4月卖出4千+，大众探岳的这次改款，能扔掉高油耗帽子吗
- 4月卖出4千+，大众探岳的这次改款，能扔掉高油耗帽子吗
- 探岳2021款和2020款哪一个性价比高
- 探岳车怎么样口碑好不好
- 2021款大众探岳现身，锰石黑很大气，1.4T/2.0T任选，配中置尾标
- 大众探岳2-0T2021款马力多大
- 探岳2021款和2020款区别有什么
- 探岳汽车怎么样
没出意外，4月一汽大众探岳销量下滑，据乘联会消息，当月仅交出4515辆成绩，相比其它月份，整整跌去了6/7成。探岳沦落到现在的境地，离不开其长时间占据投诉排行榜第一的缘故，高油耗或者说颗粒捕捉器成了最大槽点。
在众多合资 汽车 品牌中，大众 汽车 一招鲜吃遍天，研究国人消费心理，再加上品牌影响力加持，使得大众屹立不倒。探岳这款德系SUV，关注的人很多，去年累计卖出18.6万辆，足见其产品吸引力，但当投诉量飙升，当颗粒捕捉器问题不能忽视的时候，潜在用户就会考虑是否值得入手，关键官方没有给出解决办法的有效措施。
问题得不到解决，而且还已经明显影响终端销量，一汽大众推出了2021款全新探岳，这次改款力度很大。据悉新探岳作为年款车型，外观、内饰和动力等没有进行大变动，而是针对版本有所调整，譬如新车取消了330TSI 两驱豪华智联版Pro车型，用330TSI豪华智联版Plus替代，而且价格方面降低了3千元。
动力上，2021款新探岳继续搭载1.4T发动机和2.0T高低功率调校发动机，匹配7速湿式双离合。其中1.4T版本，该总成最大输出150马力，峰值扭矩为250牛·米；2.0T低功率版，该总成最大输出186马力，峰值扭矩为320牛·米；2.0T高功率版，该总成最大输出220马力，峰值扭矩为350牛·米。能否改善高油耗，将是考验新探岳是否有诚意的关键，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。
新款探岳已到，关于颗粒捕捉器问题，还需要市场进一步反馈，但市场留给探岳的时间不多了。上汽大众途观L同样换新归来，外观更有运动气质，车身加长而且还提供PHEV版本，实力进一步增强。此外别克昂科威终端价格一降再降，雪佛兰探界者同样以价换量，在众多车型竞争下，探岳还是那个最优选吗？
2018款一汽普拉多已经上市了，新车指导价为46.48-63.68万元。一下子，很多喜爱普拉多的朋友们有开始骚动了，而这一次的骚动貌似与以往不太一样。外观还是一如既往的硬朗，LED日行灯的加入使它变得有了几分英俊，综合比较荣威rx5，颜值高，空间大，动力够用，配置也不错，相比省油！再有就是传祺gs4，原来有顿挫感，现在出at版本了，也不顿挫了，卖的相当好，深受喜爱。
如果不考虑油耗，再就是推荐博越，二胎时代已经来临，安上两个儿童座椅的后排已经拥挤不堪，全家出行就成了一件麻烦事。于是七座SUV就慢慢变成了“二胎车”，不过合资品牌的七座SUV少说也得20万起步，那么预算不够又想要七座SUV的话，现如今年轻人购车最关心的是这台车够不够特别，够不够有范儿。
而个性十足的小型SUV，让这群年轻人有了足够释放自己个性需求的天地，或科技前卫，或硬派另类，或复古情怀，各色口味总有合适你的一款。这款探界者上市两年多，销量一直不错，它的优点有很多，主要在于几点，首先是空间大，这点对于家用来说我觉得很重要，通常一家就一辆车，那么空间的大小就决定了一家老小驾乘的舒适性。
前段时间我去看了gs5之后对这辆车有极大的改观，甚至很喜欢这辆车。第一，新车的造型让我非常的喜欢，特别是我一直不喜欢的车尾造型，这次让我爱不释手，让我一下子解开了对这辆车的偏见。性价比这个东西，见仁见智。不过我觉得，有时候性价比会害了我们。一味地追求性价比，其实是在跟别人比，怕自己花了冤枉钱。实际上，您最终选择的车，最重要的是自己喜欢、自己开着舒心，这才是最高的性价比。
探岳车口碑不错。
直接根据用户对这款车型的评价进行汇总分析。其中大部分驾驶过探岳的用户对这款车型的车内空间大小十分的满意，尤其是坐在后排的乘客，翘个二郎腿什么的完全没有问题，可以说是居家旅行的必备良车。
舒适的驾乘感受：
十分值得一提的是大众探岳这款车型的驾乘感受是非常出色的，车内没有闻到任何异味，除此之外探岳拥有三种模式可进行任意的切换，减震反馈十分的细腻，底盘悬架的滤振能力也十分的出色，无论驾驶在宽敞的城市道路还是崎岖的山路上，用户都不会感觉到明显的不适感。
出色的油耗表现：
通过上面的讲述，相信大家对探岳车怎么样口碑好不好这一问题有了一定见解。最后要谈到的是探岳这款车型的油耗表现还是非常不错的，尽管搭载了2.0T发动机，该车型在市区的油耗表现还能够维持在8.5L左右，可以看出探岳在控油方面做得还是非常不错的。
优点：
外观大气，内饰简洁干净，用起来简单实用，尤其空间和舒适度很可，性价比也还不错，而且这个车保值率也比较高，用着也比较省心、省力。
对于每位购车者而言，无论考虑买什么级别的车，备选车型肯定有一款大众
在当下的汽车市场，各大品牌已经逐渐形成了自己的车型矩阵，而大众目前的矩阵应该算是非常完善的，就连各种“偏门”领域大众都有涉足，目的就是满足不同消费者的购车需求。同样是德系，大众应该是超脱于“BBA”的存在，不仅有能够媲美BBA的豪车，还有各类“平民化”的车型，车型矩阵非常丰富。可以说各个年龄段、有不同购车需求的车主，都可以在大众找到一款适合自己的车。
