传祺gm8报价是多少 ♂
传祺gm8报价是多少
燃料价格是根据北京92汽油的价格计算的）保险：约7000-8000元（根据第一年的完整保险计算）尽管Trumpchi GM8的390T启蒙版型号具有很高的在线关注,汽车购买成本包括第一年的保险和购买税）汽车维护的年度费用：约8,000元（汽车维护的年成本包含10,000公里的驾驶行驶里程平均维护成本和燃油成本,商店中的商店为8,000元,电动机在启动时可以达到峰值扭矩,Trumpchi GE3每100公里消耗14.7kWh,传祺代步车给什么车以传祺吞咽车为GE3车提供了汽车,它的价格仅为8.3元,累计石油价格上涨了385元。
以传祺吞咽车为GE3车提供了汽车。快速启动与发动机不同。电动机在启动时可以达到峰值扭矩，并且电动机速度输出非常宽。无需在整个过程中转变。加速度平稳，开始很快。将以传祺 GE32018530 Zhixiang版本作为例子，其体型为4337，1825，1640轴距2560mm，小SUVS 0至100 km每小时仅8.6秒。
Trumpchi GE3的功能
只要您打开IPEDAL函数，它就会在松动油门时自动减速，并将动能转换为电能。即使您在驾驶中充满了马力，您也不必担心油价上涨。在2019年上半年，许多骑手经历了8次酷刑和3个舒适感。一年后，累计石油价格上涨了385元。
计算每个人的帐户，Trumpchi GE3每100公里消耗14.7kWh，在0.62元时计算为0.62元。它的价格仅为8.3元。相同水平的SUV以100公里燃料的最低标准计算。大约36.78元。驾驶，燃油消耗超过6个油。此外，与传统的机车相比，电动汽车在维护方面还可以节省很多开销。可以看出，Chuanqi GE3的经济非常高。
Trumpchi GM8报价：约200,000至21,000元人（根据全额购买，汽车购买成本包括第一年的保险和购买税）
汽车维护的年度费用：约8,000元（汽车维护的年成本包含10,000公里的驾驶行驶里程平均维护成本和燃油成本，燃料价格是根据北京92汽油的价格计算的）
保险：约7000-8000元（根据第一年的完整保险计算）
尽管Trumpchi GM8的390T启蒙版型号具有很高的在线关注，但离线实际销售流程的390T名誉版本更加出售。与独家模型的独家版本相比，电动滑动门，电动后挡板和后天窗的配置增加是日常使用的更实际功能。因此，如果您购买汽车预算丰富，我们还建议您选择390T杰出型号。
以新的Trumpchi GM8的2020 390T启蒙版本为例，官方指导价格为192,800元。现在，商店中的商店为8,000元，不需要任何其他条件。如果商店中有第二辆车，您也可以享受8000元的替换补贴，每种配置型号的普通销售颜色（黑色，白色）都有现有的汽车，并且特殊的颜色型号可能需要预订汽车。
咨询记录·回答2021-09-30
GAC TRAMPCHI的哪些汽车系列
GAC Trumpchi是GAC集团的高端轿车轿车之一。这一系列模型在处理，舒适性和主动安全性性性方面继承了欧洲高端品牌的出色基因。
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传祺gm8改装内饰（新款传祺GM8伪装实车现身，有望年内上市，换装电子档杆，配1.8T） ♂
传祺gm8改装内饰（新款传祺GM8伪装实车现身，有望年内上市，换装电子档杆，配1.8T）- 新款传祺GM8伪装实车现身，有望年内上市，换装电子档杆，配1.8T
- 新款传祺GM8实拍图 内饰变化较大/或于11月上市
- 星空顶配高脚杯，改换“埃尔法”前脸的传祺GM8也玩高端定制
- 新款传祺GM8首发亮相 更名为M8/外观内饰全面升级
- 南宁哪里有传祺gm8改装
- 新款传祺GM8谍照曝光 外观小改动/提升内饰质感
“广汽传祺GM8是不是最具商务气息的国产MPV车型？”
