奇瑞捷豹路虎的车多少钱，有人买过他们家的车吗 ♂
奇瑞捷豹路虎的车多少钱，有人买过他们家的车吗
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- 奇瑞捷豹路虎的揽胜极光多少钱40万预算够吗
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目前，奇瑞捷豹路虎旗下一共有五款车，每款车的价位都不同。其中，捷豹车型有捷豹XEL在28万—38万之间，捷豹XFL在38—58万左右，还有一款是捷豹E-PACE在28—38万之间。前面两款属于运动轿车，后面一款属于豪华轿跑SUV；而全新一代路虎揽胜极光在35—58万之间，全新路虎发现运动版也在35—45万之间。我买的是路虎揽胜极光，40万不到拿下的，我说的已经够详细了吧？希望可以被采纳！
看完楼上说的，我感觉我才是最幸运的那个崽，因为我买2021款揽胜极光L性能版才花了40多万。不过我觉得应该是跟地区有关，不同的地区的价格肯定会有所差别的，所以还是建议题主去附近的4S店看一看。
我买的是2020款249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动科技版揽胜极光，落地40多万。我朋友买的2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版，落地差不多50多万，根据这个价格来看，题主的40万预算显然是不够的。不过我之前看过那个2020款 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版价格应该是在40万左右，题主可以买这一款，预算也不会超很多。我当时买曜黑运动科技版的时候，就超预算了，不过还是咬咬牙买了，因为实在是太喜欢它了，我觉得不买会后悔。
跟楼上一样的车，我花了40多万 ~车子我还是很满意的，完全满足了我对豪华车的想象，外形惹眼、内饰精致、大大动力十足、驾驶感也很棒，真的一点毛病也没有~
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奇瑞捷豹路虎的那款路虎发现运动版多少钱一辆想给我儿子买一辆 ♂
奇瑞捷豹路虎的那款路虎发现运动版多少钱一辆想给我儿子买一辆
在内饰设计方面，路虎发现运动版车型的整体座舱设计，既显示出简洁大方，又具备非常强的科技感，中控台使用的是10.2英寸的全液晶显示屏，以及12.3英寸的全液晶显示仪表，集成了绝大多数的科技化和舒适性配置，操作起来的便利性大大提升，进一步加强车内的科技感官。现款车型选择使用了全新样式的电子换挡杆，取消了老款车型的旋钮式挡杆设计。
三十多万吧，也有四十万的，看你买的是哪一个版本的。路虎发现运动版2020款家庭版、性能版都是在三十多万的，性能科技版5座、7座和豪华定制版都是四十多万的。如果要加配的话，就还要在基础的价格上往上加。
捷豹是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士。属印度塔塔集团旗下。
2004年进入中国，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。
由此可见因为捷豹是英国的汽车品牌，并且属于印度塔塔公司旗下，所以捷豹不是中国所生产的汽车。
捷豹主机厂对配套零部件的质量有着近乎严苛的管控体系和采购选点流程。理士国际在品质控制上成立专业的质量管理中心。
通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证，拥有900余项国家专利技术，参与牵头和起草国家标准40余项。
面对不断革新的汽车市场，车企需要顺应而为并敢于创新的汽配制造商。理士与国内外知名高校进行持续的技术交流合作，建立产学研基地，不断提高企业自主创新能力。
以成为有竞争力的、技术领先的蓄电池世界级制造商为目标，持续不断地加大研发创新投入，努力打造世界级的中国品牌。
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奇瑞捷豹路虎的销量怎么样 ♂
奇瑞捷豹路虎的销量怎么样
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英国豪华汽车公司奇瑞捷豹路虎公布了2021年在华的销售表现：全年累计销量为103,888台，同比增长9%。其中，奇瑞捷豹路虎旗下全面进化的全新捷豹XFL，无缝延续其在市场中的新标杆作用，全年销售同比增长28%，表现优异，逆势增长！奇瑞捷豹路虎在追求经济效益的同时，也兼顾节能环保，成为豪华品牌的典范。众所周知，捷豹路虎自2010年进入中国市场，2012年与奇瑞合资成立了奇瑞捷豹路虎品牌，除了在上海、北京、广州和成都四地设立办公室外，还在全国范围内拥有248家授权经销商和网点，致力于为中国消费者提供优质产品与尊崇服务。植根中国、面向未来，奇瑞捷豹路虎不断丰富产品布局，推进国产化进程。截至目前，全新Ingenium英杰力2.0升发动机及五款车型均已在国内投产。
