2019年东风凯普特5米八K8康明斯发动机是多少马力
- 2019年东风凯普特5米八K8康明斯发动机是多少马力
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K8康明斯发动机是195马力。半厢式载货车，国六排放标准，东风康明斯D4。0NS6B195型号发动机。
看凯普特发动机上的铭牌就行。如D28发动机由东风汽车股份有限公司研发，融合了五十铃和日产技术。最大115马力，最大扭矩280Nm，低速扭矩198Nm。采用BOSCH电控高压共轨燃油喷射系统。
全新升级后的东风D28发动机比市场同类发动机质保里程提升20%，超长保修里程达到2年/60000公里。另外，东风汽车售后服务网点遍布全国，产品保修、备件销售、信息反馈、售后服务四位一体，真正实现高枕无忧的用户体验。
1、顺时针旋转凸轮轴对准每个正时标志，把1号气缸设置到压缩上止点；
2、松开调整螺栓；
3、在正时带上用一个螺钉旋具按正确的方向完全压向后方；
4、预紧调整螺栓；
5、拆卸正时带。 注意：如要重新使用正时带，则画一个箭头标明顺时针方向，把正时带张紧装置向左移动，直到最大的外伸量，将正时带移向水泵侧，暂时拧紧调整螺栓，同时确定正时带的张紧侧没有松弛。
D28发动机由东风汽车股份有限公司研发，融合了五十铃和日产技术。最大115马力，最大扭矩280Nm，低速扭矩198Nm。采用BOSCH电控高压共轨燃油喷射系统。
介绍
除了D28发动机带来的优势，东风皮卡成熟车型的优势性能在P62D产品上也表现得淋漓尽致。车辆装配日本爱信斜齿同步变速箱，入档流畅；东风锰钢加粗加厚车架，承载耐久性好；日产油漆喷涂工艺，色彩纯正，使用寿命比国产金属漆长5年。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
东风凯普特尼桑发动机用的机油是专用机油就行，或者壳牌，嘉实多之类5W30的机油，一般半合成就足够日常使用了可以使用日产专供的和壳牌机油，其实，用美孚、嘉实多、道达尔都可以，但要使用5W30或0W30的机油。
东风凯普特尼桑发动机用油的功能
车用润滑油的五大功能润滑及降低摩擦阻力。在发动机各零部件之间形成油膜，减低阻力，使之运转更顺畅，密封作用，在活塞环和汽缸之间形成有效密封，防止气体泄露，冷却作用，冷却并降低发动机的工作温度，清洁分散。
增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，负四表示，该机油适合于四冲程的柴油机，此外还有一些柴油机机油，标注的是sc表明该机油用在汽油机和柴油机上都可以，加什么品牌都可以，关键是看机油的API级别要以ch4CF4开头，不是sl或者slch,西式柴油机ss汽油机请分清。
凯普特日产ZD3.0发动机耗一般在10-12L。
东风凯普特是东风汽车股份有限公司于2011年推出的高端轻卡，作为东风中高端轻卡品牌，东风凯普特定位于“智慧物流领航者”，是根据中国市场的用户需求，推出的国家标准的高端轻卡，打造目标是要在车辆性能、车辆综合油耗、车辆驾乘的舒适性、车辆行驶的噪声以及售后服务的标准上都有超过标杆的要求。
发动机是一样的，都是东风的ZD30发动机。
东风凯普特K6是搭载日产ZD30-5N发动机；搭配法士特铝合金变速箱，整车自重轻量化；
2018款东风凯普特搭载日产ZD30、康明斯、五十铃发动机等国际一流发动机，配合法士特、德纳车桥等大品牌总成，高效稳定，出勤率更高；匹配多重节油技术，油耗同步降低。
东风公司严格按照欧洲国际标准打造的高端轻卡，而此次推出的凯普特则是根据中国市场的用户需求，推出的国家标准的高端轻卡，东风公司希望凯普特像船长一样引领高端轻卡市场。
东风凯普特的打造目标是要在车辆性能、车辆综合油耗、车辆驾乘的舒适性、车辆行驶的噪声以及售后服务的标准上都有超过标杆的要求。
据介绍，2010年是东风股份“315”计划的第一年，从目前的市场表现看，东风股份有可能会在2011年修正“315”计划，5年后，东风股份对凯普特的销售预期为50亿元，这将对东风股份的“315”计划作出很大的贡献。
三年或十万公里以先到的为准。
汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。
一般所说的3年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
最多能拉8吨。
凯普特雷诺m9t轴距为3350mm，承载量为2吨，车厢长4130mm、宽1910mm、高380mm，整车通过了30万公里耐久试验及高温、高寒试验。东风凯普特纯电动EV350的货厢可以载重3-3.5吨左右，内容积大于17立方米，如果这款车装满货前行，续航能力仍可达到280公里。
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