广汽传祺汽车应该是现阶段国内汽车市场中表现较为活跃的汽车厂商之一，前不久全新轿跑SUV-传祺GS4 COUPE和广汽传祺GS8S上市之后完善了旗下的SUV车型矩阵，传祺GS5、传祺GA8等车型也将在不久后陆续的完成升级，由此可见广汽传祺汽车这段时间的动作是较为频繁的。作为广汽传祺汽车旗下的一款“标杆”MPV车型，传祺GM8在上市之后还是取得了较为不错的成绩的，而且也完成了几次升级改款了，汽车的竞争力是有目共睹的，在上个月广汽传祺还申报了新款的传祺GM8，新车有望在年内完成升级改款。
最近已经有轻度伪装的实车现身了，从整车的外观来看，新车的基本上是新款的传祺GM8没跑了，为什么这样说呢？因为笔者注意到新车的尾标是“传祺GN8”，可能有人不熟悉这款车型，其实这就是国内的传祺GM8，在海外的命名就是“传祺GN8”，所以这款现身的实车还是有一定的参考价值的，再看看整体的国产MPV车型市场，确实只有传祺GM8的定位比较偏商务。
新款广汽传祺GM8的外观上进行了多处细节处的改款，大嘴式的进气格栅看起来相当的大方，多横幅式的中网比较耐看，整个进气格栅装饰了镀铬饰条强调了质感，顶部的饰条进行了加粗的处理，新车的前大灯组相当的宽大圆润，细长的LED日间行车灯带有一定弧度的变化，在一定程度上提升了辨识度，机舱盖上的线条勾勒的较为扎实。再看看前脸的下方，两侧的进气口是凹陷式的样式，立体感呈现的比较不错，而且还装饰了L型的饰条，新车的进气口是梯形的样式，但是比较修长，多横幅式的黑色中网较为大方，新车的前保险是比较扎实的，整车的前脸更为大气了。
再来看看新车的车身，整个车身的线条描述的相当的流畅，单横幅式的腰线是贯穿式的风格，而且带有一定弧度的变化，电动侧滑门是有配备的，彻底底部配备了防撞条提升了细节上的处理，车窗的底部装饰了银色的饰条，后视镜上配备了转向灯，多幅式的轮毂稳重大方。来到新车的尾部，首先进入视野的就是贯穿式的尾灯组，厚实的尾翼上配备的高位刹车灯相当修长，双边双出的四根排气管和两侧的竖状进气口在运动感上得到了提升，整车的外观上大气不失时尚。
新车的内饰也有了较大的改款，中控台的线条描述的较为平直，大部分的区域都是软质材料包裹的，仪表盘以及中控屏基本上处于同一平面上，多功能方向盘较为扎实，车内的细节处装饰了拉丝银色饰条，新车的电子换挡杆较为圆润，整个换挡杆区域带有一定弧度的变化，周边配备了电子手刹灯物理按键，全景摄像头、自动泊车等是有配备的。
新款广汽传祺GM8的长宽高分别为5066(5156)*1884*1822mm，轴距为3000mm，内部空间表现中规中矩。新车的动力上新增了一台1.8T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为166kW，动力上的输出更加的流畅了。
总结：其实这次新款广汽传祺GM8在申报的时候还有一款大师版车型，可以看出广汽传祺对于传祺GM8的要求得到了一定的提升，整车的竞争力得到了一定的提升，国产汽车厂商这两年也在MPV车型市场中开始发力了，显然广汽传祺也是处于前列的。
近日，网新社从网络上获取到了一组新款广汽传祺GM8的实拍图，据悉新车或将更名为“M8”，并有望于今年11月正式上市。
外观方面，新车前脸采用了类似于现款GM8大师版的进气格栅，但其内部并没有采用直瀑式设计，转而使用横幅饰条进行装饰，?两侧配备造型宽大的矩阵式头灯组和竖置三角形导流槽，整体造型更具视觉冲击力。车身侧面棱角分明的高腰线设计式新车在视觉上显得更长，尾灯组造型宽大，并采用了当下流行的贯穿式设计，值得一提的是新车尾部的标识由“GM8”更改为了“M8”，这意味着新车上市后或将更名为“M8”。
内饰方面，新车搭载了一块大尺寸的中控屏幕，并在两侧配备竖置空调出风口，同时由于新车将大量的操作都集中在中控屏上，所以取消了大量的物理按键，使新车整体风格较为简约，?搭配车内的木纹饰板和黑色饰条进行装饰，提升车内质感。
动力方面，新车预计将搭载与现款车型相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱，同时据了解，新车的燃油经济性或将得到进一步改善。