奇瑞汽车于2月22日宣布，实施“全系车型发动机终身质保”，包括了奇瑞汽车旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等车型，以及后续上市的所有车型。此外，针对2020年1月1日-2021年2月21日已购买上述车型的用户，符合相关条件，即可免费升级为发动机终身质保。
奇瑞汽车曾于2005年推出了第一个拥有自主知识产权的发动机系列品牌——ACTECO。截至目前，奇瑞下线发动机总量已超880万台。据了解，奇瑞汽车还将于近期发布全新的动力品牌。在未来，奇瑞也将会陆续推出包含搭载米勒循环技术的1.5TGDI、2.0TGDI发动机，以及搭载DHT混动专用变速箱的混合动力系统。
据统计，奇瑞集团于2020年累计销售73万辆，其中奇瑞汽车销售44.9万辆，同比增长8.6%。2021年1月，奇瑞汽车销量为56880辆，同比增长76.7%。
不到一个月，2021年就要宣布翻身了。回顾2021年初各汽车厂商设定的今年销售目标，他们现在的实现情况如何？今天我也给大家总结一下2021年国产汽车五大品牌的销售目标，客观的销售事实也证实了我们大部分国产汽车品牌在设定今年的销售目标时都是虚高的。下面就不多说了。我们来看看。
吉利
2021年销售目标：153万台。
1-11月累计销量：116.9万台。
目标达成率：76.4%
2021年，吉利汽车将销售目标给出153万辆，这意味着吉利将在2020年基本完成132万辆的预估增长率。但是理想化通常是丰满的，但实际上是骨感的。
不，在中国汽车工业协会近日公布的2021年1月至11月中国汽车品牌销量前15名中，吉利汽车仅以116.9万辆的11个月累计销量排名第二。而且这样的主要表现，也只达到了今年153万辆的销售目标的76.4%。尽管吉利汽车在12月还能再次勤奋最后一次冲刺，但大家都觉得能实现这一年度销售目标的概率还是很小的。归根结底，吉利必须在12月销售36万辆汽车才能实现这一销售目标，因此其难度系数也很明显。
长城
2021年销售目标：149万台。
1-11月累计销量：11.9万台。
75.1%：75.1%
长城汽车公司有很多畅销车型，比如哈弗H6。重型坦克300是客户关心的最有价值的汽车。此外，可能是因为他们对下半年新车销量的主要表现特别感兴趣。2021年5月，长城汽车将2021-2022年年度销售评估目标自由增加到121万辆，135万辆增加到149万辆，190万辆。
我老老实实，不调也可以。按照原来的建设规划，我还可以实现121万台的年销售目标。但是这一调，今年的销售目标一下子就结束了，不知道长城怎么想。
事实上，2021年1月至11月长城车辆累计销量为111.9万辆，同期增长16.3%，超过去年年销量总额。但即便如此，为了应对149万辆的年销售目标，长城车辆现阶段只实现了75.1%的年销售目标。所以，长城真的是虚高了下半年能获得的具体销售数据信息。设定一个稳定的销售目标不香吗？非要逞能？
长安
2021年销售目标：215万台。
1-11月累计销量：163.1万台。
75.86%的目标达成率：
长安汽车也是国内汽车品牌中的顶级汽车企业。起初，它追溯到洋务派阶段的上海洋炮局，然后成为金陵兵工厂。然后兵工厂西迁至重庆，逐渐拥有下一辆长安车。今年年初，长安汽车集团设定了年销售目标215万辆，集团还包括长安车辆、长安欧尚、长安凯成、长安超越等多个知名品牌。
然而，从汽车工业协会最近发布的1-11月长安品牌汽车累计销售数据信息的主要表现来看，长安汽车只完成了163.1万台的销售考试成绩。与今年年初设定的215万台年市场销售目标相比，目前的目标实现率仅为75.86%。因此，长安汽车在最后12月实现今年的销售目标也非常困难。
奇瑞
2021年销售目标：100万台。
1-11月累计销量：79.6万台。
目标达成率：79.6%
奇瑞是一家位于安徽芜湖的汽车公司。这家汽车公司一直以技术奇瑞而闻名。虽然它在互联网上的优并不高，但它有很多非常忠诚的粉丝。因此，在粉丝满意度和粘性方面，奇瑞排名第二，没有人敢说第一。在今年年初的一些大众场所，奇瑞营销公司经理贾亚权提到了奇瑞2021年的年市场销售目标，将影响100万台。虽然这不是官方网站上的声明，但这几乎意味着奇瑞集团在2021年将达成的所有市场销售共识。
现在看来，根据汽车工业协会公布的结果，奇瑞汽车1-11月累计销量为79.6万辆，与今年100万辆的销量目标相比，达到率为79.6%。自然，与吉利、长城、长安相比，奇瑞设定的销售目标更为传统。因此，12月，我们也希望奇瑞能够朝着明确的销售目标冲刺，争取销售业绩。