随着时代的发展，大众也在不断的精益求精，每年都会通过升级经典车型提高竞争力，例如咱们今天要说的?探岳。目前2021款大众探岳已经正式到店，开始了前期的宣传工作，虽然有关配置价格都没有曝光，但是相信和现款车型不会有太大的变化。目前所知的是，新车共有4款车型可选，分别是——330TSI?两驱豪华智联版、330TSI两驱豪华智联版Pro、380TSI?四驱豪华智联版Pro、380TSI?四驱R-Line智联版。
和现款车型相比较，21款车型细节处理进行了相应的升级，例如尾部车标下新增了“TAYRON”的字母，算是又一款“大众带字母”的车型了，此前新迈腾和第八代高尔夫在尾部都采用了中置字母标的设计，让人潜意识就觉得这款车很上档次了。
本地亮相的2021款大众探岳整体车身显得十分大气，细节处理又融入了年轻化的元素，看起来并不老气，作为一款20万级别的SUV，这款车的设计还是符合现在年轻人的喜好的。
前脸采用了一款横幅式进气格栅，中间采用了三根镀铬饰条勾勒，细节处理还是看出大众的诚意的。引擎盖上带有平行的4根筋线，凸显出肌肉感。两侧LED大灯造型饱满大气，内部采用了分隔式灯组，棱角分明的造型辨识度很高，点亮后拥有不错的视觉效果。前杠带有粗壮的银色装饰条包裹，加之两侧凹陷的进气口设计，前脸整体十分立体，呈现出一股朝气蓬勃的气质。
侧面造型宽大饱满，作为一款中型SUV，探岳的颜值越来越年轻了，无论是银色的行李架，还是车窗、侧裙上的银色镀铬饰条，无一不彰显出档次感。在贯穿式腰线的勾勒下，让这款大家伙显得更加了灵动。按照现款车型来看，21款探岳不出意外依旧会提供17/18英寸轮毂以满足不同车主的需求。
尾部细节部分变化较大，采用了上窄下宽的设计，两侧尾灯造型宽大饱满，被一根凌厉的折线分隔为上下两部分，点亮后辨识度较高。车牌下带有彰显身份的字母标志，一眼就能让人知道是什么车。尾杠处带有银色护板包裹，和车头的设计如出一辙，双边共两出的排气呈现出动感的氛围。
内饰方面，新车采用了全黑内饰，中控台整体偏向于驾驶位，中间搭载一款嵌入式液晶屏，两侧带有黑色烤漆饰板点缀，显得十分豪华，物理按键排列整齐，在金属拉丝的够了下，细节描述还是非常清晰的。三幅式方向盘略带平底设计，握感还是非常舒服的，档位杆造型圆润，上方带有黑色烤漆元素，进一步体现出精致感。车内大面积采用了搪塑工艺和皮质材质，整体偏向于沉稳风格。
动力方面，目前4款车型具体参数信息还没有曝光，不出意外应该依旧提供1.4T和2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，起步95号油，前后独立悬架。
?总结：近距离体验一下21款探岳编者发现，这款车似乎和以往大众车给人老派、设计套娃的形象有所不同，从很多细节都可以看出大众的确在寻求改变，更多的年轻元素加入其中，给人耳目一新的感觉，对年轻车主也有一定的诱惑力。大家觉得呢？
大众探岳2-0T2021款马力220。
探岳全系车型都搭载了DQ381七速湿式双离合变速箱，这款变速箱在性能上要比7速干式双离合好很多，对于顿挫的抑制也做得比较充分。
在动力方面，探岳380r-line四驱搭载了2.0T高功率发动机，最大马力达到了220匹，扭矩达到了350牛米，动力是整个车系中最为强劲的。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
探岳2021款和2020款区别有什么？探岳2021款和2020款区别有什么？ 以下是探岳2021款和2020款的区别：外观:2021款车尾的英文logo“tayRon”被移到了尾门下方的右中央，而2020款车尾的英文logo“tayRon”则在右下角。这是区分谭跃2020和2021车型最直接的方法。内饰:2021款方向盘中间的logo采用了大众全新的扁平LOGO。中控台分层设计，嵌入式中控屏科技感十足，三幅式功能方向盘采用真皮包裹。配置:2021款大众探险者的主要变化主要在匹配上，通过改善匹配来实现差异化升级。 @2019
探岳汽车不错。
TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。?
TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。
TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。
造型设计：
TAYRON探岳采用了全新的“锋·尚主义”设计理念，集中体现出“力量、高端、先锋”三大关键词，全面未来大众SUV设计方向。?
TAYRON探岳的车身处处彰显着SUV的力量感;此外，TAYRON探岳拥有可视面积高达1.18m2的全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯，全面营造出尊崇的高端感;其前引擎盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅和立体的尾部造型则充分体现出先锋感，强烈的表达出车主自信和勇敢。
TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感;中控台的Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。
加之大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息，将德系SUV的内饰提升至全新境界。
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