其实，在传祺GS8S被曝光后，就已经条件反射式的想到下一代改款的传祺GM8雏形，会应用同样的“震天翼”直瀑式格栅。而就在近日，有媒体曝光广汽传祺的公众号上发布了一组有关“传祺GM8大师版”的预告图，虽然没有表露具体的信息，但可以预见的是新车外观和2018年广州车展亮相的传祺GM8改装版基本保持一致。
那么接下来的猜想，广汽传祺大概率会将这辆“改装车”当作特别版发售，而在普通版占据20万左右的市场区间时，大师版有望被定义高端MPV。至于得到的有效证明，2018年亮相的传祺GM8在后排布局中进行了高端改造。
首先从最直观的外观介绍，新车应用现在官方俗称的“震天翼”中网格栅进行修饰，而矩阵式的大灯组斜置在两侧，显得格外锐利有神。为了营造足够的时尚气息，底部还加装了类似金属材质的前唇套件，使得整体看来非常高端典雅。
相对来说，新车的改装灵感多半来源于新款的丰田埃尔法设计，不过真若论审美标准，还是觉得传祺GM8的前脸比较漂亮。
侧身造型基本没有特别大的改动，不过为了烘托高端氛围，侧裙处、车顶饰条以及19英寸的多辐式轮毂均被电镀了“玫瑰金”，整体在视觉效果上确实被抬高了不小的逼格。背部造型简约而不简单，换装大尺寸的导流板，底部则加装了镀铬后的后包围，再与之匹配双出排气筒，虽然看着没啥大的改动，但所起到的是点睛之笔！
我觉得还是有必要重点说说后排布局，按照最初的产品设定做参考，后排座椅被更换成了“豪华大沙发”，整体应用高档次的双拼色真皮包裹，而且还有双缝线花纹做点缀，这应该算是高端定制最基础的配备。而座椅扶手除了用木纹板修饰之外，还植入了触摸式的操控屏，不仅可以控制座椅的按摩、通风及加热等功能，而且还能在隔断玻璃上投射影像。
当然，为了营造更好的仪式感，前排隔断位置还装配了一个具有旋转功能的香氛系统，据说当时的灵感来源于某豪华品牌的音响系统。除此之外，拥有小型酒柜似乎一种标配，而且特别人性化的准备了两个高脚杯。而无论是商务会议还是家庭出游，在充满浪漫氛围的星空灯之下品尝美酒，是一件非常怡然自得事情。
事实上，作为一辆高端商务MPV车型，在动力系统并没有太大的要求。而参考现款的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为252马力，扭矩为390牛·米，与之匹配爱信的8AT变速箱，对于一辆国产车而言已经是相当不错的表现。
结合市场的大环境，以及广汽传祺的处境，以传祺GM8作为试水者来尝试高端定制，不乏是一个新颖的选择。不成，也并没有多大损失，但要成了，那就有可能引领新一波的高端定制风潮，在个人看来还是蛮期待的！
2020北京车展于今天正式开幕，广汽传祺正式发布旗下新款?传祺GM8，新车正式更名为M8，定位高端商务MPV，此次新车针对外观和内饰方面进行了升级。
外观方面，新车前脸部分变化较大，采用了类似于GM8大师版车型的贯穿式前格栅，不过内部并没有采用直瀑式布局，转而使用粗壮的横幅饰条进行装饰，两侧头灯组造型宽大，内部采用矩阵式布局进行排列，搭配两侧竖置三角形导流槽和下方U形镀铬饰条，整体造型更显大气。车身侧面平直的腰线由车头贯穿至车尾，提升了新车的视觉长度，同时后排提供隐私玻璃，进一步增强了后排乘客的私密性，尾部整体造型方正，贯穿式尾灯组，搭配底部贯穿式镀铬饰条和双边单出的镀铬排气，为新车增添精致感。
内饰方面，新车配备大尺寸中控屏，且由于车内大量的操作功能都集成到了中控屏上，所以车内取消了大量的物理按键，搭配黑色钢琴烤漆饰板与木纹饰板，使新车车内更显豪华与精致。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为390N·m，匹配8速手自一体变速箱，百公里综合油耗将由现款车型的8.5L下降至8.3L，燃油经济性得到进一步改善。
这个需要到传祺专卖店去咨询。
专卖店一般会给出专门改装的地点，广汽传祺（简称传祺）该公司为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。2017年，广汽传祺销量达50.86万辆，同比增长37%。
