t5次列车沿途各站点
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- 南宁开往北京的火车T5几点到北京
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你好。T5次，途经站点:北京西，石家庄，郑州，武昌，长沙，衡阳，永州，桂林，柳州，南宁。
希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的支持。
火车车次
北京西?-?南宁（空调特快）
基本信息
全程?2566? 全程运行?28小时2分? 票价信息?硬座?276?硬卧下?499?软卧下770 ? 始发?北京西? 终点?南宁? 始发时刻16:08? 终到时刻?20:10? 类型?空调特快
列车时刻
T5次（北京西-----南宁）空调特快列车。16：16北京西始发，次日20：00到南宁。两地距离2576公里，列车运行27小时44分。硬座：276元、硬卧下铺：499元、硬卧中铺：483元、硬卧上铺：466元、软卧下铺：770元、软卧上铺：737元。
本次列车共有19节车厢：
1------6号：硬座；
7号：餐车；
8号：软卧；
9------17号：硬卧；
18号：空调发电车；
19号：行李车。
本次列车没有软座。
-----------------------------------客运调度
T5/6次旅客列车 列车信息 开行 1955年8月2日（中国境内每日1班） 1955年8月2日（国际联运每周2班） 承运国 中华人民共和国 承运商 南宁铁路局 列车等级 特快列车 曾用车次 19/20次，9/10次，5/6次，K5/6次 车次 T5/6次（北京西?南宁） T8705/8706次（南宁?同登） 运行区间 中国北京?中国南宁 中国北京?越南同登 途经线路 京广铁路、湘桂铁路 主要站点 石家庄站、郑州站、武昌站、长沙站、 桂林站、柳州站、南宁站 发车时间 北京西站：15:45 南宁站：08:30 同登站：23:59 终到时间 南宁站：次日20:10 同登站：第三日02:21 北京西站：第三日11:54 使用车体 中国铁路25K型客车 中华人民共和国成立后，随着湘桂铁路南端凭祥至镇南关（友谊关）过境的一段在1954年建成，中越两国铁路在友谊关接轨。1955年5月25日，中越两国代表签定了《中越铁路联运协定》和《中越国境铁路协定》，两国于同年8月1日开始办理货物联运，翌日由北京到越南首都河内的19/20次国际联运客车开行。由于当时河内—同登—友谊关一段铁路仍为窄轨，客车不能直通过轨，旅客需在凭祥站换乘。1958年5月21日起，车次更改为9/10次；1959年6月再改为5/6次，当时每周一、四编挂5节国际联运车厢直达凭祥，与越南办理国际联运，每周二、三、五、六、日列车终到南宁。
在文化大革命初期，由于广西壮族自治区是当时群众武斗比较严重的地方，中越铁路国际联运也受到一定影响，多次发生列车中断运行、援越物资被抢的事件。1967年6月12日，由凭祥开往北京的6次特快列车，因柳州两派群众组织发生武装冲突，阻塞在柳州站，列车被迫停止运行，后经国务院总理周恩来直接干预，列车才于6月15日从柳州站开出。
1970年代后期，苏联拉拢越南、越南出兵占领柬埔寨，导致地区形势紧张，也使中越关系降到低谷，越南方面并在1976年以后多次做出了阻碍中越铁路国际联运的举动。鉴于中越关系恶化，中国铁道部外事局于1978年12月22日电告国际铁路合作组织委员会和各参加国的铁路组织，宣布自即日起至另有通知时止，凡去往越南和来自越南的国际铁路联运旅客、行李、包裹和货物暂停发送，中越铁路联运中断。同日北京-河内联运客车停运，5/6次列车改至南宁站始发/终到。
至1990年代初，中越关系恢复正常化。1996年2月12日，北京-河内联运客车在中断运行17年后恢复通车，并于14日在凭祥和同登举行了通车仪式，中国广西区主席及越南谅山省主席分别主持了通车仪式。恢复通车的联运客车仍使用5/6次车次，每周开行两班，专门加挂两节软卧车厢供旅客乘坐出入境，旅客改在同登站换乘，其余时间仍在南宁站始发/终到。
1998年10月中国铁路实现第二次大面积提速，列车车次变更为K5/6次快速列车，同时将车体更换为长春客车厂、南京浦镇车辆厂、四方机车车辆厂新造的25K型客车共94辆，；2000年10月21日中国铁路第三次大提速后，列车车次又改为T5/6次特快列车。2001年7月17日起，在北京西至南宁间速度不变的情况下，南宁至河内间开始提速。其中，南宁到河内压缩运行时间5个多小时，河内到南宁压缩运行时间3个多小时。
T5/6次列车，南宁至同登使用T8705/8706次，是中国铁路运行于中国北京至广西南宁及越南河内之间的国际联运特快列车，于1955年8月2日起开行，现由南宁铁路局南宁客运段北京一队负责客运任务，是广西第一趟进京列车。列车使用25K型客车，沿京广铁路、湘桂铁路运行，全程2804公里，在中国境内跨越广西、湖南、湖北、河南、河北、北京5省区1直辖市，年运送旅客约100万人次。
北京开往南宁是T5次列车，南宁开往北京西是T6次列车
T6次的发车时间为:上午的9:10，抵达时间为次日12:09分，全程2576公里，运行时间26小时59分，
票价:硬卧--上铺:428元
中铺:443元
下铺458元
软卧--上铺:675元
下铺:705元
现在是奥运期间，票很紧张!
28个小时左右。
南宁到北京列车时刻表|南宁到北京火车时刻表
更新时间:2010/05/04
车次
发车站
发车时间
到达站
到站时间
耗时
硬座票价
软座票价
硬卧票价
软卧票价
t190
南宁站
10:32
北京西站
14:35
28小时3分
276
-
483
770
t6
南宁站
08:30
北京西站
12:07
27小时37分
276
-
483
770
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