2021年汽车年检新规定是什么
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据《机动车安全技术检验项目和方法》显示,年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分,具体如下:
私家车
1、增加年检环节:私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节,如果汽车存在安全问题,厂家正在召回,那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。
2、明确外观检测范围:新规中明确、放宽了汽车的外观检测,汽车在外观检测时,允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。
货运车辆
货运车辆实行三增六减举措,在原来的年检项目中删除6个固有项目,并且新增三个新的项目。
1、新增:轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。
2、删除:噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。
十年内车辆年检新规
据深化放管服改革的举措显示,公安部除了对2021年的年检项目作出调整以外,在2020年的11月20日也对汽车的年检周期和免检范围作出了调整。具体如下:
1、免检范围:机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座,扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说,11月20日后,未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。
2、年检周期:免检车前6年可以免除上线检测,只是每两年办理一下手续,6-10年为每年一检。新证中显示,私家车前6年的年检周期不变,6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说,免检车在10年内均为两年一检,但只有第六、第八年需要上线检测。
年检注意事项
1、查看有无违章记录,及时处理;
2、检查后备箱有无灭火器和三角架;
3、车牌上的破损、磨损、褪色的提前去更换新车牌;
4、加装加装踏板、爆闪灯等都要拆卸,改装轮毂要换回之前的;
5、面包车等7座以上的车辆座位要放全,跟行驶证上的座位数相吻合,每个座位都要有安全带。
一、增加三大项
1、增加花纹深度检测
这项检测是使用轮胎花纹深度计测器进行测量,若轮胎磨损严重且深度不符合标准的,将不能通过年检。
这项检测其实很有必要。很多车主尤其是老车主们对于轮胎的重视度不够,总是等到车胎破了,车无法出行了,才会想起来更轮胎。这项检测增加后,车主在年检之前可以自己先去检查一下轮胎,或轮胎磨损超过花纹磨损指示线,可以提前去更换,避免年检出问题。
2、增加汽车轴距检测
轴距测试增加,以消除车主的私人改装。修改轴距是违法的。不要轻易尝试。
3、增加车辆举升装置
汽车起重装置,大家不要陌生,在4S店售后或者修理厂都可以经常看到。增加了这个装置,可以更清楚地观察到车辆底盘的状况。例如,加长轴距,一目了然。
二、消除五项
1、取消电子手刹检测
电子手闸检测由于车辆不同,检测人员不同,可能会出现多种情况。很多时候,为了通过一项考试,你必须来回反复很多次。偶尔,操作不当也会导致制动系统故障。
2、取消前照灯偏差检测
不更换大灯,基本上不会出现大灯偏差的问题。新规取消了这种测试,但仍将进行近光、远光亮度和色温测量。
3、取消速度检测
车主在进行年检时,可能最苦恼的就是这个考验了。随着新规则的实施,这种“油门踏板”测试消失了,取而代之的是OBD测试在今年年初添加。
4、取消速度计错误检测
取消车辆速度检测项目,车辆不需要检测滚筒上速度计的指示误差。而且现在的液晶仪表板可以显示太多的东西,显示的速度一般都是非常准确的。
5、此外,新规定还取消了车辆噪声检测和悬架测试。但是随着升降装置的增加,如果小车已经被提起,也不是不可能观察到悬挂是否有问题。
随着车辆在各个方面的装备越来越好,需要测试的物品越来越少。很多业主也比较关心年检的动态。
扩展资料:
其他方面:
1、放宽申请驾照的年龄限制
2、年度审计时间调整为6-10年
3、对于7-9座的车辆要做车辆审计调整
4、对不适用新政策的车辆(货车、重大交通事故车辆、改进型车辆仍按每年一次在线测试的规定进行测试)进行新的规划。
在一些乘用车年检前车身上会喷上多少人,不仅拉低了车的外观水平和美观程度,还会给车的外观带来不好的影响。取消身体喷雾的话,很多车主都很赞成。
汽车审车的新规是新车还在6年以内,可以免检2次。第6年和第8年时,车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10年至15年的每年检验1次,15年以上的每半年检验1次。
也就是新规将6年内的7座至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。
汽车年检前的准备事项。
汽车年检前要检查汽车的刹车情况,车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一,在年检时是一项必须要检查的项目。
所以在年检前需要对刹车系统进行提前检查。刹车油以及刹车皮是刹车系统需要重点关注的两个地方。刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软,刹车皮磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。
以上内容参考?济源市政府——机动车年检新规将于11月20日起施行
年检周期:免检车前六年可以免检,但每两年只办理一次手续,6-10年每年检验一次。新证显示,私家车的年检周期前6年不变,6-10年机动车每年检验一次,不再是两年一次。也就是说,免检车辆10年内每两年检验一次,但只有第六年和第八年需要进行在线检测。
免检范围针对机动车辆已经从原来的6年内6座以下扩大到7-9座非营运微型客车。也就是说,11月20日后,6年以下的7-9座非营运微型客车将享受免检政策。
车辆年检注意事项
年审前先去交警队消掉各种违章记录,这里有个窍门,如果要扣分的话,最好在上年12份销违章,因为扣分是以交罚款时间来算的。12月交款扣当年分,来年元月又恢复了12分。
已注册登记的机动车进行安全技术检验时,机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符,或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的,不予通过检验。
2021年审车的新规为新车还在6年以内,可以免检2次(每两年需要申请检验标志,不需要车辆上线检测);第6年和第8年时,车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10年至15年的每年检验1次,15年以上的每半年检验1次。
新规优化大中型客货车驾驶证申请条件、扩大体检医疗机构范围等。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内,向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
扩展资料:
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十五条机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验,对检验结果承担法律责任。
质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行计量认证管理,对机动车安全技术检验设备进行检定,对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。