今年6月中旬上市的广汽传祺GM8大师版，装备专属的外观套件，其车头的造型设计更有丰田埃尔法的视觉冲击效果，中排的独立座椅功能强大，丝毫不输合资品牌的同级别车型。日前，我们从国内汽车头部媒体获取了一组新款传祺GM8车型的谍照，新车没有传祺GM8大师版的气场那么强大，却有不少外观、内饰的新变化。
从新车谍照上看，车辆在前脸和后包围都覆盖了严密的伪装，我们预计新车的车头有望采用传祺最新的家族设计，进气格栅内部将使用横向镀铬条装饰，而且进气口的造型也有所改变，左右两侧的导风槽加入L型镀铬饰条增加质感。
车身侧面没有什么变化，车尾采用贯穿式尾灯组，尾部保险杠很有可能将借鉴GM8大师版车型的设计，豪华感进一步提升。另外现款车型的双边共两出的排气造型也改为了四边形的扁平设计，使得车尾看起来更为动感。
新车内饰和现款车型差别不大，内饰用料较为豪华，采用木纹、皮质与镀铬材质点缀，主驾驶位为环抱式的座舱布局，配备全液晶仪表、大尺寸中控屏，换装了和传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子挡杆，并且挡杆周围的布局有所调整，档次感明显增强。
动力方面，目前官方暂未公布新款GM8的具体信息，参考现款车型来看，现款GM8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力、峰值扭矩390牛?米，匹配8速手自一体变速箱。
传祺gm8故障 ♂
传祺gm8故障
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广汽传祺gm8的缺点有以下：1、中控面板设计有问题，默认设置显示室外温度，我们最想要的车速显示，每次都手动切换，比较麻烦；左右后视镜略小了，稍微影响视线；2、尾箱空间太小，满足一家5口出行，需要放倒第三排，稍微有一个婴儿车，婴儿安全座椅的话，就比较麻烦；经过1500公里的高速长途驾驶，主驾驶位座椅，不太舒服，我都打算准备去进行改装，特别对于腿部支撑不够，造成踩油门的腿，会比较累；3、胎压监测系统比较复杂，并且，反应的胎压比较迟钝，启动了五分钟之后，胎压显示2.1，经过高速驾驶，30分钟到一个小时之后，胎压会迅速的升到2.3-2.4，也许是轮胎需要运动加压的结果；4、6。中央扶手箱放水杯的架子确实没办法用，经过测试以后，只能够放红牛精装版这种的小瓶子，其他瓶子就别指望放了，希望厂家能够改善这个配件，设计更加使用。
虽然有看到网络上有车主说这款车质量怎么怎么不行，但我觉得车子质量方面没啥问题啊。从我入手到现在每天都有开，从来没有一次半路抛锚，把我丢在大马路上的情况。而且这车底盘扎实，2.0T发动机动力强劲，起步加速快，变速箱配合的很好，换挡丝滑。反正我用着是挺满意的。买车有时候也是靠运气，运气好就买到一台各方面都很好的。
传祺gm8发动机：1、GM8这台车的动力总成是跟GS7和GS8的两驱版的车型是一样的，都是搭载的一个2.0T的发动机，还有一个来自于爱信的六速自动变速箱，这个变速箱匹配的相当好、相当的舒适，而且2.0T发动机它整台车的动力输出也是做的相当的到位；2、不过因为这台车它的整个NVH做的是相当好，它用的是米其林的Primacy3ST的轮胎，这个轮胎就能够把一些路噪就先在轮胎层面上解决掉了，整台车的一些密闭做得也是相当好的，所以你开起来的时候这台车的高级感是到位的；3、不过因为这台车是一台箱型车，很多的两厢车包括两厢轿车或者是SUV还有MPV都有同样一个状况，就是它的后悬挂的一些共鸣；4、因为车体的共鸣你是很难去掉的，因为这是两厢车或者单厢车一个共有的情况，特别是在很频密路面的震动的时候，你就会发现后轮上的传来的悬挂工作声音是比较大的。
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传祺gm8新款2022款（传祺新款GM8实拍曝光 尺寸加长 或更名为“M8”） ♂
传祺gm8新款2022款（传祺新款GM8实拍曝光 尺寸加长 或更名为“M8”）传祺GM8的内饰怎么样 ♂