比亚迪
2021年销售目标：75万台。
1-11月累计销量：64.5万台。
目标达成率：86%
和奇瑞一样，比亚迪也有很多粉丝。作为中国新能源产业的管理者，比亚迪在2021年可以说是五彩缤纷。它不仅发布了宋PLUSDM-i，还发布了秦PLUSDM-i、鲸鱼、驱逐舰05等几款重磅新闻车系。所以就是这样的比亚迪，客户怎么会不喜欢呢？在销售目标方面，比亚迪没有向外界发布确立的今年销售数据，据内部人士介绍，比亚迪2021年的明确目标销售额为75万台，与去年拟定的40万台相比，总体销售目标可以说是翻了一番。
比亚迪现在怎么样如何？根据中国汽车协会公布的1-11月累计销售结果，比亚迪在2021年前11个月已经取得了64.5万次销售考试成绩，目标达成率达到86%。因此，如果顺利的话，比亚迪在12月份的最后一次销售冲刺后，成功完成2021年的销售目标应该没有问题。总之，在目标完成率和国产汽车品牌的知名度方面，比亚迪绝对是现在最耀眼的一个，那么为什么我最喜欢的朋友总是关心这个知名品牌呢？
最后，看了这五大国产汽车品牌拟定的2021年销售目标及其现阶段1-11月的销售情况，你觉得谁最有可能明确销售目标？你觉得吉利长城虚高本身今年销量主要表现的个人行为是什么原因，还是有什么看法？下面总结一下评价区域留言板的留言。让我们一起交流和讨论。
上汽汽车，奇瑞汽车，长安汽车以及东风汽车等品牌的出口量都比较大。
中国汽车市场竞争激烈，品牌数量众多，虽然说我国很大部分汽车品牌的起步比较晚，但是这些汽车不仅在国内有一定的知名度，现如今很多中国制造的汽车已经逐渐的走向全球，在世界各地都拥有非常高的销售量，深受大众们的喜爱。
上汽汽车。
上汽集团的海外销量高达200万辆，占据国内汽车企业海外销量占比近30%，其中最为知名的就是上汽集团“凯翼”车型。2018年6月27日上汽集团在海外市场共售出近12万辆凯翼 Air，凯翼 Air于2015年推出首款国产车型，并于2016年3月在欧洲上市。凯翼 Air在欧洲市场表现良好,2017年销售超过4万辆，2018年上半年共销售汽车15.8万辆。
长城汽车。
长城汽车可以说是自主品牌汽车中的佼佼者，曾经就是中国最大的皮卡企业，如今已经拥有哈弗、 WEY、欧拉三大品牌。旗下皮卡产品在国内深受欢迎，去年长城汽车出口了4.5万辆皮卡，如果加上自主出口的车型，出口总数量应该超过10万辆。如果算上欧美市场的话，出口车型有6万多台。当然长城汽车还有几款新车也已经出到国外，欧拉R1出口印度尼西亚等国，成为东南亚地区最畅销的 SUV车型之一。
奇瑞汽车。
奇瑞汽车在国内的品牌影响力还是非常大，不仅如此在国外他也深受许多车友的喜爱。在2021年奇瑞汽车品牌的瑞虎4就，已经实现海外销量12.29万，而且奇瑞的发动机可以说是非常可靠。
2021年9月12日，奇瑞汽车2021年8月销量数据公布，2021年8月销量67182辆，同比增长3.3%，2021年1-8月累计销量575597辆，同比增长61.6%。值得一提的是奇瑞汽车海外销量突破2万辆，高达20491辆，2021年1-8月累计销量55372辆，同比增长190.4%。
具体车型方面，奇瑞瑞虎8在2021年8月销量突破2万辆，旗下的星途凌云400T、瑞虎8鲲鹏版、捷途X70 PLUS诸葛版等车型销量也表现不错。
新能源汽车方面，2021年1-8月份奇瑞新能源汽车累计销量55372辆，同比增长190.4%。奇瑞小蚂蚁与大蚂蚁销量也不错，小蚂蚁月销量很稳定。8月份销量5975辆，同比大涨80.7%。
2021年8月,奇瑞瑞虎8销量为10130辆,同比增长27.69%,环比增长4.15%。1-8月份,奇瑞瑞虎8销量为80607辆,同比增长69.46%。在最近1年中,奇瑞瑞虎8销量在2021年01月达到最高,销量为17080辆。
奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在“2016中国企业500强“中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
2020年安徽省发明专利百强排行榜位居第一。
品牌介绍
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造“国际品牌“为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。
公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以“安全、节能、环保“为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。
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