根据深化简政放权、强化监管、提升服务的改革措施,公安部不仅调整了2021年年检项目,还于2020年11月20日对汽车的年检周期和免检范围进行了调整。具体如下:
免检范围: 免检范围针对机动车辆已经从原来的6年内6座以下扩大到7-9座非营运微型客车。也就是说,11月20日后,6年以下的7-9座非营运微型客车将享受免检政策。
年检周期:免检车前六年可以免检,但每两年只办理一次手续,6-10年每年检验一次。新证显示,私家车的年检周期前6年不变,6-10年机动车每年检验一次,不再是两年一次。也就是说,免检车辆10年内每两年检验一次,但只有第六年和第八年需要进行在线检测。
机动车年审注意事项
年检之前洗一下车,保持车身外观整洁,最好把前盖下面的发动机位置也作一下清洁,以保证工作人员能够看清发动机号、车架号码。
建议那些车龄大行驶里程长的车辆,在年检之前一周左右去汽车4S店针对检测项目做一次全面保养。外观、灯光、制动、尾气排放等年检项目,汽车4S店都可以调试检测。尤其是尾气检测这一项,4S店都有相关的检测仪器,可根据废气排放情况对油路进行清洗、调校,直至废气排放达标。
1、扩大私家车免检范围、优化年检周期(新规自2020年11月20日起实施)
在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。
注意,以下三种情况是不能享受免检政策的:
1、面包车;
2、非法改装被依法处罚的车;
3、造成人员伤亡的交通事故的车。
另外,自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车,不享受6年内免检政策。
2、年检标签电子化
从2020年3月1日起,北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市成为第一批试点机动车检验标志电子化。
检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力,已领取检验标志电子凭证的车辆,不需要再粘贴纸质标志,交管部门不以机动车未放置(粘贴)检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中,方便手机离线时出示使用。
车辆年检的相关要求规定:
1、规范检验机构审批程序。省级质检部门对符合条件的申请人,要依法予以受理,自受理之日起20个工作日内作出许可决定,最长不超过30个工作日。严格许可的审查和批准工作。
2、严格执行机动车检验标准。检验机构要将大中型客车、重中型货车作为检验重点,增强检验工作在源头预防重特大交通事故方面的效能。
3、规范机动车检验工作程序。机动车所有人申请机动车安全技术检验,需提交申请表、机动车行驶证、机动车交强险凭证。
以上内容参考?浦江县人民政府-2020年私家车年检新规定
2021年汽车验车新规具体如下:
免检范围:免检范围针对机动车辆已经从原来的6年内6座以下扩大到7-9座非营运微型客车。也就是说,11月20日后,6年以下的7-9座非营运微型客车将享受免检政策。
年检周期:免检车前六年可以免检,但每两年只办理一次手续,6-10年每年检验一次。新证显示,私家车的年检周期前6年不变,6-10年机动车每年检验一次,不再是两年一次。也就是说,免检车辆10年内每两年检验一次,但只有第六年和第八年需要进行在线检测。
车辆年检简介:
车辆年检,就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测,相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。
车辆年检可以及时消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养,减少交通事故的发生。
对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定,在年检前需要一些准备工作(例如知道一些相关信息,网上预约,流程,车需要注意的问题等)以保证能够正常顺利通过,年检有初次和定期年检,也有一些相关政策。
2021年对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。
第6年和第8年时,车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10年至15年的每年检验1次,15年以上的每半年检验1次。
新规将6年内的7座至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内,向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
车辆年检(单位)所需资料:
1、行驶证原件及路桥卡。
2、交强险副本。
3、路桥票;《第一联黑色》。
4、组织结构代码证(盖鲜章)。
5、委托书(盖鲜章)。
6、车辆。
手续:
1、车辆单位或车主需填写“机动车年度检验表“,并按照当地车管所规定的日期,送指定地点进行年检。车辆检验合格后,车辆管理机关在行驶证和“机动车年度检验表“上加盖(**年**车管所检验合格)印章;
2、长期在外地执行任务不能按期参加检验的车辆,由车主提出申请,报经原籍车管所委托驻地车管所代为检验。检验后,将检验结果通知原籍车管所;
3、因特殊情况不能按期参加年检的车辆,应事先向当地车管所申请延期。
一、从2021年1月开始,汽车年检将发生一次大变化,取消六个项目、新增三个项目。
1、“六取消”包括取消动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测。车管部门表示,随着工业进步、车辆质量的提升,一些检测项目的必要性不大取消了,汽车动力检测也换成更科学的OBD检测。
2、“三个新增”项目包括:轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测两大项目以及新增了车辆举升装置。新增的轴距检测主要针对的是豪华车越野车、改装车等,为的是严抓增减轴距的违法行为。
二、2021年1月1日起,将6年以内的7至9座非营运小微型等载客汽车(面包车除外)纳入免检范围,定期检验时,机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后,可直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。
同时,对非营运小微型载客汽车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。交警部门提示,当车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的,仍按原规定周期检验。而且在车辆自出厂之日起,超过4年未办理注册登记手续的,6年内仍按原规定每两年上线检验。
扩展资料
《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》显示,
从2021年1月1日至2022年12月31日,中国将继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税。其中,纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动车、燃料电池汽车等均在免征车辆购置税的新能源汽车目录内。这意味着明年免征车辆购置税整体覆盖范围非常广泛。
不仅如此,对于纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车等新能源汽车,还将实行免征车船费的政策。不过,纯电动乘用车和燃料电池乘用车不在免征车船费范围内。免征车辆购置税能给消费者节省不少购车预算,从而降低新能源汽车购买成本,促进新能源汽车消费。相关tag:2021年检新规
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