传祺GM8的内饰怎么样
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传祺GM8这款车的内饰上采用了大量的镀铬饰条、钢琴烤漆饰板、木纹饰板以及皮革进行包裹，同时配备了大量的实体功能按键，换挡也采用了MPV常见的布局方式，可以满足消费者的需求的。
很好理解，大师版相当于GM8的专属订制版本，现在流行改装MPV，但受到法律法规的约束（改装车需要备案），还有对于质量问题的担心（市面上杂牌配件没有质量保证）。传祺正是抓住了这个市场痛点，推出了GM8大师版原厂专属订制车型。全新的家族化前脸，奢华游艇式的侧面立体设计，还有更高级的灯光配置，车门配置等等，展现了优雅豪华的高端商务感。预算充足的话上大师版没毛病，想平淡一些选择普通版也可以。
取起调节旋钮塑料盖，用螺丝刀卸下螺丝即可。
拆卸方法：
1、先用套筒拆下扶手螺丝，取下扶手。
2、用虎牙起取下座椅调节旋钮塑料盖，用套筒取下底座螺丝，取下前座分解完毕。
3、取下座靠连接的松紧带，拿出前座座椅。
4、拆用背板螺丝，取下前靠背板即可拆下。
传祺GM8？你是说2020款吗？我觉得吧，在国产MPV里面，传祺GM8算是还不错的，上一份工因为是各部门经常都要去客户那边开会的，所以就买了台传祺GM8，外观内饰这些我就不说了，毕竟你自己去看就好，空间体验真的很舒服，毕竟空间大，乘坐方面呢，挺舒服的，第二排的座椅简直就是享受，第三排座椅坐着也不难受，所以我觉得，还是挺不错的一台车。而且，你自己有想法干嘛不直接去4S店看看，说一千道一万，不如自己去看看
今天要介绍的这款车是一款来自自主品牌的MPV，那就是堪称“黑马”的传祺GM8，但不一样的是，这款GM8是一款雅典娜版，也算是常规版的一个衍生版，对于这款车，网友们也是比较期待。
这款衍生版和常规车型确实有着比较大的区别。正面采用了一种全新的獠牙式的造型，使得它的前脸呈现出一种夸张的造型结构，两侧的大灯采用了一种流水式的构造，内置全部采用了LED的光源，前包围的设计也是充满了视觉感！在尺寸上，这款车没有太多变化，依旧是电滑门的结构！
从图中的这个角度上看，这款车的修长的身形更是一览无遗，而且A柱B柱和C柱全部采用了熏黑的造型，也使得它的车顶呈现出了一种悬浮式的效果，更有冲击力。尾部方面，贯穿式的LED尾灯两侧采用了下沉式的结构，此外在它的下半部分也带来了更加强烈的层次感，排气则放在了后包围里，与整部车的尾部也融为一体，没有任何额突兀的感觉！
我们看到整个后排采用了2+3的座椅，全部采用了高品质的Nappa真皮包裹，而且还是打孔式的结构，不仅如此这款车还的前方还采用了一个全液晶的显示屏，一方面能与驾驶舱隔绝开来，让后排更具私密感，另一方面也使得这款车的也增添了这款车的娱乐性！
而且这款车还加入了类似于劳斯莱斯的那种满天星的车型，虽说没有劳斯莱斯那样的视觉性，但是丝毫不影响这款车的奢华感。动力上，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其中它的最大功率为148千瓦，峰值扭矩为320牛米，传动系统方面与之匹配的是来自日本爱信的6AT变速器。不知道你们对于这款车有怎样的期待！
这可能是由于发动机机脚垫损坏导致的，出现这种情况后，建议去检查一下发动机的机脚垫，如果是机脚垫损坏了，可以直接更换掉。机脚垫在发动机与车架的连接处，机脚垫的作用是缓冲震动和抖动，这个部件可以提高汽车的舒适性。
机脚垫是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会老化变硬。
如果机脚垫变硬了，那发动机运行时的震动会直接传递到车身上，这样就会导致车内乘客在车内可以明显感受到发动机的震动。
汽车上其实有很多橡胶制品，这些橡胶制品其实都是需要定期更换的，因为橡胶制品长时间使用一定会出现老化现象。
汽车上的橡胶制品有密封胶条，雨刷，底盘衬套，轮胎等。
