型。中华530的车身尺寸为长4708毫米、宽1788毫米、高1475毫米，轴距2700毫米，而紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650毫米左右，对于自主车型而言，其尺寸完全能够满足用户需求。中华H530为全球顶尖的汽车设计工作室之一意大利平尼法瑞那倾力打造，外形尽显大气、从容，日间行车灯、侧转向灯、尾灯内注入大量LED颗粒元素科技感十足，做工细腻的镀铬进气格栅带有浓厚的家族气息。中华H530的内饰设计个性突出，中控台和仪表台融为一体，层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感，金属装饰的中控面板看起来非常有质感，但是这种材质在强光照射下会比较晃眼，对车辆的安全性产生一定的影响。另外，在高配车型上一键启动、ESC车身电子稳定系统、一触式双层双模式天窗等多项人性化配置。