东南汽车dx7怎么样（如何评价DX3和DX7）

东南汽车dx7怎么样（如何评价DX3和DX7）

• 如何评价DX3和DX7
• 东南汽车dx7二手车值得买吗

如何评价DX3和DX7？ 这两款车，所谓各有千秋但又千丝万缕的联系。东南汽车一直跟三菱合作，采用三菱发动机。缺乏自主核心技术。在销量不断下跌的情况下，找个意大利宾尼法利纳设计团队，整个好看一点的壳儿，又是一辆新车上市。 ? 先看一下DX3： 这款车缩小版的DX7，买DX3尴尬不？不过小弟归小弟，小弟的颜值也算是颜值担当，DX3一度成为东南汽车当家花旦。后来销量也不行了，17年的时候价格跟油耗一直高的降不下来，等现在降下价格的时候，市场早已被抢走。DX3你都国产了为啥还放高调子，看看吉利要设计有设计，奇瑞虎8价格还比你低，等等一系列市场你没把握好。DX3你的优势何在？主打路线何在？真是一个模糊不清的概念，国产吉利，德国大众等这些定位十分清晰的。 ? 东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m；这样的匹配动力是足够的，起步稍微慢，中段加速没问题；但是油耗市区有点高，自动挡市区常规油耗在9.5L百公里，很多人说高速油耗低，但是有多少人经常跑高速？DX3后悬架搭配五连杆后独立悬架，这个良心设计让乘客坐后排的舒适度提高了不少（这个也是东南汽车一直重复强调的亮点）。至于200mm的离地间设计，这个不算亮点，作为一辆常规SUV来讲，是应该具备的。总体来说作为一辆10万以内的SUV，发动机跟底盘都解决了，夫复何求？另外DX3新出的新能源汽车17万左右落地，似乎感觉不怎么划算，当然个人喜好可以购置。 ? DX7：这款车上市的时候一度“一车难求”、“加价购车”。1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo，发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm。外形设计还是内饰都可以看得出东南在走心不是走肾。1.5T百公里油耗在8.9L左右，1.8T百公里油耗在10L左右，这个油耗在这个紧凑SUV级别一般般吧。在空间上是宽裕的，再大的车也是坐5个人，空间都在宽裕上了。车托之家的评论看看笑笑就可以了，不要太当真，你会发现夸赞的评价基本都在前面几页，说缺点的几乎......相信大家的眼光，多去试驾一下广汽传祺GS4和哈弗H2进行一个比对。

东南汽车dx7二手车值得买。

在2014广州车展上，东南汽车的首款量产SUV车型正式发布，同时东南汽车还公布了该车的名字：DX7。

东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型；指导售价为9.69万-13.99万。

DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。

外观设计

东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina（宾尼法利纳）共同操刀外观、内饰设计。

DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平。