底盘的衬套老化后会导致汽车底盘上各个部件的旷量变大，这样会导致汽车的底盘非常散，这样也会影响汽车的驾驶体验和行驶质感。
轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。
轮胎是需要定期更换的，正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。
热车后怠速抖动，跑起来没什么感觉，就是怠速抖动转速不稳，去四S店也检查没什么事就说用的油不好，加了石油的油还是抖，请大师指点到底是怎么回事热车后怠速抖动，跑起来没什么感觉，就是怠速抖动转速不稳，去四S店也检查没什么事就说用的油不好，加了石油的油还是抖，请大师指点到底是怎么回事 我的也抖，机油火花塞节气门清洗都搞了不行，现在明白了，只要加油前加50ml的pea原液就平顺，只要不加这箱油就会抖，不知道是不是油的问题，看了缸内，积炭情况很漂亮，几乎看不出，不知道是不是我给它喝92粗粮的原因 如果出现了怠速抖动现象，可能是节气门太脏了需要清洗，可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的，橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了，那发动机在运行时就会出现抖动现象，并且车内的乘客也会感受到一些 我的才四百公里怠速就感觉到抖了 同抖路过。准备迟点换用5W30全合成机油，看会不会改善。 国产牌子还要好长一段路走！ 国产车没有点毛病那还叫国产车吗 说那么多！！！国产铸铁发动机制造工艺差点！！真要有技术就不会用铸铁造了 我的顶配也是一样，发动抖还没注意，但是二排抖的，真的烦，有时候二排就坐一个人的时候，另外个座椅抖的你都不好意思用这个再去接人了。 我的也抖，等红绿灯时关键明显，挂的N档也不行还是抖 没有四S店说都有抖动正常，我也是服了 都抖试过了 你的抖动解决了吗？ 我的也是，烦死人 GM8最近没充值啊 给你多少钱？ 看车上档位D1当然抖N或者踩着刹车到D档就不抖了 我也去四S店了电脑也查了都正常就说换换油加油不好 都一样，通病，我去4S店了。电脑都查不到问题，他们就说正常的，这太坑了！ 我车现在跑了800公里冷车怠速抖热车怠速也抖挂到倒档也抖我准备去4S店问问什么情况还有第二排异响就是过颠簸的路段就能听见车上像有珠子落一地一样在弹声音由大变小 发动机怠速抖动的原因很多，首先一点是发动机的积碳比较严重，引起的发动机怠速抖动，这种发动机怠速抖动很不规律，有时候连续几天，有时候会有所好转，此时你就应该考虑发动机积碳问题了。02我们在汽车启动之后，发现发动机怠速不稳定，时而会产生怠速抖动的情况。这样的情况下，大家应该考虑的是汽车的点火系统出现问题，如果是连线导致的故障，那么我们可以自己修理，如果不是建议去专业修理店面修理。03汽车在加速结束之后，会逐渐的产生汽车怠速不稳的情况，我们需要注意的是汽车在平稳行驶结束之后，并不会产生发动机怠速抖动，这样的情况下很可能就是汽车油压不稳引起的故障，建议大家要及时进行修理。04汽车发动机出现怠速抖动，如果是经常性的怠速抖动，而且汽车在加速度的时候，明显不如以往有力量，那么说明你的汽车发动机部件已经开始老化，建议最好尽快更换一些零部件。05汽车在启动之后，一切都十分正常，可是一旦汽车开始加速度，或者汽车在行驶过一段时间之后，汽车发动机会出现怠速抖动的情况，那么说明你的汽车气节门过脏，应该及时的进行清理。06我们的汽车如果出现在冷车启动的时候，发动机怠速抖动的话，那么最可能的一个问题就是喷油嘴积碳过多引起，如果你不确定的话，可以多试一试，如果反复几次都是如此，那么建议立即去清理积碳。07汽车在驾驶的过程中会出现急速的抖动，而且驾驶的时候，能够感觉到抖动十分剧烈，此时发动机的怠速抖动很可能是因为火花塞出现故障造成，此时我们要尽快更换火花塞，避免出现更多的故障。08当我们汽车在低速到高速，进行加速的时候，汽车出现不规则的抖动，而且抖动感十分明显，这很可能是汽车的发动机有一缸不能够工作引起的情况，此时建议大家尽快去进行维修。特别提示汽车发动机的怠速抖动，看似很简单，其实里面有很多的复杂情况，因此一定要引起注意！ @2019
必须的GM8，前两天朋友刚买一辆我感觉一下。新款GL8我也开过一段时间，GM8配置要比别克的高很多，第三排空间gl8在这价位无敌没想到gM8比别克还要大一点点。开起来也很稳油耗要稍微低一点点。本田的也开过，安徽自驾上海一路上最明显的就是奥德赛驾驶位漏风膝盖吹得疼，大车旁边过的时候吸的车晃而且减震和隔音绝对的辣鸡
本人3月刚买了七座的昂科旗，在买之前全部试驾了以上车型！本人最注重驾驶感受，特别注意静音，音响，悬挂等在车内给我的感受，从这方面来讲，昂科旗是最好的！没有之一！当然，有人在意保值率，有人在意实用性（7人使用场景次数多），有人在意可能的保养及维修品质…然我最在意是车内给我的感受…昂科旗给我的感受是驾驶轻松，车内内饰豪华，静音，音响，悬挂都是豪车感觉！性价比最高是GM8，驾驶感受也可以，曾经在它俩之间犹豫过一阵，最终尊从内心选择昂科旗！之于本田二车，驾驶过，讲不了什么感受，方向盘重，噪音大…途昂大，动力足，但车内塑料感强，噪音大…GL8，空间大，实用性也强，但性价比不及GM8，还有汉兰达，同样的塑料感强，风噪大！如果7座车，在意驾驶享受，昂科旗，在意性价比，GM8，在意保值率，汉兰达…本人真实感受，喷子放过…
我想你会考虑这些车型应该是乘坐人员比较多需要一台舒适，宽敞的车型。乘坐人员多又要舒适的话肯定要买MPV车型。个人觉得2.0混动的艾力绅会比较适合。
1.此款车型全系搭载了hondasensing安全系统，拥有主动刹车，车道偏移抑制，ACC主动巡航等安全配置，近远光灯LED，双侧电动滑门，配置十分的全面。
2.2.0L混动的动力表现也是非常出色，混合马力可达218匹，最大扭矩可达315，gl8的2.0T都望尘莫及。而且采用的是混动系统所以它的静音做的非常好，在正常行驶中基本感受不到它行驶的噪音。
3.价格也是比较适中官方指导价：舒适版26.48万 豪华版30.98万 至尊版32.88万
不喜欢日本车，首选途昂，其次GM8，不管水军怎么喷途昂，但是人家销量摆在那里，每个月都有几千辆
传祺GM8 不错
新款采用8At 变速器
动力为第三代缸内直喷发动机
390扭矩，252马力
GM8蛮好，高速8个以内，市区11个以内，还是92号油，只要能接受不算保值，但是价格低还有优惠和后备箱小的缺点，性价比比其它三辆都高，我之前2.7老款5座汉兰达油耗还比这个高点，6年卖了12.5万买了这车还不错，带家人出去很舒适。
一步到位的省心之选建议考虑GL8舒适版，因这一版本的指导价为28.99万，而高一级的尊享版指导价高达32.99万；尊享版不仅超预算掠多，重点是配置并没有大幅提升，侧滑门依然是双侧手动，无非是多出LED大灯和皮革座椅等配置。然而两个版本的差价足够为舒适版增加很多配置，改装两套电动门不超1.8万、皮革座椅以及全包内饰包括脚垫也不过数千元，利用差价改装性价比更高。
这几个就gm8吧，本田那俩噪音真是大，试驾途中说噪音大销售还不乐意了，卧艹！大连这几家东本广本服务是真的渣渣！不考虑钱就gl8吧，销量好是有原因的，开了一圈动力，噪音控制都不错
你喜欢suv你就买涂昂，7座suv当中涂昂的空间价位都是最好的，家用奥德赛虽然不如别克空间大乘坐舒适，但是城市开不费劲，油耗保值方面都比别克好，商用的话必须别克。
用途？你说的车座椅有232布局的SUV，也有223布局的MPV，不知道具体用途是啥。单就这几辆车来说，我觉得奥德赛好。途昂在同级别的SUV里就不是首选，前面还有汉兰达和锐界。三辆MPV里面，奥德赛是全球车型，艾力绅是相当于奥德赛中国小改款型。国产车嘛不好说，现在国产车也不错，还是看用途，如果家用，一年就跑个一两万公里，国产车就算质量差点，但是车跑的少，应该没啥大问题。要是跑的里程多，我觉得合资车更可靠。
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